電子商務(wù)物流

基礎(chǔ)與實務(wù)電子商務(wù)物流

基礎(chǔ)與實務(wù)第二章電子商務(wù)物流系統(tǒng)與功能要素教學(xué)提示教學(xué)要求案例導(dǎo)入第二章電子商務(wù)物流系統(tǒng)與功能要素教學(xué)提示2教學(xué)提示電子商務(wù)與普通商務(wù)就實現(xiàn)商品銷售的本質(zhì)來講并無區(qū)別，物流系統(tǒng)是實現(xiàn)電子商務(wù)銷售過程的最終環(huán)節(jié)，電子商務(wù)物流具有運(yùn)輸、倉儲、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送和信息處理等功能。運(yùn)輸、倉儲和配送解決了供給者和需求者之間在位置和時間上的分隔，完善了物流系統(tǒng)的服務(wù)功能，創(chuàng)造出了空間效用和時間效用。包裝、流通加工是物流系統(tǒng)中形成物流增值效應(yīng)的主要功能要素，創(chuàng)造了形質(zhì)效用。裝卸搬運(yùn)在物流過程中是必不可少的，它更多的是加速商品流通速度，但同時也是增加成本的功能要素。教學(xué)提示電子商務(wù)與普通商務(wù)就實現(xiàn)商品銷售的本質(zhì)來講并無區(qū)別，3教學(xué)要求通過本章的學(xué)習(xí)，要求學(xué)生了解電子商務(wù)物流系統(tǒng)的概念和特點、電子商務(wù)物流系統(tǒng)模型和模式、電子商務(wù)物流的合理化和分析與設(shè)計，了解和掌握物流的功能要素的合理化管理，掌握物流功能要素的概念。教學(xué)要求通過本章的學(xué)習(xí)，要求學(xué)生了解電子商務(wù)物流系統(tǒng)的概念和4案例導(dǎo)入：7-11高效的物流配送系統(tǒng)

案例導(dǎo)入：7-11高效的物流配送系統(tǒng)5案例導(dǎo)入：7-11高效的物流配送系統(tǒng)7-11是發(fā)源于美國的商店,是全球最大的便利連鎖店，在全球20多個國家擁有2.1萬家左右的連鎖店。到2006年1月底，光在中國臺灣地區(qū)就有2690家7-11店，美國有5756家，泰國有1521家，日本是最多的，有8478家。同時在這些地區(qū)，7-11網(wǎng)上業(yè)務(wù)開展得如火如荼。該企業(yè)成功的背后有一個高效的物流配送系統(tǒng)。一間普通的7-11連鎖店一般只有100～200平方米，卻要提供23000種食品，不同的食品有可能來自不同的供應(yīng)商，運(yùn)送和保存的要求也各有不同，每一種食品又不能短缺或過剩，而且還要根據(jù)顧客的不同需要能隨時調(diào)整貨物的品種，種種要求給連鎖店的物流配送提出了很高的要求。案例導(dǎo)入：7-11高效的物流配送系統(tǒng)7-11是發(fā)源于美國的商6案例導(dǎo)入：7-11高效的物流配送系統(tǒng)7-11的物流管理模式，先后經(jīng)歷了三個階段三種方式的變革。起初，7-11并沒有自己的配送中心，它的貨物配送依靠的是批發(fā)商來完成的。漸漸地，這種分散化的由各個批發(fā)商分別送貨的方式，無法再滿足規(guī)模日漸擴(kuò)大的7-11便利店的需要，7-11開始和批發(fā)商及合作生產(chǎn)商構(gòu)建統(tǒng)一的集約化配送和進(jìn)貨系統(tǒng)。在這種系統(tǒng)之下，7-11改變了以往由多家批發(fā)商分別向各個便利點送貨的方式，改由一家在一定區(qū)域內(nèi)的特定批發(fā)商統(tǒng)一管理該區(qū)域內(nèi)的同類供應(yīng)商，然后向7-11統(tǒng)一配貨，這種方式稱為集約化配送。集約化配送有效地降低了批發(fā)商的數(shù)量，減少了配送環(huán)節(jié)，為7-11節(jié)省了物流費(fèi)用。案例導(dǎo)入：7-11高效的物流配送系統(tǒng)7-11的物流管理模式，7學(xué)習(xí)內(nèi)容2.1電子商務(wù)物流系統(tǒng)2.2運(yùn)輸2.3配送2.4倉儲2.5產(chǎn)品包裝2.6裝卸搬運(yùn)2.7流通加工學(xué)習(xí)內(nèi)容2.1電子商務(wù)物流系統(tǒng)82.1電子商務(wù)物流系統(tǒng)2.1.1電子商務(wù)物流系統(tǒng)的概述2.1.2電子商務(wù)物流系統(tǒng)模型2.1.3電子商務(wù)物流系統(tǒng)的合理化2.1.4電子商務(wù)物流系統(tǒng)的分析與設(shè)計2.1電子商務(wù)物流系統(tǒng)2.1.1電子商務(wù)物流系統(tǒng)的概92.1.1電子商務(wù)物流系統(tǒng)的概述電子商務(wù)物流系統(tǒng)：企業(yè)運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)化的技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)及先進(jìn)的管理手段，通過一系列包裝、流通加工、裝卸搬運(yùn)、倉儲、運(yùn)輸、配送等工作，定時、定點、定量地交給沒有地域范圍限制的各類客戶，滿足其對商品的需求。

電子商務(wù)物流系統(tǒng)與傳統(tǒng)物流系統(tǒng)并無本質(zhì)的區(qū)別，不同之處就在于電子商務(wù)物流系統(tǒng)突出強(qiáng)調(diào)一系列信息化、自動化、柔性化工具的應(yīng)用，以及準(zhǔn)確、及時的物流信息對物流過程的監(jiān)督，更加強(qiáng)調(diào)物流的速度、物流系統(tǒng)信息的通暢和整個物流系統(tǒng)的合理化。

電子商務(wù)物流系統(tǒng)具有輸入、轉(zhuǎn)換和輸出三大功能。

2.1.1電子商務(wù)物流系統(tǒng)的概述電子商務(wù)物流系統(tǒng)：企業(yè)運(yùn)102.1.2電子商務(wù)物流系統(tǒng)模型圖2.2電子商務(wù)物流系統(tǒng)2.1.2電子商務(wù)物流系統(tǒng)模型圖2.2電子商務(wù)物流系112.1.3電子商務(wù)物流系統(tǒng)的合理化

1．倉儲合理化(1)實行ABC管理(2)應(yīng)用預(yù)測技術(shù)(3)科學(xué)的庫存管理控制2．運(yùn)輸合理化(1)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的合理配置(2)選擇最佳的運(yùn)輸方式(3)提高運(yùn)送效率(4)推進(jìn)共同運(yùn)輸2.1.3電子商務(wù)物流系統(tǒng)的合理化1．倉儲合理化122.1.3電子商務(wù)物流系統(tǒng)的合理化3．配送合理化(1)推行具有一定綜合程度的專業(yè)化配送(2)推行共同配送(3)推行準(zhǔn)時配送系統(tǒng)(4)推行即時配送4．物流成本合理化(1)物流成本預(yù)測和計劃(2)物流成本計算(3)物流成本控制(4)物流成本分析(5)物流成本信息反饋(6)物流成本決策2.1.3電子商務(wù)物流系統(tǒng)的合理化3．配送合理化132.1.3電子商務(wù)物流系統(tǒng)的合理化5．建立健全物流信息系統(tǒng)(1)即時有效的物流管理系統(tǒng)(2)運(yùn)輸規(guī)劃與安排系統(tǒng)(3)訂貨管理系統(tǒng)(4)物流運(yùn)作決策支持系統(tǒng)2.1.3電子商務(wù)物流系統(tǒng)的合理化5．建立健全物流信息系142.1.4電子商務(wù)物流系統(tǒng)的分析與設(shè)計1．電子商務(wù)物流系統(tǒng)分析(1)系統(tǒng)外部環(huán)境分析①商品供應(yīng)情況②商品的銷售狀況③社會經(jīng)濟(jì)狀況④網(wǎng)絡(luò)環(huán)境狀況⑤國家的方針、政策和制度也影響著電子商務(wù)物流系統(tǒng)的發(fā)展2.1.4電子商務(wù)物流系統(tǒng)的分析與設(shè)計1．電子商務(wù)物流系152.1.4電子商務(wù)物流系統(tǒng)的分析與設(shè)計1．電子商務(wù)物流系統(tǒng)分析(2)系統(tǒng)內(nèi)部分析①商品需求變化的特點、需求量、需求對象、需求構(gòu)成，以及所涉及的需求聯(lián)系方法。②物流系統(tǒng)內(nèi)部各子系統(tǒng)的有關(guān)物流活動的數(shù)據(jù)，包括采購、倉儲和運(yùn)輸?shù)取＂坌录夹g(shù)、新設(shè)備、新標(biāo)準(zhǔn)、新要求的實現(xiàn)狀況。④庫存商品的數(shù)量、品種、分布情況、季節(jié)性銷售變化、產(chǎn)品質(zhì)量狀況，以及顧客對產(chǎn)品的各種反饋意見等。⑤運(yùn)輸能力的變化、運(yùn)輸方式的選擇，以及針對不同商品所要求的不同運(yùn)輸條件和運(yùn)輸要求等。⑥各種物流費(fèi)用的占用和支出等。2.1.4電子商務(wù)物流系統(tǒng)的分析與設(shè)計1．電子商務(wù)物流系162.1.4電子商務(wù)物流系統(tǒng)的分析與設(shè)計2、電子商務(wù)物流系統(tǒng)設(shè)計(1)服務(wù)性。針對網(wǎng)絡(luò)客戶，要達(dá)到無缺貨、無貨物損傷和丟失等現(xiàn)象，并且物流成本相對較低。(2)快捷性。按照網(wǎng)絡(luò)客戶指定的地點和時間迅速將貨物送達(dá)。(3)有效利用空間。應(yīng)該逐步發(fā)展自動化設(shè)施和有關(guān)物流機(jī)械設(shè)備，以便達(dá)到空間的有效利用。(4)規(guī)模適當(dāng)。要根據(jù)網(wǎng)絡(luò)企業(yè)實際狀況建立物流設(shè)施，同時兼顧機(jī)械化和自動化的合理運(yùn)用、信息系統(tǒng)所要求的電子計算機(jī)等信息設(shè)備的利用等。(5)庫存控制。必須按照生產(chǎn)與流通的需求變化對庫存進(jìn)行控制。2.1.4電子商務(wù)物流系統(tǒng)的分析與設(shè)計2、電子商務(wù)物流系172.2運(yùn)輸2.2.1運(yùn)輸概述2.2.2運(yùn)輸?shù)墓δ?.2.3運(yùn)輸?shù)姆绞?.2.4運(yùn)輸合理化2.2運(yùn)輸2.2.1運(yùn)輸概述182.2.1運(yùn)輸概述1、運(yùn)輸?shù)幕靖拍?運(yùn)輸是指在現(xiàn)有的運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施上利用各種運(yùn)輸設(shè)備和工具，將物品從一個地點移動到另一個地點改變其空間位置的物流活動，其中包含了集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。（1）從運(yùn)輸?shù)膶ο髞矸诸悾煞譃樨浳镞\(yùn)輸和旅客運(yùn)輸。電子商務(wù)物流系統(tǒng)主要的運(yùn)輸對象是貨物運(yùn)輸；（2）從運(yùn)輸?shù)姆懂爜矸诸悾煞譃楦删€運(yùn)輸、支線運(yùn)輸、二次運(yùn)輸和廠內(nèi)運(yùn)輸；（3）從運(yùn)輸?shù)淖饔脕矸诸悾煞譃榧涍\(yùn)輸和配送運(yùn)輸；（4）從運(yùn)輸?shù)膮f(xié)作程度來分類，可分為一般運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)；從運(yùn)輸?shù)姆绞絹矸诸悾煞譃殍F路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸五種運(yùn)輸方式。

2.2.1運(yùn)輸概述1、運(yùn)輸?shù)幕靖拍?運(yùn)輸是指在現(xiàn)有的192.2.1運(yùn)輸概述2、運(yùn)輸?shù)脑硪?guī)模經(jīng)濟(jì)：規(guī)模經(jīng)濟(jì)的特點是隨著運(yùn)輸規(guī)模的增長，使每單位重量的運(yùn)輸成本下降。距離經(jīng)濟(jì)：距離經(jīng)濟(jì)的特點是指每單位距離的運(yùn)輸成本隨距離的增加而減少。3．運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵因素運(yùn)輸成本運(yùn)輸時間貨物的損耗2.2.1運(yùn)輸概述2、運(yùn)輸?shù)脑?02.2.2運(yùn)輸?shù)墓δ?/p>

1．物品的轉(zhuǎn)移首先，應(yīng)盡量縮短運(yùn)輸時間；其次，降低運(yùn)輸成本；第三，運(yùn)輸直接和間接地使用環(huán)境資源。2．物品的儲存本質(zhì)上，運(yùn)輸車輛被用作一種臨時儲存設(shè)施，它是移動的，而不是處于閑置狀態(tài)。2.2.2運(yùn)輸?shù)墓δ?．物品的轉(zhuǎn)移21

2.2.3運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)輸方式BECDA鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸水路運(yùn)輸管道運(yùn)輸

航空運(yùn)輸2.2.3運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)輸方式BECDA鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)222.2.3運(yùn)輸?shù)姆绞絻?yōu)勢：a.準(zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng)b.運(yùn)輸速度比較快c.運(yùn)輸能力強(qiáng)d.運(yùn)輸成本較低

鐵路運(yùn)輸

劣勢：a.初期投資大b.建設(shè)周期和投資回收期長c.線路固定，靈活性差

2.2.3運(yùn)輸?shù)姆绞絻?yōu)勢：鐵路運(yùn)輸劣勢：232.2.3運(yùn)輸?shù)姆绞借F路運(yùn)輸2.2.3運(yùn)輸?shù)姆绞借F路運(yùn)輸242.2.3運(yùn)輸?shù)姆绞絻?yōu)勢：a.適應(yīng)性強(qiáng)b.機(jī)動靈活c.可實現(xiàn)“門到門”、“庫到庫”運(yùn)輸d.在中、短距離運(yùn)輸中，運(yùn)送速度較快e.為鐵路、水路、航空等運(yùn)輸方式集散物品

公路運(yùn)輸

劣勢：a.運(yùn)量較小b.運(yùn)輸成本較高c.安全性較低d.污染環(huán)境較大

2.2.3運(yùn)輸?shù)姆绞絻?yōu)勢：公路運(yùn)輸劣勢：252.2.3運(yùn)輸?shù)姆绞焦愤\(yùn)輸2.2.3運(yùn)輸?shù)姆绞焦愤\(yùn)輸262.2.3運(yùn)輸?shù)姆绞絻?yōu)勢：a.運(yùn)輸能力強(qiáng)b.運(yùn)輸成本低c.開展國際貿(mào)易的主要方式水路運(yùn)輸

劣勢：a.受自然條件限制大b.運(yùn)輸速度慢

2.2.3運(yùn)輸?shù)姆绞絻?yōu)勢：水路運(yùn)輸劣勢：272.2.3運(yùn)輸?shù)姆绞剿愤\(yùn)輸2.2.3運(yùn)輸?shù)姆绞剿愤\(yùn)輸282.2.3運(yùn)輸?shù)姆绞絻?yōu)勢：a.運(yùn)送速度快b.不受地面條件影響c.安全性較高

航空運(yùn)輸

劣勢：a.運(yùn)輸成本高b.運(yùn)載能力弱c.易受惡劣氣候影響

2.2.3運(yùn)輸?shù)姆绞絻?yōu)勢：航空運(yùn)輸劣勢：292.2.3運(yùn)輸?shù)姆绞胶娇者\(yùn)輸2.2.3運(yùn)輸?shù)姆绞胶娇者\(yùn)輸302.2.3運(yùn)輸?shù)姆绞絻?yōu)勢：a.運(yùn)輸能力大，連續(xù)性強(qiáng)b.運(yùn)輸工程量小，占地少c.運(yùn)輸適應(yīng)性強(qiáng)

管道運(yùn)輸

劣勢：a.專用性強(qiáng)b.管道起輸量與最高運(yùn)輸量間的幅度小2.2.3運(yùn)輸?shù)姆绞絻?yōu)勢：管道運(yùn)輸劣勢：312.2.3運(yùn)輸?shù)姆绞焦艿肋\(yùn)輸2.2.3運(yùn)輸?shù)姆绞焦艿肋\(yùn)輸322.2.4運(yùn)輸合理化1．減少動力投入，增加運(yùn)輸能力2．提高實載率3．實行鐵路、公路分流4．盡量發(fā)展直達(dá)運(yùn)輸5．發(fā)展社會化的運(yùn)輸系統(tǒng)6．配載運(yùn)輸7．發(fā)展特殊運(yùn)輸技術(shù)和運(yùn)輸工具8．通過流通加工，使運(yùn)輸合理化2.2.4運(yùn)輸合理化1．減少動力投入，增加運(yùn)輸能力332.3配送2.3.1配送概述2.3.2配送中心2.3.3配送管理2.3配送2.3.1配送概述342.3.1配送概述配送是依據(jù)客戶訂貨的要求，對物品進(jìn)行必要的揀選、加工、包裝、分割、組配等一系列作業(yè)，并按時送達(dá)客戶指定地點的物流活動。配送與運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別主要表現(xiàn)在以下幾個方面：第一，從活動過程來看，配送幾乎包括了所有的物流活動要素，比單純的運(yùn)輸要復(fù)雜得多。第二，從技術(shù)水平來看，配送需要現(xiàn)代化的信息技術(shù)和裝備作為保障。第三，從活動距離來看，配送的主要運(yùn)輸工具是汽車，形式單一。2.3.1配送概述配送是依據(jù)客戶訂貨的要求，對物品進(jìn)行必352.3.2配送中心配送中心是以組織配送性銷售或供應(yīng)，執(zhí)行實物配送為主要職能的流通型節(jié)點，是接受供應(yīng)者提供的多品種、大批量的貨物，并通過儲存、保管、分揀、配送以及流通加工、信息處理等作業(yè)后，按需求者訂貨要求，將配齊的貨物送交客戶的組織結(jié)構(gòu)和物流設(shè)施。配送中心的建設(shè)是基于物流合理化和發(fā)展市場兩個需要。配送中心是物流領(lǐng)域中社會分工、專業(yè)分工進(jìn)一步細(xì)化之后產(chǎn)生的。2.3.2配送中心配送中心是以組織配送性銷售或供應(yīng)，執(zhí)行362.3.3配送管理圖2.12配送中心一般作業(yè)流程2.3.3配送管理圖2.12配送中心一般作業(yè)流程372.3.3配送管理1．入庫作業(yè)管理入庫作業(yè)主要包括收貨、檢驗和入庫三個流程。收貨是指連鎖店總部的進(jìn)貨指令向供貨廠商發(fā)出后，配送中心對運(yùn)送的貨物進(jìn)行接收。經(jīng)檢查準(zhǔn)確無誤后方可在廠商發(fā)貨單上簽字將商品入庫，并及時登記有關(guān)入庫信息，轉(zhuǎn)達(dá)采購部，經(jīng)采購部確認(rèn)后開具收貨單，從而使已入庫的商品及時進(jìn)入可配送狀態(tài)。2．在庫保管作業(yè)管理商品在庫保管的主要目的是加強(qiáng)商品養(yǎng)護(hù)，確保商品質(zhì)量安全。同時還要加強(qiáng)儲位合理化工作和儲存商品的數(shù)量管理工作。商品儲位可根據(jù)商品屬性、周轉(zhuǎn)率、理貨單位等因素來確定。儲存商品的數(shù)量管理，則需依靠健全的商品賬務(wù)制度和盤點制度。2.3.3配送管理1．入庫作業(yè)管理382.3.3配送管理3．加工作業(yè)管理包括五個方面的內(nèi)容：①分割加工，如對大尺寸產(chǎn)品按不同用途進(jìn)行切割；②分裝加工，如將散裝或大包裝的產(chǎn)品按零售要求進(jìn)行重新包裝；③分選加工，如對農(nóng)副產(chǎn)品按質(zhì)量、規(guī)格進(jìn)行分選，并分別包裝；④促銷包裝，如促銷贈品搭配；⑤貼標(biāo)加工，如粘貼價格標(biāo)簽，打制條形碼。4．理貨作業(yè)管理理貨作業(yè)是配貨作業(yè)最主要的前置工作，即配送中心接到配送指示后，及時組織理貨作業(yè)人員，按照出貨優(yōu)先順序、儲位區(qū)域、配送車輛趟次、門店號、先進(jìn)先出等方法和原則，把配貨商品整理出來，經(jīng)復(fù)核人員確認(rèn)無誤后，放置到暫存區(qū)，準(zhǔn)備裝貨上車。2.3.3配送管理3．加工作業(yè)管理392.3.3配送管理5．配貨作業(yè)管理(1)制定配送計劃。配送計劃是根據(jù)配送的要求，事先做好全局籌劃并對有關(guān)職能部門的任務(wù)進(jìn)行安排和布置。全局籌劃主要包括：制定配送中心計劃；規(guī)劃配送區(qū)域；規(guī)定配送服務(wù)水平等。(2)配送計劃的實施。配送計劃確定后，將到貨時間、到貨品種、規(guī)格、數(shù)量以及車輛型號通知各門店做好接車準(zhǔn)備；同時向各職能部門，如，倉儲、分貨包裝、運(yùn)輸及財務(wù)等部門下達(dá)配送任務(wù)。然后組織配送發(fā)運(yùn)。理貨部門按要求將各門店所需的各種貨物進(jìn)行分貨及配貨，然后進(jìn)行適當(dāng)?shù)陌b，并詳細(xì)標(biāo)明門店名稱、地址、送達(dá)時間以及貨物明細(xì)。按計劃將各門店貨物組合、裝車，運(yùn)輸部門按指定的路線運(yùn)送到各門店，完成配送工作。如果門店有退貨、調(diào)貨的要求，則應(yīng)將退、調(diào)商品隨車帶回，并完成有關(guān)單證手續(xù)。2.3.3配送管理5．配貨作業(yè)管理402.4倉儲2.4.1倉儲概述2.4.2倉儲管理控制方法2.4.3倉庫的設(shè)施和設(shè)備2.4.4倉儲管理2.4倉儲2.4.1倉儲概述412.4.1倉儲概述1、倉儲是指通過倉庫對物資進(jìn)行儲存和保管。“倉”即倉庫，為儲存物品的設(shè)施，具有存放和保護(hù)物品功能的場所。“儲”即儲存、儲備，具有收存、保管、交付使用的意思。2、倉儲的意義(1)倉儲實現(xiàn)社會再生產(chǎn)過程順利進(jìn)行的必要條件。(2)倉儲保持物資原有使用價值和合理地使用物資的重要手段。(3)倉儲可以加快資金周轉(zhuǎn)，節(jié)約流通費(fèi)用，降低物流成本。(4)倉儲是物資供銷管理工作的重要組成部分。2.4.1倉儲概述1、倉儲是指通過倉庫對物資進(jìn)行儲存和保422.4.1倉儲概述3．倉儲的種類根據(jù)倉儲的經(jīng)營主體來劃分：企業(yè)自營倉儲、商業(yè)營業(yè)倉儲、公共倉儲、戰(zhàn)略儲備倉儲。根據(jù)倉儲的對象來劃分：普通物品倉儲、特殊物品倉儲。根據(jù)倉儲功能劃分：儲存?zhèn)}儲、物流中心倉儲、配送倉儲、運(yùn)輸轉(zhuǎn)換倉儲。根據(jù)倉儲物的處理方式劃分：保管式倉儲、加工式倉儲、消費(fèi)式倉儲2.4.1倉儲概述3．倉儲的種類432.4.2倉儲管理控制方法1．ABC分類法基本原則：帕累托定律的80/20現(xiàn)象，樣本總體中大多數(shù)事件的發(fā)生源于為數(shù)不多的關(guān)鍵因素。ABC分類管理法就是將倉儲物品按重要程度分為A類(重點管理)、B類(一般管理)和C類(不太重要的管理)三個等級，然后針對不同等級的物品分別進(jìn)行不同的管理和控制，見表2-1。ABC分類法的實施步驟(1)收集數(shù)據(jù)和處理數(shù)據(jù)(2)編制ABC分析表(3)繪制分析圖2.4.2倉儲管理控制方法1．ABC分類法44分類庫存品種數(shù)占總庫存品種數(shù)(%)年耗用金額占總庫存金額(%)管理方式訂貨方式A15～2075～80最嚴(yán)格的管理，防止缺貨，采用連續(xù)庫存管理系統(tǒng)計算每種物品的訂貨量，采用定期訂貨方式B20～2510～15嚴(yán)格程度介于A類和C類之間，將若干B類物品合并訂購，采用非強(qiáng)制庫存系統(tǒng)采用定量訂貨方式C60～655～10不需要花費(fèi)太多精力進(jìn)行管理，集中訂貨每半年或一年集中訂貨表2-1ABC管理分類表2.4.2倉儲管理控制方法分類庫存品種數(shù)占總庫存品種數(shù)(%)年耗用金額占總庫存金額(%452.4.2倉儲管理控制方法2．經(jīng)濟(jì)訂貨批量經(jīng)濟(jì)訂貨批量(EconomicOrderQuantity，EOQ)，是指能夠使一定時期購、存庫存商品的相關(guān)總成本最低的每批訂貨數(shù)量。基本公式：年庫存總成本＝購買成本＋訂貨成本＋儲存成本為了使年庫存總成本最低，從而獲得經(jīng)濟(jì)訂貨批量，需對上述公式求關(guān)于數(shù)量的一階導(dǎo)數(shù)，并令其等于零，就可以得出EOQ2.4.2倉儲管理控制方法2．經(jīng)濟(jì)訂貨批量基本公式：462.4.3倉庫的設(shè)施和設(shè)備1．貨架(1)概念：貨架是指用支架、隔板或托架組成的立體儲存貨物的設(shè)施。(2)貨架的作用及功能。①貨架是一種架式結(jié)構(gòu)物，可充分利用倉庫空間，提高庫容利用率，擴(kuò)大倉庫儲存能力。②存入貨架中的貨物，互不擠壓，物資損耗小，可完整保證物資本身的功能，減少貨物的損失。③貨架中的貨物，存取方便，便于清點及計量，可做到先進(jìn)先出。④保證存儲貨物的質(zhì)量，可以采取防潮、防塵、防盜、防破壞等措施，以提高物資存儲質(zhì)量。⑤很多新型貨架的結(jié)構(gòu)及功能有利于實現(xiàn)倉庫的機(jī)械化及自動化管理。2.4.3倉庫的設(shè)施和設(shè)備1．貨架472.4.3倉庫的設(shè)施和設(shè)備1．貨架(3)貨架的分類①按貨架的發(fā)展分為傳統(tǒng)式貨架和新型貨架。傳統(tǒng)式貨架包括層架、層格式貨架、抽屜式貨架、櫥柜式貨架、U形架、懸臂架、柵架、鞍架、氣罐鋼筒架、輪胎專用貨架等。新型自動化立體倉庫貨架包括旋轉(zhuǎn)式貨架、移動式貨架、裝配式貨架、調(diào)節(jié)式貨架、托盤貨架、駛?cè)胧截浖堋⒏邔迂浖堋㈤w樓式貨架、重力式貨架和屏掛式貨架等。②按貨架的適用性分：通用貨架；專用貨架。③按貨架的制造材料分：鋼貨架；鋼筋混凝土貨架；鋼與鋼筋混凝土混合式貨架；木制貨架；鋼木合制貨架等。④按貨架的封閉程度分：敞開式貨架；半封閉式貨架；封閉式貨架等。⑤按結(jié)構(gòu)特點分：層架；層格架；櫥架；抽屜架；懸臂架；三角架；柵型架等。⑥按貨架的可動性分：固定式貨架；移動式貨架；旋轉(zhuǎn)式貨架；組合貨架；可調(diào)式貨架；流動儲存貨架等。⑦按貨架的載貨方式分：懸臂式貨架；櫥柜式貨架；棚板式貨架。⑧按貨架高度分：低層貨架，高度在5m以下；中層貨架，高度在5～15m；高層貨架，高度在15m以上。⑨按貨架重量分：重型貨架，每層貨架載重量在500kg以上；中型貨架，每層貨架載重量為150～500kg；輕型貨架，每層貨架載重量在150kg以下。2.4.3倉庫的設(shè)施和設(shè)備1．貨架48傳統(tǒng)式貨架傳統(tǒng)式貨架49新型自動化立體倉庫新型自動化立體倉庫50托盤貨架托盤貨架51駛?cè)胧截浖荞側(cè)胧截浖?2重力式貨架重力式貨架53旋轉(zhuǎn)式貨架旋轉(zhuǎn)式貨架542.4.3倉庫的設(shè)施和設(shè)備2．叉車（1）叉車的概念：叉車是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械，廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)各部門，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備。2.4.3倉庫的設(shè)施和設(shè)備2．叉車552.4.3倉庫的設(shè)施和設(shè)備2．叉車（2）叉車的分類平衡重叉車、前移叉車、側(cè)面叉車、插腿叉車、跨車和特種叉車六類。其中平衡重叉車應(yīng)用最廣，常簡稱為叉車。（3）叉車的構(gòu)成①動力裝置。②傳動裝置。③轉(zhuǎn)向裝置。④工作裝置。⑤液壓系統(tǒng)和制動裝置。2.4.3倉庫的設(shè)施和設(shè)備2．叉車56平衡重叉車平衡重叉車57前移式叉車前移式叉車582.4.3倉庫的設(shè)施和設(shè)備3．托盤(1)托盤的概念托盤是一種在其上放置貨物，并作為一單元負(fù)荷的水平平臺裝置。在平臺上集裝一定數(shù)量的單件貨物，并按要求捆扎加固，組成一個運(yùn)輸單位，便于運(yùn)輸過程中使用機(jī)械進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)和堆存。這種臺面有供叉車從下部叉入并將臺板托起的叉入口。托盤是一種典型的集裝器具，在倉儲、裝卸、搬運(yùn)中廣泛應(yīng)用。

2.4.3倉庫的設(shè)施和設(shè)備3．托盤592.4.3倉庫的設(shè)施和設(shè)備3．托盤(2)托盤的種類。①按托盤的結(jié)構(gòu)可以分為：平板托盤、箱型托盤、柱型托盤、輪式托盤)。②按材料可以分為：塑料托盤、金屬托盤、木質(zhì)托盤、紙質(zhì)托盤。另外還有單面托盤、兩面托盤；單面叉入、兩面叉入、四面叉入式托盤等。2.4.3倉庫的設(shè)施和設(shè)備3．托盤60平板托盤平板托盤61箱型托盤箱型托盤62柱型托盤柱型托盤63輪式托盤輪式托盤64塑料托盤塑料托盤65木托盤木托盤662.4.3倉庫的設(shè)施和設(shè)備3．托盤(3)托盤的規(guī)格。ISO制定了四種托盤國際規(guī)格。①1200mm×800mm：歐洲規(guī)格。②1200mm×1000mm：歐洲一部分、加拿大、墨西哥規(guī)格。③1219mm×1016mm：美國規(guī)格。④1100mm×1100mm：亞洲規(guī)格。我國托盤規(guī)格與國際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定的通用尺寸一致，主要有三個規(guī)格：1200mm×1000mm、1200mm×800mm、1100mm×1100mm。2.4.3倉庫的設(shè)施和設(shè)備3．托盤672.4.4倉儲管理1．倉儲管理概念倉儲管理簡單來說就是對倉庫及倉庫內(nèi)的物質(zhì)所進(jìn)行的管理，是倉儲機(jī)構(gòu)為了充分利用所具有的倉儲資源，提供高效的倉儲服務(wù)所進(jìn)行的計劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過程

2．倉儲管理合理化標(biāo)志(1)質(zhì)量標(biāo)志(2)時間標(biāo)志(3)結(jié)構(gòu)標(biāo)志(4)分布標(biāo)志(5)費(fèi)用標(biāo)志2.4.4倉儲管理1．倉儲管理概念682.4.4倉儲管理3．倉儲管理的基本任務(wù)

(1)充分利用市場手段合理配置倉儲資源。

(2)組建高效率倉儲管理組織，提高管理效率。(3)開展倉儲經(jīng)營活動，滿足社會需要。

(4)以高效、低成本組織倉儲活動。

(5)加強(qiáng)自身建設(shè)，樹立倉儲企業(yè)良好形象。

(6)與時俱進(jìn)，提高倉儲管理水平。(7)以人為本，提高倉儲企業(yè)員工素質(zhì)。2.4.4倉儲管理3．倉儲管理的基本任務(wù)692.4.4倉儲管理4．倉儲管理的基本原則(1)效率的原則。倉儲的效率表現(xiàn)在倉容利用率、貨物周轉(zhuǎn)率、進(jìn)出庫時間、裝卸車時間等指標(biāo)上，表現(xiàn)出“快進(jìn)、快出、多存儲、保管好”的高效率倉儲。(2)經(jīng)濟(jì)效益原則。倉儲企業(yè)為了追求利潤最大化，也應(yīng)圍繞著獲得最大經(jīng)濟(jì)效益的目的進(jìn)行組織和經(jīng)營。但同時也需要承擔(dān)社會義務(wù)，實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營的社會效益。(3)服務(wù)的原則。倉儲管理需要圍繞著服務(wù)定位。倉儲的服務(wù)水平與倉儲經(jīng)營成本有著密切的相關(guān)性，兩者互相對立。服務(wù)好，成本高，收費(fèi)則高，倉儲服務(wù)管理就是在降低成本和提高(保持)服務(wù)水平之間保持平衡。2.4.4倉儲管理4．倉儲管理的基本原則702.5產(chǎn)品包裝2.5.1包裝概述2.5.2包裝的基本功能2.5.3包裝的類型2.5.4包裝器材2.5產(chǎn)品包裝2.5.1包裝概述712.5.1包裝概述包裝的概念所用包裝材料以及包裝技術(shù)操作方法的總稱，是為了在流通過程中保護(hù)商品、方便儲運(yùn)和促進(jìn)銷售，而按照一定的技術(shù)方法，使用容器、材料以及輔助物等將物品包封并予以適當(dāng)?shù)难b飾和標(biāo)志工作的總和。傳統(tǒng)的生產(chǎn)觀念認(rèn)為商品包裝是生產(chǎn)過程的最后一個環(huán)節(jié)，商品包裝的設(shè)計都是從生產(chǎn)的角度來考慮的，但是這樣卻不能滿足物流的需要。在電子商務(wù)下的現(xiàn)代物流領(lǐng)域中，包裝在物流過程中所起的作用隨著客戶個性化需求的出現(xiàn)而顯得更為重要。現(xiàn)在一般都把商品包裝看作是物流過程的起點。2.5.1包裝概述包裝的概念722.5.2包裝的基本功能1保護(hù)商品

a.防止商品物理性和化學(xué)性的損壞；b.防止由外到內(nèi)的損傷，也要防止由內(nèi)到外產(chǎn)生的破壞c.時間的問題2方便物流a.時間方便性b.空間方便性c.省力方便性3促進(jìn)銷售a.展現(xiàn)特色b.內(nèi)涵具體化c.滿足需求2.5.2包裝的基本功能1保護(hù)商品2方便物流3促進(jìn)銷售732.5.3包裝的類型1．按包裝在整個物流中的功能來劃分(1)運(yùn)輸包裝。運(yùn)輸包裝又稱商品的大包裝或外包裝，主要以滿足保護(hù)和方便功能為目的，是運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)和儲存過程中常采用的包裝方法，具有保障商品安全，方便儲運(yùn)裝卸和加速交接與點驗等作用。(2)銷售包裝。銷售包裝又稱小包裝或內(nèi)包裝，是直接用各種材料和包裝技術(shù)包裝商品后，并同商品一起銷售給消費(fèi)者的包裝。銷售包裝主要以保護(hù)和促進(jìn)銷售功能為目的。2.5.3包裝的類型1．按包裝在整個物流中的功能來劃分742.5.3包裝的類型2．按包裝材料來劃分紙及紙制品包裝塑料制品包裝木材制品包裝金屬制品包裝玻璃制品包裝纖維織物包裝其他材料包裝2.5.3包裝的類型2．按包裝材料來劃分752.5.3包裝的類型3．按包裝保護(hù)操作來劃分防震包裝防破損包裝防銹包裝防霉包裝防蟲包裝危險品包裝2.5.3包裝的類型3．按包裝保護(hù)操作來劃分762.5.4包裝器材1．對包裝器材的基本要求包裝的器材的基本要求，應(yīng)有足夠的安全、保護(hù)性能、適宜的加工和方便性能。用作包裝的容器與材料應(yīng)對水分、氣體、光線和熱量等有一定的阻擋能力，并應(yīng)對被包裝商品有一定的機(jī)械保護(hù)能力，即可抗沖擊、振動、壓力等。在安全方面，包裝器材應(yīng)具有防靜電、防蟲鼠害的能力，包裝材料本身的化學(xué)性質(zhì)應(yīng)穩(wěn)定，并且毒性小。包裝材料應(yīng)易于加工，可以通過大規(guī)模生產(chǎn)制成包裝容器，并易于實現(xiàn)包裝作業(yè)的機(jī)械化、自動化。包裝容器應(yīng)滿足一定的方便要求，便于裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、存儲及回收，容器規(guī)格應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化。2.5.4包裝器材1．對包裝器材的基本要求772.5.4包裝器材2．包裝器材的發(fā)展趨勢復(fù)合材料、復(fù)塑材料和新材料將是包裝材料發(fā)展的大趨勢。新包裝技術(shù)、新包裝材料和新包裝方法尤其是組合包裝方法的運(yùn)用，將使包裝容器在追求降低成本的同時，向著力求節(jié)省材料、節(jié)省空間、構(gòu)造簡單、大小適當(dāng)、重視安全的方向發(fā)展。隨著環(huán)境保護(hù)意識的加強(qiáng)，開發(fā)無公害包裝材料以及制造可再生利用的包裝容器成為了一個重要的課題。2.5.4包裝器材2．包裝器材的發(fā)展趨勢782.5.4包裝器材3．包裝器材應(yīng)遵循的原則

(1)包裝器材應(yīng)符合被包裝物的特性。

(2)包裝器材應(yīng)與包裝類別相協(xié)調(diào)。

(3)包裝器材應(yīng)適應(yīng)流通的需要。(4)包裝器材應(yīng)有防盜和促進(jìn)銷售的功能。2.5.4包裝器材3．包裝器材應(yīng)遵循的原則79案例2.1節(jié)省資金、降低成本——寶潔公司包裝案例(1)將洗發(fā)水瓶設(shè)計成為方型，這樣減少了占用空間，每箱可以節(jié)約29美分。(2)對洗衣粉包裝重新進(jìn)行設(shè)計，在不減少每袋重量的同時縮小了袋子的尺寸，每箱中可裝的洗衣粉由原來的12袋變?yōu)?4袋，從而減少了搬運(yùn)和運(yùn)輸費(fèi)用。后來該公司引進(jìn)了一種更小的包裝，使同樣尺寸的箱子里可以裝相對更多數(shù)量的洗衣粉。案例2.1節(jié)省資金、降低成本——寶潔公司包裝案例(1)將802.6裝卸搬運(yùn)2.6.1裝卸搬運(yùn)概述2.6.2裝卸搬運(yùn)方式2.6.3裝卸搬運(yùn)的設(shè)施和設(shè)備2.6.4裝卸搬運(yùn)合理化2.6裝卸搬運(yùn)2.6.1裝卸搬運(yùn)概述812.6.1裝卸搬運(yùn)概述裝卸是指在同一地域范圍內(nèi)(如，車站周圍、工廠周圍、倉庫內(nèi)部等)以改變貨物的存放、支承狀態(tài)的活動，搬運(yùn)是在同一地域范圍內(nèi)以改變“物”的空間位置的活動，兩者全稱為裝卸搬運(yùn)。有時候或在特定場合，單稱“裝卸”或單稱“搬運(yùn)”也包含了“裝卸搬運(yùn)”的完整含義。搬運(yùn)的“運(yùn)”與運(yùn)輸?shù)摹斑\(yùn)”的區(qū)別之處在于，搬運(yùn)是在同一地域的小范圍內(nèi)發(fā)生的，而運(yùn)輸則是在較大范圍內(nèi)發(fā)生的，兩者是量變到質(zhì)變的關(guān)系，中間并無一個絕對的界限。2.6.1裝卸搬運(yùn)概述裝卸是指在同一地域范圍內(nèi)(如，車站822.6.2裝卸搬運(yùn)方式方式的分類裝卸搬運(yùn)按實施的物流設(shè)備分類鐵路裝卸、港口裝卸、卡車裝卸、飛機(jī)裝卸、叉車裝卸等按機(jī)械作業(yè)方式分類吊上吊下、叉上叉下、滾上滾下、移上移下按貨物形態(tài)分類單個物品裝卸、單元裝卸、散裝散卸按作業(yè)特點分類連續(xù)裝卸、間歇裝卸按貨物的主要運(yùn)動形式分類垂直裝卸、水平裝卸表2-2裝卸搬運(yùn)方式的分類2.6.2裝卸搬運(yùn)方式方式的分類裝卸搬運(yùn)按實施的物流設(shè)備832.6.3裝卸搬運(yùn)的設(shè)施和設(shè)備裝卸搬運(yùn)的設(shè)備主要有叉車、堆垛車、拖纜、輸送機(jī)等。2.6.3裝卸搬運(yùn)的設(shè)施和設(shè)備裝卸搬運(yùn)的設(shè)備84裝卸搬運(yùn)的設(shè)備圖2.30普通叉車

圖2.31防爆叉車

裝卸搬運(yùn)的設(shè)備圖2.30普通叉車圖2.31防爆叉車85裝卸搬運(yùn)的設(shè)備圖2.32側(cè)面叉車圖2.33電動拖纜車裝卸搬運(yùn)的設(shè)備圖2.32側(cè)面叉車圖2.33電動拖纜車86裝卸搬運(yùn)的設(shè)備圖2.34堆垛車圖2.35拖纜裝卸搬運(yùn)的設(shè)備圖2.34堆垛車圖2.35拖纜87裝卸搬運(yùn)的設(shè)備圖2.36輥道式輸送機(jī)圖2.37鏈條式輸送機(jī)裝卸搬運(yùn)的設(shè)備圖2.36輥道式輸送機(jī)圖2.37鏈條式882.6.3裝卸搬運(yùn)的設(shè)施和設(shè)備裝卸搬運(yùn)的設(shè)施1．卡車站臺裝卸設(shè)施類別裝卸方法裝卸機(jī)械對象貨物高站臺人工裝卸少量貨物間接裝卸手車、手推車、搬運(yùn)車、電動平板車、帶輪的箱式托盤等托盤貨物連續(xù)裝卸動力式輸送機(jī)以瓦楞紙箱包裝的貨物低站臺叉車裝卸叉車＋側(cè)面開門的車身托盤貨物叉車＋托盤等帶移動的裝置主體連續(xù)裝卸動力式輸送機(jī)以瓦楞紙箱包裝的貨物表2-3卡車站臺的裝卸方法及機(jī)器選用2.6.3裝卸搬運(yùn)的設(shè)施和設(shè)備裝卸搬運(yùn)的設(shè)施裝卸設(shè)施類別892.6.3裝卸搬運(yùn)的設(shè)施和設(shè)備裝卸搬運(yùn)的設(shè)施2．火車站臺裝卸設(shè)施類別裝卸方法裝卸機(jī)械對象貨物高站臺人工裝卸和重力輸送機(jī)并用一般雜貨機(jī)械裝卸卡車攜帶小型吊車機(jī)械類托盤貨物、建筑材料低站臺大型叉車叉車＋托盤等帶移動的裝置主體大型托盤貨物吊車裝卸起重機(jī)集裝箱貨物表2-4火車站臺的裝卸方法及機(jī)器選用2.6.3裝卸搬運(yùn)的設(shè)施和設(shè)備裝卸搬運(yùn)的設(shè)施裝卸設(shè)施類別902.6.4裝卸搬運(yùn)合理化1．減少無效裝卸2．充分利用重力和消除重力影響，進(jìn)行節(jié)能裝卸3．充分利用設(shè)備實現(xiàn)規(guī)模裝卸4．提高物的裝卸活性5．提高物的運(yùn)輸活性活性指數(shù)01234貨物狀態(tài)散放于地的貨物存放在普通容器中的貨物存放在托盤或集裝箱上的貨物放置在車輛上的貨物放置在輸送機(jī)上的貨物作業(yè)難度由大到小2.6.4裝卸搬運(yùn)合理化1．減少無效裝卸活性指數(shù)012391案例2.2“六無改善法”在日本，物流界為了改善商品裝卸搬運(yùn)和整個物流過程的效率，提出了一種叫做“六無改善法”的物流原則，具體的內(nèi)容敘述如下。(1)不讓等——也就是要求通過合理的安排使得作業(yè)人員和作業(yè)機(jī)械閑置的時間為零，實現(xiàn)連續(xù)的工作，發(fā)揮最大的效用。(2)不讓碰——也就是通過機(jī)械化、自動化設(shè)備的利用，使得作業(yè)人員在進(jìn)行各項物流作業(yè)的時候，不直接接觸商品，減輕人員的勞動強(qiáng)度。(3)不讓動——也就是說通過優(yōu)化倉庫內(nèi)的物品擺放位置和自動化工具的應(yīng)用，減少物品和作業(yè)人員移動的距離和次數(shù)。(4)不讓想——也就是說通過對于作業(yè)的分解和分析，實現(xiàn)作業(yè)的簡單化、專業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化，從而使得作業(yè)過程更為簡化，減少作業(yè)人員的思考時間，提高作業(yè)效率。(5)不讓找——通過詳細(xì)的規(guī)劃，把作業(yè)現(xiàn)場的工具和物品擺放在最明顯的地方，使作業(yè)人員在需要利用設(shè)備的時候，不用去尋找。(6)不讓寫——通過信息技術(shù)、條碼技術(shù)的廣泛應(yīng)用，真正的實現(xiàn)無紙化辦公，降低作業(yè)的成本，提高作業(yè)的效率。案例2.2“六無改善法”在日本，物流界為了改善商品裝卸搬運(yùn)922.7流通加工2.7.1流通加工概述2.7.2流通加工的作用2.7.3流通加工的合理化2.7流通加工2.7.1流通加工概述932.7.1流通加工概述流通加工是貨物從生產(chǎn)地到使用地的流通過程中，為了滿足客戶需求、促進(jìn)銷售、維護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量和提高物流效率，而施加的包裝、分割、計量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱。2.7.1流通加工概述流通加工是貨物從生產(chǎn)地到使用地的流942.7.1流通加工概述流通加工與一般的商品流通、生產(chǎn)加工差別加工對象的差別加工程度的差別創(chuàng)造價值的差別加工責(zé)任人的差別加工目的的差別2.7.1流通加工概述流通加工與一般的商品流通、生產(chǎn)加工952.7.2流通加工的作用1．滿足客戶需求，促進(jìn)銷售2．提高材料利用率，減少設(shè)備的重復(fù)設(shè)置3．提高物流效率，降低物流成本2.7.2流通加工的作用1．滿足客戶需求，促進(jìn)銷售962.7.3流通加工的合理化1．加工與配送相結(jié)合2．加工與配套相結(jié)合3．加工與合理運(yùn)輸相結(jié)合4．加工與合理商流相結(jié)合5．加工與節(jié)約資源相結(jié)合2.7.3流通加工的合理化1．加工與配送相結(jié)合97本章小結(jié)

本章首先介紹了電子商務(wù)物流系統(tǒng)的概念和特點、模式和模型以及電子商務(wù)物流系統(tǒng)的合理化設(shè)計，然后分別闡述了電子商務(wù)物流系統(tǒng)下的各個功能要素，如，運(yùn)輸、配送、倉儲、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工的概念、特點、控制方法、管理等。本章小結(jié)本章首先介紹了電子商務(wù)物流系統(tǒng)的概念和特點、模式和98本章結(jié)束本章結(jié)束99電子商務(wù)物流

基礎(chǔ)與實務(wù)電子商務(wù)物流

基礎(chǔ)與實務(wù)第二章電子商務(wù)物流系統(tǒng)與功能要素教學(xué)提示教學(xué)要求案例導(dǎo)入第二章電子商務(wù)物流系統(tǒng)與功能要素教學(xué)提示101教學(xué)提示電子商務(wù)與普通商務(wù)就實現(xiàn)商品銷售的本質(zhì)來講并無區(qū)別，物流系統(tǒng)是實現(xiàn)電子商務(wù)銷售過程的最終環(huán)節(jié)，電子商務(wù)物流具有運(yùn)輸、倉儲、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送和信息處理等功能。運(yùn)輸、倉儲和配送解決了供給者和需求者之間在位置和時間上的分隔，完善了物流系統(tǒng)的服務(wù)功能，創(chuàng)造出了空間效用和時間效用。包裝、流通加工是物流系統(tǒng)中形成物流增值效應(yīng)的主要功能要素，創(chuàng)造了形質(zhì)效用。裝卸搬運(yùn)在物流過程中是必不可少的，它更多的是加速商品流通速度，但同時也是增加成本的功能要素。教學(xué)提示電子商務(wù)與普通商務(wù)就實現(xiàn)商品銷售的本質(zhì)來講并無區(qū)別，102教學(xué)要求通過本章的學(xué)習(xí)，要求學(xué)生了解電子商務(wù)物流系統(tǒng)的概念和特點、電子商務(wù)物流系統(tǒng)模型和模式、電子商務(wù)物流的合理化和分析與設(shè)計，了解和掌握物流的功能要素的合理化管理，掌握物流功能要素的概念。教學(xué)要求通過本章的學(xué)習(xí)，要求學(xué)生了解電子商務(wù)物流系統(tǒng)的概念和103案例導(dǎo)入：7-11高效的物流配送系統(tǒng)

案例導(dǎo)入：7-11高效的物流配送系統(tǒng)104案例導(dǎo)入：7-11高效的物流配送系統(tǒng)7-11是發(fā)源于美國的商店,是全球最大的便利連鎖店，在全球20多個國家擁有2.1萬家左右的連鎖店。到2006年1月底，光在中國臺灣地區(qū)就有2690家7-11店，美國有5756家，泰國有1521家，日本是最多的，有8478家。同時在這些地區(qū)，7-11網(wǎng)上業(yè)務(wù)開展得如火如荼。該企業(yè)成功的背后有一個高效的物流配送系統(tǒng)。一間普通的7-11連鎖店一般只有100～200平方米，卻要提供23000種食品，不同的食品有可能來自不同的供應(yīng)商，運(yùn)送和保存的要求也各有不同，每一種食品又不能短缺或過剩，而且還要根據(jù)顧客的不同需要能隨時調(diào)整貨物的品種，種種要求給連鎖店的物流配送提出了很高的要求。案例導(dǎo)入：7-11高效的物流配送系統(tǒng)7-11是發(fā)源于美國的商105案例導(dǎo)入：7-11高效的物流配送系統(tǒng)7-11的物流管理模式，先后經(jīng)歷了三個階段三種方式的變革。起初，7-11并沒有自己的配送中心，它的貨物配送依靠的是批發(fā)商來完成的。漸漸地，這種分散化的由各個批發(fā)商分別送貨的方式，無法再滿足規(guī)模日漸擴(kuò)大的7-11便利店的需要，7-11開始和批發(fā)商及合作生產(chǎn)商構(gòu)建統(tǒng)一的集約化配送和進(jìn)貨系統(tǒng)。在這種系統(tǒng)之下，7-11改變了以往由多家批發(fā)商分別向各個便利點送貨的方式，改由一家在一定區(qū)域內(nèi)的特定批發(fā)商統(tǒng)一管理該區(qū)域內(nèi)的同類供應(yīng)商，然后向7-11統(tǒng)一配貨，這種方式稱為集約化配送。集約化配送有效地降低了批發(fā)商的數(shù)量，減少了配送環(huán)節(jié)，為7-11節(jié)省了物流費(fèi)用。案例導(dǎo)入：7-11高效的物流配送系統(tǒng)7-11的物流管理模式，106學(xué)習(xí)內(nèi)容2.1電子商務(wù)物流系統(tǒng)2.2運(yùn)輸2.3配送2.4倉儲2.5產(chǎn)品包裝2.6裝卸搬運(yùn)2.7流通加工學(xué)習(xí)內(nèi)容2.1電子商務(wù)物流系統(tǒng)1072.1電子商務(wù)物流系統(tǒng)2.1.1電子商務(wù)物流系統(tǒng)的概述2.1.2電子商務(wù)物流系統(tǒng)模型2.1.3電子商務(wù)物流系統(tǒng)的合理化2.1.4電子商務(wù)物流系統(tǒng)的分析與設(shè)計2.1電子商務(wù)物流系統(tǒng)2.1.1電子商務(wù)物流系統(tǒng)的概1082.1.1電子商務(wù)物流系統(tǒng)的概述電子商務(wù)物流系統(tǒng)：企業(yè)運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)化的技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)及先進(jìn)的管理手段，通過一系列包裝、流通加工、裝卸搬運(yùn)、倉儲、運(yùn)輸、配送等工作，定時、定點、定量地交給沒有地域范圍限制的各類客戶，滿足其對商品的需求。

電子商務(wù)物流系統(tǒng)與傳統(tǒng)物流系統(tǒng)并無本質(zhì)的區(qū)別，不同之處就在于電子商務(wù)物流系統(tǒng)突出強(qiáng)調(diào)一系列信息化、自動化、柔性化工具的應(yīng)用，以及準(zhǔn)確、及時的物流信息對物流過程的監(jiān)督，更加強(qiáng)調(diào)物流的速度、物流系統(tǒng)信息的通暢和整個物流系統(tǒng)的合理化。

電子商務(wù)物流系統(tǒng)具有輸入、轉(zhuǎn)換和輸出三大功能。

2.1.1電子商務(wù)物流系統(tǒng)的概述電子商務(wù)物流系統(tǒng)：企業(yè)運(yùn)1092.1.2電子商務(wù)物流系統(tǒng)模型圖2.2電子商務(wù)物流系統(tǒng)2.1.2電子商務(wù)物流系統(tǒng)模型圖2.2電子商務(wù)物流系1102.1.3電子商務(wù)物流系統(tǒng)的合理化

1．倉儲合理化(1)實行ABC管理(2)應(yīng)用預(yù)測技術(shù)(3)科學(xué)的庫存管理控制2．運(yùn)輸合理化(1)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的合理配置(2)選擇最佳的運(yùn)輸方式(3)提高運(yùn)送效率(4)推進(jìn)共同運(yùn)輸2.1.3電子商務(wù)物流系統(tǒng)的合理化1．倉儲合理化1112.1.3電子商務(wù)物流系統(tǒng)的合理化3．配送合理化(1)推行具有一定綜合程度的專業(yè)化配送(2)推行共同配送(3)推行準(zhǔn)時配送系統(tǒng)(4)推行即時配送4．物流成本合理化(1)物流成本預(yù)測和計劃(2)物流成本計算(3)物流成本控制(4)物流成本分析(5)物流成本信息反饋(6)物流成本決策2.1.3電子商務(wù)物流系統(tǒng)的合理化3．配送合理化1122.1.3電子商務(wù)物流系統(tǒng)的合理化5．建立健全物流信息系統(tǒng)(1)即時有效的物流管理系統(tǒng)(2)運(yùn)輸規(guī)劃與安排系統(tǒng)(3)訂貨管理系統(tǒng)(4)物流運(yùn)作決策支持系統(tǒng)2.1.3電子商務(wù)物流系統(tǒng)的合理化5．建立健全物流信息系1132.1.4電子商務(wù)物流系統(tǒng)的分析與設(shè)計1．電子商務(wù)物流系統(tǒng)分析(1)系統(tǒng)外部環(huán)境分析①商品供應(yīng)情況②商品的銷售狀況③社會經(jīng)濟(jì)狀況④網(wǎng)絡(luò)環(huán)境狀況⑤國家的方針、政策和制度也影響著電子商務(wù)物流系統(tǒng)的發(fā)展2.1.4電子商務(wù)物流系統(tǒng)的分析與設(shè)計1．電子商務(wù)物流系1142.1.4電子商務(wù)物流系統(tǒng)的分析與設(shè)計1．電子商務(wù)物流系統(tǒng)分析(2)系統(tǒng)內(nèi)部分析①商品需求變化的特點、需求量、需求對象、需求構(gòu)成，以及所涉及的需求聯(lián)系方法。②物流系統(tǒng)內(nèi)部各子系統(tǒng)的有關(guān)物流活動的數(shù)據(jù)，包括采購、倉儲和運(yùn)輸?shù)取＂坌录夹g(shù)、新設(shè)備、新標(biāo)準(zhǔn)、新要求的實現(xiàn)狀況。④庫存商品的數(shù)量、品種、分布情況、季節(jié)性銷售變化、產(chǎn)品質(zhì)量狀況，以及顧客對產(chǎn)品的各種反饋意見等。⑤運(yùn)輸能力的變化、運(yùn)輸方式的選擇，以及針對不同商品所要求的不同運(yùn)輸條件和運(yùn)輸要求等。⑥各種物流費(fèi)用的占用和支出等。2.1.4電子商務(wù)物流系統(tǒng)的分析與設(shè)計1．電子商務(wù)物流系1152.1.4電子商務(wù)物流系統(tǒng)的分析與設(shè)計2、電子商務(wù)物流系統(tǒng)設(shè)計(1)服務(wù)性。針對網(wǎng)絡(luò)客戶，要達(dá)到無缺貨、無貨物損傷和丟失等現(xiàn)象，并且物流成本相對較低。(2)快捷性。按照網(wǎng)絡(luò)客戶指定的地點和時間迅速將貨物送達(dá)。(3)有效利用空間。應(yīng)該逐步發(fā)展自動化設(shè)施和有關(guān)物流機(jī)械設(shè)備，以便達(dá)到空間的有效利用。(4)規(guī)模適當(dāng)。要根據(jù)網(wǎng)絡(luò)企業(yè)實際狀況建立物流設(shè)施，同時兼顧機(jī)械化和自動化的合理運(yùn)用、信息系統(tǒng)所要求的電子計算機(jī)等信息設(shè)備的利用等。(5)庫存控制。必須按照生產(chǎn)與流通的需求變化對庫存進(jìn)行控制。2.1.4電子商務(wù)物流系統(tǒng)的分析與設(shè)計2、電子商務(wù)物流系1162.2運(yùn)輸2.2.1運(yùn)輸概述2.2.2運(yùn)輸?shù)墓δ?.2.3運(yùn)輸?shù)姆绞?.2.4運(yùn)輸合理化2.2運(yùn)輸2.2.1運(yùn)輸概述1172.2.1運(yùn)輸概述1、運(yùn)輸?shù)幕靖拍?運(yùn)輸是指在現(xiàn)有的運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施上利用各種運(yùn)輸設(shè)備和工具，將物品從一個地點移動到另一個地點改變其空間位置的物流活動，其中包含了集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。（1）從運(yùn)輸?shù)膶ο髞矸诸悾煞譃樨浳镞\(yùn)輸和旅客運(yùn)輸。電子商務(wù)物流系統(tǒng)主要的運(yùn)輸對象是貨物運(yùn)輸；（2）從運(yùn)輸?shù)姆懂爜矸诸悾煞譃楦删€運(yùn)輸、支線運(yùn)輸、二次運(yùn)輸和廠內(nèi)運(yùn)輸；（3）從運(yùn)輸?shù)淖饔脕矸诸悾煞譃榧涍\(yùn)輸和配送運(yùn)輸；（4）從運(yùn)輸?shù)膮f(xié)作程度來分類，可分為一般運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)；從運(yùn)輸?shù)姆绞絹矸诸悾煞譃殍F路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸五種運(yùn)輸方式。

2.2.1運(yùn)輸概述1、運(yùn)輸?shù)幕靖拍?運(yùn)輸是指在現(xiàn)有的1182.2.1運(yùn)輸概述2、運(yùn)輸?shù)脑硪?guī)模經(jīng)濟(jì)：規(guī)模經(jīng)濟(jì)的特點是隨著運(yùn)輸規(guī)模的增長，使每單位重量的運(yùn)輸成本下降。距離經(jīng)濟(jì)：距離經(jīng)濟(jì)的特點是指每單位距離的運(yùn)輸成本隨距離的增加而減少。3．運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵因素運(yùn)輸成本運(yùn)輸時間貨物的損耗2.2.1運(yùn)輸概述2、運(yùn)輸?shù)脑?192.2.2運(yùn)輸?shù)墓δ?/p>

1．物品的轉(zhuǎn)移首先，應(yīng)盡量縮短運(yùn)輸時間；其次，降低運(yùn)輸成本；第三，運(yùn)輸直接和間接地使用環(huán)境資源。2．物品的儲存本質(zhì)上，運(yùn)輸車輛被用作一種臨時儲存設(shè)施，它是移動的，而不是處于閑置狀態(tài)。2.2.2運(yùn)輸?shù)墓δ?．物品的轉(zhuǎn)移120

2.2.3運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)輸方式BECDA鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸水路運(yùn)輸管道運(yùn)輸

航空運(yùn)輸2.2.3運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)輸方式BECDA鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)1212.2.3運(yùn)輸?shù)姆绞絻?yōu)勢：a.準(zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng)b.運(yùn)輸速度比較快c.運(yùn)輸能力強(qiáng)d.運(yùn)輸成本較低

鐵路運(yùn)輸

劣勢：a.初期投資大b.建設(shè)周期和投資回收期長c.線路固定，靈活性差

2.2.3運(yùn)輸?shù)姆绞絻?yōu)勢：鐵路運(yùn)輸劣勢：1222.2.3運(yùn)輸?shù)姆绞借F路運(yùn)輸2.2.3運(yùn)輸?shù)姆绞借F路運(yùn)輸1232.2.3運(yùn)輸?shù)姆绞絻?yōu)勢：a.適應(yīng)性強(qiáng)b.機(jī)動靈活c.可實現(xiàn)“門到門”、“庫到庫”運(yùn)輸d.在中、短距離運(yùn)輸中，運(yùn)送速度較快e.為鐵路、水路、航空等運(yùn)輸方式集散物品

公路運(yùn)輸

劣勢：a.運(yùn)量較小b.運(yùn)輸成本較高c.安全性較低d.污染環(huán)境較大

2.2.3運(yùn)輸?shù)姆绞絻?yōu)勢：公路運(yùn)輸劣勢：1242.2.3運(yùn)輸?shù)姆绞焦愤\(yùn)輸2.2.3運(yùn)輸?shù)姆绞焦愤\(yùn)輸1252.2.3運(yùn)輸?shù)姆绞絻?yōu)勢：a.運(yùn)輸能力強(qiáng)b.運(yùn)輸成本低c.開展國際貿(mào)易的主要方式水路運(yùn)輸

劣勢：a.受自然條件限制大b.運(yùn)輸速度慢

2.2.3運(yùn)輸?shù)姆绞絻?yōu)勢：水路運(yùn)輸劣勢：1262.2.3運(yùn)輸?shù)姆绞剿愤\(yùn)輸2.2.3運(yùn)輸?shù)姆绞剿愤\(yùn)輸1272.2.3運(yùn)輸?shù)姆绞絻?yōu)勢：a.運(yùn)送速度快b.不受地面條件影響c.安全性較高

航空運(yùn)輸

劣勢：a.運(yùn)輸成本高b.運(yùn)載能力弱c.易受惡劣氣候影響

2.2.3運(yùn)輸?shù)姆绞絻?yōu)勢：航空運(yùn)輸劣勢：1282.2.3運(yùn)輸?shù)姆绞胶娇者\(yùn)輸2.2.3運(yùn)輸?shù)姆绞胶娇者\(yùn)輸1292.2.3運(yùn)輸?shù)姆绞絻?yōu)勢：a.運(yùn)輸能力大，連續(xù)性強(qiáng)b.運(yùn)輸工程量小，占地少c.運(yùn)輸適應(yīng)性強(qiáng)

管道運(yùn)輸

劣勢：a.專用性強(qiáng)b.管道起輸量與最高運(yùn)輸量間的幅度小2.2.3運(yùn)輸?shù)姆绞絻?yōu)勢：管道運(yùn)輸劣勢：1302.2.3運(yùn)輸?shù)姆绞焦艿肋\(yùn)輸2.2.3運(yùn)輸?shù)姆绞焦艿肋\(yùn)輸1312.2.4運(yùn)輸合理化1．減少動力投入，增加運(yùn)輸能力2．提高實載率3．實行鐵路、公路分流4．盡量發(fā)展直達(dá)運(yùn)輸5．發(fā)展社會化的運(yùn)輸系統(tǒng)6．配載運(yùn)輸7．發(fā)展特殊運(yùn)輸技術(shù)和運(yùn)輸工具8．通過流通加工，使運(yùn)輸合理化2.2.4運(yùn)輸合理化1．減少動力投入，增加運(yùn)輸能力1322.3配送2.3.1配送概述2.3.2配送中心2.3.3配送管理2.3配送2.3.1配送概述1332.3.1配送概述配送是依據(jù)客戶訂貨的要求，對物品進(jìn)行必要的揀選、加工、包裝、分割、組配等一系列作業(yè)，并按時送達(dá)客戶指定地點的物流活動。配送與運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別主要表現(xiàn)在以下幾個方面：第一，從活動過程來看，配送幾乎包括了所有的物流活動要素，比單純的運(yùn)輸要復(fù)雜得多。第二，從技術(shù)水平來看，配送需要現(xiàn)代化的信息技術(shù)和裝備作為保障。第三，從活動距離來看，配送的主要運(yùn)輸工具是汽車，形式單一。2.3.1配送概述配送是依據(jù)客戶訂貨的要求，對物品進(jìn)行必1342.3.2配送中心配送中心是以組織配送性銷售或供應(yīng)，執(zhí)行實物配送為主要職能的流通型節(jié)點，是接受供應(yīng)者提供的多品種、大批量的貨物，并通過儲存、保管、分揀、配送以及流通加工、信息處理等作業(yè)后，按需求者訂貨要求，將配齊的貨物送交客戶的組織結(jié)構(gòu)和物流設(shè)施。配送中心的建設(shè)是基于物流合理化和發(fā)展市場兩個需要。配送中心是物流領(lǐng)域中社會分工、專業(yè)分工進(jìn)一步細(xì)化之后產(chǎn)生的。2.3.2配送中心配送中心是以組織配送性銷售或供應(yīng)，執(zhí)行1352.3.3配送管理圖2.12配送中心一般作業(yè)流程2.3.3配送管理圖2.12配送中心一般作業(yè)流程1362.3.3配送管理1．入庫作業(yè)管理入庫作業(yè)主要包括收貨、檢驗和入庫三個流程。收貨是指連鎖店總部的進(jìn)貨指令向供貨廠商發(fā)出后，配送中心對運(yùn)送的貨物進(jìn)行接收。經(jīng)檢查準(zhǔn)確無誤后方可在廠商發(fā)貨單上簽字將商品入庫，并及時登記有關(guān)入庫信息，轉(zhuǎn)達(dá)采購部，經(jīng)采購部確認(rèn)后開具收貨單，從而使已入庫的商品及時進(jìn)入可配送狀態(tài)。2．在庫保管作業(yè)管理商品在庫保管的主要目的是加強(qiáng)商品養(yǎng)護(hù)，確保商品質(zhì)量安全。同時還要加強(qiáng)儲位合理化工作和儲存商品的數(shù)量管理工作。商品儲位可根據(jù)商品屬性、周轉(zhuǎn)率、理貨單位等因素來確定。儲存商品的數(shù)量管理，則需依靠健全的商品賬務(wù)制度和盤點制度。2.3.3配送管理1．入庫作業(yè)管理1372.3.3配送管理3．加工作業(yè)管理包括五個方面的內(nèi)容：①分割加工，如對大尺寸產(chǎn)品按不同用途進(jìn)行切割；②分裝加工，如將散裝或大包裝的產(chǎn)品按零售要求進(jìn)行重新包裝；③分選加工，如對農(nóng)副產(chǎn)品按質(zhì)量、規(guī)格進(jìn)行分選，并分別包裝；④促銷包裝，如促銷贈品搭配；⑤貼標(biāo)加工，如粘貼價格標(biāo)簽，打制條形碼。4．理貨作業(yè)管理理貨作業(yè)是配貨作業(yè)最主要的前置工作，即配送中心接到配送指示后，及時組織理貨作業(yè)人員，按照出貨優(yōu)先順序、儲位區(qū)域、配送車輛趟次、門店號、先進(jìn)先出等方法和原則，把配貨商品整理出來，經(jīng)復(fù)核人員確認(rèn)無誤后，放置到暫存區(qū)，準(zhǔn)備裝貨上車。2.3.3配送管理3．加工作業(yè)管理1382.3.3配送管理5．配貨作業(yè)管理(1)制定配送計劃。配送計劃是根據(jù)配送的要求，事先做好全局籌劃并對有關(guān)職能部門的任務(wù)進(jìn)行安排和布置。全局籌劃主要包括：制定配送中心計劃；規(guī)劃配送區(qū)域；規(guī)定配送服務(wù)水平等。(2)配送計劃的實施。配送計劃確定后，將到貨時間、到貨品種、規(guī)格、數(shù)量以及車輛型號通知各門店做好接車準(zhǔn)備；同時向各職能部門，如，倉儲、分貨包裝、運(yùn)輸及財務(wù)等部門下達(dá)配送任務(wù)。然后組織配送發(fā)運(yùn)。理貨部門按要求將各門店所需的各種貨物進(jìn)行分貨及配貨，然后進(jìn)行適當(dāng)?shù)陌b，并詳細(xì)標(biāo)明門店名稱、地址、送達(dá)時間以及貨物明細(xì)。按計劃將各門店貨物組合、裝車，運(yùn)輸部門按指定的路線運(yùn)送到各門店，完成配送工作。如果門店有退貨、調(diào)貨的要求，則應(yīng)將退、調(diào)商品隨車帶回，并完成有關(guān)單證手續(xù)。2.3.3配送管理5．配貨作業(yè)管理1392.4倉儲2.4.1倉儲概述2.4.2倉儲管理控制方法2.4.3倉庫的設(shè)施和設(shè)備2.4.4倉儲管理2.4倉儲2.4.1倉儲概述1402.4.1倉儲概述1、倉儲是指通過倉庫對物資進(jìn)行儲存和保管。“倉”即倉庫，為儲存物品的設(shè)施，具有存放和保護(hù)物品功能的場所。“儲”即儲存、儲備，具有收存、保管、交付使用的意思。2、倉儲的意義(1)倉儲實現(xiàn)社會再生產(chǎn)過程順利進(jìn)行的必要條件。(2)倉儲保持物資原有使用價值和合理地使用物資的重要手段。(3)倉儲可以加快資金周轉(zhuǎn)，節(jié)約流通費(fèi)用，降低物流成本。(4)倉儲是物資供銷管理工作的重要組成部分。2.4.1倉儲概述1、倉儲是指通過倉庫對物資進(jìn)行儲存和保1412.4.1倉儲概述3．倉儲的種類根據(jù)倉儲的經(jīng)營主體來劃分：企業(yè)自營倉儲、商業(yè)營業(yè)倉儲、公共倉儲、戰(zhàn)略儲備倉儲。根據(jù)倉儲的對象來劃分：普通物品倉儲、特殊物品倉儲。根據(jù)倉儲功能劃分：儲存?zhèn)}儲、物流中心倉儲、配送倉儲、運(yùn)輸轉(zhuǎn)換倉儲。根據(jù)倉儲物的處理方式劃分：保管式倉儲、加工式倉儲、消費(fèi)式倉儲2.4.1倉儲概述3．倉儲的種類1422.4.2倉儲管理控制方法1．ABC分類法基本原則：帕累托定律的80/20現(xiàn)象，樣本總體中大多數(shù)事件的發(fā)生源于為數(shù)不多的關(guān)鍵因素。ABC分類管理法就是將倉儲物品按重要程度分為A類(重點管理)、B類(一般管理)和C類(不太重要的管理)三個等級，然后針對不同等級的物品分別進(jìn)行不同的管理和控制，見表2-1。ABC分類法的實施步驟(1)收集數(shù)據(jù)和處理數(shù)據(jù)(2)編制ABC分析表(3)繪制分析圖2.4.2倉儲管理控制方法1．ABC分類法143分類庫存品種數(shù)占總庫存品種數(shù)(%)年耗用金額占總庫存金額(%)管理方式訂貨方式A15～2075～80最嚴(yán)格的管理，防止缺貨，采用連續(xù)庫存管理系統(tǒng)計算每種物品的訂貨量，采用定期訂貨方式B20～2510～15嚴(yán)格程度介于A類和C類之間，將若干B類物品合并訂購，采用非強(qiáng)制庫存系統(tǒng)采用定量訂貨方式C60～655～10不需要花費(fèi)太多精力進(jìn)行管理，集中訂貨每半年或一年集中訂貨表2-1ABC管理分類表2.4.2倉儲管理控制方法分類庫存品種數(shù)占總庫存品種數(shù)(%)年耗用金額占總庫存金額(%1442.4.2倉儲管理控制方法2．經(jīng)濟(jì)訂貨批量經(jīng)濟(jì)訂貨批量(EconomicOrderQuantity，EOQ)，是指能夠使一定時期購、存庫存商品的相關(guān)總成本最低的每批訂貨數(shù)量。基本公式：年庫存總成本＝購買成本＋訂貨成本＋儲存成本為了使年庫存總成本最低，從而獲得經(jīng)濟(jì)訂貨批量，需對上述公式求關(guān)于數(shù)量的一階導(dǎo)數(shù)，并令其等于零，就可以得出EOQ2.4.2倉儲管理控制方法2．經(jīng)濟(jì)訂貨批量基本公式：1452.4.3倉庫的設(shè)施和設(shè)備1．貨架(1)概念：貨架是指用支架、隔板或托架組成的立體儲存貨物的設(shè)施。(2)貨架的作用及功能。①貨架是一種架式結(jié)構(gòu)物，可充分利用倉庫空間，提高庫容利用率，擴(kuò)大倉庫儲存能力。②存入貨架中的貨物，互不擠壓，物資損耗小，可完整保證物資本身的功能，減少貨物的損失。③貨架中的貨物，存取方便，便于清點及計量，可做到先進(jìn)先出。④保證存儲貨物的質(zhì)量，可以采取防潮、防塵、防盜、防破壞等措施，以提高物資存儲質(zhì)量。⑤很多新型貨架的結(jié)構(gòu)及功能有利于實現(xiàn)倉庫的機(jī)械化及自動化管理。2.4.3倉庫的設(shè)施和設(shè)備1．貨架1462.4.3倉庫的設(shè)施和設(shè)備1．貨架(3)貨架的分類①按貨架的發(fā)展分為傳統(tǒng)式貨架和新型貨架。傳統(tǒng)式貨架包括層架、層格式貨架、抽屜式貨架、櫥柜式貨架、U形架、懸臂架、柵架、鞍架、氣罐鋼筒架、輪胎專用貨架等。新型自動化立體倉庫貨架包括旋轉(zhuǎn)式貨架、移動式貨架、裝配式貨架、調(diào)節(jié)式貨架、托盤貨架、駛?cè)胧截浖堋⒏邔迂浖堋㈤w樓式貨架、重力式貨架和屏掛式貨架等。②按貨架的適用性分：通用貨架；專用貨架。③按貨架的制造材料分：鋼貨架；鋼筋混凝土貨架；鋼與鋼筋混凝土混合式貨架；木制貨架；鋼木合制貨架等。④按貨架的封閉程度分：敞開式貨架；半封閉式貨架；封閉式貨架等。⑤按結(jié)構(gòu)特點分：層架；層格架；櫥架；抽屜架；懸臂架；三角架；柵型架等。⑥按貨架的可動性分：固定式貨架；移動式貨架；旋轉(zhuǎn)式貨架；組合貨架；可調(diào)式貨架；流動儲存貨架等。⑦按貨架的載貨方式分：懸臂式貨架；櫥柜式貨架；棚板式貨架。⑧按貨架高度分：低層貨架，高度在5m以下；中層貨架，高度在5～15m；高層貨架，高度在15m以上。⑨按貨架重量分：重型貨架，每層貨架載重量在500kg以上；中型貨架，每層貨架載重量為150～500kg；輕型貨架，每層貨架載重量在150kg以下。2.4.3倉庫的設(shè)施和設(shè)備1．貨架147傳統(tǒng)式貨架傳統(tǒng)式貨架148新型自動化立體倉庫新型自動化立體倉庫149托盤貨架托盤貨架150駛?cè)胧截浖荞側(cè)胧截浖?51重力式貨架重力式貨架152旋轉(zhuǎn)式貨架旋轉(zhuǎn)式貨架1532.4.3倉庫的設(shè)施和設(shè)備2．叉車（1）叉車的概念：叉車是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械，廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)各部門，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備。2.4.3倉庫的設(shè)施和設(shè)備2．叉車1542.4.3倉庫的設(shè)施和設(shè)備2．叉車（2）叉車的分類平衡重叉車、前移叉車、側(cè)面叉車、插腿叉車、跨車和特種叉車六類。其中平衡重叉車應(yīng)用最廣，常簡稱為叉車。（3）叉車的構(gòu)成①動力裝置。②傳動裝置。③轉(zhuǎn)向裝置。④工作裝置。⑤液壓系統(tǒng)和制動裝置。2.4.3倉庫的設(shè)施和設(shè)備2．叉車155平衡重叉車平衡重叉車156前移式叉車前移式叉車1572.4.3倉庫的設(shè)施和設(shè)備3．托盤(1)托盤的概念托盤是一種在其上放置貨物，并作為一單元負(fù)荷的水平平臺裝置。在平臺上集裝一定數(shù)量的單件貨物，并按要求捆扎加固，組成一個運(yùn)輸單位，便于運(yùn)輸過程中使用機(jī)械進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)和堆存。這種臺面有供叉車從下部叉入并將臺板托起的叉入口。托盤是一種典型的集裝器具，在倉儲、裝卸、搬運(yùn)中廣泛應(yīng)用。

2.4.3倉庫的設(shè)施和設(shè)備3．托盤1582.4.3倉庫的設(shè)施和設(shè)備3．托盤(2)托盤的種類。①按托盤的結(jié)構(gòu)可以分為：平板托盤、箱型托盤、柱型托盤、輪式托盤)。②按材料可以分為：塑料托盤、金屬托盤、木質(zhì)托盤、紙質(zhì)托盤。另外還有單面托盤、兩面托盤；單面叉入、兩面叉入、四面叉入式托盤等。2.4.3倉庫的設(shè)施和設(shè)備3．托盤159平板托盤平板托盤160箱型托盤箱型托盤161柱型托盤柱型托盤162輪式托盤輪式托盤163塑料托盤塑料托盤164木托盤木托盤1652.4.3倉庫的設(shè)施和設(shè)備3．托盤(3)托盤的規(guī)格。ISO制定了四種托盤國際規(guī)格。①1200mm×800mm：歐洲規(guī)格。②1200mm×1000mm：歐洲一部分、加拿大、墨西哥規(guī)格。③1219mm×1016mm：美國規(guī)格。④1100mm×1100mm：亞洲規(guī)格。我國托盤規(guī)格與國際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定的通用尺寸一致，主要有三個規(guī)格：1200mm×1000mm、1200mm×800mm、1100mm×1100mm。2.4.3倉庫的設(shè)施和設(shè)備3．托盤1662.4.4倉儲管理1．倉儲管理概念倉儲管理簡單來說就是對倉庫及倉庫內(nèi)的物質(zhì)所進(jìn)行的管理，是倉儲機(jī)構(gòu)為了充分利用所具有的倉儲資源，提供高效的倉儲服務(wù)所進(jìn)行的計劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過程

2．倉儲管理合理化標(biāo)志(1)質(zhì)量標(biāo)志(2)時間標(biāo)志(3)結(jié)構(gòu)標(biāo)志(4)分布標(biāo)志(5)費(fèi)用標(biāo)志2.4.4倉儲管理1．倉儲管理概念1672.4.4倉儲管理3．倉儲管理的基本任務(wù)

(1)充分利用市場手段合理配置倉儲資源。

(2)組建高效率倉儲管理組織，提高管理效率。(3)開展倉儲經(jīng)營活動，滿足社會需要。

(4)以高效、低成本組織倉儲活動。

(5)加強(qiáng)自身建設(shè)，樹立倉儲企業(yè)良好形象。

(6)與時俱進(jìn)，提高倉儲管理水平。(7)以人為本，提高倉儲企業(yè)員工素質(zhì)。2.4.4倉儲管理3．倉儲管理的基本任務(wù)1682.4.4倉儲管理4．倉儲管理的基本原則(1)效率的原則。倉儲的效率表現(xiàn)在倉容利用率、貨物周轉(zhuǎn)率、進(jìn)出庫時間、裝卸車時間等指標(biāo)上，表現(xiàn)出“快進(jìn)、快出、多存儲、保管好”的高效率倉儲。(2)經(jīng)濟(jì)效益原則。倉儲企業(yè)為了追求利潤最大化，也應(yīng)圍繞著獲得最大經(jīng)濟(jì)效益的目的進(jìn)行組織和經(jīng)營。但同時也需要承擔(dān)社會義務(wù)，實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營的社會效益。(3)服務(wù)的原則。倉儲管理需要圍繞著服務(wù)定位。倉儲的服務(wù)水平與倉儲經(jīng)營成本有著密切的相關(guān)性，兩者互相對立。服務(wù)好，成本高，收費(fèi)則高，倉儲服務(wù)管理就是在降低成本和提高(保持)服務(wù)水平之間保持平衡。2.4.4倉儲管理4．倉儲管理的基本原則1692.5產(chǎn)品包裝2.5.1包裝概述2.5.2包裝的基本功能2.5.3包裝的類型2.5.4包裝器材2.5產(chǎn)品包裝2.5.1包裝概述1702.5.1包裝概述包裝的概念所用包裝材料以及包裝技術(shù)操作方法的總稱，是為了在流通過程中保護(hù)商品、方便儲運(yùn)和促進(jìn)銷售，而按照一定的技術(shù)方法，使用容器、材料以及輔助物等將物品包封并予以適當(dāng)?shù)难b飾和標(biāo)志工作的總和。傳統(tǒng)的生產(chǎn)觀念認(rèn)為商品包裝是生產(chǎn)過程的最后一個環(huán)節(jié)，商品包裝的設(shè)計都是從生產(chǎn)的角度來考慮的，但是這樣卻不能滿足物流的需要。在電子商務(wù)下的現(xiàn)代物流領(lǐng)域中，包裝在物流過程中所起的作用隨著客戶個性化需求的出現(xiàn)而顯得更為重要。現(xiàn)在一般都把商品包裝看作是物流過程的起點。2.5.1包裝概述包裝的概念1712.5.2包裝的基本功能1保護(hù)商品

a.防止商品物理性和化學(xué)性的損壞；b.防止由外到內(nèi)的損傷，也要防止由內(nèi)到外產(chǎn)生的破壞c.時間的問題2方便物流a.時間方便性b.空間方便性c.省力方便性3促進(jìn)銷售a.展現(xiàn)特色b.內(nèi)涵具體化c.滿足需求2.5.2包裝的基本功能1保護(hù)商品2方便物流3促進(jìn)銷售1722.5.3包裝的類型1．按包裝在整個物流中的功能來劃分(1)運(yùn)輸包裝。運(yùn)輸包裝又稱商品的大包裝或外包裝，主要以滿足保護(hù)和方便功能為目的，是運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)和儲存過程中常采用的包裝方法，具有保障商品安全，方便儲運(yùn)裝卸和加速交接與點驗等作用。(2)銷售包裝。銷售包裝又稱小包裝或內(nèi)包裝，是直接用各種材料和包裝技術(shù)包裝商品后，并同商品一起銷售給消費(fèi)者的包裝。銷售包裝主要以保護(hù)和促進(jìn)銷售功能為目的。2.5.3包裝的類型1．按包裝在整個物流中的功能來劃分1732.5.3包裝的類型2．按包裝材料來劃分紙及紙制品包裝塑料制品包裝木材制品包裝金屬制品包裝玻璃制品包裝纖維織物包裝其他材料包裝2.5.3包裝的類型2．按包裝材料來劃分1742.5.3包裝的類型3．按包裝保護(hù)操作來劃分防震包裝防破損包裝防銹包裝防霉包裝防蟲包裝危險品包裝2.5.3包裝的類型3．按包裝保