活荷載模擬介紹

上海同豪土木工程咨

詢有

限公司

Shanghai

Tonghao

Civil

Engineering

Consulting

Co.,Ltd.橋

梁

博

士

V

4

案

例

教

程

活荷載模擬

公路橋涵設計采用的作用分為永久作用、可變作用、偶然作用和地震作用四類，詳見表4.1.1中作用分類。2?

活荷載模擬

溫度作用模擬

溫度作用的分為梯度溫度模式和整體升降溫模式，梯度溫度在程序中可以通過截面定義中的溫度梯度模式和截面計算功能區的等溫線來模擬，整體升降溫是在運營分析中總體信息表中填寫升降溫溫差，程序自動完成計算。3?

活荷載模擬制動力荷載模擬汽車制動力以集中荷載方式加載4?

活荷載模擬

制動力荷載模擬

本示例設計的汽車活載類型為公路一級，單向雙車道的現澆箱梁。

根據規范4.3.5，制動力的著力點在橋面以上1.2m處，制動力標準值根據規范4.3.1計算車道荷載標準值取值：1097.5kN

取總重力10%計算取值：109.75kN

標準值小于規范規定165kN，取165kN

同向行駛雙車道制動力標準值：165*2=330kN5?

活荷載模擬汽車離心力荷載模擬汽車離心力以線性荷載方式加載，坐標系選擇構件局部坐標系

6?

活荷載模擬汽車離心力荷載模擬

本示例為雙車道，橋長L=75m，qk=10.5kN/m,pk=310kN，設計時速v=60，半徑=100,離心力系數=0.283

單車道汽車荷載離心力=310.593kN

兩車道離心力=621.186kN

轉化為均布力=8.282kN/m

7?

活荷載模擬流水壓力荷載模擬流水壓力以線性荷載方式加載8?

活荷載模擬

流水壓力荷載模擬

針對下部結構樁柱墩的流水冰壓力模擬規范4.3.9數據取值水的重度取10kN/m3

設計流速取3m/s橋墩阻水高度取3m流水壓力標準值：8.07kN-24.21kN9?

活荷載模擬冰壓力荷載模擬冰壓力荷載以集中荷載方式加載10?

活荷載模擬

冰壓力荷載模擬

針對下部結構樁柱墩的冰壓力模擬規范4.3.11數據取值迎冰面系數：0.9

冰溫系數1.5投影寬度：1.4m

冰厚0.1m抗壓強度標準值：750kN/m2冰壓力標準值：141.75kN11?

活荷載模擬波浪力荷載模擬波浪力荷載以集中荷載方式加載位于外海、海灣、海峽的橋梁結構，下部結構設計必要時應考慮波浪力的作用影響。

12?

活荷載模擬現澆箱梁汽車荷載模擬

汽車荷載活載系數的計算：在程序中，汽車荷載采用縱向加載的方式模擬，對于整體箱梁、整體板梁等結構，其車載活載系數就是其所承受的汽車總列數（車道數），考慮縱橫向折減、偏載后等的修正值。13?

活荷載模擬

現澆箱梁汽車荷載模擬

本示例活載系數是2（車道數）×1（雙車道的橫向折減系數）×

1.15（經計算而得的偏載系數）=2.3，沖擊系數使用程序的二級表計算。14?

活荷載模擬單梁汽車荷載模擬

汽車荷載在單梁中的模擬，通過縱向加載模擬，單梁的活載系數通過橫向分布系數計算得出，支點處用杠桿法，跨中處剛接法、鉸接法等計算。15?

活荷載模擬梁格法的影響面汽車荷載模擬

梁格法的影響面加載方式，示例是變寬梁格，橋寬20m-26m，使用的多斷面法模擬，橋面橫向布置是4車道變6車道，橫向布置中填寫橫向寬度定義信息。

16?

活荷載模擬人群荷載模擬人群荷載采用縱向加載方式，活載類型選擇公路人群，活載系數填寫人行道的總寬度單邊人行道寬度是選擇城市規范，活載類型選擇城市人群時，需要填寫單邊人行道寬度17?

活荷載模擬支座摩阻力模擬支座摩阻力以集中荷載方式加載在墩臺支座位置18?

活荷載模擬

支座摩阻力模擬

上部結構自重取1000kN,板式橡膠支座類型，支座與混凝土面接觸

支座摩阻力取值：300kN19?

活荷載模擬汽車引起的土側壓力荷載模擬主動土壓力荷載以集中荷載方式加載，加載位置20?

活荷載模擬汽車引起的土側壓力荷載模擬

主動土壓力計算21?

活荷載模擬疲勞荷載模擬疲勞荷載以縱向荷載方式加載，活載類型根據實際項目選擇活載模式可以在規范庫中查看修改22?

活荷載模擬極限風荷載模擬極限風荷載以線性荷載方式分段在塔柱加載23?

活荷載模擬極限風荷載模擬空氣密度取值1.25kg/m3

構件阻力系數取值1.2投影面積取值5m2/m等效靜陣風速取值56.7-70.9m/s

24?

活荷載模擬極限風荷載模擬等效靜陣風系數取自地表類別D

設計基準風速取值38.3-50.2m/s

地形條件系數取值1.4地表類別轉換及風速高度修正系數取值地表類別D

抗風風險系數取值1.05

25?

活荷載模擬有車風荷載模擬有車風荷載以線性荷載方式加載26?

活荷載模擬有車風荷載模擬

橫橋向風荷載按照規范5.3.1公式計算，等效靜陣風系數按表5.2.1取值，設計基準風速參照極限風荷載，W1設計風速根據實際情況取值。

風荷載與汽車荷載組合時，增加值可取1.5kN/m。

27?

活荷載模擬

規范庫查看

規范庫的荷載定義中可以查看荷載的計算定義、橫向布載系數、縱向折減系數的定義。28?

活荷載模擬