維修培訓(xùn)心得體會文章隨著我國汽車工業(yè)進(jìn)展和國民收入持續(xù)增加,私家車普及率越來越高,汽車修理業(yè)進(jìn)展空間進(jìn)一步擴(kuò)大。以下為你帶來修理培訓(xùn)心得體會文章，盼望對你有所關(guān)心!

修理培訓(xùn)心得體會文章篇1

在學(xué)期結(jié)束前，我們6個參與培訓(xùn)的同學(xué)早已開頭結(jié)束培訓(xùn)了，當(dāng)資料發(fā)下來時，讓我們感到的是頭暈?zāi)垦＃捎谡嚨碾娐范荚谶@了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點(diǎn)麻煩，有的從第一頁會接到最終。但我之前有接觸過汽車電氣的相關(guān)課程和了解，所以我的優(yōu)勢有點(diǎn)明顯，感到學(xué)起來會有點(diǎn)得心應(yīng)手。在第一輪的培訓(xùn)結(jié)束后，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學(xué)校為了加強(qiáng)我們?nèi)①愅瑢W(xué)的學(xué)習(xí)和信念，為了讓同學(xué)們在省競賽中能取得更好的成果，特意開展了一個全校參賽同學(xué)的動員大會和支配在學(xué)期結(jié)束后的12天加強(qiáng)訓(xùn)練。我覺得這是個非常難得的學(xué)習(xí)專業(yè)技能的機(jī)會，自己就下定決心，努力參與完這個培訓(xùn)。

雖然十二日的培訓(xùn)不算長，但讓我們學(xué)習(xí)到的東西卻無比之多。這十二天的高強(qiáng)度的培訓(xùn)，有點(diǎn)辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途Αr間是值得的，讓我們學(xué)習(xí)到更加有用，更加專業(yè)的學(xué)問。雖然其他同學(xué)早已整理好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學(xué)校參與培訓(xùn)，但我們覺得這十二天過得相當(dāng)?shù)某鋵?shí)，我們不僅在生活上相互關(guān)心，在學(xué)習(xí)上，我們各施所長，努力地去鉆研要學(xué)習(xí)的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

雖然作為師兄的我，很情愿帶著這么優(yōu)秀的師弟們學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學(xué)到了許多東西，我非常愿意地去教他們，我們一起跟著指導(dǎo)老師刻苦地討論遇到的全部困難，當(dāng)我們把一個個疑點(diǎn)解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。

讓我難忘的是接近培訓(xùn)結(jié)束的最終一個晚上，指導(dǎo)老師王老師把我叫到外面跟我談心，他為我分析了許多問題，讓我的目標(biāo)更明確了。在于老師的一番談話，讓我放下了全部負(fù)擔(dān)和顧慮，使我對今次競賽更加有信念，使我對以后的道路的選擇有了明確的方向。那晚我真的很感動，老師為我講的那番語重心長的話語，感謝您，王老師，感謝您這兩年來始終對我的栽培和急躁的教育。噢噢，還有最尊敬的馮老師喲，我是不會遺忘您們的教育的。

在這十二天培訓(xùn)結(jié)束后，我覺得得到了許多寶貴的東西，讓我對這次培訓(xùn)非常的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務(wù)一樣的沉重。要似乎培訓(xùn)時的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標(biāo)前進(jìn)吧!

這是本人在這十二天培訓(xùn)后的心得體會，就寫到這里吧，很感謝我的老師和師弟們。

修理培訓(xùn)心得體會文章篇2

__年暑假7月下旬，我有幸參與了鹽城技師學(xué)院的省師資培訓(xùn)班--數(shù)控修理班。通過這半個月的時間，使我對數(shù)控修理的理解從一知半解到如今的熟識并會嫻熟操作數(shù)控系統(tǒng)，這次數(shù)控修理的培訓(xùn)對我來說是一次提高、一次借鑒、一次實(shí)踐，使我在學(xué)習(xí)的過程中收獲巨大，受益匪淺。

這次數(shù)控修理培訓(xùn)，主要是學(xué)習(xí)西門子和發(fā)那科系統(tǒng)數(shù)控機(jī)床的裝調(diào)修。在學(xué)校的時候?qū)τ谖鏖T子系統(tǒng)已經(jīng)有所熟識，而發(fā)那科系統(tǒng)并未接觸到，所以對于我來說本次培訓(xùn)的重點(diǎn)是發(fā)那科系統(tǒng)機(jī)床的裝調(diào)修。

在培訓(xùn)的半個月時間內(nèi)，我了解并熟識了數(shù)控系統(tǒng)的操作及修理，這離不開老師的悉心教育，同事在學(xué)習(xí)的過程中我也是不斷的探究學(xué)問，樂觀的去把握全部的學(xué)問點(diǎn)。對于本次的培訓(xùn)，我談?wù)勛约旱囊恍w會：

一對發(fā)那科系統(tǒng)的理解和把握

鹽城技師學(xué)院為了讓學(xué)員們更好的學(xué)習(xí)發(fā)那科系統(tǒng)，特意讓發(fā)那科廠方的技術(shù)人員過來給我們講解。剛開頭接觸發(fā)那科系統(tǒng)的時候，由于我的基礎(chǔ)薄弱，有的學(xué)員都可以自己獨(dú)立操作，而我必需盡快趕上他們的進(jìn)度，相對來講學(xué)習(xí)任務(wù)比較重。發(fā)那科系統(tǒng)部分學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容為：

(1)發(fā)那科系統(tǒng)的介紹。廠方的李老師針對市場上通用的發(fā)那科系統(tǒng)的各個系列介紹了每種的特點(diǎn)，讓我們可以依據(jù)實(shí)際的系統(tǒng)分析數(shù)控機(jī)床。

(2)發(fā)那科數(shù)控機(jī)床的外圍電路。鹽城技師學(xué)院共有發(fā)那科系統(tǒng)的設(shè)備4臺，老師將理論與實(shí)踐結(jié)合在一起，邊講邊練，對于外圍電路中的各部件認(rèn)真的講解，熟識之間的連線，基本能達(dá)到熟識各部分的功能和完成線路的連接。

(3)發(fā)那科系統(tǒng)的參數(shù)和PMC程序。數(shù)控系統(tǒng)的參數(shù)和PMC程序是機(jī)床重要內(nèi)容。老師講解了基本參數(shù)的含義，并且通過自己輸入?yún)?shù)來熟識各個參數(shù)對于機(jī)床運(yùn)行的影響。講解PMC程序時，熟識了輸入程序的步驟，并學(xué)會了如何依據(jù)功能要求實(shí)現(xiàn)PMC程序的編寫。

在老師的指導(dǎo)和自己的努力下，我也漸漸適應(yīng)了發(fā)那科系統(tǒng)，能嫻熟操作系統(tǒng)，并能夠完成老師布置的各個任務(wù)。對于發(fā)那科機(jī)床的外圍電柜和PMC也有所把握，能獨(dú)立編寫PMC簡潔程序，完成數(shù)控機(jī)床的各個功能要求。

二對西門子系統(tǒng)的理解和把握

西門子系統(tǒng)我比較熟識，但是還有許多學(xué)問點(diǎn)需要請教指導(dǎo)老師。在學(xué)習(xí)中，我更加熟識了西門子系統(tǒng)的各部分組成部件，對于數(shù)據(jù)愛護(hù)的操作，有了更深的了解。通過更多的實(shí)踐和練習(xí)，鞏固了已有的學(xué)問，把握了新的學(xué)問點(diǎn)。

三數(shù)控修理高級工的考證

在本次培訓(xùn)中，除了收獲了學(xué)問之外，另外一個最大的收獲就是參與了數(shù)控修理高級工的考試。這也是應(yīng)當(dāng)感謝鹽城技師學(xué)院的老師們?yōu)槲覀冞@些學(xué)員的周到考慮，另外一方面也是為了檢驗我們培訓(xùn)的成果。在預(yù)備考試的時間里，我們也是更加樂觀努力的練習(xí)操作，以期望通過高級工的考試，也是期望能交一份滿足的成果單。

四理實(shí)一體化教學(xué)理念的學(xué)習(xí)

針對數(shù)控修理這門課程的詳細(xì)性，如何采納合適的教學(xué)方法也是這次培訓(xùn)探討的課題。由于數(shù)控修理課程中除了需要操作實(shí)踐之外，也包括了大量的理論學(xué)問，所以必需將理論和實(shí)踐結(jié)合起來，兩方面協(xié)作好，實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體化，才能更好的讓同學(xué)把握這門課程。在培訓(xùn)過程中，培訓(xùn)的老師也是根據(jù)了這種方法來教學(xué)，在以后的教學(xué)過程中也可以學(xué)習(xí)貫徹這種理念。

通過這次為期半個月的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，除了讓我在短時間內(nèi)把握了數(shù)控修理的很多學(xué)問點(diǎn)，在生活中也體會到了班主任無微不至的關(guān)懷：上課時班主任幾乎每天伴隨我們學(xué)習(xí)，而給我們講課的各位老師也是盡心盡職、幾乎想把自己全部的學(xué)問在有限時間里全部輸送給我們。在學(xué)習(xí)的這半個月里，學(xué)員之間也是互敬互愛，一起探討學(xué)習(xí)過程中的問題，相處開心。另外，在培訓(xùn)中我也熟悉到了自己的一些不足之處，在以后的學(xué)習(xí)和教學(xué)過程中，不斷改完善自己各方面的力量。這樣，才能讓自己在不斷的學(xué)習(xí)中得到熬煉，得到成長。

修理培訓(xùn)心得體會文章篇3

我們?nèi)粘９ぷ鞯钠桨差A(yù)想特別重要，只要我們每個人能在作業(yè)前認(rèn)真觀看現(xiàn)場四周的環(huán)境是否存在平安隱患，盡可能地去預(yù)想在作業(yè)中可能發(fā)生的事故，那么事故就會被毀滅在萌芽狀態(tài)，才能保證我們作業(yè)人員的人身平安，給我們營造一個平安的作業(yè)環(huán)境。現(xiàn)假想幾起平安事故：

第一，某日，當(dāng)班支配三名員工在343號篩子更換座簧，當(dāng)時支配員工用4個五噸起重葫蘆起吊，但是員工為了圖省事，只用了2個五噸起重葫蘆起吊，造成了起重葫蘆超負(fù)荷使用。當(dāng)篩子吊起時，員工某某某在取下座簧時，手指伸入了彈簧與簧座間隙中。當(dāng)時，由于葫蘆超負(fù)荷使用，發(fā)生了打滑倒鏈?zhǔn)鹿剩购Y子瞬間下降，篩座與彈簧夾住了該員工的大拇指，使其手指當(dāng)場被壓扁。后經(jīng)其他員工加掛起重葫蘆重新起吊，才將其手指抽出，造成了截肢的后果。分析這起事故緣由：1.員工平安熟悉不夠，圖省事，少用兩個起重葫蘆，造成葫蘆超負(fù)荷使用，是這起事故的主要緣由;2.操作不規(guī)范，將手指伸入起重物下取東西，作業(yè)前沒有進(jìn)行平安預(yù)想工作，也是造成這起事故的主要緣由;3.對員工的平安訓(xùn)練不到位，現(xiàn)場“手指口述”工作未執(zhí)行，員工自保、互保、聯(lián)保意識差，才造成了這起事故。

其次，某日，支配四名員工在預(yù)備車間，主提升口起吊一臺減速機(jī)，當(dāng)時由于起重電葫蘆行走電機(jī)壞，當(dāng)起重物與樓板平行后，需用倒鏈將減速機(jī)拉到地面上。當(dāng)時，一人在底層掛鉤，一人在操作電葫蘆。當(dāng)?shù)踔磷罡邔訒r，其余兩人在掛倒鏈，預(yù)備將其拉入樓板內(nèi)，在減速機(jī)上掛鉤時，員工某某某未系平安帶，將身體探出去，預(yù)備將倒鏈鉤掛在減速機(jī)提前拴好的繩環(huán)上。當(dāng)他接觸到減速機(jī)時，減速機(jī)在他的推動下向外搖擺，將其閃了一下，墜下樓去，當(dāng)場斃命。事故分析：1.這是一起典型的違章指揮造成的事故，明知道電葫蘆行走電機(jī)壞，還支配員工起吊減速機(jī);2.員工自保意識差，自主保安意識不強(qiáng)，現(xiàn)場管理不到位，盲目操作沒有人管理;3.平常對員工的平安訓(xùn)練不夠，導(dǎo)致員工違章操作，才造成這起不應(yīng)當(dāng)發(fā)生的事故。

第三，某日，在檢修210除鐵器時，員工不當(dāng)心將扳手掉入下一臺設(shè)備211機(jī)尾入料溜槽內(nèi)，員工某某某在未停電的狀況下，爬上211皮帶，預(yù)備進(jìn)溜槽內(nèi)撿扳手。就在當(dāng)時，皮帶突然啟動，其員工慌張從皮帶上往下跳，造成了腳腕骨折的嚴(yán)峻后果。這是一起嚴(yán)峻的違章事故，其員工在未辦理停電手續(xù)的前提下爬上了皮帶取東西，是造成這起事故的主要緣由。