《機械工程概論》教材：《機械工程概論》主編：宗培言叢東華出版社：機械工業出版社出版主要內容機械與機械工程機械工程的應用領域機械工業與制造業機械設計與現代設計方法工程材料材料成型技術機械加工技術先進加工技術制造業先進生產方式與管理模式現代機械工程教育第一章機械與機械工程機械的定義“機械”一詞是機構（mechanism）和機器（machine）的總稱。兩個共同特征：1）

它們是一種人為的實物構件的組合。2）

它們各部分之間具有確定的相對運動。機器具備的第三個特征：能代替人類的勞動以完成有用的機械功或轉換機械能。

凡符合下述三項條件的，則定義為機械。①它是物體的組合，假定力加到其各個部分也難以變形。②這些物體必須實現相互的、單一的、規定的運動。③把施加的能量轉變為最有用的形式，或轉變為有效的機械功。日本對機械的定義：（1）中國古代文獻中“機械”一詞的涵義

“機械”一詞由“機”與“械”兩個漢字組成。古代常以“機”指弩上發箭的裝置，即弩機。《莊子·齊物論》：“其發若機括。”《釋文》稱：“機，弩牙；括，箭括。”按此言張弩發箭，以括入機，機動則發。“械”在古代是指器械、器物等實物。《莊子·天地》載“有械于此，一日浸百畦，用力甚寡而見功多。”古代機械的概念：機械是能用力甚寡而見功多的器械。（2）西方古今的機械概念美國羅伯特·歐布林（Robert

Obrien）《機器》：

英文的“machine”（機械）一詞來源于希臘文mechine及拉丁文mecina，兩者原意都指的是“巧妙的設計”。

古羅馬的建筑師維特魯威（Vitruvii）。他在其著作《建筑十書》（約成書于公元前32－33年）給出了這樣的定義：“機械是把木材結合起來的裝置，主要對于搬運重物發揮效力。”

亞歷山大利亞城的希羅（HeroofAlexandria，公元1世紀）最早討論了機械的基本要素，他認為機械的要素有五類：輪與軸，杠桿，滑車，尖劈，螺旋。

1724年，德國萊比錫的機械士廖波爾特（Leopold）給出的定義是：“機械或工具是一種人造的設備，用它來產生有利的運動；同時在不能用其他方法節省時間和力量的地方，它能做到節省。”馬克思在《1861—1863年經濟學手稿》討論了機器與工具的區別，他指出：“以上所述已經對機器和工具有什么區別的問題作出了回答。工具本身一旦由機械來推動，一旦由工人的工具（它的生產率取決于工人的技巧并需要他付出作為勞動過程的媒介的勞動）變成機械的工具，——機器就代替了工具。在這種情況下，機械應該達到這樣的發展程度：它既能從人或牲畜，簡言之，從任意動作的那些原動力獲得動力，也能從機械推動的原動機獲得動力。”

馬克思在《資本論》中對充分發展了的機械給出了界定：“一切已經發展的機器，都由三個本質上不同的部分——發動機、傳動機構和工具機械工作機構成，發動機是整個機構的動力。”

機械工程是以機構和機器為基本對象的科學，各類和各種不同機械均屬機械工程技術的范疇。

機械工程就是以有關的自然科學和技術科學為理論基礎，結合在生產實踐中積累的技術經驗，研究和解決在開發設計、制造、安裝、運用和修理各種機械中的理論和實際問題的一門應用學科。

5、研制和提供各種機械武器。現代機械工程有五大服務領域：1、研制和提供能量轉換機械2、研制和提供用以生產各種產品的機械3、研制和提供從事各種服務的機械4、研制和提供家庭和個人生活中應用的機械機械：工業之母紡織工業鞋業制造衣:成衣工業食:食品工業包裝工業住:施工機械搬運機械飛機輪船汽車火車自行車信息:電腦,光電設備休閑:運動器材模擬器醫療生物晶片生活輔助設備醫療手術設備行:機械工程的技術：機構設計控制技術結構設計熱流技術振噪技術切削技術熱處理技術制造技術測量技術動力技術焊接技術鑄造技術模具技術CAD/CAM/CAE工廠管理/品質工程電子/電機技術光學/電磁技術化學/化工技術生醫技術信息科技材料技術機械工程的工作內容建立和發展機械工程的工程理論基礎

研究、設計和生產新的機械產品以及改進現有機械產品和新一代機械產品。機械產品的生產：生產設施；生產計劃；制造工藝；工模具；勞動定額和材料定額；組織加工、裝配、試車和包裝發運；對產品質量進行有效的控制。企業的經營和管理:

研究產生的環境污染和自然資源過度耗費方面的問題，及其處理措施。機械工程分類按工作原理：可分為熱力機械、流體機械、往復機械、仿生機械等。按功能：可分為動力機械、物料搬運機械、粉碎機械等；按服務的產業：可分為農業機械、礦山機械、紡織機械、運輸機械和化工機械等；它包含了人類的主要技術活動：（1）發明與革新；（2）設計與測試；（3）制造（加工與制作）（4）使用與維修。

各種機械的發明、設計、加工與制造以及使用與維修均屬機械工程技術的范疇。

三、機械工程的發展1、動力技術的發展2、機械加工技術的發展公元1—18世紀，用水力、風力和熱空氣推動機械。18世紀末蒸汽機問世19世紀末發明內燃機及電動機19世紀末至20世紀初，汽輪機、燃氣輪機、噴氣式發動機、火箭發動機的發明18世紀車床由木結構改為金屬結構19世紀發展了零件的互換性19世紀下半葉，新的工具材料和新的動力來源裝備機床。進入20世紀后，汽車和飛機工業，促進了機械制造技術向高精度、大型化、專用化和自動化的方向繼續發展。3、機械工程基礎理論的發展

任何機械的誕生及發明都是以一定的自然科學為基礎,物理、化學、數學即使機械工程的理論基礎。蒸汽機法國人羅沙提出四沖程循環的基本原理內燃機英國人J.布萊克比熱容和潛熱理論齒輪1733年法國數學家卡米的齒廓嚙合基本定律設計計算精度材料強