./r/nPAGE/r/n./r/n四/r/n、施工組織設計/r/n1、對本項目施工的總體安排/r/n1.1編制依據/r/n與編制原則/r/n1./r/n1./r/n1編制依據/r/n⑴/r/nG30/r/n連霍高速公路XX至XX段藉口互通立交工程土建工程施工招標文件/r/n；/r/n施工圖設計文件。/r/n⑵/r/nG30/r/n連霍高速公路XX至XX段藉口互通立交工程土建工程施工圖設計文件/r/n；/r/n⑶/r/n企/r/n業/r/n管理水平、技/r/n術/r/n、/r/n設備/r/n及同/r/n類或類/r/n似工程施工/r/n經驗/r/n；/r/n⑷/r/n國家和交通部現行相關技術標準、技術規范、質量驗評標準。/r/n①/r/n《公路工程技術標準》</r/nJTGB01-2014>/r/n②/r/n《公路路基施工技術規范》</r/nJTGF10-2006>/r/n③/r/n《公路工程質量檢驗評定標準》〔/r/nJTGF80/1-2004/r/n④/r/n《公路瀝青路面施工技術規范》</r/nJTGF40-2004>/r/n⑤/r/n《公路橋涵施工技術規范》</r/nJTG/TF50-2011>/r/n⑥/r/n《公路土工合成材料應用技術規范》/r/n<JTG/TD32-2012>/r/n⑦/r/n《公路交通安全設施施工技術規范》/r/n<JTGF71-2006>/r/n1./r/n1./r/n2編制原則/r/n⑴/r/n認真貫徹國家有關工程的各項方針和政策,嚴格執行工程建設程序。/r/n⑵/r/n施工方案、方法、工藝的選擇能充分體現節能環保及其先進性。/r/n⑶/r/n嚴格執行有關設計、施工規范和招標文件要求,遵循建筑施工工藝及其技術規律、堅持合理的施工程序和規律。/r/n⑷/r/n在充分理解招標文件、招標圖及認真踏勘現場的基礎上采用安全、先進、合理、經濟、可行的施工方案。嚴格控制施工質量、確保施工安全,努力縮短工期,降低工程成本。/r/n⑸/r/n應用先進的管理技術,合理計劃,統籌安排,突出重點,控制關鍵工作,實現均衡生產,連續施工。/r/n⑹/r/n堅持優化技術方案和推廣應用"四新"成果,加強科技創新和技術攻關,應用新技術、新材料、新工藝、新設備,確保工程全面創優。/r/n⑺/r/n科學規劃施工場地,保證施工全過程對環境破壞最小、占用場地最少,并有周密的環境保護措施。/r/n⑻/r/n加強施工管理,確保施工質量,保證現場施工安全、文明施工,保護環境,保證職工身體健康。做到：/r/n①/r/n以GB/T19001質量管理體系為標準,保證過程產品和成品質量滿足設計和規范要求；/r/n②/r/n以GB/T24001環境管理體系為標準,保證施工過程中各項活動符合國家和/r/nXX省/r/n有關環保法律、法規要求；/r/n③/r/n以GB/T28001職業健康安全體系為標準,保證施工生產活動主體的健康安全符合標準和有關法律要求；/r/n1.2工程概況/r/n1.2.1概述/r/nG30/r/n連霍高速公路XX至XX段藉口互通立交工程地處XX省XX市秦州區藉口鎮五十里鋪村,藉XX岸。/r/n本項目位于/r/nG30/r/n連霍高速公路XX至XX段K1411+/r/n000/r/n處。立交采用B型單喇叭,新建5條匝道全長2.392/r/nK/r/nm,其中：A匝道為雙向四車道,長0.693/r/nK/r/nm,路基寬19.5m；B、C、D、E匝道為單向雙車道,長1.699/r/nKm/r/n,路基寬10.5m；B匝道設計速度40/r/nK/r/nm/小時,A、C、D、E/r/n4/r/n條匝道設計速度60/r/nK/r/nm/小時；被交路改造200m,路基寬度8.5m,路面寬度8m,雙向雙車道設計時速30/r/nK/r/nm/小時；設置收費站1處,4入8出12條收費車道；收費管理站區1處,總占地面積9畝,并配套設置相應的管理及服務設施等。同時,對立交范圍內/r/nG30/r/n連霍高速公路1.3/r/nKm/r/n主線進行拓寬改建。新建橋涵設計汽車荷載等級為公路-/r/nⅠ/r/n級,利用橋涵維持原有設計標準。設計洪水頻率1/100。交通工程及沿線設施等級采用A級標準,并按有關規定設置相應的交通安全、防護、綠化環保和收費設施等。/r/n1.2.2主要技術標準/r/n1、路線技術標準/r/nB匝道設計速度40/r/nK/r/nm/小時,A、C、D、E/r/n4/r/n條匝道設計速度60/r/nK/r/nm/小時/r/n。/r/n2、設計荷載/r/n橋梁設計荷載：公路-/r/nⅠ/r/n級；/r/n路面設計標準軸載：Bzz-100；/r/n抗震設防：地震動峰加速度0.3g,動反應譜特征為0.4s,地震基本烈度為/r/nⅧ/r/n度。/r/n1.2.3主要工程數量/r/n主要工程數量見表1.2.1。/r/n序號/r/n工程項目/r/n單位/r/n工程量/r/n備注/r/n1/r/n路基/r/n工程/r/n清/r/n除/r/n表/r/n土/r/nm/r/n2/r/n67252/r/n砍伐樹木/r/n棵/r/n12138/r/n包括挖除樹根/r/n挖/r/n土/r/n方/r/nm/r/n3/r/n3183/r/n挖淤泥/r/nm/r/n3/r/n39256/r/n填方/r/nm/r/n3/r/n306204/r/n包括利用土方、借土填方/r/n結構物臺背/r/n填筑/r/n5/r/n%石灰土/r/nm/r/n3/r/n72833/r/n天然砂礫/r/nm/r/n3/r/n70140.6/r/n包含天然砂礫、水泥穩定砂礫/r/n土工格柵/r/nm/r/n2/r/n12900/r/n排水溝/r/nm/r/n2439/r/n急流槽/r/nm/r/n164/r/nA型水渠/r/nm/r/n1952/r/n現澆C20混凝土護坡20cm厚/r/nm/r/n3/r/n1655.8/r/n混凝土預制塊護面/r/nm/r/n3/r/n892.2/r/n包括預制及現澆混凝土/r/nC20片石混凝土擋土墻/r/nm/r/n3/r/n1186/r/nC20現澆混凝土擋土墻/r/nm/r/n3/r/n1269.7/r/nC10現澆混凝土/r/nm/r/n3/r/n133.4/r/n種草/r/nm/r/n2/r/n2640.4/r/n2/r/n路面工程/r/n18cm厚水泥穩定碎石底基層/r/nm/r/n2/r/n25409/r/n20/r/ncm厚水泥穩定碎石底基層/r/nm/r/n2/r/n10354/r/n20/r/ncm厚水泥穩定碎石基層/r/nm/r/n2/r/n14106.4/r/n36cm厚水泥穩定碎石基層/r/nm/r/n2/r/n21510/r/n透層/r/nm/r/n2/r/n24764/r/n粘層/r/nm/r/n2/r/n59570/r/n封層/r/nm/r/n2/r/n3/r/n7964/r/n封水層/r/nm/r/n2/r/n13200/r/n2/r/n路面工程/r/n4cm厚改性瀝青混凝土上面層/r/nm/r/n2/r/n37908/r/n6/r/ncm厚改性瀝青混凝土中面層/r/nm/r/n2/r/n37358/r/n8cm厚密級配瀝青碎石/r/nm/r/n2/r/n21112/r/n32cm厚水泥混凝土面板/r/nm/r/n2/r/n9830/r/n20/r/ncm厚水泥混凝土面板/r/nm/r/n2/r/n2028.5/r/n混凝土護肩/r/nm/r/n3/r/n575.5/r/n攔水帶/r/nm/r/n914/r/n3/r/n橋涵/r/n工程/r/n大橋/r/n延米/座/r/n999/r/n/4/r/n中橋/r/n延米/座/r/n61/1/r/n加寬/r/n通道橋/r/n延米/座/r/n32.08/r/n/2/r/n涵洞/r/n延米/道/r/n181.5/r/n//r/n5/r/n蓋板涵/r/n159/r/n米//r/n2/r/n道/r/n接長蓋板/r/n涵/r/n22.5/r/n米//r/n3/r/n道/r/n1.2.4自然條件/r/n⑴/r/n地形地貌/r/n本項目所處地區地貌為侵蝕基巖梁間河谷階地平原地貌。山谷地面高程在1310～1550m,高差約240m,立交區位于藉XX岸、金家河左岸階地,屬于藉河一級階地,河谷寬約200～800m。河谷區內地形較平坦,立交區地面高程在1320～1340m,總體高差約20m左右。該處藉河現河道河岸高約2～4m,溝谷區植被較好。/r/n⑵/r/n氣象/r/nXX市屬大陸半濕潤季風氣候,冬無嚴寒,夏無酷暑,氣候溫和,四季分明,日照充足,降水適中,年平均降水量600毫米,從南向北依次減少。年均日照2090小時,每天平均5.7小時,日照百分率為47%。/r/n年平均氣溫為11.0/r/n℃/r/n,歷年一月平均氣溫為-/r/n2.0/r/n℃/r/n,歷年七月平均氣溫為22.8/r/n℃/r/n,歷年極端最高氣溫為38.2/r/n℃/r/n,歷年極端最低氣溫為-/r/n17.4/r/n℃/r/n,年平均降雨量491.6mm,降雨集中在4～10月份。最大冰凍深度61cm,最大積雪深度17cm,年平均風速1.1m/s,最大風速13m/s,全年最多風向為東風。/r/n⑶/r/n水文/r/n立交區東南側為藉口鎮金家河溝道,該沖溝屬季節性流水,無常流水,該溝流向自南向北,注入藉河,該溝呈U型,流量隨季節性變化大,一般7～10月為洪水期,12月至翌年3月為枯水期,且夏季常有山洪爆發。/r/n⑷/r/n地質構造/r/n本項目位于隴西系旋卷構造和北西西向構造,即祁、呂、賀山字型構造前弧西翼東段的復合部位,地質構造比較復雜,主要經過了XX～西禮盆地。本項目區構造體系以北西向構造帶為主,沒有斷層通過,屬相對穩定地段。/r/n⑸/r/n地震/r/n項目位于XX地震帶,其北側為西吉-海原-XX地震帶,南部為松蟠地震帶。地震一般發生在深大斷裂帶上。XX-武山斷層帶受隴西旋卷構造控制,目前正處于相對活躍的后期,有發生中、強地震的可能。/r/n本工程地震動峰值加速度為0.3g,反應譜特征周期為0.4s,抗震設防烈度為/r/nⅧ/r/n。/r/n1.2.5施工條件/r/n⑴/r/n交通條件/r/n項目區域分布有高速、國道、鄉道,路線經過區域運輸條件較好,有利于筑路材料運輸。/r/n⑵/r/n施工材料/r/n①/r/n路基填料：路基填方主要利用取土場取土,本著少占地的原則,結合地方規劃和農田水利建設意見,在/r/n太京鎮龐家溝/r/n取用。/r/n②/r/n水泥：/r/nXX市水泥廠家很多,均能生產各種標號水泥,可就近選擇信譽好、品質有保證的水泥廠家,通過/r/n汽車運輸至施工現場。/r/n③/r/n鋼材：可就近選擇產品質量符合要求的鋼材廠購買。/r/n④/r/n片、塊石：項目所用石料/r/n主要從XX市羅家溝料場、太京鎮平峪溝料場購入,利用現有公路和便道,通過汽車運輸至施工現場。/r/n⑤/r/n碎石：/r/n主要從XX市羅家溝料場、武山鴛鴦鎮玉石灣料場購入,利用現有公路和便道,通過汽車運輸至施工現場。/r/n⑥/r/n砂、砂礫：/r/n主要采用XX市太京鎮砂場及渭河河灘中粗砂,通過汽車運輸至施工現場。/r/n⑦/r/n瀝青：/r/n根據市場供應情況,就近選擇信譽、品質有保證的商家購買。/r/n⑶/r/n施工用水：工程用水可從藉河中取用,水質優良；生活用水可從XX市自來水公司在沿線村鎮的水管中或沿線村鎮機井取用,水質優良。/r/n⑷/r/n施工用電：沿線電網發達,電量充足,接線方便。用電基本考慮采用地方電源,必要時考慮自發電。/r/n⑸/r/n施工通訊：沿線鄉鎮均設電話服務,網絡覆蓋范圍能較好的滿足施工需要。/r/n1/r/n./r/n2/r/n./r/n6/r/n工程特點及重難點/r/n⑴/r/n沿線構造物、路基交替頻繁,受地形影響,高填方及構造物過渡段分布較多,/r/n因此在施工過程中,應重視高填/r/n方、構造物過渡段/r/n的變形與穩定監測工作,確保工程施工安全和路基穩定。/r/n⑵/r/nZAK0+548大橋采用20+3-40+12-20組合箱梁,ZDK0+353.8大橋采用9/r/n×/r/n20+〔25+40+25預應力混凝土連續箱梁,ZEK0+250.15大橋采用20+〔25+40+25+6/r/n×/r/n20預應力混凝土連續箱梁三橋具有施工難度大、施工工期緊的特點,/r/n是本工程施工進度/r/n、質量、安全/r/n控制/r/n的/r/n關鍵環節。/r/n./r/n./r/n2、對國內類似施工項目存在問題的認識與原因分析,及在本合同工程上采取相應化解措施/r/n2.1國內類似項目存在的問題/r/n1、施工裂縫/r/n現澆混凝土由于溫度、原材料、施工條件等的影響,容易出現施工裂縫,如何避免施工裂縫的產生,需從原材料、施工方法中著手解決。/r/n2、水化熱產生的裂縫/r/n大體積混凝土結構中,由于結構截面大,水泥用量多,水泥水化所釋放的水化熱會產生較大的溫度變化和收縮作用,由此變形的溫度收縮應力是導致鋼筋混凝土產生裂縫的主要原因。這種裂縫有表面裂縫和貫通裂縫兩種。表面裂縫是由于混凝土表面和內部的散熱條件不同,溫度外低內高,形成溫度梯度,使混凝土內部產生壓應力,表面產生拉應力,表面的拉應力超過混凝土抗拉強度而引起的。貫通裂縫是由大體積混凝土在強度發展到一定程度,混凝土逐漸降溫,這個降溫差引起變形加上混凝土失水引起的體積收縮變形,受到地基和其他結構邊界條件的約束時引起的拉應力,超過混凝土抗拉強度時所可能產生的貫通整個截面的裂縫。這兩種裂縫不同程度上,都屬于有害裂縫。/r/n2.2本合同工程采取的化解措施/r/n本工程中現澆混凝土箱梁共計478m,因此,如何控制因為水化熱造成的裂縫便顯得尤為重要。在本合同工程中我單位將采取如下措施來盡量避免因水化熱產生的裂縫這個問題。/r/n2.2.1原材料選用/r/n水泥：大體積混凝土應選用水化熱較低的水泥,并盡可能減少水泥用量。本工程選用了普通硅酸鹽水泥。/r/n細骨料：根據試驗采用I級區粗砂。/r/n粗骨料：選用粒徑5-25mm連續級配石子,以減少水泥用量和混凝土收縮變形。/r/n含泥量：在大體積混凝土中,粗細骨料的含泥量是要害問題,若骨料中含泥量偏多,不僅增加了混凝土的收縮變形,又嚴重降低了混凝土的抗拉強度,對抗裂的危害性很大。因此骨料必須現場取樣實測,石子的含泥量控制在1％以內,砂的含泥量控制在2％以內。/r/n摻合料：采用添加粉煤灰技術。項目部根據試驗選定用/r/nⅡ/r/n級粉煤灰,在混凝土中摻用的粉煤灰不僅能夠節約水泥,降低水化熱,增加混凝土和易性,而且能夠大幅度提高混凝土后期強度,大大降低了混凝土前3天的水化熱。/r/n外加劑：摻加聚羧酸系高效減水劑。外加劑的摻入可以改善大體積混凝土的性能。高減水率,可以在保持坍落度不變的情況下,大幅度減少水泥用量,緩凝劑可延緩水泥水化的速率,防水化熱過于集中,使混凝土內部早期溫升大幅減慢。/r/n2.2.2原材料溫度控制/r/n針對混凝土在高溫下施工特點和諸多不利因素,首先在混凝土原材料方面應采取必要的防護措施,以保證混凝土的質量。/r/n在保證原材料質量合格的前提下必須對其進行遮陽或降溫處理,以便降低原材料進入攪拌機的溫度。/r/n在砂石料儲料場搭設涼棚以防止太陽直曬,并對涼棚進行灑水降溫,必要時在拌合混凝土前2小時采用井水對石子進行噴霧降溫〔砂子除外。/r/n水泥進場溫度不應超過70/r/n℃/r/n,否則待溫度降低后才能入罐。水泥在進入攪拌機時溫度不宜大于40/r/n℃/r/n,同時在水泥運輸及存儲過程中應防止水泥升溫。嚴禁使用剛進場的高溫水泥。/r/n要求材料供應商根據夏季施工的特點調整材料參數。例如降低水泥中對水化熱影響較大的C3A含量,延長減水劑緩凝時間等措施。/r/n拌合用水〔蓄水池應防止被太陽直曬,必要時采取加設制冷裝置、向水中投入碎冰或噴液氮等冷卻措施。/r/n2.2.3施工前的準備工作/r/n1、/r/n在炎熱氣候條件下澆筑混凝土時,應盡量避免當日的最高溫度時間澆筑,最好放在每天早晨6點前和下午5點鐘以后,以此控制混凝土內外溫差要求,同時要求配備足夠的人力、設備和機具,以便及時應付預料不到的不利情況。/r/n2、/r/n根據測量記錄的原材料溫度估算混凝土拌合料溫度,切實采取有效降溫措施。/r/n3、/r/n準確測定骨料含水率,特別是骨料采取噴水降溫措施時應增加含水率測定頻次。根據骨料含水率換算施工配合比指導拌合站計量、拌合。/r/n4、/r/n對與混凝土接觸到的基礎、模板等,施工前應灑水濕潤,降低表面溫度,但應防止模板蓄水,混凝土入模前模板及鋼筋溫度不得超過35/r/n℃/r/n。/r/n2.2.4混凝土的攪拌及運輸/r/n1/r/n、/r/n攪拌站采取遮陽降溫措施,在滿足混凝土和易性的前提下盡量縮短攪拌時間。/r/n2、/r/n嚴格按照施工配料單進行計量拌合,當混凝土不能滿足要求時應由試驗員重新測量并計算施工配合比,嚴禁其它人員擅自更改配料。/r/n3、/r/n首盤混凝土出機后應及時對拌合物的坍落度、含氣量、出機溫度等進行測定,判定是否滿足要求,指導下盤混凝土的攪拌。/r/n4、/r/n混凝土運輸車車罐應涂刷白色油漆,盡量縮短混凝土運輸時間。當太陽直射時,混凝土運輸車外殼要灑水降溫。/r/n5、/r/n運輸混凝土過程中宜慢速攪拌混凝土,嚴禁在運輸過程中加水攪拌。/r/n2.2.5混凝土的澆筑過程中的控制/r/n1、/r/n備足施工設備,保證混凝土澆筑的連續性,在滿足規范要求的時間內盡量縮短混凝土的澆筑時間。/r/n2、/r/n加強澆筑過程中的溫度觀測,使實測的溫差小于規定允許的溫差,盡量減少由于溫差引起的混凝土開裂。/r/n3、/r/n混凝土入模溫度不得大于30/r/n℃/r/n,當周圍環境溫度高于混凝土入模溫度時,要提高澆筑速度,盡量縮短混凝土運輸時間和運輸車暴曬時間,同時混凝土輸送泵管用麻袋覆蓋,并及時灑水降溫；/r/n4、/r/n混凝土澆筑應按一定厚度、順序和方向分層進行,應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。/r/n5、/r/n混凝土澆筑應連續進行,當因故間歇時,其間歇時間宜短。夏季施工時,允許間歇時間應根據環境溫度、水泥性能、水膠比、和外加劑類型等條件通過試驗確定。/r/n6、/r/n氣溫較高時應經常測定混凝土坍落度的損失情況,以調整運輸、滯留時間及采取其它特殊措施。/r/n7、/r/n夏季為了便于施工,一般坍落度都要求比較大,過振會將水泥漿、砂漿、粗骨料從上層至下層分布,這樣混凝土表面的水泥漿在下層砂漿和石子的約束下極易產生收縮變形裂縫。因此,在混凝土澆筑過程中,不應集中布料,應采用分散布料,然后用工具將混凝土基本扒平,嚴禁用振搗棒將混凝土推平,接著進行梅花式振搗,嚴禁振動棒四處亂甩,振搗棒插入的點與點之間,應相距40cm左右。/r/n8、/r/n振動棒要垂直的直上直下,而且操作振動棒時要使振動棒快插慢拔,對于夏季坍落度較大的混凝土,振搗時間不宜超過15s；嚴禁振動棒插入混凝土中后任其振搗,不理不問；振搗均勻密實,以觀察粗骨料在混凝土的各個層面上能均布為基準,使混凝土不下沉,不冒氣泡,泛漿,表面平坦。/r/n9、/r/n高溫條件下澆筑混凝土時,在高溫、太陽暴曬、大風等天氣時,澆筑后應立即用塑料膜或彩條布覆蓋,避免發生混凝土表面硬結。必要時應采取遮陽、擋風措施。/r/n2.2.6混凝土的養護及拆模/r/n高溫下澆筑的混凝土,如養護不當,會造成混凝土強度降低或表面出現塑性收縮裂縫等,因此,必須加強混凝土的的養護。/r/n1、/r/n在高溫和干燥的天氣下,大流動性混凝土的表面水分極易蒸發,失水過快易產生表面裂縫,如養護不及時不但降低強度,有些縫向深度發展直至貫穿。所以保濕養護是防止混凝土產生塑性收縮變形裂縫的根本措施,能使混凝土抗拉強度及早生成,來抵抗隨后將產生的拉應力,較好地防止混凝土裂縫的產生。/r/n2、/r/n在表面處理作業完成后及時進行養護,做到建立專人養護,隨抹隨蓋,當混凝土表面沒有浮水,能經住手指輕壓,就可以開始覆蓋并灑水保濕養護,終凝后即澆水養護,夜間也不間斷連續進行,避免干濕交替,保持潮濕狀態至少7天。在炎熱、干燥伴有大風的時候,必須保證混凝土表面處于充分的濕潤。/r/n3、/r/n混凝土帶模養護期間芯部溫度應小于60/r/n℃/r/n,最大不得超過65/r/n℃/r/n,養護用水溫度和混凝土表面溫度之差不得大于15/r/n℃/r/n,拆除保溫措施及拆除模板時應確保內部溫度與表層溫度之差、表層溫度與環境溫度之差不大于20/r/n℃/r/n〔墩臺、梁體混凝土不得大于15/r/n℃/r/n,混凝土內部開始降溫前不得拆模；大風或氣溫急劇變化時不宜拆模,如需拆模,需采取擋風、隔熱措施,防止混凝土產生過大溫差應力；混凝土拆模時強度及齡期必須滿足規范要求。/r/n4、/r/n混凝土拆除模板的同時應對構件進行包裹養護,并采取適當的隔熱措施,防止混凝土產生過大的溫差應力。/r/n5、/r/n混凝土養護期間,應對構件采取合理的測溫方式進行溫度監控,定時測定混凝土芯部溫度、表層溫度、環境溫度及相對濕度等參數,嚴格控制混凝土的內外溫差滿足要求。/r/n減少水化熱產生裂縫的措施/r/n為堅守水化熱產生的裂縫,需/r/n在主墩橫隔梁中提前埋設循環水降溫管,降溫管采用直徑為5cm的鋼管,共布置兩層,等間距布置,兩層降溫管連通,只設1個進水口和1個出水口,進出水口均引至梁頂,橫隔梁澆筑過程中冷卻管的進水口接水泵抽水降溫。/r/n因降溫管內采用整體循環水系統,因此管內溫度可不用驗算,但根據出水口的溫度和監測的溫度及時調整出水流量的大小來控制其砼內部溫度,以便對表面的保溫措施〔加減草袋加以調整,保證混凝土內部梯度及混凝土表面溫差小于25/r/n℃/r/n。/r/n在混凝土施工完畢后7-10天,待溫度降低至安全溫度時,對混凝土內部循環水降溫管管孔進行高壓注漿處理。/r/n./r/n./r/n3、針對超大項目的施工組織管理方案,持續改進的機制等保障手段/r/n針對本項目的施工,/r/n我/r/n公司將制定嚴謹的施工組織管理方案,通過制定相應的管理措施保證現場施工的穩步推進。/r/n進度計劃/r/n的編制嚴格按照招標文件要求的工期進行編制,/r/n合理調配資源,制訂保證措施/r/n。通過現場實際施工情況對已編制的各項措施進行改進,在項目進行過程中做到持續改進,以保證項目的順利完成。/r/n3.1實行目標管理,控制協調及時/r/n將項目分層、分系統進行分解,確定實施進度目標,做好組織協調工作。通過落實各級人員崗位職責,定期召開工程協調會議,分析影響進度的因素,制定相應對策,經常性地對計劃進行調整,確保分部分項進度目標的完成。/r/n工程項目的進度管理是項目管理的難點,因為幾乎每個工程的進度都會因為各種因素的影響而最終很難按照合同約定的工期完成,正因為這種"頑癥"的存在,進度控制就顯得非常必要。/r/n因此制定有效的進度計劃,該計劃是動態的經過優化處理的能對工程進度進行控制的一種措施。工程進度控制是由動態變化并經過優化處理的計劃進行監督控制的過程。/r/n3.2依靠科技進步,加快實施進度/r/n利用公司擁有的現代化裝備,依靠廣大技術人員,推廣使用新技術、新材料,制定切實可行,經濟有效的實施操作規程,合理安排實施順序,加快實施進度。/r/n3.3搞好后勤保障,做到優質服務/r/n在甲方資金按時到位的前提下,集中公司力量確保重點,在人力,物力,工具等方面給予本工程以充分的保證。職能部深入現場協助,指導項目部組織實施。通過計劃進度與實際進度的運送比較,及時調整計劃,采取應急措施。注意搞好與建設單位和協作單位的關系,及時溝通信息,顧全大局,服從甲方的決策,同心同德,爭取早日完成,做到進度快,投資省,質量高。/r/n3.4安全文明實施措施保質保量/r/n我公司的現場技術服務人員完全堅決遵守法紀、遵守用戶現場的各項規章制度、身體健康、完全能夠適應現場的工作環境和條件,以及完全了解和熟悉系統安裝的經過培訓和認證的資深系統工程師。/r/n我公司對現場技術服務人員的正常工作需要的來往、人員名單以及其他事項將同用戶〔需方進行協商和事先通知。/r/n我公司培養了一大批經驗豐富、實際能力強的工程師,他們有著豐富的開發、工程實施和維護經驗。/r/n./r/n./r/n4/r/n、總體施工組織布置及規劃/r/n4/r/n./r/n1/r/n施工組織機構/r/n及/r/n隊伍安/r/n排/r/n4/r/n./r/n1/r/n.1施工組織機構/r/n中標后,本投標人擬組建"/r/nG30連霍高速公路XX至XX段藉口互通立交工程土建工程/r/n項目經理部/r/n",按項目法要求組織施工,實行項目經理負責制,全權代表本投標人按合同要求履行有關權利和義務。/r/n項目經理部設項目經理1名、/r/n副經理1名、/r/n總工程師1名,下設/r/n安質環保/r/n部、計劃合同部、物資設備部、工程管理部、財務部、/r/n測量隊/r/n、/r/n試驗室、/r/n綜合/r/n辦公室/r/n等八個職能部門/r/n。項目經理部下轄/r/n1/r/n5/r/n個專業施工隊。/r/n組織機構圖見圖4.1.1。/r/nG30連霍高速公路XX至XX段藉口互通立交工程土建工程/r/nG30連霍高速公路XX至XX段藉口互通立交工程土建工程/r/n項目經理部/r/n項目經理/r/n項目總工程師/r/n工程管理部/r/n物資設備部/r/n綜合部/r/n財務部/r/n測量隊/r/n試驗室/r/n計劃合同部/r/n安質環保部/r/n項目副經理/r/n項目總工程師/r/n涵洞施工/r/n隊/r/n2/r/n個/r/n預制安裝施工/r/n隊/r/n1/r/n個/r/n路基綜合施工/r/n隊/r/n1個/r/n混凝土拌和站1座/r/n橋梁施工隊2/r/n個/r/n現澆梁/r/n施工隊/r/n2個/r/n綜合施工/r/n隊1個/r/n鋼筋加工場2個/r/n路面施工隊1/r/n個/r/n瀝青混合料拌和站1座/r/n穩定土拌和站1座/r/n說明:/r/n1、項目經理部作為現場管理部門,是我公司在該項目上的派出機構,直屬本公司領導,并被授權代表我公司全面負責本合同執行中的有關技術、工程進度、現場管理、質量檢驗、結算與支付等方面的工作。/r/n2、為順利完成本工程,我公司將委派具有豐富類似工程施工經驗的人員投入本工程。/r/n3、上場后根據業主和監理工程師的要求,結合工程的實際情況,可做必要的調整。/r/n4、各施工隊為我公司的專業施工隊伍。/r/n圖4.1.1組織機構圖/r/n4/r/n./r/n1/r/n.2施工隊伍安排及任務劃分/r/n施工隊伍安排及任務劃分見/r/n表/r/n4/r/n./r/n1/r/n./r/n1/r/n。/r/n序號/r/n隊伍/r/n名稱/r/n任務/r/n安排/r/n備注/r/n1/r/n路基綜合施工隊/r/n本標段路基及附屬工程/r/n2/r/n橋梁施工一隊/r/nZAK0+548大橋、ZBK0+214.849中橋、ZCK0+097/r/n大橋/r/n的基礎、墩臺身及橋面系施工/r/n3/r/n橋梁施工二隊/r/n李/r/nZDK0+353.8/r/n大橋/r/n、ZEK0+250.15/r/n大橋/r/n的基礎、墩臺身及橋面系施工/r/n4/r/n現澆梁施工一隊/r/nZAK0+548大橋現澆梁的施工/r/n5/r/n現澆梁施工二隊/r/nZBK0+214.849中橋、ZDK0+353.8/r/n大橋/r/n、ZEK0+250.15/r/n大橋/r/n現澆梁的施工/r/n6/r/n預制安裝施工隊/r/n本標段段內箱梁、空心板的預制及安裝/r/n7/r/n涵洞施工一隊/r/n加寬鋼筋混凝土空心板通道橋〔2座、接長鋼筋混凝土蓋板涵〔3座的施工/r/n8/r/n涵洞施工二隊/r/n鋼筋混凝土蓋板涵〔2座的施工/r/n9/r/n路面施工/r/n隊/r/n本標/r/n段/r/n級配碎石、水泥穩定層、/r/n瀝青混合料的攤鋪、碾壓、養護及透層、粘層/r/n、封層/r/n的施工/r/n10/r/n綜合施工隊/r/n本標段土路肩、路緣石、中央分隔帶排水工程、安全設施及預埋管線的施工/r/n11/r/n瀝青混合料拌和站/r/n本標/r/n段瀝青混合料的生產及供應/r/n12/r/n穩定土拌和站/r/n水泥穩定碎石、級配碎石混合料/r/n的生產及供應/r/n13/r/n混凝土拌和站/r/n本標段內混凝土的生產及供應/r/n14/r/n1#鋼筋加工場/r/nZAK0+548大橋、ZBK0+214.849中橋段內段內鋼筋加工及供應/r/n15/r/n2#鋼筋加工場/r/nZCK0+097/r/n大橋/r/n、ZDK0+353.8/r/n大橋/r/n、ZEK0+250.15/r/n大橋/r/n段內鋼筋加工及供應/r/n4/r/n./r/n2/r/n施工進度安排/r/n4/r/n./r/n2/r/n.1總體施工進度計劃/r/n招標文件要求：/r/n本次招標工程計劃開工日期為/r/n201/r/n7/r/n年/r/n7/r/n月/r/n1/r/n0/r/n日/r/n,竣工日期為2018/r/n年/r/n7/r/n月/r/n10/r/n日/r/n〔具體開工日期以監理人通知的為準,缺陷責任期/r/n二年,保修期三年/r/n。/r/n本/r/n投標人/r/n計劃開工日期/r/n20/r/n1/r/n7/r/n年/r/n7/r/n月/r/n1/r/n0/r/n日〔/r/n具體開工日期以/r/n監理/r/n人通知的/r/n為準/r/n,/r/n計劃交/r/n工日期/r/n2018/r/n年/r/n7/r/n月/r/n10/r/n日/r/n,總/r/n工期/r/n12/r/n個月/r/n,滿足招標文件總體工期/r/n及節點工期/r/n要求/r/n。/r/n4/r/n./r/n2/r/n.2各分項工程進度計劃/r/n各分項工程進度計劃/r/n詳見表/r/n4/r/n./r/n2/r/n./r/n1/r/n。/r/n表/r/n4/r/n./r/n2/r/n./r/n1/r/n分項工程進度計劃表/r/n工程項目/r/n開工日期/r/n完工日期/r/n備注/r/n施工準備/r/n20/r/n1/r/n7/r/n./r/n7/r/n.1/r/n0/r/n20/r/n1/r/n7/r/n./r/n7/r/n./r/n19/r/n路基/r/n工程/r/n路基/r/n清表/r/n20/r/n1/r/n7/r/n./r/n7/r/n./r/n20/r/n20/r/n1/r/n7/r/n./r/n8/r/n./r/n2/r/n0/r/n路基挖、填方/r/n20/r/n1/r/n7/r/n./r/n7/r/n./r/n25/r/n20/r/n1/r/n8/r/n.3/r/n.31/r/n防護、排水/r/n工程/r/n20/r/n1/r/n7/r/n./r/n9/r/n.1/r/n0/r/n20/r/n1/r/n8/r/n.5/r/n.31/r/n路面/r/n工程/r/n底基層/r/n20/r/n18.2/r/n./r/n1/r/n20/r/n18.4/r/n./r/n10/r/n基層/r/n20/r/n18.3/r/n./r/n1/r/n20/r/n18.5/r/n./r/n15/r/n面層/r/n20/r/n18.4/r/n.1/r/n20/r/n18.6/r/n./r/n20/r/n橋梁/r/nZAK0+548大橋/r/n基礎/r/n20/r/n1/r/n7/r/n./r/n7/r/n./r/n20/r/n20/r/n1/r/n7/r/n./r/n8/r/n./r/n25/r/n承臺及墩身/r/n20/r/n1/r/n7/r/n./r/n8/r/n./r/n20/r/n20/r/n1/r/n7/r/n./r/n12/r/n./r/n31/r/n組合箱梁施工/r/n20/r/n1/r/n7/r/n./r/n10/r/n.1/r/n0/r/n20/r/n1/r/n8/r/n./r/n2/r/n./r/n25/r/nZBK0+214.849中橋/r/n基礎/r/n20/r/n1/r/n7/r/n./r/n8/r/n./r/n26/r/n20/r/n1/r/n7/r/n./r/n9/r/n./r/n1/r/n承臺及墩身/r/n20/r/n1/r/n7/r/n./r/n9/r/n./r/n25/r/n20/r/n1/r/n7/r/n./r/n11/r/n.30/r/n連續箱梁施工/r/n20/r/n1/r/n8/r/n./r/n2/r/n./r/n26/r/n20/r/n1/r/n8/r/n./r/n5/r/n./r/n20/r/nZCK0+097大橋/r/n基礎/r/n20/r/n1/r/n7/r/n./r/n9/r/n./r/n2/r/n20/r/n17.9/r/n./r/n20/r/n承臺及墩身/r/n20/r/n17.1/r/n1/r/n.25/r/n20/r/n1/r/n8/r/n.1.3/r/n1/r/nZDK0+353.8大橋/r/n基礎/r/n20/r/n1/r/n7/r/n./r/n7/r/n./r/n20/r/n20/r/n17.8/r/n./r/n23/r/n承臺及墩身/r/n20/r/n20/r/n連續箱梁施工/r/n20/r/n20/r/n18.2/r/n./r/n28/r/nZEK0+250.15大橋/r/n基礎/r/n20/r/n1/r/n7/r/n./r/n8/r/n./r/n24/r/n20/r/n17.9/r/n./r/n25/r/n承臺及墩身/r/n20/r/n20/r/n連續箱梁施工/r/n20/r/n20/r/n18.6/r/n./r/n5/r/n梁體預制/r/n20/r/n17.8/r/n.1/r/n20/r/n18.5/r/n./r/n10/r/n梁體架設/r/n20/r/n17.11/r/n.1/r/n20/r/n18.6/r/n./r/n10/r/n橋面系及附屬工程/r/n20/r/n18.1/r/n.1/r/n20/r/n18.6/r/n./r/n15/r/n涵洞/r/n及/r/n工程/r/n20/r/n17.7/r/n./r/n20/r/n20/r/n18.2/r/n./r/n28/r/n收尾配套/r/n、交工/r/n20/r/n18.7/r/n.1/r/n20/r/n18.7/r/n./r/n10/r/n4/r/n./r/n3/r/n總體布置及規劃/r/n全標段設/r/n瀝青混合料拌和站1/r/n座/r/n、/r/n砼拌和站/r/n1/r/n座/r/n、/r/n穩定土拌和站/r/n1/r/n座、/r/n1/r/n座預制場/r/n、2個鋼筋加工場、1個小型構件預制場/r/n。共組織/r/n17/r/n個施工隊實施。/r/n進場/r/n后首先進行/r/n征地拆遷、/r/n道路修筑、架設供電線路、修建供水管道和/r/n蓄/r/n水池等。對試驗室、/r/n砼/r/n拌和站/r/n及鋼筋加工廠/r/n、/r/n路面/r/n拌和站、/r/n預制場/r/n、施工場地等設施提前部署規劃,盡早落實。抓緊組織/r/n橋頭路基/r/n施工/r/n；/r/n快速組織涵洞/r/n、/r/n路基/r/n、連續梁/r/n施工,為路基填筑/r/n、架梁/r/n提供便利。/r/n路/r/n、/r/n橋/r/n、/r/n涵組織均衡生產。/r/n4/r/n./r/n3/r/n.1勞動力組織/r/n中標后將迅速組建項目經理部,及時完善其下設的各職能部門。第一批人員在接到中標通知書5天內進場,進行現場調查,確定臨時工程的施工方案,編制實施性施工組織設計。第二批人員10天后進場,實施臨時工程建設、施工材料準備等。第三批人員在各分項工程開工前5天進場,為全面開工做好準備。/r/n所有/r/n人員乘/r/n火車或汽車直接抵達/r/n工地。/r/n4/r/n./r/n3/r/n.2施工設備、試驗、檢測儀器配置計劃/r/n第一批/r/n設備在接到中標通知書后5天內進場,滿足施工準備的需要；第二批設備在20/r/n1/r/n7/r/n年/r/n7/r/n月/r/n15/r/n日前進場,確保路基、橋涵等工程按期開工。其余施工機械設備根據施工進展情況陸續進場,確保施工進度。/r/n擬投入本標段的主要施工機械表/r/n見表4.3.1。/r/n擬配備本標段的主要材料試驗、測量、質檢儀器設備表/r/n見表4.3.2。/r/n組建測量隊和試驗室,配備足夠高性能的測試儀器,于20/r/n17/r/n年/r/n7/r/n月/r/n底/r/n上/r/n場檢定完畢。/r/n表4.3.1/r/n擬投入本標段的主要施工機械表/r/n序號/r/n設備名稱/r/n型號/r/n規格/r/n國別/r/n產地/r/n制造/r/n年份/r/n額定/r/n功率/r/n〔/r/nKW/r/n生產/r/n能力/r/n數量<臺>/r/n預計進場時間/r/n小計/r/n其中/r/n自有/r/n新購/r/n租賃/r/n1/r/n瀝青混合料/r/n攤鋪設備/r/nABG525/r/n有自動找平/r/n設備/r/n德國ABG/r/n2015/r/n259/r/n1/r/n1/r/n2018.2/r/n2/r/n雙鋼輪雙驅/r/n振動式/r/n壓路機/r/nBW203AD-4/r/n進口設備/r/n德國/r/n寶馬/r/n2014/r/n98/r/n自重14t/r/n2/r/n2/r/n2018.2/r/nBW202AHD/r/n進口設備/r/n英格/r/n索蘭/r/n2014/r/n78/r/n自重13t/r/n2/r/n2/r/n2018.2/r/n3/r/n輪胎壓路機/r/nLG530PH/r/n龍工/r/n集團/r/n2014/r/n125/r/n25t/r/n2/r/n2/r/n2018.2/r/n4/r/n銑刨機/r/nCPM-8/r/n上海/r/n2015/r/n6.6/r/n4/r/n4/r/n2018.2/r/n5/r/n碎石灑布車/r/nSA3C/r/nXX/r/n路機/r/n2015/r/n50/r/n2/r/n2/r/n2018.2/r/n6/r/n全自動瀝青/r/n灑布車/r/nSX5190GLQ/r/n附手噴設備/r/nXX/r/n達剛/r/n2015/r/n260/r/n8000L/r/n1/r/n1/r/n2018.2/r/n7/r/n熱瀝青同步碎石灑布車/r/nSX5190GLQ/r/nXX/r/n達剛/r/n2014/r/n1/r/n1/r/n2018.2/r/n8/r/n基層攤鋪/r/n設備/r/nTITAN8820/r/n德國ABG/r/n2014/r/n160/r/n1/r/n1/r/n2018.2/r/n9/r/n水穩拌合站/r/nXC600S/r/nXX/r/nXX/r/n2015/r/n2/r/n15/r/n600/r/nt/h/r/n1/r/n1/r/n2018.2/r/n10/r/n瀝青拌合站/r/nSLB/r/n4000/r/nC8/r/nXX/r/nXX/r/n2015/r/n729/r/n36/r/n0t/h/r/n1/r/n1/r/n2018.2/r/n11/r/n平地機/r/nPY185A/r/nXX/r/n大華/r/n2015/r/n136/r/n2/r/n2/r/n2017.7/r/n12/r/n砼輥軸式攤鋪機/r/nZHT9100/r/n華東/r/n建機/r/n2014/r/n2/r/n2/r/n2017./r/n8/r/n13/r/n灌縫機/r/nHGJ-85/r/n華東/r/n建機/r/n2014/r/n3/r/n3/r/n2017./r/n8/r/n14/r/n水泥混凝土滑模攤鋪機/r/n一次性攤鋪寬度/r/n≥/r/n8.5m/r/n德國/r/n2015/r/n2/r/n2/r/n2017./r/n8/r/n15/r/n灑水車/r/nWHG5140GSSE/r/nXX/r/n汽改/r/n2014/r/n132/r/n10/r/nt/r/n3/r/n3/r/n2017.7/r/n16/r/n裝載機/r/nZL50C/r/n柳工/r/n集團/r/n2014/r/n154.5/r/n3.0m3/r/n8/r/n8/r/n2017.7/r/n17/r/n挖掘機/r/nCAT320C/r/n美國/r/n卡特/r/n2014/r/n103/r/n1./r/n0m/r/n3/r/n12/r/n12/r/n2017.7/r/n18/r/n振動壓路機/r/nYZ25/r/n中聯/r/n重科/r/n2014/r/n141/r/n自重25t/r/n5/r/n5/r/n2017.7/r/n19/r/n推土機/r/nTY220/r/n山推/r/n集團/r/n2015/r/n162/r/n5/r/n5/r/n2017.7/r/n20/r/n自缷運輸車/r/nND3260S1F/r/n北方/r/n奔馳/r/n2015/r/n284/r/n26t/r/n15/r/n15/r/n2017.7/r/n21/r/n自缷運輸車/r/nND3320/r/n北方/r/n奔馳/r/n2014/r/n284/r/n20t/r/n25/r/n25/r/n2017.7/r/n22/r/n發電機設備/r/n250/r/nGF/r/nXX/r/n20/r/n5/r/n200/r/n5/r/n5/r/n2017.7/r/n23/r/n變壓器/r/nS9-/r/n4/r/n00/r/nXX/r/n201/r/n5/r/n6/r/n6/r/n2017.7/r/n24/r/n沖擊鉆機/r/nXX/r/n2014/r/n20/r/n20/r/n2017.7/r/n25/r/n架橋機/r/nSDL200/50/r/nXX/r/n201/r/n4/r/n94/r/n200t/r/n1/r/n1/r/n2017./r/n10/r/n26/r/n100t龍門吊/r/nXX/r/n2015/r/n100t/r/n2/r/n2/r/n2017./r/n8/r/n27/r/n10t龍門吊/r/nXX/r/n2015/r/n10t/r/n2/r/n2/r/n2017./r/n8/r/n28/r/n運梁平車/r/nXX/r/n2015/r/n2/r/n2/r/n2017./r/n8/r/n29/r/n全自動噴淋/r/n養護系統/r/n2015/r/n1/r/n1/r/n2017./r/n8/r/n30/r/n數控智能預應力/r/n張拉系統及設備/r/nZZJN-50F/r/nXX/r/n2015/r/n1/r/n1/r/n2017./r/n8/r/n31/r/n大循環智能/r/n壓漿系統/r/nLZG02/r/nXX/r/n2015/r/n1/r/n1/r/n2017./r/n8/r/n32/r/n機械鑿毛設備/r/nFB-11B/r/nXX/r/n2015/r/n2/r/n2/r/n2017./r/n8/r/n33/r/n汽車吊機/r/nQY10/r/nXX/r/n2014/r/n25t/r/n5/r/n5/r/n2017.7/r/n34/r/n混凝土拌合站/r/nHZS120FB/r/nXX/r/n2015/r/n210/r/n120m3/h/r/n1/r/n1/r/n2017.7/r/n35/r/n混凝土泵車/r/nSY5230/r/nTHB28W/r/nXX/r/n2015/r/n265/r/n120m3/h/r/n2/r/n2/r/n2017.7/r/n36/r/n混凝土運輸車/r/nSX5255/r/n隨州/r/n2015/r/n250/r/n10m3/r/n15/r/n15/r/n2017.7/r/n37/r/n數控鋼筋彎曲機/r/nG2L32/r/n天津/r/n2014/r/n3/r/n3/r/n2017.7/r/n38/r/n數控鋼筋調直機/r/n天津/r/n2014/r/n3/r/n3/r/n2017.7/r/n39/r/n鋼筋切割機/r/n上海/r/n2014/r/n3/r/n3/r/n2017.7/r/n4/r/n0/r/n電焊機/r/nZX5-400/r/n上海/r/n2015/r/n30KVA/r/n20/r/n20/r/n2017.7/r/n41/r/n潛水泵/r/nQJ150/r/nXX/r/n2016/r/n8/r/n8/r/n2017.7/r/n表擬配備本標段的主要材料試驗、測量、質檢儀器設備表/r/n序號/r/n儀器設備名稱/r/n型號/r/n規格/r/n數量/r/n國別產地/r/n制造年份/r/n用途/r/n備注/r/n1/r/n壓力機〔300KN/r/n300KN/r/n1/r/nXXXX/r/n2015/r/n試驗/r/n2/r/n水泥凈漿攪拌機/r/nNJ-160A/r/n1/r/nXX路達/r/n2015/r/n試驗/r/n3/r/n水/r/n砂漿/r/n攪拌機/r/nHJ-200/r/n1/r/nXXXX/r/n2015/r/n試驗/r/n4/r/n水泥抗折強度儀/r/nDKZ-5000/r/n1/r/nXX路達/r/n2016/r/n試驗/r/n5/r/n壓力機〔2000KN/r/n2000KN/r/n1/r/nXXXX/r/n2016/r/n試驗/r/n6/r/n恒溫恒濕標準養護室〔不小于30/r/nm/r/n2/r/n40/r/nm/r/n2/r/n2/r/n自制/r/n2015/r/n試驗/r/n7/r/n混凝土抗折裝置/r/nDKZ-5000/r/n1/r/nXXXX/r/n2015/r/n試驗/r/n8/r/n混凝土振實臺/r/nHY-103/r/n1/r/n上海/r/n2015/r/n試驗/r/n9/r/n水泥混凝土攪拌機/r/nSJD-6/r/n1/r/nXX路達/r/n2015/r/n試驗/r/n10/r/n水泥膠砂攪拌機/r/nJJ-5/r/n1/r/nXX路達/r/n2015/r/n試驗/r/n11/r/n維勃儀/r/nHCY－A/r/n1/r/n天津/r/n2015/r/n試驗/r/n12/r/n標準養護箱/r/nHBY-550/r/n1/r/nXX東星/r/n2015/r/n試驗/r/n13/r/n坍落度筒/r/n標準/r/n9/r/nXXXX/r/n2015/r/n試驗/r/n14/r/n砂漿試模/r/n7.07*7.07/r/n*7.07cm/r/n12/r/nXX/r/n2015/r/n試驗/r/n15/r/n砼試模/r/n15*15*15cm/r/n24/r/nXX/r/n2015/r/n試驗/r/n16/r/n萬能材料試驗機/r/nWE-1000/r/n1/r/nXXXX/r/n2015/r/n試驗/r/n17/r/n鋼筋標距儀/r/n1/r/nXX紅山/r/n2015/r/n試驗/r/n18/r/n顛簸累積平整度儀/r/nRAPRES-U/r/n2/r/n北京鴻鷗/r/n2015/r/n試驗/r/n19/r/n彎沉儀/r/n5.4m/r/n2/r/nXXXX/r/n2015/r/n試驗/r/n20/r/n無核密度儀/r/nMC/r/n3/r/n美國/r/n2015/r/n試驗/r/n21/r/n自動擊實儀/r/nDJD-2/r/n2/r/nXXXX/r/n2015/r/n試驗/r/n22/r/n液塑限聯合測定儀/r/nGYS-3/r/n1/r/nXXXX/r/n2015/r/n試驗/r/n23/r/n觸探儀/r/nDL-1/r/n3/r/n北京莊田/r/n2015/r/n試驗/r/n24/r/n灌砂筒/r/nφ/r/n150/r/n3/r/nXXXX/r/n2015/r/n試驗/r/n25/r/n環刀/r/n200cm3/r/n15/r/n北京莊田/r/n2015/r/n試驗/r/n26/r/n平整度儀/r/nXLPY-F/r/n3/r/nXX路達/r/n2015/r/n試驗/r/n27/r/n自動擊實儀/r/nDJD-2/r/n3/r/nXXXX/r/n2015/r/n試驗/r/n28/r/n路面材料強度試驗儀器/r/nLD-127/r/n2/r/nXX紅山/r/n2015/r/n試驗/r/n29/r/n瀝青全自動抽提儀/r/nFHF419/518/r/n1/r/nXX紅山/r/n2015/r/n試驗/r/n30/r/n馬歇爾試驗儀/r/nDF-3/r/n1/r/nXX紅山/r/n2015/r/n試驗/r/n31/r/n瀝青延度儀/r/nSY-1.5B/r/n1/r/nXX紅山/r/n2015/r/n試驗/r/n32/r/n瀝青軟化點測試儀/r/nLBS-4/r/n1/r/nXX紅山/r/n2015/r/n試驗/r/n33/r/n馬歇爾擊實儀/r/nSYD-0702A/r/n1/r/nXXXX/r/n2015/r/n試驗/r/n34/r/n車轍試驗儀/r/nHCZ-1/r/n1/r/nXX紅山/r/n2015/r/n試驗/r/n35/r/n旋轉薄膜烘箱/r/nSYD-/r/n3061/r/n1/r/nXX紅山/r/n2015/r/n試驗/r/n36/r/n瀝青針入度儀/r/nDZR/r/n1/r/nXX紅山/r/n2015/r/n試驗/r/n37/r/n燃燒式瀝青含量/r/n測定儀/r/nHYRS-6/r/n1/r/nXX路達/r/n2015/r/n試驗/r/n38/r/n混合料自動拌和機/r/nLHB-2/r/n1/r/nXX紅山/r/n2015/r/n試驗/r/n39/r/n恒溫水浴/r/nK501A/r/n1/r/nXX紅山/r/n2015/r/n試驗/r/n40/r/n標準篩/r/nφ/r/n300/r/n3/r/n北京莊田/r/n2015/r/n試驗/r/n41/r/n電子天平/r/n1/r/nkg/r/n/0./r/n1g/r/n1/r/nXX云巖/r/n2015/r/n試驗/r/n42/r/n電子天平/r/n5/r/nkg/r/n/0./r/n1g/r/n1/r/nXX云巖/r/n2015/r/n試驗/r/n43/r/n電子天平/r/n10kg/r/n//r/n1g/r/n1/r/n北京莊田/r/n2015/r/n試驗/r/n44/r/n磅秤/r/nTGTD100、100/r/nkg/r/n1/r/n北京莊田/r/n2015/r/n試驗/r/n45/r/n臺秤/r/nTGT-10、10/r/nkg/r/n1/r/n上海英松/r/n2015/r/n試驗/r/n46/r/n壓力機/r/n〔2000KN以上/r/nCS2-250/r/n2500KN/r/n1/r/nXXXX/r/n2015/r/n試驗/r/n47/r/n電熱干燥箱/r/nDHG9146A/r/n1/r/nXX紅山/r/n2015/r/n試驗/r/n48/r/n砂當量試驗儀/r/nSD-1/r/n1/r/nXXXX/r/n2015/r/n試驗/r/n49/r/n負壓篩析儀/r/nFRS150/r/n1/r/nXX路達/r/n2015/r/n試驗/r/n50/r/n標準稠度儀/r/nCHN-1/r/n3/r/nXX路達/r/n2015/r/n試驗/r/n51/r/n雷氏沸煮箱/r/nFZ-31A/r/n1/r/nXX路達/r/n2015/r/n試驗/r/n52/r/n膠砂流動度測定儀/r/nJWFU-D—2/r/n2/r/nXX路達/r/n2015/r/n試驗/r/n53/r/n全站儀/r/nTCR-802/r/n2/r/n瑞士/r/n2015/r/n測量/r/n54/r/n激光導向儀/r/nJD-3/r/n3/r/nXX/r/n2016/r/n測量/r/n55/r/nGPS測量儀/r/n南方S82/r/n2/r/nXX/r/n2014/r/n測量/r/n56/r/n水準儀/r/nC32/r/nⅡ/r/n4/r/n日本/r/n2015/r/n測量/r/n57/r/n復合型氣體檢測儀/r/nXA-924H/r/n2/r/n北京/r/n2015/r/n檢測/r/n58/r/n拱頂位移測定儀/r/nHG/r/n型/r/n2/r/n北京/r/n2016/r/n檢測/r/n59/r/n陀螺測斜儀/r/nJXS-2/r/n2/r/n北京/r/n2016/r/n檢測/r/n60/r/n滲壓測試儀/r/nSZ-2/r/n2/r/nXX/r/n2016/r/n檢測/r/n61/r/n滲壓傳感器/r/n2/r/nXX/r/n2016/r/n檢測/r/n62/r/n頻率接收儀/r/nVW-1/r/n2/r/nXX/r/n2015/r/n檢測/r/n63/r/n無尺變位量測儀/r/nTC-1800/r/n2/r/n北京/r/n2015/r/n檢測/r/n64/r/n溫度、濕度測定儀/r/nWAM3/r/n4/r/n北京/r/n2016/r/n檢測/r/n65/r/n粉塵檢測儀/r/nWSK-XJ/FC/r/n2/r/n北京/r/n2016/r/n檢測/r/n4/r/n./r/n3/r/n.3主要材料供應計劃/r/n實行超前計劃供料,合理儲備并抓好材料鑒定、裝、運、卸、貯存、保管、消耗一系列環節,在保證質量的基礎上,履行節約,減少浪費。/r/n4/r/n./r/n3/r/n.4臨時工程用地計劃/r/n根據本標/r/n段施工需要,現場規劃大中型臨時設施,主要包括施工便道、預制場、/r/n拌和站、鋼筋、鋼構件加工廠、臨時房屋/r/n、施工場地/r/n等。臨時工程本著節約用地、少占農/r/n田的原則設置。其具體規劃位置及占地詳見附表/r/n七/r/n。/r/n4/r/n./r/n3/r/n.5外部電力需求計劃/r/n根據招標文件及施工方案要求,現場施工采取以外接電源為主,自發電為輔的用電方案。外供電力需求計劃詳見附表八。/r/n4/r/n./r/n3/r/n.6施工總平面布置/r/n詳見附表五。/r/n./r/n./r/n5/r/n、主要工程項目的施工方案、方法與技術措施/r/n5/r/n.1路基工程/r/n本/r/n標/r/n段所處地勢總體/r/n高差較大/r/n,道路的填挖方量/r/n較大/r/n。路基施工前,首先按/r/n設計/r/n要/r/n求進/r/n行/r/n結/r/n構物的拆除施工,主要采用機械拆除,人工配合的施工方法。/r/n舊砼/r/n路面及/r/n砼結/r/n構物的拆除采用液/r/n壓/r/n破碎機施工。建筑垃圾采用自卸汽/r/n車運至/r/n指定堆/r/n棄/r/n地/r/n點/r/n。同時與當地政府和居民提前協商,做好相關墳墓的遷移工作；表層處理后,按設計及相關規范要求,分層填筑夯實。/r/n5/r/n./r/n1.1地表與地基處理/r/n本工程路基所處位置主要為現狀人工林地,填筑前先清除垃圾及草皮、樹根、落葉等。清表地面達到壓實度標準,開槽后,土基頂面換算彎沉值不大于310〔1/100mm。若局部達不到設計回彈模量要求,進行換土處理并分層夯實、碾壓。/r/n軟弱土地基挖除換填土根據土質情況和換填深度,將設計范圍內淤泥、軟弱土層全部或分段清除,整平底部,再比照路堤相應部位規定的填料粗砂、山土或滲水土、壓實標準和填筑工藝進行回填。換填區域采用機械開挖時留有30/r/n-50cm/r/n厚的人工清理層。/r/n路堤填筑前清除基底表層植被及腐植土,挖除樹根,做好臨時排水設施。地基表層為松散土層時,厚度不大于/r/n0.3m/r/n,將原地表碾壓密實；厚度大于/r/n0.3m/r/n時,將松土翻挖,分層回填壓實或采取其他地基加固措施,碾壓后的密度滿足規范規定。地基表層為軟弱土層,其靜力觸探比貫入阻力Ps值小于1.2Mpa,根據軟弱土層的性質、厚度、含水量、地表積水深度等,采取挖除換填等地基加固措施。/r/n管線溝槽回填部分滿足道路壓實度標準。遇到溝塘處,清淤至原狀土,并回填粗砂或山土至路槽底。/r/n5.1.2路基填筑/r/n在進行大面積填筑前,根據選用的填料和攤鋪壓實機械,選取有代表性的地段和部位,對不同性質填料分別進行填筑工藝試驗,確定填料級配、含水量、攤鋪厚度、壓路機行走速率和碾壓〔夯實遍數等關鍵的施工工藝參數。/r/n針對本線路過渡段多、部分路基工點長度較短的特點,以兩個結構物或每/r/n200m/r/n路基為一個施工區段進行路基填筑,填筑按路基橫斷面全寬一次分層填筑,縱向分層壓實,不同性質填料分別在不同段落或層次填筑。/r/n一般路堤填筑施工工藝/r/n<1>施工工藝流程見圖/r/n5.1/r/n.1/r/n。/r/n不合格/r/n不合格/r/n合格,填筑下層/r/n填土區段/r/n碾壓區段/r/n檢測區段/r/n路基整修/r/n碾壓夯實/r/n施工準備/r/n基底處理/r/n分層填筑/r/n平整區段/r/n準備階段/r/n施工階段/r/n整修驗收階段/r/n攤鋪平整/r/n灑水或晾曬/r/n檢驗/r/n5.1./r/n1路堤填筑施工工藝流程見圖/r/n<2>施工工藝/r/n①/r/n測出基底處理后的原地面標高,依照設計資料精確測放路基邊線及線路中心線,打樁標示；直線地段每/r/n20m/r/n一個樁,曲線地段每/r/n10m/r/n一個樁,并在樁上作出虛鋪厚度的標記。/r/n②/r/n路基填筑采用橫斷面全寬一次分層填筑、縱向水平分層壓實方法。當原地面高低不平時,先從低處分層填筑,并由兩邊向中心填筑。/r/n③/r/n不同類別的填料分別填筑,每一水平層的全寬采用同一組別的填料填筑,每種填料累計總厚度不小于/r/n50cm/r/n。對于不同種類的填料,遵循有利于層間土層的滲透反濾的原則施工。/r/n④/r/n按工藝試驗確定的所處部位〔基床底層以下路堤或基床底層的合理攤鋪層厚,進行分層上土,虛鋪厚度控制采用"方格網法"和"掛線法",填筑時路基兩側各加寬/r/n50cm/r/n以上,以保證邊坡壓實質量。/r/n⑤/r/n使用推土機初平,再用平地機精平。攤鋪整平過程中尤其注意防止填料離析,使每一攤鋪層填料中的粗細料攤鋪均勻、層面平整。/r/n⑥/r/n灑水或晾曬/r/n填料的含水率控制在工藝試驗確定的施工允許含水率范圍內。在填料生產場未作含水率調整的填料含水率較低時,及時采用灑水措施,含水率過大時,采取攤鋪晾曬措施降低填料含水量。/r/n⑦/r/n按工藝試驗確定的碾壓速度、碾壓遍數,用重型振動壓路機按先兩邊后中間〔曲線地段先曲線內側后曲線外側,先慢后快的原則進行碾壓。各區段交接處互相重疊壓實,縱向搭接長度不小于/r/n2m/r/n,縱向行與行之間的輪跡重疊不小于/r/n40cm/r/n,上下兩層填筑接頭錯開不小于/r/n3m/r/n。如發現有凹凸不平現象,采用人工配合及時補平,使碾壓好的路面平整度符合要求。/r/n⑧/r/n用普通重型振動壓路機按上述規定碾壓后,再采用具有連續壓實控制/智能壓實功能的振動壓路機進行碾壓和檢測,以控制壓實質量的均勻性。/r/n⑨/r/n對埋有沉降觀測裝置的周邊不能碾壓的部位,采用沖擊夯進行夯實。/r/n⑩/r/n填至基床底面、基床表層底面標高后,及時恢復中線,進行水平標高測量,檢查路基寬度。按照設計結構尺寸進行路面整修后,達到路面平整,橫向排水坡符合設計要求。/r/n半填半挖路基/r/n①/r/n半填半挖路基中填方區應符合本方案填方路基的要求,挖方區應符合本方案挖方路基的要求。/r/n②/r/n半填半挖路基的填料應根據實際情況選用,當挖方區為土質時,填方區采用滲水性好的材料填筑,同時對挖方區路床/r/n0.8m/r/n范圍內土體進行超挖回填碾壓,并在填挖交界處路床范圍內鋪設土工格柵。當挖方區為堅硬巖石時,填方區采用填石路堤。縱向填挖交界處應設置過渡段,土質地段過渡段采用級配較好的礫類土、砂類土、碎石填筑,巖質地段過渡段采用填石路堤。/r/n③/r/n基底處理：應從填方坡腳砌設置向內傾斜的臺階,臺階寬度不小于/r/n2m/r/n,在挖方一側,臺階應與每個行車道寬度一致,位置重合。石質山坡,應清除原地表松散風化層、孤石、石筍后在開挖臺階。/r/n④/r/n路基從最低標高處的臺階開始分層填筑、分層壓實。填筑時,嚴格處理橫向、縱向、原地面等結合面,保證路基的穩定性。/r/n零填路基/r/n當填方高度/r/n≤/r/n1.5m/r/n時,視為零填路基。對路床范圍〔即路面底面以下0～80cm填料或表土必須滿足路床土的規定。當土層最小強度〔CBR滿足要求且含水量適度時,采取翻挖后壓實處理；當土層含水量較大時,采取換填砂卵礫石、片碎石等透水性材料。當土層最小強度〔CBR不滿足路床土的規定,采取換填、碾壓等措施處理。處理后上、下路床壓實度均不得小于/r/n9/r/n5％。/r/n5.1.3路塹開挖/r/n土質、軟質巖及強風化硬質巖路塹/r/n土質、軟質巖及強風化硬質巖路塹開挖前,首先進行排水設施施工。按照"永臨結合"的原則對臨時排水設施進行周密規劃,避免積水沖刷邊坡、浸泡邊坡坡腳,并于路塹開挖施工前完成所有臨時截、排水設施的施工,保持邊坡的穩定。/r/n地形平緩的淺路塹采取全斷面縱向開挖方法；當路塹長度較短,挖深較大時,采取橫向分臺階開挖方法；路塹較長且深度較大時,采取縱向分層分臺階開挖方法；當地形起伏,且路塹長度大、開挖深,采取縱橫向分臺階結合的開挖方法。/r/n路塹開挖采用挖掘機自上而下、分層進行,縱向開挖坡度不小于4%,在每一開挖層路基兩側設臨時排水溝,以便及時將路塹開挖中的滲水和雨水排出開挖面,保持開挖層面不被水浸泡。/r/n<1>施工工藝流程/r/n土質與軟質巖及強風化硬質巖路塹施工工藝流程見圖。/r/n<2>土質、軟質巖及強風化硬質巖路塹開挖施工/r/n①/r/n路塹開挖前,首先進行排水設施施工。作好截水溝,并做好防滲工作,保證邊坡穩定。/r/n②/r/n開挖過程中經常檢查邊坡位置,防止邊坡部位超挖和欠挖；邊坡部位預留不小于/r/n30cm/r/n土層,采用人工配合機械進行邊坡修整,并緊跟開挖進行；施工中及時測量,開挖至邊坡平臺時,預留不小于/r/n30cm/r/n保護土層,待人工施做平臺及其上截水溝時開挖,表面做成向外側4%的排水坡。/r/n③/r/n防護緊跟開挖,隨挖隨護。刷坡修整隨時檢查塹坡坡度,避免二次刷坡造成不必要的浪費。坡面坑穴、凹槽中的雜物清理后,嵌補平整。/r/n④/r/n當開挖接近路塹換填底面設計標高時,及時測量開挖面標高,預留/r/n30cm/r/n,對基床范圍內的地基進行檢測,檢測土質和壓實標準是否滿足設計要求,滿足要求,則繼續開挖至路基底層頂面按設計要求同相鄰路基段同步填筑基床表層；若地基條件不能滿足設計要求時,則按設計進行處理。/r/n⑤/r/n棄土至棄土場后,用推土機推平后,大致碾壓平整,使之整齊、美觀、穩定,周圍砌筑防護設施,確保棄土堆周圍及其上排水暢通,不對周圍的建筑物、水源及其它任何設施產生干擾或損壞,并按照相關要求進行綠化。/r/n否/r/n否/r/n是/r/n測量放樣/r/n山體穩定檢查/r/n塹頂水溝施作/r/n預加固/r/n低于設計采用的地質資料/r/n檢查設計,必要時變更設計/r/n機械開挖運輸/r/n檢查基床范圍地基條件/r/n修整開挖底面/r/n與設計資料一致或好于設計資料/r/n基床施工〔地基處理/r/n開挖至距換填頂面/r/n30cm/r/n開挖至換填標高/r/n圖土質與軟質巖及強風化硬質巖路塹施工工藝流程圖/r/n5/r/n.1.4/r/n高填路基邊坡變形監控/r/n對于高填路基邊坡進行觀/r/n測,觀測重點為路堤穩定性,觀測方法為在坡頂、邊坡平臺、坡腳處埋設邊樁,每個斷面觀測邊樁設置在路堤頂部、坡腳部位、邊溝外緣與外緣以遠/r/n5m/r/n的地方。/r/n高填方位移邊坡/r/n的設置斷面與沉降觀測樁斷面在同一橫軸線上。一般高路堤沉降觀測樁斷面設置間距/r/n50m/r/n,高路堤、陡坡路堤位移邊樁每/r/n100m/r/n設置一個斷面。/r/n5/r/n.1./r/n5/r/n路基附屬/r/n衡重式/r/n片石混凝土擋土墻/r/n本工程/r/n衡重式/r/n擋土墻采用/r/nC/r/n20/r/n片/r/n石砼,/r/n片/r/n石強度等級不低于MU30,/r/n片石/r/n參量為擋土墻總體積的30%,擋土墻基礎持力層為夯實填土,要求地基承載力特征值fak/r/n≥/r/n150Kpa。擋土墻后填料為級配良好碎石類土,內摩擦角/r/nΦ/r/n=40/r/n°/r/n；擋土墻基地摩擦系數u=0.30擋土墻分段澆筑,每段長度不大于15M,兩段間及轉彎處設置伸縮縫,地形地質及墻身高度變化較大時,設置沉降縫,伸縮縫與沉降