.經濟加工精度是在條件下所能保證的加工精度和表面粗糙度。( )A.最不利B.最佳狀態C.最小成本D.正常加工.夾具精度一般是零件精度的 ^ ( )A.1/2B1/3?1/5 C.相同D.1/10.工件在夾具中欠定位是指。 ( )A.工件實際限制自由度數少于6B.工件有重復限制的自由度C.工件要求限制的自由度未被限制D.工件是不完全定位.在普通車床上用三爪卡盤夾工件外圓車內孔，車后發現內孔與外圓不同軸，其最可能原因TOC\o"1-5"\h\z是 。 ( )A車床主軸徑向跳動 B卡爪裝夾面與主軸回轉軸線不同軸C刀尖與主軸軸線不等高 D車床縱向導軌與主軸回轉軸線不平行.工件外圓在長V塊上定位時.其限制自由度的個數為 。 ( )A.3B.4C.5D.6.基準重合原則是指使用被加工表面的 基準作為精基準。 ( )A.設計B.工序C.測量D.裝配.為改善材料切削性能而進行的熱處理工序(如退火、正火等)，通常安排在進行。 ( )A切削加工之前B磨削加工之前C切削加工之后D粗加工后、精加工前8誤差的敏感方向是 。 ( )A.主運動方向B.進給運動方向C.過刀尖的加工表面的法向D.過刀尖的加工表面的切向.箱體類零件常采用作為統一精基準。 ( )A.一面一孔 B.一面兩孔C.兩面一孔D.兩面兩孔.構成工序的要素之一是 A.同一臺機床B.同一套夾具C.同一把刀具D.同一個加工表面個自由度。■(個H.在球體上銃平面，要求保證尺寸H,必須限制個自由度。■(個HA. 1B.2C.3D.4.過正方體工件中心垂直于某一表面打一通孔，必須限制A.2B.3C.4D.5.普通車床的主參數是 。 （ ）A車床最大輪廓尺寸B主軸與尾座之間最大距離C中心高0床身上工件最大回轉直徑.通過切削刃選定點，垂直于主運動方向的平面稱為 。 （ ）A切削平面B進給平面C基面D主剖面A主運動B進給運動C調整運動D分度運動15（ ）加工是一種易引起工件表面金相組織變化的加工方法。A.車削B.銃削C.磨削D.鉆削16出現積屑瘤和鱗刺的切削速度為（ ）。A.100m/minB.2cH50m/minC.7cH130m/minD.100m/min.增大（ ）對降低表面粗糙度有利。A.進給量B.主偏角C.副偏角D.刃傾角.車床主軸的純軸向竄動對（ ）的形狀精度有影響。A.車削內外圓B.車削端平面C.車內外螺紋D.切槽.造成車床主軸抬高和傾斜的主要原因是（）。A.切削力B.夾緊力C.主軸箱和床身溫度上升 D.刀具溫度高.用完全互換法裝配機器一般適用于 的場合。A.大批大量生產B.高精度多環尺寸鏈C.高精度少環尺寸鏈 D.單件小批生產.裝配尺寸鏈的出現是由于裝配精度與 有關。A.多個零件的精度 B. 一個主要零件的精度C.生產量 D.所用的裝配工具.互換裝配法一般多用于高精度_環尺寸鏈或低精度環尺寸鏈中。A.多、多B.少、少 C.多、少D.少、多.分組裝配法是將組成環的公差放大到經濟可行的程度，通過分組進行裝配，以保證裝配精度的一種裝配方法，因此它適用于組成環不多，而裝配精度要求高的 場合。A.單件生產B.小批生產C.中批生產 D.大批大量生產.裝配尺寸鏈的構成取決于。A.零部件結構的設計 B.工藝過程方案C.具體加工方法TOC\o"1-5"\h\z.在機械加工中直接改變工件的形狀、尺寸和表面質量，使之成為所需零件的過程稱為（ ）。A.生產過程 B.工藝過程 C.工藝規程D.機械加工工藝過程.編制機械加工工藝規程，編制生產計劃和進行成本核算最基本的單元是（）。A.工步B.工序C.工位D.安裝.零件在加工過程中使用的基準叫做（ ）。A.設計基準 B.裝配基準 C.定位基準D.測量基準.自為基準是指以加工面本身作為精基準，多用于精加工或光整加工工序中，這是由于（ ）。A.符合基準統一原則 B.符合基準重合原則C.能保證加工面余量小而均勻 D. 能保證加工面形狀和位置精度.工件定位中由于（ ）基準和（ ）基準不重合而產生的加工誤差，稱為基準不重合誤差。A.設計B.工藝C.測量D.定位E.裝配.基準不重合誤差的大小與（ ）有關。A.本道工序要保證的尺寸大小和技術要求B.本道工序的設計基準與定位基準之間的位置誤差C.定位元件和定位基準本身的制造誤差30.試指出下列零件在加工中的熱處理工序應安排在工藝過程的哪個階段。TOC\o"1-5"\h\z⑴車床主軸（45鋼）的調質工序；（ ）⑵車床主軸（45鋼）各主軸頸的高頻淬火（G54）；（ ）31車床尾架鑄件的人工時效處理。（ ）A.粗加工前 B.粗加工后，半精加工前C.半精加工后，精加工前 D. 精加工后，光整加工前.工序尺寸的公差一般采用（ ）分布，其公差值可按經濟精度查表；毛坯尺寸的公差是采用（）分布，其公差值可按毛坯制造方法查表。A.單向 B.雙向 C.雙向對稱.在機械加工中，完成一個工件的一道工序所需的時間，稱為（ ）。A.基本時間 B.勞動時間 C.單件時間D. 服務時間.在生產中批量越大，則準備與終結時間攤到每個工件上的時間（ ）。A.越少 B.越多 C.與生產批量無關

）。34縱車外圓時，不消耗功率但影響工件精度的切削分力是（）。A.進給力B.背向力C.主切削力 D. 總切削力35切削用量對切削溫度的影響程度由大到小的順序是（ ）。vv-af—aaf-aa—av.刃傾角的功用之一是控制切屑流向，若刃傾角為負，則切屑流向為。（ ）A.流向已加工表面 B.流向待加工表面C.沿切削刃的法線方向流出.粗加工時，前角應取（ ）的值；精加工時，前角應取（ ）的值；加工材料塑性越大，前角應取（）的值；加工脆性材料時，前角應取（）的值；材料硬度、強度越高，前角應取（ ）的值A.相對較大 B.相對較小C.任意取.用（ ）來限制六個自由度，稱為完全定位。根據加工要求，只需要限制少于六個自由度的定位方案稱為（）。A.六個支承點 B.具有獨立定位作用的六個支承點C.完全定位 D.不完全定位 E.欠定位.零件在加工過程中不允許出現的情況是（ ）。A.完全定位 B.欠定位C.不完全定位.工件定位中由于（）基準和（）基準不重合而產生的加工誤差，稱為基準不重合誤差。A.設計B.工藝C.測量D.定位E.裝配.基準不重合誤差的大小與（）有關。A.本道工序要保證的尺寸大小和技術要求B.本道工序的設計基準與定位基準之間的位置誤差C.定位元件和定位基準本身的制造誤差.加工套類零件的定位基準是（D）。A.端面B.外圓C.內孔D.外圓或內孔.車床主軸軸頸和錐孔的同軸度要求很高，常采用（B）來保證。A.基準重合B.互為基準^自為基礎 D.基準統一.常用的光整加工的方法中只能減少表面粗糙度的是（C）。A.研磨B.高光潔度磨削C.超精加工D.珩磨.軸類零件加工時最常用的定位基準是（C）。A.端面B.外圓面 （1中心孔D.端面和外圓面.軸類零件定位用的頂尖孔是屬于（A）。A.精基準B.粗基準 C.互為基準 D.自為基準.定位消除的自由度少于六個，但滿足加工精度要求的定位稱為（B）。A.完全定位 B.不完全定位 C.過定位D.欠定位.試指出下列刀具中，哪些刀具的制造誤差不會直接影響加工精度（B）。A.齒輪滾刀B.外圓車刀C.成形銃刀 D.鍵槽銃刀.車削時，車刀刀尖運動軌跡若平行于工件軸線，則不為（C）。A.車外圓B.車螺紋C.車圓錐面D.車孔.在工序圖上用來確定本工序加工表面尺寸、形狀和位置所依據的基準，稱為（）。A.測量基準 B.工序基準 C.定位基準D.裝配基準.在下面孔的加工方法中，加工精度最高的方法是（）。A.鉆孔B.鉸孔C.擴孔.在下面幾種車床導軌誤差中，對加工精度影響最小的是（）。A.導軌在垂直平面內的誤差B.導軌在水平面內的誤差C.兩導軌之間的平行度誤差.對于相互位置精度要求高的大孔孔系的精加工（例如車床主軸箱箱體孔系的精加工），應該采用（）加工工藝。A.擴孔B.鉆孔C.鏜孔D.鉸孔.分組裝配法適用于（ ）的機器結構。A.大量生產，裝配精度要求高，組成環多B.小批生產，裝配精度要求高，組成環多C.大量生產，裝配精度要求不高，組成環少D.大量生產，裝配精度要求高，組成環少.在下列夾具元件中，不限制自由度的是（ ）。A.可調支承 B.自位支承C.輔助支承.磨削薄板時，由于工件的熱變形，工件的（ ），加工誤差就越大。A.材料熱膨脹系數小 B.長度和厚度小C.長度大并且厚度小 D.長度和厚度都大.工件裝夾時，決不允許（ ）的情況發生。A.欠定位B.過定位C.產生夾緊變形.切削用量三要素影響刀具壽命的規律是（ ）。A.切削速度〉進給量〉被吃刀量 B.進給量〉切削速度〉被吃刀量C.被吃刀量〉切削速度〉進給量.復雜刀具通常采用的刀具材料為( )。A.硬質合金B.高速鋼C.陶瓷D.金剛石.下列情況中，哪個的主運動不是刀具的旋轉。 (D)A.立式鉆床上鉆孔 B.臥式銃床上銃平面C.外圓磨床磨削外圓 D.牛頭刨床上刨導軌面.切削用量與切削力有密切關系，切削用量中對切削力影響最大的是(B)A.切削速度B.切削深度C.進給量D.三者一樣.安裝切斷刀時，刀尖低于工件的回轉中心時，與其標注角度相比，其工作角度將會(D)A.前角不變，后角變小 B.前角變大，后角變小C.前角后角均不變 D.前角變小，后角變大.車外圓時，能使切屑流向工件未加工表面的幾何要素是 (A)A.刃傾角大于零度 B.刃傾角小于零度C.前角大于零度 D.前角小于零度.加工一測量用平板，保證其底面的高度尺寸，通常需要限制工件的幾個自由度(A)A.3 B.4 C.5 D.6.自為基準是以加工面本身為精基準，多用于精加工或光整加工工序，這是于(C)A.符合基準重合原則 B.符合基準統一原則C.保證加工面的余量小而均勻 D.保證加工面的形狀和位置精度.車床主軸軸頸和錐孔的同軸度要求很高，因此常采用哪種方法來保證。(D )A.基準統一 B.基準重合 C.自為基準 D,互為基準.粗加工軸向間距較小的直齒多聯小齒輪，常選用的機床是 (D)A.滾齒機 B.磨齒機 C.剃齒機 D.插齒機.在刀具的標注角度中，對切削力的各切削分力的大小和比例產生影響最大的是(D)A.前角B.主后角C.刃傾角D.主偏角和副偏角.在保證裝配精度要求的情況下，盡量選擇下面哪種裝配形式 (A)

A.完全互換裝配法A.完全互換裝配法C.調整裝配法B.選擇裝配法D.修配裝配法70當有色金屬（如銅、鋁等）的軸類零件外圓表面要求尺寸精度較高、表面粗糙度值較低時，一般只能采用的加工方案為（）（A）粗車一精車一磨削 （B）粗銃一精銃（C）粗車一精車一超精車 （D）粗磨一精磨71加工鑄鐵時，產生表面粗糙度主要原因是殘留面積和等因素引起的。…（）（A）塑性變形 （B）塑性變形和積屑瘤（C）積屑瘤 （D）切屑崩碎72在車削細長軸時，為了減小工件的變形和振動，故采用較大的車刀進行切削，以減小徑向切削分力。（）（A）主偏角 （B）副偏角（C）后角 （D）副偏角和后角73車削螺紋時，產生螺距誤差、影響誤差大小的主要因素是（）（A）主軸回轉精度 （B）導軌誤差（C）傳動鏈誤差 （D）測量誤差74硬質合金刀具熱效應磨損的主要原因是（）（A）相變磨損和擴散磨損 （B）氧化磨損和相變磨損（C）氧化磨損和擴散磨損 （D）相變磨損和粘結磨損75在大量生產零件時，為了提高機械加工效率，通常加工尺寸精度的獲得方法為（）（B）調整法（A）（B）調整法（C）成形運動法 （D）劃線找正安裝法76現有兩個工藝方案，它們所需的基本投資相當，它們的工藝成本分別為：方案一可變費用為V1，不變費用為S1，方案二可變費用為V2，不變費用為S2，且匕〉QS1<S/零件的實際生產量超過了臨界產量,，應選擇的最佳工藝方案為（）（A）兩方案一樣 （B）方案二（C）方案一 （D）兩方案都不好77在機械加工工藝過程中安排零件表面加工順序時，要“基準先行”的目的是（）（A）避免孔加工時軸線偏斜 （B）避免加工表面產生加工硬化（C）消除工件殘余應力 （D）使后續工序有精確的定位基面78車床上安裝鏜孔刀時，刀尖低于工件回轉中心，其工作角度將會比標注角度（）（A）前、后角均變小 （B）前、后角均變大（C）前角變小，后角變大 （D）前角變大，后角變小79既可加工鑄鐵，又可加工鋼料，也適合加工不銹鋼等難加工鋼料的硬質合金是（）。（A）YW類（B）YT類（C）YN類（D）YG類判斷題.1在加工工序中用作工件定位的基準稱為工序基準。（ ）2.粗基準在同一尺寸方向上通常只允許使用一次。（ ）3工件的內應力不影響加工精度（）TOC\o"1-5"\h\z4主軸的徑向跳動會引起工件的圓度誤差。（ ）5普通車床導軌在垂直面內的直線度誤差對加工精度影響不大。（ ）6銅、鋁等有色金屬及其合金宜采用磨削方法進行精加工。（ ）7磨削機床床身導軌時，由于磨削熱會使導軌產生中凸（）8在切削加工中，進給運動只能有一個。（ ）9背平面是指通過切削刃上選定點，平行于假定進給運動方向，并垂直于基面的平面。（ ）10其它參數不變，主偏角減少，切削層厚度增加。（ ）11其它參數不變，背吃刀量增加，切削層寬度增加。（ ）12主切削刃與進給運動方向間的夾角為主偏角Kr。（ ）13車削外圓時，若刀尖高于工件中心，則實際前角增大。（ ）14對于切斷刀的切削工作而言，若考慮進給運動的影響，其工作前角減少，工作后角增大。（ ）15當主偏角為90時，正交平面與假定工作平面重合。（ ）16.切削鑄鐵類等脆性材料時，應選擇K類（YG類）硬質合金。（ ）17粗加工時，應選擇含鉆量較低的硬質合金。（ ）18不完全定位在工件的定位方案中是不允許出現的。（ ）19可調支承一般每件都要調整一次，而輔助支承可以每批調整一次。（ ）20采用六個支承釘定位，則限制了六個自由度。（ ）21積屑瘤在加工中沒有好處，應設法避免。（ ）.2刀具前角增加，切削變形也增加。（ ）.影響刀具耐用度的主要因素是切削溫度。（ ）.切削厚度薄，則刀具后角應取大值。（ ）.切削用量三要素中，對刀具耐用度影響最小的是背吃刀量。（ ）.刀具耐用度是指一把新刃磨的刀具，從開始切削至報廢為止所經過的總切削時間。（ ）.車削外圓時，在負刃傾角的影響下，切屑流向待加工表面。（ ）.當刀具主偏角一定時，若增大進給量，則切削變形通常是增大的。（ ）29工序是組成工藝過程的基本單元。（ ）30.粗基準在同一尺寸方向可以反復使用。（ ）31軸類零件常用兩中心孔作為定位基準，這是遵循了“自為基準”原則。（ ）32退火和正火一般作為預備熱處理，通常安排在毛坯制造之后，粗加工之前進行。（ ）33工序集中優于工序分散。（ ）34工序尺寸公差的布置，一般采用“單向入體”原則，因此對于軸類外圓表面工序尺寸，應標成下偏差為零，對于孔類內孔表面的工序尺寸，應標成上偏差為零。（ ）35調質只能作為預備熱處理。（ ）.在查找裝配尺寸鏈時，一個相關零件有時可有兩個尺寸作為組成環列入裝配尺寸鏈。（）.一般在裝配精度要求較高，而環數有較多的情況下，應用極值法來計算裝配尺寸鏈。（）.修配法主要用于單件、成批生產中裝配組成環較多而裝配精度又要求比較高的部件。（）.調整裝配法與修配法的區別是調整裝配法不是靠去除金屬，而是靠改變補償件的位置或更換補償件的方法。（）.協調環應根據裝配精度指標確定其公差。（）.采用分組互換法，裝配時按對應組裝配。對于不同組，由于與不等，因此得出的最大與最小間隙也會不同，從而使得配合性質也不同。（）TOC\o"1-5"\h\z.刀尖圓弧半徑和后刀面磨損量增大，將使冷作硬化層硬度及深度增大。（ ）.為減輕磨削燒傷，可加大磨削深度。（ ）.加工表面層產生的殘余壓應力，能提高零件的疲勞強度。（ ）.殘余應力是有害的應力。（ ）.砂輪的粒度越大，硬度越低，則自礪性越差，磨削溫度越高。（ ）.減少進給量將減少表面粗糙度值。（ ）48鉸孔可以提高孔的尺寸精度、減小孔表面粗糙度，還可以對原孔的偏斜進行修正。（錯）正確答案：做不到對原孔的偏斜進行修正。49.所有零件在制定工藝過程時都應劃分加工階段。（錯）正確答案:看具體情況而定。50鉆出的孔一般應經擴孔或半精鏜等半精加工，才能進行鉸孔。（對）.拉孔前工件須先制出預制孔。（對）.不完全定位消除的自由度少于六個，沒有滿足加工精度要求。（錯）正確答案：滿足加工精度要求。.同種磨料制成的各種砂輪，其硬度相同。（錯）正確答案:可能相同，也可能不同。.單件、小批生產宜選用工序集中原則。（對）55滾切直齒圓柱齒輪時，齒輪滾刀的安裝軸線應平行于工作臺。（錯）正確答案：齒輪滾刀的安裝軸線與工作臺的角度等于螺旋角。56車床主軸的徑向跳動不影響加工軸的圓度誤差。（錯）正確答案:車床主軸的徑向跳動影響加工軸的圓度誤差。.磨削燒傷的類型有回火燒傷、淬火燒傷、正火燒傷及退火燒傷。（錯）正確答案:磨削燒傷的類型有回火燒傷、淬火燒傷、退火燒傷。.加工箱體零件時，應選擇裝配基準面為精基準。（J）.工件在加工前，使其在機床上或夾具中獲得正確而固定位置的過程稱為安裝。（X）.粗加工所用的定位基準稱粗基準，精加工所用的定位基準為精基準。（X）車床主軸的徑向跳動不影響加工軸的圓度誤差。（X）.單件、小批生產宜選用工序集中原則。（J）.粗加工所用的定位基準稱粗基準，精加工所用的定位基準為精基準。（X）.工件在夾具中定位，有六個定位支承點就消除了六個自由度即為完全定位。（X）65..一個工序中只能包含一個安裝。（X）66.磨削內孔時，在工件孔徑允許的條件下，應盡量選用大直徑的砂輪。（J）67..拉孔前工件須先制出預制孔。（J）TOC\o"1-5"\h\z磨具的硬度是指組成磨具中磨料的硬度。