標準解讀

《GA 164-2005 專用運鈔車防護技術條件》與前一版《GA 164-1997》相比，實施了一系列重要更新和改進，旨在提升運鈔車的安全防護水平，適應現代安全需求。具體變化包括：

  1. 加強了車輛結構安全要求：新標準對運鈔車的車身結構強度、防彈性能進行了強化，規定了更嚴格的防彈材料使用標準及測試方法，確保車輛能夠抵御更大威力武器的攻擊。

  2. 提升了防爆性能：針對爆炸物威脅，2005版標準增加了對車輛防爆能力的要求，包括對車廂密封性、抗爆炸沖擊波能力的設計規范，以減少爆炸對車內人員和財物的危害。

  3. 細化了電子安全系統規范：隨著技術進步，新標準對運鈔車的電子安全系統如GPS定位、報警系統、視頻監控等提出了詳細要求，強調了系統的穩定性和數據安全性。

  4. 強化了應急逃生與救援設計：為保障緊急情況下的人員安全，2005版標準規定了更為完善的應急出口、滅火系統以及快速解鎖機制，確保在危機時刻能迅速疏散或進行外部救援。

  5. 完善了檢驗與驗收標準：新標準明確了更加嚴格的車輛出廠檢驗流程和驗收標準，包括對防護性能、電子設備功能的全面測試，確保每輛運鈔車都達到規定的安全標準。

  6. 考慮了環境適應性：鑒于運鈔車可能面臨的多種復雜環境，2005版標準對車輛的氣候適應性、道路通過性等方面也做了相應調整，提高了車輛在不同地理和氣候條件下的作業能力。

這些改動反映了從1997年至2005年間，對于專用運鈔車防護技術的深入研究和實踐經驗總結，以及對安全威脅認知的深化，從而推動了防護技術的升級與規范化。


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  • 廢止
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  • 2005-05-23 頒布
  • 2005-10-01 實施
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文檔簡介

犐犆犛１３．３１０

犃９１

中華人民共和國公共安全行業標準

犌犃１６４—２００５

代替ＧＡ１６４—１９９７

專用運鈔車防護技術條件

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２００５０５２３發布２００５１００１實施

中華人民共和國公安部發布

書

犌犃１６４—２００５

前言

本標準的全部技術內容為強制性。

本標準代替ＧＡ１６４—１９９７《專用運鈔車防護技術要求》。

本標準與ＧＡ１６４—１９９７的主要區別是：

———取消了對平均每次運鈔額的規定內容；

———取消了對提款箱的技術要求條款；

———改變了對押運艙的強制要求；

———弱化了對防盜報警、通信、監視方面的技術要求；

———增加了試驗方法方面的內容；

———強化了實體防護方面的要求。

本標準由中華人民共和國公安部治安管理局提出并歸口。

本標準由公安部治安管理局，公安部安全與警用電子產品質量檢測中心負責起草。

本標準主要起草人：郝文起、胡志昂、劉文璽、謝平、袁鶴、顧巖。

Ⅰ

書

犌犃１６４—２００５

專用運鈔車防護技術條件

１范圍

本標準規定了專用運鈔車的防護級別、安全防護技術要求、試驗方法和檢驗規則。

本標準適用于金融、保安服務行業運輸現金、金銀、珠寶、有價證券、重要憑證及其他重要物品的

車輛。

２規范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而構成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所

有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研

究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。

ＧＢ７２５８機動車運行安全技術條件

ＧＢ１０４０９—２００１防盜保險柜

ＧＢ１７５６５—１９９８防盜安全門

ＧＡ／Ｔ７３—１９９４機械防盜鎖

ＧＡ１６５—１９９７防彈復合玻璃

ＧＡ３７４—２００１電子防盜鎖

３術語和定義

下列術語和定義適用本標準。

３．１

專用運鈔車犮犪狊犺犮犪狉狉狔犻狀犵狏犲犺犻犮犾犲

銀行（含農村信用社）、非銀行業金融機構、郵政儲蓄機構、印鈔造幣企業承擔金融護送業務的專業

公司等單位，用于現金、金銀、珠寶、有價證券、重要憑證及其他重要物品運輸的專用車輛。

３．２

運鈔艙犮犪狊犺犮犪狉狉狔犻狀犵犮犪犫犻狀

專用運鈔車中裝載現金、金銀珠寶、有價證券和貴重物品，廂體內有提款箱固定裝置的全封閉汽車

廂體。

３．３

駕駛艙犱狉犻狏犲犮犪犫犻狀

專用運鈔車中駕駛員乘座的，與押運艙或運鈔艙隔離的，具有防彈、防暴結構的廂體。

３．４

押運艙犲狊犮狅狉狋犻狀狋狉犪狀狊狆狅狉狋犪狋犻狅

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