【課程提綱第一 第二 第三 第物流的涵第物流競爭的關(guān)海爾第物流發(fā)展

第七 第八 第九 盾第十 第四 第五 第六 第十四 第十五

第二十 第十六 第十七 GE公司的采購模式（上第十八 GE公司的采購模式（下第十九 【內(nèi)容第1 1624本課程的主要目的是通過介紹供應(yīng)鏈物流的基本原理和國際上的一些成功模式，幫助大家學(xué)習(xí)和掌握如何在降低物流成本的同時提高顧客的滿意度，側(cè)重于物流在企業(yè)的生產(chǎn)、銷售以及采購的過一些實1－1有關(guān)物流的常見名名 庫存控采購模包流通加物流是生產(chǎn)和銷售必不可少的基礎(chǔ)，物流重組好以后，生產(chǎn)和銷售的效率就會更高。· · 也叫做第物流加入WTO以后國內(nèi)外包物流比較熱因為企業(yè)競爭力不在于物流， 1－1從供應(yīng)商的供應(yīng)商到顧客的顧客的顧1－2物流配送資源計劃常用周123456781－3生產(chǎn)采購用表周12345678總求000000收貨收1－4銷售點1周12345678預(yù)銷收貨1850——8050122804270231－5銷售點2周123456781－6銷售點3周12345678現(xiàn)在提倡量化管理或者說數(shù)字化管理，那么有了報表以后就可以提供一些的銷售數(shù)據(jù)，為計劃提供科學(xué)的據(jù)同時有報表制就能夠到采購生產(chǎn)銷售物流形工作流程化

第二講非競爭力的物流外包模式對第物流公司來說，本身就是專業(yè)的提供物流服務(wù)的公司，物流是它的競爭力。必教授曾經(jīng)，OEM模式的制造型企業(yè)有很大的發(fā)展趨勢。中國加入WTO以后，全球資源合理的重新調(diào)配，中國的人力資源相對來說成本比較低，而且潛力大，所以大的加工型企業(yè)很多ODMdesign（設(shè)計）的意思。拿到訂單可以排好工藝流程，某些簡單國際貿(mào)易的物流只能是外包，不可能自己去買船、買飛機、買火車，所以空運、海運以及鐵路等80%的企業(yè)物流外包，、歐洲只有30％—50％外包，外包是比較徹底的。日資企業(yè)對成本不1JIT（JustInTime）直送工位，準(zhǔn)點供應(yīng)。因為汽車制造行業(yè)比較特殊，它的門到門配送使零部件庫存放于途中。的門到門有很大的優(yōu)勢：第一，包裝的成本可以大幅度的下降，因為從供應(yīng)商的倉庫門到用戶的倉庫門，裝一次卸一次就可以了，這比鐵路要先進的多。第“”庫存量有關(guān)系的，庫存在流動的過加以掌控，動態(tài)的管理能夠達到降低成本，提高效益的目的。所以再配送中心其實起一個蓄水池的作用，而且這個蓄水池里面的水一定是活水，就是這一頭流進來那一頭就中遠是很專業(yè)的第物流公司，通過這樣一種強強聯(lián)合，建立一個合作伙伴的關(guān)系。這種模式2聯(lián)合利華物流包給友友誼物流公司提供24小時發(fā)貨信息的聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，24個小時隨時可以上網(wǎng)查詢貨物現(xiàn)在所在的地點，2－1供應(yīng)鏈物流外包觀念圖

2－1物流承包商考核用考核項得備A、B、C

本講首先討論了物流是不是企業(yè)競爭力，并分別從三種角度回答了這個問題。并介紹了需要物第三講第物流競爭模式3－1各方物流名解釋第物第物流主要是區(qū)別于供應(yīng)方和需求方而言的，它是第。物流不銷售具體的產(chǎn)品，不生產(chǎn)具體第物流是幫助供應(yīng)方把貨物從總供應(yīng)地到需求點這樣一種企業(yè)。所以嚴(yán)格來說第物流可以稱為物流企業(yè)，非第企業(yè)中進行的物流稱為企業(yè)物流。第物流還處于一個初級概念的普及階段，還沒有真正提高服務(wù)，提高管理，提高市場理念。但是根據(jù)計國6％的企在思要流外包出。0％左的企業(yè)在尋找流。已經(jīng)外包第流公司的業(yè)50屬于零型企業(yè)。國少說有一千家企業(yè)如果他的流基本外包話，那第流市場潛力將相大的。1海爾物流主要是從市場定位、發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新、市場創(chuàng)新這四個角度來發(fā)展第物流（具體內(nèi)表3－2海爾第物流發(fā)展市場定以大型生產(chǎn)/商業(yè)/電子商務(wù)為對象；服務(wù)包括物流系統(tǒng)評發(fā)技術(shù)創(chuàng)市場創(chuàng)以青島為出口，以、、為生產(chǎn)，有10個2世界的第物流企業(yè)前10強經(jīng)營管理模表3－3世界的物流企業(yè)前10強經(jīng)營管理模公司名經(jīng)營模大德國郵合日82%，設(shè)備租賃，機動車維修，與豐田合資TPL，互聯(lián)網(wǎng)貿(mào)送第一，專業(yè)化。比如UPS主要是陸運，F(xiàn)edex主要是空運，德國郵政主要是郵政，Maersk主要第二，都有自己的競爭力。比如像Exel做廢品處理，有自己獨特的一套。3－4全球物流費用比較一覽(10億物流成(10億物流成本占陸英通過上表幾個國家和地區(qū)的物流成本占GDP中國第物流發(fā)展的規(guī)劃已經(jīng)出來了，比如、、、廣州、，這幾個地區(qū)已經(jīng)把物流作為第十個五年計劃新的經(jīng)濟增長點，寫入本市的發(fā)展規(guī)劃。目前陸的物流園區(qū)在大量的建設(shè)，

第物流是指由供應(yīng)方與需求方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。它是隨著物流業(yè)發(fā)展而發(fā)展的物流專業(yè)化的重要形式。第物流競爭的關(guān)鍵在于規(guī)模經(jīng)濟、管理服務(wù)、儲運質(zhì)量。海爾第物流的發(fā)展和世界的第物流企業(yè)前10強經(jīng)營管理模式兩個案例為我們提供了值得借鑒的做法。第四講采購物流的主要技能1你可以撥打800免費，戴爾就會。戴爾的裝配不需要很多，因為現(xiàn)在是用OEM第二方物流節(jié)省運費30/單,增利6%第二方物流就是供應(yīng)商,利用第二方物流戴爾節(jié)省了30/單的運費，通過采購訂單而不采購庫存的模式的改進，降低運費，1999司，戴爾本人世界前列，戴爾的零庫存的模式也成為現(xiàn)在管理界探討較多的模式。2交貨條件:市場,庫存天數(shù),隨貨/說明付款細則:到貨天數(shù),扣除:新品上架費/品牌,新供應(yīng)商費/家,促銷贈品,促銷費700元/臺,贊助400元/家,年節(jié)收1000元贊助費/次/家.每年店慶收贊助金3000元/家。4－1訂單采購流程4－2庫存采購流程本講介紹了采購物流的主要技能。其中采購物流包括生產(chǎn)企業(yè)的原材料和零部件、零售企業(yè)的銷亞太管理