SKODA經銷商入職培訓11車間管理技巧2目錄content目錄車間管理系統概述車間管理的核心內容車間現場管理車間績效管理3日常作業機能管理人員技術設備物料品質管理成本管理進度管理安全管理車間業務的作業與機能管理車間概述車間管理概述4車間與其他部門的工作關系車間管理概述5

車間管理的目標S：平安Q：質量C：本錢P：人員車間管理的核心56安全平安生產的定義1、平安生產指生產經營活動中的人身平安和財產平安。2、人身平安指：保障人的平安、健康、舒適的工作，稱之為人身平安。3、財產平安：消除損壞設備，產品和恰一切財產的危害因素，保證生產正常進行。車間管理的核心----平安事故等級金字塔Ratality死亡Severelnjury重傷MinorInjury輕傷NearMiss險生事故UnsafeActs不平安行為Result結果Behavior行為車間管理的核心----平安7機械防護裝置在位穿戴適當平安設備鎖上并標記所有設備經常性的平安檢查保持工作場所清潔培訓員工進行平安操作及時、徹底的調查作為經理/主管，你控制著這些行為。堅持改進極少險生事故無死亡事故無損失工作時間的傷害Results結果高層管理人員對整體經營的平安結果負有責任。對于期望中層經理/主管完成的任務，他們通過建立明確的責任關系來影響這些結果。車間管理的核心----平安8現場管理者的主要責任1、建立平安的操作程序2、方案設備和環境的平安保護措施3、指導工人進行平安生產4、促進工人提高平安保護意識5、在非常時期和事故發生時能夠采取相應的措施6、找出事故原因。防止事故再發生7、對現場時刻進行檢查，預防事故的發生車間管理的核心----平安9始終堅持以平安責任為重生產是結果，必需由它產生收入來維護公司運轉質量是公司產品/效勞的明確特征，靠它來吸引并留住客戶。沒有好的質量，就不會有足夠的需求來支持持續生產。平安說明公司的環境，這種環境保護企業最重要的資產-即員工，并使高質量的生產能夠持續進行。不保證平安，員工將不能繼續進行生產，或那么事故的損失將會使公司破產。車間管理的核心----平安10

為什么會發生事故？不平安條件+不平安行為=事故小事故就是大事故的隱患車間管理的核心----平安11平安的三個根本概念現場的組織和紀律檢查和維護程序的標準化平安Safety車間管理的核心----平安12平安的標準化保持工作平安標準最新化--工具規格--工作程序--材料搬運與運輸--操作位置與姿勢--保護裝置車間管理的核心----平安13平安與自主維護平安條件：暴露、糾正和防止不平安因素平安行為：學習平安地工作、檢驗和維護車間管理的核心----平安14平安籌劃人：協調和安排方案運作：方案工作，理解方法，準備材料/工具流程：明白你將如何標注設備/能源/材料/平安問題車間管理的核心----平安15平安培訓和實踐危害意識的培訓主動積極的信號車間管理的核心----平安16用于平安的團隊工具1、活動板2、經驗交流3、現場的危害意識活動4、區域計車間管理的核心----平安17制造質量1、什么是質量？2、小組討論車間管理的核心----質量1819質量(Quality)又稱為“品質〞。長期以來，質量概念隨著經濟的開展和社會的進步而在不斷地得到深化和開展。美國著名的質量管理專家克勞士比(PhilipB.Crosby)認為，質量并不意味著好、卓越、優秀等等，質量就意味著對于標準或要求的符合(ConformancetoRequirement)。談論質量只有相對于特定的標準或要求才是有意義，符合標準即意味著具有了質量，而不合格自然就是缺乏質量。這種“合格即質量〞的認識是以“符合〞現行標準的程度作為衡量依據，對于質量管理的具體工作顯然是很實用的，但其局限性也顯而易見。質量的概念車間管理的核心----質量20美國著名的質量管理專家朱蘭(JosephM.Juran)博士從顧客的角度出發，提出了著名的質量即產品的“適用性〞(FitnessforUse)的觀點。他指出，“適用性〞就是產品使用過程中成功的滿足顧客要求的程度。對顧客來說，質量就是適用性，而不是“符合標準〞。最終用戶很少知道“標準〞是什么，質量對他而言就意味著產品在交貨時或使用中的適用性。任何組織的根本任務就是提供能滿足用戶要求的產品。質量的概念車間管理的核心----質量用戶型質量觀還有一種頗有影響的表述，是由日本著名質量管理專家田口玄一提出的，即質量是“產品出廠后給用戶與社會帶來的損失的大小〞。這種認識的意義在于為質量概念的定量化帶來了方便。21質量可存在于各個領域或任何事物中質量概念所描述的對象早期大多僅僅局限于有形產品，以后又延伸到了效勞等無形產品，而如今那么擴展到了過程、活動、組織及至它們的組合。質量固有的特性車間管理的核心----質量22維修效勞質量——效勞質量就是效勞的一組固有特性滿足要求的程度。維修車間的質量概念車間管理的核心----質量23效勞質量是一個綜合概念，包括有形的維修車輛產品質量、效勞設備設施質量、效勞環境質量和無形的勞務質量四個組成局部，它們共同構成了效勞質量管理的對象。1、維修車輛產品質量在效勞質量構成中處于根底地位，這是由它們的根本職能所決定的，顧客到ASC/維修站來的主要目的是為了對車輛進行日常保養、維修、故障排除以使車輛能夠很好的使用，滿足顧客對車輛性能/使用上的質量要求。效勞質量的構成維修車間的質量概念車間管理的核心----質量242、無形的勞務質量提供勞務是一切效勞組織的重要職責，是效勞質量的重要組成局部。勞務質量主要包括效勞人員的效勞態度、言談舉止、儀容儀表以及效勞工程、效勞方式、效勞時間等。勞務質量集中反映了效勞組成的信譽和形象，顧客對效勞質量的評價，在很大程度上取決勞務質量。效勞質量的構成維修車間的質量概念車間管理的核心----質量253、設備設施質量效勞組織的效勞性設備設施供給顧客直接使用，因此設備設施的質量是效勞質量的組成局部。這種特點決定了效勞設備設施必須高質量。例如，車間中的各種工具、設備要使維修人員正確、平安、舒適地使用，保證顧客車輛維修的正常使用，例如好的診斷設備將使維修人員效率更高，判斷更加正確。效勞質量的構成維修車間的質量概念車間管理的核心----質量264、環境質量環境質量不同于效勞設備設施質量，主要指效勞場所的美化、商品陳列的藝術性、環境衛生狀況、設備設施擺放布局、燈光音響及室內溫度的適宜性等。良好的效勞環境能使顧客置身于輕松、愉快的享受之中。效勞質量的構成維修車間的質量概念車間管理的核心----質量27帕拉蘇拉曼(A.parasuraman)、齊塞爾(V.A.Zeithaml)和貝利(L.L.Berry)等效勞營銷研究人員在對包括機械修理等幾類不同的效勞進行充分研究后提出來的。他們確定了顧客按相對重要性用來判斷效勞質量的五個根本方面，由高到低排列為：可靠性、響應性、保證性、移情性、有形性。車間維修效勞的質量要素維修車間的質量概念車間管理的核心----質量281、可靠性可靠性是指效勞組織可靠地、準確地履行效勞承諾的能力。可靠的效勞行動是顧客所希望的，它意味著效勞以相同的方式、無過失地準時完成。車間維修效勞的質量要素維修車間的質量概念車間管理的核心----質量292、響應性響應性是指對效勞組織能幫助顧客并迅速提供效勞的愿望。讓顧客等待，特別是無原因的等待，會對質量感知造成不必要的消極影響。車間維修效勞的質量要素維修車間的質量概念車間管理的核心----質量303、保證性保證性是指效勞組織員工表達出的自信與可信的知識、禮節和能力。它能增強顧客對組織效勞質量的信心和平安感。當顧客同一位友好、和藹且學識淵博的效勞人員打交道時，他會認為自己找對了公司，從而獲得信心和平安感。保證性包括如下特征：完成效勞的能力，對顧客的禮貌和尊敬，與顧客有效的溝通，將顧客最關心的事情放在心上的態度。車間維修效勞的質量要素維修車間的質量概念車間管理的核心----質量314、移性性移性情不是指效勞人員的友好態度問題，而是指效勞組織設身處地地為顧客著想和對顧客給予特別的關注，了解他們的實際需要(甚至是私人方面的特殊要求)并給以滿足，使整個效勞過程富有“人情味〞。移情性有以下特點：接近顧客的能力，敏感性和努力地理解顧客需求。車間維修效勞的質量要素維修車間的質量概念車間管理的核心----質量325、有形性有形性是指有形的設施、設備、人員和通信器材的外表。有形的環境條件是效勞人員對顧客更細致的照顧和關心的有形表現。對這方面的評價(如潔凈)可延伸至其他正在接受效勞的顧客的行動。車間維修效勞的質量要素維修車間的質量概念車間管理的核心----質量維修質量口號Accept接受Build制造Ship傳遞Donot不要ADefect缺陷團隊合作解決問題！車間管理的核心----質量33不要逃避問題！這輛車不是我班組修的。什么漏雨我沒發現漏雨問題出自沖壓邊緣過長在沒有工業工程裝配方法及人力的情況下，我不做任何試驗問題在于供給商的材料不好這不是我負責的地方，也許是粘膠負責車間管理的核心----質量34質量是每個人的職責前臺，配件，客服，車間，相關部門及供給商我們最好的資源：員工我們的目標：人人都是質檢員人人都是問題解決者車間管理的核心----質量35WHOISRESPONSIBLEFORQUALITY？WHOISRESPONSIBLEFORQUALITY？WHOISRESPONSIBLEFORQUALITY？誰對質量負責？車間管理的核心----質量36ME！！！

我！車間管理的核心----質量37質量標準的要點：反映顧客的心聲標準不僅有益于設計者，也有益于操作工人簡單、清晰，有利操作者在操作者的標準化工作或張貼出來在使用上可明確測量車間管理的核心----質量38實踐質量概念及實踐的開展質量是管出來QMQTM質量習慣形成質量控制出來QC(控制)質量查出來QC(檢查)質量做出來概念廣義質量適用性質量符合性質量車間管理的核心----質量3940質量管理(QualityManagement)：在質量方面指揮和控制組織的協調的活動。第一，質量管理是通過建立質量方針和質量目標，并為實現規定的質量目標進行質量籌劃，實施質量控制和質量保證，開展質量改進等活動予以實現的。第二，質量管理不能包含組織的全部管理，它僅是在質量方面的指揮和控制活動。第三，質量管理涉及到組織的各個方面，是否有效地實施質量管理關系到組織的興衰。第四，開展質量管理活動要考慮經濟性因素，要用最經濟的手段提供質優的產品。3.1質量管理質量管理的工作方法車間管理的核心----質量41標準化是進行質量管理的依據和根底。標準化的活動貫穿于質量管理的始終。維修車間的標準可分為以下三個方面：1、技術標準技術標準包括：商品及原材料質量標準，效勞設備、設施質量標準，衛生標準，環境質量標準，各種生產操作規程、效勞標準，等等。2、工作標準工作標準包括部門工作標準和崗位工作標準。它應規定部門和崗位的職能、職責、權限、領導關系、工作內容，工作程序及工作質量要求。3、管理標準它分為全面質量管理和專業管理兩局部。專業管理又可分為人力資源管理、財務管理、物價與計量管理、內部審計、平安保衛、衛生管理等假設干類別。每個類別包含假設干標準。標準化質量管理的工作方法車間管理的核心----質量42方針目標管理源于美國的目標管理。“企業的目的和任務必須轉化為目標〞。組織如果無總目標及總目標相一致的分目標來指導職工的生產管理活動，那么組織規模越大，人員越多，發生內耗和浪費的可能性越大。方針目標管理質量管理的工作方法車間管理的核心----質量質量的特性及分類產品類型特性分類舉例實體產品內在特性結構、性能、精度、化學成分等外在特性外觀、形狀、色澤、氣味、包裝等經濟特性成本、油耗費用、維修時間、維修費用等安全特性觸電保護、負荷保護、制動性能等環保特性排放、噪音內在特性結構、性能、精度、化學成分等服務產品直接感受到的特性等待時間長短、服務設施完好程度、提供服務的準時程度、服務用語的文明程度反映服務業績的特性客戶滿意度、服務差錯率、設備正常工作率等車間管理的核心----質量43質量的特性及分類管理按對客戶滿意度影響重要程度定義舉例關鍵質量特性指若超過規定的特性值要求，會直接影響產品安全性或產品整體功能喪失的質量特性汽車的制動性和加速性一般質量特性若超過規定的特性值要求，將造成產品部分功能喪失的質量特性汽車的減震性次要質量特性指若超過規定的特性值要求，暫不影響產品功能，但可能引起產品功能的逐漸喪失汽車的密閉性車間管理的核心----質量44質量控制指標質量指標公式參考標準故障診斷準確率一次修復率工序檢驗率班組自檢率班組自檢合格率總檢驗率檢驗合格率返工率返修率維修質量投訴率車間管理的核心----質量45本錢管理的責任在于配合公司的本錢管理制度，達成現場控制本錢的目標，并持續不斷改善。車間管理的核心---本錢46成本本錢的影響因素？車間有哪些本錢？車間管理的核心---本錢47本錢構成車間管理的核心---本錢48本錢管理零件及輔料人工費用生產費用是否需要更換？標準工時制度的建立與維護，加班費管理制度設備、工具預防保養制度輔料的成本是否在工時提成中酌情扣出？有效工時的實際使用與收費設備、工具及輔料的選用與采購輔料成本如何向客戶收取費用？多能工培養設施、設備、工具的使用效率在商務政策允許的情況下，有否成本更低的替代品？合理的派工（待工、待料、待設備工具等）節約與浪費事故車、返修工時如何計算？車間管理的核心---本錢49本錢控制指標成本指標公式參考標準返工率返修率非生產時間占比生產率勞動（工作）效率工時成本占比車間管理成本占比車間生產費占比輔料比例（機電與鈑噴、占相應營業收入的比例）設備工具維護費占比車間管理的核心---本錢50企業的戰略定位與本錢管理本錢領先：是企業以最低的本錢提供產品或效勞從而戰勝對手的一種戰略。差異性：讓顧客感到在一些重要方面，你的產品或效勞具有獨特性，這一特性往往是高質量，這種感覺可使企業收取高價。目標集聚：是指企業將目標集中于市場中某一特殊板塊車間管理的核心---本錢51人員滿意度溝通及其技巧沖突解決方案車間人員評估車間領導的原那么及領導方式車間人員派工原那么團隊建設鼓勵員工的方法人員培養人員管理的含義車間管理的核心---人員52現在把人看作是生產經營中“第一要素〞已是管理學者和經營者的共識。在管理中，對人的管理是最根本的，無論是工廠、企業、還是機關和團體，哪一個組織的管理核心問題都是如何把人管好。對人的管理宗旨就是要使組織中的每一個成員--從最上層到最低層，都各得其所、各盡其能。管理，從最初的通過規章、制度來進行管理的他律，開展到人的自律，這其中起主導作用的便是文化的認同。從“別人要我這樣做〞到“我自己要我這樣做〞到“我自己要求這樣做〞。管理的根本精神就是要最大限度地發揮組織中每個人的才能，并使每個人的才能都朝著有利于到達公司經營目標的方向開展。車間管理的核心---本錢53在實際生活中，天才和低能是少數，絕大多數人處于中間狀態。然而，當人們自己評定自己時，幾乎所有的人都會把自己列入中上水平，有半數以上的人會把自己列入優秀之列，有1/4的人為自己非常優秀。這說明，人們總愿意自己是佼佼者，喜歡受到贊揚。引導企業員工認為自己很優秀的管理方法大有裨益。這能使員工們表現更突出、更優秀。方法很簡單，就是把指標或定額定得低一點，讓人人都能完成。才能的矛盾車間管理的核心---人員54管理心理學家說：“僅僅因為聯想到自己過去的成功，就能使人們變得更堅毅，更有干勁，或者給人帶來某種百尺竿頭更進一步的動力。人并不是天生的優勝者，而是在取得一連串勝利的實踐中，逐漸變為優勝者。因此，一旦有人取得成就時，那種給予精神上的祝賀，比方搞場面熱鬧的活動，比金錢上的鼓勵要好得多。才能的矛盾車間管理的核心---人員55員工對企業/車間的希望企業能否使個人充分發揮自己的能力。員工能否自由地改進和創新自己的工作。員工的成績能否得到正確的評價。較高的奉獻能否得到較高的報酬。企業能否長期、穩定地開展。能否保持良好的人際關系。企業的形象是否良好。能否有培訓的時機。是否能夠自由地調轉工作，以利個人全面地開展。車間管理的核心---人員56作為車間人員的領導，你需要不斷對你車間中的人員進行評估，從而了解車間的人員現狀以適應車間生產管理，工作派發的需要這其中包括：員工的工作態度員工的知識水平(專業及通常的)員工的能力(溝通能力、理解能力、表達能力、學習能力、動手能力、解決問題的能力)。員工的技術水平(專業技術/領域，常用技能)。車間的人員評估車間管理的核心---人員57技術水平項目能力項目知識水平項目工作態度項目提高方法不足優勢得分標準人員項目評估表車間管理的核心---人員58小組討論如何將人員評估適用到車間管理中車間管理的核心---人員59如何當好車間主任車間人員使用駕馭部屬的能力----將才判斷領導力的標準就是用人的質量作為車間主任，面對性格各異、特長不同、需求不同，甚至為了不同的目標走到一起來的員工，如何團結全體員工齊心協力地共同完成企業的工作，發揮大家的特長呢？尤其是對班組長(或基層主管)的作用，是組織好生產的一個關鍵環節。車間管理的核心---人員60服從指揮的原那么，沒有服從就沒有管理。必須遵循一個上級的原那么。逐級的原那么，上級對下級可以越級檢查，不能越級指揮。車間中的重要指揮原那么車間管理的核心---人員61團隊建設管理經驗與理論告訴我們，并不是每一個組織的人們都可以稱之為團隊的。一個組織根本上都走過如下的開展歷程：定向沖突團結(許多團體無法超越第二階段)。因此作為車間主任有責任重視車間建設，建設一個堅強的領導班子，建設一個優秀的團體。車間管理的核心---人員62工作群體僅僅是為了互相幫助履行特定的責任而分享信息和做決策的個體組成的群體。所以他們的總體績效僅僅是每個個體個人績效的匯總，沒有產生總體大于局部相加之和的積竭力量。偽團體是負面力量的產物，整體小于局部潛能相加之和。這常常是由于溝通不暢、敵對沖突或逃避責任引起的。雖然成員外表上聲稱自己是一個組織，但實際上不是。他們沒有興趣制定一個共同的目標體系，偽團隊其實比工作群體的績效更差。“方向正確，但沒有到位〞是描述潛在團隊的最好方式。它已經意識到了，但有一些障礙，可能需要進一步澄清他們的目標，結果尚未形成集體責任感。團隊的特點：小型化---不要超過10個人；技能互補；共同的目的或特定的目標；一致的方法；共同負責。成熟團隊的特點；成認差異，溝通順暢，對事不對人，處事理性---心態平衡，參與性強---每人都是決策人。成員有強烈的工作動機和良好的工作態度。這是能抗風險的團隊。團隊建設車間管理的核心---人員6364團隊的類型，螃蟹團隊__-螃蟹團隊，蟹被關在竹簍里，如果有一只想爬上去，下面的螃蟹就拼命拉住，結果是誰也上不去野牛團隊__野牛團隊，這種團隊有頭牛，它的方向正確了，跟著的牛也就正確大雁團隊__大雁團隊，這種團隊可以隨時調整隊型，任何一只大雁都可以根據天氣狀況和自身能力被推薦為頭雁。車間管理的核心---人員車間現場管理1時間管理2培訓管理3維修技術資料管理4看板管理55S管理65時間管理工具－方案關于方案，時間管理的重點是待辦單、日方案、周方案、月方案。▲待辦單：將你每日要做的一些工作事先列出一份清單，排出優先次序，確認完成時間，以突出工作重點。防止遺忘、未完事項留待明日。▲待辦單主要包括的內容：非日常工作、特殊事項、行動方案中的工作、昨日未完成的事項等。▲待辦單的使用注意：每天在固定時間制定待辦單〔一起床就做〕、只制定一張待辦單、完成一項工作劃掉一項、待辦單要為應付緊急情況留出時間、最關鍵的一項，每天堅持。▲每個方案期末作出下一方案期學習工作規劃；每季季末作出下季末的學習工作規劃；每月月末作出下月的學習工作方案；每周周末作出下周的學習工作方案等。車間現場管理-----時間管理66著名管理學家科維提出了一個時間管理的理論，把工作按照重要和緊急兩個不同的程度進行了劃分，根本上可以分為四個“象限〞：時間管理工具－四象限緩急輕重急且重緩但重輕且緩急但輕車間現場管理-----時間管理67序號工作內容或事件所花時間（小時）分析時間管理工具－記錄分析表車間現場管理-----時間管理681、確立培訓目標要與人力部門及公司的目標相吻合；一次培訓的目標不要太多；目標應訂得具體，可操作性強。2、培訓實施設計培訓方案和實施培訓培訓具體的方法，這里要包括：時間、地點、培訓教材、培訓老師〔外請、內部培訓專員、班組長、技工等〕、培訓的方法〔例如：講授、個案討論、角色扮演等〕；預算，要根據培訓的種類，內容等各方面因素進行預算。3、評價培訓五個步驟：確定標準、受訓者測試、培訓控制、針對標準評價培訓結果和評價結果的轉移。車間現場管理-----培訓管理69維修技術資料的管理專人保管，分類建檔借閱制度，杜絕外傳根據實情，購置資料鼓勵閱讀，技術比賽車間現場管理-----維修技術資料管理70統一認識，統一做法；

告訴眾人生產運作情況，提醒保持居安思危的狀態；

為管理人員無遺漏的管理提供幫助；

為新人早日熟悉情況提供幫助；

加深客戶對實情的了解，增強企業形象；看板管理用數據、圖表將一切可以公開的信息真實地、及時地進行一目了然地表現的透明化管理活動。優點車間現場管理-----看板管理71績效看板班組及管理者指標1指標2指標3綜合當旬當月累計當旬當月累計當旬當月累計當旬當月累計班組1檢驗1看板管理車間現場管理-----看板管理72工時看板項目班組出勤工時（有效工時）工時收入（收費工時）已分配工時（實際工時）當天已分配工時當旬當月累計當旬當月累計當旬當月累計12345678班組1班組2班組3看板管理車間現場管理-----看板管理73篩選：將物品分為要與不要，不要的就丟棄。分類：將整理好的物品定位，并透過看板、進行效率管理。打掃：常保清潔，造就無垃圾、無污穢的環境保持：通過制度、規定，維持篩選、分類、清掃狀態自律：養成確實遵守組織規定事項的習慣。整理（sift)素養(self-discipline)清潔(sustain)清掃(sweep)整頓(sort)車間現場管理-----5S管理5S管理74５Ｓ活動的目的培養員工的主動性和積極行創造人和設備都非常適宜的環境培養團隊及合作精神縮短作業周期，以確保交貨期降低生產成本改善零件在庫房內的周轉律促成效率的提高保障企業安全生產減少甚至消除故障組織活力化，改善員工的精神面貌改善和提高企業形象提高管理水平，改善企業的經營狀況形成自主改善的機制車間現場管理-----5S管理5S管理75績效管理車間績效管理76馬斯洛的需求層次理論A.H.Maslow：HierarchyofNeedstheory人的需求分5個等級：自我實現尊重社交平安生理車間績效管理77赫茲伯格的雙因素理論保健因素：監督、公司政策、工作條件、工資、同事關系、個人生活、與下屬關系、地位、保障。鼓勵因素：成就、成認、責任、晉升、成長保健因素激勵因素不滿意沒有不滿意沒有滿意滿意不滿意滿意傳統觀念鼓勵理論車間績效管理78麥格雷戈的X－Y理論鼓勵理論X理論悲觀看人性Y理論樂觀看人性一般人天生厭惡工作；不愿承擔責任；缺乏進取心。持Y理論是管理者應堅持的哲學。車間績效管理79三種績效管理觀績效觀類型強調結果強調行為過程強調潛能觀點“績效”=“結果”、“產出”或“目標實現度”“績效”=“行為”“績效”=“做了什么”

+“能做什么”特點利弊績效結果受諸多因素影響，并不一定是由員工的行為所產生的；工作執行者執行任務的機會也不平等；過分強調結果，導致追求短期效益；績效管理就是對企業的所有員工的工作結果進行客觀評價與管理的過程。結果導向，強調結果，關注員工最終的業績，而不論員工的素質和行為過程。績效是與一個人在其工作的組織或組織單元的目標有關的一組行為（包括正確做事的方式、方法）。績效可以定義為行為的同義詞，它是人們實際的行為表現并能觀察到。績效包括在個體控制之下的，與目標相關的動作，無論這些動作是認知的、驅動的、精神運動的，還是人際間的。績效管理的關鍵是使員工掌握正確的做事方式、方法，是員工行為規范化、職業化的過程。基本假設：行為最終必然導致結果將個人潛力、能力納入績效評價的范疇績效評價不再僅僅是追述過去、評價歷史的工具，而更在于關注未來適合知識性員工，創新性的工作績效管理關鍵是尋找產生高績效的人才績效管理車間績效管理80績效管理的步驟及關鍵步驟關鍵目標與計劃確定依據組織戰略目標要求，制定目標與計劃，明確大家要做什么以及把事情做好的標準。（設計績效指標及構建績效體系）輔導與溝通管理者與員工雙方就目標及如何實現目標而達成共識，并協助員工成功達成目標的管理方法。績效管理是一個持續不斷的交流過程，該過程是由員工和他的直接主管之間達成的協議來保證完成。（績效管理的PDCA循環）績效評估（或稱績效考核）根據事先的指標約定，對大家的工作做一個客觀的評判。（績效打分、定級）經營檢討一起去分析問題的原因，制定工作改進措施。（溝通與分析檢討）激勵和其他人力資源管理手段的應用根據績效考核的結果進行正向或者負向的激勵，在內部形成一個公平的氛圍和環境，從而凝聚員工。（考核結果的應用：薪酬與獎金、培訓、調崗、解聘等）績效管理車間績效管理81車間各崗位的KPI討論：車間主管調度員檢驗員班組長

設置哪些指標〔根據初創期、成長期、穩定期三個階段〕？績效管理車間績效管理82車間主管KPI權重％參考值5S執行率10－15規定基數為100％，發現一項不合格就減1％勞動生產率20－30大于80％勞動效率10－15大于100％人員穩定率10－15大于80％客戶滿意度20－3095％車間事故率10－20小于