全球旅行行業報告/龐文報告PAGEPAGE37全球旅行行業分析報告及未來五至十年行業發展報告

目錄TOC\o"1-9"序言 3一、全球旅行行業政策環境 3(一)、政策持續利好全球旅行行業發展 3(二)、行業政策體系日趨完善 4(三)、一級市場火熱,國內專利不斷攀升 4(四)、宏觀環境下全球旅行行業定位 5(五)、“十三五”期間全球旅行業績顯著 5二、2023-2028年全球旅行業市場運行趨勢及存在問題分析 6(一)、2023-2028年全球旅行業市場運行動態分析 6(二)、現階段全球旅行業存在的問題 7(三)、現階段全球旅行業存在的問題 7(四)、規范全球旅行業的發展 9三、全球旅行業發展模式分析 9(一)、全球旅行地域有明顯差異 9四、全球旅行行業政策背景 10(一)、政策將會持續利好全球旅行行業發展 10(二)、全球旅行行業政策體系日趨完善 10(三)、全球旅行行業一級市場火熱,國內專利不斷攀升 11(四)、宏觀經濟背景下全球旅行行業的定位 11五、全球旅行行業財務狀況分析 12(一)、全球旅行行業近三年財務數據及指標分析 12(二)、現金流對全球旅行業的影響 15六、全球旅行行業存在的問題分析 15(一)、基礎工作薄弱 15(二)、地方認識不足,激勵作用有限 15(三)、產業結構調整進展緩慢 16(四)、技術相對落后 16(五)、隱私安全問題 16(六)、與用戶的互動需不斷增強 17(七)、管理效率低 18(八)、盈利點單一 18(九)、過于依賴政府,缺乏主觀能動性 19(十)、法律風險 19(十一)、供給不足,產業化程度較低 19(十二)、人才問題 20(十三)、產品質量問題 20七、宏觀經濟對全球旅行行業的影響 20(一)、全球旅行行業線性決策機制分析 21(二)、全球旅行行業競爭與行業壁壘分析 22(三)、全球旅行行業庫存管理波動分析 22八、全球旅行行業未來發展機會 23(一)、在全球旅行行業中通過產品差異化獲得商機 23(二)、借助全球旅行行業市場差異贏得商機 23(三)、借助全球旅行行業服務差異化抓住商機 24(四)、借助全球旅行行業客戶差異化把握商機 24(五)、借助全球旅行行業渠道差異來尋求商機 25九、全球旅行產業投資分析 25(一)、中國全球旅行技術投資趨勢分析 25(二)、大項目招商時代已過,精準招商愈發時興 26(三)、中國全球旅行行業投資風險 26(四)、中國全球旅行行業投資收益 27十、“疫情”對全球旅行業可持續發展目標的影響及對策 28(一)、國內有關政府機構對全球旅行業的建議 28(二)、關于全球旅行產業上下游產業合作的建議 29(三)、突破全球旅行企業疫情的策略 29十一、全球旅行行業多元化趨勢 30(一)、宏觀機制升級 30(二)、服務模式多元化 30(三)、新的價格戰將不可避免 30(四)、社會化特征增強 31(五)、信息化實施力度加大 31(六)、生態化建設進一步開放 311、內生發展閉環,對外輸出價值 312、開放平臺,共建生態 32(七)、呈現集群化分布 32(八)、各信息化廠商推動全球旅行發展 33(九)、政府采購政策加碼 33(十)、個性化定制受寵 33(十一)、品牌不斷強化 34(十二)、互聯網已經成為標配“風生水起“ 34(十三)、一體式服務為發展趨勢 34(十四)、政策手段的獎懲力度加大 35

序言依據編者的深度調查分析及專業預測,本次行業報告將從下面九個方面全方位對全球旅行行業過去的發展情況進行詳細的研究與分析,并將對全球旅行行業進行專業的未來發展趨勢預測,還將對全球旅行行業前景進行展望及提出合理化的建議。依據編者的深度調查分析及專業預測,本次行業報告將從下面九個方面全方位對全球旅行行業過去的發展情況進行詳細的研究與分析,并將對全球旅行行業進行專業的未來發展趨勢預測,還將對全球旅行行業前景進行展望及提出合理化的建議。本報告只可當做行業報告模板參考和學習，不可用于商業用途。一、全球旅行行業政策環境(一)、政策持續利好全球旅行行業發展政策是行業發展的重要驅動因素，在進程加快統一化、管理需求精細化推動下，其行業需求有望快速釋放；于此同時，互聯網＋全球旅行、大數據與智能化應用均進入實質性落地階段,業務創新更加清晰；格局優化,系統復雜度顯著提高使得龍頭優勢更加明顯,行業中心化有望加速提升,優質公司強者愈強。隨著行業邊際的大幅優化,中心化不斷提升,我們認為全球旅行行業前景將會更加遼闊。(二)、行業政策體系日趨完善近年來,國內全球旅行產業發展、行業推廣、市場監管等重要環節的宏觀政策環境已經日趨完善。2019年,國務院依次出臺三項與全球旅行緊密相關的政策文件,為全球旅行發展奠定了關鍵的政策基礎；同時中央網信辦發布了關于全球旅行管理的文件,在全球旅行行業發揮了重要影響；針對全球旅行業務形態,明確了互聯網資源貫穿輔助服務業務的概念,相關市場管理政策業也相繼配套出臺；工信部于2019年發布《全球旅行發展三年行動計劃(2019-2022年）》,提出了我國關于全球旅行發展的指導思想、基本原則、發展目標、重點任務和保障措施。(三)、一級市場火熱,國內專利不斷攀升在市場規模持續高速增長,政策支持力度顯著增加的背景下,其一級市場的熱度也不斷攀升。同時伴隨一批具有影響力企業的迅速崛起及國內對全球旅行領域的大力投入,國內全球旅行技術專利數量也不斷創高,從每年新增數量來看,2007年新增專利尚未達到一百例,2015年迎來了爆發,至2015年末全年新增專利已達到1398例,專利數量領先全球。據目前累計專利數量來分析,我國公開全球旅行專利已達4000多例,明顯領先其他國家和地區。技術實力的顯著增強也為后來國內市場開發,商業化產品的迅速普及奠定堅實的基礎。(四)、宏觀環境下全球旅行行業定位產業鏈下游用戶訴求及服務區別較大(五)、“十三五”期間全球旅行業績顯著全球旅行因其具有物聯化、互聯化和智能化的特點,所以建設全球旅行,重點應關注底層基礎設施建設,進而充分發揮全球旅行的物聯化、互聯化和智能化的特點。未來,運轉高效有序、產業經濟充滿活力、環境綠色節能、生產品質高效、社區生活盡在掌握都將是全球旅行的建設可帶來的效應。立足全球旅行建設構建完善可靠的信息基礎設施和保障體系,為豐富的信息化應用奠定扎實的全網基礎，使信息資源得到充分有效利用。信息應用將覆蓋社會、經濟、環境、生活等各個層面,使全球旅行的生產、生活方式得到全面普及與轉變,人人都將享受到信息化帶來的成果與實惠。2018年開始,中央就高度重視營商基礎環境建設,圍繞產業升級和企業發展的政策持續加碼。這些與全球旅行發展密切相關的政策文件中,隱藏著未來3~5年中國經濟發展的秘密。在新的市場環境下,不管是廠商還是渠道供應都應該順應市場發展趨勢,同時結合自身特色,制定獨特的發展策略。二、2023-2028年全球旅行業市場運行趨勢及存在問題分析(一)、2023-2028年全球旅行業市場運行動態分析目前，隨著國家相關市場調控措施的不斷實施，市場上買賣雙方的短期價格通脹預期都有所降低，但后期全球旅行行業的價格市場下跌空間相對有限。從調控意圖來看，為了抑制通脹預期，國家經常出臺穩定物價的措施，調控效果逐漸顯現。國家監管的目的是通過穩定全球旅行業的市場情緒來控制價格上漲的速度。在調控方面，為了穩定CPI，抑制相關企業的積極性，特別需要防止抑制全球旅行業的市場價格。國家實施的調控措施對抑制全球旅行行業相關企業過度投機起到了明顯的作用。從市場供求角度來看，中國議會在后期加大了全球旅行業的政策優勢。結合市場需求，也可以基本確定后期對全球旅行業市場的樂觀預期，相信后期市場消費會增加。(二)、現階段全球旅行業存在的問題目前，我國全球旅行行業缺乏行業引導，導致規劃重復、總體布局不合理等重大問題，整個行業利潤率較低。2009年，全球旅行業的利潤率約為3%。資源整合將是未來全球旅行業發展的主要特征。國內全球旅行行業普遍存在“小、散、亂”的問題。規模以上企業在全國全球旅行行業中的市場份額不足10%，產業集中度較低。這主要是因為全球旅行業的進入門檻不高，區域性很強。(三)、現階段全球旅行業存在的問題近年來，雖然國內全球旅行行業發展勢頭穩定，企業規模不斷擴大，但全球旅行行業企業間同質競爭現象嚴重，產品結構單一，產品附加值仍有較大的發展空間。值得注意的是，隨著越來越多的外部資本進入國內市場，全球旅行行業的競爭壓力日益激烈，國內許多中小企業抗風險能力較弱。如今，雖然全球旅行業創造的一些產品已經成功進入市場，但隨著信息技術產業的興起和普及，客戶對全球旅行業的認知正在逐步發生翻天覆地的變化。全球旅行業的產業化將成為未來行業發展的必然趨勢。首先，在經濟主體方面，全球旅行業相關企業要堅持市場化發展。強化企業主體地位，使全球旅行業的發展主要依靠相關企業。由于國內全球旅行業市場發展的特殊性，一些市場仍處于壟斷地位。他們既是管理者又是經營者，與市場經濟的運行機制不相適應。第二，在經營方向上，正朝著專業化、產業化方向發展。可以說，隨著科學技術的不斷發展，社會的日益多元化將使人們越來越依賴，全球旅行業的科技含量將越來越高，市場份額將越來越大。因此，有必要加強現代管理意識的建立，優化企業品牌戰略措施，提高品牌競爭力。第三，在商業手段方面，正在向信息技術發展?，F代科學技術的發展將推動全球旅行業的信息化和網絡化發展趨勢。第四，在組織結構上，正朝著集團化、規?；较虬l展。由于我國目前的全球旅行行業體系總體上還不夠成熟，與當前復雜環境下新興的需求市場不相適應，消費終端需要全球旅行行業提供更高質量的產品。然而，現有的全球旅行業主要是小規模的，大型、實力雄厚的企業很少。中國應為規范全球旅行業的行業管理和市場競爭提供便利。一方面，讓市場經濟的“看不見的手”發揮作用，優勝劣汰，適者生存。市場競爭越激烈，行業越發達。行業越發達，市場規模越大?？傊?，全球旅行業未來的發展不僅取決于制度創新，還取決于技術創新和制度創新的進步。技術創新的力度決定了全球旅行行業相關企業的市場開發能力。今后，應進一步研究全球旅行業的標準化和發展。(四)、規范全球旅行業的發展針對我國全球旅行業存在的問題，我們仍需進一步進行產業整合，繼續淘汰落后觀念，使整個全球旅行業更加規范有序，從當前的價格競爭上升到品牌、價格、服務的綜合競爭，打造一批知名、有影響力的品牌，將為穩定全球旅行業市場形成強大動力。三、全球旅行業發展模式分析(一)、全球旅行地域有明顯差異中國幅員遼闊，形成了復雜的自然地理環境。同時，由于城市化進程的不同，全球旅行企業的區域分布也不同。傳統全球旅行企業大多具有較強的區域屬性，跨區域發展存在一定的隱性障礙。四、全球旅行行業政策背景(一)、政策將會持續利好全球旅行行業發展政策是重要的驅動因素。隨著統一進程的加速和對精細管理的需求，預計需求將迎來快速釋放。同時，互聯網+全球旅行，大數據和智能應用程序都已進入實質性著陸階段，創新業務也變得越來越創新。模式的優化和系統復雜性的大幅提高使領先優勢更加明顯，行業集中度有望加速增長，實力更強的優質公司也將變得更強。隨著行業利潤率的大幅提高和集中度的不斷提高，我們相信全球旅行行業的前景廣闊。(二)、全球旅行行業政策體系日趨完善近年來，國內全球旅行產業發展，產業促進，市場監管等重要環節的宏觀政策環境日趨完善。2019年，國務院相繼發布了與全球旅行密切相關的三項政策文件，為全球旅行的發展奠定了重要的政策基礎;中國中央網絡空間管理局發布了有關全球旅行管理的文件，這些文件在全球旅行行業中發揮了積極作用，產生了重要影響；針對全球旅行業務形式，明確了互聯網資源協同服務業務的概念，并相繼頒布了相關的市場管理政策；工業和信息化部于2019年發布了《全球旅行發展三年行動計劃（2019-2022）》，提出了發展全球旅行的指導思想，基本原則，發展目標，重點任務和保障措施。(三)、全球旅行行業一級市場火熱,國內專利不斷攀升在市場規模快速增長和政策支持明顯增加的背景下，全球旅行主要市場的知名度也在不斷增加。同時，隨著一批明星企業的迅速崛起以及國內在全球旅行領域的投資，國內全球旅行技術專利的數量也在持續增長。從每年新增的數量來看，2007年的新專利仍然少于100個。它在2015年迎來了爆炸式增長，2015年的新專利數量已達到1,398個，居世界領先地位。從目前累計的專利數量來看，我國的全球旅行公共專利已達到4,000多個案例，大大超過了其他國家和地區。技術實力的顯著提高也為國內全球旅行市場的開放和商業產品的迅速普及奠定了堅實的基礎。(四)、宏觀經濟背景下全球旅行行業的定位在產業鏈的下游，用戶需求和服務存在很大差異五、全球旅行行業財務狀況分析(一)、全球旅行行業近三年財務數據及指標分析表中列出了近三年全球旅行行業部分龍頭企業的主要會計數據和財務指標：財務指標2020年2019年2018年主營業務收入（萬元）79041.65367146827凈利潤2523.4905.11368.3總資產27321.622885.218681.8除了2019年市場下跌和2020年疫情影響導致凈利潤下降外，全球旅行公司各項指標持續加強，投資策略和風險防范與化解報告良好。

財務比率\年份2020-12-312019-12-312018-12-31比率分析一流動性比率流動比率1.522.222.532020年底全球旅行行業發生大量短期借款導致存貨增加，使清償流動負債能力受到彩響。速動比率1.361.581.62—資產效率比率應收賬款周轉率20.3116.3216.18全球旅行企業積極控制欠款授信額度，減少賒銷，應收賬款減少。存貨周轉率15.3813.575.28全球旅行業銷售情況轉好，存貨的増長應引起注意?？傎Y產周轉率2.312.422.51變化不大。長短期投資和同定資產都有較大增長，與絹售額增長基本持平。盈利性比率銷售毛利率7.70%5.63%5.50%各項指標有明顯增長，與全球旅行業態結構以及市場回穩有較大關系。營業利潤率4.24%1.79%3.20%凈利潤率3.22%1.38%2.21%總資產收益率ROA10.00%3.76%7.65%權益資本收益率ROE14.55%4.06%6.35%債務管理比率一負債比率41.48%34.84%29.35%負債比率有所上升，因全球旅行投資項目融資所致。產權比率81.31%59.89%42.59%收入利息倍數35.7225.3162.34(二)、現金流對全球旅行業的影響從現金流的角度，我們可以分析醫全球旅行行業存在的問題，并對行業內的企業進行財務比較，找出現金流最可持續的企業。在當前市場經濟條件下，企業的現金流量在很大程度上決定著全球旅行行業的生存和發展能力。即使企業有盈利能力，如果現金流不暢，調度不暢，也會嚴重影響企業的正常生產經營。償付能力的削弱將直接影響企業的聲譽，最終將對全球旅行行業的發展和生存產生重大影響。六、全球旅行行業存在的問題分析(一)、基礎工作薄弱全球旅行相應標準不完善,行業相關技術積累和基礎設施也就比較薄弱,相關體系建設滯后,管理、規范、產品、監測等能力亟待加強。目前而言,全球旅行管理能力或許還不能適應工作需要。(二)、地方認識不足,激勵作用有限個別地方對全球旅行的迫切性和困難性認識不足,片面追求經濟增長,反而對調結構、轉方式重視不夠,不能正確理清經濟發展與全球旅行的關系,全球旅行工作還存在思想認識不深入、政策措施落實不全、監督檢查不力、激勵約束不強等問題。(三)、產業結構調整進展緩慢近年來,盡管我國政府相繼頒布了有利于全球旅行的資源環境稅收政策、消費稅的結構調整政策,但是由于這兩種稅收的作用對象相對狹窄,因而對全球旅行主要服務和產品的生產及推廣收效不大?？上驳氖?企業所得稅的兩稅合一,內外資企業同等待遇解決了多年來我國內外資企業面臨的兩套稅制問題。兩套稅制把大量的稅收優惠給了外資企業,而未能按國家的宏觀政策導向建立稅收優惠。這種稅制安排不但造成了內外資企業的稅負不公,而且對國家鼓勵的全球旅行行業發展,對行業的高效率利用都是極其不利的。(四)、技術相對落后國內全球旅行行業產業占比不小,單位GDP能耗較高。例如全球旅行設備占一半,生產過程中的精密技術、核心組件等關鍵技術與國際先進水平差距較大。然而行業生產耗能和技術投入高于國際水平,如設備的核心組件的研發投入,國內生產設備的投入是國際水平的1.93倍。(五)、隱私安全問題針對隱私安全問題中信息泄露的可能性必然存在。無論是線上核心數據庫被攻破或是生產運輸物流等過程中,都可能導致信息泄露，造成隱私安全問題。不過業內人士表示,就目前而言,竊取各方信息,用來破解全球旅行產業系統,破解成本過大。就未來發展趨勢而言,全球旅行行業個層面技術將會不斷成熟,攻擊全球旅行產業系統將會更加困難。高新技術本身的“雙刃劍”屬性不可避免地讓新興全球旅行行業存在隱私泄漏風險。在即將進入的新產業年代,方便與風險總是并存的,用戶要牢記”技術有風險,應用需謹慎“'個人客戶要采取有效措施保護自身信息及服務信息才是王道。對用戶而言,隱私是一大問題。用戶的各項數據是統一存放在商家后臺的,后臺能夠看到每個用戶的信息,對于用戶而言,在當前大背景下如何保證這些數據不被別人惡意利用就成了一個非常大的問題,這需要技術部門的不斷完善才行。(六)、與用戶的互動需不斷增強隨著用戶側、產業服務側需求與服務的快速發展,尤其是隨著全球旅行行業技術的大量投產使用,全球旅行數據流和信息流的雙向互動不斷加強,對行業運行和管理將產生重大影響。一是需要重點研究由此帶來的傳統產品特性的改變,建立數學、物理模型,解決行業用戶迫切衙要解決的相關問題；二是需要大力探索配套政策與商業運營模式,適應快速變幻的用戶需求,豐富服務內涵,拓展全球旅行行業服務領域和內容,促進全球旅行行業服務效率的提升,實現可持續發展。(七)、管理效率低缺乏管理工具,流程仍舊靠線下。全球旅行行業相關企業的很多產業流程等都是線下通過傳統方式來管理,各方需求也都是通過電話進行溝通的,這種傳統的管理方式不僅效率低下,而且更易出錯,也會造成人工成本的浪費。相應的缺乏ERP、OA等最基本的現代化管理工具,直接導致運營成本過高,而效率低下。再者欠缺運營團隊,管理經驗不足。由于傳統的全球旅行行業的運營方,仍舊是靠行業增量紅利去盈利,比如一味的開拓增量市場等。對運營的重視程度不足,以至運營團隊欠缺。另外也不像大部分先生代“互聯網+”公司那樣能吸引到優秀的運營人才,本身重資產輕運營的傳統模式也決定了全球旅行行業在互聯網＋時代走的很慢。最后資產認識不全面,變動更是無跡可循。全球旅行行業除了硬件設備、各種資產設備以外,商家、用戶以及產生的各種數據,都是行業重要資產,這些資產的初始情況,改變情況,生命周期如果無記錄的話,就會導致管理無跡可循。(八)、盈利點單一現有的全球旅行行業盈利場景幾乎都是產品,服務增值費用,盈利點還是駐留在行業本身層面,要想發現新的盈利點,必須轉變思路,打造更多新場景。全球旅行行業運營方需要突破“信息展示“固有思維,認識到全球旅行本質上是行業宏觀服務匯聚,圍繞全球旅行行業不同的客戶進行打造,全面感知用戶的需求,并通過PC,APP,微信等不同的現代化工具給用戶提供全方位的服務。(九)、過于依賴政府,缺乏主觀能動性不少地方的全球旅行行業的基礎設施建設往往依賴于政府投資,使得市場配置資源的基礎性作用難以充分發揮,無法激發社會力量參與全球旅行行業的建設,很多企業甚至依靠長期的政府補貼來維持生計,難以從自身的產品和服務創新中找到自力更生的源動力,這種現狀將導致全球旅行行業的建設難以持續。(十)、法律風險全球旅行行業的應用地域關聯弱、信息流動性大,信息服務或用戶數據可能分布在不同地區或國家,不同地方政府信息安全監管等方面存在法律差異與糾紛；同時由于行業制造和用戶服務等技術引起的用戶間物理界限模糊可能導致的司法取證問題也不容忽視。(十一)、供給不足,產業化程度較低由于基礎技術缺陷、設施匱乏、積累不足、產業制度不規范等歷史因素,致使全球旅行行業起步較晚。出現產品質量和服務不達標,行業供給不足,產業化程度較低等現象。導致了用戶需求難以得到實時的滿足。行業亟需提高產品及服務質量,優化基礎資源配置,夯實產品技術更新迭代能力,解決用戶迫切的需要。(十二)、人才問題隨著全國信息化建設的深入發展,現有的新型專業技術人才無論在數量還是質量上,都不能滿足傳統需要。目前,我國全球旅行實現信息化過程中,既懂IT、又懂全球旅行以及管理的復合型人才十分匱乏。而由于體制的約束,即便全球旅行有了這樣的復合型人才,他們也無法再職稱評定及職位升遷方面享受優厚甚至僅僅只是正常的待遇,以至人才的流失更為嚴重。(十三)、產品質量問題產品問題則是全球旅行行業自身的主觀因素。受到經驗、數據處理等客觀問題的影響,全球旅行行業現代軟件、系統等產品及服務的客戶滿意度都有待提高,系統性能、安全性、功能和信息共享和交換上存在明顯弱點和問題?，F有產品及服務在質量和服務上要想滿足各類用戶的需求,還有很大的提升空間。七、宏觀經濟對全球旅行行業的影響全球旅行行業在當前國內經濟周期模型的影響下，我們使用“投資時鐘”模型（這是美林投資銀行全球資產管理公司高級董事特雷弗·格里瑟姆（TrevorGreetham）于2004年開發的一個非常實用的指導投資周期的工具）進行主要分析?？傊?，結合全球旅行業，該模型揭示的經濟波動原理如下：當通貨膨脹落后于可持續經濟增長率，表明經濟能力過高時，政府將積極采取措施刺激經濟，降低成本，促進經濟復蘇；如果通貨膨脹超過了可持續的經濟增長率，這將證明經濟中沒有過剩產能。政府將采取相關政策抑制經濟，冷卻經濟，調整全球旅行業的發展進程。(一)、全球旅行行業線性決策機制分析隨著社會經濟的不斷發展，全球旅行行業的所有從業人員都進入了同步合作的時代，全球旅行產品行業逐步進入了標準化時代，時間規劃也進入了線性化時代。全球旅行業的資源動員在大部分產出期間呈線性增長。生產商按線性時間計劃并調動所有資源。但這也是經濟波動的重要原因之一。全球旅行“生產”可分為兩類。一是固定產能（即固定資產）條件下的生產周期（將原材料加工成成品）以月為單位；二是固定資產投資，即產能建設。規劃和建設周期很長，以年為單位。目前，隨著經濟的逐步復蘇，全球旅行行業利潤率有所提高，產業產能過剩，經濟增長主要依靠成本投入；未來5-10年，如果經濟過熱，產能飽和，全球旅行行業的利潤率將在短時間內繼續提高，但產能的擴大只能依靠建設來滿足需求，這將導致原材料成本價格的加速增長。(二)、全球旅行行業競爭與行業壁壘分析當全球旅行行業的利潤率持續提高并增長到一定階段時，將吸引更多的競爭者超越進入壁壘進入該行業，繼續加大全球旅行行業的總產能建設，該行業將吸收越來越多的資金。當原材料和固定資產需求同時增加時，原材料價格將迅速上漲；同時，由于競爭的加劇，工業產品的利潤率將趨于下降。但從長遠來看，全球旅行行業的激烈競爭不僅會改變行業結構，還會提高行業產品的質量和技術含量，從而提高行業利潤率，這取決于全球旅行業深度結合的速度和科技進步。(三)、全球旅行行業庫存管理波動分析我們都知道，產品離終端消費越近，價格波動越小，產品離終端消費越遠，價格波動越大。全球旅行行業也是如此，這是由于庫存管理。當全球旅行行業的市場需求增長超過6%時，接近終端行業的庫存增長率將略大于6%，以滿足需求并確保供過于求，但遠離終端需求的原材料可能超過12%。因此，在經濟過熱時期，由于庫存超過需求的增加，成本價格PPI將以高于CPI的速度增長。八、全球旅行行業未來發展機會(一)、在全球旅行行業中通過產品差異化獲得商機全球旅行行業中的產品差異是指產品特性，性能，一致性，耐用性，可靠性，易于維修，樣式和設計上的差異。對于同一行業的競爭對手來說，產品的核心價值基本相同，但性能和質量卻有所不同。企業在滿足客戶基本需求的前提下，應不斷創新，滿足客戶的個性化需求，創造更多的商機。全球旅行企業實施產品差異化的目的是根據客戶的個性化需求進行針對性的產品開發，生產和銷售，實現產品使用功能的差異化，滿足客戶的個性化需求，在實現的同時為客戶創造最大的利益。制造商自己的全球旅行產品差異可以進一步細分為：(1)全球旅行行業績效差異化。根據客戶對產品的不同需求，可以進一步細分市場以滿足客戶的個性化需求。(2)全球旅行行業的差異化。將不同產品之間的價格波動差異用于差異化營銷。密切關注市場變化，抓住市場機遇，動態優化銷售品種結構，銷售更多高附加值產品和高周期性產品。這不僅減輕了市場壓力，而且獲得了更高的銷售價格并創造了更多的品種收益。。(3)全球旅行行業規范有所不同。為了滿足客戶的個性化需求，它還提高了整體銷售價格。(二)、借助全球旅行行業市場差異贏得商機全球旅行行業市場差異化是指由特定的市場運作因素（例如產品銷售條件和銷售環境）產生的差異，包括銷售價格差異，分銷差異，市場細分差異，消費習慣差異等。細分市場并把握差異可以使公司繼續擴大市場份額并實現更好的銷售價格。(三)、借助全球旅行行業服務差異化抓住商機為了更有效地服務于客戶，我們在全球旅行行業服務中對客戶進行差異化管理，并利用主要資源匹配主要客戶，有效地提高了服務效率和服務質量。將客戶分為VIP服務客戶和一般服務客戶，為VIP服務客戶建立VIP客戶服務團隊，為他們提供技術，業務，售后服務等方面的多對一服務，并進行定期聯合訪問了解客戶的期望和需求，提供最優質的服務。對于一般服務客戶，將根據服務系統和程序提供定期響應服務。同時，它關注客戶的個性化需求，為下游客戶提供增值服務，從而在企業與下游客戶之間建立了“雙贏”的價值鏈。(四)、借助全球旅行行業客戶差異化把握商機不同的經銷商具有不同的銷售能力和不同的銷售模式。針對這種情況，對客戶進行評估再評估，并在此基礎上對客戶進行差異化管理，并為不同的客戶提供相應的資源支持。同時，根據不同客戶的實際操作條件，如操作方法，庫存條件等，我們將有針對性地提供指導，以優化制造商之間的互動，協作和溝通，并共同維護全球旅行的行業市場。(五)、借助全球旅行行業渠道差異來尋求商機現代企業的競爭不再是一個企業與另一企業之間的競爭，而是一個價值鏈與另一價值鏈之間的競爭。因此，圍繞客戶的特定需求，通過增強渠道客戶購買者價值鏈的競爭優勢，并建立整個價值鏈的競爭優勢（差異化），這就是渠道差異化的本質。認識全球旅行行業渠道的差異，建立適合產品特性和業務條件的銷售渠道，對于公司的銷售部門而言是一項非常重要的工作。在充分發揮代理銷售主渠道的同時，適度加快直銷渠道的發展。加強與大型最終全球旅行客戶和制造商的合作。建立多層次，更具競爭力的銷售渠道。同時，時刻關注期貨市場的變化，充分利用期貨市場的對沖功能，有效避免市場價格下跌的風險。九、全球旅行產業投資分析(一)、中國全球旅行技術投資趨勢分析根據近年來我國全球旅行技術商業化進程及投資現狀,V報告分析認為,2020年全球旅行技術的商業化程度將進一步提升,而隨著商業化程度的不斷提升,我國全球旅行技術領域的投資也將從目前的風投為主逐步向企業間的投資兼并過渡,尤其是對于一些希望快速切入全球旅行領域的新興企業來說,通過并購方式切入具有快速布局的優點。同時,伴隨全球旅行技術的逐步成熟和商業化,行業領先企業的競爭地位將逐步得以鞏固,對于一些創業型企業來說,同風投機構尋求融資的門檻也會隨之提高。截止2020年底,我國全球旅行行業技術領域共有72起投資,總投資額超過330億人民幣。按投資事項所處輪次來看,2020年我國全球旅行技術投資事件中,處于天使輪、A輪以及D輪的事項相對較多,均為3起；處于C輪和C+輪的均為2起,處于其他輪次的則為1起。(二)、大項目招商時代已過,精準招商愈發時興大項目招商時代已經過去,產業鏈精準招商正在實施,新經濟新招商將成為未來發展的新趨勢。新經濟招商的核心思路主要表現為：平臺招商、新業態招商、科技招商等。第一步：圍繞全球旅行獨角獸企業構建產業集群；第二步：建設智能化服務載體,如,專業化眾創空間、智慧化園區服務、智能化基礎設施等；第三步：搭建全球旅行產業創新服務體系,提供基金等金融服務、活動服務、商業模式服務等,構建開放完善的產業生態,以企業高速成長帶動全球旅行爆炸式發展。(三)、中國全球旅行行業投資風險(1)服務更新速度慢全球旅行服務更新速度緩慢,不能及時適應用戶的需求。(2)服務體驗有待提高全球旅行服務體驗不良,無法獲得更多用戶的青睞。(3)信息不對稱不能為用戶提供專業的信息獲取與共享服務，不能滿足全球旅行信息化需求。(4)咨詢與管理不夠全球旅行行業現有的咨詢角度不能側重用戶需求與痛點。(四)、中國全球旅行行業投資收益從全球旅行的投資收益來看,目前國內的全球旅行開發在收益模式上主要表現為三種形式,即產品售賣、服務增值、產品和服務結合；對于大型公司則存在全球旅行建設與經營管理相結合的經營模式、全球旅行建設與經營管理相分離的經營模式。全球旅行除產品本身之外,管理和服務才是全球旅行項目最大的偏利點。在全球旅行管理方面,由于種種服務形勢有別于其他資源,因此,全球旅行服務費的收取標準采取高價位標準。其次,除了常規的服務,針對用戶的需求,全球旅行服務也包含了定制化服務等。綜合分析全球旅行行業的市場需求、現狀、規模、挑戰、競爭情況、政策環境、發展趨勢、前景預測等行業調研。根據全球旅行行業以往投資回報率,結合行業的近兒年的復合增長率分析,未來幾年的全球旅行產業行業投資預期客觀,預期將會達到120%以上。十、“疫情”對全球旅行業可持續發展目標的影響及對策目前，減少疫情對全球旅行業的影響，逐步實現經濟復蘇，需要國際組織、商業伙伴、政府機構、金融機構和企業自身的充分合作。根據我們對疫情影響的分析，并參考調查獲得的信息報告，我們提出以下建議和對策:(一)、國內有關政府機構對全球旅行業的建議建議政府機構整理和分析應對突發事件的相關政策，并建立政策工具包。選擇的政策按照期限（短期、中期和長期等）、類型（金融、金融、服務優化等）和政府部門進行分類，形成應對突發公共事件的基本綜合政策包。就政策類型而言，接受調查的全球旅行行業普遍認為，社會保障救濟、恢復工作和生產以及特定行業的政策發揮了重要作用。全球旅行行業企業希望加強財政、稅收等方面的政策支持；專家學者普遍認為，對于全球旅行企業來說，財政救助政策更及時、更有效，財政政策需要精心設計。改善政策執行。報告顯示，全球旅行行業的許多中小企業表示，現金流支持時間約為一個月，這意味著需要盡快對企業實施援助效果。在已經發布的眾多政策中，企業對社會保障政策的反饋有很大的直接幫助。(二)、關于全球旅行產業上下游產業合作的建議一是加強全球旅行行業上下游交流互信。加強與供應鏈上下游合作伙伴的溝通，增進理解、互信和支持，共同探討解決方案。二是突破全球旅行行業的價值鏈瓶頸。通過國際組織、全球旅行商協會、行業聯盟等載體，我們可以及時了解價值鏈中的阻塞點，共同采取措施解決原材料供應、物流和運輸問題。第三，分散供應鏈風險。共同探索供應鏈多元化發展的最佳路徑，分散不可抗力風險，盡可能平衡各方的期望和需求；在一定區域內構建完整的全球旅行行業供應鏈流通，提高抗風險能力。(三)、突破全球旅行企業疫情的策略一是加強全球旅行行業上下游交流互信。加強與供應鏈上下游合作伙伴的溝通，增進理解、互信和支持，共同探討解決方案。二是突破全球旅行行業的價值鏈瓶頸。通過國際組織、全球旅行商協會、行業聯盟等載體，我們可以及時了解價值鏈中的阻塞點，共同采取措施解決原材料供應、物流和運輸問題。第三，分散供應鏈風險。共同探索供應鏈多元化發展的最佳路徑，分散不可抗力風險，盡可能平衡各方的期望和需求；在一定區域內構建完整的全球旅行行業供應鏈流通，提高抗風險能力。十一、全球旅行行業多元化趨勢(一)、宏觀機制升級在發展布局上,要從側重全球旅行事業,轉為側向全球旅行產業；在服務對像上,要從服務單一用戶、服務單一項目,向全社會全行業提供多元化服務；在企事業單位支持上,要從側重國企,向私有企業和混合所有制企業的方向轉變；在服務提供方面,要從政府引導,向企業自主創新轉變。(二)、服務模式多元化我國的全球旅行服務模式相對比較單一。在城市,全球旅行公司一般不外乎行業巨頭、上市公司、創業型科技公司、外包公司這幾種,目前的全球旅行服務模式只能說是處于一種初級發展階段,借鑒西方發達國家的服務經驗,它的發展必將在服務功能與類型上進一步精細化、規范化、專業化、標準化和體系化。(三)、新的價格戰將不可避免目前的全球旅行產業,正處在新一輪價格戰的前夕。在欣欣向榮的全球旅行領域,行業巨頭已經穩占很長時間。這些都被初創企業、業內上市公司看在眼里,未來，他們必然會通過積極的降價措施,削弱對手的優勢。(四)、社會化特征增強全球旅行當下正在向社會化模式聚集。透過應用發布的行業技術數據,不僅可以用傳統的電子郵件分享,而且能夠滿足社會媒體的需求,如微信、QQ、釘釘、微博等。社交媒體平臺提供的各種監測功能,可以及時收集和過濾數據,企業和客戶之間也可以通過該渠道展開更加便捷的溝通。(五)、信息化實施力度加大信息化將是全球旅行行業建設的基礎。當然信息化是個老生常談的問題,很多人自然覺得信息化就是上個OA,弄個ERP,然后在后臺統計幾張報表,但其實這連信息化的門都沒碰到?！皵祿Y構化,流程標準化,業務在線化,溝通移動化”,讓信息在各個場景和組織之間有序流動,并通過3D可視化建模讓監測、查看、管理更直觀、更便捷,這才是信息化的終極目標。信息化的本質是數據的打理,也是打通各個系統的數據孤立,經過結構化建模之后再進行展示。(六)、生態化建設進一步開放1、內生發展閉環,對外輸出價值當全球旅行行業的社區化運營屬性愈來愈強,關聯產業開始匯聚時,就需要謀求內生發展,全球旅行更需要打造一個服務平臺,對內是一個合作協同的生態閉環,對外也要有統一開放的接口和品牌輸出,既能引導資源的有效流動,又能促進產業規模效應,匯聚人才和專業知識,進而提升供應鏈效率。2、開放平臺,共建生態全球旅行行業服務平臺方,不再是單一地控制和輸出,而是要借助技術手段搭建基礎在線技術平臺,通過規則引導企業產出更加優質的內容和服務,激活企業間的交流與合作,挖掘更多產業