PAGE10蔣村單元十號路（暫定名）道路工程溝槽支護專項方案編制：審核：審批：日期：年月日溝槽支護專項方案工程概況1、工程名稱：蔣村單元十號路（暫定名）道路工程。2、編制說明建設單位：杭州市西湖區蔣村新區建設指揮部施工單位：桐廬縣市政建設有限公司監理單位：浙江建效工程監理有限公司設計單位：中國城市建設研究院有限公司工期：120日歷天質量要求：符合（工程施工質量驗收規范）標準溝槽開挖該工程均地處繁華地段，沿線單位多，人員密集。開挖前對地下管線情況進行實地調查、進行物探確定位置，不明處開挖探坑，確定好開挖尺度，由專人指揮、看護，不得損壞其它管線。地層結構主要以濕陷性黃土為主，全段開挖深度3~6米左右，溝槽沿線有通信、電力、上水等管線，現場埋地各專業管道比較復雜。為保證其它管道的運行安全，管溝施工有序進行，溝槽開挖采取人機結合的方法進行。施工前準備：為了便于施工及有利于溝槽邊坡穩定，土方開挖前先做好定位放線工作，及時在溝槽周邊使用護欄板進行圍堵。按溝槽圍護要求，沿溝槽開挖面放好開挖邊線，臨溝槽圍護線用護欄板圍護，溝槽邊設置安全警示標志。開挖坡度1：，兩側工作面放500mm寬。土方開挖由專人指揮，采取分層開挖，并嚴格遵循“分層開挖、嚴禁超挖”的原則。當挖至標高接近基礎底板標高時，邊抄平邊配合人工清槽，防止超挖，并按加固結構要求及時加固，防止土方坍塌。溝槽開挖施工至基礎標高后，應及時必須進行溝槽的加固措施。溝槽邊不準堆積棄土，不準堆放建筑材料、存放機械等。（2）開挖遇其它管線時，確定安全距離，并對所遇管線先進行支撐，懸吊等保護后，然后開挖土方。施工時現場應設置明顯標志，根據現場實際情況在單位門口及小區內十字路口處，架設臨時便橋，采取施工措施加快施工進度，盡快恢復交通。土方開挖后，應在設計槽底高程以上保留一定余量，避免超挖,槽底以上20cm必須用人工修整底面，槽底的松散土、淤泥、大石塊等要及時清除，并保持溝槽干燥，兩側進行邊坡支護，修整好底面，立即進行基礎施工。（5）挖槽時，堆土高度不宜超過,且距槽口邊不宜小于。在電桿、變壓器附近堆土時其高度要考慮到距電線的安全距離，離槽邊距離不得小于，施工機具設備停放離溝槽距離不得小于。槽底量出檢驗尺寸、標高，合格后填寫工程報驗單報請有關部門驗槽。本工程地質情況較為復雜，溝槽土方開挖過程中，必須采取切實可行的溝槽支護措施。溝槽土方實際開挖過程中，針對本工程不同的土質情況，采用不同溝槽支護措施。三、溝槽支護溝槽支護應根據溝槽的土質、地下水位、開槽深度、地面荷載、周邊環境等因素進行方案設計。溝槽挖土與支撐密切配合，做到隨挖隨撐，防止槽壁失穩而導致溝槽坍塌。依據地層結構、地下水位及開挖深度、寬度等因素，需對溝槽進行連續式井子形水平支撐。1、豎向支撐擋板間距為米，撐料不得有腐朽、劈裂等現象。立板與土壁之間均須緊貼；水平撐兩端下面必須釘把釘，水平撐兩端各兩個把釘斜拉，防止撐木松落。操作人員上下溝槽，不得從撐木上攀登。由地面向槽內運木料時槽深超過木料長度，應以大繩系住緩慢下放，槽下下料地點左右的危險區域內不準有人，嚴禁投沉。3、撐木材料未使用前，均應平放槽底，不準斜立在槽壁上。溝槽支撐應經常檢查，特別是經雨水浸泡后的溝槽，一旦發現有支撐走動，邊坡土方開裂等現象時，必須立即采取加固措施后方可下槽操作。支護時應注意事項：立撐必須緊貼槽壁，橫撐兩端用爬釘固定在立撐上，要求上下層水平。每根撐木要用大錘砸緊，斜撐與鄰近撐木要固定連接，不準扭動。需要更換支撐時，必須先打好新支撐，方可松動拆除舊支撐。撐木打好后應由安全員等有關人員進行驗收后方可進入溝槽工作，并應有專人負責隨時檢查發現松動或變形應及時加固。（5）由于槽幫出現裂縫或撐木、方木、木板變形，必須加固或換撐時，須在有妥善措施后，再進行施工。拆除支撐時應與回填土配合進行，由下向上，交替進行。隨回填高度，倒換支撐，倒換前首先砸好新的，再拆除原有的。拆除水平支撐時，撐料兩端應首先制定出安全措施并向工人進行交底，施工負責人員應親臨現場指揮拆除。拆槽板撐時，隨時要注意槽幫土質情面，注意不得使撐木或方木急劇落下或倒下。四、溝槽支護計算計算參數根據地勘報告溝槽支護設計中采用計算參數選用如下：素土層：重力密度γ=18KN/m3，內摩擦角φ=30°，地面動荷載10KN/m，溝槽深度h=，木料抗彎強度設計值fm=mm2；溝槽支護設計溝槽開挖施工至基礎標高后，必須及時進行基坑的加固措施。開挖后及時采用15cm×15cm撐木、10cm×30×400cm豎向擋板及5cm×30×400cm水平擋土板加固支撐，其中要考慮管道工作方便，且不影響施工及各項工序。溝槽支護完成后，及時進行管道基礎施工。3、土壓力計算①不計土與擋板之間的摩擦力的主動壓力為：Ea=γhtg2（45°－30°／2）=18××=／m②單位長度總主動壓力為：pa=1／2γhtg2（45°－30°／2）=×18××=／m③被動土壓力為(主要考慮汽車及挖掘機荷載)：填土面均布荷載q＝12KN／m2求地面均布荷載換算成填土的當量土層厚度：H=q／γ=在填土面處的壓力強度：PaA=γHtg2（45°－30°／2）=18××=／m在基底處的壓力強度為：PaB=γ(H+h)tg2（45°－30°／2）=18××=／m則總主動土壓力為：E=+／2×=／m④水平支撐橫木驗算撐木選材為松木，截面為15×15cm方木，fc=／mm2L=3m撐木長細比&=10/i=1880／=＜91﹠＜91φ=1／1+(&／65)2=橫撐木軸心壓力為：N=φA0fc=×150×150×=橫撐木支點壓力為：R=1/3×（E+10）×+1/2×PaA×=KNR<N，所以橫撐木滿足要求⑤豎向擋板驗算豎向擋板所承受的最大彎矩M=1/6×b2×h1×fc=1/6×××=橫支撐頂木間距L1=EaM=，取2m。五、現場監測1、由于溝槽支護結構涉及地質、水文、天氣、荷載等諸多不確定因素，施工方案難以符合工程實際情況，施工中通過檢測，隨時掌握周邊環境的變化，以及土體的穩定狀態，安全程度和支護效果，以便通過信息反饋，及時修訂支護方案，保證溝壁安全。2、溝槽的檢測有專業測量人員每天各測兩次，觀測點以溝槽北側10米以外的建筑物為參照物，溝槽沿線每隔50米布設一觀測點觀測點，以提高觀測的精度，各觀測點均用紅漆做標志，作為水平位移和沉降觀測點。溝槽邊壁頂部水平位移、垂直沉降的量測、溝槽支護的位移以及對周邊建筑物位移，測點選在邊壁頂部的中間或者局部地質條件不良地。，3、隨時對溝槽部位地表開裂狀態（位置、走向、寬度）進行測量，對地下水位變化及溝槽滲漏水情況進行觀測，對溝槽開挖可能引起的不良影響的周邊（構）筑物及管線、道路進行沉降、位移及裂縫觀測。4、當埋設的觀測點穩固后進行第一次觀測。溝槽開挖施工每二天觀測一次。如果發生大量沉降或嚴重的裂縫時，立即進行逐日每天1-2次觀測，至到沉降、位移量穩定為止。5、每次觀測都做好觀測記錄，分析構筑物基坑邊坡的沉降和位移規律，為溝槽開挖、支護施工提供可靠的安全保證。六、組織、協調管理及工期1、溝槽開挖及支護由項目副經理直接負責，控制好人員、機械，確保各工序的穩步進行，測量員做好測量放線，控制好溝槽尺寸。由專職安全員組織人員及時檢查安全情況。2、現場協調由施工負責人負責，主要協調土方開挖和溝槽支護的施工。七、應急措施及注意事項針對工地實際情況，可能發生土方塌方等傷情，現場成立安全事故應急救援小組，項目經理任組長，組員由項目副經理、安全員、施工員、質檢員、材料員、核算員組成，并配備常用藥品指定好救護用車輛。一旦發生安全事故，立即保護事故現場，及時上報事故情況，并迅速將傷員送至就近的醫院救護。①事故發生后，現場人員應立即報告應急指揮部，撥打120急救電話，同時組織搶險隊進行搶險。②應急啟動后，聯絡組及時通知救援人員到達現場。③進入現場后，安全保衛組封鎖現場，材料設備組調配相關物資和機械，技術組進行技術指導，醫療救護組進行現場急救，人力資源組調集有關救援力量，各組進行資料證據收集。④搶險過程中，有人員被埋時，不得使用鐵锨、洋鎬及機械進行挖掘。⑤救出被埋人員后，應立即進行搶救，方法為人工呼吸。⑥人員救出后，材料設備組清理現場，消除隱患，解除警戒，應急恢復。⑦相關人員匯總資料、證據及人員財產損失情況上報指揮部。⑧安排善后處理和事故調查。⑨將善后和事故調查的結果上報有關部門。⑩應急結束，總結評審。八、安全管理措施配備專職安全員，負責日常安全工作，認真執行安全檢查，防止安全事故的發生。做好溝槽開挖周邊防護，開挖中的溝槽必須用圍欄加以圍護；對檢查井洞口加蓋護蓋或護網，樹立醒目標示。機械必須要按需要和規定配備安裝防護裝置。機械在作業前，一定要檢查其安全控制系統，不合格者應經處理合格后方可使用。4、嚴禁機械超負荷運行或帶病作業；嚴禁在機械運轉過程中進行檢修，機械在檢修時必須拉閘斷電，并有專人負責看管。5、凡進入施工現場的人員，必須戴安全帽；對特殊工種人員，必須按照施工安全規定配備安全保護裝備。6、在溝槽邊沿棄土、堆載時，棄土堆坡腳至溝槽上邊緣的距離，根據溝槽的開挖深度、邊坡坡度和土質確定。當土質干燥密實時，其距離不得小于，棄土高度不得大于，以保證邊坡的穩定和槽底施工人員的人身安全。九、文明施工措施1、健全施工項目管理制度，成立以項目經理為第一責任人的文明施工管理組織，落實各項文明施工管理目標，加強文明施工的管理、落實、監督工作，確保文明施工管理目標的實現。2、落實現場文明檢查、考核及獎罰管理，以促進施工文明管理工作的提高班組文明施工素質教育，使施工人員樹立遵守職業道德和社會公德的意識。3、施工現場應在醒目位置插彩旗，掛宣傳標語，施工場地保持清潔、文明的形象。4、在施工過程中應根據施工的進展情況，