智能停車場純車牌識別系統第一章背景隨著科技經濟的不斷發展，汽車開始普及普通的家庭，大量的車輛為停車場的管理帶來了新的問題。傳統的停車場管理主要通過給進入車場的車輛分發卡，記錄車輛進出時間，作為計費的主要依據，不管是固定車輛還是臨時車輛，進出停車場都必須在出入口停車刷卡后，才能進出停車場，在車輛出入繁忙的時段，這種管理方式往往造成塞車的現象，耽誤車主寶貴的時間。針對以上現象，我公司有限公司推出了全新管理理念，利用車牌識別技術取代傳統的卡技術，解決車輛進出時必須停下刷卡而造成的停車場進出口塞車現象。第二章關于車牌識別技術車牌識別技術(LicensePlateRecognition，LPR)以計算機技術、圖像處理技術、模糊識別為基礎，建立車輛的特征模型，識別車輛特征，如號牌、車型、顏色等。它是一個以特定目標為對象的專用計算機視覺系統，能從一幅圖像中自動提取車牌圖像，自動分割字符，進而對字符進行識別，它運用先進的圖像處理、模式識別和人工智能技術，對采集到的圖像信息進行處理，能夠實時準確地自動識別出車牌的數字、字母及漢字字符，并直接給出識別結果，使得車輛的電腦化監控和管理成為現實。我公司識別核心汲取了國外及目前車牌識別算法的精華，并在此在基礎上作了優化和改進，使得定位及識別的速度及準確性得到了很大的提升，特別是對光照的要求，因為過多地依賴環境無疑對安裝及推廣應用形成了障礙。由于安裝位置的不固定性，車牌的反光，逆光，背光等因素將直接影響車牌的識別，改進過的算法對以上車牌的識別得到了很大提升。的集成識別模塊形式和綠色免安裝為客戶集成帶來了許多的便利，在線的及時學習及即時加入技術可以識別新的車牌漢字及即時提升識別的準確率。第三章系統建設1系統作業流程圖車輛離開工作區自動識別車牌智能停車場應用車輛進入工作區道閘自動起竿（臨時停車收費）道閘自動起竿自動識別車牌車輛離開工作區停車場車輛進入工作區車輛離開工作區自動識別車牌智能停車場應用車輛進入工作區道閘自動起竿（臨時停車收費）道閘自動起竿自動識別車牌車輛離開工作區停車場車輛進入工作區說明：1）車輛進入：①、車輛駛入車牌攝像機抓拍區域，觸發地感線圈。②、車牌識別系統自動抓拍車輛的的圖像并識別出車牌識號，然后通過檢索數據庫得出車輛類別。③、顯示屏顯示該車的有效期（貴賓車或月租車）或余額（儲值車），歡迎光臨等提示語。④、語音播放識別出來的車牌，歡迎光臨等提示語。⑤、如果非滿位或該車屬固定車輛情況，閘機放行，同時記下車輛進入時間。車輛越過進口，駛入停車場內，車位顯示屏刷新車位。整個過程自動完成，無須工作人員干預。車輛一直處于行駛狀態，無段暫停。2）車輛離開：①、車輛駛入車牌攝像機抓拍區域，觸發地感線圈。②、車牌識別系統自動抓拍車輛的的圖像并識別出車牌識號，然后通過檢索數據庫得出車輛類別。③、顯示屏顯示該車的有效期（貴賓車或月租車）或余額（儲值車），收費金額（臨時車），祝您一路順風等提示語。④、語音播放識別出來的車牌，祝您一路順風等提示語。⑤、如果該車屬固定車輛情況，閘機自動啟竿放行。電腦調出該車入場時的抓拍圖像，入場時間等。如果是臨時停車，則車輛須暫停交費方能離開，這點和IC卡方案相同。如果車輛被列入黑名單，不管是臨時還是固定車輛，閘機不會打開，同時系統都會發出報警信號，通知工作人員注意。⑥、車輛越過進出口，駛入離開停車場，系統記下車輛離開時間，車位顯示屏刷新車位。3.2系統基本功能及特點固定車輛全自動化管理，臨時車輛半自動化管理，減少車輛通行時間，為車主爭取時間，智能化管理。①、免去讀卡器安裝、維護帶來的麻煩。②、車主無須擔心用卡掉失造成的麻煩。③、獨特滾動式 中文電子顯示屏提示，使車主和管理者一目了然。④、減少工作人員，效率高。⑤、省去 卡的費用，同時無須擔心 卡不足的問題。⑥、可與警方報警系統聯動運行，有效打擊違法車輛，協助社會治安管理。⑦、有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準確平衡系統的高品質擋車道閘。⑧、可靠性和適應性的數字式車輛檢測系統。⑨、砸車裝置可保證無論是進場車輛或發生倒車的車輛，只要在閘桿下停留，閘桿就不會落下。3.3系統基本設施及特點如圖1）全自動擋車道閘①、特別設計一套卸荷裝置，以防止外力損壞；②、行程控制以光電開關代替機械行程開關；③、特別設計一套平衡機構，確保運行輕快、平穩、輸入功率小;④、增設緊急手動裝置，以防止意外事件的發生；⑤、增設一套防砸車控制系統，確保車輛安全；⑥、全電路無觸點控制系統，確保車輛安全。2）數字式車輛檢測器①、以數字量邏輯判斷代替傳統的模擬量開關判斷，確保判斷的準確性；②、全天候性能設計，排除了外界環境變化對系統影響（天氣變化、使用時間變化等）；③、感應量靈活調節，確保客戶對不同車輛的判別要求；④、快速反應設計，適應大車流量的運行系統；⑤、智能邏輯判斷，確保各類復雜組合的判斷。3）中文電子顯示屏①、采用全進口發光管，確保亮度；②、采用全進口集成塊和單片機，確保編程可靠，修改方便；③、全中文滾動顯示，內容豐富；④、防雨式設計，確保全天候可靠運行；⑤、板塊式設計，維修，更換便捷，且不影響系統的運行；⑥、深色底設計，增加顯示亮度。4）電腦負責整個系統的控制和管理，包括車牌抓拍識別，起落閘竿。采用工控機，性能穩定，容易擴容。大容量內存和超大容量硬盤，使系統數據儲存量達年以上，采用 以上.使系統快速處理數據。5）補光設備光線不足的環境中必需使用補光燈補光設備可選用 燈或泛光燈。泛光燈單車道補光的功率W 0 個車道補光的功率W 。 補光燈采用高亮發光二極管（）來制作的，他有運行穩定，發熱量低，低能耗，使用壽命長的特點。現在一般的使用的高亮發光二極管都是 m6）車輛監控攝像機全天候機24小時監控，采用1/2,高性能CCD，精確抓拍車輛圖像，為系統提供高質量的圖像以滿足車牌識別系統需要，具備強光抑制功能，確保夜晚同標

能拍攝到車輛的前景圖像。第四章軟件管理系統4.1系統管理流程圖4.系2統軟件組成車牌識別系統+收費管理系統。1）車牌識別系統車牌識別模塊屬于純軟件識別方式，系統可根據車輛全景圖片及特征圖片，完成車輛特征的判斷，結合觸發機制，系統提供車輛行駛方向經、過時間、地點、車輛類型、車牌號碼等基本信息。車牌識別模塊技術參數①、視頻觸發捕獲率：監控區域內對? 行駛的車輛圖像捕獲率達以上。②、車輛號牌識別準確率：白天車輛號牌識別準確率大于95；%夜間車牌識別準確率90以%上。③、車牌捕獲類型：可識別式牌照（ ）;式牌照（ ）;軍車牌照；警車牌照；武警車牌照；港澳車內地牌照；使館車輛等牌號。如出現新型車輛牌號，系統建設單位應免費升級軟件。⑤、車牌顏色識別系統對彩色（要求顏色）及黑白車牌的顏色（不要求顏色）均能有效的識別。⑥、升級車牌識別模塊可以動態地添加一些新的漢字，以提高程序的健壯及包容性，并且可以通過后臺服務器進行升級。2）收費管理系統感應式智能停車場系統采用車牌識別系統開發研制而成，它將計算機視覺技術、神經網絡系統技術、機械、電子自動化設備、計算機以及智能卡技術有機的結合起來，從而對各類出入車輛進行有效的管理。智能停車場系統軟件是基于 、、 平臺開發而成的圖形化中文版應用程序，采用穩定可靠的大型數據庫軟件 。操作界面統一，全程在線幫助，超強的兼容性。車牌自動識別，實時監視，語音報價，個性化語音，車位提示，萬能化收費標準，報表詳盡（可打印輸出四十種報表），車輛管理完善，自由組合權限控制。部分界面：一至統管理"停車管理q記錄查詢與報表墉出 ,幫助同國.國0同做密碼修改好用戶管理住系統參數設置《數據庫維護操作日志，?*A車主檔案省理存線收費單位設置道口設置車輛類型設置用戶類型及收費設置WJ記錄查詢與報制黜o月租用戶繳費記錄予員付款用戶充值記錄臨時惇車收費記錄交班記錄予頁付款余額查詢固定用戶圖像對比記錄車輛刷卡記錄場內車輛查詢車輛進出次數■蘇A5US93登陸減號：登陸時間：現箜狀態：定卡閘計固一拾合金額-流量應收|免費3 0118221場定卡閘計

固臨抬合第五章技術指標1）環境條件①、環境溫度：℃~ ℃②、環境濕度：?③、使用環境：室內外全天候條件）自動道閘①、外形尺寸：XX②、升降時間：秒左右可調③、電源：，④、功率：⑤、閘桿：一⑥、通信接口：符合 標準3）車輛檢測器①、線圈感應：②、線圈激磁頻率:4）車牌攝像機要求具備防雷功能和強光抑制功能具備防雷功能和強光抑制功能①、信號系統：制式②、成像器件：高性能③、自動光圈鏡頭?④、有效像素：x到⑤、清晰度：彩色：線⑥、最低照度：彩色⑦、電子快門：：⑧、信躁比：三d⑨、，鏡頭焦距?x之間黑白57線0以下，黑白 以下⑩、典型推薦： ’ 帶強光抑制，夜間可有效壓制車前大燈或5）圖像采集卡可選用市場上流行的普通采集卡，推薦采用天敏 視頻卡。標準PAL、NTSC制彩色/黑白視頻信號輸入。具體路數按實際要求定。6）車輛拍攝畫面①、采集的畫面大小應該在640*480到768*576之間②、車牌在畫面中的寬度應該占畫面的1/6至1/3③、車牌兩邊應盡量與水平垂直④、示例：拍攝符合標準的車牌圖片停車場在線實時監控入場時間:出場時間:201T-01-16進出地點:固定進出收費記錄傳送名單車主替案登陸惠邑登陸時間神藤狀態場內車精入場時間:出場時間:201T-01-16進出地點:固定進出收費記錄傳送名單車主替案登陸惠邑登陸時間神藤狀態場內車精不低于英特爾奔騰不低于英特爾奔騰3.0GHZ不低于2GHz外頻不低于INTEL865芯片組不低于512MBDDR400不低于64MB不低于120GB7）車牌識別工作機要求最好使用工控機，工控機要比普通商用機在穩定性與擴展性方面強。想理配置如下：①、微處理器：②、前端系統總線:③、主板芯片組：④、內存：⑤、顯存：⑥、硬盤：8）收費車道車輛攝像機立桿收費車道上的車牌識別攝像機要求在安裝在各收費車道的安全島上。安裝設計圖如下：①、立桿采用熱鍍鋅鋼桿，壁厚：＞4.5mm；②、立桿設計風速：抗12級臺