人教版選擇性必修2地理課件3.1城市的輻射功能第一部分導入新課Part1課標要求以某大都市為例，從區域空間組織的視角出發，說明大都市輻射功能。鄭州地處中原腹地。在沒有開通鐵路之前，鄭州只是一個默默無聞的縣城，名氣遠不如洛陽和開封兩大古都。清朝末期，京漢(北京一漢口)和隴海兩條鐵路在鄭州交會，鄭州城市地位逐漸提高，人口迅速超過開封。1954年，鄭州成為河南省省會。目前，鄭州已成為中原城市群的核心，輻射范圍廣及河南、山西、山東、安徽、河北5省30個地級市。為什么鐵路的修建、繁忙的運輸能促進鄭州的快速發展?鄭州的繁榮為何能夠帶動周邊區域的發展?城市作為一個有機體，交通系統則是其循環系統。開封的興與衰Part2是河南省省會、特大城市、中原城市群核心城市現在是河南省地級市鄭州，簡稱“鄭”，曾經是小縣城開封，簡稱“汴”，古稱汴州、汴梁、汴京，曾經是北宋都城，當時世界第一大城市，是清明上河圖的創作地清明上河圖，中國十大傳世名畫之一。為北宋風俗畫，北宋畫家張擇端僅見的存世精品，屬國寶級文物，現藏于北京故宮博物院。問題1：150萬人糧食供應？材料：北宋都城周邊的農田每年糧食產量不過100萬石（當時計量單位），按北宋的糧食供應標準，只夠養活14萬人。大部分糧食哪來的？汴河通過汴河漕運而來問題2：清明與汴河有何關聯？汴河為何每年都要清淤？材料：北宋每年冬季都征發汴河沿岸民工，疏浚淤淺的河道。此項工程可謂耗資巨大，動員征發的民工最多時達30萬之眾。清明是冬季汴河清淤之后，朝廷規定的漕運頭船進入汴河的日子。汴河是人工運河，河床較淺；受水于黃河，泥沙含量大。汴河易淤塞問題3：分析開封走向衰落的原因材料：靖康二年，金兵入侵，破開封城，汴河清淤工程停止。戰爭導致清淤工程停止河床淤積，形成地上河漕運功能喪失物質運輸中斷開封衰敗問題4：從開封興盛與衰敗中，得到什么啟示？當一種交通運輸方式興盛時，會帶動城市的發展；當一種交通運輸方式衰敗時，城市空間形態的變化會趨于停滯甚至萎縮。清朝（面積僅為北宋時1/4）鐵路托起鄭州夢Part3材料：鄭州車站歷史悠久，建于1904年，始稱“鄭縣站”。上世紀初（1910年），在中國鐵路歷史上具有重要意義的盧漢鐵路和隴海鐵路在鄭縣站交匯。由于歷史原因，建國前的鄭縣站運輸能力極低，直到解放前夕幾無發展。建國后，鑒于鄭縣站鐵路樞紐的特殊地位，1954年河南省省會從開封遷至鄭州，也給鄭州帶來了“火車拉來的城市”這一稱號。鄭州作為省內最為完備的鐵路干線樞紐，在短期內高速發展。城區面積示意問題5：1949--1989年，鄭州城市空間形態如何擴展？你能得出什么結論？向東北和西南擴展（地勢相對開闊，交通便利）；雙“V”內側發展相對滯后（鐵路交通的阻隔）。鐵路的交匯使城市空間形態迅速擴展；同時，鐵路線的布局會對城市空間形態有一定的制約作用。問題6：1989年--2019年，鄭州城市空間形態如何擴展？向四周擴展，城市急劇擴大；同時雙“V”內側也被城市用地填充（隨著公路的建設，雙“V”內側交通通達度提高，農田變成工業用地）。問題7：交通影響城市空間形態的內在機制是什么？結合第二章城市內部空間結構的形成來分析下列5項內容的因果關系1.交通運輸2.土地的通達性5.用地類型4.功能區3.城市空間形態問題8：交通影響城市空間形態的內在機制是什么？向四周擴展，城市急劇擴大；同時雙“V”內側也被城市用地填充（隨著公路的建設，雙“V”內側交通通達度提高，農田變成工業用地）。交通運輸土地的通達性用地類型功能區城市空間形態問題9：2019年以后，鄭州城市空間形態如何擴展？開封城市形態如何擴展？推斷鄭州與開封兩城未來的關系？材料：鄭開大道，原名鄭汴快速城市通道，是一條連接中國河南省鄭州市和開封市的城市快速路，2006年11月19日正式通車。鄭開城際鐵路是一條連接河南省鄭州市與開封市的城際鐵路，是中原城市群城際軌道交通的組成部分。2014年12月28日，鄭開城際鐵路正式建成通車。不斷向東擴展；向西擴展相向而行，相擁相融鄭汴一體化問題10：交通運輸布局的一個重要變化就是交通運輸網的形成。隨著鄭州與周邊城市交通運輸網的形成，推測該區域有何變化？交通運輸網的形成，一方面推動城市空間形態擴展；另一方面，使城市聯系更為緊密，促進城市群的形成。第二部分問題探究一、城市在區域中的作用1.城市與區域的關系城市：城市是人口密集、工商業發達的地方，通常是區城政治、經濟、文化的中心，為周圍地區提供工業產品和各種服務區域：區域通過提供農產品、勞動力、商品市場、土地資源等而成為城市發展的依托比利時國土面積僅3萬平方千米，人口約1167萬（2022年）。首都布魯塞爾是比利時最大的城市，這里擁有各種風格的歷史建筑和藏品豐富的博物館。城市分上下兩個城區，下城區為繁華的商業區，也是歐盟總部所在地。布魯塞爾大學有180多年的歷史，是世界一流的以研究為主的綜合性大學。布魯塞爾國際機場有通達歐洲各主要城市的航班，擁有五個火車站，其中三個為國際車站，有分別開往德國、荷蘭、法國、盧森堡的國際列車。結合資料說明布魯塞爾在區域社會經濟中發揮的作用。比利時國土面積僅3萬平方千米，人口約1167萬（2022年）。首都布魯塞爾是比利時最大的城市，這里擁有各種風格的歷史建筑和藏品豐富的博物館。城市分上下兩個城區，下城區為繁華的商業區，也是歐盟總部所在地。布魯塞爾大學有180多年的歷史，是世界一流的以研究為主的綜合性大學。布魯塞爾國際機場有通達歐洲各主要城市的航班，擁有五個火車站，其中三個為國際車站，有分別開往德國、荷蘭、法國、盧森堡的國際列車。結合資料說明布魯塞爾在區域社會經濟中發揮的作用。區域的交通樞紐，依托發達的鐵路、公路網和航空，在區域中發揮人流、物流的集散功能；作為比利時的首都，發揮著政治中心的管理功能；作為歷史文化中心和高校聚集地，具有創新、服務的功能：作為歐盟多個機構所在地，在歐盟區內發揮服務、管理等功能。集政治、經濟、文化、交通中心等多種作用的綜合性的城市。一、城市在區域中的作用2.城市功能概念：城市在一定區域范圍內的政治、經濟、文化、社會活動中所承相的職能和所起的作用。主要功能：生產、服務、管理、集散、創新等功能。城市功能單一，如：格爾木市集散功能突出；武夷山市旅游服務功能。城市功能綜合，如廣州市多重中心功能（具備多種功能，是綜合性的政治、經濟、文化、交通中心）。一、城市在區域中的作用2.城市功能共同功能所有城市都具備的功能，表明城市的共性，區分城市與鄉村特殊功能是某一個或某類城市所特有的功能。如外貿進出功能、交通樞紐功能、旅游中心功能，決定該城市在一定時期的發展方向綜合功能一個城市同時具有多種并且有機結合的主導功能，每種主導功能的作用、范圍和影響都比較大。如首都、省會。主導功能在城市諸功能中處于突出地位和起主導作用的功能，影響或左右城市的其他功能運行，甚至決定著城市的性質和發展方向。一、城市在區域中的作用3.城市輻射功能概念：是指城市各項功能對其所在區域的綜合影響力和發展帶動力。影響因素：城市輻射功能的強弱與城市的規模等級高低及城市的功能有關。衡量標準：城市輻射能力的大小可以用城市腹地范圍來表示。一般來說，城市腹地范圍越大，經濟發展水平越高，城市發展規模和潛力越大，城市輻射功能越強。一、城市在區域中的作用3.城市輻射功能輻射帶動是經濟發展水平較高的地區與經濟發展滯后的地區之間產生的產業、科技、人才、資金等要素的流動，以及思想觀念、生產方式、生活習慣等方面的傳播。大都市周邊地區高水平的現代服務業金融、物流、商務、高科技等特色的產業產業轉移梯度分工合理各展所長緊密合作大都市的輻射功能通過交通網、信息網、關系網來完成，其作用與距離和關系緊密相連，距離越近，關系越密切，輻射帶動作用就越充分。城市群：在一個城市的發展過程中，會帶動周邊區域，且同幾個規模相近、地域相鄰的城市，共同組成區域中心、呈組團式或塊狀分布的都市群，多個都市群又會形成一個“大都市帶”。城市群作為經濟發展和融合的新形式，是當前城市和國家參與全球競爭最主要的載體。未來城市之間的競爭已經不再是城市與城市、區域與區域的競爭，而是城市群與城市群之間的競爭。圖示我國七大城市群可持續競爭力內部差異，其差異數值大小與內部輻射帶動作用呈負相關。七大城市群內部輻射帶動作用最弱的是成渝城市群。城市群可持續競爭力的提升有助增強城市群的輻射帶動作用。縮小城市群可持續競爭力內部差異的可行性措施是推動各城市之間產業協作。城市群一般是以經濟比較發達、具有較強輻射帶動作用的核心城市為中心，由若干個空間鄰近、聯系密切、功能互補和等級有序的周邊城市共同組成。圖為城市群發展的三個階段。一、城市在區域中的作用4.腹地特征與城市發展利于城市發展重工業成為中心城市的“臥城”城市腹地條件腹地農業發達利于城市發展輕工業腹地開發礦產腹地產業基礎較好利于城市產業轉移腹地鄰近+交通便利城市的發展與腹地特征密切相關，城市的發展往往受腹地經濟特征的影響。案例一：以珠三角和長三角為例，城市腹地范圍越大，經濟發展水平越高，城市發展規模和潛力越大，城市輻射功能越強。案例二：湖南省岳陽市、常德市、益陽市、湘潭市分別利用附近區域的農產品優勢，發展了相關的農產品加工工業。案例三：四川省攀枝花市區內有著豐富的鐵、釩、鈦等資源，成為我國著名的重工業城市。一、城市在區域中的作用4.腹地特征與城市發展案例四：有工業發展優勢的城鎮，有可能承接中心城市產業鏈的某部分，而發展為工業中心，如江蘇省蘇州市甪lù直鎮。案例五：離中心城市較近，且交通較便利的城鎮，有機會發展成為中心城市的“臥城”。位置條件優越，依托于大城市的衛星城可不局限于居住職能。如上海市昆山縣，緊緊依靠上海，從傳統的農業縣逆襲為百強縣“一哥”，2018年GDP達到3832億元，經濟體量相當于山西的省會太原。一、城市在區域中的作用4.腹地特征與城市發展一、城市在區域中的作用5.城市體系和城市關聯網絡城市體系：在一定區域范圍內，不同規模等級的城市，構成具有一定功能和結構的城市體系。城市關聯網絡：城市之間通過人流、物流、資本流、信息流，將區域內各種活動和聯系圍繞城市組織起來，形成分工明確、聯系緊密的關聯網絡。特點：城市規模越大，交通運輸網絡越密，聯通效率越高，聯系強度越大，輻射范圍越大，其在區域城市體系中地位越高。區域內不同規模等級的城市圍繞城市組織區域內各種活動和聯系人流、物流、資本流、信息流通過分工明確、聯系緊密的關聯網絡具有一定功能和結構的城市體系構成形成一、城市在區域中的作用5.城市體系和城市關聯網絡城市規模越大聯通效率越高，聯系強度越大輻射范圍越大在區域城市體系中地位越高鄭州資源配置效率指生產資源實現產出效益的有效程度，區域經濟一體化是改善資源配置效率的重要方式。作為國家區域一體化發展示范區，上海發揮著中心城市的功能。圖為上海對長三角各省資源配置效率改善作用示意圖。區域一體化是區域發展的高級階段。區域一體化包括經濟、社會、公共服務、基礎設施、生態環境等具體領域的一體化規劃、建設與治理。在動力機制上，既有市場力量的驅動，也是政策干預的結果。從市場角度看，區域經濟的集聚與疏解動態演進，在核心城市集聚到一定程度之后，就會通過級差地租、產業轉移、涓滴效應等途徑實現要素的空間流動。從政策角度看，政府通過空間規劃、重大功能與設施布局等手段，統籌解決集聚與疏解的關系問題，國土均衡優化布局問題，城鎮體系的合理配置問題，產業分工問題，公共服務的標準對接與共享問題等，對區域的一體化發展產生著重要的引導作用。指出長三角城市選擇產業融合發展的好處。有助于促進傳統產業創新，進而推進產業結構優化與產業發展；有助于提高產業競爭力；有助于推動區域經濟一體化，促進區域協調發展等。二、紐約的發展閱讀教材并以圖3.7為主要線索，分析紐約的發展狀況二、紐約的發展閱讀教材并以圖3.7為主要線索，分析紐約的發展狀況時間區域發展條件變化紐約發展特點15世紀開始19世紀20年代19世紀40年代19世紀60年代21世紀以來二、紐約的發展閱讀教材并以圖3.7為主要線索，分析紐約的發展狀況時間區域發展條件變化紐約發展特點15世紀開始殖民者到達開始城市建設19世紀20年代伊利運河開通紐約腹地擴大19世紀40年代美國水運中心美國貿易口岸19世紀60年代進口額占美國2/3美國第一大城市21世紀以來美國最大交通樞紐世界金融、貿易中心三、紐約的輻射功能閱讀教材P44-45，列表總結紐約的輻射功能輻射范圍與腹地聯系的交通方式紐約的城市職能周邊城市帶美國世界1825年建成的伊利運河溝通了五大湖和哈得遜河，為內地的產品輸出提供了一條便捷的通道。1820年的紐約人口為12.4萬，費城的人口是11.2萬，到了1860年，這兩個數字變成了108萬和56.6萬。19世紀初，美國煤鐵等重工業開始起步，迫切需要在東海岸工商業發達地區和中西部原科產地之間開設一條捷徑。1825年10月伊利運河全錢開通，將大西洋沿岸地區與內陸地區之間的運輸成本減少了95%,使五大湖沿岸和中西部地區快建工業化，形成五大湖工業區和城市帶，紐納港也迅速成為北美第一大港。運河期初規劃了兩條線路，分別是自歐奈達湖通往安大略湖的“安大略線”和歐務達湖經杰納西河溝通伊利湖的“伊利線”。從地理角度推測運河最終選擇“伊利線”的原因：伊利線連續性更好（安大略線是“割裂的”，還存在伊利湖和安大略湖之間的河道，伊利線避開尼亞加拉大瀑布，從而減少船只在河道和湖泊間的中轉，降低貨品損耗和物流成本；）更優厚的運河水流控制能力。（伊利線可獲得附近河流的充沛補給水源以維持運河水深，而安大略線附近多激流瀑布，通航能力較差。）。安全性更高。（如英美戰端重開，“安大略線”可能會因英軍襲擾安大略湖而被截斷。而更深入內陸且連貫的“伊利線”則安全的多）伊利運河從伊利湖東岸向東通往哈得孫河上游。通航前五大湖地區的工業產品通過密西西比河南運到新奧爾良出海；通航后，通過哈得孫河經紐約港出海。紐約港因為特殊的位置，迅速崛起成為北美重要的經濟、金融和貿易中心，成為世界上最繁華的大城市之一。1.早期，紐約崛起是因為發展了什么？2.伊利運河的主要作用是什么？3.有學者認為“伊利運河的開鑿就注定紐約要不同于別的城市，是紐約與其他城市競爭的絕對優勢”。分析主要原因。1.早期，紐約崛起是因為發展了什么？2.伊利運河的主要作用是什么？3.有學者認為“伊利運河的開鑿就注定紐約要不同于別的城市，是紐約與其他城市競爭的絕對優勢”。分析主要原因。1.早期，紐約崛起是因為發展了轉運業務。2.伊利運河通航前五大湖地區的工業產品通過密西西比河南運到新奧爾良出海，通航后，通過哈得孫河經紐約港出海。伊利運河的主要作用是加強區際聯系。3.伊利運河使五大湖水運與紐約港連通，紐約成為進入中部大平原的捷徑，具有廣闊的經濟腹地，這是美國其他主要港口城市所沒有的優勢；伊利運河使紐約港口迅猛發展，城市人口快速增長；紐約利用天然良港的優勢，使農產品銷往世界各地也使外來商品通過紐約港進入美國的比例大幅躍升。三、紐約的輻射功能閱讀教材P44-45，列表總結紐約的輻射功能三、紐約的輻射功能閱讀教材P44-45，列表總結紐約的輻射功能三、紐約的輻射功能閱讀教材P44-45，列表總結紐約的輻射功能三、紐約的輻射功能閱讀教材P44-45，列表總結紐約的輻射功能輻射范圍與腹地聯系的交通方式紐約的城市職能周邊高速公路、軌道交通制造業城市帶高速公路、航空金融、商貿服務業、文化產業美國公路、鐵路、航空全國商業、貿易、交通運輸、文化中心世界航空、海運國際政治、經濟、金融、文化中心；全球物流樞紐和信息中心黃岡緊鄰武漢，與武漢之間有城際鐵路和高速公路相連，農業、教育品牌優勢明顯，與武漢市共建了“中國光谷黃岡產業園”等區域產業活動融合示范區，依托武漢的光電子產業品牌和產業發展優勢，結合黃岡市資源和產業基礎，主要發展汽車零部件、電子電器、高端裝備制造等產業集群和現代服務業。圖為“武漢城市圈示意圖”。1.指出武漢對黃岡的輻射作用是如何體現的。2.簡述黃岡發展電子電器產業、與武漢產業互動融合的優勢區位條件。3.說明武漢城市圈對武漢自身經濟發展的意義。1.指出武漢對黃岡的輻射作用是如何體現的。2.簡述黃岡發展電子電器產業、與武漢產業互動融合的優勢區位條件。3.說明武漢城市圈對武漢自身經濟發展的意義。1.黃岡緊鄰武漢，有便利的城際鐵路和高速公路；以光電子產業優勢，帶動黃岡發展光電子等產業；利用生產、服務、管理、集散、創新等功能輻射帶動黃岡。2.臨近武漢，與武漢之間交通便利；依托武漢的光電子產業品牌和產業發展；土地資源和勞動力資源豐富；相關產業基礎好，農業基礎較好；國家政策支持。3.武漢城市圈為武漢提供農產品、勞動力、商品市場，成為武漢市發展的依托，促進武漢城市發展；城市圈內城市之間產業分工合作，可有效促進武漢市產業升級與提高。“點-軸系統”是現實中社會經濟客體經過長時間發展而形成的空間結構形態，“點”指各級居民點和中心城市，“軸”指由交通、通訊干線和能源、水源通道連接起來的“基礎設施束”，社會經濟要素在“點”上集聚，并由線狀基礎設施聯系在一起，是區域發展的最佳空間結構。圖示區域“點-軸空間結構系統的形成過程”點軸發展理論：在產業基礎好、區位條件較為優越的地方，經濟獲得較快增長，成為增長極，引導資金、信息、人才集聚，輻射帶動周邊地區的發展。點軸理論模型是我國著名經濟地理學家陸大道院士提出的經濟發展理論，“點”指各級居民點和中心城市，“軸”指由交通、通訊干線和能源、水源通道連接起來的“基礎設施束”。我國“T”字形點軸開發模式圖“點-軸系統理論”是我國著名學者陸大道先生1984年最早提出的，“點”指各級居民點和中心城市，“軸”指由交通、通訊干線和能源、水源通道連接起來的“基礎設施束”；“軸”對附近區域有很強的經濟吸引力和凝聚力。軸線上集中的社會經濟設施通過產品、信息、技術、人員、金融等,對附近區域有擴散作用。擴散的物質要素和非物質要素作用于附近區域，與區域生產力要素相結合，形成新的生產力，推動社會經濟的發展。上海市是長三角城市體系中唯一的超大城市，是長三角區域發展的龍頭和區域協作的紐帶。近年來，長三角區域通過點軸開發模式，經濟獲得較快發展，其中“點”指增長極，“軸”為交通干線。試解釋具備點軸開發條件的區域常形成經濟活動密集區的原因。增長極以其優勢（投資環境良好，效益好，發展機會多等）吸引周邊產業和人口向增長極集聚（產生規模效益）；由于交通干線沿線有利于降低運輸成本，從而降低生產成本；區域的資源和生產要素繼續向增長極集聚的同時，也開始向沿線地區集中，沿線便成為經濟活動密集帶。城

市

區位條件分析1、地形：地處河谷/平原，地形平坦開闊2、氣候：氣候溫暖濕潤（海洋調節作用/亞季）；氣候涼爽宜人（低緯高原高山）；低緯，光熱充足，適宜發展農業3、水源：河流眾多，水源充足，提供生產生活用水4、土壤：土層深厚疏松，土壤肥沃（草原綠洲），農耕業發達，可生產城市必需的農副產品5、資源：xx資源豐富，利于xx發展（以礦產資源為主）6、交通：水陸交通便利，對外聯系方便7、工農業：開發歷史悠久，工農業基礎好，工農業產品豐富8、行政：是當地的政治、經濟、文化中心9、地理位置：地理位置優越（一般指相鄰區位、經濟區位）10、產業優勢：人口稠密、經濟發達，產業活動活躍，有利于城市建設11、國家政策的支持鼓勵城市群區位條件分析1、自然區位優勢：與城市區位相同2、地理位置優勢：強調經濟位置優勢（如毗鄰港澳臺、毗鄰長三角）3、資源優勢：土地資源、勞動力資源、礦產資源等4、交通運輸優勢：考慮水陸空運輸（客運、貨運）5、產業發展優勢：考慮產業發展基礎、產業發展方向、產業特色品牌等6、市場潛力優勢：國內外市場、經濟腹地等7、政策優勢：如對外開放、產業支持力度等8、基礎設施優勢：如交通、通訊、電力等基礎設施9、環境承載力優勢：強調環境容量大小第三部分課堂小結Part4城市的輻射功能城市在區域中的作用紐約的發展--集聚效應紐約的輻射功能--輻射帶動城市與區域相互依存，城市借區域而立，區域依城市而興產業帶動；都市核心；交通運輸樞紐；金融服務；科技研發創新人流、物流、資本流、信息流第四部分隨堂練習Part5（2022秋·重慶沙坪壩·高三校聯考期中）《成渝城市群發展規劃》提出要“發揮重慶、成都核心城市輻射作用，培育壯大區域中心城市，帶動中小城市和小城鎮發展”。成渝城市群地處我國西南腹地，具有承東啟西、連接南北的區位優勢。下圖為中心城市輻射能力的八大要素結構圖和成渝城市群空間結構規劃略圖。據此完成下面小題。1．下列有關增強中心城市輻射帶動效應的措施合理的是（

）①加強同等級城市之間的交通基礎設施網絡建設②加強信息設施建設③加強開放平臺建設，推進城市之間的互聯互動④重視城市公共服務、城市生態環境、城市教育和文化的輻射帶動作用⑤開展“產學研”協同創新A．①②③④⑤ B．②③④⑤ C．①③④⑤ D．①②③④2．下列關于成渝城市群的說法正確的是（

）A．成渝城市群水能資源豐富B．成都比上海的經濟腹地大C．中心城市不斷獲取周邊資源，產生虹吸效應，不利于城市群發展D．成渝城市群不受上海市的輻射帶動作用【答案】1．B

2．A【解析】1．由圖和所學知識可知，經過多年建設，大城市之間的交通基礎設施已經得到實質性改善，但大城市與周邊城市之間的通達性仍然有待進一步提高，應該加強中心城市和周邊城鎮的交通聯系，加強中小城市之間的交通基礎設施網絡建設，并非加強同等級城市之間的交通基礎設施網絡建設，①錯誤；中心城市經濟水平更高，人才更多，為提升中心城市輻射帶動能力，可加強信息設施建設，促進各產業、各地域交流，加強開放平臺建設，推進城市之間的互聯互動，②③正確；借助中心城市的經濟與社會發展，重視城市公共服務、城市生態環境、城市教育和文化方面發展，帶動周邊地域協同發展；加強地域性合作，開展“產學研”協同創新，促進產業融合創新，④⑤正確。綜上所述，②③④⑤正確，故選B。2．成渝城市群位于長江上游地區，水能資源豐富，A正確；成都位于內陸，上海位于沿海地區，成都比上海的經濟腹地小，B錯誤；中心城市對周邊地區先聚集，然后輻射帶動作用，C錯誤；成渝城市群通過長江和上海聯系，受上海市的輻射帶動作用，D錯誤。故選A。（2022秋·重慶沙坪壩·高三校聯考期中）《成渝城市群發展規劃》提出要“發揮重慶、成都核心城市輻射作用，培育壯大區域中心城市，帶動中小城市和小城鎮發展”。成渝城市群地處我國西南腹地，具有承東啟西、連接南北的區位優勢。下圖為中心城市輻射能力的八大要素結構圖和成渝城市群空間結構規劃略圖。據此完成下面小題。1．下列有關增強中心城市輻射帶動效應的措施合理的是（

）①加強同等級城市之間的交通基礎設施網絡建設②加強信息設施建設③加強開放平臺建設，推進城市之間的互聯互動④重視城市公共服務、城市生態環境、城市教育和文化的輻射帶動作用⑤開展“產學研”協同創新A．①②③④⑤ B．②③④⑤ C．①③④⑤ D．①②③④2．下列關于成渝城市群的說法正確的是（

）A．成渝城市群水能資源豐富B．成都比上海的經濟腹地大C．中心城市不斷獲取周邊資源，產生虹吸效應，不利于城市群發展D．成渝城市群不受上海市的輻射帶動作用18．（2022秋·河南信陽·高二信陽高中校考期末）閱讀圖文資料，完成下列要求。城市作為區域的核心，對區域發展起著輻射帶動作用。城市