Word——15—半年個人工作總結格式2022半年個人工作總結格式2022（精選3篇）

半年個人工作總結格式2022篇1一、更新完善平安質量管理體系，加強管理力度

由于工程已漸漸接近尾聲，大部分管理人員被支配到別的新開項目進行工作，項目部領導及各部室負責人崗位發生了較大變化，節后重新開工時安質部對之前的平安、質量保證體系及平安、質量領導小組重新進行了修訂，對各領導在平安、質量體系中的分管工作重新進行了劃分。并在日常的施工生產中，嚴格根據保證體系及領導分工進行工作。

二、加強平安教育培訓工作及平安質量宣揚工作

平安教育是提高施工人員平安意識，保證平安生產的重要措施，也是最直接的一種手段。項目部在2月下旬施工現場漸漸復工后，組織對全部施工隊的施工人員進行了一次節后收心崗前平安教育培訓，培訓人次達69人。并經過考試合格后方能上崗作業。

平安宣揚方面，項目部在原來工程塑形工作的基礎上，依據施工進度及不同階段施工狀況，并結合滬杭公司標準化示范段創建工作及6月份全國平安生產月活動，相繼增加、補充了一些宣揚牌、警示牌，設置安裝在工地各施工點及交通要道上，既起到了平安教育警示作用，又展現了企業形象。

三、加強學習與傳達工作，開展各項活動，提高員工思想熟悉

在平安質量學習方面，對于上級下發的有關平安質量文件，項目部準時在生產會議上進行宣貫并組織員工學習，這不僅豐富了員工的平安質量學問，也增加了職工的平安質量意識。6月份，依據上級要求，組織支配了“平安月”活動，進行了平安大簽名活動，進行了平安學問答卷活動，并邀請杭州市消防教育中心的教官對項目部管理人員及施工隊人員進行了一次消防平安學問的宣講，效果非常抱負。

在前不久滬杭公司組織開展的營業線施工平安學問考試中，我項目部所派參與考試的個人均取得了不錯的成果。

四、樂觀落實開展鐵道部“三整治一提高”活動

嚴格根據“三整治一提高”中質量平安“紅線”管理方法進行現場管理，凡是違反質量平安管理“紅線”的，堅決停工，涉及到項目現階段的質量紅線包括：結構物沉降評估達標、橋梁收縮徐變達標、工序達標，平安紅線包括：高風險工點平安專項方案未經批準不得開工、既有線施工方案未經批準、各種程序未履行不得開工。

針對接近及上跨既有線施工區域，特地成立了平安防護隊，對接近及上跨既有線施工區域進行24小時防護保衛，避開發生影響既有線行車事故的發生，施工過程中做到“工完料清”，避開一些的輕小物件飄落到既有線上。

五、推行施工方案日報告制度，實現風險源管理動態化

每天召開次日生產方案會，由建設、監理、施工三方同時參與。將其次天將要施工的工點提前上報，并結合現場實際，將每個工點的主要危急源進行辨識，并制定相應的卡控措施。嚴禁無方案施工。

大型機械作業必需設專人進行盯控，尤其是接近既有線區域，隨時做到“一機一人”防護。

六、存在的問題與不足

春節過后不到一個月的時間，在我分部管段連續發生兩起平安事故，又正時值鐵道部全面開展平安大檢查活動之際，造成了比較惡劣的影響。作為平安、質量的主責部門，個人也進行了深刻的檢討與反思。這說明我們的現場平安監控不到位，平安管理工作仍存在死角。尤其在工程接近尾聲的時候，千萬不能有麻痹大意的思想，要以“如履薄冰、如臨深淵、如坐針氈”的心態去完成后續所剩不多的工作。

七、下半年工作方案及支配

下半年我項目部又將迎來新的一輪施工_，施工內容主要為底座板施工及無砟軌道施工，平安風險高，質量掌握要求細。所面臨的主要危急源有：高空作業、臨邊防護、接近既有線及上跨既有線施工的平安防護、現場臨時施工用電平安問題、橋面防水涂料的防火。針對以上需重點進行平安卡控的作業面，施工過程中做到專人全過程盯防，實現過程掌握，機械使用過程中支配專人盯控，做好“一機一人”防護。安質部同時加大日常巡檢力度，做到“勤檢查，早發覺，快處理”，將平安質量隱患消退在萌芽狀態，確保后續施工平穩有序的進行。

在后續的施工中，將同時加大項目平安、質量、文明施工管理力度，嚴格遵守公司、業主及監理機構的各項平安、質量、文明施工管理要求，嚴格遵守工序質量掌握標準、工序檢驗制度，實行自檢、互檢和交接檢，施工全過程必需有專人進行跟班作業;加大管控力度，嚴格根據規范要求施工，凡是違反施工程序的馬上處理。對現場每項工序、每項作業，必需責任到人，嚴格落實責任追究制度，強化施工過程中的每一個環節，強調過程管理，全面推行標準化管理、標準化作業，持之以恒，不斷進取，拼搏奉獻，追求卓越，對企業負責，對領導負責，對自己負責，以“高標準、高質量、高效率，建設世界一流客運專線”的目標為動力，順當完成滬杭鐵路建設任務。

半年個人工作總結格式2022篇2一、注意理論學習，不斷提高自身素養，努力提升工作力量。

提高自身素養的基礎是學習，提升工作力量的源泉還是學習。在去年的一年中，由于工作閱歷的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些欠缺的閱歷，現在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手，其實所謂事倍功半，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財寶。

我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，時刻以“科學進展觀”思想來端詳自己的工作態度，仔細學習公司各項工作精神，以一位合格的管理人員標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務和思想與公司保持高度全都，堅決不移，樹立全心全意為生產服務的思想，牢記“學問就是生產力”。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。仔細學習公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結閱歷，在工作中不斷進步。堅固樹立以國家為核心，聽從組織管理的正確思想意識。

二、愛崗敬業，仔細履行工作職責，努力提升工作質量

連續發揚干一行，愛一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱忱，樂觀負責地開展工作。努力熟識各生產課的各項工作。常常組織并參與車間的各項培訓。在不斷提高自身素養的同時提高員工的整體技能，便于更好的完成各項生產任務,完善加強車間的日常管理制度，并進行不定期的檢查。我始終堅持以仔細、負責、一絲不茍為工作宗旨，仔細完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同事的支持敬重。

俗話說“火車跑的快，全靠車頭帶”。在生產時，常常在車間、現場進行檢查，發覺問題準時處理，提高工作效率。設備消失故障時，我并極時搶修外理，放假前，我帶領全課人員仔細做好工廠交給的各項工作，無論是清理現場衛生還是在機器保養，我都身先士卒，樂觀參與，與員工同甘共苦。

三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素養

員工是一切工作的力氣源泉。而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作的完成狀況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立仆人翁責任感，把個人的命運和工廠緊密的聯系起來，同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來，獎勤罰懶，讓大家熟悉到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業共同進展，從而調動了員工的工作熱忱，促進了車間工作的順當開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關懷他們。

當員工的經濟消失困難時，我總是伸出救濟之手，讓他們感受到公司的暖和。這種做法增加了員工們的分散力和向心力。

四、班組建設，發揮班組長的帶頭作用

車間班組長的工作直接影響車間的工作質量。因此，車間不定期召開班組長會議，將發覺的問題及狀況作具體的分析和爭論，使員工嫻熟地把握正確的生產操作技能，另一方面，又針對發生事故或發生特別狀況時，所應實行的緊急處理措施進行指導，努力提高班組長的平安技術水平和對事故發生的應變處理力量。要求班組長不斷加強學習，提高自身素養，要求班組長不但能做好車間的生產工作，還能嫻熟使用車間機器設備，并把握設備原理，把握肯定的修理技能，使他們真正發揮車間模范帶頭作用。

五、抓好平安工作

強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造平安為主線，并提出一些與平安生產親密相關的要求：

1、樹立平安生產責任意識。把平安放在心里，把過去嘴上講平安變成了現在心中想平安。形成平安工作每天講，人人抓的良好局面。

2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產設備的運轉狀況，對生產設備各系統進行巡回檢查，以便準時發覺特別狀況，實行措施消退隱患，排解故障，防止事故的發生。

3、嚴格執行交接班制度，要求交接班人員必需面對面將生產、平安等狀況交接清晰，做到不清晰就不_，防止因交接班不清晰而危機生產平安。

4、定期對設備進行維護保養，隨時檢查設備的運行狀況及潤滑油補加。

5、嚴格穿戴公司的勞動愛護用品，愛護自身的平安健康。通過我們的努力，生產車間__年無平安生產事故的發生，確保了平安生產。

六、節能，做好節省成本的工作

鋪張的都是成本，節省的都是效益，想增加生產效益，就肯定要抓好節能的工作，

一、是要抓好用電，車間生產在訂單少的狀況下，能用一臺機生產的，決不用兩臺機生產。

二、是要降低刀具的管理，針對刀具的管理我提出點要求。

1、目前刀具的損耗率肯定要掌握，車間使用的刀具損耗就要有所約束，誰超標誰受罰。

2、任何人在不履行出庫手續的前提下，不經過主管簽字下，不得從倉庫向外領刀具，否則一律視為盜竊行為。通過這些方法，就可以降低了刀具的損耗。

3、提高物資的使用率，能修磨的堅決不允許扔掉，限度的提高刀具的使用效率，杜絕了鋪張現象。三、嚴格執行物資領取審批手續，有車間主管簽字審批，班組長簽字領取，用在哪、干什么作了都要標明，備注檢修項目的應當交舊領新。

四、從細節抓起，從小事做起，要求全體員工下班關窗戶、順手關燈、下班前關閉電腦、不準任憑撕毀文件、圖紙等一系列不良好的習慣，杜絕鋪張，從自身做起。

七、強化內業管理

為達到iso質量認證的工作標準，切實有效地完善各項工作記錄，及票據、文件的管理工作，對各班組進行工作制定，并進行質量考核，對各班組的各項記錄進行不定時檢查，要求各項工作記錄精確無誤，筆體工整、清楚、潔凈干凈，發覺問題準時訂正，并對各記錄本進行妥當保管和存檔，各種文件有專人保管，統一領取，使得內業管理逐步走向完善。

八、不足之處

1、應當連續加強管理理論學問學習,以提高自己理論素養,修養和企業管理力量，以便于能更好的開展工作，為公司進展盡心盡責

2、對員工的思想教育工作不夠，導致消失了上下級的溝通不到位現象，一方面說明白員工的素養有待提高，一方面也說明白自身管理不到位。

3、工作力度還不夠大，個別細小環節還沒有妥當處理好，今后要把工作做細做到位。

九、__年的工作方向

1、連續深化學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好廠領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，樂觀為員工起模范帶頭作用。

2、狠抓“5s”與“iso”認證管理，確保各項工作順當完成。

3、重點做好員工技術培訓、崗位練習工作，打造出一支技術過硬、思想過硬的高素養隊伍。

4、抓好員工思想工作、平安工作、平安操作規程工作。

5、抓好節能降耗和設備檢查保養工作。

6、加強與領導溝通和請示匯報工作。

半年個人工作總結格式2022篇3我的母親最開頭參與工作的時候是一個鉗工，我的父親則是一個刨工，我的奶奶是一個熱處理工，我的爺爺是一個鉗工。我從小就生活在一個工人家庭中，小時候常見爺爺在虎口鉗上加工零件，自己在沒事干的時候也總是玩耍那些工具。在這個學校期，我最終有機會接觸到了金屬加工的內容，可以正規地去學習這些技能，我感到很興奮。

開頭金工實習前一天的概論課在建管報告廳進行，許多人在一起聽課，天氣很熱，可是我還是用心聽講，總覺得老師講的東西很親切。當天晚上我讀了讀從圖書館借來了幾本書，特別期盼其次天的實習，這究竟不同于以往的課程，是一門動手為主的課程。

第一天的金工實習，我們學習的是數控銑，最先接觸的是較為先進的加工技術，只需要在電腦上自己設計一個圖案，然后用相應的制圖軟件生成g代碼，再通過局域網傳送到數控銑的電腦上就可以完成加工了，人的工作量很小，我做了一個“禪”字。

下午則是線切割，需要我們做的也只是設計一個一筆畫圖案，其他的工作由師傅完成。當然還有一個求坐標的小練習，大家做了許多精致的圖案，雖然我也設計了一個，但是在投票時沒有得到大家的青睞。線切割加工的圖案很精細，在后來實習了鉗工之后我才知道這并不是一件簡單的事情。之后我們又參觀了其他的特種加工儀器，比如激光切削加工，電火花加工和超聲波加工。

其次天則是數控車和銑磨，在數控車的編程上我遇到了一些麻煩，在機器模擬的時候加工出來了一個詭異的圖形，后來經過師傅檢查，才發覺是換刀之前沒有把刀推到指定點，導致換刀后錯位。這個問題警示我做任何事情都不能忽視細節，千里之堤毀于蟻穴，肯定要注意細節。訂正了這個問題之后，加工出來了一個類似國際象棋中卒的形體。后面有一小段塑料，師傅說可以在鉗工用銼挫平。

下午實習銑磨，師傅很和氣，自己也動手銑了幾個平面和齒輪，同時也見到了許多不同的設備，各式各樣的銑床和磨床。對于不同的零件，用不同的工具加工，比如t形槽銑刀和燕尾槽銑刀，后來實習鉗工的時候才知道那個錘子頭的原料就是用銑磨加工出來的地面邊長為15.5cm的長方體。

第三天開頭了鉗工的實習，幾個很有閱歷的師傅教我們如何切削，如何使用銼，如何使用鋸，和平口鉗、打孔機等機器，就這樣一點點地加工著那塊金屬，最終加工出了一個錘頭的外形，真有幾分鐵杵磨成針的感覺。另外驚異地得知鉗工磨削加工的精度遠高于磨床磨出來的精度。看來手工加工還是很有用的。師傅們說鉗工是最累的，同時也是特別有技術含量的工種。簡潔的一把銼，誰都能比劃幾下。但是真正用好卻需要長期的刻苦練習。三年，才能使用好一把銼。勤學苦練!一點不假，正是靠著日復一日的練習，每天辛苦地切削打磨，才能練出本領來。這次我真實地感受到我爺爺當年學徒的困難和勞動人民的宏大和勞動的光榮。學習裝配的時候，要裝一個立銑的銑頭，這次我自信過頭，沒有認真看圖紙就盲目裝配，導致錯誤頻出，我們小組在最終才完成了裝配，還有許多錯誤，這是一個不小的打擊。但同時也給了我一個重要的教訓：做事不能沖動，只憑一時的感覺是注定會失敗的。在做事前肯定要仔細預備，仔細分析。做瓶蓋起子的時候，我設計了三個圖案，最終選擇了一個牛的圖案，但是最終的加工結果卻很不合人意，后來分析緣由時發覺是由于圖案雖然可以，但是不符合加工實際，難以加工。這又給我一個教訓：一切從實際動身，杜絕脫離實際。

第五天開頭學習焊工，必需得穿長袖的工種，還得面對動輒三千度的高溫。“條件也許會很艱苦吧。”在開頭實習前我就這么想，然而事上卻沒有那么艱苦，很好玩。用焊條或焊絲就可以把兩塊原本毫不相干的金屬牢牢地粘在一起，帶著面罩或是墨鏡，拿著幾千度的熱源焊接金屬，這感覺，只能用一個“酷”字來形容，熱處理實習也很好玩，一個愛開玩笑的老師傅讓那個上午充實而好玩，又通過顯微鏡親眼看到了各種金屬材料的纖維結構。鍛壓給我的印象是機器真有勁，那么厚的鋼板在液壓鍛錘下立即變成了預定的外形。

鑄造，讓我們正經地“玩”了一回沙子。每一個加工細節都得牢牢記住，否則做出來的形腔總得出這樣或是那樣的問題，第一天失敗了三次，勝利了一次，做好后總舍不得毀掉。同時贊嘆于老師神一般的操作速度，那嫻熟的技巧和操作讓我們每一位在場的同學發出陣陣贊嘆：我們要刮半天的平面老師三下就搞定了，而且非常平整。同時，鑄造的學習方式很特別，老師先不告知我們正確的做法，就給我們一個新的模樣，很有挑戰性，同時在自己動手之后再聽講，感覺收獲要比直接聽講好得多。特別喜愛這種教學方式，盼望可以推廣，這對于激發大家的探究精神頗為有益。在砂盒上劃線時我產生了一個問題，為什么不能直接在沙盒上切出一條線來，這樣不就能免去每次劃線的麻煩了嗎?和老師爭論后，發覺這是不行行的，由于砂箱由于裝金屬液體受熱會產生變形，事先畫在砂箱上的線往往會錯位。最終做好了一個零件和一個紀念幣。感覺很有意義。

最終實習的工種是車工，由一個阿姨講課，大約是我媽媽的年紀，非常和氣，又同為車工，所以倍感親切。學習了車床的基本操作后，就開頭加工零件了，是火車剎車系統的一個零件，在調好螺距和轉速，安裝刀具后就開頭加工了，先是切端面，然后是切表面，鑄造出的表面比較粗糙的灰鑄鐵零件被車刀車出了一個光滑的表面。想到自己做的零件有機會在經過師傅加工后成為某列奔馳在祖國大地上的火車的一部分，我就感到非常驕傲。可以為大家制造價值，的確是一件讓人歡樂的事情。

金工實習在明天就要結束了，經過這短短十天的學習，我了解了機械加工的一些最基本的工種，它們最初的樣子和現代的進展，機械制造行業在過去，現在和將來都是人類文明的基石，是人類改造自然的最有力的工具，通過冶煉鑄造機械加工裝配，我們將自然界的鐵礦石變為了各種各樣的機器，從日夜與我們為伴的自行車到大路上的汽車，軌道上的火車，天上的飛機，宇宙空間的人造衛星和宇宙飛船，幾乎可以說人類生活的每個方面的都有機械加工的影子，機械加工與我們的生活生產息息相關，并且，在可以預見的將來，機械工業都將連續為推動人類文明的進步做出無可替代的重要作用。

另外，金工實習也讓我了解了什么樣的部件是可加工的，什么樣的方案是便于實現的。對于不同的零件，敏捷地采納不同的加工方法，可以大大提高生產效率，要不斷地改進生產工藝，只有這樣才能不斷提高生產效率，滿意人民日益增長的物質文化需要。

這次金工實習讓我切身體會到了勞動的歡樂和勞動的光榮，我們應當敬重宏大的勞動人民，珍惜他人的勞動成果。

關于創新：在鑄造時我提出在砂箱劃線的方法被證明是不行行的。另外，在線切割時我感到一筆畫圖形的難以創作，所以想改進加工方法，使得線切割不僅僅可以加工一筆畫圖形，目前采納的鉆孔穿線的方法費時費勁，難以便利地實現，受到后來焊條電弧焊的啟發，我認為可以采納另一種方法：在薄板上下