.編制說明編制依據西部省際公路通道繞城公路北段工程土建施工合同段合同文件。國家及交通部現行規范、施工規范、定額及驗收標準。℃交通部頒《公路工程技術標準》（）℃交通部頒《公路橋涵通用規范》（）℃交通部頒《公路鋼筋砼及預應力砼橋涵規范》（）℃交通部頒《公路橋涵施工技術規范》（）℃交通部頒《公路路基施工技術規范》（）℃交通部頒《公路軟土地基路堤與施工技術規范》（）℃交通部頒《公路土工試驗規程》（）℃交通部頒《公路工程質量檢驗評定標準》（土建工程）（）℃交通部頒《公路工程施工安全技術規程》（）℃交通部頒《公路工程交工驗收辦法》（年版）℃交通部頒《公路橋涵施工手冊》℃國際預應力混凝土協會《后張預應力體系的驗收和應用建議》（）℃《預應力筋用錨具、夾具和連接器應用技術規程》（）℃其他相關規范、規程及標準。.工程概況工程簡介主要技術標準.技術指標： 雙向六車道高速公路標準.車輛荷載： 公路℃級.行車速度： 公里小時.平曲線最小半徑： 米.最大縱坡： ％.橫斷面寬度：整體式： 米分離式： ×米.洪水頻率：主要工程量（見表）主要工程量表 路基工程一般路基清理現場（）路基挖方（）路基填方（）棄方（）路面工程墊層厚砂礫（）厚水泥穩定碎石（）橋涵工程朝天觀大橋先簡支后連續預應力砼梁×太陽堡大橋先簡支后連續預應力砼梁×續表橋梁工程樓房灣大橋先簡支后連續預應力砼梁×（×）大壙中橋預應力砼空心板橋×××涵洞工程涵洞（道）蓋板涵拱涵軟基處理盲溝片石（3）碎石（3）（3）（3）拱形護坡號漿砌片石（3）號砼預制塊（3）排水工程碟形邊溝號漿砌塊石（3）其它邊溝號漿砌片石（3）截水溝號漿砌片石（3）急流槽號漿砌片石（3）沉淀池號漿砌片石（3）氣象、水文及地質情況氣象及水文暖多霧。℃，極端最高氣溫℃,最低氣溫－℃,最大平均日溫差℃，年平均相對度％，無霜期天，年最大風速為。～毫米，多集中在～強度大，暴雨時有發生。檢驗無腐蝕性，水質純凈，可作為工程施工。巖裂隙巖水四大類。經測試分析，一般為淡水，對砼一般無腐蝕性。地形、地貌項目區位于四川盆地東南部、市北郊，海拔高程一般在米至米之間，高差一般在～地質、地震斷裂構造不發育，本路段主要處在觀音峽背斜，局部較陡。～～在～處線路通過一崩塌體，坡度為°左右，地形較陡，主要為亞粘土夾碎塊石，碎塊石含量～％左右，結構較松散，開挖后，將引起邊坡失穩；對該段工程施工有一定影響。本地區地震基本烈度為℃簡易設防。.施工總體布置及組織管理機構施工總體布置本合同段施工場地特點.本合同段地形起伏較大，耕地緊缺，施工便道布置及修建困難較大。.路線受地形限制，結構物相對集中，且兩處跨既有公路（兩路至北碚），施工保通干擾較大，不利于開展全路段施工。施工總平面布置.各種臨時設施，設置布置的基本原則℃和監理工程師的指導，合理使用場地。℃候及地理特征一次修建到位，避免二次搭建。℃置在永久征地范圍內。.本工程需要設置的臨時設施項目永久征地范圍內。℃職工生活宿舍；其他施工隊就近租用民房。（詳見臨設平面布置圖）℃擬在＋、＋、＋處各設立一拌合站（詳見表）表樁號用途拌合能力占地面積＋拌合站32＋～＋制梁場 2＋拌合站32＋～＋制梁場 2＋拌合站32＋～＋制梁場 2砼拌和站場地（含料場低，以利于排水；梁場設在路基上。℃施工便道基本利用正線內征地，順線路修建原有公路至各施工點的便道。采用碎石路面，路面寬米，長度超過米時設會車道。使用期間要經常進行維修加固。確保交通暢通無阻。℃生活和生產用水項目部生活用水接當地自來水；各施工隊（區）視具體情況接當地自來水或打井取水。℃生產和生活用電我們已報告申請生活用電；另外本合同段設變壓器四臺，供施工生產用電，分別為朝天的連續性，防止因停電造成停工，故自配柴油發電機臺，供臨時應急使用。℃通訊通訊線路在與當地電信部門聯系后，已經開通（包括程控電話、傳真、互聯網絡及移動通訊設備）。（附施工平面布置圖）施工組織管理機構施工管理目標及組織機構.管理目標以確保工期為核心，科學管理，精心施工，加強協調，減少干擾，質量第一，安全生產為目在確保總工期的目標前提下，按照“倒排工期”的辦法，以“確保工期，突出重點，安排好穿插，攻克難關”為中心內容的全面布置，整體推進的總體計劃組織施工；實施動態管理，統．施工組織機構設置突出旁站檢查、測量檢查、材質檢查、標準檢查、計量支付的人員配備為主體。℃施工組織機構組織機構如圖示：℃管理職責℃項目經理行與此有關的事務。對本合同段工程工作負全責。貫徹落實上級有關法律、法規。℃項目副經理配合項目經理抓好施工生產，并負責處理現場的一些日常工作。℃項目總工程師對本合同段工程安全、質量、施工技術等負直接技術責任，搞好技術管理工作；制定技術方案、措施。負責“四新”技術推廣和應用。負責本項目施工組織及質量計劃進行編制、實施。解決工程質量中的關鍵施工技術和重大技術難題。負責本合同段工程項目的驗工計價。℃工程部“四新”查性測量工作。參與驗工計價℃質檢部管理，組織工程項目的小組活動，負責貫徹質量體系標準的正常運行。℃安全部安全施工防范的技術交底。℃設備物資部定施工機械、設備管理制度。℃計劃部責驗工計價工作。℃試驗室凝土試件的樣品采集和測試、檢驗及質量記錄。選定混凝土的施工配合比等試驗數據。℃財務部負責工程項目的財務管理、成本核算工作。參與合同評審，組織開展成本預算、計劃、核算、分析、控制、考核工作。參加工程項目驗工計價，指導各施工隊開展責任成本核算工作。施工隊伍配置及任務劃分施工隊配置及主要任務劃分 施工隊名稱承擔施工范圍主要工程項目＋～＋～＋～＋～＋～＋～橋梁印金石大橋、楠竹林大橋路基一隊＋～路基填方3挖方3路基二隊＋～路基填方3挖方3路基三隊＋～路基填方3挖方3小型結構物隊＋～涵洞道.施工進度計劃安排及管理施工進度控制點工期計劃總體工期計劃竣工日期：年月；（一）橋梁工程工期計劃橋梁工程年月至年月主要完成下部結構施工，年月至年月完成梁體預制，年月至年月完成梁體吊裝施工，年月完成全部橋梁工程。（見表）橋梁工程施工進度控制點計劃表 工程項目工程名稱開工日期竣工日期朝天觀大橋℃基礎工程年月年月℃℃℃℃℃℃℃℃℃℃℃℃℃℃橋面鋪裝及人行道年月年月大壙中橋℃基礎工程年月年月℃℃℃℃℃℃℃℃℃℃℃℃℃℃橋面鋪裝及人行道年月年月（二）路基及附屬工程工期計劃路基工程年月至年月完工。（見表）路基工程施工進度控制點計劃表 序號項 目開工時間竣工時間（三）涵洞工程工期計劃涵洞工程年月至年月完工。人員、設備進場計劃管理人員、施工人員進場計劃本合同段施工管理人員人，預計施工高峰期施工人員達到人。本合同段擬投入個施工隊。即：個路基施工段（區）（合計人），個橋梁施工段（區）（包括樁基施工隊）（合計人），涵洞施工隊（計人）。（見表管理人員、施工人員進場計劃表 表施工隊伍計劃進場人數（人）人員進場計劃管理人員（含后勤）施工人員項目部見圖橋梁一隊小型結構物隊勞動力進場計劃圖 圖主要施工機械、試驗、測量儀器設備進場計劃本合同段投入各種主要施工機械余套，試驗儀器見表示，指揮、后勤車輛輛施工機械、試驗、測量儀器儀表進場計劃表 表施工隊伍型號單位數量計劃進場時間指揮、后勤車輛臺年月施工機械推土機臺見圖壓路機臺裝載機臺自卸車輛挖掘機臺平地機臺砼拌和站套3砼地泵臺手扶碾壓機臺汽車吊臺架橋機臺運梁拖車國產臺交流電焊機臺鉆床國產臺車床國產臺切筋機國產臺彎筋機國產臺調直機國產臺施工隊伍單位數量計劃進場時間施工機械通風機臺見圖空壓機臺發電機臺試驗儀器設備萬能材料試驗機臺年月數顯壓力試驗機臺冷彎沖頭套電動抗折試驗機臺水泥膠砂振實臺臺水泥膠砂攪拌機臺水泥凈漿攪拌機臺水泥負壓篩析儀臺水泥標準稠度及凝結時間測定儀臺沸煮箱臺貫入阻力儀臺強制式單臥軸混凝土攪拌機臺電熱恒溫鼓風干燥箱臺混凝土回彈儀臺土壤篩（雙層沖壓）套施工隊伍單位數量計劃進場時間試驗儀器設備震擊式標準振篩機臺年月電動重型擊實儀臺灌砂筒只路面材料強度試驗儀臺路面回彈彎沉值測定儀套重型動力觸探儀臺數顯土壤液塑限聯合測定儀臺電子天平臺泥漿三件套套臺秤臺電子稱臺靜水力學天平臺國家新標準方孔砂石篩套國家新標準方孔石子篩套砂漿稠度儀臺砂漿分層度儀（加厚）石子壓碎儀（加厚）施工隊伍單位數量計劃進場時間試驗儀器設備錨桿拉力機臺年月混凝土鉆孔取芯機臺標準養護室溫濕度自動控制儀臺無側限抗壓試模只混凝土試模只測量儀器全站儀臺年月水準儀臺施工機械進場計劃圖 圖確保工期的措施組織管理措施℃組織管理措施℃加強勞動管理，提高勞動效率決問題。安排好施工人員休息計劃，保證施工人員精力充沛。℃創造良好的外部環境，保證施工的連續進行的理解和支持，為工程施工創造良好的外部環境。計劃管理措施℃編制總體施工計劃，進行總體控制℃編制重點工程的施工計劃，抓住關鍵線路中對關鍵工序進行重點控制。組織好連續的施工作業線，保證一環扣一環的施工流程。℃抓好施工中的計劃調整，進行動態控制滯后時，及時進行施工計劃調整，采取措施保證工期。技術措施℃提前技術服務，保證施工的順利進行℃術人員，深入一線跟班作業，搞好技術交底工作，發現問題及時解決。℃施工中積極推廣運用“四新”成果，組織專業化施工，提高施工技術水平，以科技促工期、保工期。℃確保施工方案落實到位。℃行。抓住施工有利時機，加大設備、人員的投入。℃加強材料供應，抓好物資保障選配有工作經驗和管理經驗的同志負責物資采購工作。加強材料計劃管理，按施工計劃安排材料供應。做好材料（特別是季節性）的適量儲備。嚴把材料質量關，杜絕劣質材料進場。℃加強機械保養，抓好設備保障率和出勤率。加強現場和工作面設備的協調使用。℃加強財務管理，抓好資金保障資金的調度利用。施工中不亂挪用資金，作到施工專款專用。工程管理曲線年度季度進度一二三四一二三四一二工程完成的百分比（％）工程管理曲線圖.主要分項工程施工方案和施工方法路基工程路基施工區段計劃：.路基一隊計劃年月開始處改道施工，同時填筑～段路基，計劃年月上旬在處搭建第一拌合站（預制場地），為朝天觀大橋、太陽堡大橋施工做好準備。.路基二隊計劃年月開始施工＋～段路基，計劃年月中旬在該處搭建第二拌合站（預制場為大壙中橋、樓房灣大橋的施工做好準備。.路基三隊計劃年月開始施工～段路基，計劃年月下旬在處搭建第三拌合站（預制場），印金石大橋、楠竹林大橋的施工做好準備。本合同段路基土石方挖填調運情況見土石方挖填調運情況 表樁號挖方（3）填方（3）棄方（3）借方（3）調運方案～ 棄方至合同段～ 棄至～～ 從＃（）取土坑與太陽堡改道處借方～～ 從＃（）取土坑借方～ 棄至＃（）棄土坑～ 準備工作.測量放樣項目部設立測量隊，專門負責全合同段的測量工作。首先對單位提供的基樁（導線點、永久水準點）進行復測，并報監理工程師復測確認無誤后，根據橋涵結構物在路線上的分布情況及實際需要加密導線點及增設臨時水準點并實施聯測，.現場清理平整過程中要重視生態植被的保護。路基挖方本標段土石挖方量大，約有萬，采用分層機械開挖、爆破與機械組合施工。.施工準備開工報告，呈報監理工程師批準后實施。.開挖施工℃兩側進行粗刷坡。℃上層施工完畢，請監理工程師進行工序驗收。根據開挖情況，研究放緩邊坡及護坡方案。℃～，間距～，根據實.邊坡修整通常開挖深度達～要時配合防護工程處治。.施工注意事項℃℃平整土地。棄土結束后應及時拍打邊坡，植草綠化，與周圍環境相協調。℃坡穩定。路基填方.測量放線（以保證路基邊緣壓實度和壓路機械的安全而增加的寬度），放變線點，用白石灰沿邊線標記。.布土、攤鋪坡以利排水。.整平、碾壓（以上.路槽底檢驗與評定工程師復驗認可。.刷邊坡（或填筑到一定高度到要求。.填石路堤施工℃根據填料中石料的含量不同，路堤可大致分為填石路堤（石料含量≥％）、土石混填路堤（石料含量％～％）和土質路堤（石料含量＜％）。℃施工準備℃修筑前，必須根據填料來源和類別進行現場壓實試驗。℃結果報監理工程師并應通過監理工程師認可。℃施工℃理選擇爆破方案和參數，盡量使爆破后的巖石粒徑滿足填料要求。℃壓實層后宜小于。壓實層厚大于的填石路堤，應采用漸次式攤鋪施工。填石料中，細粒徑碎石或石屑料含量宜占大粒徑的％以上。℃碼砌。℃～米，米以上填高的路堤邊坡碼砌厚度不小于米。邊坡碼砌宜采用單坡碼砌。℃～，緣米的位置,在路堤高度大于米時，壓路機應碾壓到路基邊緣米的位置。壓路機在路基邊緣米范圍內壓實時，可適當減低振幅或用弱擋進行壓實。℃反復碾壓。℃填石路堤頂面至路床頂面范圍內填筑符合路床要求的土，并按土質路堤壓實度標準壓實。橋涵臺背回填施工.填筑度，底部長度從臺背與地面線交界起，不得小于倍(為臺背處填方高度)洞(通道)涵背回填順路線方向長度，底部長度為倍(為涵洞凈高加頂板厚度)，涵頂處長度為倍。使用小型夯機夯實。.壓實為了便利大型機械的使用，可采取橫向碾壓法，以使壓路機盡量靠近臺背進行碾壓，對于壓要求。.施工注意事項已有積水應用水泵排出，對于地下滲水可設盲溝引出。路基附屬工程.邊坡防護℃℃→安裝透水彈簧管→施工錨桿、框架開槽→筋砼→碼砌預制框格→填種植土→全坡面鋪設鋼絲網并固定→挖坑植樹→噴播有機基材覆蓋整個坡面。.衡重式擋土墻℃基礎施工土體坍滑，必須采用跳槽開挖，及時分段砌筑的辦法施工。℃墻身施工℃“工”～倍和～“寸三”“丁”“順“工”大于。砂漿應有適當的和易性和稠度，小石子混凝土的坍落度應為～。℃砂漿或混凝土用機械攪拌，其攪拌時間不小于分鐘，拌好的熟料在內使用完畢，不允許加水重塑。℃Ф管。擋土墻應根據地形及地質變化情況設置沉降縫，間距一般至米；縫寬。℃后回填。特殊路基施工.石方爆破破操作證，并且要求施工經驗豐富，確保施工安全。℃爆破施工方案℃準備工作測量放樣,在地面上標出開挖邊界；清除施工范圍的植被，拆除不允許保留的地面設施；開挖土層至土石分界線；測量出路塹橫斷面，為爆破提供依據；提出實施性爆破和施工組織，交有關部門審批后，方可進行爆破施工。℃爆破方法（開挖，禁止亂打眼放炮。℃爆破類型為了不對附近居民、農田和已建結構產生干擾和破壞，爆破均按松動爆破。對于深孔爆破，巖石單位耗藥量控制在～3范圍內。℃開挖順序的爆破作業面，應使爆破和挖運平行作業，要互不干擾，確保施工安全。℃邊坡處理予裂孔深度應深于每一級臺階高度左右。℃保證安全、質量的技術措施℃的安全范圍內。℃藥量不變的情況下，可改善破碎質量。℃量減少一次爆破藥量和分段藥量，以避免擾動山體。℃爆破安全組織措施℃建立組織指揮機構工組，各設組長人，分工明確各負其責。℃組織強有力的技術力量核算和總結經驗，不斷完善爆破。℃建立嚴格的爆破審批制度爆破規劃、爆破要經過主管部門組織專家審查，并征得業主和當地公安部門同意，方可實施。℃使用技術熟練、素質高的爆破施工作業人員℃建立嚴格的爆炸品管理制度.軟基處理℃片石換填當路堤填高至米，軟弱土厚度小于米，排水地段不暢時，軟基處理采用片石換填。℃的材料。換填時，應分層鋪筑，逐層壓實，使之達到規定的壓實度。℃拋石擠淤當路堤填高小于米時，軟基處理采用拋填片石，拋填厚度不小于。℃軟土面或拋出水面后，應用較小石塊填塞墊平，用重型壓路機壓實。℃盲溝當路堤填高至米，軟弱土厚度小于米，排水地段較好時，軟基處理采用盲溝。℃盲溝深度以能疏干軟泥并使積水暢通排出為度，盲溝深度一般為～,可根據具體情況選擇不同的深度。橋梁工程本標段共有橋梁座：()朝天觀大橋，太陽堡大橋，()樓房灣大橋，大壙中橋，()印金石大橋楠竹林大橋。（橋梁結構詳見表）橋梁樁號上部結構下部結構橋墩橋臺()×先簡支后連續預應力砼梁空心墩、樁基礎型橋臺擴大基礎×先簡支后連續預應力砼梁雙柱墩、樁基礎型橋臺擴大基礎()×（×）先簡后連續預應力砼梁雙柱墩、樁基礎型橋臺樁基礎×預應力砼空心板三柱墩、樁基礎型橋臺擴大基礎()×先簡支后連續預應力砼梁雙柱墩、樁基礎型橋臺擴大基礎()×先簡支后連續預應力砼梁雙柱墩、樁基礎肋板式橋臺樁基礎挖孔樁施工輸、澆注采用混凝土運輸車或地泵并配合人工。.工藝流程.施工工藝（）施工準備工作.修建臨時便道。.樁位測設，用經過檢驗的測量儀器按定出孔位中心并將中心樁做“騎馬樁”進行保護。.通風機械、提渣機械、混凝土澆筑設備檢修。（）施工利用“騎馬樁”護樁復核樁中心位置無誤后，即可正常開挖，第一工作班挖至地面下后，馬班作業，小時連續作業（護壁混凝土養護期除外），而定。土質較好，無滲水的層段可開挖～澆筑一次護壁為宜，如有滲水或卵石層則為～澆筑一次護壁，并適當加鋼筋箍以增加護壁的整體受力性。籠位，并檢查其保護層厚度無誤后，方可將鋼筋籠固定定位。澆筑混凝土前，井壁如有滲水現象，則先測定滲入的地下水上升速度，如≤ 時，可不采用水下灌注混凝土的方法，如大于則采用水下灌注混凝土施工方法。水下混凝土灌注一般用導管灌注在灌注開始時導管底部至孔底應有～的空間在整個灌注過程中出料口應伸入先前灌注的混凝土內至少，以防止水或泥漿沖入管內，且不得大于。混凝土灌注應連續直至灌注的混凝土頂面高出圖紙規定或監理工程師確定的截斷面高度才可停止澆注以保證混凝土達到強度標準。混凝土坍落度根據試驗宜選擇在實，此線以上部份用插入式震動器搗實。.施工注意事項℃放早強劑。℃挖土成孔時，孔的垂直度應予以確保，經常復核孔的中心位置（可由地面吊垂球至孔底）。護圈的壁厚只能大不能小，以保證有足夠的壁厚。℃致使護圈整體下滑。℃不能過早拆除，至少要保持一天，使混凝土強度不低于為好。℃承臺（系梁）、明挖擴大基礎.基坑開挖采用挖掘機開挖，當臨近樁頭部位時改以人工開挖并修整，基坑底四周超寬以作.開挖基坑后，鑿除樁頭到樁頂，放樣定出樁中心位置，檢驗樁基質量合格后，按圖紙改變（系梁心符合要求。.模板采用木模拼裝，模板支立采用底包墻形式，各承臺模板均由吊車進行安裝，采用對拉螺桿進行固定，模板拼縫采用雙面膠進行止漿處理。.砼集中拌和，罐車運輸，到達澆筑地點后，自卸入模。砼澆注前，用鋼管腳手搭設施工平臺。澆注砼時，應從承臺中心向四周分層澆注，每層高度為，采用插入式振搗器振搗密實。臺身范圍內砼面的鑿毛。.砼澆筑結束，砼達到養護強度時必須安排專人及時進行養護，并且作好養護記錄。除冬季外，覆蓋土工布灑水潮濕養護；冬季覆蓋土工布保溫養護，養護時間按照規范要求執行。墩柱施工近。采用如下施工方案：.墩身高度在米以下的雙柱墩（三柱墩），采用米一節段的定型鋼模板，模板的安、拆采用汽車吊或電動葫蘆配卷揚機。.墩身高度在米以上的雙柱墩，采用搭設支架翻模法施工，模板模數米，每個施工節段；模板的安、拆采用汽車吊或腳手架、電動葫蘆配卷揚機；.朝天觀大橋的橋墩為變截面矩形空心薄壁墩，其施工工藝及組織計劃詳見第章。.墩身混凝土澆注在條件允許時用砼泵車輸送入倉；若則采用地泵或塔吊吊運入倉。（一）圓柱墩施工圓柱墩墩身高度多數在以下。℃測量放線測量人員根據墩身情況導引測量控制點，以備校核墩身位置。℃測量工程師根據圖紙在已澆筑好的承臺頂面上放出墩身位置。℃量精度必須符合規范要求。℃行砼澆注。℃鋼筋制作與安裝℃以的間距布置。同時，每排腳手架都應有斜撐鋼管連接，避免鋼管架傾覆，其中在兩墩身管架四周設置安全網。℃鋼筋應如圖紙所示或經監理工程師批準采用閃光對焊或電弧焊，鋼筋焊接接頭及焊接關工藝應符合《鋼筋焊接及驗收規程》（）。對于直徑≥的受力主鋼筋，宜采用鋼筋機械連接（套筒擠壓接頭），應符合《鋼筋機械連接通用技術規程》（）的規定。℃模板的安裝和拆除℃模板設置采用一個節段的翻模施工，為保證翻模施工，一個墩身施工需高的定型大鋼模套。℃模板安裝師驗收合格后，方可進行砼澆注。℃模板拆除用塔吊或汽車吊拆除起吊模板，施工過程中隨時注意安全，防止拉桿、螺栓及模板墜落。℃砼澆注墩身采用混凝土，在拌和站集中拌和后，采用混凝土罐車運送至現場。混凝土通過泵車或再繼續澆筑。蓋梁施工本橋橋墩采用實體墩式蓋梁，擬采用兩種施工工藝，圓柱墩采用抱箍，薄壁墩蓋梁施工見第的大塊定型鋼模板。模板的安裝與拆卸均由吊車或塔吊完成。.測量放線準點，以備校核。℃準確，測量精度必須符合規范要求。℃求后，方可進行砼澆筑。.底模板安裝（先安裝底模，再綁扎鋼筋，最后安裝側模和端模）℃定于墩柱上，其上置槽綱縱梁和方木分配梁的鷹架支撐方案以確保結構尺寸、線型。℃高預設。.鋼筋制作與安裝℃待底模安裝平穩后，經測量再次復核平面、高程位置后，再綁扎蓋梁骨架鋼筋。℃鋼筋要求.側模、端模安裝℃待鋼筋綁扎完畢后，經現場監理工程驗收合格后方可進行模板安裝，蓋梁一側側模，由四塊模板拼裝而成，其中懸臂側模底端夾靠在桁架上的底模上。℃的坡度對模板安設的要求，模板安裝前要清凈后涂脫模劑，模板連接利用螺桿連接，連接處利用膠皮嵌縫，模板安裝完備后，須經測量工程對其平面，高程位置進行校核，后經現場監理工程師驗收合格后，方可進行砼澆注。.砼澆注℃蓋梁砼澆注采用泵車（米以下），條件不允許時采用地泵或塔吊吊運輸送。℃澆筑注意點同墩柱混凝土澆筑。℃℃蓋梁施工時，注意預埋好支座墊石、擋塊鋼筋，擋塊待梁板安裝完畢后再施工。橋臺、臺帽施工鋼筋現場綁扎，模板采用自制大塊鋼模組拼，排架支撐。模板上涂脫模劑，保證脫模后混凝土表面質量。混凝土采用現場自拌并用吊機入模、插入式震搗器搗固，一次澆注成型。梁預制地形限制，預制場地的設定為每座橋橋臺路基上。.預制場地、臺座布置℃或填方上,臺座基底無需再做特殊處理，但必須保證制梁場內排水的通暢，不得出現積水洼,下寬,的凸形臺座。臺座兩側上角包角鋼、角鋼與砼面齊平,臺座頂面鋪厚鋼板與兩側角鋼點焊牢固,Φ拉筋孔,長加。考慮到在張拉時梁體上拱兩端受力集中，制作混凝土臺座時,在距端頭范圍內,將基礎和混凝土臺座加寬加深,并在臺座混凝土中加設鋼筋網片,以滿足承載力要求。臺座按二次拋物線向下設置反拱度。℃制梁場計劃設置～月預制為宜，可起到隨制、隨架的流水作業的作用。（附預制場地示意圖）梁模板配制根據全段橋梁梁型的分布以及工程數量，計劃投入梁模板中梁套，邊梁套。、梁中梁各套，邊梁各套，模板加工時翼板與腹板成活結，以便靈活調整橋面超高。平均日產～片梁，即可滿足進度要求。℃模板采用自行制作的大型鋼模,面板采用厚鋼板加工,以槽鋼及角鋼作肋和橫豎加勁桿。模板分塊而設，塊與塊間用螺栓連結，并加設橡膠墊以防止漏漿。℃模板具有足夠的強度、剛度、穩定性和精確的尺寸。℃泡沫膠帶進行防漏處理。℃外形。℃模板安裝完畢后，各部分尺寸的施工誤差應符合《公路橋涵施工規范》的有關規定。℃蠟油涂抹均勻。℃模板加工完畢，應對其進行防繡處理。.鋼筋、預應力筋的加工安裝工程具體要求同前述工程.混凝土澆筑℃混凝土澆筑采用混凝土罐車運輸，龍門吊提升入模澆筑，附著式振動器配插入式震搗器搗可澆筑混凝土。℃Φ的排氣孔，同時在施工過程中要加強觀察，防止漏漿，欠震或過震現象發生。℃夏季施工時，混凝土混合料的溫度不超過℃℃塑料簿膜覆蓋的養護方法進行。.預應力施工（％以上σ。℃頂的試驗機或測力計精度不得低于±。℃預應力施加是結構受力的關鍵工序之一,上必須嚴格把關,認真進行供貨方評定。定貨時向廠家提供嚴格、詳細的質量要求，材料進鋼絞線的張拉和錨固工作。℃→砼強度達→安裝預應力張拉設備→檢查→施加預應力回油錨固。℃根據千斤頂及對應油表標定曲線關系，分別計算出千斤頂張拉過程中的油表分級讀數：σ、σ、σ、σ、σ、σ、σ并根據鋼絞線實測彈性模量值，計算出各階段預應力鋼絞線的伸長值。張拉前應計算出理論伸長值，張拉過程中實際伸長值與理論伸長值之差應控制在之內，以此做為預應力束應力控制法的校核，若差別較大，應查明原因采取措施后方可繼續張拉。℃預應力束的張拉程序為：開機加荷到初始應力（σ）作測量標記緩慢逐級加荷至油壓并量取各級伸長值加荷至σ并持荷σ錨固卸頂。預應力張拉到各階段應力時，比較實際伸長值與理論伸長值之差在±之間即可繼續進行，直到張拉完成回油錨固，否則需補拉或采取其它措施。℃根鋼絞線進行補拉，若斷絲超過規范值，應更換鋼絞線重新張拉。.孔道壓漿—漿最大壓力值不超過，每孔壓力達最大值后應有一定的穩壓時間。所用水泥漿強度不得低于規定,其技術條件應符合下列規定：℃使用標號不低于的硅酸鹽水泥或普通水泥；℃水灰比一般宜采用蝕作用；℃水泥漿的泌水率最大不超，拌合后小時泌水率控制在，小時后泌水應全部被漿吸回；℃水泥漿稠度控制在～；℃水泥漿自調制至灌入孔道的連續時間不超過～攪動；℃壓漿時氣溫不應高于℃,否則宜在夜間進行；.封錨：壓漿結束后,對封錨端進行鑿毛,并將周圍沖洗干凈,設置封錨端鋼筋網、立模、澆筑封錨混凝土。梁移運及存放保梁體質量。℃梁上吊點位置應按規定設置，構件吊環應順直，起吊時兩臺桁車各吊型梁一端，吊繩與梁體垂直，兩桁車走行速度一致，至存梁場后，同時緩慢下放，擔于存梁臺座之上。℃梁存放的支承點與吊點位置一致，并應支承牢固，避免構件損傷。℃面上，梁體存放時，必須保持水平，支墊牢固。梁吊裝梁軌道鋪至架橋機下，每架一孔向前鋪軌道至架橋機腹下，進行架設。.主梁運輸時將梁用固定在臺車上的鋼支架支撐牢固。前平車設牽引繩，后平車設尾繩，前.架橋機就位后必須把前后架橋機走行車輪用止輪裝置固定好，前后左右調平主梁，以達到要求的坡度和誤差范圍。.當梁運至待架橋孔時，橫移架橋機桁梁上的臺車，使梁體對準待架梁位，安裝支座落梁就位。橫向連結牢固后拆除吊具，準備架設下一片梁。梁體系轉換.在監理工程師驗收合格的墩臺頂面，按圖紙要求安裝支座。在橋臺及非聯墩上設置永久支座，在聯墩上設置硫磺砂漿臨時支座（硫磺砂漿內埋入電熱絲）并安裝永久支座。.連接梁端處預留鋼筋，設置連續梁端接頭波紋管并穿索。在日溫最低時從橋梁每聯的兩端孔向中孔依次澆筑連續接頭及橫隔板混凝土（橋面板以下）。.用吊鋼管掛藍的方式立好橫隔板、翼緣板的模板，澆砼時既要振搗棒振搗，也要在模外人工錘模輔助振搗。.當混凝土達到強度后，按批準的安裝方案所規定順序張拉負彎矩區預應力鋼束（預應力鋼漿壓注方法及注意事項同梁預應力施工。.按圖紙要求順序澆筑橋梁濕接縫混凝土，待濕接縫混凝土達到強度后，采用電熱法解除每聯梁下全部臨時支座，完成體系轉換。上部結構施工過程待安裝橋孔下部結構施工完畢后，即可逐孔進行上部結構施工（假定孔一聯）。.預制第～孔梁，并對一期束進行張拉、灌漿，施工周期每孔天；安裝第～孔梁，設置梁間橫隔板濕接縫，施工周期每孔各天。.預制第孔梁，并對一期束進行張拉、灌漿，施工周期天；安裝第孔梁，設置梁間橫隔板濕接縫，施工周期天；期間同時將第、孔間梁端由簡支變連續，包括設置接頭鋼筋和二期束、澆注梁間接頭段砼和橫向梁間現澆橋面板的布置二期束部分砼，對二期束進行張拉和灌漿后拆除模板、拆除號墩頂臨時支座、澆注第一孔橫向梁間剩余部分現澆橋面砼。.預制第孔.將第－，－孔間梁端由簡支變為連續，包括設置接頭鋼筋和二期束、澆注梁端接頭端砼和頂臨時支座、澆注第－孔橫向梁間剩余部分現澆橋面板砼，施工周期天。..波形梁護攔、中央分隔帶填土并綠化，清洗橋面。涵洞(通道)工程本合同段共有涵洞(通道)通道道。涵洞(通道)結構表見表表序號中心樁號孔數孔徑(孔)交角(度)涵長()結構類型入口型式出口型式備 注×鋼筋砼蓋板涵八字墻邊溝跌井兼通道×鋼筋砼蓋板涵八字墻八字墻兼通道×鋼筋砼蓋板涵跌井八字墻兼通道×鋼筋砼蓋板涵八字墻八字墻兼通道×鋼筋砼蓋板涵八字墻八字墻兼通道×鋼筋砼蓋板涵八字墻邊溝跌井兼通道×鋼筋砼拱涵八字墻八字墻兼通道×鋼筋砼拱涵八字墻八字墻兼通道鋼筋混凝土蓋板涵施工.定位及放樣站儀坐標法對涵洞進行總體定位，布設邊線樁。.基坑開挖及片石墊基施工（片石墊基底部）夯實，其高度達到基礎底標高。.基礎施工工工程中，應分層澆筑，每層控制在左右。振搗一定要密實、連續。.側墻模板.澆筑側墻混凝土斗澆筑。澆筑要求同基礎砼。.附屬結構施工先施工翼墻（基礎、墻身），然后施工截水溝、洞口鋪砌和錐坡。℃制。℃℃～℃到強度為止。.蓋板預制考慮運輸方便、質量控制等，蓋板均在預制廠集中預制。.蓋板安裝待涵身砼強度大到強度的％以上時，安裝預制蓋板。蓋板采用汽車運輸，汽車吊安裝。涵洞、通道進出口的銜接構物的使用功能。鋼筋混凝土拱涵施工.測量放樣、基坑開挖、墊層、基礎、墻身施工同蓋板涵。.考慮施工方便、質量控制，拱圈在現場分節段現澆。.施工注意事項：℃模板采用組合鋼模，拱架采用鋼管搭設。℃澆筑混凝土前，全部支架、模板應按圖紙進行檢查。℃應設在涵身沉降縫處。℃拱圈混凝土強度達到％時，方可拆除拱架，達到強度后，方可回填土。各分項工程施工順序間的銜接。路基施工順序開挖；填方采取先進行基底處理，后分段從下而上逐層平鋪填筑，最后刷坡修整成型。防護及排水施工順序.防護工程施工。防護工程隨挖、填進度分段修筑。.排水工程保證施工區域內排水通暢。橋涵工程施工順序.橋梁工程梁橋按基礎→墩臺身→蓋梁→架梁→橋面鋪裝等的順序施工。.涵洞工程→涵身→蓋板→順序施工。涵洞工程要根據路基施工情況展開施工。.重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及措施朝天觀大橋墩身為變截面空心薄壁墩，墩身頂截面為×（），底截面為×（＋）（附朝天觀大橋下部結構墩身表）樁號墩號下部結構左幅下部結構右幅中心樁號（＋）起迄樁號（＋～＋）（左幅）起迄樁號（＋～＋）（右幅）內墩()內墩()翻轉模施工.翻轉模由三節段大塊組合模板及支架、內外工作平臺、手動葫蘆組合而成的成套模具。施標高測量的不間斷作業，直至達到高度。.第一節段翻轉模主要由內外模板、圍帶、拉桿、內外模板固定架、作業平臺組成。.內外模板分為標準板、邊模板、角模板和調整板種，每節段高度一般為～，寬度按墩身截面尺寸和施工因素綜合考慮劃分；模板之間用×螺栓連接。用［～［槽鋼做圍帶，圍帶φ圓鋼拉桿連成整體。拉桿在內外模板之間套硬塑料管，便于拉桿抽拔倒用。.每層內外模板均設模板固定架，上下層固定架連接成整體。模板固定架根據傳遞荷載大小施工工藝工藝流程（見工藝流程圖施工要點.立模準備：根據基頂中心放出立模邊線，立模邊線外用砂漿找平，找平層用水平尺分段抄平，待砂漿硬化后由線路中心向兩側立模。.腳手架施工℃穩定性。℃應根據墩身砼施工高度情況，將腳手架與墩身砼相連結固定，間距不宜大于。℃禁一次性搭設到位。℃℃設置安全橫桿且應牢固。高度為，立桿外側采用聚氯氣烯綠色密目防火安全網封閉。℃進行，嚴禁上、下同時拆除作業，嚴禁用推倒、拉倒的方式進行拆除。℃拆除后的腳架應進行清理，分類堆放，以便于運輸和管理。℃腳手架在搭設、使用、拆除階段的安全應注意以下幾點：℃放平穩，上下傳物不應拋扔。℃高。℃隨時注意清除架子上的雜物。嚴禁超負荷堆放材料。℃暴風雨過后應檢查架子的安全性，發現問題及時處理。℃腳手架使用期間，嚴禁拆除任何部位的架子。．模板工程℃據墩身狀況制作模板，每塊模板高,每次支模為,每次澆注高度。每個墩位應有三節（套）模板進行上下節安裝，下節模板為固定模板。℃量和側壓力及施工荷載。模板的制作尺寸應與的墩高、空心長度以及系梁位置相匹配。℃樣應對照無誤后方可配模和支模。℃清理干凈后就涂刷脫模劑，嚴禁脫劑沾污鋼筋及與砼接觸處。℃粘密縫隙。模板的配制應安裝合理、拆除方便。℃圾及余料全部清干凈，經檢查后再進行澆水潤濕。℃℃承重架子的支撐扣口件是否擰緊。.鋼筋和混凝土作業℃搗、重搗和搗固過量。灌注完的混凝土要及時生。作好混凝封式塊，強度達到以上時，清除浮漿，鑿毛混凝土表面，進行第二、第三節段施工。℃采取措施進行加固糾正。℃砼拆模后應及時養護，用塑料薄膜圍包砼墩身。.第三節段混凝土強度達到以上時，第一節段混凝土強度達到以上時，鑿毛清理第三節段混凝土表面，準備第四節段墩身施工。.模板翻升作業：在第二節段模板內外圍帶或模板固定架上掛小型載人吊籃，拆除第一節段第一節段的安裝次序安裝其余部分。.每節模板安裝時可在兩節模板間的縫隙用～薄鋼板塞填以便糾編。.墩頂封閉：當模板翻升至墩頂封閉段底模起點標高時，暫停施工，在內外側模板上安裝封閉段底模板。其支架采用焊接的鋼桁架，模板用刨光的厚木板，拼縫要嚴密，刷脫模劑后欄桿，掛好安全網，灌注墩頂封閉段混凝土，養生達到規定強度。.拆除：施工至墩頂后，墩頂仍保留個節段模板，墩身混凝土強度大于時，拆除模板。拆手板、平臺和模板固定架、圍帶、連接螺栓、鋼拉桿、鋼模板的順序進行。工藝流程圖蓋梁施工（Φ管裝砂預埋，形成預埋孔，蓋梁施工時，在此孔中Φ鋼棒），利用鋼棒作為支撐點，在其上前后橫向布置各一根長（需根工字鋼焊接而成以輔助支撐，確保工字梁的撓度最小，然后在工字梁上鋪設×按標高、澆筑完畢。機具設備配合翻轉模施工的機械設備見表機械設備表序號名稱型號數量用途手動葫蘆、各只模板拆除、安裝自動安平激光鉛直儀整體懸掛式，精度″臺墩中心控制全站儀臺模板放線水準儀臺電渣壓力焊機φ以下臺鋼筋接振搗器φ插入式臺混凝土施工混凝土輸送泵 臺汽車吊車 臺拆塔吊、電吊籃承重臺拆除作業勞動組織配合翻轉模施工的勞動組織見表勞動組織表序號工程人數分工工班長負責本工班全面工作技術人員負責本工班技術工作安質員負責本工班安全工作和質量檢查組長分別負責模板、鋼筋、混凝土作業組測量員放線和各斷面測量控制塔吊司機塔吊操作與保養電梯司機電梯操作與保養電工現場電器的安裝管理及維修信號員墩身上下聯絡模板工模板組裝、拆裝、吊運、維修鋼筋工鋼筋下料、焊接、綁扎混凝土工拌合混凝土和灌注混凝土振搗機修工配件加工普工混凝土及材料運輸質量控制質量標準.符合相關行業施工及驗收規范標準。.每節段立模前和混凝土灌注后在無太陽強光照射、無大風、無振動干擾的條件下測定墩身三向中心線(縱向、法線方向、°方向)偏差不大于。.每節段混凝土灌注完后及時抄平，墩身總高度誤差不大于。.混凝土強度合格率，表面平整、無蜂窩、麻面，外表美觀，接頭錯臺小于。.模板質量控制℃模板加工按表規定標準進行質量控制。℃按表規定標準進行模板組裝質量控制。模板加工質量標準 序號項目允許偏差檢查部位量具長度 中間及兩邊游標卡寬度 中間及兩端高度±中間及兩端游標卡尺面板端斜<面板四角直角尺、塞尺面板局部不平度<面板任意方向平尺、塞尺模板撓曲<長、寬兩方向平尺、塞尺邊肋孔距±任意兩孔間距游標卡尺端肋孔距±任意兩孔間距游標卡尺孔與板面間距±兩端及中間游標卡孔與板端間距 兩端孔游標卡尺各肋高差<任意部位平尺、塞尺<<模板組裝質量標準 表序號項目允許偏差檢查部位量具模板間拼接縫寬<塞尺不通過塞尺相鄰模板面錯臺<檢查拼接縫平尺、塞尺相鄰模板上口高差<檢查拼接縫平尺、塞尺質量保證措施進行校核，每次校核在一個方向上進行多測回測量和換手測量，通過比較選擇正確結果。．堅持對原材料進行進貨檢驗和進場后試驗，確保使用優質材料。要求操作，保證工序操作質量。制訂糾正措施，報項目總工程師批準后，組織實施。．對全部上崗人員進行崗前質量培訓，做好工前技術交底，做到人人心中有數。安全措施下幾方面工作。.進行安全教育：建立健全各基規章制度，加強崗位責任制。嚴格施工紀律，嚴格按操作規程作業。.參加高空作業人員每月進行一次體檢，不帶病作業。作業時必須配戴安全帽、穿施工鞋、系安全繩。.工作面掛全封閉安全網，墩身周圍范圍內劃定安全區，區內嚴禁非作業人員、車輛進入通行。.遇有大風、暴雨及雷電而停止施工時，注意要切斷電源，保護好各種設備。.未經工班長批準，任何人不得頂崗、跨崗作業。嚴禁從高空向下拋擲雜物。..吊裝拆除作業使用的預埋件、預埋環，要按規定由專人負責預埋。.特殊季節施工安排及時通報各有關施工部門，提前作好防凍、防雨的施工準備。我們將配備數量充足的水泵，在必要時作合理的調整。冬季施工安排排施工一些對氣溫影響不大的分項工程。冬季施工準備.安排冬季施工項目，編制冬季施工技術措施和方案，考慮防止地基受凍或因地基凍脹帶來災害，承臺等淺埋的現澆砼的防凍及澆注砼前清除雪、冰等措施。.準備冬季施工保溫材料和砼、砂漿的早強抗凍外加劑。.做好生活用房、作業棚以及攪拌站的防寒保溫及供水管網、熱力管網的防凍保溫和供熱。.對敷設大量保溫材料，生火取暖等易發生火災場所應準備好必要的消防器材，防止火災發生。.組織冬期施工培訓，學習冬季施工有關規范規定和冬季施工的建議、技術操作，進行冬季項規章、責任和值班制度。冬季施工的管理.在制定冬季施工方案過程中，會同監理、單位對冬季施工進行專門審查，對已批準的冬季施工方案認真貫徹執行。.施工現場有專人負責測溫，測試數據要真實可靠。測溫人員要經常與供熱、保溫人員聯系，如發現有異常情況會同有關人員立即處理。.外加劑的存放保管、摻加要有專人負責，認真做好記錄。冬季施工措施.砼施工℃冬季施工砂石料溫度不得低于℃貯存，水加熱至℃～℃凝現象。℃影響砼質量，攪拌時間一般應按常溫延長％即可。℃砼的水灰比不得過大。砼的入模溫度不得低于℃。℃不低于℃，同時不高于℃，砼內部與外表面溫度不大于℃過℃。砼養護期間每隔小時測溫一次,并認真做好記錄，砼養護期間派專人值班，發現問題即時處理，避免發生事故。試驗用。.鋼筋施工℃禁焊接后的接頭部分碰冰、雪，以防止接頭產生脆硬影響焊接質量。℃接時，采取分層控溫施焊，以起到緩冷作用。焊接電流略微增大，速度適當減慢。℃閃光對焊時，宜采用閃光－預熱－閃光焊工藝。伸長度增加％～％，在焊接過程中嚴格按操作工藝執行。雨季施工安排雨季施工準備.做好施工場地周圍防洪、排水工作，疏通現場排水溝，準備充足的排水機具。運輸道路修整好路拱，兩側挖好排水溝，保證雨后通行。.準備好雨季施工材料及防護材料，對于機電設備和電閘要采取防雨、防潮等措施，并按要求做好接地保護裝置，以防漏電、觸電。雨季施工的管理.安排好雨季施工項目，編制施工方案和技術組織。不宜雨季施工的項目，應盡量避開雨季施工。.雨季施工宜預防為主，采取一些防雨措施。以加強排水工作，確保雨季施工正常進行。雨季施工措施.與當地氣象部門經常保持聯系，隨時獲得氣象資料，掌握年、月、旬、日的降雨趨勢，合理安排施工項目。.在雨季施工期間，基坑開挖工作面不宜過大。應逐個分期進行施工，防止雨水浸泡基坑造成塌方。.砼施工前及時檢測砂、石料的含水量以便調整配合比，砼施工時遇到雨天應采取遮蓋措施，砼終凝前不允許雨水淋在砼表面。.路基施工時，路基要按要求做成路拱并在路基兩側做控水埂，并每隔做一道雨水槽，防止雨水直接沖刷路基。.路基施工的工作面不宜過大。應逐段、逐層分期進行施工。夏季施工安排炎熱氣候的夏季施工：在澆筑前的混凝土溫度不應超過℃，承包人應采取以下措施以保持混凝土溫度不超過℃。（）集料及其他組成成分的遮蔭或圍蓋和冷卻。（）在生產及澆筑時對配料、運送、及其他設備的遮蔭或冷卻。（）噴水以冷卻集料。（）與混凝土接觸的模板、鋼筋及其它表面，在澆混凝土前應冷卻至℃以下，其方法有蓋以濕麻布或棉絮、噴霧狀水，用保護罩覆蓋或其它認可的方法。.質量保證措施質量目標及組織機構質量目標℃確保全部單位工程均達到部頒現行《工程質量檢驗評定標準》（）的要求。℃工程一次交驗合格率達到，優良率達以上，優質樣板工程達以上。℃配合全線創優規劃。組織機構及工作程序質量管理組織機構及工作程序圖保證措施.建立質量管理體系和質量責任制℃建立以項目經理為首的質量管理體系。℃責，確保工程優質、安全、按工期完成。℃量制度的實施，貫徹工序自檢抽查程序，項目質檢部對總工程師負責。.建立質量信息反饋系統℃公司與項目經理部通過網絡和電話，加強生產調度和質量信息傳遞。℃建立信息報表，定期上報工序自檢單、質量臺帳等質量記錄。.運用管理和管理體制成立小組，對工程質量進行調查分析和改善工作；同時根據標準按照國際慣例進行管理。.質量保證措施℃（段決權等辦法。℃“三不放過”（好不放過，不受到教育不放過）的原則進行處理。℃工程的施工生產，確保工程質量。℃半成品等進行試驗、檢驗，做到質量把關。℃間位置符合圖紙和規范標準。℃記錄，再報監理工程師檢查。各分項工程質量保證措施（一）路基工程質量保證措施℃施工前對全線不良地質地段進行技術調查，確定相應的路基基底（含特殊路基基底方案，保證基底處理質量。℃過試驗，確定路基施工各項工藝標準，用以指導大規模施工。℃和不必要的濕潤與翻曬，確保工程質量。℃制定一套系統完整嚴格的檢測管理制度，按照“跟蹤檢測”、“復檢”、“抽檢”三個等級進行。℃制填料質量、分層厚度及壓實度等指標。℃石方開挖控制爆破，硬質巖石石方邊坡采用光面爆破技術。（二）橋梁工程質量保證措施℃各種施工原材料和機具設備的驗收、試驗與檢驗按現行規范及有關規定進行。℃℃進行試拼、調整和打磨，確保模板幾何尺寸正確，拼縫嚴密，不漏漿。℃生。℃外美。℃預應力施工由技術熟練的人員操作，嚴格按施工技術規范、文件要求施工。℃橋面高程。（三）砼澆筑質量控制措施℃現場試驗室根據各部位砼性能要求，進行砼配比試驗，確保砼質量。℃據材料的狀況及時調整施工配合比。℃混凝土澆筑前檢查隨車提供的配合比通知單，確認無誤后方可使用。（四）施工測量的保證措施℃施工測量執行三級（即施工隊測量組、現場主管工程師、項目經理部測量室和監理復核制度。℃求。℃工程中所有測量設備與器具定期進行檢校，保證測量儀器長期處于良好狀態。℃施工過程中，定期對所有導線點、水準點進行復核。.施工安全保證措施安全目標及管理機構安全目標（）杜絕因工亡人事故，避免重傷，因工受傷率控制在‰以下。（）健全各項管理制度，防止重大安全責任事故發生。（）采取有效措施，確保既有道路暢通。（）做好已完工程的照管、防護工作，保證已完工程在竣工驗收之前完好無損。安全組織機構及工作程序安全管理制定組織管理措施.項目部成立以項目經理為首的安全領導小組，配備專職安全工程師，負責全面的安全管理工作；各施工隊同樣建立健全安全領導小組，配備專職安全員，負責各項安全工作的落實。做到有計劃、有組織地進行預測、預防事故的發生。.建立嚴格的安全生產責任制。安全管理工作是一項綜合性的工作，涉及面廣，單靠一個部.建立高效靈敏的安全管理信息系統。系統規定各種安全信息的傳遞方法和程序，在施工中（“三同時”“五同時”.開展群眾性的安全管理活動。根據實際情況采取不同的形式組建安全管理小組，嚴格按照循環的四個階段（、八個步驟（調查分析現狀，找的目的。安全教育制定“”事故申報制定細調查，并寫出事故調查處理報告安全生產技術措施技術保證措施施以及各種安全防護設施，制定切實可行的安全生產技術保證措施。.安全生產技術保證措施在開工前編制完畢，經過審批，在施工中嚴格執行。嚴格按照安全交底，交底后由安全質量部負責監督檢查、落實。.安全生產技術保證措施中的各種安全防護設施的實施列入施工任務單，責任落實到班組、個人，實行檢查驗收制度。.項目總工程師、安全工程師經常深入工地檢查安全生產技術保證措施的實施情況，發現有違反的行為、問題及時糾正。.各級安全部門以安全生產技術保證措施為依據，以安全法規和各項安全規章制度為準則，經常性地對工地實施情況進行檢查，并監督各項措施的落實。.對安全生產技術保證措施執行情況進行檢查，建立嚴格的獎懲制度。.施工現場和臨時工程安全保證措施.現場布置安全保證措施℃符合防洪、防火、防雷擊等安全和衛生要求，具備安全生產、文明施工的條件。℃施工現場設置醒目的安全警示標志。房屋內設置通風口，保證室內通風良好。℃且定期檢查，如有損壞，及時修理。℃現場所有建（構）筑物、大型機械設備均加設避雷裝置。℃施工現場內各種材料分類碼放整齊穩固，廢舊物品及時清理，以保持現場的整潔有序。℃油庫遠離生活區以外，并外設圍欄。℃現場的配電所外設圍欄，確保安全。℃施工現場按標準設置臨時圍欄和門衛，做好防盜、防火、防破壞工作；施工現場、危險作業部位設安全生產標志、宣傳畫、標語、警示牌等，隨時提醒職工、行人和車輛注意安全。℃現場合理布置排水溝，確保不妨礙現場交通。℃設備和設施，做好各項防范措施。℃施工用水的供水管道避開不良地質地段，保證供水安全。℃所有干部職工嚴禁酒后作業，所有施工人員必須戴安全帽。.施工現場防火安全保證措施℃嚴格執行《消防法》和公安部關于建筑工地防火的基本措施。℃現場劃分用火作業區、易燃易爆材料區、生活區，按規定保持防火間距。℃現場設專用水管網，配備消火栓。℃嚴格三級用火審批制度，嚴格落實“二證一器一監護”工作。℃電焊、氣焊等明火作業由專人看管。℃工具房、料庫，做到人走燈滅，下班拉閘斷電，專人負責。℃施工用電不得超載。.臨時電力線路安全保證措施℃嚴格執行規范等有關規定。℃線路走向避開溝渠、陡坎、滑坡、河流及易受洪水沖刷等危險地區。℃線路與地面、公路等建筑物的最小距離，符合現行安全的有關規定。各類安全措施.路基施工和邊坡防護安全保證措施℃做好各種工程車輛的檢修與維護、消除事故隱患，不使用帶病設備。℃做好司機的安全教育，落實安全責任制。℃做好線路沿線臨時便道的交通警示設置，杜絕交通事故。℃施工時，指派專人負責各種機械設備安全作業范圍監督、檢查，杜絕傷人事故的發生。℃陡坡路堤等處設置護攔等安全設置。℃線路沿線經過水塘較多，做好職工安全教育，嚴禁游泳，杜絕工外傷害事故。.橋涵施工安全保證措施℃鉆孔樁（挖孔樁）施工安全保證措施℃經常檢查起吊器具的安全性能，確保其一直處于正常的作業狀態。℃孔口設置護欄，夜間設置照明和警戒標志。℃墩臺身施工安全保證措施℃鋼筋除銹時，除銹人員穿戴好防護用品；電動除銹機除銹時，設接零裝置及漏電保護器，以防漏電，圓盤鋼絲刷及傳動部分要設置防護罩。℃檢查各部件是否安全可靠。℃守高處作業安全技術要求。℃混凝土澆注，減速漏斗的吊具、漏斗及串筒的掛鉤和吊環均確保穩固可靠。℃全制度和規定施工時設置各種防護設施，保證人員人身安全。℃人員嚴禁到墩上去，嚴禁從高空向下拋擲雜物。℃電力及照明線路經常檢查，防止發生漏電事故；遇大風、雷雨等惡劣天氣而停工時，要切斷電源，保護好各種設備。℃勻、對稱，并不得超過其極限。℃措施；每節模板立好后，上好連接器和上下兩道箍筋，打內撐，保持穩定。℃.預制構件作業安全保證措施℃側行人和障礙物。℃滑移碰撞或偏載，同時在裝卸車時，嚴格按吊點起吊。℃確保運輸通暢，構件不被顛壞，安全運送到工點。構件運輸時綁扎牢固，防止移動或傾倒。.橋梁安全架設的安全保證措施℃操作。℃在操作前臨時調換工種，以避免由于技術不熟練而發生意外事故。℃吊裝作業區嚴禁非工作人員進入，所有人員均不得在起吊和運行的吊物下站立。℃亦應進行試運行，滿足要求后方可正式使用。℃對各種吊裝設備要定期進行檢查和維修。℃在吊運中落下傷人。℃不可太快。℃得發生急落和沖擊現象。℃遇下列情況應停止吊運安裝作業：℃梁體構件未達到的吊裝強度；℃吊裝設備損壞，控制失靈；℃自然條件惡劣，大雨級以上大風時；℃操作人員不全，影響工作進行；℃現場發生事故，尚未處理完畢。.車輛行車安全保證措施℃車輛運輸堅持“三個合理安排”、“五定”、“五上路”的方法。℃“三個合理安排”，即合理安排運輸計劃，合理安排車輛，合理安排裝卸。℃“五定”，即定人、定車、定任務、定行車路線、定物資類別。℃“五上路上路。℃做好各種工程車輛的檢修與維護、消除事故隱患。℃做好司機的安全、管理教育和技術培訓工作，落實安全責任制。℃技術課，認真抓好安全行車和法紀教育，使司機養成遵章守紀、安全行車的好作風。℃堅持“四項車管制度”。℃檢查制度：堅持日常檢查、途中檢查、修理保養質量檢查、安全檢查制度。℃保養制度：堅持定程保養、換季保養和四化保養制度。℃修舊利廢制度。℃車場日制度。℃搞好配件管理，確保正常供應。℃械故障和配件損壞隨時進行修理和更換，保證現場的設備完好率。℃嚴格執行“三定”保養制度。定人、定位、定項分工保養。℃合理確定保養周期，突出保養重點。及時清潔三濾（空氣濾芯、柴油濾芯、機油濾芯燃油油路，發現問題及時修理更換。℃盡量減少機械設備的接地壓力，防止機械沉陷。℃做好司機的安全教育，落實安全責任制。℃施工時，指派專人負責各種機械設備安全作業范圍監督、檢查，杜絕傷人事故的發生。.電器設備安全操作保證措施“防止漏電、實行安全電壓”三項技術措施。使用高壓電器，采取加強外絕緣措施。其它電工產品均滿足施工要觸點壽命；空氣開關、熱繼電器注意確定恰當的額定電流值；控制電動設備溫升等。℃施工用電采用“三相五線”制，按“一機一閘一漏保”防護。℃變壓器設在施工現場邊角處，并設圍欄；根據用電位置，在主干線電桿上裝設分線箱。℃用保護零線連接。不得在同一供電系統中有的接地，有的接零。℃架裸線。℃閘刀開關裝在專用配電箱里，不得用鐵絲或其它金屬絲替代保險絲。℃負荷量裝設。℃電工在接近高壓線操作時，必須符合安全距離。℃使用高溫燈具時，與易燃物的距離不得小于，一般電燈泡距易燃物品的距離不得小于。℃移動式電動機具設備用橡膠電纜供電，經常注意理順；跨越道路時，埋入地下或穿管保護。℃電器設備的傳動輪、轉輪、飛輪等外露部位安設防護罩。℃置，嚴禁非專業人員操作機電設備。℃每臺電氣設備設開關和熔斷保險，嚴禁一閘多機，各種電器設備均要采取接零或接地保護。℃凡是移動式和手持電動工具均在配電箱內裝漏電保護裝置。℃照明線路按標準架設，不準采用一根火線與一根地線的做法，不借用保護接地做照明零線。℃對從事電焊工作的人員加強安全教育，懂得電焊機二次電壓不是安全電壓等基本知識。℃各類電焊機的機殼設有良好的接地保護。℃電焊鉗設有可靠的絕緣，不準使用無絕緣的簡易焊鉗和絕緣把損壞的焊鉗。℃在狹小場地或金屬架上作業時，設絕緣襯墊將焊工與焊件絕緣。℃施工中若有人觸電，不得用手拉觸電人，立即切斷電源，采取救護措施。℃入及通風良好的要求。.衛生防疫措施℃性。℃保持施工區域和生活區的環境衛生，及時清理垃圾，并運至指定地點進行處理。℃施工現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，并定期清掃處理。℃根據工地具體情況，配備一定數量的、有經驗的醫務人員。.文明施工、環境保護措施文明施工措施組織領導.成立以項目書記為組長的文明施工領導小組。對施工現場的文明施工進行監督、指導、檢查，對違反文明施工的行為，有權責令限期整改或停工整頓，甚至處罰。.各施工隊成立以隊長為組長的施工現場文明施工小組，負責各施工區域內施工現場的文明施工管理工作，并結合實際情況制定文明施工管理細則。現場管理進行必要的調整。.施工現場主要入口設置簡樸規整的大門，門旁設立明顯的標牌，標明工程概況牌、文明施工管理牌、組織網絡牌、安全紀律牌、防火須知牌。.生符合衛生標準。.施工現場場地平整，道路堅實暢通，設置相應的安全防護設施和安全標志，周邊設排水設平整，清除積土。.施工現場臨時水電派專人管理，不得有長流水、長明燈。.嚴格按施工組織確定的施工平面布置、搭設或埋設整齊。.施工操作地點和周圍清潔整齊，做到活完腳下清，工完場地清，丟灑的砂漿、混凝土及時清除。.砂漿、混凝土在攪拌、運輸、使用過程中，做到不灑、不漏、不剩。.對成品進行嚴格的保護措施，嚴禁污染損壞成品。.施工現場嚴禁亂堆垃圾及余物。在適當的地點設置臨時堆放點，并定期外運。并且采取遮蓋防漏措施，運送途中不得遺撒。.針對施工現場情況設置宣傳標語和黑板報，并適時更換內容，切實起到表揚先進、促進后進的作用。機械管理.現場使用的機械設備，按平面布置規劃固定點存放，遵守機械安全規程，經常保持機身及周圍環境的清潔；機械的標記、編號明顯，安全裝置可靠。.清洗機械排出的污水設有排放措施，不得隨地流淌。.在使用的攪拌機、砂漿機等旁設有沉淀池，不得將水直接排入溝渠、河流等處。.裝運建筑材料、土石方、隧道棄碴外運、建筑垃圾等的車輛，確保行駛途中不污染道路和環境。安全、衛生和保衛.建立健全安全保衛制度，落實治安、防火、計劃生育管理責任人。.施工人員統一佩戴工作卡，做到持證上崗。.進入施工現場的人員一律戴安全帽，遵守現場的各項規章制度。.建立嚴格來訪制度。.經常對工人進行法紀和文明教育，嚴禁在施工現場打架斗毆及進行黃、賭、毒等非法活動。.生活區內根據人員情況，設置廁所及淋浴室。并派人專門負責清洗，保證無異臭味。.食堂必須申領衛生許可證，確保符合衛生標準，生、熟食操作分開，熟食操作時設防蠅間或防蠅罩。禁止使用非食用塑料制品作熟食容器，炊事員持有效的健康證上崗。.環境保護措施環境保護方案本合同段工程上場后，我們對環境保護和水土保持工作將做全面規劃，綜合治理。會同監好水土保持。.制定下發環保細則，對職工進行環保教育。.取土場嚴格按范圍取土。.取土前采取有效措施將地表植被進行保護。.取土完將原地表植被復植或復耕。.疏通排水系統，防止水土流失。.加強管理，施工中的廢棄物和垃圾棄到指定地點。.施工中維護原生態系統。.施工中由環保領導小組負責監督檢查。組織措施.成立環保小組，建立由項目副經理為組長的環保水保管理組織機構，制定環保措施，實行項目經理部、施工隊分級管理，負責檢查、監督各項環保工作的落實。.明確各級、各部門在環境保護工作中的職責分工，并配專職管理人員，專門負責檢查、督促各項環保工作。.建立、健全施工過程中環境管理體系和各項環境管理規章制度。.加強對施工人員的教育與管理，使人人心中都明確環境保護的重大意義，主動地參與環保工作，自覺遵守環境保護的各項規章制度技術措施.調查線路附近環境狀況，核實、確定施工范圍內的環境敏感點，以及施工過程的重大環境因素。.明確施工范圍內各施工階段應遵循的環保法律、法規和標準要求。.制訂培訓計劃，建立培訓、考核程序，定期對直接參與環境管理的人員進行環保專業知識力和環境知識的專門培訓，新工人進場和人員轉崗都嚴格進行相關的環保培訓和教育。.在編制《施工組織》和分階段《施工方案》時有相應的環境保護工作內容，主要包括：根文物時的處理和保護措施等。.監測、檢查等項目，計算環境保護工作的工作量，并作出經費預算。水環境保護措施.廢水排放嚴格執行各項排放標準，廢水排入自然水體，懸浮物（）嚴格執行《污水綜合排放標準》（）的二級標準。.在開工前完成工地排水和廢水處理設施的建設，在生活營地設置污水處理系統，并配備臨理設施在整個施工過程的有效性，做到現場無積水、排水不外溢、不堵塞、水質達標。.施工現場設置油料庫，庫房地、墻面做防滲漏處理，指派專人負責油料的管理，防止油料跑、冒、滴、漏污染土壤、水體。.將工地生活區的生活垃圾、工程廢料及廢油分類堆放，及時集運至當地環保部門指定的地點，不準倒入河流、水塘等水域內，避免污染水體、淤積河流、水道和排灌系統。.施工中，將有害物質和施工廢水進行處理，嚴禁直接排入河流或其它水體。.筑路材料、土、粉煤灰等堆放地盡量設置在遠離居民區、河流的地方。必要時遮蓋，防止污染空氣和水體。施工噪音的控制.設備選型優先考慮低噪聲產品，使施工噪音、振動達到施工場界環境標準。.在離施工場地米內有環境敏感點時，作業中輻射強噪音和強振動的施工機械在夜間停止施工作業。水土保持措施.盡可能做到路基土石方基本平衡，盡量減少取棄土占地及污染周邊環境。.路基工程盡可能以擋護工程收坡，避免破壞天然植被，防止水土流失。.路基排水設施設置于地質穩定、地形平緩地段，并以最短路徑排至天然溝槽，避免造成人為沖刷而破壞天然平衡。.充分考慮集中取棄土，取土場在施工結束后進行綠化或返還地方用地；棄土不占壓天然溝槽，避免引起不良沖刷和水土流失。.盡量考慮移挖作填，防止水土流失、淤塞排灌溝渠。.取土場取土后恢復植被、棄碴場設置擋墻、護坡等適宜的防護工程，防止雨水沖刷，給當地環境造成影響。.為防止水土流失，對路基邊坡均根據不同情況采取相應的防護措施。.對橋涵基礎的開挖土方按規定棄置，并采取必要的措施防止棄土流失。.成本控制措施成本控制措施.配備精干高效的項目部，簡化管理層次，減少非生產性開支，降低工程管理成本。.占農田，多利用公路永久用地的原則，減少臨建投入。..不斷優化施工方案，以先進的施工工藝降低工程成本。本合同段工程若我單位中標，將嚴格按業主要求科學組織施工，保證實現業主創優目成本控制組織管理機構及工作程序圖咨詢、匯報監督、指導安全質量管理計劃控制管理資金控制管理技術控制管理成本管理組織機構及工作程序圖.應急預案現場人員傷害應急預案.存在的事件和緊急情況爆破飛石、觸電、物體打擊、高處墜落、邊坡坍垮、排架坍塌等造成人員傷害。.可能產生的后果成職工肢體傷殘、勞動能力喪失、死亡。.應急與響應機構、職責與分工℃現場指揮組職責：負責組織與指揮整個事故現場的搶救工作，向各應急小組調配應急所需的資源（人力、物力、資金）并對突發事件的應急響應工作做出決定。℃搶救疏散組職責：負責組織搶救受傷人員、疏散物資材料、汽車、設備工作，了解事故現場需要搶救各種方法了解事故現場全面情況及其變化，及時向現場指揮組提供真實可靠的情況。℃醫療救護組職責：主要負責組織搶救傷員的應急救護工作。℃安全警戒組職責：負責現場警戒工作、禁止無關人員進入、保護好事故現場。.報告℃報告流程→安全質量部→醫院→經理→項目部經理→集團公司總經理。℃報告內容場狀況初步減少傷亡損失的應急措施。℃聯系方式利用對講話和電話聯系生產調度部門和安全部門值班人員，由值班人員按流程逐級報告。.聯絡℃車輛。℃順利準確到達指定地點。.疏散℃疏散組首先了解事故現場有無被困地點和搶救通道是否暢通。℃疏散組在極易造成擁擠疏散通道布置專人看護。℃施救。℃指揮組調派現場安全值班車輛到達事故現場待令，并聯系施救所需設備、器具。.應急措施搶救疏散組迅速對事故現場是否存在二次危險源進行確認、防止事故蔓延擴大。若事故現場存在有再次發生事故