任務五液氯的生產能認知氯氣和液氯產品；能讀懂液氯生產的工藝流程圖；能識別液氯冷凍機的裝置組成名稱；能分析液氯生產過程的異常問題原因，并能初步提出處理問題的措施；能在團隊的集體努力下，做好液氯生產的開停車操作；能讀懂液氯制冷系統的工藝流程圖；能做好液氯充裝準備工作；能在師傅的指導下進行液氯產品的充裝工作；會做好崗位操作的原始記錄。能力目標了解液氯生產的基本方法及其生產控制的條件；熟練掌握液氯產品的規格、性質和用途；熟練掌握液氯生產和液氯冷凍的工藝流程；熟練掌握冷凍的基本知識；熟練掌握冷凍機的制冷原理；熟練掌握崗位的安全防護知識；熟練掌握氯氣液化時物料的變化過程。知識目標生產作業計劃—氯氫氣處理的任務

將經過氯氣處理工序的冷卻和干燥后的氯氣進行液化。液氯生產的工作過程液氯生產的工作過程液氯生產的工作過程

一、氯氣液化的目的與方法

1.目的

①滿足一些氯產品對極高純度氯氣的需要。一般經干燥處理過的氯氣純度在97%以下,其中尚含有二氧化碳、氮氣、氫氣、氧氣及微量的有機雜質。這樣的氯氣，不符合某些產品對氯氣純度的要求，故采用將氯氣液化再汽化的辦法提供高純度氯氣，其純度高達99.6%。②縮小體積，便于遠距離輸送。氣體在常壓下體積很大，如果將氣氯變成液氯以后,體積可大大縮小,這樣便于裝入容器中作遠距離輸送。液氯生產的工作過程5.2

液氯生產的工作過程2.氯氣的液化方法圖5-1氯氣的液化方法液氯生產的工作過程二、液氯生產的工藝流程1.氯氣液化的工藝流程液氯生產的工作過程圖5-2氯氣液化的工藝流程5.2

液氯生產的工作過程

2.液氯充裝工藝流程液氯生產的工作過程圖5-3液氯充裝工藝流程5.2

液氯生產的工作過程

三、氯氣液化的操作條件

（一）冷凍技術

冷凍（制冷）是指用人為的方法將物料的溫度降到低于周圍介質溫度的單元操作。

1.制冷的分類（1）按原理分類①

蒸氣壓縮式制冷（簡稱壓縮制冷）利用壓縮機作功，將氣相物質壓縮、冷卻冷凝成液相，然后使其減壓膨脹、汽化（蒸發），以從低溫熱源取走熱量并送到高溫熱源的過程。此過程類似用泵將流體由低處送往高處，所以有時也稱為熱泵。液氯生產的工作過程5.2

液氯生產的工作過程

②

吸收式制冷利用吸收劑的吸收和脫吸作用將制冷劑蒸氣由低壓的蒸發器中取出并送至高壓的冷凝器，用吸收系統代替壓縮機，用熱能代替機械能進行制冷操作。液氯生產的工作過程5.2

液氯生產的工作過程圖5-4工業生產中常見的吸收制冷體系（2）按制冷程度分類

①

普通制冷制冷的溫度范圍在173K以上②

深度制冷制冷溫度范圍在173K以下。

2.壓縮制冷基本原理（1）制冷循環制冷循環是借助一種工作介質—制冷劑，使它低壓吸熱，高壓放熱，而達到使被冷物質制冷的循環操作過程。液氯生產的工作過程5.2

液氯生產的工作過程圖5-5水泵與制冷機的類比液氯生產的工作過程5.2液氯生產的工作過程

理想的制冷循環（逆卡諾循環）由可逆絕熱壓縮過程（壓縮機）、等壓冷凝過程（冷凝器）、可逆絕熱膨脹過程（膨脹機）、等壓等溫蒸發過程（蒸發器）等組成。液氯生產的工作過程圖5-6實際制冷循環5.2

液氯生產的工作過程1—壓縮機（又稱冷凍機）；2—冷凝器；3—膨脹機；4—蒸發器5—節流閥圖5-7制冷循環液氯生產的工作過程

（Ⅰ）在壓縮機中絕熱壓縮氣態氨以溫度T1，壓力為p1的干飽和蒸氣進入壓縮機1壓縮后，溫度升至T'2，壓力升至p2，變成過熱蒸氣。（Ⅱ）等壓冷卻與冷凝過熱蒸氣通過冷凝器2，首先放熱被冷凝為飽和蒸汽，進而放出潛熱被冷凝為飽和液體，溫度為T2。最后放熱而成為過冷液體，溫度為T3。

液氯生產的工作過程5.2

液氯生產的工作過程液氯生產的工作過程

（Ⅲ）節流膨脹液態氨再通過節流閥（膨脹閥）5，減壓降溫使部分液氨汽化成為氣、液混合物。溫度下降為T1，壓力下將為p1。（Ⅳ）等壓等溫蒸發膨脹后的氣、液混合物進入蒸發器4，從被冷物質（冷凍鹽水）中取出熱量Q1，全部變成干飽和蒸氣，回到循環開始時的狀態，又開始下一輪循環過程。

（2）制冷系數定義：制冷劑從被冷物料所取出的熱量與所消耗的外功之比（或冷凍能力與所需功率之比），以ε表示。

對于理想循環過程，制冷系數可按下式計算：液氯生產的工作過程5.2

液氯生產的工作過程

（3）操作溫度的選擇

①

蒸發溫度若蒸發溫度T1高時，則蒸發器中傳熱溫差小，要保證一定的吸熱量，必須加大蒸發器的傳熱面積，增加了設備費用；但功率消耗下降，制冷系數提高，操作費用減少。相反，蒸發溫度低時，蒸發器的傳熱溫差增大，傳熱面積減小，設備費用減少；但功率消耗增加，制冷系數下降，操作費用增大。所以，必須結合生產實際，進行經濟核算，選擇適宜的蒸發溫度。一般生產上取蒸發溫度比被冷物料所要求的溫度低4～8K。液氯生產的工作過程5.2

液氯生產的工作過程

②

冷凝溫度制冷過程的冷凝溫度是指制冷劑蒸氣在冷凝器中的凝結溫度。影響冷凝溫度的因素有冷卻水溫度、冷卻水流量、冷凝器傳熱面積大小及清潔度。冷凝溫度主要受冷卻水溫度的限制，由于使用的地區不一和季節的不同，其冷凝溫度也不同，但它必須高于冷卻水的溫度，使冷凝器中的制冷劑與冷卻水之間有一定的溫度差，以保證熱量傳遞。通常取制冷劑的冷凝溫度比冷卻水高8～10K。液氯生產的工作過程5.2

液氯生產的工作過程

③操作溫度與壓縮比的關系當冷凝溫度一定時，隨著蒸發溫度的降低，壓縮比明顯加大，功率消耗先增大后下降，制冷系數總是變小，操作費用增加。當蒸發溫度一定時，隨著冷凝溫度的升高，壓縮比也明顯加大，消耗功率增大，制冷系數變小，對生產不利。313K303K293K液氯生產的工作過程5.2

液氯生產的工作過程圖5-8壓縮比與蒸發溫度之間的關系

3.制冷能力

制冷能力（制冷量）是制冷劑在單位時間內從被冷物料中取出的熱量，用符號Q1表示，單位是W或kW。

①制冷能力的表示

a單位質量制冷劑的制冷能力

b單位體積制冷劑的制冷能力液氯生產的工作過程5.2

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②

標準制冷能力

a標準制冷能力指在標準操作溫度下的制冷能力。QS，單位，W。按照國際人工制冷會議規定，當進入壓縮機的制冷劑為干飽和蒸氣時，任何制冷劑的標準操作溫度是:

蒸發溫度T1=258K

冷凝溫度T2=303K

過冷溫度T3=298K

b實際與標準制冷能力之間的換算(對于同一臺冷凍機)液氯生產的工作過程5.2

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(1)制冷劑

制冷劑是制冷循環中將熱量從低溫傳向高溫的工作介質，制冷劑的種類和性質對冷凍機的大小、結構、材料及操作壓力等有重要的影響。

4.制冷劑與載冷體液氯生產的工作過程5.2

液氯生產的工作過程

a制冷劑應具備的條件

①在常壓下的沸點要低，且低于蒸發溫度。

②化學性質穩定

③在蒸發溫度時的汽化潛熱應盡可能大，單位體積制冷能力要大

④在冷凝溫度時的飽和蒸氣壓（冷凝壓力）不宜過高。

⑤在蒸發溫度時的蒸氣壓力（蒸發壓力）不低于大氣壓力。液氯生產的工作過程5.2

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⑥臨界溫度要高，凝固點要低。

⑦制冷劑的黏度和密度應盡可能小。

⑧導熱系數要大，可以提高熱交換器的傳熱系數。

⑨無毒、無臭不危害人體健康，不破壞生態環境。

⑩價格低廉，易于獲得。液氯生產的工作過程5.2

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b.常用的制冷劑

①氨適用于溫度范圍為-65～10℃的大、中型制冷機中。由于氨的臨界溫度高，在常壓下有較低的沸點，汽化潛熱比其他制冷劑大得多，因此其單位體積制冷能力大，從而壓縮機氣缸尺寸較小。液氯生產的工作過程5.2

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②二氧化碳其主要優點是單位體積制冷能力為最大，因此，在同樣制冷能力下，壓縮機的尺寸最小，從而在船舶冷凍裝置中廣泛應用。此外，二氧化碳還具有密度大、無毒、無腐蝕、使用安全等優點。缺點是冷凝時的操作壓力過高，一般為6000～8000kPa，蒸氣壓力不能低于530kPa，否則二氧化碳將固態化。液氯生產的工作過程5.2

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③氟利昂它是甲烷、乙烷、丙烷與氟、氯、溴等鹵族元素的衍生物。常用的有氟里昂-11（CFCl3），氟利昂-12（CF2Cl2），氟利昂-13（CF3Cl），氟利昂-22（CHF2Cl）和氟里昂-113（C2F3Cl3）等。在常壓下氟利昂的沸點因品種不同而不同，其中最低的是氟利昂-13，為191K，最高的是氟利昂-113，為320K。其優點是無毒、無味、不著火，與空氣混合不爆炸，對金屬無腐蝕作用等，過去一直廣泛應用在電冰箱一類的制冷裝置中。液氯生產的工作過程5.2

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④碳氫化合物如乙烯、乙烷、丙烷、丙烯等碳氫化合物也可用作制冷劑。它們的優點是凝固點低，無毒、無臭，對金屬不腐蝕，價格便宜，容易獲得，且蒸發溫度范圍較寬。其缺點是有可燃性，與空氣混合時有爆炸的危險。液氯生產的工作過程5.2

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(2)載冷體

載冷體是用來將制冷裝置的蒸發器中所產生的冷量傳遞給被冷卻物體的媒介物質或中間介質。

a載冷體應具備的條件

①冰點要低。在操作溫度范圍內保持液態不凝固，其凝固點比制冷劑的蒸發溫度要低，其沸點應高于最高操作溫度，即揮發性小。液氯生產的工作過程5.2

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②比熱容大，載冷量也大。③密度小，黏度小?？梢詼p小流動阻力。④化學穩定性好，不腐蝕設備和管道，無毒無臭，無爆炸危險性。⑤導熱系數大。⑥來源充足，價格便宜。液氯生產的工作過程5.2

液氯生產的工作過程液氯生產的工作過程

b常用的載冷體

①水

②鹽水溶液（冷凍鹽水）將氯化鈉、氯化鈣或氯化鎂溶于水中形成的溶液。

③有機溶液乙二醇、丙三醇溶液，甲醇、乙醇、三氯乙烯、二氯甲烷。液氯生產的工作過程

5.壓縮蒸氣制冷設備壓縮蒸氣制冷裝置主要由壓縮機、冷凝器、膨脹閥和蒸發器等組成。此外還包括油分離器、氣液分離器等輔助設備

①壓縮機壓縮機是制冷循環系統的心臟，起著吸入、壓縮、輸送制冷劑蒸氣的作用。分類：往復式和離心式兩種。

液氯生產的工作過程

②冷凝器它的作用是將壓縮機排出的高溫制冷劑蒸氣冷凝成為冷凝壓力下的飽和液體。分類：按冷卻介質分為水冷冷凝器和氣冷冷凝器；按結構型式分為殼管式、套管式、蛇管式等冷凝器。

③節流閥節流閥又稱膨脹閥，其作用是使來自冷凝器的液態制冷劑產生節流效應，已達到減壓降溫的目的。四、工業應用案例—螺桿制冷壓縮機液氯生產的工作過程圖5-9螺桿制冷壓縮機5.2

液氯生產的工作過程

1.螺桿式制冷壓縮機結構

螺桿式制冷壓縮機系一種開啟式雙螺桿壓縮機。一對相互嚙合的按一定傳動比反向旋轉的螺旋形轉子，水平且平行配置于機體內部，具有凸齒的轉子為陽轉子，通常它與原動機連接，功率由此輸入。具有凹齒的轉子為陰轉子。液氯生產的工作過程5.2

液氯生產的工作過程圖5-10螺桿壓縮機的結構示意圖

2.螺桿式制冷壓縮機壓縮原理

螺桿式制冷壓縮機屬于容積式制冷壓縮機，它利用一對相互嚙合的陰陽轉子在機體內作回轉運動，周期性的改變轉子每對齒槽間的容積來完成吸氣、壓縮、排氣過程。雙螺桿制冷壓縮機是一種能量可調式噴油壓縮機。它的吸氣、壓縮、排氣三個連續過程是靠機體內的一對相互嚙合的陰陽轉子旋轉時產生周期性的容積變化來實現。一般陽轉子為主動轉子，陰轉子為從動轉子。液氯生產的工作過程5.2

液氯生產的工作過程液氯生產的工作過程圖5-11螺桿轉子螺桿轉子5.2液氯生產的工作過程液氯生產的工作過程圖5-12螺桿轉子螺桿轉子5.2液氯生產的工作過程液氯生產的工作過程圖5-13轉子的壓縮過程轉子的壓縮過程5.2液氯生產的工作過程

3.壓縮機的油分離系統

由于螺桿式制冷壓縮機工作時噴入大量的潤滑油與制冷劑蒸汽一起排出所以在壓縮機與冷凝器之間設置了高效的臥式油分離器。油分離器的作用是分離壓縮機排氣中攜帶的潤滑油，使進入冷凝器的制冷劑純凈，避免潤滑油進入冷凝器而降低冷凝器的效率。油分離器還有貯油器的功能。液氯生產的工作過程5.2液氯生產的工作過程5.2液氯生產的工作過程圖5-14壓縮機的油分離器壓縮機的油分離器5.2液氯生產的工作過程回油出氣可更換濾芯進氣出油壓縮機的油分離器

4.壓縮機的潤滑油系統

（1）作用

①噴入壓縮機轉子工作容積中起潤滑、冷卻、密封、降噪、減震的作用。

②提供軸承及軸封的潤滑。

③提供能量及內容積比調節機構所需的壓力油。

④向平橫活塞供油。液氯生產的工作過程5.2液氯生產的工作過程

（2）供油方式

①預潤滑在壓縮機的啟動初期，壓縮機各個潤滑點、內容積比調節滑閥以及能量滑閥的減載所需要的壓力油靠預潤滑油泵供給，壓縮機運行正常后預潤滑油泵的運行與否決定于排氣壓力與吸氣壓力的壓差，壓差達到0.45MPa，油泵停止運行，壓差低于0.35MPa時，油泵投入運行。液氯生產的工作過程5.2液氯生產的工作過程

②壓差供油

壓縮機啟動完畢，正常運行時的供油靠排氣壓力與吸氣壓力的壓差保證。油分離器中分離出的油在高壓作用下，流向油冷卻器，然后經濾油器，油分配座流向壓縮機內，最終隨工質一起被排至油分離器內。液氯生產的工作過程

5.壓縮機的油冷卻方式

（1）水冷油冷卻器油在管外，水在管內。管束固定于兩端管板上，油冷卻器筒體內有折流板，可以改善油和冷卻水的熱交換。油冷卻器冷卻水進水溫度應小于32℃，機組油溫控制在40～65℃。液氯生產的工作過程5.2液氯生產的工作過程液氯生產的工作過程圖5-15水冷油冷卻器5.2液氯生產的工作過程出水進水進油出油水冷油冷卻器

（2）熱虹吸油冷卻器

熱虹吸油冷卻器的結構同水冷油冷卻器的原理類似，為臥式殼管式換熱器，油在管外，制冷劑在管內。經冷凝器冷凝后流出的制冷劑液體流入熱虹吸貯液器后分流出一路液體進入熱虹吸油冷卻器，沿途吸收管外高溫油的熱而蒸發。制冷劑在蒸發過程中密度逐漸減小，油冷回氣管中的氣液混合物的密度低于油冷卻器供液管中液體的密度，這種不平衡產生了一個壓力差使制冷劑在油冷卻器中流動。經熱虹吸油冷卻器冷卻后的油溫度一般比冷凝溫度高10～20℃液氯生產的工作過程5.2液氯生產的工作過程液氯生產的工作過程圖5-16熱虹吸油冷卻器的結構5.2液氯生產的工作過程來自油分離器冷凝器熱虹吸貯液器貯液器熱虹吸油冷卻器大于1.5m大于冷凝器阻損

（3）噴液冷卻帶噴液冷卻的機組中，有一路油由本機組或系統中的冷卻器或貯液器引出的高壓制冷劑液體，經過過濾器、節流閥或高溫膨脹閥后噴入壓縮機某中間孔口，起吸收壓縮熱并冷卻油溫的作用。液氯生產的工作過程5.2液氯生產的工作過程

高溫膨脹閥的開啟度取決定于排氣溫度，當排氣溫度偏高（高于55℃）時，膨脹閥開啟度增大；當排氣溫度偏低（低于50℃）時，膨脹閥開啟度減小。壓縮機上開有兩個噴液孔口—高位噴液口和低位噴液口，當壓縮機在內容積比低于或等于3.0時運行，制冷劑液體從低位噴液口噴入，當內容積比高于3.0時，則從高位噴液口噴入。液氯生產的工作過程5.2液氯生產的工作過程吸氣壓縮機排氣電磁閥高溫膨脹閥過濾器單向閥來自冷凝器或貯液器圖5-17帶噴液冷卻的機組工作過程示意圖液氯生產的工作過程5.2液氯生產的工作過程

6.內容積比和能量調節

（1）內容積比調節螺桿式制冷壓縮機屬于容積式制冷壓縮機，具有內壓縮這一特性，有一定內壓比。其工作壓力比（冷凝壓力/蒸發壓力）即外壓力比隨工況而定，這就要求螺桿制冷劑的內壓力比隨之變化，使螺桿式制冷機的內壓力比接近或等于外壓比，使機器的耗功最小，運轉最經濟。否則將形成一個等容壓縮或等容膨脹過程，使壓縮機耗功增加。當內壓力與外壓力的差值愈大，多消耗的功也愈大。

液氯生產的工作過程5.2液氯生產的工作過程液氯生產的工作過程5.2液氯生產的工作過程

（2）能量調節能量調節機構主要由電磁（或手動）換向閥，能量調節油活塞和能量調節滑閥組成。能量的測定機構主要由螺旋桿和旋轉電位器組成

7.經濟器

（1）原理及結構配經濟器的系統中，從冷凝器或貯液器出來的液體，并不直接送節流閥節流，而是首先進入經濟器冷卻器中進一步冷卻，出來后的液體工質的溫度可下降數10℃，制冷量將得到提高。經濟器冷卻器中液體的冷卻，是依靠經輔助節流閥節流后進入經濟器中的中壓液體工質，它吸收高壓液體工質的能量而蒸發，蒸發出來的中壓氣體被螺桿壓縮機的中間補氣口吸走。液氯生產的工作過程5.2液氯生產的工作過程液氯生產的工作過程5.2液氯生產的工作過程圖5-18（a）JL系列經濟器冷卻器回氣進液出液供液進溫度計套管2回油閥回油管回氣閥節流閥壓力表電磁閥溫度計套管1供液閥圖5-18（b）JLF系列經濟器冷卻器（臥式殼管式）液氯生產的工作過程5.2液氯生產的工作過程回氣供液進液出液液氯生產的工作過程液氯生產的工作過程8.機組技術參數表與機組流程圖5.2液氯生產的工作過程圖5-19螺桿壓縮機組技術參數表與機組流程圖出水進水放空閥放空閥供液冷凝器貯液器油冷卻器油分離器供液YYYYTYYSTYYYYSPKSPCSPCY直角止回截止閥過濾器DN4表閥止回式截止管道閥膨脹閥截止閥電磁閥直角止回截止閥電磁換向閥度氯經濟器手動換向閥高壓油壓低壓Y安全閥放油閥單向閥截止管道閥Y止回式截止管道閥截止管道閥加油閥油泵油槽過濾器截止管道閥DN10加表閥干燥過濾器液氯生產的工作過程

9.螺桿壓縮機的開停車操作

（1）啟動前的準備

①檢查機組的幾個自動保護項目的設定值是否符合下表要求。正確的設定值見電控使用說明。

②檢查各開關裝置是否正常。

③檢查油位是否符合要求，油位應保持在油分離器的上視油鏡中心處。

④檢查系統中所有閥門狀態，吸氣截止止回閥、加油閥、旁通閥應關閉。其它油、氣循環管道上的閥門都應開啟，特別注意壓縮機排氣口至冷凝器之間管路上所有閥門都必須開啟，油路系統必須暢通。

⑤檢查冷凝器、蒸發器、油冷卻器水路是否暢通，且調節水閥、水泵是否能正常工作。

液氯生產的工作過程（2）第一次手動操作

①打開冷凝供水閥，啟動水泵，使水路循環，蒸發器處于正常工作狀態，盤動壓縮機聯軸器，看壓縮機轉子是否可用手輕易轉動，能輕易轉動屬正常，否則應檢查。也可先啟動油泵，使油循環幾分鐘，停止油泵運行，再用手盤動聯軸器檢查。

②檢查電壓是否正常

③檢查各閥門狀態是否符合要求。

④合上電源控制開關，檢查控制燈指示是否正確。液氯生產的工作過程

⑤按下“油泵啟動”按鈕，按下“壓縮機啟動”按鈕，開啟吸氣截止閥。

⑥分數次增載，并相應調節供液閥，注意觀察吸壓力、排氣壓力、油溫、油壓、油位及機組是否有異常聲音，若一切正?？稍鲚d到滿負荷。

⑦初次運轉，時間不宜過長，可運轉30分鐘左右，然后將“增載/減載”旋鈕旋至減載，關閉供液閥，關小吸氣截止閥，待能量顯示為0%時，按下壓縮機停止按鈕并關閉吸氣截止閥，待壓縮機停止轉動按下油泵、水泵停止按鈕，關閉電源開關。液氯生產的工作過程（3）正常開車

①啟動水泵使水路循環。

②檢查排氣截止閥是否開啟，檢查表閥是否已開啟。

③打開電源控制開關，檢查電壓、控制燈、油位是否正常。

④啟動油泵檢查能量顯示是否為0%。

⑤啟動壓縮機，開啟吸氣截止閥。液氯生產的工作過程

⑥分數次增載并相應開啟供液閥，注意觀察吸氣壓力，觀察機組運行是否正常，若正?？衫^續增載至所需能量位置，然后將“增載/減載”旋鈕旋至“定位”，機組在正常情況下繼續運轉。

⑦調節油分底部回油閥，閥的開啟以保證油分后段視油鏡中油面穩定為準，不允許油面超出視油鏡，視油鏡中無油亦屬正常。

⑧正常運轉時，應注意并每天定時按記錄表記錄。液氯生產的工作過程（4）正常停車

①將“增載/減載”旋鈕旋至減載位置，關閉供液閥。

②待能量顯示為0%時，按下壓縮機停止按鈕，關閉吸氣截止閥。

③壓縮機停止運轉后按下油泵停止按鈕，水泵視使用要求確定停止還是處于開啟狀態。

④切斷機組電源。

五、液氯生產的開停車操作

1.開車前的準備工作開車前應檢查設備、管路、閥門是否靈活好用,系統停車后再開車應對整個氯氣系統進行通氯試漏。檢查冷凍機及附屬設備閥門、管路、電器開關、儀表是否完好。檢查氟利昂貯罐、氣液分離器中的油液位是否符合要求，手動盤車2～3圈，檢查冷凍機有無偏差和異常聲音。液氯生產的工作過程5.2液氯生產的工作過程

2.開車操作

冷凍系統應比電解提前2小時開車，將液化器內氟利昂溫度拉至-25℃～-18℃。

（1）冷凍機開車①啟動水泵使水路循環。②檢查排水截止閥是否開啟，檢查表閥是否已開啟。③打開電源控制開關，檢查電壓、控制燈、油位是否正常。④啟動油泵檢查能量顯示是否為0%。液氯生產的工作過程5.2液氯生產的工作過程

⑤啟動壓縮機，開啟吸氣截止閥。⑥啟動壓縮機、開啟吸氣截止閥，觀察油壓是高排氣壓力0.15～0.3MPa。⑦分數次增載并相應開啟供液閥，注意觀察吸氣壓力，觀察機組運行是否正常，若正?？衫^續增載至所需能量位置，然后將“增載/減載”旋鈕旋至“定位”，機組正常情況下繼續運轉。⑧正常運轉時，應注意觀察并每天定時按記錄表記錄液氯生產的工作過程5.2液氯生產的工作過程

（2）液氯系統開車

當原氯純度達到＞60%以上時，打開液氯分配臺進液化槽閥門，進行氯氣液化，同時關閉原氯分配臺去廢氣塔閥門調節尾氣閥門，控制原氯壓力。若合成鹽酸開車，可直接調節原氯分配臺閥門進行供氯。將液化尾氣送合成鹽酸，并根據尾氣純度適當補充一部分原氯以滿足合成鹽酸工藝要求。液氯生產的工作過程5.2液氯生產的工作過程

3.停車操作

停車前，應通知用氯單位做好停車準備，熱交換器內的液氯在電解停車前應控制加液氯量，盡量處理。電解停車后，原氯停止供應，原氯純度降到80%以下，改送尾氣處理。液氯基本用凈后，通知用氯單位停車，一般性臨時停車，設備內氯氣不做處理，液氯工段正常停車至此結束。液氯生產的工作過程5.2