現(xiàn)代物流管理主講人美國(guó)加洲西北理工大學(xué)中國(guó)部教授四川西南財(cái)經(jīng)大學(xué)MBA教育中心、國(guó)際商學(xué)院

張世洵課程介紹一、現(xiàn)代物流管理課程可由以下幾個(gè)模塊組成,涵蓋了整個(gè)供應(yīng)鏈的每個(gè)環(huán)節(jié):現(xiàn)代物流管理概論企業(yè)物流系統(tǒng)供應(yīng)鏈一體化管理采購(gòu)管理倉(cāng)儲(chǔ)和存貨管理分銷渠道管理與運(yùn)輸管理物流“行政”發(fā)生了怎樣的變化LOGISTICS（后勤）思想運(yùn)作管理第三方物流企業(yè)運(yùn)作管理

對(duì)物流業(yè)發(fā)展的展望二、課程的培訓(xùn)對(duì)象：制造業(yè)、分銷業(yè)、零售業(yè)以及物流服務(wù)提供商的物流/供應(yīng)鏈經(jīng)理、總監(jiān)。

課程授課方式：課堂講授、案例分析、分組討論。

課程介紹第一講現(xiàn)代物流管理概論

第一節(jié)“物流”是什么

第二節(jié)物流與我們的生活

第三節(jié)構(gòu)成物流的要素

第四節(jié)各國(guó)物流業(yè)發(fā)展的比較第五節(jié)國(guó)際物流概述第一節(jié)物流是什么

1、物流的意義物流在經(jīng)濟(jì)生活中具有重要功能，它每天都在為人們的生活默默貢獻(xiàn)。·政府為此而制定的政策、所使用的公路、港灣等基礎(chǔ)建設(shè)（社會(huì)資本）、企業(yè)戰(zhàn)略、大量的機(jī)械及運(yùn)輸設(shè)備是必不可少的。·物流在經(jīng)濟(jì)生活中，確實(shí)具有將商品從生產(chǎn)流向消費(fèi)的作用。所以，所謂物流就是經(jīng)濟(jì)三領(lǐng)域（生產(chǎn)、流通、消費(fèi)）中流通領(lǐng)域的物理性方面的總稱概念。2、“物流”一詞的誕生·美國(guó)在90年代初誕生了Distribution和Marketing這些詞匯和概念。這就是在日本所說(shuō)的“流通”。作為其功能之一的“物資供應(yīng)”（PhysicalSupply）這種說(shuō)法被認(rèn)識(shí)的時(shí)間是1930年，從1940年起變成了“物的流通”（PhysicalDistribution）。·但是，從1950年到1960年，在美國(guó)軍事用語(yǔ)“后勤學(xué)”（Logistics）一詞作為企業(yè)一個(gè)新的經(jīng)營(yíng)思想進(jìn)入商界。現(xiàn)在，在美國(guó)，流通（Distribution）和物的流通（PhysicalDistribution）這些說(shuō)法和概念仍存在，但在企業(yè)卻使用Logistics。

第一節(jié)物流是什么3、物流在經(jīng)濟(jì)生活中的位置經(jīng)濟(jì)中的流通、經(jīng)濟(jì)中的物流、經(jīng)濟(jì)中的運(yùn)輸，物流在社會(huì)經(jīng)濟(jì)中的位置是無(wú)法替代的。·實(shí)物是：商品（交易流通）物流（物資的流通）4、流通與物流的相異物流占流通的一半，并構(gòu)成流通的基本要素。·流通功能因其內(nèi)涵的物流而被人們所認(rèn)識(shí)。商業(yè)的開(kāi)始是“運(yùn)輸”，歷史上的絲綢之路、季風(fēng)之路的商人和地中海商人都是擁有運(yùn)輸能力的人，從根本上來(lái)說(shuō)都是物流業(yè)。5、四種物流物流可分為四種物流，即生產(chǎn)物流、銷售物流、采購(gòu)物流和回收物流。

第一節(jié)物流是什么6、宏觀物流與微觀物流從社會(huì)經(jīng)濟(jì)的角度看物流，它屬于宏觀物流；從企業(yè)經(jīng)營(yíng)的角度看物流，它屬于微觀物流。·物流也一樣，在國(guó)家、地區(qū)等大范圍內(nèi)整體性地如何操作物流問(wèn)題，叫宏觀性物流。因此，宏觀物流要討論的問(wèn)題是日本的流通構(gòu)造如何、其中物流的路徑是什么樣的、通過(guò)什么樣的運(yùn)輸機(jī)構(gòu)進(jìn)行物流中心的運(yùn)輸作業(yè)等。另一方面，微觀物流要討論的問(wèn)題是流通的活動(dòng)主體制造商和流通業(yè)者、運(yùn)輸企業(yè)各自是如何操作物流的等問(wèn)題。或者從消費(fèi)者的角度看，不同的商品是如何送到各自不同的家庭去的，這也屬于微觀。·宏觀物流，考慮的問(wèn)題是運(yùn)輸結(jié)構(gòu)和作為產(chǎn)業(yè)布局的物流據(jù)點(diǎn)，還有物流行政等；微觀物流處理的問(wèn)題是企業(yè)的物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)、流通中心等內(nèi)容和計(jì)算物流成本等物流管理；半宏觀物流，是指各種產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費(fèi)之間的物流路徑及物流成本在其商品價(jià)格中所占比例等問(wèn)題。

第一節(jié)物流是什么7、企業(yè)戰(zhàn)略中的物流物流在企業(yè)戰(zhàn)略中，不只是為了提高經(jīng)營(yíng)效率，它隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的需要，已擔(dān)負(fù)起更重要的使命。·進(jìn)一步說(shuō)，企業(yè)一般認(rèn)為“戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)”很重要，并認(rèn)為物流對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是戰(zhàn)略中的重要構(gòu)成要素，從制定戰(zhàn)略方案的階段就必須考慮“需要什么樣的物流系統(tǒng)”這個(gè)問(wèn)題。·開(kāi)始，只是從運(yùn)輸、保管、裝卸、包裝等單個(gè)活動(dòng)的效率化來(lái)考慮的，而后來(lái)，作為不同市場(chǎng)的交易條件，從整體上加以考慮，而且把它作為整個(gè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)功能的一個(gè)系統(tǒng)加以定位，并與經(jīng)營(yíng)的其他功能確立關(guān)系，在整個(gè)經(jīng)營(yíng)中物流的作用越發(fā)明確起來(lái)。另外，使物流合理化，把由此而節(jié)省的資金再投資到戰(zhàn)略實(shí)施活動(dòng)中去，這也是企業(yè)戰(zhàn)略。而且當(dāng)今的企業(yè)物流要求具有社會(huì)作用，要放在地區(qū)或城市交通、環(huán)境問(wèn)題中來(lái)加以考慮，同時(shí)亦已具有國(guó)際地位。第一節(jié)物流是什么8、流通路徑與物流的關(guān)系流通路徑，究竟是什么？流通路徑與物流路徑不同嗎？·“流通路徑”，一般被理解為“某種商品從生產(chǎn)者到消費(fèi)者之間的流動(dòng)途徑”，并標(biāo)示為[制造廠家→一次批發(fā)→二次批發(fā)→零售→消費(fèi)者]，但這里面有疑點(diǎn)：從廠家直接送到二次批發(fā)的手里，不是正常的嗎？·一般所說(shuō)的流通路徑，是表示所有權(quán)移動(dòng)的途徑的，就是說(shuō)是關(guān)于其商品交易的流動(dòng)。所以，流通路徑中不表示與所有權(quán)移動(dòng)無(wú)關(guān)的企業(yè)和人。“流通路徑”，不表示物流的途徑。9、物流的多種切入口可以從多種角度看物流，對(duì)物流有多少期待就有多少辦法。

第一節(jié)物流是什么10、物流的重要性人和物的流動(dòng)是社會(huì)和經(jīng)營(yíng)中最重要的活動(dòng)。·但請(qǐng)注意，無(wú)論商品信息怎樣通過(guò)電波進(jìn)入家庭，無(wú)論電腦怎樣能夠直接結(jié)賬，而“把商品拿到手”這一最重要的事情，電腦和電波是無(wú)法完成的。只有把商品裝箱，通過(guò)人用車運(yùn)來(lái)，除了這種老辦法外，別無(wú)他法，“如果不服，用電波運(yùn)運(yùn)看”。就是說(shuō)，社會(huì)越發(fā)展，生產(chǎn)技術(shù)和信息通信技術(shù)就越進(jìn)步，但不得不使用物理性的場(chǎng)所和人力的交通、物流要同步進(jìn)化，否則受到的制約性太大，