德邦物流個(gè)人心得體會(huì)德邦物流是一家大規(guī)模的物流公司，每個(gè)人對(duì)待工作的態(tài)度是樂(lè)觀向上的，努力的做好個(gè)人工作。下面是我為大家收集整理的德邦物流個(gè)人心得體會(huì)，歡迎大家閱讀。

德邦物流個(gè)人心得體會(huì)篇1

人的一生就像城市中的公交車，有許許很多多的驛站，每到一個(gè)驛站就意味著一個(gè)新的征程。一批批新員工懷著自己美妙的盼望和從零開頭的心態(tài)，加入了德邦物流這樣一個(gè)布滿生氣活力的團(tuán)隊(duì)中，開頭了一個(gè)新的征程，也是在這樣的一個(gè)全新的開頭中，迎來(lái)了兩天的新員工培訓(xùn)。這期培訓(xùn)使大家的學(xué)問(wèn)得到了更新、團(tuán)隊(duì)精神得到了提高、情操得到了陶冶，每個(gè)人都受益非淺。

加強(qiáng)了同事之間的溝通。在培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，已深深地體會(huì)到人與人之間的溝通、同事之間的相互學(xué)習(xí)和團(tuán)隊(duì)精神是我們工作取勝的關(guān)鍵。在大家今后的實(shí)際工作中，都離不開同事之間的協(xié)作，由于一滴水只有在大海中才能生存。既然需要協(xié)作，那么就必需溝通，只有不同部門之間、同時(shí)之間相互溝通、相互協(xié)作、團(tuán)結(jié)全都，才能提高工作效率，進(jìn)步更快。

也提高了每個(gè)人的執(zhí)行力量。在物流行業(yè)，需要員工具備吃苦耐勞的堅(jiān)韌精神。此次活動(dòng)中的軍訓(xùn)已勝利激發(fā)學(xué)員的堅(jiān)韌意志。在以后的工作中必定會(huì)努力拼搏，打出一片天地。

本學(xué)期基本上參與了新大每場(chǎng)聘請(qǐng)會(huì)，每場(chǎng)都小有收獲，今日德邦物流的聘請(qǐng)會(huì)卻是對(duì)我影響最大的一場(chǎng)吧，昨天他們來(lái)了倆工作人員到我們學(xué)校負(fù)責(zé)宣揚(yáng)，我陪他們?nèi)ベN宣揚(yáng)海報(bào)，順便和他們聊了許多，感覺他們就是一般人和我差不了多少，宣講會(huì)開頭前沒人的時(shí)候還和他們扯淡。

宣講會(huì)結(jié)束聘請(qǐng)開頭一下子就能感覺到氣氛變了，快速進(jìn)展的公司就是不一樣啊，待遇也還不錯(cuò)，3500左右，公司宣稱的是每年進(jìn)展速度為60%左右，重要的是公司文化很好，還有各種大型活動(dòng)，甚至每年都有公司的集體婚禮。

聘請(qǐng)會(huì)分五個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都具有挑戰(zhàn)性，前面就聽說(shuō)了華山中學(xué)聘請(qǐng)老師是從幾個(gè)題目中自己選一個(gè)題目預(yù)備10min，然后開頭試講，我自認(rèn)為那比較難了。他們更那個(gè)，每人只有一分鐘預(yù)備，內(nèi)容為對(duì)一條諺語(yǔ)的看法，時(shí)間一分鐘，上一個(gè)人講下一個(gè)人預(yù)備，事前誰(shuí)也不知道下一個(gè)是誰(shuí)，下一個(gè)問(wèn)題是什么，第一輪49人，剩下36人，不過(guò)也體諒一下人家，物物流公司嘛，時(shí)間大于一切，效率起打算性作用。

其次環(huán)節(jié)為分小組爭(zhēng)論，六人一小組，小組派一個(gè)人作為代表對(duì)幾個(gè)選項(xiàng)排序，并簡(jiǎn)潔陳述緣由，有責(zé)任，個(gè)人力量，學(xué)習(xí)，家庭等方面，時(shí)間一分半鐘，爭(zhēng)論的時(shí)候就能看出來(lái)了，有的小組很樂(lè)觀主動(dòng)，有的小組的人很少有人吭聲，陳述的時(shí)候結(jié)果與過(guò)程成正比。誰(shuí)是一個(gè)小組的主心骨，誰(shuí)是什么個(gè)性面試官全放在眼里了，其次輪下來(lái)還剩27個(gè)人。

第三環(huán)節(jié)進(jìn)入.了，名字叫瘋狂拼圖，面試官稱之為世界上第三大瘋狂，第一當(dāng)然是瘋狂的石頭。其次是瘋狂的賽車，第三便是這瘋狂拼圖了，剩下的人被分為七組，有7副不同的圖，每組一幅圖，每幅圖由幾片塑料卡片拼成，但是挨次是打亂的，可以交換卡片和圖紙，每組拼成的圖越多得分越多，這個(gè)考驗(yàn)的是與小組其他成員合作力量和與其他小組的協(xié)同力量，每個(gè)人的表現(xiàn)照舊被面試官登記，結(jié)果面試官總結(jié)時(shí)與我個(gè)人想法差不多，欲得之必先予之，也就是要想獵取必先付出，每個(gè)小組先把自己不需要的給下一組，這樣效率會(huì)高許多的，甚至后面不需要語(yǔ)言溝通也能很快完成，該輪被淘汰6人剩下21人。

第四環(huán)節(jié)輕松多了，就是從四個(gè)選項(xiàng)里選擇描述與自己最符合的一項(xiàng)，選擇題，結(jié)果明天公布......加上明天的五個(gè)環(huán)節(jié)面談，面試結(jié)束，據(jù)說(shuō)能留下10多人，據(jù)說(shuō)他們公司請(qǐng)的知名公司出的這一系列面試題目，其他在新大招人的用人單位還沒有下這么大本錢的吧，可是其效果是大家有目共睹的，如此之強(qiáng)的針對(duì)性，經(jīng)他們選拔的人必定是能在他們公司大展宏圖的。

唯一的缺陷就是許多人不了解這個(gè)公司都不敢來(lái)，加之我們學(xué)校的宣揚(yáng)工作剛剛起步，來(lái)的人比較少，聽宣講會(huì)的也就70人，在內(nèi)地其他學(xué)校都是幾百號(hào)人的，盼望他們下次來(lái)的時(shí)候我們的同學(xué)會(huì)多點(diǎn)。此次聘請(qǐng)會(huì)能學(xué)習(xí)的地方太多了，協(xié)會(huì)里沒來(lái)的同學(xué)們，你們是否會(huì)懊悔?感謝張志偉替我在辦公室值班，感謝李肇陽(yáng)、吳晶那么忙還過(guò)來(lái)幫忙，感謝明偉的支持，感謝古力老師，最需要感謝的還是伏老的栽培了，老師辛苦了，我不會(huì)讓你絕望的。

德邦物流個(gè)人心得體會(huì)篇2

這幾天通過(guò)各方面的資料搜集,讓我對(duì)德邦物流公司有了新的熟悉和感悟.

走進(jìn)德邦,無(wú)論是德邦的榮耀,德邦的文化,還是德邦的進(jìn)展,都讓我非常的感愛好,不自主的想要去了解它.尤其是德邦的進(jìn)展史,更能讓我們了解德邦物流.

一九九六年9月公司創(chuàng)始人、總經(jīng)理崔維星涉足貨運(yùn)業(yè)務(wù).直至今日,德邦物流已有560家營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)掩蓋全國(guó)25個(gè)省、市、自治區(qū),1000余臺(tái)車輛穿梭于500多個(gè)城市和地區(qū),10000多名員工對(duì)您的貨物全程呵護(hù),保證貨物快速、安全到達(dá)目的地.這也使德邦物流在同行業(yè)中奠定的穩(wěn)固的基礎(chǔ).德邦擁有眾多專業(yè)的管理人員,系統(tǒng)理論學(xué)問(wèn)豐富,實(shí)踐管理閱歷豐富,再加上其擁有1000余臺(tái)的車輛,正常運(yùn)輸順暢,更快捷,更便利,贏得了大家的好評(píng),從而獲得了許多榮耀.這也是德邦物流有著優(yōu)秀的文化理念和規(guī)章制度.

管理理念：以人為本,人企雙贏,適度競(jìng)爭(zhēng),寬嚴(yán)相濟(jì).

企業(yè)精神：

發(fā)動(dòng)機(jī)精神(四個(gè)那樣)

德邦人要像發(fā)動(dòng)機(jī)那樣,仔細(xì)敬業(yè).

德邦人要像發(fā)動(dòng)機(jī)那樣,布滿..

德邦人要像發(fā)動(dòng)機(jī)那樣,團(tuán)結(jié)協(xié)作.

德邦人要像發(fā)動(dòng)機(jī)那樣,令行禁止.

要想使一個(gè)公司步入正軌,順當(dāng)?shù)倪\(yùn)行,進(jìn)展,一個(gè)健全的規(guī)章制度是必不行少的.建立、健全規(guī)章、制度.一個(gè)勝利的企業(yè)肯定要有一套科學(xué)、合理、適合本企業(yè)特點(diǎn)的規(guī)章、制度,來(lái)規(guī)范員工的行為.要樹立長(zhǎng)遠(yuǎn)物流品牌,要健全規(guī)章、制度作為保障.這包括制訂質(zhì)量保證制度、收費(fèi)管理制度、財(cái)務(wù)制度、崗位考核制度等一整套必備的制度,還包括物流管理服務(wù)工作流程、投訴受理程序、報(bào)修修理程序、緊急事故處理程序等一系列程序化的規(guī)范.只有健全這些規(guī)章、制度,并樂(lè)觀落實(shí),才能打造一個(gè)勝利的企業(yè),才能樹立長(zhǎng)遠(yuǎn)物流品牌.

提高員工素養(yǎng).只有提高員工整體素養(yǎng),才能形成優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì),才能打造勝利的企業(yè),才可以樹立海納物業(yè)品牌.提高員工素養(yǎng)可以從以下幾個(gè)方面入手,一方面,內(nèi)部培訓(xùn).常常開展業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)、專業(yè)學(xué)問(wèn)、服務(wù)意識(shí)學(xué)習(xí)活動(dòng),整體提高員工的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識(shí);另一方面,就是從優(yōu)秀的物業(yè)公司,請(qǐng)專業(yè)學(xué)問(wèn)淵博,實(shí)踐閱歷豐富的專家,進(jìn)行培訓(xùn),學(xué)習(xí)優(yōu)秀物業(yè)管理企業(yè)的勝利閱歷;,引進(jìn)人才.企業(yè)應(yīng)引進(jìn)部分專業(yè)學(xué)問(wèn)豐富的優(yōu)秀人才,以補(bǔ)充新奇血液,提高企業(yè)的活力和創(chuàng)新力,促進(jìn)企業(yè)的進(jìn)展和品牌的樹立.

建立企業(yè)文化.物業(yè)管理企業(yè)的服務(wù)特性打算了從文化層面上去提高員工素養(yǎng),只有建立起適合本企業(yè)特點(diǎn)的企業(yè)文化,從文化的高度和層面來(lái)突出企業(yè)價(jià)值觀,以此規(guī)范員工的服務(wù)水平、服務(wù)態(tài)度和服務(wù)意識(shí).這樣才能促進(jìn)企業(yè)的正常運(yùn)行、高速進(jìn)展

總之,長(zhǎng)遠(yuǎn)物流走品牌之路,就應(yīng)全面改善管理,明確公司之間、部門之間、崗位之間的職責(zé)與權(quán)利,建立健全各種規(guī)章制度,理順、協(xié)調(diào)各方面關(guān)系,形成高素養(yǎng)的優(yōu)秀管理隊(duì)伍,建立起適合長(zhǎng)遠(yuǎn)物流特點(diǎn)的企業(yè)文化,樹立全新的面貌.

德邦物流個(gè)人心得體會(huì)篇3

2月18日，我們正式開頭了在德邦的實(shí)習(xí)。我和程遠(yuǎn)強(qiáng)學(xué)長(zhǎng)被分派到東平營(yíng)業(yè)部，馬雪被分在廣州汽運(yùn)偏線，馬驍學(xué)長(zhǎng)在人力資源部，謝子恝在廣州汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部。

第一次走進(jìn)營(yíng)業(yè)部大廳，首先就會(huì)看到寫著“全程呵護(hù)，放心托付”的德邦物流的標(biāo)志。在柜臺(tái)上，擺著價(jià)格表，另一面便是德邦的長(zhǎng)青法則：我們的使命——為中國(guó)提速;我們的愿景——成為中國(guó)人首選的國(guó)內(nèi)物流運(yùn)營(yíng)商;我們的核心價(jià)值觀：成就客戶——竭盡所能滿意客戶;卓越運(yùn)作——沒有好的運(yùn)作，一切都是白費(fèi);創(chuàng)新進(jìn)展——要做創(chuàng)新的人，不做教條的豬;長(zhǎng)遠(yuǎn)視角——30年后勝利才算勝利;.進(jìn)取——絕不被淘汰。在每一臺(tái)工作的電腦屏幕上，都有標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語(yǔ)：業(yè)務(wù)詢問(wèn)：您好，德邦物流。請(qǐng)問(wèn)您貴姓，有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來(lái)電，再見，祝您心情開心……每一位員工，從經(jīng)理、主管、到一般營(yíng)業(yè)員，都穿著齊整的工裝。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù)。

由于第一次接觸，我們兩個(gè)對(duì)全部的工作都很生疏，不知道該做些什么，也不知道怎么做。整個(gè)一上午，都處在無(wú)所事事的狀態(tài)中。還發(fā)生了一件很尷尬的事，由于其他人都在忙著開單發(fā)貨，我們兩個(gè)便坐在一個(gè)椅子上擠在一臺(tái)電腦前，掃瞄一些公司的相關(guān)資料，這時(shí)，發(fā)貨部的一個(gè)姐姐過(guò)來(lái)提示我們，這樣坐不得，我們兩個(gè)才意識(shí)到，這是在公司，不是在學(xué)校，而且是在面對(duì)客戶的第一線。部門不一樣，工作性質(zhì)也不一樣，在營(yíng)業(yè)部，要留意自己的一舉一動(dòng)，隨時(shí)保持最佳的形象。下午上班后，經(jīng)理找我們談了話，讓我觸動(dòng)很大，當(dāng)時(shí)的原話已經(jīng)記不清了，但是，我明白他的意思。他說(shuō)，兩年前，我也和你們一樣，有著高校生在校內(nèi)里養(yǎng)成的固有的清高和對(duì)踏入.的不適應(yīng)，你們很單純，但是既然來(lái)到這里，就要把自己融入這個(gè)集體，把自己變成局內(nèi)人。在這里，沒有人應(yīng)當(dāng)或者必需去關(guān)心你，告知你該做什么，需要你主動(dòng)地去問(wèn)別人，尋求關(guān)心，獲得真正有用的東西。原來(lái)一上午的“不理不睬”是在觀看我們。下午的工作變得輕松了一些，引導(dǎo)客戶填單發(fā)貨，為客戶倒水，引導(dǎo)客戶去外場(chǎng)，在電腦前看營(yíng)業(yè)員如何開貨單，這看起來(lái)很簡(jiǎn)潔，由于有特地的金蝶EAS系統(tǒng)，只需工作人員將全部數(shù)據(jù)填上，打印出來(lái)即可，貨單一式五聯(lián)，第三聯(lián)是交給客戶的。然而其中有好多要留意的地方，每張貨單都有不同的單號(hào)，貨物的始發(fā)站和目的站，走貨方式，包括空運(yùn)和汽運(yùn)，提貨方式，包括送貨上門、自提等，包裝狀況，是紙袋、纖袋，還是木架等，其中還有發(fā)貨人和收貨人的姓名及聯(lián)系方式，貨物保價(jià)，發(fā)貨時(shí)間等許多細(xì)節(jié)。不同的目的地，不同的運(yùn)輸方式，不同的提貨方式，發(fā)貨價(jià)格是不同的。

兩天的實(shí)習(xí)，我們還參與了部門的一個(gè)會(huì)議，最終對(duì)整個(gè)流程有了一個(gè)比較清楚的了解。我也深深體會(huì)到，一個(gè)不當(dāng)心的錯(cuò)誤，一個(gè)微妙的環(huán)節(jié)出錯(cuò)，都會(huì)產(chǎn)生不必要的麻煩，甚至?xí)o公司帶來(lái)巨大的損失。開單的時(shí)候，要對(duì)送貨的貨物特別留意，假如電話號(hào)碼寫錯(cuò)，地址不問(wèn)明白，該加收的不加收等等，都會(huì)嚴(yán)峻影響派送時(shí)效，不僅會(huì)使到達(dá)部門很犯難，甚至?xí)痤櫩偷耐对V，到達(dá)部門的差錯(cuò)率也會(huì)特別高。自提貨物的地點(diǎn)也不能馬虎，要留意哪些部門不能到達(dá)，開哪個(gè)營(yíng)業(yè)部便利顧客提貨。價(jià)格方面，各個(gè)專線和偏線的底價(jià)，外發(fā)公司的要價(jià)等等都要記住，對(duì)待不同的客戶要有不同的方法，當(dāng)然最好的是參照標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格表。要從客戶的角度動(dòng)身，采納哪種運(yùn)貨方式、提貨方式最省錢、省時(shí)，久而久之，贏得客戶的信任，公司的利益也可以最大化。還有標(biāo)簽，假如寫錯(cuò)，可能導(dǎo)致走錯(cuò)貨，三兩件的貨物最好用大筆清楚地描出來(lái)。

我所在的營(yíng)業(yè)部是24小時(shí)營(yíng)業(yè)，工作人員采納三班倒的上班制度，員工平常吃飯都很簡(jiǎn)潔，一般沒有休息。而其他部門正常工作時(shí)間是上午8：00—12：00，下午1：30—5：30。大家常常加班，很少按時(shí)下班，好像已經(jīng)成了習(xí)慣。客戶比較少的時(shí)候，我們會(huì)登陸員工的OA系統(tǒng)，上面信息量很大，分了好多版塊，可以看到公司各個(gè)部門近期動(dòng)態(tài)。我們看到許多員工發(fā)的帖子，內(nèi)容包括方方面面，有正面的，也有負(fù)面的，很興奮網(wǎng)站上有這么一個(gè)公開的地方能讓員工暢所欲言。這些也從一個(gè)側(cè)面反映出，自從03年“分家大事”以后，德邦員工從上到下對(duì)金大和新邦(分出去的兩家物流公司)始終很敏感，力爭(zhēng)在各方面做到最好，尤其是對(duì)員工的管理。

平常，在和員工的談天過(guò)程中，我們也了解到，德邦的員工都很年輕，他們中有許多人也是高校生，有本科生、討論生，也有碩士生、博士生，但沒有幾個(gè)真正是物流專業(yè)畢業(yè)的。員工在一個(gè)部門工作的時(shí)間不會(huì)很長(zhǎng)，一般不會(huì)超過(guò)兩年，然后就會(huì)被調(diào)到其它部門。當(dāng)然，這與公司的管理制度有著必定聯(lián)系。另一方面，員工的晉升速度也很快，一般3~4個(gè)月或7~8個(gè)月就可以做到部門經(jīng)理，然后到大區(qū)經(jīng)理，再到部門總監(jiān)。過(guò)快的晉升速度，必定會(huì)產(chǎn)生一些問(wèn)題。部門經(jīng)理作為一個(gè)管理者，缺少扎實(shí)的、必備的管理學(xué)問(wèn)和管理思想，缺乏過(guò)硬的管理素養(yǎng)。實(shí)習(xí)期間，也發(fā)生了一次客戶上門質(zhì)問(wèn)索賠的大事，詳細(xì)經(jīng)過(guò)我沒有完全了解，由于當(dāng)時(shí)客戶許多，但是，后來(lái)了解到是由于客戶的貨物發(fā)生大量破損，而這邊又不知道是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題，究竟該誰(shuí)負(fù)責(zé)，。而當(dāng)時(shí)，客戶態(tài)度很強(qiáng)勢(shì)，經(jīng)理好像一時(shí)也不知該怎么辦，顯得有些急躁，不停地打電話，幸虧當(dāng)時(shí)主管準(zhǔn)時(shí)出面與客戶好言協(xié)商，客戶的心情才漸漸穩(wěn)定下來(lái)，經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)，大事才平靜。站在客觀的角度看，這種狀況是不行避開會(huì)發(fā)生的，而作為部門的主要負(fù)責(zé)人，遇到緊急狀況，更應(yīng)當(dāng)沉穩(wěn)，萬(wàn)不行急躁，否則會(huì)適得其反。

與此同時(shí)，我們也了解到，公司相關(guān)部門也在各方面加強(qiáng)管理，做到專業(yè)合理。近年來(lái)，公司也始終致力于人性化管理，照實(shí)施6S，發(fā)放小孩補(bǔ)助，組織旅游