費勝(主講）汽車電氣設備構造與維修1本課程采用教材總論汽車電氣電路認知單元一

電源系統單元二

電子基礎、電氣基礎單元三汽車電路圖單元四汽車電動系統單元五汽車燈系單元六汽車儀表和報警系統單元七空調系統單元八音響和導航系統

目錄3

本課程的性質、任務、重要性

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本課程是高等職業院校汽車運用專業一門非常重要的專業課程，是一門實踐性很強的專業課，同時也是學好其他相關專業課程的基礎。通過本課程的學習，應掌握汽車電氣設備的結構、基本工作原理、使用和維修、故障診斷與排除等基本知識和基本技能。學完本課程后應能夠讀懂汽車電路圖，學會利用電路圖分析電路的工作原理；能根據具體電路進行故障判斷和排除；對常用的電氣設備能夠獨立地進行拆裝和檢驗；能正確使用常用的工具、設備、和儀器。只有在掌握了上述的基本知識和基本技能之后，才能比較順利地完成汽車各個電控系統內容的學習，因此在學習過程中要予以高度的重視。四、汽車電氣與電路的認知

一、汽車電器設備的發展二、汽車電器設備的組成三、汽車電器設備的特點總論51894年的奔馳碧羅汽車，采用煤油燈作照明。

1.汽車電氣設備的發展61902年，美國奧茲莫比樂汽車上采用電氣照明燈。

汽車電氣設備的發展7從白熾燈到采用鹵素燈，照明效率有了很大的提高，但傳統燈泡在長期使用之后照明效率變差，是由在于鎢絲在高溫之下，會有游離的鎢原子脫離燈絲，并累積在燈泡的玻璃殼上，造成透光度下降。在隨著電化學的進步以及電子系統的成熟，1993年開發出全新的HID氣體放電式頭燈。

汽車電氣設備的發展8所謂的HID，代表著高壓放電之意。在這種系統的設計之中，燈具舍棄了傳統鎢絲受熱發光的原理，改以在兩電極之間加以極高的電壓而造生電弧，迫使其內的氙氣份子與稀有金屬元素激化游離，處于高能狀態。而當高能的份子重新回復穩態時，其份子內所具有的能量便以穩定波長的光的方式發散出來，形成高亮度、接近日光顏色的照明效果，這便是HID的發光原理。

汽車電氣設備的發展

隨著汽車技術不斷提高其動力性、經濟性、安全性、舒適性、操縱性和排放等性能，汽車上使用的電器設備越來越多，汽車電器設備的發展與電子技術在汽車上的應用是密切相關。950年代初，電子管收音機在汽車上應用。1955年，晶體管收音機作為汽車的標準部件使用。1960年，硅二極管整流的交流發電機替代直流發電機，我國于70年代開始使用交流發電機。1967年，德國博世公司開創了汽油發動機電子控制燃油噴射技術的新時代。

汽車電氣設備的發展101973年，美國通用公司用集成電路IC式點火控制器替代分立元件式的電子點火裝置。1976年，模擬計算機控制的電子點火系統的應用（克萊斯勒公司），77年，通用汽車公司將數字的微計算機應用于汽車發動機的電子控制。進入80年代，微機在汽車上的應用迅速發展并普及，除了發動機上的應用外，還在變速器控制、速度控制、制動防抱死系統、駕駛輔助裝置和乘座舒適性等方面廣泛應用。11汽車電器設備是依靠電路進行工作的，電路就是電流的通路，它是為了某種需要由某些電工設備或元件按一定方式組合起來的。電路由電源、負載和中間環節（開關、導線）等三個部分組成，這三部分稱為組成電路的“三要素”

2.汽車電氣設備的組成12電源蓄電池發電機用電設備配電裝置起動系統照明系統信號裝置空調系統電子控制系統車輛電動系統娛樂和信息系統中央接線盒、保險裝置、控制開關、導線和接插件等。

汽車電氣設備的組成131、低電壓—汽車上的電源電壓有12V（汽油發動機）和24V（柴油發動機）兩種。2、直流電—蓄電池提供的為直流電，用電設備均為直流供電。3、單線制4、負極搭鐵

3.汽車電器設備的特點

144.汽車電氣與電路的認知（二）汽車電氣和電路故障的基本診斷方法1．觀察法2．觸摸法3．試燈法4．短路法5．斷路法6．機件更換法7．儀表檢測法154.汽車電氣與電路的認知（三）汽車電氣設備維修中常用的檢測儀表

和工具1．通導性測試筆2．試燈3．跨接導線4．指針式萬用表5．數字式萬用表164.汽車電氣與電路的認知1．跨接導線的使用2．通導性測試筆的使用3．試燈的使用4．數字萬用表的使用171.跨接導線181.1跨接導線的使用192.導通性測試筆．導通性測試筆1—鱷魚夾2—探針3—手柄中的電池注意：與歐姆表一樣，通導性測試筆不應接在一個帶電的電路中，否則，測試筆中的燈泡會被燒壞。202.1導通性測試筆的使用213.試燈試燈

22注意：試燈不能取代電壓表。在檢測電子控制裝置時不可使用普通燈泡試燈；應使用LED發光二極管為光源的試燈。3.1試燈的使用試燈的使用234.指針式萬用表244.1汽車專用數字式萬用表25汽車專用數字式萬用表26面板與功能介紹4.數字萬用表的使用4．數字萬用表的使用直流電壓測量目的:

測量各種類型的電池，電器設備及晶體管電路，電路的電壓及電壓降。

測量方法:

將功能選擇開關設置到直流電壓測量檔位置。將黑色負極測量探頭連接地電位，紅色正極測量探頭放到待測試的部位，并讀數。274.數字萬用表的使用電阻測量目的：

測量電阻器電阻，電路的通斷，短路，開路，

測量方法：

設定電阻或連續性的功能選擇開關。(若在此時顯示""則儀表處于通斷測試方式。此時，按藍色Ω模式選擇開關改變測試器電阻檢測，模式。)然后，將測試筆放到待測電阻或線圈兩端測量其電阻。此時應保證電阻不帶電。二極管不能在此檔測量，因為所使用的內部電壓太低。284.數字萬用表的使用294.數字萬用表的使用二極管測量目的:

測試二極管。

測試方法:

將功能選擇開關旋到二極管測試方式檔位。檢測兩個方向的通路狀態。若在一個方向二極管是通的，在交換測試筆之后斷開，則說明二極管良好。

若二極管兩個方向都通路，則二極管被擊穿。若兩個方向均不通導，說明它已開路。304.數字萬用表的使用直流電流的測量目的:

測量使用直流電設備或器件的電流量。

測量方法:

將功能選擇開關旋到電流測量檔位。選擇量程的正確插孔，插入正極測試引線。為測量電路中的電流，電流表應串聯接進電路中。因此，要斷開電路中的某點以接入測試筆引線。將正極測試筆連接高電位一側，負極測試筆連接低電位一側，并讀數。315.汽車電路基礎元件汽車電路基礎元件

1．電路開關2．電路保護裝置（1）熔斷器

（2）易熔線（3）斷路保護器（4）繼電器

325.1點火開關點火開關的結構及表示方法335.2電路保護裝置電路保護裝置345.1熔斷器-（保險絲）355.1熔斷器-（保險絲）（1）熔斷器

365.2易容線-（大功率保險絲）（2）易熔線375.3短路保護器385.3短路保護器手動復位斷路保護器395.3短路保護器雙金屬片自動復位斷路保護器405.3短路保護器自動復位斷路保護器415.4繼電器425.4繼電器結構435.4繼電器接線端子445.4繼電器接線端子45

思考與練習

46簡答題汽車電氣設備由哪些系統組成？P4-1汽車電氣設備有哪些特點？P4-23.汽車電氣和電路故障的基本診斷方法有哪些？4.電路保護裝置有哪些？

思考與練習–答案47

1.汽車電氣設備由哪些系統組成？答：是由起動系；統照明系統；信號裝置系統；空調系

統；電子控制系統