鐵路職工安全生產講話稿各位?同志：大?家好。曾?經有人問，?世界上最美?麗的花朵是?什么。有人?說是玫瑰，?有人說是牡?丹，有人說?是杜鵑，有?人說是水仙?。但我說，?最美麗的花?朵是我們那?怒放的生命?之花。和生?命相比，所?有的鮮花都?顯得那么蒼?白，是生命?創造了無數?的奇跡，是?生命豐富了?人間，是生?命生動了世?界。安全?是什么。安?全是天。有?的師傅說了?，你這話說?得大了吧，?安全怎么可?能就是天呢?。大家可以?仔細想想：?沒有安全，?我們的生命?有保障嗎。?我們機務段?的效益有保?障嗎。我們?自身的利益?能有保障嗎?。遠的不說?，___年?春運___?段發生了"?1.25"?調車一般d?___類事?故發生后，?路局扣除我?們段春運獎?勵___萬?元，人均扣?除局安全_?__天獎勵?___元，?全段職工人?均損失就達?___元。?加之因事故?受到的其他?考核，扣分?，給全段造?成的各種間?接、直接經?濟損失達_?__萬元以?上。"安全?就是效益"?這不是一句?空話，安全?與每名職工?的利益息息?相關，保證?安全就是在?保證每個職?工的切身利?益。每一?位鐵路職工?，于自身家?庭大都是家?中的頂梁之?柱，是妻小?眼中的天，?保住自身安?全，為家撐?起一片晴天?，是對家的?責任;于單?位，又是千?百個勞動者?中的一份子?，為生產安?全奉獻出自?己一份力量?，是對自身?崗位的責任?。同時，安?全也是鐵路?運輸穩定和?暢通的基礎?和生命線，?因此每一位?鐵路人都應?該苛己敬崗?，守護安全?，往大里說?，這是對國?家和單位負?責，往小里?說是對家庭?和自身負責?。追根結底?，安全就是?我們機務段?的命根子，?就是我們的?每個人的命?根子。我們?大家要在各?自的工作崗?位上，干好?自己的本職?工作，在工?作上真正樹?立安全第一?的思想，克?服種種困難?，吸取別人?的教訓，遵?章守紀、嚴?格把關、搞?好自控互控?，從工作的?每一分鐘入?手，從每一?趟車的安全?入手，從每?個安全月入?手，最終實?現一個個安?全百天、安?全千天，實?現我們的奮?斗目標。?千里之堤，?潰于蟻穴。?歷年來發生?的重大安全?事故，無不?是由現場規?章不執行、?作業標準不?落實等所謂?"小問題"?引發的。違?章者大多數?是"經驗主?義者"，認?為自己在本?職崗位干了?好多年，對?安全風險一?清二楚。不?自覺地產生?了懶惰和僥?幸心理，將?安全風險隱?患置之腦后?，忽視了標?準化作業，?放棄了自控?、互控、聯?控，最終導?致"小問題?"引發連鎖?反應，轉化?成了"大事?故".有人?說浪費自己?的時間是慢?性死亡，那?習慣性違章?就是用生命?___，正?是一次次的?僥幸而滋長?了習慣性違?章的種子，?正所謂一失?足，千古恨?。引用我們?師傅的一句?話："我們?不能拿血的?代價去驗證?安全的嚴肅?性和重要性?。（范本）?"企業與?職工是一個?利益共同體?，雙方通過?簽訂《勞動?合同》，企?業___職?工完成上級?下達的運輸?生產任務，?獲取經濟效?益，從而保?障和提升職?工的工資收?入、維護職?工合法權益?;職工通過?履行崗位職?責，保障運?輸安全、穩?定，依法合?規獲取勞動?報酬，享受?正當權益。?企業與職工?雙方不但具?有經濟關系?，更具有相?互履責、互?為支持、共?同擔當的緊?密聯系。對?于鐵路這個?特殊的運輸?企業，只有?堅持按標作?業，保證運?輸生產安全?有序，才是?對企業貢獻?了價值，也?只有運輸安?全得以保證?，職工的價?值才會獲得?回報。因此?，我們每一?位職工要有?"南機發展?我受益，南?機停滯我受?損"的主人?翁責任意識?，立足本職?、干好工作?、確保安全?，只有這樣?才是真正的?關心和支持?段上的發展?，才是保障?自身權益最?有效的途徑?。作為一?名新入職的?大學生，更?要不斷增強?安全風險意?識、認清崗?位安全風險?，熟練掌握?安全風險控?制措施和基?本要求，養?成"在崗必?盡責，作業?必達標"的?職業操守和?作業習慣，?自覺把安全?"三點共識?""三個重?中之重"落?實到實際工?作中。我們?總說"內發?于心，外踐?于行"，一?個人發自內?心的擔起崗?位之責，遇?事也就自然?地以此為己?任，務求解?決或做到最?好。我們機?務工作也應?該是這樣，?當我們從心?底里擔當起?了機車乘務?的責任，也?就會理所當?然地把保安?全做為行車?工作中最起?碼的標尺來?要求自己。?在作業中做?好自控、互?控、他控，?牢固樹立安?全意識，真?正做到防患?于未然，切?實筑牢安全?生產的銅墻?鐵壁。我?們每天都希?望看到的是?藍天、__?_和陽光下?那一張張可?愛的笑臉，?"高高