汽車站安全管理制度第一章 總則第一條全管理制度;第二條：安全管理制度必須堅持“安全第一、預防為主、綜合建立“管生產必須管安全,誰主管,誰負責,安全生產,人人有責”的安全生產管理體制;第三條全產生矛盾時,必須將安全擺在第一位,實施安全一票否決權;第四條第二章 安全目標第五條：1、站內無死亡,無重傷；2、超員車輛不出站；3、火災、爆炸事故、被盜案件為零；4、隱患整改率為100%5、在崗職工培訓率為 100%;第三章安全組織機構第六條：成立安全委員會,站長任安委會主任,分管安全的副站長及其他領導任副主任,安委會成員由各科室負責人組成;安委會下責車站各項安全管理工作;第七條：安全科設科長一人,安全管理員三人;安全科對車站安第四章 安全職第八條：安委會工作職責菏澤汽車西站安全生產委員會負責研究、制定企業安全生產重的貫徹執行情況,組織開展安全審計,監督隱患整改,負責安全生產事故的調查處理,組織安全生產事故的應急救援工作;菏澤汽車西站安全生產委會主任為全站安全生產第一責任人 對安全生產全面負責；副主任對分管業務范圍內的安全生產負責；各委員對本科室的安全生產負責;第五章 安全管理制第九條：安全生產一票否決制度產負責人和安全事故直接責任人;二、安全生產“一票否決”否決內容：是指對責任科室和責任個人獎勵和晉升資格,以及科室負責人任職資格;三、凡發生一般事故以上安全生產責任事故的科室和有關責任別予以否決;四、按照集團公司安全生產條例和車站安全生產有關規,各科室控制目標有兩項以上沒有完成下達的安全生產目標任務的 ,發生社會影響大的生產安全事故的,不重視安全生產工作,安全檢查、患整治不及時不徹底,發生一般事故,年度內科室不得參加任何項目的評先評優,安全生產分管負責人按照集團公司責任制方案規定予以處罰,并不得參加任何評先評優和推薦提拔,科室負責人取消任職資格并不得參加任何評先評優,相關責任人除按規定予以處罰外,不得參加任何評先評優;五、綜合辦、安全科等部門,應當認真執行和落實“一票否決”應主動征求車站領導和安全生產主要負責人的意見;第十條：安全生產責任制度安全工作貫徹落實國家安全生產有關法律法規及方針政策、標準,實行統一領導、分級管理、分級負責制;車站行政一把手是本單位安全生產的第一責任人,分管安全生產工作的副職,是同級安全生產的第二責任人,安全科全體員工對安全生產工作負有直接管理責任,生產一線的員工為安全生產的直接責任人;其他分管領導對分管業務范圍的安全生產工作負責,并負相應的領導責任,其他各部門主要負責人是本部門安全生產工作的第一責任人,對本部門的安全生產工作全面負責;車站年初制定的安全生產目標層層分解,首先由車站一把手與各分管領導簽訂年度安全生產責任書,然后由各分管領導與分管部門負責人、部門負責人與部門工作人員、一線職工層層簽訂年度安全生產責任書;車站年底進行安全生產評比考核,按照安全生產目標責任書內容落實獎罰兌現;第十一條：安全例會制度一、車站安全會議主要學習國家及政府部門的安全法律法規 傳達貫徹上級有關安全方面的文件精神及重大事故的通報、布置總結推廣安全管理經驗,對前段工作出現的安全問題制定整改措施,究部署下一步工作;二、安全管理委員會會議每季度召開一次,由安委會主任主持召開,安委會成員參加;主要總結上季度安全工作情況,布置本季度安全工作任務;時間定于每季度第一個月一號;三、旅客運輸安全領導小組、消防治安領導小組、勞動及設備安全領導小組會議每月一次,由安全領導小組組長主持;安全領導小組成員參加,主要負責對安委會工作會議安排進行傳達,并對具體工作進行分工,針對上月安全工作情況進行總結,并對本月安全工作具四、每次會議要做好記錄了,與會人員簽到點名,無特殊情況不得請假;第十二條：安全生產監督檢查制度一、安全科要根據季節的變化制定檢查計劃,對車站重點部位,設施設備經營車輛,進行獎罰跟蹤,檢查形式為站內檢查;車輛的安全帶、滅火器、安全錘、安全出口的配備情況和安全宣傳視頻、發車前的安全告知等落實情況;設施設備,要下達安全檢查整改通知單,限期整改;四、整改期間,安全科要監督進行整改,整改結束后要檢查整改是否合格,并有記錄;第十三條：安全生產舉報和投訴調查處理制度根據中華人民共和國安全生產法,為加強我站安全生產工作監督軌道,根據我站實際,制定安全生產事故隱患舉報制度：一、舉報權利和義務舉報的權利和義務;安全生產管理部門的要求,核實所存在的安全隱患,立即采取措施予條件限制而不能馬上整改的,應說明情況;二、舉報對象和范圍一全站范圍所有科室及個人;行為之一的：造成工作環境條件不符合國家有關規范標準要求的；且盲目指揮或違章操作行為的；構關于安全生產的有關法律、規定和指示的；隱瞞事實真相、串供、或毀滅有關證據的；度,或對存在的安全隱患熟視無睹的；行為；崗的；在的隱患進行整改的;三、投訴調查務科主要負責人為程的投訴調查小組；投訴調查小組對投訴舉報內容逐項落實,責任到人；四、獎罰措施一對于部門和個人由于上述情節和行為或存在的安全生產事故隱患,被舉報人舉報且經安全生產委員會復查,屬于在生產過程中確實存在的事故隱患,安委會將給予舉報人適當的經濟獎勵,舉報事實屬于重大事故隱患的將視情況給予重獎,舉報人為從事安全管理的人員,并列入年度安全生產先進個人的考核內容;以保密,向被舉報部門和個人通報事故隱患時,不涉及舉報當事人,只通報所舉報的事故隱患事實;知書后必須按要求實施整改;為本年度對該部門和個人安全生產考核的參考依據;第十四條：文件和檔案管理制度一、具有保存和參考價值的文字、圖片、音像資料為歸檔范圍;定,做到目錄明確,存放有序,歸檔完備,便于查閱;三、各類文件資料歸檔及時,查閱、外借建立登記記錄,注明歸須經有關領導批準;方簽字,各類檔案資料要保存三年以上;第十五條：安全生產費用提取和使用管理制度用的提出和使用能及時、到位,根據國家安全生產法有關規定,結合本站實際,制定本制度;財務科負責管理;1強對安全資金投入與使用的管理;2、安全資金按上年度汽車客運代理費總額的%提取;3四、安全資金投入資金投入;資金投入不足導致的后果承擔責任;三財務科每年做好安全投入資金的相關報告;四安全投入費用包括：1、安全資料的編印、安全標志牌的購置、安全宣傳欄的設置、安全宣傳橫幅的購置、安全培訓及教育費用包括從業人員的培訓、安全管理人47、新、改、擴建和在役生產裝置的安全評價費用；8、應急費用；9、安全科技投入；處罰,罰款數額由車站安全機構領導組核定,罰款的收入,應如數上繳車站安全生產專項資金帳戶,統一調配使用;第十六條：設施、設備、貨物安全管理制度一、設施、設備的選購備運行中,在保證自身安全的同時,確保操作工的安全;設備管理人員應根據本企業生產特點,工藝要求廣泛搜集信格、售后服務等,經過論證提出初步意見報站長批準實施;二、設備設施使用前的管理工作1.制定安全操作規程制定設備維護保養責任制安裝安全防護裝置員工培訓,內容包括設備原理、操作方法、安全注意三、設備設施使用中的管理工作嚴格執行設備安全管理制度,由車站主管部門監督落實情況；設備操作人員須每天對自己所使用機器做好日常保養工作 生產過程中設備發生故障應及時給予排除；員負責檢查實施；預檢預修是確保設備正常運轉,避免發生事故的有效措施,設備管理人員根據設備狀況和使用壽命,預先制定出安全檢修周期和四、設備設施維護保養制度心養護,保證設備安全,負責人調離,立即配備新人；操作人員要做好以下工作：自覺愛護設備,嚴格遵守操作規程,不得違規操作；做好設備正確開關機運行；設備要定期檢查、保養、保持技術狀況良好；做好設備的運行、維護、養護記錄；第十七條:安全生產值班制度一、值班時間12121224二、值班人員組成人員組成;節假日按照值班表編排執行;三、值班地點站內各重點區域;四、值班人員的管理規定⑴值班人員要嚴格執行值班制度,按時到崗進行指紋簽到;⑵值班人員不得擅離職守或隨意缺崗,在值班期間,嚴禁請假,如有特殊情況需找人替崗時,必須請示當日值班領導進行批準;查,對檢查出的問題,認真填寫值班記錄,并提出建議和整改意見;⑷各部室負責人值班時,由當日值班領導帶隊,對各科室的責任片區的值班情況進行檢查,對檢查出的問題,及時提出建議和處理意見,并認真填寫值班記錄;⑸各科室值班人員在值班時,如遇到較大安全隱患時,必須及時向當日值班領導匯報,并將人員進行撤離;五、值班責任⑴車站值班人員責任：值班領導負責全站安全生產事務的督促檢查及事故處理及全站安全生產、事故、險情的信息傳遞與組織搶救,安排救護車隨時待命;⑵各部室負責人值班責任：值班人員負責站內各部室安全生產事故的督促檢查事故處理、本站安全生產、事故險情的信息傳遞與組織搶救及協調安全生產中存在的問題,并配合安全科搞好安全隱患的排查等工作;第十八條:報班管理制度正點發車是客運工作質量中一個重要指標,凡進入車站經營的上客,正點發車;為此,本站特制定營運車輛報班制度,請凡進站經營的班車必須遵照執行;一、所有進站運營的客車,必須到車站客運辦進行報班,不報班者不予配客發車;駕駛員駕駛證、駕駛員從業資格證、駕駛員即時證明ft東省內部車輛、車輛安全例檢合格通知單、派車單、車輛出站登記表;600填寫車輛出站登記表上駕駛員證件、車輛證件相關欄目,如證件不四、加班報班要增驗要車計劃;班工作的嚴肅性;六、凡開車時間已到,但班車仍未進站報班的,而我站又沒有收到車方任何推遲應班的信息電話或書面通知或未經同意擅自停班的 ,律作失班處理;如因失班由車站向已購該班車票的旅客作出的經濟賠償包括旅客所需的交通費、食宿費補償或另行租車運送旅客的一切費用由合同約定承擔;頂班費均按有關規定執行;車方不得以任何理由拒付;10定的發車卡位,等候旅客乘車;進入發車卡位的車輛必須是安全性能合格的待發車輛,禁止車輛在發車卡位候車,否則由站場管理人員強行將車拖走,當事者要繳交200元拖車費用;點發車;十、應班車輛必須從站上配載,在未超出核定裝載人數而拒載者,按拒載人數的全程票價計罰;第十九條：售票、檢票管理制度一、售票制度100禁他人代領票據,如發生帶領情況,一次扣除售票員本人當月績效工100保管好票據現金及單據,對票據和現金應做到日清月結,不得私自挪用和外借,如私自挪用和外借公款,若經發現一律交由司法部門處理;50售票員要忠于職責,不玩忽職守,徇私舞弊,按車輛定員售票,1001050所售票據和所收現金,認真清點核對,以防出錯,注意識別假售票員本人承擔;二、檢票制度守,徇私舞弊,如發現玩忽職守,徇私舞弊的情況,將扣除當月績效工50品擺放到位,下班時檢查微機等電源是否關閉,違規一次即扣除當月1010服務使用禮貌用語,要來有迎語,去有送聲,語言清晰準確,聲音動聽;要熟練使用禮貌用語十字您好,謝謝,請,再見,對不起;違規10嚴格按照車輛定員檢票,認真按照營運證核定座位,減去駕乘400600超員欄,并在車站登記表上簽名,如發現超定額檢票,應立即去除,雨雪冰霧天氣及時落實防滑措施擺放提醒旅客防滑防摔標志,必要時100發車前檢票員對旅客進行車內請勿吸煙車未停穩時請不要行行車安全承諾書告知,并播放乘車安全視頻;違規一次扣除當月績50第二十條:事故隱患排查治理制度16排查治理暫行規定的要求,特制定本制度;車站主要負責人對本單位事故隱患排查治理工作全面負責 車站各部門負責人及有關人員在各自職責范圍內對事故隱患排查治理工作負責;責人、分管領導、安委會報告;患;對排查出的事故隱患,立即進行整治;查分析;改;對于重大事故隱患,由車站主要負責人組織制定并實施事故隱患患是指危害和整改難度較小,發現后能夠立即整改排除的隱患;重大事故隱患是指危害和整改難度較大,應當全部或者局部停產停業并經過一定時間整改治理方能排除的隱患,或者因外部因素影響致使生產經營單位自身難以排除的隱患;車站各部門負責人和有關人員在事故隱患治理過程中 ,應采取相應的安全防范措施,防止事故發生;車站應當加強對自然災害的預防;對于因自然災害可能導致預報時,應當及時向各部門發出預警通知,發生自然災害可能危及人測等安全措施,并及時向集團公司及其有關部門報告;第二十一條：安全活動制度一、認真學習各級文件精神,深刻領會各項安全活動的主題和目的,搞好宣傳工作;二、按規定時間認真組織實施,按時開展行之有效的活動;三、每項活動要有計劃、有布置、有方案、有檢查、有總結、有評比;展情況;五、各片區、科室按活動方案認真開展工作,狠抓落實;六、各項活動結束后,評比出先進片區或優秀員工,大力推介,廣泛宣傳;七、安全活動檢查中發現的問題要及時下發整改通知單 ,落整改情況,反饋、跟蹤復查結果;第二十二條：安全生產培訓和教育學習制度一、加強安全管理人員的教育與培訓,促使安全管理人員和每位員工人人熟練掌握安全生產知識;等;排查、突發事故的處理、三品檢查等實戰演習;四、開展多種形式的安全知識學習與競賽,強化每名職工的安全生產意識;五、各項安全學習與培訓必須做到記錄準確、及時、完整、規范;六、利用每天班前會、協調及月度總結會等多種形式,貫徹學習上級領導治安防范和安全指示精神,認真傳達到生產一線,增強全站員工的安全生產意識;七、認真組織開展安全活動,按要求制定活動方案并開展安全檢查,活動結束后,寫出活動總結,將活動資料裝訂成冊;第二十三條三品”查堵制度進站乘車;鑒別各類危險品;品超限量物品的查堵工作,杜絕旅客攜帶上述物品進站上車,確保旅客乘車安全;四、掌握安全檢查儀器的各項性能,熟練運用安檢機對旅客行包、物品進行安全檢查;善保管,按規定及時上交或處理;六、根據不同季節對重點部位、人員、路線和車輛進行重點檢查;七、認真填寫值勤記錄,及時總結工作,定期向有關領導匯報“三品”查堵情況;八、收交保存與處理根據中華人民共和國汽車旅客運輸規則規定,對旅客攜帶的全交有登記,領取有證明;根據“三品”多少,要及時上交、處理,不得公安機關處理;第二十四條:安全例保制度車輛的例行保養是保證安全行車的基礎,由駕駛員每天進行,例行保養分為出車前的例行檢查、行駛中的例行檢查和一天工作完畢后的例行檢查;第一條 出車前：三查、三清潔、三注三 查：1檢查刮水器和燈光是否完好；查輪胎是否缺氣；三清潔：1清潔擋風玻璃；清潔駕駛室內部;三注意：1注意機油表、電流表是否正常；2注意發動機運轉是否正常、有無異響；3注意溫度表、氣壓表是否達到起步要求起步前水 達40度,氣壓達到4kg／cm2;第二條 行駛中：行駛三注意、停車三檢查、堅持九不行駛三注意：注意各儀表是否正常；注意發動機和底盤有無異響或異味；停車三檢查：檢查輪胎是否缺氣、夾石或嵌入鐵釘；摸試檢查輪轂、制動鼓有無過熱現象；檢查有無漏油、漏水現象;195氣壓表指示壓力突然下降；電流表指針不動或倒向移動；發動機和底盤有異響或異味；轉向操縱失常；方向制動失靈或咬死；輪胎漏氣或爆破；燈光失效和不全;第三條 一天行駛完畢后必檢十二項1低速點試剎車是否有效；檢查發動機和底盤有否漏水、漏油、漏電、漏氣；檢查機油有無水珠或汽油味；檢查空壓機、水泵、風扇是否完好,皮帶松緊度是否正常；檢查轉向四臂橫直拉桿連接裝置是否完好；檢查鋼板彈簧有無斷裂或移位；檢查輪胎是否缺氣,夾石或嵌入鐵釘；檢查汽油箱及支架是否完好,檢查并加添燃油；檢查門、窗是否完好,開閉是否靈活可靠；檢查刮水器和燈光是否正常,消防設備是否完好；目及時報修;第二十五條:停車場安全管理制度5KM停車時嚴格按照停車位進行停放,嚴禁占用行車道;如違反規定擾亂正常發車秩序的,視情節嚴重給予處罰;5KM,不得超速;當車停穩后,確保車輛周圍無危險因素方可開門下車,等待旅客全部下車之后,再次確定車內5KM,不得超速;造成重大事故的,依法追究其責任;整潔.公共設施損壞,除照價賠償外,嚴格調查事故原因,給予處罰;200遇特殊情況,需申報車站管理部門予以批準;營運車輛在裝運貨物時要仔細檢查所裝貨物,嚴禁裝載“三責任,情節嚴重的追求其刑事責任班車在車場需要倒車時,必須有專人進行指揮引導,如果違反50禁止所有車輛車主及乘務員進入候車室喊客、攔客和代購車票;違反規定的按車站客運管理條例處理;輛負全部責任,車站給予經濟處罰壹萬元;第二十六條:停車場巡查一、每一小時或臨時詳細檢查車輛的停放情況;發現漏水,漏油,未關好車門窗,未上鎖及車軒外觀情況,擋風玻璃是否完好；等;如發現缺少或缺陷項目,要及時通知相關車主、區域負責人,并在值班記錄本上做好記錄,同時上級處理;理,確全;情況按有關規定處理;發現違規現象,報告主管主任處理;避免交通意外事故發生;不得在車場車輛;損壞或缺少等異常情況,在值班記錄本,上做好記錄并及時上報領導,以確保安全;七、非遇緊急情況不得擅自啟用和移動車場各種設施;占車道和阻障交通情況;第二十七條:新上崗、轉崗人員培訓管理制度一、培訓體系培訓對象：符合“新上崗”要求的新員工上崗或員工調入;工作崗位,并達到提高工作效率的目的;崗位安全生產目標;二、培訓范圍凡新進入或調動到新崗位的員工,均須接受崗前培訓考核方式;者,不予轉正;當月免獎;片區主任為第一責任人;的工作質量,各科室人員調動必須提前向企管科申請或及時告知;三、培訓方式責,其他科室擁有提出改善意見的權利和配合執行的義務;為消除培訓差異給新進入員工培訓帶來的影響,本制度特規第二十八條:出站檢查制度一、站務人員認真學習貫徹汽車客運站安全生產管理規范及汽想按照崗位安全責任認真落實;不出站”,“三不進站”即危險品不進站、無關人員不進站、無關、檢查出站客車報班手續聯單是否完備;2、客車出站前的安全例行檢查合格通知單、行駛證、道路3、清點客車載客人數不超員和聯單人數一致;4、核驗每名當班駕駛員持有從業資格證、機動車駕駛證與所駕車型一致;5全帶;6四、工作期間堅守工作崗位,認真填寫出站登記表,要求字跡清楚,不缺項、不漏填;按照設備人員行業規范要求,優質服務,文明管理;五、崗位實行“一崗雙責”,對工作責任落實不到位,實行責任例查,對所產生的不良后果追究相關人員安全責任;第二十九條：營運車輛進站管理制度總則第一條為加強站場的管理,維護站內營運秩序,保障車輛經營者、和旅客的合法權益,根據有關法律、法規及本站實際情況,制定本制度;第二條凡進本站所有參運車輛及經營業主,均須遵守本制度;第二章車輛管理到參運要求;50-100100-200第六條參運車輛按規定的線路、班次、發車時間運行,并懸掛運輸管理部門核發的有效線路牌,嚴禁懸掛自制線路標志牌,路單由車站簽發,如實填寫,隨車攜帶,并按規定回收、保管;所有車主及其他人員不準在站場內外強行拉客、堵客,嚴禁將旅客使出站外上車等現象,違者除補足票款外,每人次罰款50-100元;500第八條營運車輛應按核定座位載客,嚴禁超載;第九條營運車輛一律由車站統一售票,主動接受車站運管稽查,不得以任何理由拒絕補票或強行沖關,違者罰款1000元;第十一條所有進站的車輛,必須先到指定的下車區下客,禁止載旅客進入站內下客,違者將取消進站資格;第三章服務管理第十三條車站應按照國家有關法律、法規依法從事經營活動,為進站經營的運輸車輛、車主和旅客提供服務;心,建立健全各項規章制度,搞好工作人員的培訓教育,加強精神文明建設,提高服務質量,改善站場環境,切實抓好治安管理,為車輛經營者和旅客提供安全、舒適、便利的條件;第十五條車站由站務科負責對站場秩序的管理,監督車輛經營情況,處理突發事故及糾紛;第十六條車站積極配合運管所駐站辦公室等機構搞好站內外的治安、整頓運輸秩序工作,給經營者創造出一個良好的經營環境;第十七條車站應與進站參運車輛經營者簽訂協議,站、車雙方按協議履行各自的職責;第十八條車站要加強對站容、車容、儀容的管理,確保站場設施齊全,排放得當,整齊;候車室內布置美觀大方,圖表,業務介紹簡明清晰;努力創造優美環境、優良秩序、優質服務;第十九條客運車站對車輛經營者應一視同仁,實行統一售票、統一站務、統一結算,不得限制旅客選擇購票的自由;費及稅金,不得巧列名目,擅自收費;車站必須按規定使用統一的票據,建立和健全票據管理制度;第二十一條工作人員應衣著整齊,佩戴統一標志,做到熱公肥私,刁難和敲詐旅客;負責搞好責任區域衛生工作;第四章安全衛生管理站車輛和旅客生命、貨物安全;車輛進行安全檢查,做到出站班車旅客不超載,行包裝載符合規定;第二十五條車站應當加強乘車安全宣傳教育 ,嚴格查堵險品,做好旅客行包和攜帶物品的危險品檢查登記處理工作;第二十六條工作人員應做到每一趟車對旅客進行一次乘車造成重大事故和經濟損失追究責任人的責任;全知識學習,加強安全意識;第二十八條車輛實行安檢報班制度,發班前由車隊安全人員對車況進行檢查,合格后憑安檢單到車站報班,否則不予安班;第二十九條車輛應保持外觀及車廂內清潔,嚴禁衛生狀況臟、亂、差的車輛進站;車上垃圾須倒在垃圾箱中,嚴禁隨處亂扔亂倒;第三十條車站安排專人負責衛生工作,保證公共設施整特業門面攤位的工作,不許亂扔亂丟垃圾,所有的垃圾一律都要倒在垃5-20第三十條：安全事故統計報告制度21告和處置辦法,為了及時準確向上級安全生產監督部門報告事故信息,結合我站實際,特制定本辦法,望各級安全生產負責人遵照執行;站長接報后一小時內應立即向上級安全生產監督管理部門報告,同時啟動事故應急救援預案;二、報告事故信息內容二事故發生時間地點及事故現場情況;四事故涉險人數及現場情況;五已采取或正在采取的措施;六其他相關情況;第三十一條：安全生產獎懲制度一、獎勵：50%予以獎勵;二、處罰：50負責人承擔管理責任,分管站長承擔領導責任;均不能參與年終評優;金;第三十二條：工傷事故申報制度一、凡發生在車站生產中,由于生產區域和生產過程中存在的危險因素及操作方法的錯誤,突然使人體組織受到損傷,或使某些器官失去正常機能,以致使負傷人員在立即工作中中斷達一天以上或致死的一切事故,應迅速層層如實上報到主管部門,不準隱瞞或拖延上報,組織對事故調查分析處理;必須嚴格執行國務院的75號令及勞動部關于對職工傷亡事故報告與處理規定的條文解釋;準破壞與偽造事故現場,直至上級主管部門檢查允許后,才準動現場,對受傷人員應積極搶救;處理,并填寫工傷事故處理表上報公司;重傷事故及未遂重大事故由公司主管領導組織生產、技術、安全、保衛等部門及車站有關人員權企業組織調查處理,重傷、死亡事故及未遂重大事故和造成傷亡的交通事故與火災事故應寫出事故調查報告書,并根據事故性質于應負的責任和態度,提出處理意見,報上級審批后執行;四、事故調查組有權向有關單位及有關人員了解有關情況和索取有關資料,并如實反映與提供,不得拒絕與隱瞞情節、偽造假情況及資料,否則應給予批評或紀律處分;工報告單上報公司及公司主管安全部門各一份;六、建立事故擋案資料與臺帳,如隱瞞事故及情節,應追究從嚴處理;第三十三條：節能減排工作制度一、會議制度每年度召開一次節能減排工作會議,節能減排領導小組聽取步節能減排工作任務;務的科室和個人提出批評和處理意見;的比列計算,超額按小車管理辦法執行;5供數據,綜合辦匯報節超情況,提議獎懲;二、檢查制度綜合辦公室為西站節能減排工作領導小組辦公室 ,具體負節能減排工作的檢查和監督工作;對各科室的節能減排工作部署落實情況進行檢查；對“勤儉問題及處理結果,由檢查人簽字;任務完成后,由駕駛員把派車單交回辦公室;辦公室對超出百公里核定油耗的車輛查找原因,報領導審批處理;水電費由綜合辦查表,交由財務科支付,對超常用電用水情況,三、節能管理制度各科室嚴格按照