標準解讀
GB/T 20076-2006 是一項針對摩托車和輕便摩托車發動機性能測試的國家標準,具體規范了如何測量最大扭矩和最大凈功率。該標準旨在為摩托車及其發動機的生產、檢測和認證提供統一的方法,確保測試結果的準確性和可比性。下面是該標準的主要內容概覽:
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適用范圍:明確了標準適用于裝有內燃機的摩托車和輕便摩托車,規定了在標準試驗條件下,如何測定其發動機的最大扭矩和最大凈功率。
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術語和定義:詳細解釋了相關專業術語,如“最大扭矩”、“最大凈功率”、“額定轉速”等,確保測試過程中的概念清晰無誤。
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試驗條件與設備:規定了進行測試所需的環境條件(如溫度、濕度)、試驗臺架要求、測量儀器精度等,以保證測試環境的一致性和測試結果的可靠性。
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試驗程序:
- 預處理:包括發動機預熱、潤滑系統準備等步驟,確保發動機處于最佳工作狀態。
- 測功機設置:根據發動機特性調整測功機參數,如加載方式、速度控制等。
- 測量過程:詳細說明了從低速至高速逐步增加轉速,記錄各轉速點下的扭矩和功率值,直至達到最大值。
- 數據處理:規定了如何處理測量數據,包括數據篩選、修正和計算最大扭矩及最大凈功率。
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計算方法:提供了計算最大扭矩和最大凈功率的具體公式,考慮了必要的修正因素,如大氣壓力、溫度對測試結果的影響。
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試驗報告:要求測試結束后應編制詳細的試驗報告,包含試驗條件、設備信息、測試數據、計算過程及最終結果,確保試驗的可追溯性和透明度。
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文檔簡介
ICS43.140T81中華人民共和國國家標準GB/T20076—2006摩托車和輕便摩托車發動機最大扭矩和最大凈功率測量方法Measurementmethodsofmaximumtorqueandmaximumnetpowerofenginesformotorcyclesandmopeds2006-01-18發布2006-07-01實施中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布中國國家標準化管理委員會
GB/T20076一2006三次前言:·范圍2術語和定義3試驗方法4火花點火式發動機功率和扭矩的修正系數壓燃式發動機功率和扭矩的修正系數6最大扭矩和最大凈功率測量允差·附錄A(規范性附錄)通過控制發動機溫度方法進行的發動機最大扭矩和最大凈功率的測量…·9
GB/T20076—2006前本標準與歐洲經濟共同體理事會指令95/1/EC《兩輪和三輪摩托車最大設計車速、最大扭矩及最大凈功率》(英文)(以下簡稱95/1/EC)的一致性程度為非等效。本標準與95/1/EC主要差異如下:-本標準只適用于摩托車和輕便摩托車用發動機.不適用于摩托車和輕便摩托車整車,故未采用95/1/EC中的兩輪和三輪摩托車最大設計車速部分。本標準的附錄A為規范性附錄。本標準由全國汽車標準化技術委員會提出本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口。本標準起草單位:天津摩托車技術中心。本標準主要起草人:葛維品、王寶林、李家國、王大鵬、張瑞、張殿昌.
GB/T20076—2006摩托車和輕便摩托車發動機最大扭矩和最大凈功率測量方法范圍本標準規定了摩托車和輕便摩托車發動機最大扭矩和最大凈功率的測量方法本標準適用于摩托車和輕便摩托車用發動機2術語和定義下列術語和定義適用于本標準2.1凈功率netpower發動機帶有表1所列配件,在制造廠規定的轉速下,從試驗臺架上曲軸末端獲得的功率。如果功率只能通過發動機的變速箱測量,則變速箱的效率也要考慮在內。2.2最大凈功率:maximumnetpower發動機在全負荷下測得的最大輸出功率。2.3扭矩torque在2.1條件下測得的扭矩2.4最大扭矩maximumtorgue發動機在全負荷下測得的最大扭矩2.5配件accessories表1中所列的裝暨2.6系列安裝設備series-mountedequipment為特定用途,由制造廠指定的設備。表1扭矩和凈功率試驗中發動機應安裝的配件序號扭矩和凈功率試驗中的要求進氣
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