精選優質文檔-----傾情為你奉上精選優質文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業專心---專注---專業精選優質文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業青島海信電器股份有限公司81車間崗位優化減員項目2017年03月23日修訂工藝優化項目立項書項目名稱：81車間崗位優化減員項目項目編號：項目團隊項目職務姓名所屬部門員工編碼主要職責項目建議人于濤制造中心提出問題，發起項目，對項目方向和項目成果進行把關項目經理高秀杰模組整機部項目總體監督、推進，對項目里程碑進行審核和把關項目組組長韓濤模組整機部負責項目整體工作推動，對外聯系；并監督項目進度項目副組組長韓濤模組整機部負責項目整體工作推動，問題解決、改善、固化；項目組組員王永嘉工藝部負責產品工藝工序優化，工藝指導；李振濤模組整機部負責產品制造工序調整，線平衡改善，問題匯總解決；王曉磊模組整機部負責產品制造工序調整，線平衡改善，問題匯總解決；楊銳模組整機部負責產品制造工序調整，線平衡改善，問題匯總解決；孟苗模組整機部負責產品制造工序調整，線平衡改善，問題匯總解決；現狀和背景81車間C16線，生產設備節拍為45S及以上，單小時平均產量80臺，通過工時分析，螺釘鎖固工位工時較短、墊片貼附、密封件貼附、雙面膠貼附三個工位，工作飽和度低。81車間C1線，生產設備節拍為15S及以上，單小時平均產量為220臺，通過工時測量，側光式導光板安裝，直下式擴散板安裝，以及鎖固前殼，三個工位，作業飽和度低。81車間包裝通過工時測定分析，裝箱工位碼垛工位作業飽和度較低會出現等待。81車間C7生產設備節拍為18S及以上，單小時平均產量在190臺，組裝段定員13人。通過工時測定分析，PCBI撕膜工位工時較短，作業飽和度較低，緊后工位為前殼卡合工位，兩工位工時低于設備工時8-10S左右。項目目的：減員提效，降低系統成本。適用范圍1、81車間C16線2、81車間C1線3、81車間C1、C2、C3、C4、C5、C6、C7、C16包裝線4、81車間C7線四、方案說明（文字或圖表）：項目方案：1、對目前工藝優化前的操作內容進行工時測定，為工位調整做基礎工作。2、對工時測定的數據，進行開會分析；3、完成理論優化，選取單線進行實踐，首次實踐根據專用SOP進行。4、根據實踐結果，利用ECRS方法，進行優化。一、C16線改善前后工位簡圖改善前改善后工時分析C16線生產55寸機型單小時平均產量80臺，節拍在45s左右，優化后預計減員3人。單線體優化工位后實測節拍在42S左右，滿足原有生產要求，改善后的工位（螺釘鎖固、墊片貼附、密封件貼附）未成為瓶頸。此外，隨著工位調整后員工操作熟練度的提升，預測工時會在實測工時的基礎上優化1s左右。減員整合方案優化前優化后工位操作內容備注時間（s）工位操作內容備注時間（s）燈條鎖固（6人）單人平均鎖固13-14顆螺釘33.68燈條鎖固（5人）單人平均鎖固15-16顆螺釘42.77密封件貼附、雙面膠貼附、理線（3人）單人平均貼附8-9pc38.98密封件貼附、雙面膠貼附、理線（2人）單人平均貼附12-13PC41.79墊片貼附（3人）單人平均貼附3-4根（含理線）39.56墊片貼附（2人）單人平均貼附5-6根44.33項目效果通過ECRS，合理分配操作內容，預計實現提效減員3人，支撐車間整體提效工作。項目推廣范圍81車間C16線,車間整體減員6人二、C1線改善前改善后改善前后工位簡圖工時分析81車間C1線，生產設備節拍為15S及以上，單小時平均產量為220臺,將膜片安裝與導光板安裝（擴散板安裝）合并，將前殼鎖固減員一人，減員后未形成新的瓶頸。減員整合方案C1線機型：HD315DH-E72優化前優化后工位操作內容備注時間（s）工位操作內容備注時間（s）導光板安裝7．22導光板安裝+膜片安裝13.44鎖固前殼（4人）單人平均5-6顆螺釘13.13鎖固前殼（3人）單人平均6-7顆螺釘14.22項目效果通過ECRS，合理分配操作內容，預計實現提效減員2人，支撐車間整體提效工作。項目推廣范圍81車間C1線,車間整體減員4人三、包裝線改善前改善后改善前后工位簡圖工時分析通過崗位優化，線體間合并裝箱碼垛操作內容，C1-C4線減員一人，C5-C7與C16減員一人，減員后未出現新的瓶頸。項目效果減員整合方案C1-C4線優化前優化后工位操作內容備注時間（s）工位操作內容備注時間（s）碼垛（8人）紙箱成型加封箱平均單臺機器用時10.98S碼垛（7人）紙箱成型加封箱平均單臺機器用時13.34SC5-C16線優化前優化后工位操作內容備注時間（s）工位操作內容備注時間（s）碼垛（8人）紙箱成型加封箱平均單臺機器用時13.24S碼垛（7人）紙箱成型加封箱平均單臺機器用時15.66S通過ECRS，合理分配操作內容，單臺機器包裝用時出現新的瓶頸。項目推廣范圍81車間包裝線,車間整體減員4人四、C7線改善前改善后改善前后工位簡圖工時分析81車間C7生產設備節拍為18S及以上，單小時平均產量在190臺，組裝段定員13人。通過工時測定分析，PCBI撕膜工位、前殼卡和工位工時較短，作業飽和度較低。將兩工位合并后未形成新的瓶頸。PCBI撕膜工位減員整合方案C7線機型：HD426DF-B52優化前優化后工位操作內容備注時間（s）工位操作內容備注時間（s）撕膜7.89撕膜+前殼卡和17.86前殼卡和9.97項目效果通過ECRS，合理分配操作內容，將兩工位合并，預計實現提效減員1人，支撐車間整體提效工作。項目推廣范圍81車間C7線,車間整體減員2人五、質量評估檢驗項目沒有發現變化，對質量無影響。六、效益分析：1、投入成本分類具體說明/計算公式金額（萬元）使用年限工裝投入00合計02、項目收益分類具體說明/計算公式金額（萬元）備注減員16人80效率提升（工時）————質量效益————合計803、效益核算效益綜合年項目收益投入成本/使用年限

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