叉車復習題一、判斷題1、《特種設備安全監(jiān)察條例》從2003年3月11日公布，自2003年6月1日起施行。（√）2、場（廠）內(nèi)機動車輛等特種設備的作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員統(tǒng)稱特種設備作業(yè)人員。（√）3、場（廠）內(nèi)機動車輛作業(yè)人員應當嚴格執(zhí)行場（廠）內(nèi)機動車輛的安全操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度。（√）4、廠內(nèi)機動車輛登記證書、號牌、操作上崗證的式樣由國務院質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局規(guī)定并監(jiān)制（√）5、申請廠內(nèi)機動車輛登記，申請人應當向所在地質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門提出申請（√）6、申請廠內(nèi)機動車輛操作上崗證，應當符合國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門規(guī)定的駕駛許可條件，通過培訓并經(jīng)考核合格后，由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門發(fā)給廠內(nèi)機動車輛操作上崗證（√）7、廠內(nèi)機動車輛所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的，不需要辦理相應的登記（×）8、已注冊登記的廠內(nèi)機動車輛使用性質(zhì)的變更，不需要辦理登記（×）9、任何單位或個人不得拼裝廠內(nèi)機動車輛，但可以改變機動車已登記的結(jié)構(gòu)，構(gòu)造或者特證（×）10、廠內(nèi)機動車輛，安全技術(shù)監(jiān)督機構(gòu)應當按照國家機動車安全技術(shù)檢驗標準對廠內(nèi)機動車進行定期檢驗，對其作出的檢驗結(jié)果、鑒定結(jié)論承擔法律責任（√）11、國家規(guī)定對特有操作上崗證的特種作業(yè)人員進行每二年復訓制度，超過規(guī)定復訓時限的取消操作資格（√）12、駕駛廠內(nèi)機動車輛，應當依法取得廠內(nèi)機動車輛操作上崗證（√）13、廠內(nèi)機動車輛因在廠區(qū)內(nèi)部作業(yè)，所以不需要遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，但應遵守操作規(guī)程、安全駕駛、文明操作（×）14、勞動者有接受勞動安全技術(shù)培訓的權(quán)力（√）15、從事特種作業(yè)的人員，必須經(jīng)過專門的安全技術(shù)培訓和考核（√）16、用人單位應當定期對勞動者進行勞動保護教育培訓（√）17、對違反規(guī)定作業(yè)的企業(yè)，質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門可視情節(jié)輕重，并根據(jù)有關(guān)規(guī)定，分別給予通報、停駕、罰款的處罰（√）18、對在檢驗工作中玩忽職守，徇私舞弊的檢驗人員，應按有關(guān)規(guī)定查處（√）19、廠內(nèi)機動車號牌應當按照規(guī)定懸掛并保持清晰，完整，不得故意遮當、污損（√）20、初次申領廠內(nèi)機動車號牌、行駛證的，應當向機動車所有人所在地的公安機關(guān)交通管理部門申請注冊登記（×）21、任何單位或者個人不得偽造、變造或者使用偽造、變造的廠內(nèi)機動車登記證書、號牌、行駛證，檢驗合格標志等（√）22、應當報廢的廠內(nèi)機動車輛必須及時到交通部門辦理注銷登記（×）23、廠內(nèi)機動車登記內(nèi)容變更的，不需要辦理相應的登記（×）24、廠內(nèi)機動車用作低押的，應當辦理相應的登記（√）25、職業(yè)道德就是社會公共道德（√）26、技術(shù)監(jiān)督部門以外的任何單位或者個人不得發(fā)放廠內(nèi)機動車號牌，但可以要求廠內(nèi)機動車懸掛其他號牌（×）27、各級勞動行政部門負責本地區(qū)廠內(nèi)機動車輛安全監(jiān)督檢查（×）28、廠內(nèi)機動車輛發(fā)生事故由交通部門負責處理（×）29、特種作業(yè)人員應每二年到技術(shù)監(jiān)督部門參加復訓。經(jīng)培訓、考核合格后方準繼續(xù)從事特種作業(yè)（√）30、廠內(nèi)機動車輛牌照由國家勞動部統(tǒng)一設計、監(jiān)制。（×）31、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門，在企業(yè)對廠內(nèi)機動車輛進行年、季、月度及日常檢查基礎上，進行年度檢驗，對檢驗不合格的車輛，技術(shù)監(jiān)督部門限期整頓，并予以定檢（√）32、實現(xiàn)安全生產(chǎn)是社會主義企業(yè)管理的重要原則，保障職工的安全健康是黨和國家的一貫政策（√）33、交通信號包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮（√）34、車輛應靠右側(cè)行駛，堅持中速行駛，轉(zhuǎn)彎減速（√）35、事故三要素理論中的“三要素”指的是人、車、路環(huán)境三要素均等，人不是最重要的因素（×）36、車輛技術(shù)狀況的好壞對安全行駛不起重要作用（×）37、勞動者對危害生命安全和身體健康的行為，有權(quán)提出批評、檢舉和控告（√）38、勞動者在勞動過程中，應當遵守安全操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)章制度（√）39、只要廠長同意，安技部門批準就可以操作機動車輛（×）40、完好的車輛是搞好完全行駛，安全作業(yè)的唯一條件（×）41、患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，不得駕駛機動車（√）42、過度疲勞影響安全駕駛的，應當謹慎駕駛機動車（×）43、服用少量國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，可以駕駛機動車（×）44、車輛經(jīng)過十字路口時應做到“一慢、二看、三通過”（√）45、廠內(nèi)機動車駕駛員一天作業(yè)時間以連續(xù)作業(yè)不超過六小時為好（×）46、駕駛疲勞是指駕駛員在運輸作業(yè)中，由于心理、生理上的某些變化，客觀上出現(xiàn)駕駛機能低落的現(xiàn)象（√）47、過節(jié)了，喝點酒高高興興上班，這樣會精神倍增（×）48、只要取得廠里發(fā)放的安全作業(yè)證，就可駕駛叉車（×）49、出車前、行駛中、收車后的勤清潔、勤檢查、勤調(diào)整是“三勤”的具體內(nèi)容（√）50、30歲以前和55歲以后，這兩個年齡段駕駛員發(fā)生車輛肇事的次數(shù)較多（√）51、車輛起步時，應查看周圍是否有人或障礙物的情況下，然后先起步，后鳴號（×）52、道路、場地寬敞時，往往主觀估計的車速要比實際速度高（√）53、車輛速度過快，延長了車輛的制動距離，擴大了車輛的制動非安全區(qū)（√）54、實習駕駛員可以操縱被拖帶的機動車輛（×）55、拖帶制動失靈的車輛，牽引的長度須在5—7米之間（√）56、同方向行駛的車輛，前后兩車應保持在至少5米的間（√）57、操作人員離開駕駛座時，需關(guān)掉電門、貨叉平放在地面，拉緊手制動后方可離開（√）58、叉車按照動力不同可分為內(nèi)燃叉車和電瓶叉車（√）59、叉車在結(jié)構(gòu)上采用后輪為轉(zhuǎn)向輪，所以轉(zhuǎn)彎半徑小（×）60、叉車是由自行的輪式底盤和一套能垂直升降、前后傾斜的工作裝置所組成（√）61、電瓶電動車可以進入易燃、易爆場所作業(yè)（×）62、叉車根據(jù)使用動力裝置的不同可分為汽油機式叉車和柴油機式叉車（×）63、電瓶車動力裝置由交流電動機驅(qū)動車輛行駛（√）64、電瓶車在行駛時，必須停車后才能變換前進或后退方向（√）65、安全閥是保障車輛安全行駛的重要元件（√）66、腳制動無論是氣制動或液壓制動均要求一腳有效（√）67、預熱啟動通電時間一般為二分鐘（×）68、叉車裝卸貨物，裝貨起升時要先平面或稍向后傾再升高，卸貨時應先下降后再前傾（√）69、叉車運行時，貨叉離地面高度應不大于500mm(√)70、車輛平時應加強保養(yǎng)，按時計劃修理，必要時以修帶保（×）71、爆炸性混合物的濃度，達到爆炸濃度極限就會爆炸（√）72、蓄電池就是儲存電能的一種設備，它能把化學能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔軆Υ嫫饋恚ā蹋?3、裝載液化氣的槽車必須裝有防靜電接地鏈（√）74、給傷員包扎傷口和止血時，可用棉墊、紗布、止血帶或用毛巾、手帕、領帶等代用（√）75、傷員呼吸不暢時，應解開傷員的衣領和腰帶（√）76、燒傷嚴重的傷員口渴時，可喝些鹽水補充水分（√）77、運輸易爆物品的車輛，可以不用配備干粉滅火器（×）78、車輛著火時，最好用水去滅火（×）79、運輸液化氣的罐體及附件必須固定在車輛的底架上，并設有安全標志（√）80、缺乏安全技術(shù)知識教育，違反操作規(guī)程，是廠內(nèi)運輸事故的原因之一（√）81、叉車在啟動的情況下可以進行維修，但嚴禁拆裝零部（×）82、操作人員應根據(jù)地形位置掌握鏟斗的安全高度，嚴禁鏟斗在高空位置時行駛作業(yè)（√）83、全液壓車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有空氣是造成轉(zhuǎn)向沉重的原因之一（√）84、為防止靜電著火運送油料的油罐車，必須有接地鐵鏈（√）85、柴油機在進氣行程中吸入的是一定配比的可燃混合氣（×）86、叉車上限速閥的功用主要是限止叉車行駛的車速，以保證安全（×）87、叉車上制動裝置有二套，一是機械式的腳制動器，二是液壓式的手制動器（×）88、叉車可以隨意停放在縱坡大于5%的路段上（×）89、叉車在運行中應時刻將腳擱在離合器踏板上，便于控制車速（×）90、蓄電池經(jīng)過使用，應添加電液或自來水（×）91、廠內(nèi)機動車運輸指的是為了適應生產(chǎn)的需要，在廠區(qū)內(nèi)部所進行的裝卸、運輸工作（√）92、廠內(nèi)機動車作業(yè)員只要隨身攜帶操作上崗證就可以上道路行駛作業(yè)（×）93、機械加工企業(yè)，每加工1t產(chǎn)品通常要搬運60t以上物料的總量（√）94、駕駛員根據(jù)道路情況減速，以提高輪胎使用壽命（√）95、新車，大修車在走合期不應拖帶拋錨車輛（√）96、職業(yè)道德是整個道德體系的一個組成部份（√）97、檢查燃油箱油量可用明火照明以示油量準確（×）98、例保是指每日行駛中的檢查（√）99、誤差與運行時間有一定的關(guān)系，駕駛員在連續(xù)行駛1h之后，誤差率會超過50%，這也是一種心里狀態(tài)影響的結(jié)果（√）100、裝載危險品行駛時，不要急驟起步，緊急停車（√）二、單項選擇題1、中華人民共和國境內(nèi)（C）以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人，都應當遵守《道路交通安全法》A車輛駕駛員、行人B車輛駕駛員、乘車人C車輛駕駛員、行人、乘車人2、縣級以上地方各級人民政府（C）部門負責本行政區(qū)域內(nèi)的廠內(nèi)機動車輛安全管理工作A管理部門B安機關(guān)交通管理C質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門3、廠內(nèi)機動車輛的登記證書、號牌、操作證的式樣由國務院（C）部門規(guī)定并監(jiān)制A公安B農(nóng)機C質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督4、廠內(nèi)機動車輛的登記，分（C）和報廢審核制度A購置、轉(zhuǎn)移B購置、變更C購置、變更、轉(zhuǎn)移5、駕駛廠內(nèi)機動車輛行駛，作業(yè)時應隨身攜帶（B）A駕駛證B操作上崗證C身份證6、操作人員駕駛廠內(nèi)機動車輛行駛作業(yè)時，應當對機動車的（B）進行認真檢查A燃料B安全技術(shù)性能C車容車貌7、技術(shù)監(jiān)督部門對廠內(nèi)機動車實行每（A）定期檢驗一次，未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的，不準繼續(xù)行駛A一年B二年C六個月8、國家實行機動車強制報廢制度，根據(jù)機動車的（A）規(guī)定不同的報廢標準。A安全技術(shù)狀況和不同用途B使用年限C行駛里程9、駕駛廠內(nèi)機動車，應當依法取得（A）A操作上崗證B駕駛證C企業(yè)內(nèi)部通行證10、《道路交通安全法》中所稱的“交通事故”是指（A）在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失事件A車輛B機動車C非機動車11、對安排無特種作業(yè)操作證人員上崗的單位按每一無證人員處以（C）元罰款A30元B300元C3000元12、工廠整個生產(chǎn)過程即是（C）A加工—搬運—加工B加工—加工—搬運C搬運—加工—搬運13、車輛各部位在發(fā)動機運轉(zhuǎn)及停車時，應無（A）和漏氣現(xiàn)象。A漏油、漏水、漏電B漏油C漏水、漏電14、車輛方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動盤從中間位置向左、右各不得大于（A）度A30°B35°C40°15、國家對待操作證資格的作業(yè)人員進行每（B）年定期復訓制度A1年B2年C3年16、大部份肇事的機動車駕駛員都有一個共同的弱點，即存在著（A）心理，以為“不會那么巧”A僥幸心理B恐慌心理C習以為常17、車輛行駛作業(yè)時，發(fā)動機水溫應經(jīng)常保持在（B）A65°C—75°CB80°C—90°CC95°C—100°C18、在廠內(nèi)車輛行駛速度最高不得超過（A）A10km/hB5km/hC3km/h19、車輛燃油箱與排氣管的位置按規(guī)定必須相距多少以上，燃油箱與電氣開關(guān)相距多少以上。（B）A200mm100mmB300mm200mmC200mm300mm20、在滑溜的路面上制動時最容易使車輪打滑，當出現(xiàn)車輪拖帶現(xiàn)象，車輛會出現(xiàn)（C）A傾翻B倒溜C側(cè)滑21、良好的職業(yè)道德是保障安全行車的（C）A基本要求B一般要求C重要條件22、離心力與車輛速度的平方（B）A成正比B成反比C無關(guān)23、發(fā)生事故后，應嚴格區(qū)分責任，嚴肅處理事故，按規(guī)定對事故處理要做到（B）A清理現(xiàn)場B三不放過C向領導匯報24、叉車在基準滿載狀態(tài)下以10km/h車速行駛時，制動距離應不大于（C）A10米B5米C3米25、廠內(nèi)機動車駕駛員，除其它必備條件外，年齡還必須滿（B）A16周歲B18周歲C20周歲26、車輛上坡時變速器換低檔位行駛的目的是（C）A降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速B發(fā)動機動力增加C加大變速比、增加驅(qū)動輪扭矩27、廠內(nèi)駕駛員，必須具備對人民負有高度責任感，牢固樹立怎樣的思想（C）A生產(chǎn)第一B質(zhì)量第一C安全第一28、駕駛視覺的反應時間，也是駕駛員受光刺激后的反應時間為（A）A.0.01—0.15秒B0.15—0.25秒C0.3—1秒29、車輛例行保養(yǎng)必須保持輪胎氣壓，檢查輪胎外表，并（A）A清除胎紋間雜物B輪胎換位C清洗輪胎30、車輛各輪胎氣壓不一致，最嚴重的情況是造成（C）A輪胎中部加據(jù)磨損B車輛行駛油耗增大C操縱失控31、如果輪胎外側(cè)順線裂口，應當（B）A放氣減壓B及時換胎C給內(nèi)胎充氣32、發(fā)動機潤滑系內(nèi)的油面必須保持適當高度，檢查油面高度時，應把車停放在平坦的地方，并在（A）A未啟動前B熄火后5分鐘C啟動時33、發(fā)動機機油壓力始終過低時，應先（B）檢查機油量。A看壓力表B看機油尺刻度C看機油濾芯34、機油壓力不足，主要是機油量不足，此外，還有機油濾芯不良，（C）等原因A儀表不準確B機油加油口蓋不牢固C機油濾芯器臟污堵塞35、車輛制動時，如果前輪單側(cè)制動器起作用，將會引起車輛（C）此時極易發(fā)生事故A側(cè)滑B溜車C跑偏36、機油壓力表是用來檢測發(fā)動機（A）工作情況的A潤滑系B冷卻系C傳動系37、水溫表是用來指示發(fā)動機內(nèi)部（B）的工作情況的A節(jié)溫器B冷卻器C散熱器38、柴油機在低溫地區(qū)或冬季難以啟動，原因是（C）A柴油的質(zhì)量問題B柴油的易蒸發(fā)性C溫度不足以使柴油霧化39、在行駛中，發(fā)動機突然過熱的原因是（A）A水管爆裂B發(fā)動機工作不良C百葉窗散熱不良40、當車輛要下長坡采取緊急制動時，駕駛員感覺到制動踏板“發(fā)軟”的主要原因是（B）A踏板踩得過急B制動器溫度偏高C制動器完全失效41、車輛轉(zhuǎn)彎或在不平道路上行駛時，左右驅(qū)動輪（C）A以相同的速度滾動B不滾動C以不同的速度滾動42、在嚴寒地區(qū)或冬季，作業(yè)前應對發(fā)動機（C）以便于啟動發(fā)動機或減少機件磨損A多加點機油B進行保溫C預熱加溫43、駕駛車輛確保安全的準則是（C）A熟練的操作技術(shù)B性能完好的車輛C熟練的操作技術(shù)和嚴格遵守安全操作規(guī)程44、在冰雪路面上，使用方向盤應（B）A猛打方向盤B避免猛打方向盤C不要打方向盤45、在冰路上駕駛車輛作業(yè)時，應保持中速或低速行駛，（C）猛抬或急踏加速踏板A允許B適當C禁止46、在冰路上行駛，應盡量利用（A）的牽制作用降速A發(fā)動機B手制動器C腳制動器47、在一般下坡道上因特殊情況臨時停車時（A）A應使發(fā)動機熄火，拉緊手制動器，將變速桿掛入倒檔B應使發(fā)動機熄火，將變速桿掛入一檔C拉緊手制動，可以不熄火，將變速連桿放在空檔48、車輛行經(jīng)較長下坡道時，應運用發(fā)動機控制車速，并采用（C）A不制動B連續(xù)制動C斷續(xù)制動49、作業(yè)或行駛中急遇輪胎爆裂應當（B）A搶檔減速B握穩(wěn)方向、平穩(wěn)停車C低速行駛，找地方更換輪胎50、車輛橫向翻車的原因是（A）A轉(zhuǎn)彎時，速度過快B超載行駛C避讓行人51、液壓制動系車輛制動性能變差的主要原因是（B）A制動踏板自由行程變小B液壓制動系有空氣C制動總泵內(nèi)有空氣52、排氣管“放炮”的主要原因是（A）A混合氣過濃B點火時間過早C發(fā)動機過冷53、為了清除機油中的雜質(zhì)，減輕機件磨損，發(fā)動機潤滑系統(tǒng)裝有（C）A機油B空氣濾清器具C機油濾清器54、在離合器結(jié)合的情況下，為了使發(fā)動機的動力不能傳遞驅(qū)動輪，必須將變速器的變速桿置于（B）A前進位置B空檔位置C倒檔位置55、夏季如遇冷卻水沸騰時（C）A應立即停車加入冷卻水B不可停車，要減速作業(yè)C應停車，待發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后再加入冷卻水56、汽油機可燃混合氣過濃的原因是（B）A阻風門處于打開位置B空氣濾清器太臟或加入機油過多C氣門燒蝕或關(guān)閉不嚴57、冬季收車后，為了防止發(fā)動機冷卻箱結(jié)冰，必須放水，放水時應（C）A打開各放水開關(guān)B用手轉(zhuǎn)動曲軸、加速冷卻水排出C打開各放水開關(guān)，打開散熱器蓋58、社會主義職業(yè)道德最根本的一條是（C）A向社會負責B相互協(xié)作C為人民服務59、駕駛員必須做到“四懂”除了懂原理、懂構(gòu)造、懂性能外，還必須（A）A懂交通法規(guī)B懂保養(yǎng)C懂檢測60、如發(fā)動機第一次不能成功起動，應間隔（B）時間再啟動A15分鐘B3分鐘C5分鐘61、傾斜油缸自動前傾的原因是（A）A油缸內(nèi)密封件損壞B超載C行車時車輛跳動頻繁62、電瓶車的抱閘剎車的工作面間隙，應調(diào)整的范圍在（A）A2—3mmB3—4mmC4—5mm63、柴油機進氣沖程和汽油機不同，它所進的是（C）A柴油B混合氣C空氣64、當活塞在距離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠處的稱為（A）A上止點B下止點C容積65、叉車裝貨時的操作規(guī)程是（A）A在水平面或稍向后傾位置升高B先后傾再平面升高C升高后直接運行66、叉車卸貨時的操作規(guī)程是（B）A先平面下降后前傾B先前傾后平面下降C直接下降67、叉車叉取貨物時的操作規(guī)程是（A）A叉件稍向前傾B叉件稍向后傾C叉件平面叉取68、喇叭不響、燈光不亮、方向器不靈、安全設備不齊全和（B）是“五不出車”的具體規(guī)定A啟動不良B剎車不靈C燃油不足69、車輛技術(shù)狀況的好壞對安全行車起著重要的作用，其中以（A）技術(shù)狀況影響最大A轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)B車輪C燈光和喇叭70、駕駛員必須做到“三個過得硬”即安全設備過得硬、復雜情況過得硬和（B）A安全措施過得硬B操作技術(shù)過得硬C心理素質(zhì)過得硬71、在氣缸里，活塞從上止點移動到下止點所讓出的空間稱為（B）A活塞行程B工作容積C燃燒容積72、氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積比值稱為：（C）A沖程B行程C壓縮比73、蓄電池的負極板總是比正極板（B）A相等B多1片C少1片74、四沖程發(fā)動機一個工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)多少度（C）A360°B180°C720°75、電瓶叉車電動機的電壓一般為（A）A36VB60VC220V76、電瓶叉車，電鎖打開后車輛狀態(tài)是（C）A油泵電機轉(zhuǎn)動，行走電機不轉(zhuǎn)動B油泵電機不轉(zhuǎn)動，行走電機轉(zhuǎn)動C油泵電機不轉(zhuǎn)動，行走電機不轉(zhuǎn)動77、調(diào)整轉(zhuǎn)向輪的前束是哪一組件（B）A直拉桿B橫拉桿C轉(zhuǎn)向臂78、車輛在緊急制動時應怎樣操作（B）A同時踏下剎車踏板和離合器踏板B踏下剎車踏板同時拉緊手剎車裝置C先踏離合器再緊急踏剎車踏板79、車輛行駛中，腳不要擱在離合器踏板上運行的目的是為了保護（C）A離合器壓盤B離合器分離杠桿C離合器分離軸承80、離合器分離不徹底主要調(diào)整（C）A磨擦片B分離軸承C分離杠桿81、電瓶車倒車是通過（A）A電動機反轉(zhuǎn)完成B齒輪箱反轉(zhuǎn)完成82、機械變速箱內(nèi)加注的潤滑油為（B）A機油B齒輪油C油脂83、已經(jīng)取得特種作業(yè)操