電動兩輪車企業(yè)發(fā)展策略及經營計劃2020年5月

目 錄一、行業(yè)發(fā)展態(tài)勢 3二、未來發(fā)展策略 4三、2020年經營計劃 41、深化融合渠道資源，改善渠道通路效率 52、加速開拓新興業(yè)務市場，完善全渠道銷售網絡體系 53、適應消費趨勢變化，加快新技術開發(fā)及應用 54、穩(wěn)步擴大生產能力，持續(xù)提高生產智能化水平 6四、面臨的風險 61、產業(yè)政策的風險 62、個別城市對機動車限行的風險 73、市場競爭加劇的風險 74、材料價格波動風險 85、對經銷商的管理風險 8

電動兩輪車企業(yè)發(fā)展策略及經營計劃一、行業(yè)發(fā)展態(tài)勢過去的二十年中，我國電動自行車產業(yè)從無到有，產品由零星使用到大范圍普及，發(fā)展至今其市場規(guī)模在全球范圍內居于首位。經過多輪行業(yè)洗牌后，電動自行車行業(yè)屬于競爭較為充分的行業(yè)，市場化程度高、市場集中度較低，但隨著市場的優(yōu)勝劣汰，各生產企業(yè)在規(guī)模、盈利能力、競爭力和市場影響力上逐漸拉開了距離，層次化明顯。隨著電動自行車行業(yè)品牌競爭的加劇，品牌集中度持續(xù)上升，在品牌分化的過程中，品牌競爭格局已經基本清晰。一線品牌企業(yè)注重技術創(chuàng)新、產品升級更新和銷售網絡的建設，品牌影響力和公司的綜合實力較強，市場認知度高；生產規(guī)模較小、自主創(chuàng)新能力低的電動自行車生產企業(yè)，其產品類型主要以低檔次、低附加值產品為主，產品同質化嚴重，市場占有份額逐步減少。當前，除公司之外，電動自行車行業(yè)一線品牌企業(yè)主要包括雅迪集團控股有限公司、天津愛瑪科技股份有限公司及浙江綠源電動車有限公司等。品牌競爭格局的形成奠定了當前中國電動自行車行業(yè)的產業(yè)競爭格局和未來走勢，一線品牌的市場占有率穩(wěn)步提升，品牌影響力持續(xù)增強，對行業(yè)的運行節(jié)奏正在產生影響。新國標正式實施以來，已經對整個行業(yè)格局變化帶來影響：一方面，依據一系列法規(guī)和標準，電動兩輪車分為電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車三大細分品類，影響行業(yè)競爭格局。原來數量眾多的生產企業(yè)，若需繼續(xù)進行生產，必須進行資質條件更為嚴格的電動摩托車生產一致性能力準入審查。實力較弱的行業(yè)內的中小企業(yè)由于難以達到準入要求，將被迫退出市場競爭，產業(yè)集中度將進一步上升，行業(yè)競爭將逐步集中到行業(yè)內的現有大型企業(yè)之間。但是，由于上半年新國標正式實施以來，各地方政府對過渡期的新老標準產品的管理政策不盡相同，導致消費市場存在觀望態(tài)度，短期內對本行業(yè)企業(yè)的產品銷售產生不同程度的影響。同時，亦有可能出現新的進入者參與本行業(yè)的市場競爭。另一方面，競爭形勢的復雜化也可能促使品牌企業(yè)在工業(yè)設計、研發(fā)制造、渠道建設、服務體驗等領域采取創(chuàng)新舉措，帶動行業(yè)轉型升級。總體來看，隨著市場進一步集中，具有品牌號召力、渠道優(yōu)勢突出、產品質量過硬的企業(yè)將獲得更廣闊的發(fā)展空間，市場份額將逐漸向這些優(yōu)勢企業(yè)集中。二、未來發(fā)展策略圍繞公司董事會制定的“提高產品質量穩(wěn)定性、加強核心技術創(chuàng)新、大力推進服務營銷”的三大核心思想，秉承“xx”的經營發(fā)展理念，以渠道為基礎、以品牌為靈魂、以創(chuàng)新為動力、以產品為保證、不斷加強管理團隊和員工隊伍建設，利用公司已有的資源和行業(yè)領先地位，升級和優(yōu)化營銷網絡、提升公司整體技術水平及技術創(chuàng)新能力，充分發(fā)揮公司的品牌優(yōu)勢、渠道優(yōu)勢、研發(fā)優(yōu)勢等，持續(xù)滿足人們對電動交通工具產品多層次的需求，在繼續(xù)保持公司行業(yè)領先地位基礎上，將公司逐步打造成國際知名的電動交通工具研發(fā)制造企業(yè)。三、2020年經營計劃1、深化融合渠道資源，改善渠道通路效率為有效滿足消費者換購國標車需求，并增加接觸消費者的終端門店數量，改善渠道終端覆蓋面，公司將進一步加快渠道直營和分銷網絡拓展力度，并在成熟區(qū)域逐步落實門店網格化布局工作；同時為降低疫情不利影響，公司將進一步深化引導傳統經銷商開展線上線下融合銷售、跨界合作銷售、產品體驗營銷、智能物聯配送等創(chuàng)新營銷模式，促進經銷商積極響應和應對消費變化所產生的影響。2、加速開拓新興業(yè)務市場，完善全渠道銷售網絡體系同城配送、團購定制等領域用車需求近年來呈加速上升趨勢，“外賣小哥”也已經擴大為百萬級的市場需求群體，KA賣場線上線下渠道正在發(fā)生深度融合，同時各類手機APP平臺用戶日益增加，受疫情影響催生的電商購物群體也呈現年齡泛化趨勢。公司已決定繼續(xù)堅持采取加速開拓新興業(yè)務市場的動作，并進一步優(yōu)化新興業(yè)務銷售平臺，推進數字化營銷創(chuàng)新，以實現完善全渠道銷售網絡體系的目的。公司將在保質保量完成上述訂單如期交付的同時，在新品開發(fā)、配件交付、售后服務等各方面進一步做好對團購客戶的營銷服務工作，2020年內積極爭取更多的團購業(yè)務訂單。公司同時也將團購業(yè)務的快速發(fā)展作為2020年工作重點之一，著力開發(fā)直銷領域的新客戶，力爭團購業(yè)務成為保障公司2020年業(yè)績目標實現的有力支撐。3、適應消費趨勢變化，加快新技術開發(fā)及應用新國標實施第二年，為鞏固產品競爭優(yōu)勢，踐行技術創(chuàng)新領先戰(zhàn)略，公司將在嚴格執(zhí)行新國標的基礎上，繼續(xù)在智能中控、高性能動力電池、材料輕量化應用創(chuàng)新等領域加大投入；并結合消費需求多樣化、購物習慣變化趨勢，進一步豐富公司產品陣列。同時針對截至目前仍然深受疫情影響的外貿業(yè)務，公司將在2020年著力于適應海外市場銷售的高端自主車型的產品創(chuàng)新，做好產品儲備，為疫情得到控制以后的海外市場復蘇做好應對準備。4、穩(wěn)步擴大生產能力，持續(xù)提高生產智能化水平根據2020年公司經營發(fā)展面臨的外部形勢，隨著現有生產基地產能瓶頸的繼續(xù)凸顯，公司繼續(xù)實施穩(wěn)步擴大生產能力的投資項目，對現有生產制造體系進行優(yōu)化升級，2020年一是要加快xx智能化生產車間改擴建項目的工程進度，力爭在年內交付使用；二是要啟動天津工廠智能化改擴建項目；三是穩(wěn)步推進xx工廠項目的建設工作。在投資建設過程中，公司著重提升各個工廠生產制造的自動化、智能化、信息化水平，進一步提高精益制造、智能制造水平。在2021年末，公司各生產基地合計達到年生產xx萬輛的產能規(guī)模，為公司未來的發(fā)展奠定堅實的生產制造基礎。四、面臨的風險1、產業(yè)政策的風險近幾年國家陸續(xù)出臺各類相關政策標準，如《電動自行車安全技術規(guī)范》、《關于開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知》、《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》、《機動車運行安全技術條件》、《道路機動車輛生產企業(yè)及產品準入許可管理辦法》、《快遞暫行條例》等，這些法規(guī)將電動兩輪車明確分類為電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車三大細分品類。電動自行車新、舊國標過渡期結束后，部分舊國標電動自行車不符合電動自行車新國標的標準，將納入電動輕便摩托車、電動摩托車領域。電動輕便摩托車、電動摩托車實施產品強制性CCC認證和企業(yè)生產一致性能力執(zhí)行資質準入管理。雖然截至目前，擁有資質的生產企業(yè)數量較少，有利于公司抓住機遇，擴大電動自行車和電動輕便摩托車的銷售，但是也將帶來企業(yè)運營成本的增加；同時，電動輕便摩托車和電動摩托車執(zhí)行機動車輛上牌、駕駛證管理，將帶來用戶購車、用車成本增加，也可能會對公司電動輕便摩托車、電動摩托車產品的銷售帶來不利影響。2、個別城市對機動車限行的風險雖然公司經過多年的不斷積累，已構建了較為完善的國內渠道銷售網絡，但是部分城市執(zhí)行摩托車限行、禁行政策，將會使得公司相關品類產品在上述區(qū)域的銷售受到不利影響。3、市場競爭加劇的風險公司憑借較強的技術研發(fā)能力和產品創(chuàng)新能力、嚴格的質量控制體系、長期積累的品牌優(yōu)勢和運營經驗、覆蓋全國主要城市的營銷網絡和良好的服務質量，贏得了客戶對公司品牌、產品及服務的信任，近年來營業(yè)收入呈增長趨勢。但是由于電動自行車新國標的實施，部分舊國標電動自行車將劃入電動輕便摩托車、電動摩托車范疇，原來數量眾多的生產企業(yè)，若需繼續(xù)進行生產，必須進行資質條件更為嚴格的電動摩托車生產一致性能力準入審查。實力較弱的行業(yè)內的中小企業(yè)由于難以達到準入要求，將被迫退出市場競爭，產業(yè)集中度將進一步上升，行業(yè)競爭將逐步集中到行業(yè)內的現有大型企業(yè)之間。同時，亦有可能出現新的進入者參與本行業(yè)的市場競爭。本公司若未能快速進行技術、產品、質量、渠道、服務、品牌等領域的創(chuàng)新調整，抓住機遇不斷鞏固和提升行業(yè)地位，將可能面臨市場占有率下滑的風險。4、材料價格波動風險產業(yè)政策法規(guī)不僅對整車企業(yè)提出了明確要求，同時也對各類配套零部件提出了標準要求，如阻燃性認證、強制性產品認證等，將會帶來供應商運營成本的增加，也會淘汰一批不符合要求的現有供應商，并會進一步帶來優(yōu)質供應資源緊缺、零部件成本上漲等不利影響。除此之外本公司生產電動自行車涉及的原材料受上游磁鋼、鉛、銅、鋁、鋼材、塑料等價格波動的影響，導致在公司零部件采購的價格出現波動，增加成本管理難度，對公司經營業(yè)績也會產生直接影響。5、對經銷商的管理風險公司自成立以來，一直堅持與經銷商共同發(fā)展的合作理念，公司龐大的經銷商隊伍為公司不斷擴大銷售規(guī)模、提高市場占有率和品牌影響力發(fā)揮了重要作用。目前，公司已建立了完善的經銷商管理制度，制定了嚴格的經銷商選擇流程，舉辦各種方式的培訓，幫助經銷商在經營中不斷完善和成熟；