ICS75.140E49中華人民共和國國家標準GB/T19230.3-2003評價汽油清凈劑使用效果的試驗方法第3部分：汽油清凈劑對電子孔式燃油噴嘴(PFI)堵塞傾向影響的試驗方法Testmethodforevaluatinggasolinedetergentinuse-Part.Testmethodforevaluatinggasolinedetergentproducedeffectforelectronicportfuelinjector（PFI)fouling2003-07-01發布2003-12-01實施中華人民共和國發布國家質量監督檢驗檢疫總局

GB/T19230.3—2003前GB/T19230—2003《評價汽油清凈劑使用效果的試驗方法》分為六個部分第1部分：汽油清凈劑防銹性能試驗方法：第2部分：汽油清凈劑破乳性能試驗方法：第3部分:汽油清凈劑對電子孔式燃油噴嘴(PFI)堵塞傾向影響的試驗方法;第4部分：汽油清凈劑對汽油機進氣系統沉積物（ISD)生成傾向影響的試驗方法：第5部分：汽油清凈劑對汽油機進氣閥和燃燒室沉積物生成傾向影響的發動機臺架試驗方法（Ford2.3L法）；第6部分：汽油清凈劑對汽油機進氣閥和燃燒室沉積物生成傾向影響的發動機臺架試驗方法（M111法）。本部分為GB/T19230—2003的第3部分.本部分修改采用了ASTMD6421--1999車用汽油對電子孔式燃料噴嘴堵塞傾向試驗方法》其主要差異是：刪除了“2參考文件”；刪除了11.2條和附錄B。本部分的附錄A、附錄B為規范性附錄本部分由中華人民共和國交通部提出。本部分由中國石油化工集團公司歸口，本部分起草單位：交通部公路科學研究所、中國石油潤滑油研究開發中心。本部分主要起草人：聶鋼、吳鍵、董國亮、彭偉、徐小紅、謝素華、郭東華、郭亦明

GB/T19230.3—2003評價汽油清凈劑使用效果的試驗方法第3部分：汽油清凈劑對電子孔式燃油噴嘴(PFI)堵塞傾向影響的試驗方法1范圍本部分規定了評定汽油清凈劑對電子孔式燃油噴嘴（PFI)堵塞傾向的試驗方法。本部分適用于汽油清凈劑、車用汽油及其組分油對電子孔式燃油噴嘴(PFI)清凈性的評價。注；本試驗方法僅適用于評價汽油清凈劑在電子孔式燃油噴嘴的頂端區域對沉積物的控制性能。2規范性引用文件下列文件中的條款通過本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內容)或修訂版均不適用于本部分.然而，鼓勵根據本部分達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件.其最新版本適用于本部分GB/T380石油產品硫含量測定法(燃燈法)GB/T503汽油辛烷值測定法(馬達法）GB/T5487汽油辛烷值測定法(研究法)GB/T6536石油產品蒸測定法GB/T8017石油產品蒸氣壓測定法(雷德法）GB/T8018汽油氧化安定性測定法(誘導期法)GB/T8019車用汽油和航空燃料實際膠質測定法(噴射蒸發法）GB/T11132液體石油產品烴類測定法（熒光指示劑吸附法)SH/T0174芳烴和輕質石油產品硫醇定性試驗法（博士試驗法)SH/T0663汽油中某些醇類和醚類測定法(氣相色譜法)SH/T0693汽油中芳烴含量測定法(氣相色譜法)ASTMD6421用模擬臺架評價火花塞式發動機燃料對電子孔式噴嘴堵塞的影響術語和定義下列術語和定義適用于本部分3.1循環cycle包括15s的脈沖階段.50min、160C下的恒溫階段，最后是10min的冷卻階段：3.2電子孔式燃油噴嘴（PFI)electronicportfuelinjecto