犐犆犛４３．１４０

犜８０

中華人民共和國國家標準

犌犅１６４８６—２００８

代替ＧＢ／Ｔ１５７４４—１９９５，ＧＢ／Ｔ１６４８６—１９９６

輕便摩托車燃油消耗量限值及測量方法

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（ＩＳＯ７８５９：２０００Ｍｏｐｅｄｓ—Ｆｕｅｌｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔｓ，ＮＥＱ）

２００８１２３１發布２００９０７０１實施

中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局

發布

中國國家標準化管理委員會

書

犌犅１６４８６—２００８

前言

本標準的附錄為推薦性的，其余均為強制性的。

本標準與國際標準化組織（ＩＳＯ）２０００年５月１日生效的ＩＳＯ７８５９：２０００《輕便摩托車燃油消耗量

測量方法》（第一版英文版）的一致性程度為非等效。

本標準與ＩＳＯ７８５９：２０００相比，主要修改如下內容：

———ＩＳＯ７８５９的規范性引用文件一章引用的國際標準，在本標準中改為引用相應的國家標準；

———刪除了ＩＳＯ７８５９中運行循環的內容，改為直接引用ＧＢ１８１７６—２００７規定的運行循環；

———調整了部分章節順序；

———增加了燃油消耗量限值內容；

———刪減了附錄Ａ的部分內容。

本標準代替ＧＢ／Ｔ１５７４４—１９９５《摩托車和輕便摩托車燃油消耗量限值》和ＧＢ／Ｔ１６４８６—１９９６《摩

托車和輕便摩托車燃油消耗試驗方法》中與輕便摩托車相關的內容。與ＧＢ／Ｔ１５７４４—１９９５和

ＧＢ／Ｔ１６４８６—１９９６相比，本標準主要變化如下：

———燃油消耗量限值只按照兩輪和三輪類型進行劃分，取消了按沖程數、按正三輪、邊三輪、騎式、

座式類型進行劃分的方法；

———燃油消耗量是Ⅰ型試驗和Ⅱ型試驗兩個部分測量值的加權計算值；增加了Ⅰ型試驗（在規定的

運行循環條件下測量平均燃油消耗量）內容，改變了Ⅱ型試驗（等速時測量平均燃油消耗量）的

車速、試驗次數和取值方法。

本標準附錄Ａ、附錄Ｂ是規范性附錄。

對于新認證車型，本標準自２００９年７月１日起實施；對于在生產車型，本標準自２０１０年１月１日

起實施。

本標準由國家發展和改革委員會提出。

本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口。

本標準起草單位：上海摩托車研究所、天津摩托車技術中心、浙江錢江摩托股份有限公司。

本標準主要起草人：全軼楓、郭則新、賀文杰、王青、郭東劭、孫為民。

本標準所代替標準的歷次版本發布情況為：

———ＧＢ４５６７—１９８４；

———ＧＢ／Ｔ１５７４４—１９９５；

———ＧＢ／Ｔ１６４８６—１９９６。

Ⅰ

書

犌犅１６４８６—２００８

輕便摩托車燃油消耗量限值及測量方法

１范圍

本標準規定了輕便摩托車燃油消耗量限值及測量方法。

本標準適用于輕便摩托車。

２規范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有

的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。

ＧＢ／Ｔ１８８４原油和液體石油產品密度實驗室測定法（密度計法）（ＧＢ／Ｔ１８８４—２０００ｅｑｖＩＳＯ３６７５：

１９９８）

ＧＢ／Ｔ５３７８—１９９４摩托車和輕便摩托車道路試驗總則

ＧＢ／Ｔ５３８４—１９９６摩托車和輕便摩托車最高車速試驗方法

ＧＢ１８１７６—２００７輕便摩托車污染物排放限值及測量方法（工況法，中國第Ⅲ階段）

３術語和定義

ＧＢ１８１７６—２００７確立的以及下列術語和定義適用于本標準。

３．１基準車速狉犲犳犲狉犲狀犮犲狊狆犲犲犱

輕便摩托車進行燃油消耗量試驗（Ⅱ型試驗）時的行駛車速。

４試驗類型和試驗條件

４．１試驗類型

輕便摩托車應進行兩種類型的試驗。

４．１．１Ⅰ型試驗（在規定的運行循環條件下測量平均燃油消耗量）

Ⅰ型試驗在底盤測功機上完成，試驗采用ＧＢ１８１７６—２００７附錄Ｃ中Ｃ．２規定的運行循環。一次

試驗包括兩個連續的運行循環。

４．１．２Ⅱ型試驗（等速時測量平均燃油消耗量）

Ⅱ型試驗在道路或底盤測功機上完成，測量受試車按基準車速行駛時的燃油消耗量。

４．２環境條件

試驗環境應滿足下列條件：

———相對濕度：小于９５％；