道路橋梁工程實習報告材料_第1頁
道路橋梁工程實習報告材料_第2頁
道路橋梁工程實習報告材料_第3頁
道路橋梁工程實習報告材料_第4頁
道路橋梁工程實習報告材料_第5頁
已閱讀5頁,還剩4頁未讀 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

實用標準文案道路橋梁工程實習報告前言:土木工程是一門實踐性很強的學科,我們課本上的學到到的理論是知識和現場實際情況還是有點不一樣的。因此,貫徹理論聯系實際原則,讓我們到施工現場去學習生產技術是必不可少的一個重要環節。實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能為自己事業的成功打下良好的基礎。生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。不僅是對我們演習知識技能的一種訓練,也是對我們的敬業精神、勞動紀委和職業道德的綜合檢驗。在實習過程中我們親身參加工程施工工作,體驗到了工作的艱辛,學會了吃苦耐勞,順利完成了一個月的實習任務。同時,也為大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。因此,為了充分利用暑假時間,充實自己的假期生活,理解并運用所學土木工程專業的知識,使自己在施工現場的實踐中加深對理論知識的理解和認識,培養和提高自己分析文檔實用標準文案問題、解決問題和獨立工作的能力,同時也為了貫徹落實學校的安排,完成學校布置的實習任務,不僅要注意知識的積累,更應該注意經驗和能力的培養,為了讓更好的掌握知識,聯系實際,舉一反三,我們通過參加一個月的道路橋梁工程實習, 在實習過程中了解整個工程的具體內容,通過測量工作清楚地知道施工具體流程并為自己需要提高的能力及知識技能作好準備。一、工程概況1.1實習地點及時間該工程地點是XXX,時間為XX年XX月XX日至XX月XX日。1.2工地范圍各棟居民樓前的道路,全長 600米,道路寬度6米。各居民樓前的雨水污水管道,共五段,全長 600米左右。1.3工程內容1.道路工程:道路等級為小區道路,路面類型為瀝青混凝土路面。2.雨水污水管道工程:本工程設計污水管道,雨水管道各五根均為分段,最后雨水匯成一根流入伊通河,污水匯成一根流入污水處理廠。1.4實習目的畢業實習是本科學生在大學學習階段重要的實踐性教學環節之一,通過實習,學生將進一步掌握和強化對本專業理論知識的理解, 了解社會需求,增強專業責任感、使命感,使理論與實踐相結合,為實際工作打下良好基礎。文檔實用標準文案二、實習階段具體工作內容2.1全站儀和水準儀的使用在去實習單位的第一天我們便開始熟悉使用水準儀,了解在測量前的一些準備工作,因為此次實習大多數用的都是水準儀測量高程,所以對水準儀的使用已經掌握的不錯。 但是還是存在著一些問題,例如:調平較慢、校準較困難等問題,所以我們還需要多加練習。全站儀的使用是十分有必要的,雖然由于學校條件限制,我們以前沒有接觸過全站儀,什么也不懂,但通過此次實習,由老師的親自教導,自己親身動手之后,已經熟練掌握,這就是真正理論與實踐相結合,為將來就業增加的一份機會。2.2下水管的施工溝槽、基坑開挖:a.土方開挖前的準備工作為方便工程的正常開展和保證施工的安全運行,施工方在土方開挖前做以下工作:一是、拆除了施工區內有礙施工的障礙物;二是修建臨時的供水、供電管線及設施;三是利用已搭建的臨時工棚、倉庫。定位放線定位放線是采用水準儀和經緯儀來實現的。在測定后用石灰粉在要開挖的地面上做上記號,以提高機械開挖時的效率,達到縮短工期的效果。c.溝槽、基坑開挖文檔實用標準文案在確定好邊坡系數后,就可以開挖了。本工程采用反鏟單斗挖土機挖掘。此法具有操作靈活,挖土、卸土可在地面作業的特點,可以開挖停機面以下的土壤,不需設置進出口通道。我見到挖土機是在溝側開挖,也就是挖土機沿溝槽一側直線移動挖土。我認為這種方法能將土棄于距溝邊較遠處,可供回填使用,但穩定性較差,且不好控制邊坡。當挖槽達到一定深度或到地下水位以上時,要開始設支撐,然后逐層開挖逐層支設。但是綜合教學樓群工程旁的化糞池基坑,因為沒有設支撐,在下大雨后發生的塌方。這是必須引起注意的,這不但影響工程進度,而且容易造成工程事故。下管方式下管方式是人工下管,控制高程是用水準儀來實現的,連接方式是承插式連接,連接時,管口和橡膠圈要清干凈,套在插口上的膠圈要平直、無扭曲,套好橡膠圈后,采用拉入法:在已安裝穩固的管子上拴好鋼絲繩,在待拉入管子承口處放好墊木,用鋼絲繩吊起連好對正,插口拉入承口中。土方回填:a.回填前的準備工作在回填土方前應先清除填方基底上的雜物、淤泥和積水等。我所見到的土方回填是這樣做的,比如中水處理構筑物在回填時就沒將基坑中的水抽走,沒將水的漂浮物清理掉,將掉入基坑中的部分模板拿走。不這么做將嚴重影響回填效果。文檔實用標準文案土方回填土方回填要符合設計要求,以保證填方的強度和穩定性。 所以在回填土要嚴格控制含水量。根據土料的含水量與最優含水量的關系,采用相應的措施。土料的含水量低于最優含水量時,要灑水濕潤;大于則要翻伴晾曬。如果土料不符合回填土的質量要求就要更換土料,以保證回填的質量。c.壓實填土填土要符合以下要求:密實度要求,含水量控制,鋪土厚度和壓實遍數。我們處理構筑物在回填土時,作好回填前的準備工作,在回填壓實方面做到位,將土料回填到基坑中,等回填土到達地面時,用挖土機碾過而已。按規定應逐層壓實,大約回填20~30 厘米,要碾壓4~5次,這樣才能達到設計要求。砌筑下水井:市政截污納管污水檢查井 ,出戶小井中流槽 ,井肩的砌筑,管道安裝施工質量將直接影響日后的排放和使用功能。經過實踐,結合現場小區道路工程施工實際,結合污水井砌筑中有關要點,如出戶管與活水小井連接施工,支管與污水檢查井的連接施工進行砌筑2.4路基施工填土要求1)路基必須分層填筑分層碾壓。每層最大壓實厚度不宜超過20cm(當壓實機械可以保證壓實度并經現場試驗、檢測合格后可適當加大壓實厚度),路床頂面最后一層壓實厚度為20cm(遇特殊情況不滿足設計要求是,最小壓實厚度不文檔實用標準文案得小于10cm)。(2)含水量應控制在壓實最佳含水量± 2%之內。(3)路基填筑寬度每側應寬出填筑層設計寬度 30cm,壓實寬度不小于設計寬度,最后銷坡。4)路基表面應具有2%~4%的向外橫坡,防止積水。為避免路基邊坡被雨水沖刷,路基填筑過程中要求在路基下坡腳外兩米處設置臨時排水埝和排水設施。5)征地邊線外兩側各10m范圍內禁止集中取土。6)路基填筑范圍內嚴禁作為施工便道使用。7)路基填筑應均勻密實,路床頂面橫坡于路拱橫坡一致。8)路基填土高度路基最小填土高度須保證不因地下水、地表水、毛細水及凍脹作用而影響穩定性。另外施工時按照“四區段”和“八流程”進行。“四區段”即:“上土攤鋪區、翻曬拌合區、整平碾壓去、報驗養生區”,“八流程”即:“上土、攤鋪、翻曬、布灰、拌合、整平、碾壓、養生”。平時我們就要根據這些要求來做路基的填土。2.5崗位所需知識技能與自身適應情況(1)崗位所需知識技能具有較強的識圖能力并能根據圖紙進行準確地施工放樣指導施工。(2)熟練操作儀器(水準儀、經緯儀、全站儀),定期對儀器進行校正,以免影響工程質量。清楚施工流程,針對實際中遇到的施工問題指導施工并及時改正。能熟練操作常用辦公軟件并使能使用 CAD畫圖。(3)由于平常使用水準儀的情況比較多,所以水準儀操作較熟練但還需提高(如文檔實用標準文案校正儀器)。(4)實際施工的具體流程及對該路段使用何種方法、 使用什么機械,需要多少人工以及施工過程中可能遇到的問題等等這些都需要了解并據實際問題要靈活地解決。2.6實習任務完成情況1、盡量并認真做好崗位的本職工作,養成了獨立工作能力,在實習的實踐中努力完成專業技能的學習任務。2、在實習期間,強化職業道德意識、愛崗敬業、遵紀守法,做一名誠實守信的實習生和文明禮貌的員工。3、服從領導,聽從分配,不做損人利己,有損企業形象和學院聲譽的事情。4、實習期間牢記“安全第一”,遵守安全管理規定,避免安全事故發生。5、做好實習記錄,每周對實習情況進行記錄和總結一次并認真填寫實習生頂崗實習周記。三、實習感受和收獲本次實習,不同于每次的施工實習。在工地上,親身體驗了很多,感受了很多,也學到了很多相關的施工知識。作為一名大學生,我的施工知識并不豐富,也不知道自己的體會是否正確。這次實習下來,我覺得,在本工地的施工和理論上的還是有差距的。文檔實用標準文案首先,我覺得,現場施工理論上是嚴格按照圖紙施工,但是,事實上有許多不確定因素,導致施工有了一定的困難,這就要求工人和施工員取得聯系,協調好施工次序與確定施工方案。當然,這次實習的個中體會就是,施工員只是一個橋梁作用而以, 工人的現場施工理論知識可能并不比施工員懂得多,但他們對現場掌握的情況要比施工員多,他們首先發現問題,并提出解決問題的方案供施工員參考,而施工員在這基礎上能更好更快地得出結論, 并實施好組織協調,確保工程的進度。其次,通過這次的實習,我個人認為施工組織規劃是非常重要的一個環節。在本次的實習過程中,我看到了很多個人覺得有趣的東西,簡單說就是東家建來西家拆。在工地上一個普遍的現象就是,大家都是分工作業的,土木的,裝飾裝修的,強電安裝的,還有排水等外網的,大家都是根據自己的進度來進行施工,這本來,應該是沒錯的,但這也就是問題的所在。像我們在進行排水設施時,水暖安裝的工人已經把線管安裝好了,而按照圖紙,那些管線在下面,于是給我們施工帶來了很多不必要的麻煩。像這樣的問題多不勝數,其實,這種問題能不能避免呢?我并不確定,但是我覺得,大家在施工的時候先進行協調,施工時按照次序從上而下施工,按照施工簡易程度按序施工,這樣各方都能確保施工的順利進行。當然,這樣也會引起其他的問題,為了按序施工,勢必有些工種要推遲施工,這就可能會出現窩工現象,造成工程造價的增加等。對于這些問題,畢竟實際施工考慮的因素要比我想象的更多,像施工隊伍可能并不是同一家施工公司,大家都為文檔實用標準文案了按照業主的進度安排施工,協調起來并不簡單。四、實習總結我們這次實習內容相當豐富,增強了我的工程意識和創新意識,開闊了眼界,使自己得到了前所未有的鍛煉。本次實習,是大學生涯的最后一次在校實習了,本人也很珍惜這次的學習機會,在此,個人對老師表示感激,幸得老師介紹,才能到工地學習。畢竟自己以后的工作也是施工員,這讓我更早地認識到自己以后的工作內容, 也為自己的就業定位有了進一步的認識。

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論