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文檔簡介

叉車制動效果不良如何診斷叉車是物流搬運設備中搬運機械，廣泛應用于倉庫、工廠、車站、機場、港口等國民經濟部門，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸的高效設備。叉車真空增壓液壓制動系統是由制動踏板、制動總泵、真空增壓器、制動分泵、車輪制動器和管路組成。然而叉車制動系經常會出現制動效果不良的故障。制動效果不良故障有3種現象：一是踩踏幾次腳制動踏板，叉車不能減速停車；二是踩踏時踏板高度正常，但感覺踩踏無力，不能立即停車；三是踩踏板時感覺踏板高、硬甚至反彈，但制動效果不良。對此故障診斷與排除方法如下：若踩一腳制動踏板時制動不靈，連踩幾腳制動踏板踏板位置逐漸升高，并且制動效果良好，說明踏板自由行程過大或摩擦片與制動轂間隙過大。此時應先檢查調整踏板自由行程，使其在規定范圍之內，再檢查調整摩擦片與制動轂間隙。若連續踩下制動踏板踏板位置能逐漸升高，不抬腳繼續往下踩沒感到踏板有彈力，卻有下沉的感覺，表明叉車制動系有漏油之處或制動總泵出油閥關閉不嚴。此時應檢查管路接頭有無漏液之處，如有泄漏，則應采取緊固、焊接或更換等方法處理。當踩下踏板時若踏板位置很低，再連踩幾下踏板，位置仍不能升高，一般為制動總泵通氣孔或制動液補償孔堵塞，應檢查疏通。若踏板高度符合要求，踩時不軟弱和下沉，但制動效果不良，則為車輪制動器故障，應分解車輪制動器檢修。如使用腳制動時，制動踏板高、硬或反彈頂腳，則可能是真空增壓器有故障。應先檢查各真空管是否完好，接頭是否連接可靠，再檢查真空增壓器。檢查時可先踩下制動踏板，然后啟動發動機，怠速運轉幾秒鐘，如感到制動踏板自行下降少許，說明真空增壓器良好；若制動踏板并不自行下降，則說明真空增壓器工作不良，應更換真空增壓器。如連續踩幾下制動踏板，叉車踏板逐漸升高，且升高后不抬腳繼續往下踩，能感覺到踏板有彈力，可松開踏板稍停一會兒再踩，若仍然如此即為制動系統內有空氣，應予排氣。排放空氣的順序應先從制動總泵開始，再到各制動分泵。各分泵排放空氣的順序應從離制動總泵**近的分泵開始，逐一排放。排氣方法：由1人負責踩制動踏板，另1人負責排氣。先將制動踏板踩到底后不放松，再將排氣螺釘松開，待混有空氣的制動液噴出，壓力下降后，方可擰緊放氣螺釘，放松制動踏板。待制動踏板完全回位后，再次將制動踏板踩到底，繼續放氣。這樣反復幾次即可將空氣完全排出。隨著我國經濟的快速發展，帶動著我國工業化的發展，而工業的發展隨之也就叉車在企業中的應用范圍，叉車近年來得到了廣泛的應用。大部分企業的物料搬運已經脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。但是叉車在節省較多人力的同時，其安全問題也一直受到使用單位及政府監管部門的重視。筆者自從從事叉車檢驗工作以來，對叉車的安全使用也有了一定的認識。

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