犐犆犛４９．１００

犞５７

中華人民共和國國家標準

犌犅／犜２３４２２—２００９／犐犛犗１２０５６：１９９６

大型飛機用自行式客梯功能要求

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（ＩＳＯ１２０５６：１９９６，ＩＤＴ）

２００９０３２３發布２００９１１０１實施

中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局

發布

中國國家標準化管理委員會

書

犌犅／犜２３４２２—２００９／犐犛犗１２０５６：１９９６

前言

本標準等同采用ＩＳＯ１２０５６：１９９６《飛機———大型飛機用自行式客梯———功能要求》（英文版）。

本標準等同翻譯ＩＳＯ１２０５６：１９９６。為便于使用，本標準做了下列編輯性修改：

ａ）“本國際標準”一詞改為“本標準”；

ｂ）用小數點“．”代替作為小數點的逗號“，”；

ｃ）刪除國際標準的前言；

ｄ）將資料性的“附錄Ｂ”改為“參考文獻”。

本標準的附錄Ａ為規范性附錄。

本標準由中國民用航空局提出。

本標準由中國民用航空總局航空安全技術中心歸口。

本標準起草單位：中國民用航空局機場司。

本標準主要起草人：高天。

Ⅰ

書

犌犅／犜２３４２２—２００９／犐犛犗１２０５６：１９９６

大型飛機用自行式客梯功能要求

１范圍

本標準規定了用于乘客上、下飛機機艙的自行式客梯的功能、性能及安全要求。

本標準適用于民用航空運輸領域所有的機艙門檻高度從地面起大于或等于２．５４ｍ（１００ｉｎ）的常用

機型所用旅客登機梯。

本標準不是限定客梯設計，而是確定最低的功能、性能要求，強調機場環境中對飛機、設備制造商及

航空公司、地面服務公司等至關重要的指標。

２規范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有

的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。

ＧＢ／Ｔ２３４２１飛機裝載設備基本要求（ＩＳＯ６９６６：１９９３，ＩＤＴ）

ＩＳＯ７０００：１９８９設備用圖形符號索引和一覽表

ＩＳＯ７７１８：１９８４連接旅客登機橋或中轉車輛的飛機主艙乘客艙門附近的接口要求

ＩＳＯ１１９５：１９９６飛機裝載和服務設備的穩定性要求

３結構和外形尺寸

３．１梯子應安裝于具有相應承載能力的自行底盤上。

３．２梯子宜為伸縮結構，帶有上（主）平臺和中間平臺，可直抵飛機艙門。

３．３上平臺的高度應可在２．５４ｍ～５．６ｍ（１００ｉｎ～２２０ｉｎ）范圍內逐級調整。

３．４當客梯處于完全收縮的狀態時，其外廓尺寸、總重及其他特性宜符合有關道路行駛車輛的規定。

３．５客梯完全收縮時，總高度不應超過４ｍ（１５８ｉｎ）。

注：此要求不包含１０ｄ）中提及的作為備選件的遮蓬。

３．６撐腳收回時，客梯的總寬不應超過２．５ｍ（９８ｉｎ）。

３．７客梯結構的最小離地間隙應不小于２００ｍｍ（８ｉｎ），縱向通過角應不小于３°（５％）。

３．８客梯完全伸出時，機體外廓轉彎半徑應小于１２．２ｍ（４０ｆｔ）。

３．９當客梯完全收縮時，駕駛室或司機的位置不應超出上平臺的前緣。

３．１０客梯應滿足ＧＢ／Ｔ２３４２１的相應要求。

４梯階

４．１梯階由固定的豎板和踏板組成。踏板的表面材料應：

———防滑（含潮濕狀況下）；

———易于清除積水和積雪；

———不會卡住女性的鞋跟。

４．２梯階的傾斜角、踏板與豎板的比例及豎板的