城市物流配送企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃思路2019年10月

目錄一、SWOT分析 3二、戰(zhàn)略選擇 3三、戰(zhàn)略實施重點 41、規(guī)劃布局全國市場 42、調(diào)整公司運力結(jié)構(gòu) 43、加大公司品牌建設(shè) 54、推廣無車承運人模式 55、提升運營管理能力 5（1）解決司機及貨源單位的運營痛點 5（2）持續(xù)提升司機滿意度 6四、保障措施 61、搭建人才體系，完善激勵機制 6（1）內(nèi)部選拔與培養(yǎng) 6（2）外部招募與培養(yǎng) 7（3）搭建人才激勵機制 72、提升司機專業(yè)化技能 8（1）新司機崗前技能培訓(xùn) 8（2）重點項目的現(xiàn)場培訓(xùn) 8（3）定期的安全生產(chǎn)培訓(xùn) 8

城市物流配送企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃思路一、SWOT分析二、戰(zhàn)略選擇通過SWOT分析結(jié)果得出，公司應(yīng)采取如下戰(zhàn)略：1、在業(yè)務(wù)發(fā)展方面，實施SO戰(zhàn)略，即抓住行業(yè)發(fā)展機遇，打造城配一流品牌；發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢，快速布局全國市場；圍繞政策支持，快速提升公司的盈利能力；利用人才及服務(wù)優(yōu)勢，提升第三方配送的專業(yè)度。2、在保障措施方面，實施WT戰(zhàn)略，即完善內(nèi)部各層級人員激勵機制，向管理、向政策要效益；引進外腦，引進先進管理技術(shù)和管理經(jīng)驗，應(yīng)對變化；吸納社會資金，適度開放加盟方式，減小資金壓力。三、戰(zhàn)略實施重點1、規(guī)劃布局全國市場目前公司的布局主要集中在華北、華南、華中、華東的中等發(fā)達區(qū)域，尚未形成全國的業(yè)務(wù)聯(lián)動，需重點要向西北、西南、東北區(qū)域轉(zhuǎn)移，同時結(jié)合全國的物流集散中心，做好城配的對接和布局，爭取在未來三年內(nèi)實現(xiàn)全國布局完畢，覆蓋城市達到60家以上。鑒于此，公司應(yīng)成立新區(qū)域拓展部，主要負責(zé)新開城市的市場調(diào)研及前期的人才引進，資源對接等相關(guān)工作。對前期市場調(diào)研的工作進行總結(jié)梳理，形成標(biāo)準化的市場調(diào)研維度和模板。重點從城市的經(jīng)濟發(fā)展水平、居民消費水平、常住人口、營商環(huán)境、物流發(fā)展?fàn)顩r、限行政策、物流運價、車輛供應(yīng)商情況等多個維度進行梳理。為后續(xù)的市場開發(fā)提供科學(xué)的數(shù)據(jù)支持和決策依據(jù)。2、調(diào)整公司運力結(jié)構(gòu)綜合目前的城市配送相關(guān)業(yè)務(wù)發(fā)展情況，對標(biāo)行業(yè)最佳實踐企業(yè)，并以當(dāng)前城市配送領(lǐng)域的先進理論指導(dǎo)，豐富公司的運力結(jié)構(gòu)。以便更好的承接大型的城配項目，為司機端提供更多的選擇性，提高貨源單位的服務(wù)滿意度。主要增加三類車型：首先，增加6.8米、7.8米、9.6米的中型卡車。解決目前城配較大項目的中長途從轉(zhuǎn)運中心到各地市的大宗物流的調(diào)撥和運輸。作為城市配送項目中對4.2米輕卡車型的補充。其次，增加冷鏈運輸車型，用于解決城配領(lǐng)域中的醫(yī)藥、生鮮食品、蔬菜水果、肉類等需要冷藏運輸?shù)漠a(chǎn)品。再次，增加新能源車型。提前調(diào)研新能源市場的正常及應(yīng)用場景，對接整車主機廠的相關(guān)資源，打通新能源車型的使用瓶頸。3、加大公司品牌建設(shè)未來在扎實推進業(yè)務(wù)變革，提升服務(wù)質(zhì)量的同時，公司要積極的走出去，多參加物流行業(yè)的交流協(xié)會，多在公眾場合發(fā)出自己的聲音。多參加全國性的招投標(biāo)活動，建立全國范圍內(nèi)的戰(zhàn)略合作，提升企業(yè)的運作能力的同時，提升企業(yè)的品牌影響力。4、推廣無車承運人模式公司在未來的城配業(yè)務(wù)開展的過程中需對接平臺公司，從中獲取更多的貨運信息，承接更多的物流項目，豐富自己的貨源結(jié)構(gòu)。例如貨拉拉、運滿滿等貨運平臺每天提供了數(shù)以萬計的貨源信息，為城配企業(yè)提供了很大便利。招投標(biāo)方面，中國物流招投標(biāo)網(wǎng)等分類網(wǎng)站為公司提供了大量的招投標(biāo)信息，為公司大型項目的獲取提供了便利。5、提升運營管理能力（1）解決司機及貨源單位的運營痛點運營管理中的痛點如下：針對上述痛點，公司采取如下改進措施：1.加強司機技能培訓(xùn)，制定項目客戶培訓(xùn)計劃及考核規(guī)則；2.嚴格審核貨源單位資質(zhì)和合同，規(guī)范結(jié)算流程及周期；3.完善市場報價體系，匹配市場運價和增值服務(wù)；4.建立司機分級、客戶分類管理制度，按級別、類別、比例相對應(yīng)運營；5.加強司機管理培訓(xùn)，增強服務(wù)意識；6.建立溝通渠道，加強三方交流；7.梳理市場產(chǎn)品，明確核心產(chǎn)品及市場競爭力；8.制定賬期管理制度，管控運費結(jié)算流程和時間。（2）持續(xù)提升司機滿意度從“聽聲音”，“開通道”，“建體系”，”控風(fēng)險“四個方面入手：①“聽聲音”方面：利用各種途徑，從加盟、市場貨源安置、司機培訓(xùn)溝通、結(jié)算、品牌回訪等業(yè)務(wù)全流程收集司機的意見和建議，提升滿意度；②“開通道”方面：通過微信群、官方網(wǎng)站投訴平臺、400電話、貼吧等各個渠道，完善司機問題反饋渠道和釋放窗口，將問題提前識別出來；③“建體系”方面：搭建司機服務(wù)評價體系，對加盟司機進行分類管理，根據(jù)司機的情況與貨源單位的需求進行匹配，實現(xiàn)對司機的有效管控，提高司機和貨源單位的滿意度；④“控風(fēng)險”方面：系統(tǒng)管控各分公司的風(fēng)險，主要包含加盟合同風(fēng)險、市場貨源合同風(fēng)險、貨款預(yù)期風(fēng)險、車輛庫存積壓風(fēng)險等方面的法務(wù)風(fēng)險和財務(wù)風(fēng)險。四、保障措施1、搭建人才體系，完善激勵機制（1）內(nèi)部選拔與培養(yǎng)明確內(nèi)部人才的選拔標(biāo)準，需符合公司的企業(yè)文化、盡責(zé)、務(wù)上善于總結(jié)，工作中勇于創(chuàng)新，遇到困難和問題敢于負責(zé)。培養(yǎng)：對體系內(nèi)各崗位績效優(yōu)秀的員工做出統(tǒng)計，列入公司內(nèi)的人才培養(yǎng)梯隊。針對業(yè)務(wù)類型和個人職業(yè)規(guī)劃的不同，制定培養(yǎng)計劃，補充相關(guān)技能。任用：對于基本能力已經(jīng)滿足崗位任用需求的員工，要勇于提拔，放置更重要崗位鍛煉，激發(fā)個體能力，以期人才能夠得到更好的成長，承擔(dān)更重要的責(zé)任，為組織做出更大貢獻。激勵：對于部分個體并非因為能力原因，而短期內(nèi)無法承擔(dān)更重要崗位的。則在培養(yǎng)教育的同時，主動分多種形式對其進行激勵，使其能夠勝任相關(guān)崗位，滿足組織對人才的需求。而對于成長迅速、敢于擔(dān)責(zé)并在新崗位做出突出貢獻的個體，要積極肯定并給予相應(yīng)獎勵，激勵其向更高的績效沖鋒，為組織創(chuàng)造更大價值。（2）外部招募與培養(yǎng)整合社會資源，通過社會招聘的方式引進高級管理人才和專業(yè)技術(shù)人才，通過內(nèi)部的溝通和輔導(dǎo)，使這兩類人才快速熟悉公司的業(yè)務(wù)模式，經(jīng)營思路，以便在未來的區(qū)域擴張中發(fā)揮重大作用。（3）搭建人才激勵機制需要搭建完整的員工發(fā)展通道和人才激勵機制。員工發(fā)展通道重點從崗位職責(zé)說明書的梳理、任職資格評價、績效考評等維度建立一套完整的體系。人才激勵機制需要圍繞公司的不同發(fā)展階段，兼顧平衡股東利益、經(jīng)營者利益、企業(yè)長期發(fā)展需要，根據(jù)各層級人才的貢獻制定系統(tǒng)的激勵方案。重點考慮應(yīng)用分層分類的方法，針對不同的人群，不同的需求，不同的貢獻，選擇最有效的激勵方式。一線員工采用月度目標(biāo)達成激勵與半年度獎金激勵相結(jié)合的方式進行實時激勵。中層干部及核心團隊采取半年度獎勵與根據(jù)公司整體的經(jīng)營狀況分配紅利的方式進行中期激勵。高層管理者通過盈利提成與企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)達成情況，年度分紅及中長期股權(quán)激勵相結(jié)合的形式進行中長期激勵。2、提升司機專業(yè)化技能為持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量和貨源客戶的滿意度，公司需要持續(xù)加強對司機隊伍的培訓(xùn)，促進其業(yè)務(wù)技能提升，形成專業(yè)化的城市配送隊伍。主要從以下幾個方面開展技能提升工作：（1）新司機崗前技能培訓(xùn)從對物流行業(yè)的認識，城配的基本知識，運價的核算，單據(jù)的簽收，系統(tǒng)工具的使用，貨物安全及配送異