目錄第一章項目概況11.1項目位置11.2氣象、水文、地形地貌、地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、水文地質(zhì)條件11.3線路主要技術(shù)標準41.4主要工程設(shè)計4第二章編制依據(jù)8第三章安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及相關(guān)負責人9第四章安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)章制度制定情況9第五章安全生產(chǎn)管理人員及特種作業(yè)人員持證上崗情況等16第六章安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急救援預(yù)案146.1編制目的146.2應(yīng)急處置體系146.3生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援程序14第七章工程度汛方案措施177.1編制目的177.2編制依據(jù)177.3指導思想177.4組織機構(gòu)177.5汛前保障措施207.6汛期應(yīng)急預(yù)案21第八章其他有關(guān)事項238.1安全防護238.2分項工程施工安全技術(shù)措施248.3機械設(shè)備安全技術(shù)268.4安全用電278.5消防安全措施33第一章項目概況1.1項目概況XX路為新建公路按四級公路標準設(shè)計。項目全長1.634533km。路基寬度4.5m，路面寬度3.5m，兩邊各0.5m硬化土路肩，路肩路面一起硬化，形成單坡一塊板；路面結(jié)構(gòu)采用20cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層，22cmC30混凝土路面。XX路為新建公路按四級公路標準設(shè)計。項目全長889.85m。路基寬度4.5m，路面寬度3.5m，兩邊各0.5m硬化土路肩，路肩路面一起硬化，形成單坡一塊板；路面結(jié)構(gòu)采用20cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層，22cmC30混凝土路面。1.2氣象、水文、地形地貌、地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、水文地質(zhì)條件1.2.1地形地貌復建XX路約呈南北走向，屬淺丘剝蝕地貌，多為原始地貌，僅在東部和西部有局部為原有道路，經(jīng)過多個淺丘和淺丘間的低洼地帶，在公路縱向穿過小丘的地形坡度較陡，坡角0°-22°，局部形成陡坡，坡角32°，在低洼地段坡度較小，坡角約1°-4°，在公路橫向上，地形坡度較小，坡角約1°-12°，局部25°。總體地形南高北低，最高點高程352.24m，最低點在線路終點高程292.35m，相對高差59.89m。復建XX路約呈南北走向，屬淺丘剝蝕地貌，多為原始地貌。總體地形西高東低，最高點在線路起點高程304.25m，最低點在線路終點高程209.12m，相對高差95.13m。1.2.2氣象與水文五布河流域位于亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)，四季分明，春季回暖較早，初夏雨量豐沛，盛夏炎熱多伏旱，秋多綿雨，冬季無嚴寒、少雪、多云霧，無霜期較長。根據(jù)流域內(nèi)白鶴水文站與石龍雨量站1959～2013年降水量資料統(tǒng)計，雙勝壩址以上流域多年平均降水量1102mm，但年內(nèi)分配不均，汛期5～9月占全年的67.0%，最大年降水量1487mm(1998年)，最小年降水量868mm（1960年）。據(jù)巴南區(qū)內(nèi)唯一的巴南氣象站統(tǒng)計，1971～2010年多年平均氣溫18.3°C，極端最高氣溫42.3°C，極端最低氣溫-1.8°C，多年平均日照數(shù)1134小時，多年平均相對濕度81%，多年平均水面蒸發(fā)量702mm，多年平均雷暴日數(shù)34.8天。多年平均風速1.0m/s，累年最大10分鐘平均風速15.0m/s，多年平均10分鐘平均最大風速9.86m/s。1.2.3不良地質(zhì)根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查及鉆探揭露，復建路場區(qū)內(nèi)未見滑坡、危巖、崩塌、泥石流及地面變形等不良地質(zhì)現(xiàn)象。1.2.4地層巖性據(jù)工程地質(zhì)測繪及鉆探揭露，勘察區(qū)內(nèi)巖土界面分布有第四系耕土（Q4ml）與粉質(zhì)粘土（Q4el+dl）、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土（Q4al+pl）。下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2S）砂巖與砂質(zhì)泥巖。現(xiàn)將鉆探揭露地層由新到老分述如下：1、第四系土層（Q4）場區(qū)土層包括耕土（Q4ml）、殘坡積層粉質(zhì)粘土（Q4el+dl）及沖洪積層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土（Q4al+pl）。（1）耕土（Q4ml）：黃褐色，主要由粉質(zhì)粘土組成，含少量植物根系；稍濕，松散～稍密。分布于場地大部分地段；（2）粉質(zhì)粘土（Q4dl＋el）：褐黃色，可塑狀，質(zhì)較純，含少量強風化砂、泥巖角礫及植物根莖。無搖振反應(yīng)，稍有光澤，干強度中等，韌性中等；（3）淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土（Q4al+pl）：黑褐色，主要由粘土組成，切面光滑，韌性低，干強度低，流塑狀。分布于河床地段。2、侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2S）（1）泥巖：紫褐色，主要由粘土礦物組成，粉砂泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，局部夾灰綠色砂質(zhì)團班，巖芯較破碎～較完整，多呈柱狀及短柱狀，與砂巖呈互層狀，整個場地均有分布，為場地的主要巖石。（2）砂巖：灰色，主要由石英和長石組成，含少量云母，中～細粒結(jié)構(gòu)，泥質(zhì)膠結(jié)，中厚層狀構(gòu)造；巖芯較破碎～較完整，呈短柱狀及柱狀，與砂質(zhì)泥巖呈互層狀，整個場地均有分布，為場地的主要巖石。1.2.5地質(zhì)構(gòu)造根據(jù)地質(zhì)資料及現(xiàn)場調(diào)查，東溫泉鎮(zhèn)XX路地質(zhì)構(gòu)造上位于桃子蕩背斜東翼，本場地呈單斜狀產(chǎn)出，其產(chǎn)狀為傾向310°，傾角42°。巖層層面閉合，無充填，結(jié)合程度差，屬硬性結(jié)構(gòu)面。勘察區(qū)裂隙較發(fā)育，現(xiàn)場調(diào)查期間在場地內(nèi)測到兩組主要裂隙：J1：41°∠46°，裂面平直，延伸長度5～8m，呈閉合～微張狀，張開寬度1～3mm，裂隙密度1條/0.3～0.8m，泥質(zhì)充填，結(jié)合程度差，屬硬性結(jié)構(gòu)面；J2：58°∠36°，裂面平直，延伸長度3～6m，呈閉合～微張狀，張開寬度1～2mm，裂隙密度1條/0.3～0.6m。未見充填物～泥質(zhì)充填，結(jié)合程度差，屬硬性結(jié)構(gòu)面。勘察區(qū)裂隙較發(fā)育，現(xiàn)場調(diào)查期間在場地內(nèi)測到兩組主要裂隙：J1：125°∠81°，裂面平直，延伸長度4～6m，呈閉合～微張狀，張開寬度1～3mm，裂隙密度1條/0.2～0.5m，泥質(zhì)充填，結(jié)合程度差，屬硬性結(jié)構(gòu)面；J2：12°∠80°，裂面平直，延伸長度3～5m，呈閉合～微張狀，張開寬度1～4mm，裂隙密度1條/0.4～0.6m。未見充填物～泥質(zhì)充填，結(jié)合程度差，屬硬性結(jié)構(gòu)面。綜上所述，場地巖體構(gòu)造裂隙不發(fā)育，層面裂隙及軟弱夾層均不發(fā)育。場地內(nèi)未見斷層跡象。1.3線路主要技術(shù)標準XX路技術(shù)標準序號項目單位規(guī)范限值設(shè)計取值1道路等級四級四級2計算行車速度Km/h20203最小平曲線半徑（一般值/極限值）m30/15154最大縱坡%985最小坡長m60606最小豎曲線半徑(凸/凹)m200/200600/9007道路標準路幅寬度m4.5（單）/6.5（雙）4.58停車視距m≥20≥209設(shè)計荷載公路-Ⅱ級10地震烈度基本Ⅵ度，Ⅶ度設(shè)防XX路技術(shù)標準序號項目單位規(guī)范限值設(shè)計取值1道路等級四級四級2計算行車速度Km/h20203最小平曲線半徑（一般值/極限值）m30/15154最大縱坡%935最小坡長m60606最小豎曲線半徑(凸/凹)m200/2002000/13007道路標準路幅寬度m4.5（單）/6.5（雙）4.58停車視距m≥20≥209設(shè)計荷載公路-Ⅱ級10地震烈度基本Ⅵ度，Ⅶ度設(shè)防1.4主要工程設(shè)計情況1.4.1路基工程1、路基橫斷面布置路基采用單車道四級公路標準，設(shè)計速度采用20km/h，路基全寬5.5米，其路幅構(gòu)成為：0.5米（土路肩）+4.5米（行車道）+0.5米（土路肩）=5.5米。土路肩硬化，路肩與路面一直硬化，形成一塊板的單向坡。路拱橫坡：不設(shè)超高路段的行車道和硬路肩采用向外2%的橫坡。2、路基超高及加寬方式路基設(shè)計標高為路基中線高程。本項目在平曲線內(nèi)均有超高，路基超高過渡段在直線段內(nèi)完成，超高旋轉(zhuǎn)方式為繞中線旋轉(zhuǎn)。路基加寬采用一類半加寬。1.4.2路基防護工程本路段路基防護主要采用護肩墻。對于陡斜坡上的填方路基，當邊坡伸出較遠不易填筑，設(shè)置路堤擋土墻穩(wěn)固邊坡；陡坡路堤及欠穩(wěn)定的斜坡路堤需加固路段，修筑護肩。1.4.3路基路面排水工程路基排水系統(tǒng)由路基邊溝、涵洞及沿線溝渠組成。路基挖方邊坡坡腳設(shè)置邊溝，排除路面水。邊溝斷面形式為矩形，均采用漿砌片石加固。邊溝排水坡度同縱斷面，為考慮邊溝排水，在縱面設(shè)計時最小縱坡均≥0.3%。邊溝排水應(yīng)直接引入涵洞或天然溝渠。1.4.4橋涵工程全線共設(shè)大橋191m/1座，圓管涵10座。主要構(gòu)造物和交叉位置一覽表樁號構(gòu)造物名稱孔徑/跨徑/長度交角（XX路）K1+527.5XX坪大橋5*35m預(yù)應(yīng)力砼T梁90°（XX路）K0+260圓管涵1－0.75m90°（XX路）K0+480圓管涵1－0.75m90°（XX路）K0+580圓管涵1－0.75m90°（XX路）K0+720圓管涵1－0.75m90°（XX路）K1+080圓管涵1－0.75m90°（XX路）K1+260圓管涵1－0.75m90°（XX路）K0+270圓管涵1－0.75m90°（XX路）K0+520圓管涵1－0.75m90°（XX路）K0+620圓管涵1－0.75m90°（XX路）K0+820圓管涵1－0.75m90°1、涵洞工程全線共設(shè)置10道1－0.75m圓管涵。其中：XX路共設(shè)計涵洞6道。新建直徑1-?0.75m鋼筋混凝土圓管涵6道,XX路共設(shè)計涵洞4道。新建直徑1-?0.75m鋼筋混凝土圓管涵4道。洞口進口均采用跌水井，出口采用八字墻2、橋梁工程XX大橋位于黎和路終點處，橋梁跨越蘆溝河，橋梁終點與復建木蘆路連接。橋梁中心樁號K1+527.5，橋梁總長191米，橋跨布置為(5×35)米，橋梁寬度為7m，橫橋向布置為0.5m防撞護欄+6.0m機動車道+0.5m防撞護欄，橋梁平面位于直線段上；水庫蓄水位在281m，橋梁最大墩身高度約46米。全橋上部結(jié)構(gòu)為先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制T梁結(jié)構(gòu)。下部結(jié)構(gòu)墩身高度小于30m的橋墩采用雙柱式圓形墩，墩身直徑1.8m；墩身高度大于30m，小于40m的橋墩采用實體墩，順橋向?qū)?.0m，橫橋向?qū)?.0m；墩身高度大于40米、小于50m橋墩采用實體墩，順橋向?qū)?.5m，橫橋向?qū)?.0m。橋墩基礎(chǔ)均采用擴大基礎(chǔ)；橋臺采用重力式U型橋臺，基礎(chǔ)采用擴大基礎(chǔ)。橋梁墩臺位置巖土層主要為第四系全新統(tǒng)耕土及侏羅紀沙溪廟組泥巖、砂巖，覆蓋層厚度均勻，基巖裂隙較發(fā)育，強風化質(zhì)軟，中等風化巖石較完整。墩臺基礎(chǔ)采用擴大基礎(chǔ)，以中風化巖層為持力層，基底進入中風化巖層不小于1m。1.4.5路面工程1、主線路面結(jié)構(gòu)為22cmC30水泥砼路面+20cm厚水泥穩(wěn)定級配碎石基層（5%）2、橋面鋪裝為10～16cm厚C50防水砼。3、路肩為水泥混凝土硬化土路肩，采用22cmC30水泥砼，與路面同時施工。第二章編制依據(jù)1、項目招標文件及工程承包合同文件；2、工程相關(guān)施工圖紙及其標準圖集；3、工程地質(zhì)勘察報告、地形圖和工程測量控制網(wǎng)；4、氣象、水文資料；5、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建筑工程安全管理條例》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》等工程建設(shè)法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定文件；6、公司類似施工項目經(jīng)驗資料；7、現(xiàn)行的相關(guān)國家標準、行業(yè)標準、地方標準、總公司施工工法及分公司施工工藝標準；8、《橋涵》上、下冊、《路橋施工計算手冊》、《建筑施工計算手冊》等；9、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011）、《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF71-2006）、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTG90-2015）、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80-91）、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005)等。第三章安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及相關(guān)負責人施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理體系是施工企業(yè)和施工現(xiàn)場整個管理體系的一個組成部分，包括為制定、實施、審核和保持“安全第一、預(yù)防為主”方針和安全管理目標所需的組織結(jié)構(gòu)、計劃活動、職責、程序、過程和資源。一、組織機構(gòu)建立健全安全生產(chǎn)組織，成立以項目工程部經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，本工程設(shè)安全組主持日常安全檢查和監(jiān)督指導工作，由執(zhí)行經(jīng)理、安全負責人、責任工程師、各專業(yè)施工隊等各方面的管理人員組成本工程的安全管理組織機構(gòu)，形成“專管成線，群管成網(wǎng)”的安全管理網(wǎng)絡(luò)保證體系。2、安全管理制度A、安全技術(shù)交底制：根據(jù)安全措施和現(xiàn)場實際情況，各級管理員需親自逐級進行局面交底。B、班前檢查：責任工程師和專業(yè)安全工程師必須督促與檢查施工方、專業(yè)施工隊對安全防護措施是否進行了檢查。C、周一安全活動：經(jīng)理部每周一要組織全體工人進行安全教育，對上一周安全方面存在的問題進行總結(jié)，對本周的安全重點和注意事項做必要的交底，使廣大工人能心中有數(shù)，意識上時刻繃緊安全這根弦。D、定期檢查與隱患整改制：經(jīng)理部每周組織一次安全生產(chǎn)檢查，對查出的安全隱患必須定措施、定時間、定人員整改，并作好安全隱患、整改消項記錄。E、管理人員實行年審制：每年由單位統(tǒng)一組織進行，加強施工管理人員自覺安全考核，增強安全意識，避免違章指揮。F、實行安全生產(chǎn)獎罰制與事故報告制：危急情況停工制：一旦出現(xiàn)危及職工生命財產(chǎn)安全的險情，要立即停工，立即報告有關(guān)部門，及時采取措施排除險情。G、持證上崗制：特殊工種必須持有上崗操作證，嚴禁無證操作。二、安全生產(chǎn)責任A、項目經(jīng)理全面負責施工現(xiàn)場的安全措施、安全生產(chǎn)等，保證施工現(xiàn)場的安全。B、項目副經(jīng)理直接對安全生產(chǎn)負責。督促、安排各項安全工作，并按規(guī)定組織檢查、做好記錄。C、項目總工程師制定項目安全技術(shù)措施和分部工程安全方案，督促安全措施落實解決施工過程中不安全的問題。D、安全負責人督促施工全過程的安全生產(chǎn)，糾正違章，配合有關(guān)部門排除施工不安全因素,安排項目開展安全活動及安全教育，監(jiān)督勞保用品的發(fā)放和使用。E、機電負責人保證所使用的各類機械安全使用，監(jiān)督機械操作人員保證遵章操作，并對用電機械進行安全檢查。F、施工工長（專業(yè)工程師）負責上級安排的安全工作的實施，制定分項工程的安全方案，進行施工前的安全交底工作，監(jiān)督并參與組織安全學習。三、安全保證措施（1）基礎(chǔ)施工階段施工現(xiàn)場的坑、井、溝等部位，必須按建設(shè)部JGJ59-99標準設(shè)置紅、白相間且不低于1.2m的上、下兩根雙層穩(wěn)固的防護欄，夜間要設(shè)紅燈示警。（2）結(jié)構(gòu)施工階段1）認真貫徹執(zhí)行施工現(xiàn)場“安全三寶”規(guī)定。①進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽。②懸空作業(yè)必須拴掛好安全帶。2）做好建筑物“四口”防護措施：預(yù)留洞口等必須設(shè)紅白相間的鋼管圍欄或蓋板或鋼筋網(wǎng)片加以防護。（3）加強用電管理1）嚴格執(zhí)行建設(shè)部JGJ46-88《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》現(xiàn)場使用的動力線、照明線路的架設(shè)要符合線路架設(shè)要求，在基礎(chǔ)施工前，形成“三相五線制”供電線路，三級配電二級保護，并編制專門的臨時用電方案，確保用電安全。2）電器設(shè)備和線路絕緣必須良好，維修電工要經(jīng)常檢查，防止漏電傷人。3）電工檢修電氣設(shè)備時線路先斷電源，保證安全，非電工嚴禁操作。4）使用電鉆等手持電動工具應(yīng)戴上絕緣手套。5）夜間施工必須有電工值班，照明要滿足施工要求。6）嚴禁動照混用，必須一機一閘，并按規(guī)范規(guī)定搭配保險絲。（4）加強設(shè)備管理1）各種機械設(shè)備安裝完畢必須組織專門驗收，合格掛牌后方能使用，設(shè)備操作人員必須遵守各種操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定，嚴禁無證操作。2）起重設(shè)備使用前必須檢查、試吊，不準超負荷使用。3）加強設(shè)備維修保養(yǎng)工作，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)發(fā)現(xiàn)問題作好記錄及時處理。4）嚴禁違章指揮，嚴禁無證操作，吊車無指揮人員嚴禁吊用。5）所有起重機具設(shè)備必須設(shè)置靈敏可靠的防護裝置，嚴禁超負荷起吊或帶病運行。（5）加強消防管理1）認真執(zhí)行國家及市有關(guān)防火規(guī)定，落實公司“施工現(xiàn)場臨時設(shè)施防火制度”。2）用火作業(yè)前，有關(guān)人員必須向防火負責人報告，召集保衛(wèi)部門、技術(shù)部門和其它部門，認真研究具體防火安全措施，并認真貫徹執(zhí)行，執(zhí)行時，注意了解新的火險情況，及時認真整改火險，保證安全。3）焊割金屬作業(yè)前，必須清除周圍及垂直方向的可燃物質(zhì)，防止焊渣落在可燃物質(zhì)上著火燃燒。有氣體的氧氣瓶、乙炔應(yīng)有明顯標志，放置距離應(yīng)符合要求，要有防震、防爆、防曬措施。4）各種易燃材料、物品必須妥善保護，防止著火燃燒。5）施工現(xiàn)場必須配齊消防器材，并按標準設(shè)置足夠的消防水源，配電房材料庫房、食堂及危險區(qū)域要有相應(yīng)數(shù)量的干粉滅火機，危險區(qū)域要有警示標志。（6）夜間作業(yè)照明措施為了能夠保證夜間正常施工，在施工現(xiàn)場安裝多盞1000W氦氣探照燈照射施工現(xiàn)場，該燈在夜間能夠在施工現(xiàn)場范圍提供充足的施工作業(yè)照明條件，可以滿足夜間施工的需要；另外準備足夠數(shù)量活動碘鎢燈，安放在探照燈光線暗淡或照明不夠的施工部位。在施工范圍高掛紅色警示燈和車輛慢行標志，保證行人和車輛的通行安全。第四章安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)章制度制定情況項目部按照公司要求及相關(guān)法律法規(guī)制定了以下規(guī)章制度：1、安全生產(chǎn)責任制考核制度2、安全會議制度3、安全檢查制度4、安全教育培訓制度5、安全生產(chǎn)工作制度6、安全生產(chǎn)獎懲制度7、安全生產(chǎn)教育制度8、安全文明施工管理制度9、安全資金保障制度10、班前安全活動制度11、定期檢查制度12、特種人員管理制度13、設(shè)備管理制度14、消防管理制度15、危險源管理制度第五章安全生產(chǎn)管理人員及特種作業(yè)人員持證上崗情況等1、項目經(jīng)理：馬培云證書編號：渝交安B（15）G00162、專職安全員：李萬波證書編號：渝交安C1（15）G00143、挖機架駛員：周東操作證號：4、挖機駕駛員：陳有波操作證號：第六章應(yīng)急預(yù)案措施6.1編制目的為加強對本工程施工安全事故應(yīng)急處置工作的能力，項目部成立施工安全事故應(yīng)急救援處置領(lǐng)導小組，特制定本《生產(chǎn)安全應(yīng)急預(yù)案》。6.2應(yīng)急處置體系為了保證應(yīng)急求援工作順利實施，建立應(yīng)急處置體系。1）施工安全事故發(fā)生后，項目部應(yīng)急處置體系啟動，立即進行搶險、傷員救治、保護現(xiàn)場、防止事故擴大等工作。并同時向集團公司報告。2）應(yīng)急處置過程中，各小組及相關(guān)人員積極參與和聽從項目部應(yīng)急救援處置領(lǐng)導小組的指揮，密切配合，協(xié)調(diào)作戰(zhàn)，保證搶險救援和處置工作有條不紊地進行。6.3安全事故應(yīng)急處置方法1）立即搶救受傷害者，若自身力量不夠，應(yīng)及時向外部請求支援，如撥打“120”“119”“110”等。2）檢查事故現(xiàn)場，消除隱患，疏散無關(guān)人員，防止事故后續(xù)發(fā)生。3）設(shè)立警戒線，保護事故現(xiàn)場，若為搶救受傷人員需要移動現(xiàn)場某些物體時，必須作好現(xiàn)場標志；4）立即報告總公司，同時報告區(qū)交委安全處、區(qū)安監(jiān)局和區(qū)總工會勞動保障部門及區(qū)公安機關(guān)。安全檢查組織機構(gòu)圖：第七章工程度汛方案、措施7.1編制目的加強重慶市觀景口水利樞紐工程庫區(qū)復建公路XX路等6條道路復建工程一標段工程施工現(xiàn)場防洪渡汛工作，便于配合上級單位及當?shù)卣餐钟匀粸?zāi)害，降低災(zāi)害損失。7.2編制依據(jù)1、《中華人民共和國防洪法》2、《中華人民共和國河道管理條例》3、《中華人民共和國水法》4《中華人民共和國防訊條例》5《重慶市突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》7.3指導思想在汛期將臨的情況下，克服麻痹僥幸心理，充分認識防洪防汛工作的長期性、艱巨性和緊迫性，杜絕防洪安全責任事故的發(fā)生，堅決做好防洪渡汛措施的落實。7.4組織機構(gòu)7.4.1成立防洪渡汛領(lǐng)導小組根據(jù)防洪渡汛工作要求實行項目經(jīng)理負責制和各級崗位責任制的要求，項目部的防洪渡汛工作由項目經(jīng)理總負責，并成立防洪渡汛工作領(lǐng)導小組，成員如下：組長：馬培云副組長：劉娟組員：高翔李兵羅萬貴吳雙吳琴陳小波7.4.2防洪渡汛領(lǐng)導小組職責1、認真貫徹、傳達上級單位防汛組織機構(gòu)在汛期的各項指令、文件要求；2、負責配合當?shù)赜嘘P(guān)部門做好防汛防洪工作；3、及時收集汛期各項安全動態(tài)；4、制訂防洪渡汛應(yīng)急預(yù)案，并組織實施；5、負責防洪搶險隊伍的建立及搶險物資的準備；6、負責恢復常態(tài)后的善后處理，組織恢復生產(chǎn)，總結(jié)經(jīng)驗，完善防洪渡汛措施，并及時向上級單位匯報。7.4.3防洪渡汛搶險隊路基、管道防洪渡汛搶險隊隊長：盧茂，隊員：路基施工作業(yè)人員；橋梁防洪渡汛搶險隊隊長：徐懷，隊員：橋梁施工作業(yè)人員；搶險隊歸屬于工程搶險組，由防洪渡汛領(lǐng)導小組組長直接領(lǐng)導，平時落實防洪措施，應(yīng)急時按照搶修方案實施緊急搶險任務(wù)。7.4.4小組分工及崗位職責1、小組分工序號組別負責人成員1應(yīng)急行動組項目經(jīng)理：馬培云2通訊聯(lián)絡(luò)組調(diào)度：劉娟3工程搶險組項目總工：高翔4外部協(xié)調(diào)組項目負責人：吳濤5物資供應(yīng)組物資部長：盧茂6設(shè)備保障組設(shè)備部長：王鵬2小組崗位職責（1）應(yīng)急領(lǐng)導小組崗位職責負責現(xiàn)場考察，召集隊伍、調(diào)動資源，下達搶險任務(wù)，制定搶修方案，解決搶修過程中的技術(shù)問題。（2）通訊聯(lián)絡(luò)組崗位職責快速將汛情向項目經(jīng)理匯報，說明汛情地點、嚴重程度，負責及時做好各相關(guān)小組之間和上級單位的通訊聯(lián)絡(luò)，保證信息傳遞及時準確，并做好相關(guān)書面記錄，為以后工程索賠事宜提供有效資料。（3）工程搶修組職責負責組織發(fā)出警報，保護人員及重要物資撤離危險區(qū)域，對危險區(qū)域進行隔離，組織按方案進行搶修，在工程搶險組組長的協(xié)調(diào)組織下，按時保質(zhì)完成下達的搶險突擊任務(wù)。（4）外部協(xié)調(diào)組職責負責組織聯(lián)系社會的援助，協(xié)調(diào)外援的搶險工作。正確處理好和當?shù)鼐用裰g的關(guān)系。（5）物資供應(yīng)組職責負責組織搶修機具、材料的調(diào)配。（6）設(shè)備保障組保障搶險現(xiàn)場的設(shè)備安全使用；負責損壞機械、車輛的拆除、維修或退場工作。7.5汛前保障措施7.5.1一般保障措施1、根據(jù)職責，各分部對所轄區(qū)域的具體情況備充足搶險物資和救生器材，物資部門對儲備物資的數(shù)量、品名、存放地點、聯(lián)系人、聯(lián)系電話進行檢查核對。2、配合所在地區(qū)組織好搶險隊伍，對重要設(shè)施設(shè)備做到有專人負責。3、制訂相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。7.5.2專項保障措施（一）路基、管道、橋梁工程汛前保障措施1、疏通并深挖路基沿線所有排水溝，保證排水暢通。2、在被路基阻斷的排水溝位置設(shè)涵管。3、所有路基兩側(cè)邊坡每隔30至50米做急流槽。4、遇有中雨、大雨、暴雨天氣，安全員全線巡邏不少于兩次，發(fā)現(xiàn)險情立即上報，及時排除險情。5、保證現(xiàn)場至少一臺皮卡車，1臺挖掘機、1臺裝載機、2輛運輸車，以備搶險。6、及時收集天氣預(yù)報信息，由調(diào)度室負責。（二）橋梁工程防洪措施1調(diào)度負責汛期接收、分析各類氣象及水情預(yù)報，及時向項目經(jīng)理匯報，準備防范對策。2、應(yīng)急器材在雨季前備齊，專庫專項保管。防洪設(shè)備在防洪期間集中存放，并保持良好狀態(tài)隨時調(diào)用。未經(jīng)批準，任何人不得擅自動用防洪物資。3、汛前全面檢查用電設(shè)備，及時增加用電安全設(shè)施，下雨時覆蓋電器設(shè)備，防止因陰雨潮濕漏電造成觸電事故和設(shè)備事故。4、視橋梁基坑水位情況，設(shè)置潛水泵抽水，排除基坑明水。5、為了防止下雨時由于風雨的影響而斷電，工地上備一臺發(fā)電機，500公斤柴油，在日常工作檢查中，確保供電線路暢通，定期起動發(fā)電機，確保發(fā)電機無故障，能正常運行，一旦發(fā)生斷電，立即用發(fā)電機供電。6、為防止四周雨水流入基坑，橋梁施工現(xiàn)場備草袋50個，以便裝土制作圍堰，保護基坑以免坍塌。7.6汛期應(yīng)急預(yù)案項目經(jīng)理下達汛情警報通知，項目部及各分部進入搶險救災(zāi)狀態(tài)，應(yīng)急領(lǐng)導小組、搶險隊及全體人員投入搶險工作。7.6.1預(yù)案響應(yīng)（一）應(yīng)急行動組根據(jù)雨情及不同的施工項目采取以下防洪方案：1、橋梁施工⑴命令工程搶險組立即組織機械、人力，將被淹的物資如水泥、模板、電機等搶運到安全地方；⑵立即將調(diào)運草袋碼成圍堰，使水不流入橋梁結(jié)構(gòu)基坑。⑶用兩臺污水泵不停抽水，防止已開挖基坑被雨水浸泡。⑷一旦發(fā)生基坑塌方，應(yīng)緊急封鎖隔離周邊道路，設(shè)置防護警示標識，同時通知工程搶險組投入搶險，撤離周邊機械、疏散周邊人員等。2、路基、管道工程(1)命令工程搶險組立即組織機械、人力，將被淹的物資如水泥、模板、電機搶運到安全地方；做好流水的疏通或堵截工作，控制事故繼續(xù)擴大。(2)指導和組織人員采取自救和互救，迅速撤離危險區(qū)或可能受到危害的區(qū)域，對傷員及時送至就近醫(yī)療機構(gòu)進行緊急治療。(3)命令通訊聯(lián)絡(luò)組及時與氣象局取得聯(lián)系，取得后一段時間內(nèi)天氣情況。（二）通訊聯(lián)絡(luò)組快速將汛情經(jīng)項目經(jīng)理批準，上報上級單位，說明汛情地點、嚴重程度。做好各相關(guān)小組之間的通訊聯(lián)絡(luò)，保證應(yīng)急行動組命令下達的及時準確，做好相關(guān)書面記錄，拍攝現(xiàn)場照片，為以后工程索賠事宜提供有效資料。（三）工程搶修組工程搶修組組長根據(jù)搶險方案，將具體任務(wù)下達給各搶險隊隊長，各小隊成員按要求完成搶險任務(wù)，同時注意好自身安全。（四）外部協(xié)調(diào)組及時與上級單位取得聯(lián)系，并聯(lián)系高新區(qū)政府，協(xié)調(diào)外援的搶險工作。正確處理好和當?shù)鼐用裰g的關(guān)系。（五）物資供應(yīng)組保障搶險預(yù)案過程中，搶險物資的及時提供。（六）設(shè)備保障組停電后立即啟動自備柴油發(fā)電機，保證應(yīng)急設(shè)備（潛水泵等）正常用電。7.6.2警報解除根據(jù)上級指令或氣象臺發(fā)布警報解除通告，項目部防汛領(lǐng)導小組下達警報解除命令后方可撤離搶險隊伍和取消防洪渡汛值班，恢復常態(tài)。1、路基進行檢查，防止路基、基坑被雨水浸泡，對需加固處理的及時加固2、對電氣設(shè)備進行檢查，以防各種防護設(shè)施被風和雨損壞。3、清理搶險物資，完善物資使用臺帳，補充后備。4、收集整理現(xiàn)場圖片、文字記錄，進行工程索賠相關(guān)工作。5、針對暴露的問題，及時總結(jié)經(jīng)驗教訓，研究落實整改措施，并結(jié)合實際修訂和完善應(yīng)急預(yù)案。第八章 安全技術(shù)措施8.1安全防護溝槽開挖邊坡防護（1）、開槽施工中的基坑邊坡穩(wěn)定是工程中的一個重點，施工過程中需保證車輛荷載對路基穩(wěn)定影響最小，雨季施工應(yīng)該有必要的防護措施，需采用基坑支護措施。涵管一般采用大開挖埋設(shè)，開槽時應(yīng)根據(jù)實際情況采取降水措施，保證干槽施工；為保證溝槽開挖邊破的穩(wěn)定，擬采用臨時加固防護措施，確保溝槽邊坡在施工過程中不致垮塌。（2）、溝槽開挖采用分段開挖方式，長度一般為50m~100m，涵管溝槽開挖前進行測量定位，根據(jù)管位、管埋深在地面上定出溝槽開挖邊線，而后進行鋼板樁支護施工。8.2分項工程施工安全技術(shù)措施分項工程施工安全技術(shù)包括鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、磚石工程、道路工程。鋼筋工程（1）、工程所用的鋼筋全部在加工場集中加工，鋼筋加工前由負責鋼筋加工的工長對加工機械（切斷機、彎曲機、對焊機、調(diào)直機等）的安全操作規(guī)程及注意事項進行交底，并由機械技師所有機械性能進行檢查，合格后方可使用。（2）、綁扎鋼筋應(yīng)搭設(shè)防護架，高空綁扎鋼筋和安放骨架，須搭設(shè)防護架或馬道。（3）、多人搬運鋼筋、起落、轉(zhuǎn)停動作要一致，人工傳送不得在同一垂直線上，鋼筋堆放要分散，穩(wěn)當，防止傾角和塌落。（4）、綁扎3米以上柱、橋臺鋼筋時，搭設(shè)操作通道和操作架，禁止在骨架上攀登和行走。模板工程（1）、支模應(yīng)按工序進行，模板在沒有固定好之前不得進行下道工序，否則模板受外界影響容易倒塌傷人。（2）、高空臨邊作業(yè)時，有高外墜落和掉下材料的危險，支模人員上下應(yīng)走通道，嚴禁利用模板、欄桿、支撐上下，站在活動平臺上支模。要系安全帶，工具要隨手放入工具袋內(nèi)，禁止拋任何物體。（3）、模板拆除應(yīng)經(jīng)工長統(tǒng)一安排，操作時應(yīng)按先外后里分段進行，嚴禁硬撬、硬砸或大面積撬落和拉倒，不得留下松動和懸掛的模板。拆下的模板應(yīng)及時運到指定地點，清理刷隔離劑，按規(guī)格堆放整齊備用。高空作業(yè)嚴禁投擲材料。混凝土工程（1）、使用振動器的作業(yè)人員，穿膠鞋，戴絕緣手套，使用帶有漏電保護的開關(guān)箱。（2）、嚴禁用振動棒撥鋼筋和模板，或?qū)⒄駝影舢斪麇N使用，操作時使振搗棒頭到鋼筋里或其硬物而受到損壞。（3）、用繩拉平板振動器時，拉繩要求干燥絕緣，振搗器與平板保持緊固，電源線固定在平板上。（4）、混凝土泵輸出的混凝土在澆搗面處不要堆積過量，以免引起過載。砌筑工程（1）、停放攪拌機的地面必須夯實，用混凝土硬化。以防止地面下沉造成機械傾倒。（2）、砂漿攪拌機的進料口上裝上鐵柵欄遮蓋保護。嚴禁腳踏在拌和筒和鐵柵欄遮蓋保護。嚴禁腳踏在拌和筒和鐵柵欄上面操作。傳動皮帶和齒輪必須裝防護罩。（3）、工作前檢查攪拌頁有無松動或磨刮筒身現(xiàn)象。檢查出料機械是否靈活。檢查機械運轉(zhuǎn)是否正常。（4）、出料時必須使用搖手柄，不準用手轉(zhuǎn)拌和筒。（5）、工作中如遇故障或停電，應(yīng)拉開電閘，同時將筒內(nèi)拌料清除。（6）、車子運輸磚、砂漿等時應(yīng)注意穩(wěn)定，不得高速跑步，前后車距不少于2m。（7）、腳手板不得少于兩塊，其端頭必須伸出架的支承橫桿約20cm，但也不許伸過太長做成探頭板。（8）、腳手板上每塊上的操作人員不得超過兩人。堆放磚塊不得超過單行3皮。（9）、腳手架的高度不得應(yīng)低于砌筑高度，搭設(shè)防護欄桿。8.3機械設(shè)備安全技術(shù)機械設(shè)備安全技術(shù)包括機械設(shè)備安全一般規(guī)定、吊車安全使用規(guī)定及提升架安全使用規(guī)定。機械設(shè)備安全一般規(guī)定（1）、吊車司機定期進行身體檢查，凡有不適合登高作業(yè)的疾病者，不得擔任司機。（2）、三大機械配有足夠的司機，以適應(yīng)二班或三班制施工的需要。（3）、吊車運作時設(shè)專人指揮。司機和指揮人員持證上崗。（4）、執(zhí)行上班檢查、定期保養(yǎng)、定期小、中、大修制度，不允許帶病運轉(zhuǎn)。（5）、吊車、輸送泵的管道、提升井架要按機械說明要求，預(yù)埋鐵件固定在建筑物上，并應(yīng)牢固穩(wěn)定。（6）、吊車如遇六級以上大風、暴雨、濃霧、雷暴要停止運作。嚴禁司機酒后上崗。吊車安全使用規(guī)定（1）、吊車運轉(zhuǎn)、頂升必須嚴格遵守吊車安全操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)。（2）、吊高限位器、力矩限位器必須靈活可靠，吊鉤、鋼絲繩保險裝置應(yīng)完整有效。零部件齊全，滑潤系統(tǒng)正常。電纜、電線無破損或外裸，不脫鉤、無松繩現(xiàn)象。零星、細碎物資應(yīng)有不致漏出的容器盛裝。起吊后應(yīng)在離地3m左右高度觀察吊物正常后才繼續(xù)起吊，并作水平轉(zhuǎn)動動作，吊重之下不得站人。8.4安全用電安全用電包括安全用電技術(shù)、安全用電線路要求及照明用電安全規(guī)定。安全用電技術(shù)（1）、施工現(xiàn)場用電須編制專項施工組織設(shè)計，并經(jīng)主管部門批準后實施。（2）、施工現(xiàn)場臨時用電按有關(guān)要求建立安全技術(shù)檔案。（3）、用電由具備相應(yīng)專業(yè)資質(zhì)的持證專業(yè)人員管理。（4）、用電設(shè)施的運行及維護人員必須具備下列條件：經(jīng)醫(yī)生檢查無妨礙從事電氣工作的病癥；掌握必要的電氣知識，考試合格并取得合格證書；掌握觸電解救法和人工呼吸法；新參加工作的維護電工、臨時工、實習人員，上崗前必須經(jīng)過安全教育，考試合格后在正式電工帶領(lǐng)下，方可參加指定的工作。（5）、安全巡視：惡劣天氣易發(fā)生斷線、電氣設(shè)備損壞、絕緣降低等事故，應(yīng)加強巡視和檢查。為了巡視人員的安全，在觀察家要做好。架空線路的巡視和檢查，每季不應(yīng)少于1次。配電盤應(yīng)每班巡視檢查1次。各種電氣設(shè)施應(yīng)定期進行巡視檢查，每次巡視檢查的情況和發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)記入運行日志內(nèi)。接地裝置應(yīng)定期檢查。（6）、配電所內(nèi)必須配備足夠的絕緣手套、絕緣桿、絕緣墊、絕緣臺等安全工具及防護設(shè)施。（7）、供用電設(shè)施的運行及維護，必須配備足夠的常用電氣絕緣工具并按有關(guān)規(guī)定，定期進行電氣性能試驗。電氣絕緣工具嚴禁挪做它用。（8）、新設(shè)備和檢修后的設(shè)備。應(yīng)進行72小時的試運行，合格后方可投入正式運行。（9）、用電管理應(yīng)符合下列要求：現(xiàn)場需要用電時，必須提前提出申請，經(jīng)用電管理部門批準，通知維護班組進行接引。接引電源工作，必須由維護電工進行，并應(yīng)設(shè)專人進行監(jiān)護。施工用電用畢后，由施工現(xiàn)場用電負責人通知維護班組，進行拆除。嚴禁非電工拆裝電氣設(shè)備，嚴禁亂拉亂接電源。配電室和現(xiàn)場的開關(guān)箱、開關(guān)柜應(yīng)加鎖。電氣設(shè)備明顯部位應(yīng)設(shè)“嚴禁靠近，以防確電”的標志。施工現(xiàn)場大型用電設(shè)備等，設(shè)專人進時，上層橫行維護和管理。安全用電線路要求所有線路都采用TN－S接零保護系統(tǒng)，實行三相五線制布線，用電設(shè)備采用三級配電，三級漏電保護，確保接地良好，電焊機有二次側(cè)空載保護。（1）、架空線及電纜線路=1\*GB3①、架空線路：工作零線與相線在一個橫擔架設(shè)時，導線相序排列是：面向負荷從左側(cè)起為A、（N）、B、C。和保護零線在同一橫擔架設(shè)時，導線相序排列是：面向負荷從左側(cè)起為A（N）、B、C、（PE）。動力線、照明線在兩個橫擔上分別假設(shè)擔，面向負荷從左側(cè)起為A、B、C；下層橫擔，面向負荷從左側(cè)起為A、（B、C）、（N）、（PE）；在兩個以上橫擔上架設(shè)時，最下層橫擔面向負荷，最右邊的導線為保護零線（PE）。架空線的檔距不得大于35m，線間距不得小于30mm，一般場所架空高度距地平面為4m，機動車道為6m。=2\*GB3②、電纜：電纜直埋時，其表面距地面的距離不宜小于；電纜上下應(yīng)鋪以軟土或砂土，其厚度不得小于100mm，并應(yīng)蓋磚保護。電纜與道路交叉處應(yīng)敷設(shè)在堅固的保護管內(nèi)。管的兩端宜伸出路基2m。低壓電纜（不包括油浸電纜），需架空敷設(shè)時，應(yīng)沿建筑物架設(shè)，其架設(shè)高度不應(yīng)低于2m；接頭處應(yīng)絕緣良好，并應(yīng)采取防水措施，進入變電所配電所的電纜溝或電纜管在電纜敷設(shè)完成后應(yīng)將管口堵實。電纜之間、電纜與管道、道路建筑物之間平行和交叉時的最小距離。=3\*GB3③、接地保護：整個施工現(xiàn)場臨時用電線路及設(shè)備使用漏電保護作兩級保護，即除用電設(shè)備的開關(guān)箱內(nèi)裝設(shè)漏電保護器外，還必須在總配電箱內(nèi)裝設(shè)一臺總的漏電保護器。為保證漏電保護器正常運行和保證專用保護零線不斷線，PE線必須在第一級漏電保護器電源側(cè)的零線處引出。分配電箱引出PE線的連接點前側(cè)的零線嚴禁通過任何開關(guān)電器。采用具有專用保護零線的TN-S系統(tǒng)。即在TN-S系統(tǒng)中，保護零線應(yīng)專用，不得做工作零線使用。所有的電器設(shè)備的外殼和保護零線均應(yīng)與專用保護零線相聯(lián)接。接零保護應(yīng)符合下列規(guī)定：接引至電氣設(shè)備的工作零線與保護零線必須分開，保護零線上嚴禁裝設(shè)開關(guān)可熔斷器；接引至移動式電動工具或手持電動工具的保護零線必須采用銅芯軟線，其截面不宜小于相線的1/3，且不得小于1.5mm2；用電設(shè)備的保護地線或保護零線應(yīng)并聯(lián)接地，并嚴禁串聯(lián)接地或接零；保護地線或保護零線應(yīng)采用焊接、村接、螺栓連接或其他可靠方法連接。=4\*GB3④、防雷保護：吊機、塔吊利用建筑物的防雷接地系統(tǒng)作為防雷保護，接地電阻不得大于10歐姆。（2）、常用電氣設(shè)備A、配電箱和開關(guān)箱配電箱及開關(guān)箱的設(shè)置：全現(xiàn)場應(yīng)設(shè)總配電箱（或總配電室），總配電箱以下設(shè)分配電箱，分配電箱以下設(shè)開關(guān)箱，開關(guān)箱以下就是用電設(shè)備。配電箱及開關(guān)箱的安裝要求：配電箱、開關(guān)箱的安裝高度為箱底距地面1.3～1.5m,箱體材料一般應(yīng)選用鐵板，亦可選用絕緣板，而不宜選用木質(zhì)材料。配電箱所有開關(guān)電器必須是合格產(chǎn)品。不論是選用新電器還是延用舊電器，必須完整無損、動作可靠、絕緣良好，嚴禁使用破損電器；開關(guān)箱與用電設(shè)備之間應(yīng)實行“一機一閘”制，禁止“一閘多機”。開關(guān)箱的開關(guān)電器的額定值應(yīng)與用電設(shè)備額定值相適應(yīng)。開關(guān)箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置漏電保護器，其額定漏電動作電流和額定漏電動作時間應(yīng)安全可靠；所有配電箱與開關(guān)箱應(yīng)在其箱門處標注其編號、名稱、用途和分路情況。配電箱及開關(guān)箱的操作：為防止停、送電時電源手動開關(guān)帶負荷操作，以及便于對用電設(shè)備在停、送電時進行監(jiān)護，配電箱、開關(guān)箱之間應(yīng)當遵循一個合理的操作順序。即：送電操作順序：送電程序框圖B、熔斷器和插座熔斷器的規(guī)格應(yīng)滿足被保護線路和設(shè)備的要求；熔體不得削小或合股使用，嚴禁用金屬線代替熔絲。熔體應(yīng)有保護罩。管型熔斷器不得無管使用；有填充材料的熔斷器不得改裝使用。熔體熔斷后，必須查明原因并排除故障后方可更換；裝好保護罩后方可送電。更換熔體時嚴禁采用不合規(guī)格的熔體代替。插銷和插座必須配套使用。一類電氣設(shè)備應(yīng)先用可接保護線的三孔插座，其保護端子應(yīng)與保護地線或保護零線連結(jié)。C、移動式電動工具和手持式電動工具本標段工程選用二類手持式電動工具。電動工具上裝設(shè)額定動作電流不大于15mA，額定漏電動作時間小于0.1的漏電保護器。負荷線采用耐氣候型的橡皮保護套銅芯軟電纜，不得有接頭。手持式電動工具的外殼、手柄、負荷線、插頭、開關(guān)等必須完好無損，使用前必須作空載檢查，運轉(zhuǎn)正常方可使用。移動式電動工具通電前應(yīng)做好保護接地或保護接零。單獨的電源開關(guān)和保護，嚴禁1臺開關(guān)接2臺以上電動設(shè)備。電源開關(guān)應(yīng)采用雙刀開頭控制，其開關(guān)應(yīng)裝在便于操作的地方。移動式電動工具和手持電動工具應(yīng)裝高靈敏動作的漏電保護器。需移動時，不得手提電源線或轉(zhuǎn)動部分。使用手持式電動工具應(yīng)戴絕緣手套或站在絕緣強上。D、電焊機布置在室外的電焊機應(yīng)設(shè)置在干燥場所，并應(yīng)設(shè)棚遮蔽。焊接現(xiàn)場不準堆放易燃易爆物品。交流弧焊機變壓器的一次側(cè)電源線長度應(yīng)不大于5m，進線處必須設(shè)置防護罩。使用焊接機械必須按規(guī)定穿戴防護用品，電焊把絕緣必須良好。焊接機械的二次線宜采用YKS型橡皮護套銅芯多股軟電纜。電纜的長度應(yīng)不大于30m。電焊機的外殼有可靠接地，不得多臺串聯(lián)接地。電焊機各線卷對電焊機外殼的熱態(tài)絕緣電阻值不得小于0.4M歐。電焊機的裸露導電部分和轉(zhuǎn)動部分應(yīng)裝安全保護罩。直流電焊機的調(diào)節(jié)器被拆下后，機殼上露出的孔洞應(yīng)加設(shè)保護罩。電焊機一次側(cè)的電源線必須絕緣良好，不得隨地拖拉，長度不宜大于5m。電焊機的電源開關(guān)應(yīng)單獨設(shè)置。直流電焊機的電源應(yīng)采用啟動器控制。E、吊機吊機身設(shè)置兩個探照燈，給予工作面上投光，以便夜間施工。F、其它電動建筑機械平板振動器及水泵的漏電保護器的額定漏電動作電流不大于30mA，額定漏電動作電流時間應(yīng)小于0.1S。在潮濕的環(huán)境時，漏電保護器采用防濺型，其額定漏電動作電流不大于15mA，額定漏電動作時間應(yīng)小于0.1S。（3）、照明照明燈具和器材必須絕緣良好，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家有關(guān)標準的規(guī)定。照明線路布線整齊，相對固定。室內(nèi)安裝的固定式照明燈具懸掛高度不得低于2.5m，室外安裝的照明燈具不得低于3m。安裝在露天作業(yè)場所的照明燈具應(yīng)選用防水型燈頭。現(xiàn)場辦公室、工作棚內(nèi)照明線，除橡膠套軟電纜或塑料護套線外，均應(yīng)固定在絕緣孔，并應(yīng)分開敷設(shè)，穿過墻臂時應(yīng)套絕緣管。照明電源線不得接觸潮濕地面，并不得接近熱源和直接掛在金屬架上，在腳手架上空裝臨時照明時，應(yīng)設(shè)木橫擔和絕緣子。照明開關(guān)應(yīng)控制相線，當采用螺口燈頭時，相線應(yīng)接在中心觸頭上。使用行燈應(yīng)符合下列要求：A、電壓不得超過36V；B、應(yīng)有保護罩；C、行燈的手柄應(yīng)絕緣良好，且耐熱、防潮；D、行燈的電源線應(yīng)采用橡套軟電纜；E、行燈變壓器必須采用雙繞組型，行燈變壓器一二次側(cè)應(yīng)裝熔斷器，金屬外殼F、應(yīng)做好保護接地和接零措施。G、照明燈具與易燃物之間，應(yīng)保持一定的安全距離，普通燈具不宜小于300mm，聚光燈，碘鎢燈等高熱燈具不宜小于500mm，且不得直接照射易燃物，當距不夠時，應(yīng)采取隔熱措施。8.5消防安全措施機電設(shè)備機械操作，要束緊袖口，女工發(fā)辮要挽入帽內(nèi)。機械和動力機的機座必須穩(wěn)固。轉(zhuǎn)動的危險部位要安設(shè)防護裝置。工作前必須檢查機械、儀表、工具等，確認完好方可使用。電氣設(shè)備和線路必須絕緣良好，電線不得與金屬物綁在一起；各種電動機必須按規(guī)定接零接地，并設(shè)置單一開關(guān)；遇有臨時停電或停工休息時，必須拉閘加鎖。施工機械和電器設(shè)備不得帶病運轉(zhuǎn)和超負荷作業(yè)，發(fā)現(xiàn)不正常情況應(yīng)停機檢查，不得在運轉(zhuǎn)中修理。電氣、儀表、管道和設(shè)備試運轉(zhuǎn)，應(yīng)嚴格按照單項安全技術(shù)規(guī)定進行，運轉(zhuǎn)時不得擦洗和修理，嚴禁將頭手伸