（塔式起重機）安裝方案安裝單位：南寧華達安建筑機械設備有限公司設備型號：TC6012-6設備編號:項目名稱：岑溪市匯洋茗城1#樓編制單位：南寧華達安建筑機械設備有限公司編制人：王海審核：審批：審核日期：年月日施工單位意見（章）：施工單位（簽字）：日期：年月日監理單位意見（章）：監理總工程師（簽字）：日期：年月日安裝方案目錄一、工程概況……………3二、編制方案的依據……………………3三、塔機主要技術參數…………………3四、塔吊基礎設計及基礎螺栓預埋……3五、安裝前準備、環境條件要求，人員安排及注意事項……………4六、安裝步驟……………4七、安裝要求及注意事項………………5八、電氣裝置的安裝……………………7九、塔機使用前檢查調試………………7十、多塔作業防碰撞措施………………8十一、危險源辯識及風險評價…………11十二、驗收、移交、安全使用說明……13十三、塔吊的拆卸………14十四、安全事故救援預案………………17一、工程概況本工程岑溪市匯洋茗城1#樓，位于岑溪市文化二路東側，建筑層數為：26層，建筑高度為78.0m，建筑面積為32298.86平方米，監理單位：廣西萬安工程咨詢有限公司，施工單位：廣西巨安建筑安裝工程有限責任公司，現委托南寧華達安建筑機械設備有限公司在工程安裝一臺型號TC6012-6塔式起重機,安裝高度為m。該產品為合格產品。產權單位為：南寧華達安建筑機械設備有限公司。二、編制方案的依據1、國家有關塔式起重機的國家有關法規、技術標準和規范、規程：(1)《塔式起重機》（GB/T5031－2008）（2）GB50278—2010《起重設備安裝工程施工及驗收規范》（3）GB5144—2006《塔式起重機安全規程》（4）GB8196—2003《機械設備防護安全要求》（5）JCJ33—2001《建筑機械使用安全技術規程》（6）JCJ59—99《建筑施工安全檢查標準》（7）JGJ196-2010《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規程》2、已有的拆裝工藝及過去拆裝、使用作業中積累的技術資料等。3、公司有關管理制度、工程項目施工組織設計。三、塔機主要技術參數1．基本高度：40.5m，外附式最大高度：200m，塔機計劃安裝高度：110m2．最大工作幅度：60m,實際安裝臂長：60m3．最大起重量：6T，尾部額定起重量：1.2T(60m)四、塔吊基礎設計及基礎螺栓預埋姓名性別年齡職務/工種特種作業人員證號工作內容楊勝德男38技術負責人/工程師05156040315技術負責人鄭召偉男33安全員1518071負責現場安全楊北勇男44安裝拆卸工桂A05201100149負責安裝及各種螺栓和銷軸連接及調整莫輝男21安裝拆卸工桂A05201100048負責安裝及各種螺栓和銷軸連接及調整零振熙男30安裝拆卸工桂A05201100042負責安裝及各種螺栓和銷軸連接及調整趙鈞林男42安裝拆卸工桂A05201100150負責安裝及各種螺栓和銷軸連接及調整黃益兵男42建筑電工桂A0121200062負責電器部分的暢通及各種限位器安裝調整根據本工程的施工現場實際情況，參照TC6012型塔吊說明書基礎安裝要求：1、安裝塔吊的混凝土基礎，要求地耐力不小于200KN/㎡.該塔吊基礎安裝位置的實際地耐力為：4500KN/㎡.2、塔吊基礎外形尺寸采用（長/寬/高）：5300米×5300米×1200米.混凝土強度不低于C35.3、塔吊基礎底面應直接作用在地基持力層。4、塔吊基礎預埋螺栓材料采用40Cr，螺紋M39，熱處理T235，共16條，螺母M39，材料Q235。預埋螺栓分布位置（定位圖）詳見說明書定位圖5、承重鋼板材料采用Q235-A,數量為4件。6、承重鋼板、預埋螺栓固定時要保證孔距中心的對稱性，保證預埋螺栓的垂直度。預埋地腳螺栓時應用鐵絲與鋼筋綁扎，決不允許采用點焊的方法固定。五、安裝前準備，環境條件要求，人員安排及注意事項1．根據實際場地，用25T汽車吊，地面鋪上枕木，可承受符合汽車吊輪壓倒要求。2．環境條件要求，在安裝時風力不大于六級（≤13.8/s）；帶基礎砼達到70%以上強度后才能開始安裝。3．人員安排：4.安裝操作人員必須持操作證工作，在安裝過程中必須注意安全，戴好安全帽等。六、安裝步驟：1．將原來已連成一體的基礎節架，外套架，內套架吊起，垂直放置到鋼板上，穿進地腳螺栓，要求垂直度誤差≤2‰.2．安裝頂升平臺，內套1節架，各部位螺栓連接要緊固可靠。3．安裝回轉總成，駕駛室，塔頂。各連接部分的螺栓，銷軸要緊固可靠，將兩條平衡臂拉桿裝上塔頂連接處。（塔頂平臺應隨塔頂一起吊裝）4．安裝平衡臂，現將兩段平衡臂連接成一體，裝上主卷揚機、四條平衡臂拉桿，平臺及欄桿，然后整體吊起，將平衡臂上的兩個耳板插入回轉上支座的連接耳板中間，打入連接銷軸，吊車稍提高平衡臂，將拉桿接好。5．吊上一塊2.4噸重的平衡重塊。6．安裝電器系統：將電氣控制箱吊放在平衡臂上，并用螺栓固定，這時電工把控制線連接好，按照電氣原理圖調試好回轉及起升控制動作。7．起重臂安裝：A.清點好起重臂和臂架拉桿及銷軸；B.準備兩個支承架或足夠的枕木塊；C.按使用說明書規定順序組裝好起重臂，并放到支承架或枕木上，然后在起重臂上拼裝臂架拉桿；D.將裝有小車檢修平臺的變幅小車裝入起重臂下兩弦上；E.按每隔10m裝上相應的幅度指示牌，并檢查起重臂拉桿所有銷軸是否穿插牢固；F.吊裝起重臂總成：先在地面試吊，掌握好重心，然后正式吊裝，用銷軸將其根部連回轉側面鉸點接牢固；G.用主卷揚鋼絲把拉桿拉起，汽車吊配合，將拉桿與塔頂鉸點連接固定，然后松開提升鋼絲繩，汽車吊慢慢放下至起重臂拉桿張緊位置。平衡重配裝，按說明書要求,本次安60m臂長，共組合6塊2.4噸配重加1塊1.8噸配重,合計16.2噸,把余下來的配重塊逐塊吊到平衡臂上。9．穿繞變幅鋼絲繩，吊鉤鋼絲繩。10．檢查各連接螺栓、銷軸、鋼絲繩的連接是否牢固可靠。開動空轉觀察機構工作情況，如有不正常，要立即進行調整解決。11．頂升標準節，頂升至有效高度40.5m，頂升完畢后。12．在頂升時，操作人員在吊起標準節或平衡重物時，要注意塔機不得轉入與電源線有交叉的區域，并保持3.0m的安全距離。七、安裝要求及注意事項1、全體作業人員必須持證上崗，必須戴安全帽，佩安全帶穿工作鞋。2、塔吊基礎必須符合使用說明書要求，并根據現場情況設置排水設施。3、塔吊的安裝嚴格按生產廠家的說明書及中華人民共和國行業標準《建筑機械使用安全技術規程》（JGJ33-2001）所規定的順序和要求進行，過程中要密切注意保持塔吊的平衡。4、安裝時，各銷孔、銷軸必須涂抹黃油，安裝好后各開口銷必須漲開到規定程度，軸端卡板必須緊固，連接螺栓必須鎖緊。吊裝組件時，必須按說明書給出的數值在允許的范圍內吊裝設備部件。5、塔吊所有電氣設備、線路的安裝由專業人員進行，試運轉一切順利，方可開始頂升加標準節，頂升前應預先放松主電纜，其長度應大于頂升總高度，并應緊固好電纜卷筒。6、頂升作業過程，必須有專人指揮，專人照看電源，專人操作液壓系統，專人安裝螺栓。7、頂升作業過程，必須調整好套架與塔身標準節的間隙，使用回轉制動鎖住起重臂，起重臂必須在13.1m處吊有760kg配重（相當于1節標準節重量），使起重臂和平衡臂處于平衡狀態，除自身安裝需要的吊裝外，不得進行其它吊裝工作，要注意塔吊與周圍物體、線路保持3m的安全距離。8、安裝主要部件吊點位置及輔助機具配備（1）該塔機主要部件重量、吊裝半徑、起吊高度及吊點位置（如下圖）名稱數量重量吊裝半徑起吊高度吊點位置起重臂16.25t（整條臂）≤60m\廠家預留的吊點平衡臂14.5t（整條臂）\\廠家預留的吊點（即放配重處的吊耳和一二節平衡臂連接處的吊耳）回轉機構13.35t\\廠家預留的吊點基礎節架11.9t\\基礎節架頂部對角角鋼螺栓孔配重76×2.4t＋1×1.8t\\廠家預留的吊點（2）輔助機具/拆裝機具、工具表序號名稱型號規格數量備注1QY25t汽車吊25t1輛2繩卡Y-15、Y-206個、8個3電動扳手6910型1個4手拉葫蘆3t1臺5鋼絲繩Φ17mm、6m長4條6扳手18寸、12寸、8寸各2把塔機隨機工具7接地電阻測試儀ZC—81臺8經緯儀J21臺9水平尺1把10大錘8磅1把11萬用表M5001臺(3）根據以下卡環主要尺寸及許用載荷表選用：主要尺寸（mm）許用荷載tdBHLd110207254120.6142810275181.25163211686201.752036132101242.12850200161406.03264226180457.54070255198509.5(4）QY25t汽車吊額定起重量單位（kg）幅度（mm）主臂長度支腿全伸、后方和側方作業主臂+副臂10.215.217.720.225.2主臂仰角25.2m+8m3250004195001350051530013500130006122001240012000900066007940095009900820066008790081007400600072°25009650067006600550070°234010540056005600500065°200011460047004700450060°180012390040004000400055°16201334003500350055°12201430003000300045°9501526002600260040°740162300230035°590172000200030°480181800191600201400211200倍率844431鉤重（kg）3003003003007070注：1、表中給數值是起重機的額定起重量，工作幅度是指吊載后的實際幅度。2、表中的額定起重量包括起重鉤重量，當副臂處于工作位置，主臂起吊的額定起重量應減去400kg。3、表中粗線以上數值的起重臂強度決定，粗線以下數值由整機穩定性決定。八、電氣裝置的安裝1、采用三級配電系統。2、采用TN—S接零保護系統。3、采用二級漏電保護系統。4、塔機的電氣設備及電氣元件，必須符合塔機的工作性能、工作環境等條件的要求，并有合格證書。5、塔機的總電源應設短路保護及漏電保護裝置，電機的主電路上，應同時裝設短路、失壓、過電流保護、零位保護、電源錯相及斷相保護。6、塔機的避雷采用自身避雷，接地點至少兩個以上；避雷裝置的沖擊電阻不大于4Ω。7、塔機的金屬結構及所有電氣設備的金屬外殼應做保護接零和重復接地，接地電阻不應大于4Ω。九、.塔機使用前檢查調試:A:檢查主電纜是否順暢,以防損壞,檢查爬梯是否安裝好,及其各項安全檢查工作.B:安裝好各個電氣安全裝置并做好調試,按安全規范進行試吊.檢查各障礙燈是否正常工作;按制動器使用說明書調整好各制動器,使其正常工作;調整好吊鉤超高限位器,使吊鉤與小車處于1-2M的距離;調整好回轉限位器,使塔機向一個方向不能回轉三圈;調整好小車行程限位器,使小車只能走到離大臂最遠端1M處;按照起重特性,調整好起重限位器,使塔機超載時起升機構只能向下運動;按照起重特性,調整好力矩限位器,使塔機超過額定起重力矩時,起升機構只能向下運動,小車只能向里行走;檢查好各傳動部件是否正常工作;C:塔機安裝好后,在無風狀態下,塔身軸心對支撐面的測向垂直度不大于4/1000.調整所有的限位安全裝置,進行靜負荷.動負荷和超負荷的試驗,具體操作由廠家派出的工作人員進行指導.檢查,驗收合格后方可投入正式使用.十、多塔作業防碰撞措施根據工程現場施工部署，本工程安裝三臺塔吊，該三臺塔吊有交叉碰撞可能。為提高施工效率和施工安全，在同一施工場地塔機回轉范圍內與另一臺塔機吊臂的回轉范圍發生交叉時，應對塔機的使用進行嚴格的管理，執行以下的安全管理措施，預防塔機碰撞造成的安全事故。本工程針對處理如下：1、塔吊的位置及安裝時必須按下列規定布置及安裝：塔與塔之間的最小架設距離應保證處于低位的塔吊臂架端部與處于高位的塔身之間至少有兩米以上的距離，處于高位塔吊的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與低位塔吊中處于高位置部件之間的垂直距離不得少于4米，在塔吊進行頂升作業前，項目部先進行溝通交底工作。2、司機每班工作前須先檢查、調試制動系統。3、應盡量避免各起重機在回轉半徑內重疊作業。4、塔機不作業時，吊鉤起升到最高位置，小車駛至靠駕駛室位置，起重臂盡量按順風向停置。

5、信號指揮人員必須有正式的操作合格證和上崗證，并且應與塔機組相對固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員。

6、塔機與信號指揮人員必須配備對講機，對講機經統一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權調改頻率，要專機專用，不得轉借。

7、指揮過程中嚴格執行信號指揮人員與司機的應答制度，即信號指揮人員發出動作指令時，塔機司機應答后，信號指揮人員方可發出塔機動作指令。

8、指揮過程中信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤與轉臂過程，同時還須環顧相鄰塔機的工作狀態，并發出安全提示語言。安全提示語言必須明確、簡短、完整、清晰。確保塔機回轉時與相鄰塔機水平和垂直安全距離大于6m，工作中吊物的水平和垂直安全間隙也必須大于6m。

9、將塔吊相交的區域設為吊裝警戒區，并設立明顯標志。

10、兩臺塔吊在相交區域進行有計劃的批量工作時，要事先安排好塔吊進入該區域的先后順序。

11、堅持多塔作業運行原則：a、低塔讓高塔原則：低塔在運轉時，應觀察高塔運行情況后再運行。

b、后塔讓先塔原則：塔機在重疊覆蓋區運行時，后進入該區域的塔機要避讓先進入該區域的塔機。

c、動塔讓靜塔原則：塔機在進入重疊覆蓋區運行時，運行塔機應避讓該區停止運行的塔機。

d、輕車讓重車原則：在兩塔同時運行時，無載荷塔機應避讓有載荷的塔機。

e、客塔讓主塔原則：另一區域塔機在進入他人塔機區域時應主動避讓主方塔。f、同步升降原則：所有塔機應根據具體施工情況在規定時間內統一升降，以滿足多塔立體施工協調方案的要求。塔機在運行中，各條件同時存在時，必須按以上排序原則執行。12、各作業人員必須嚴格執行“十不吊”原則:

A、被吊物重量超過機械性能允許范圍。

B、信號不清。

C、吊物下方有人。D、吊物下方站人。

E、埋在地下物。

F、斜拉斜牽物。

G、散物捆綁不牢。H、立式構件、大模板等不用卡環。

I、零碎物無容器。J、吊裝物重量不明。有起點不落點不準吊。操作（1）當兩臺塔吊吊臂或吊物相互靠近時，司機要相互鳴笛示警，以提醒對方注意。

（2）夜間作業時，應該有足夠亮度的照明。

（3）司機在操作時必須專心操作，作業中不得離開司機室，起重機運轉時，司機不得離開操作位置。

（4）司機要嚴格遵守換班制度，不得疲勞作業，連續作業不許超過8小時。

（5）司機室的玻璃應平整、清潔，不得影響司機的視線。

（6）在作業過程中，必須聽從指揮人員指揮，嚴禁無指揮操作，更不允許不服從指揮信號，擅自操作。

（7）回轉作業速度要慢，不得快速回轉。

（8）六級以上大風嚴禁作業。

（9）操作后，吊臂應轉到順風方向，并放松回轉制動器，并且將吊鉤起升到最高點，吊鉤上嚴禁吊掛重物。B、加強現場管理，嚴格控制施工現場1、建立統一協調機制。項目部建立多塔作業統一管理組織和管理網絡，配備足夠的人員，明確領導、施工組織及駕駛、指揮和維修保養人員的職責，對現場使用和管理進行統一安排、使用和指揮，并完善多塔作業操作規程；對作業班組進行專題技術交底，使每位塔機作業人員都明確本塔機作業范圍內及周邊情況，嚴格按塔機安全操作規程作業，持證上崗，嚴禁無證上崗，所有人員按程序進行操作指揮。塔機實行定人定崗編制作業，每臺1塔機司機配1人以上，及地面指揮人員1人，明確職責，責任到人，各負其責。分班作業，每班連續作業不超過8個小時。懸掛標示牌，禁止非塔機操作人員爬上塔機。

2、合理進行施工組織。根據現場生產需求和風向氣候情況以及每臺塔機的維修保養情況，合理安排塔機的使用，盡可能減少同步作業，并及時向操作和指揮人員下達協調作業通知。

3、健全報告檢查制度。嚴格按公司關于強化項目管理實施辦法，對施工生產中的塔機每月兩次次以上實行強制性保養和安全檢查。對施工中存在的各類問題和隱患及時報告，及時檢查，及時通報，并合理安排維修保養，確保所有塔機經常性處于完好狀態。

4、加強聯絡、通訊管理。多塔作業應對每臺單機進行統一編號，確定每臺單機操作及信號指揮人員，并保持固定。現場應為塔機組操作及相關人員配備對講設備，每臺機組對講頻率必須單獨鎖定，要專機專用，未經批準任何人不得改變人員組合，不得擅自改變對講機頻率，不得擅自指揮，不得轉借。

5、加強指揮管理。信號指揮人員發出動作指令時，應先呼叫被指揮塔機編號，待塔機操作人員應答后方可發出塔機動作指令。同時，信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤及吊物，塔機運行過程中指揮人員應環顧相近塔機及其他設施，及時指令；安全指令應明確、簡短、完整、清晰。塔機長時間暫停時，吊鉤應起升到最高和最近位置，起重臂按順風位置停置。6、加強吊裝管理。對有輪廓的金屬物，必須將輪廓處墊木塊或作其它處理方能起吊，吊鋼筋、鋼管、木板、方木等必須捆牢，防止空中落物傷害他人。每次起吊前應由一檔先將吊物吊離地面50cm后，停機檢查吊繩吊具是否捆綁正確、牢固、平衡，然后再起吊，否則應放下地面重新捆綁。起重工在作業前、作業中和交班時，必須對鋼絲繩進行全面檢查與堅定，嚴禁使用不合格的鋼絲繩。十一、危險源辯識及風險評價1、對危險源辯識，風險評價目的在安裝拆卸塔吊的活動中，影響職業安全的危險源，評價危險源的風險程度，重大危險源，并對危險源實施有效的控制。《塔吊危險源辯識及評價表》序號施工階段作業活動潛在的危險因素可能導致的事故作業條件危險性評價危險等級LECD1塔吊搬運裝卸車起吊鋼絲繩強度不夠、斷股、斷絲過多、扭曲變形嚴重、磨損過大物體打擊、機具損壞361527022卸扣扎頭剛度強度不夠、變形、滑絲物體打擊、機具損壞36712633物件重量不明起吊機具損壞331513534物件堆放不穩、滑動物體打擊3376345運輸物件綁扎不牢運輸振動滑落物件翻落傷人32159036物件超長、超寬警示不明交通傷害3332747超重量運輸交通傷害3332748塔吊安裝拆卸塔吊基礎基礎承載力不足塔吊傾覆11404049預埋地腳螺栓不能滿足要求塔吊傾覆3140120310基礎混凝土標號過低塔吊傾覆3140120311部件吊裝作業區域無安全警戒高空墜物傷人637126312物件吊點不準確、起吊不平衡物體打擊、機具損壞321590313起吊指揮信號錯誤物體打擊、機具損壞3615270214高空作業人員安全防護用品佩帶不全高空墜落、物體打擊311545415塔吊安裝拆卸部件吊裝高空作業人員生理因素高空墜落13721416高空作業機具存放不當物體打擊13721417無施工方案或方案不合理、不按方案施機械傷人3615270218作業周圍有高壓線、建筑物等障礙物觸電、機械事故3315135319作業人員未經培訓上崗高空墜落6215180220作業人員無證上崗高空墜落321590321違反操作規程高空墜落、機械事故1061006000122違反強制性標準、無視法律法規高空墜落、機械事故101010010000123嚴重違章、盲目指揮高空墜落、機械事故6101006000124酒后高空作業高空墜落3615270225整機調試帶電體裸露觸電33763426無明確信號開機機械傷人0.2310.65說明：發生事故可能性（L）；暴露于危險環境的頻繁程度（E）；發生事故產生的后果（C）；危險等級劃分（D）2、危險源辯識原則危險源辯識原則應全面、系統、多角度、不漏項，應充分考慮正常、異常、緊急等三種狀態以及過去、現在、將來三種時態。除此之外，需要引起注意的是：拆裝塔吊由于是高空作業，故必須按《高空作業規程》進行作業。需要強調的是：（1）對拆裝人員要定期體檢，凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高空作業的疾病，不得從事高空作業。偶然從事10米以上高空作業的人，作業前要進行體檢；（2）如果需要上下同時工作的兩層間必須設防護棚或其他隔離措施，否則禁止下方人員工作；（3）高空作業禁止拋擲物品，必須往下扔物品時下面要有人照看，并設標志，禁止行人通行；（4）工具要放在工具袋內或用繩子栓牢；（5）在六級以上強風、大雨、大雪、大霧等惡劣氣候條件下或者夜間禁止露天高處作業。如果一定要在這種條件下工作時，應采取安全措施，并向安全監督站辦理危險工作申請手續。施工前的安全技術交底是完全必要的形式，沒有形式就沒有內容。要教育每個施工人員時刻把“安全”二字放在心里，既要瞻前還得顧后，既要保護自己的安全，也得顧及他人的安全，既是對自己負責，也是對家庭的負責，更是對企業對社會負責。一旦發生事故，尤其是人身傷亡事故，還有什么幸福可言。因此說，安全是最大的幸福，是最大的效益，更是最大的責任！在拆裝塔吊的過程中自始至終存在危險，這就需要我們管理人員尤其是技術人員，準確找出危險源，填寫危險源清單，并加以風險評價。然后報送上級有關部門。同時，技術人員應將風險評價結果編入安全施工組織設計中，上報公司安全監督站，并由安全監督站識辨評價后及時進行補充。3、重大危險源的確定⑴嚴重違反法律法規、強制性標準和其他要求。⑵風險評價定為1、2級風險的危險源。從下表中可以看出1、13、18、20、22、23、24、25都是重大危險源。同時要填寫重大危險源清單。詳見下表：《重大危險源清單》序號作業場所作業活動狀態潛在的危險因素可能導致的事故風險程度級別風險控制計劃1施工區或設備庫裝卸車正常起吊鋼絲繩強度不夠、斷股、斷絲過多、扭曲變形嚴重、磨損過大物體打擊、機具損壞2ABCDEF2施工區部件吊裝正常起吊指揮信號錯誤物體打擊、機具損壞2ABCDEF3施工區部件吊裝正常無施工方案或方案不合理、不按方案施工機械傷人2ABCDEF4施工區部件吊裝正常作業人員未經培訓上崗高空墜落2ABCDEF5施工區部件吊裝正常違反操作規程高空墜落、機械事故1ABCDEF6施工區部件吊裝正常違反強制性標準、無視法律法規高空墜落、機械事故1ABCDEF7施工區部件吊裝正常嚴重違章、盲目指揮高空墜落、機械事故2ABCDEF8施工區部件吊裝正常酒后高空作業高空墜落ABCDEF說明：風險控制計劃中：A—制定目標

B—制定管理方案

C—運行控制

D—執行操作規程

E—監測和測量

F—應急響應4、風險控制原則風險控制原則，應優先選擇消除風險的措施；其次是降低風險；再次是控制風險。5、風險控制計A—制定目標，目標要結合實際，過高或過低都達不到目的；B—制定管理方案，根據目標制定一套切實可行的可操作的管理方案；C—運行控制，那么，控制在什么程度為準？顯然控制在可容許風險范圍以內是最理想的，但實際上是不現實的。E—監測和測量，在執行操作的同時進行監測和測量；F—應急響應，即應急預案，就是在安；只能采取循序漸進的辦法；D—執行操作規程，要在目標和管理方案的框架內執行操作全事故發生以前就采取相應的預防和處理措施，在《建設工程安全生產管理條例》中也明確規定了施工單位應當制定本單位安全生產事故應急救援預案。同時在《中華人民共和國安全生產法》中也規定企業負有“組織制定并實施本單位的生產安全事故應急救援預案的職責”。十二、驗收、移交、安全使用說明1、塔吊安裝，調試完成后，安裝單位應組織自檢，進行靜負荷、動負荷和超負荷運行試驗，并出具安裝竣工檢驗報告。2、自檢合格后委托當地具有資質的檢測機構進行檢測，出具檢測合格報告書。3、然后由安裝單位、使用單位及監理單位對塔機進行聯合驗收，驗收合格后的塔機，安裝單位向使用單位辦理移交手續，并由使用單位向當地建筑行政主管部門安全監督機構進行備案。4、驗收合格的塔機在使用前由安裝單位向使用單位操作人員進行交底并將安裝資料移交使用單位。5、在使用過程中，根據工程的進度進行加高頂升。（使用單位應委托原安裝單位或擁有資質的安裝單位根據專項施工方案進行頂升施工，并經過驗收合格才能投入使用。）6、使用單位應建立塔式起重機安全使用管理制度，項目經理對起重機械使用安全負全責，項目安全員對使用過程進行監督檢查，機電工長對起重設備做好日常檢查、維護、保養進行監督管理。7、塔式起重機操作人員必須經培訓持證上崗，嚴禁無證人員操作。8、操作人員不準酒后上崗、不得帶病作業、疲勞作業。9、操作人員應嚴格遵守安全操作技術規程，嚴禁違章操作確保安全生產。10、操作人員班前應做好安全檢查工作，確保安全后方可開機。（1）檢查塔機金屬結構和外觀結構是否正常。（2）各安全裝置和指示儀表是否齊全有效。（4）主要部位的連接螺栓是否有松動。（5）鋼絲繩、滑輪的磨損情況。（6）塔機的接地，電氣設備外殼應機體的連接是否符合規范的要求。11、作業前應進行空轉，檢查各工作機構、制動器、安全裝置等是否正常。12、塔機司機要與現場指揮人員配合好；同時，司機對任何人發出的緊急停止信號，均應服從。13、不得使用限位作為停止運行開關；提升重物不得自由下落。14、使用單位必須經常檢查起吊用的索具及輔助索具的可靠性，確保索具安全。15、使用塔機期間，必須加強觀察，發現機械異常應立即停止使用，并報告有關部門處理和排除故障后方重新作業。16、嚴禁拔樁、斜拉、斜吊和超負荷運轉，嚴禁用吊鉤直接掛吊物、用塔機運送人員。17、作業中任何安全裝置報警，都應查明原因，不得隨意拆除安全裝置。18、當風力超過6級時應停止使用。19、作業完畢，將所有工作機構開關轉至零位，切斷總電源，鎖好開關箱，兩人以上司機建立交接班手續。20、在進行保養和檢修時，應切斷塔式起重機的電源，并在開關箱上掛警示標志。21、塔式起重機的維修保養。（1）檢修卷揚機。（2）檢查提升滑輪、鋼絲繩達到磨損報廢標準應立即更換。（3）檢修制動器剎車片必要時進行更換。（4）架體軌道變形時應校正。（5）檢修其它部件、部件的潤滑。十三、塔吊的拆卸一、拆卸前的準備1、熟悉現場，現場滿足施工條件，了解塔吊的有關數據及性能指標，掌握有關工藝要求。2、施工機械選擇：根據塔機拆除場地，選用25T汽車吊，9.6米汽車5臺。3、隊組成員的配備：塔吊司機1人，安拆工3人，電工1人，指揮司索1人，現場負責人1人，全部作業人員均持證上崗。人員職責見“塔吊安裝職責一覽表”拆除工具及材料的準備：鋼絲繩φ12.5長8m、12m1付、拆除附墻桿用；￠15.5鋼絲繩10m長1付、拆除大臂和平衡臂用；￠12.5、15.5鋼絲繩長4m各2付、煙斗扳手4把、活動扳手、膠鉗各2把、手錘4只、鐵絲10KG、夾頭4只、麻繩2條。二、施工順序：塔機拆除時按與拆卸時相反的方向拆除，即先裝后拆，后裝先拆為原則，具體如下：拆除塔身標準節—重復這項工作、直到塔機降到內塔身縮收到外塔里（此時高度為約12m）--拆除配重（留1塊2.4t配重）--拆除大臂—拆除最后配重—拆除平衡臂—拆除操作室—拆除塔尖—拆除回轉支承—拆除內外塔身—拆除第一節架三、施工方案及安全措施施工方案1、作業前，對作業全部人員進行全面安全技術交底。2、進入作業區，首先設立警戒區域并按規定拉警戒線。3、降塔身前，起吊重物平衡塔機。4、拆卸標準節前，首先對頂升千斤頂機構做全面檢查，包括支腿是否牢靠、空機試運轉液壓泵并檢查液壓油量等，確保完好后，方可開始拆卸作業。5、拆除塔身：（１）將起重臂回轉到引進方向，使回轉制動器處于制動狀態，小車吊起平衡重使塔機前后平衡；然后拆除內外塔連接件螺栓，開動頂升系統稍微把塔身頂高，抬下內外塔連接件（２）再降低內套架直到環形軌道上的小吊鉤鉤著標準節架上的耳板，拆除最上面一節標準節螺栓，把標準節拆散（３）伸長頂升油缸，將頂升橫梁頂在標準節支承塊內，將上部結構慢慢頂起，當最上一節標準節離開下一標準節２－５厘米左右，停止頂升；（４）將最上一節標準節推出，用起升吊鉤吊住，開動小車吊到前后平衡位置，停止不動；（５）扳開活動爬爪，回縮油缸，讓活動爬爪躲過距它最近的一對踏步后，復位放平，繼續下降到活動爬爪支承在下一對踏步上并支承住上部結構后，再回縮油缸；（６）將頂升橫梁頂在下一對踏步上，稍微頂升到爬爪躲過原來支撐的踏步后停止，扳開爬爪，繼續回縮油缸，到下一標準節與下支座相接觸時為止；（７）將標準節吊到地面；（８）重復上述動作，將塔身標準節依次拆除。6、當塔機降到高度約12m時，開始進行起重臂和平衡臂的拆除。拆除前首先將變幅鋼絲繩和起重繩收繞到各自卷筒上，分別用麻繩捆綁后臂架前端，并將變幅小車固定在臂架上，然后利用起重鋼絲繩穿繞塔尖上的滑輪組，以便拆除起重臂拉桿用。最后汽車吊開到平衡臂端，將平衡臂配重卸下，預留一塊2.4t配重。①起重臂的拆卸拉桿頂部穿繞好主卷揚鋼絲繩，開汽車吊到大臂方向，將起重臂吊起（吊點距離汽車吊回旋處約23m）一定角度，直到起重臂拉桿能打出銷軸，開動主卷揚將起重臂拉桿慢慢放到起重臂上并用鐵絲扎牢，再緩慢將起重臂下降一定角度，直至能拆卸根部銷軸，最后將整條臂架吊下（此過程利用拉扯麻繩控制臂架下降時出現的擺動），放置于地面。重點控制：為防止大臂吊點選擇不是最佳平衡點時而造成大臂根部銷軸拆除瞬間失衡造成事故，先拆除的銷軸一端用煙斗扳手揷入銷孔或用鋼絲繩綁住大臂根部方法來平衡，觀察平衡情況。再用汽車吊安全起吊拆除。②平衡臂的拆除再次開汽車吊到平衡臂端部，將余下配重卸下，接著將平衡臂吊起一定角度直至能夠拆卸拉桿銷軸，最后將平衡臂安全吊放在地面上（下降過程人工拉扯訂麻繩以控制下降時出現的擺動）。7、最后將操作室、塔尖、回轉支承、內套節架、外套節架和基礎節逐一解體拆除至地面，然后裝車拉走。（二）安全措施1、進入作業區，戴好安全帽、安全戴，專業指揮，嚴禁無關人員在警戒區域內穿行和停留。攀登塔機時應系好安全帶，作業用工具應拿穩放牢，以避免不慎掉落地面。2、敲打螺栓時，用手檔拿另一端，以保證每拆卸一根螺栓不至于受過大沖擊而掉落。3、操作液壓頂升千斤頂應配置專人操作，并注意觀察頂升，下降過程如發現異常應立即停止操作，待查清處理后方可繼續操作。4、塔機拆卸對頂升機構來說是重載連續作業，故應對頂升機構主要受力件經常檢查。5、頂升機構工作時，所有操作人員應集中精力觀察各相對運動件的相對位置是否正常，如果套架在上升時發生偏斜，應停止上升。6、拆卸過程嚴禁進行其它起重吊裝作業，遇上大風或下雨，先將塔身固定好，方可離開。7、作業前應有目的的對限位器、回轉機構的制動等進行可靠性檢驗。8、在塔機標準節已拆出，但套架與塔身還沒有連成整體之前，嚴禁使用回轉。9、使用的氧氣、乙炔要有防曬、防火措施。10、嚴禁酒后高空作業，遇到四級以上大風等惡劣氣候，必須停止高空作業，并切斷總電源。11、高空作業人員使用的工具或機具等應放在工具袋內，材料放置在平衡的平臺上，嚴禁往上或往下拋擲工具或材料。螺栓拆除過程中，在扣好安全帶的前提下，手抓穩標準節，拆除時應均勻用力，避免用力過猛而身體失衡發生安全事故。12、對使用的鋼絲繩、鋼絲繩夾、卸扣等用具應認真進行檢查，嚴格按標準使用。13、全體拆卸人員必須遵守拆卸順序和操作規程，發現問題要及時匯報，在帶電線路附近作業時，必須保持大于3米以上。14、在拆除作業時，上下雙方需確定明確的操作信號，再拆除作業。15、拆卸作業時，嚴禁塔機附近20米內及臂架下降方向有人停留、經過、作業。16、作業過程中發現制動、離合失靈，有異響，減速箱、軸承溫升過高，安全裝置等異常現象，必須立即停機檢查，排除故障后方可使用。17、操作各控制器時應依次逐級操作，變換運動方向時，應先將控制器轉至零位，嚴禁急開急停，嚴禁以限位器代替剎車作為停車。18、吊卸前，指揮人員必須先確認所吊物件捆綁安全可靠后，方能下達操作指令，嚴格執行“十不吊”。19、作業后應將塔吊內外塔連接件固定好，變幅小車開至大臂根部，將各控制開關撥到零位，然后關掉總電源。20、作業人員必須服從安全負責人統一指揮，不得違章操作；同時對違反運行規程的指揮應拒絕執行。21、拆除過程中上下兩層不能同時作業，上層作業時，下層禁止作業。22、施工用電不能亂接亂拉，必須由專業的電工負責接拉線，所用電線必須滿足施工要求的電纜線，同時檢查電氣裝置和保護設備是否完好，確保用電安全。十四、安全事故救援預案1、一旦發生安全事故，主