1、word.word.蘇州港張家港港區段山港作業區重型裝備制造基地碼頭后方道路堆場工程砼 路 面 施 工淮安市鎮淮建筑工程有限公司年八月四日一、編制依據(1)蘇州港張家港港區段山港作業區重型裝備制造基地碼頭后方道路與堆場工程合同文件及附件；(2)蘇州港張家港港區段山港作業區重型裝備制造基地碼頭后方道路與堆場工程施工圖紙；(3)港口道路、堆場鋪面設計與施工規范(JTJ296-96);(4)公路工程集料試驗規程(JTJ058-2000);(5)公路水泥混凝土路面施工技術規范(JTJGF30-2003);(6)公路工程質量檢驗評定標準(JTJ071-98);(7)有關技術規范、規程、標準、規定和法規；

2、(8)國家和地方政府頒布的有關技術法規；二、工程概況1、蘇州港張家港港區段山港作業區重型裝備制造基地碼頭后方道路與堆場工程位于張家港市大新鎮的段山港朝東封港(長江澄通河段瀏海沙水道起始段的右岸)、張家港市沿江經濟開發區內。后方道路與堆場工程為蘇州港張家港港區段山港作業區重型裝備制造基地碼頭的 配套工程。2、碎施工用量廳P部位長度寬度平力數1路975.825243952橫二路393.935207878.73橫三路452.799209055.984橫四路303.198206063.965橫五路262.525205250.56板八路591.4520118297東縱路556.0425139018西縱路

3、72325180759中縱路604.912012098.210停車場179.12438.626917.763、施工進度安排廳P部位開始時間結束時間總天數1板八路8月13日8月17日52中縱路8月25日8月28日43橫三路8月29日8月31日34橫二路9月1日9月4日45橫四路9月5日9月6日26路北半幅9月7日9月10日47路（南半幅）9月11日9月15日58東縱路9月16日9月18日39停車場9月19日9月21日310倉庫周圍9月22日9月26日4.511西縱路9月26日10月2日64、施工機具及人員安排人員配置表人員配備人數技術貝4測量員4工人數量抹面6人土工布3人平料12人帶班2人支模板

4、9人打雜3人攪拌機6人農用車13輛放添加劑6人鏟車3人機械配置表機械名稱數量（單位：臺/輛）混凝土攪拌機750型2鏟車50型2運輸車13振動棒4磨光機4用具配置表名稱單位數量28cm鋼模板m4000電纜線m3000防雨型太陽燈只17土工布m214000遮陽棚只3防雨油布m1000三、工藝流程混凝土面層施工工藝流程圖四、施工方法、施工放樣、在路面基層驗收合格后進行施工放樣工作，直線每段10米一樁，曲線段每4米一樁（與模板長度同）。同時要設脹縫、縮縫，轉折點等中心樁，并相應在路邊各設一邊樁。、根據放好的中心線及邊樁，在現場核對施工圖的碎分塊線。、測量放樣必須經常復核，做到勤測、勤核、勤糾偏。、混凝

5、土配合比設計和試拌混凝土路面施工前，進行混凝土的配合比設計和試拌，以確定混凝土抗壓強度、彎拉強 度、最佳坍落度、水灰比、水泥用量等，并將混凝土配合比報監理工程師核查。目前根據實驗 室提供的配合比數據見表1。水泥、砂石料等原材料首先進行原材料檢驗，檢驗合格后組織進 場，進場后及時通知監理工程師進行抽樣檢驗。同時按照檢驗批次進行送檢，保證檢驗頻率滿足相關規范要求。設計強度35配合比 1:1.7:3.12塌落度80120外加劑0.8%外摻料1.5%體積1m3水泥砂石子水外加劑外參ft3216441180572.268572、基層表面雜物清理、修整在澆筑混凝土面層前，應將基層表面上的浮土、雜物等清理干

6、凈，并進行必要的修整，經 監理工程師檢查認可后，進行路面混凝土施工。3、模板支立、轉運側模采用專用鋼模板，根據施工總體進度要求配備相應的模板數量。支立模板前，先用測量儀器放樣模板邊線和頂面高程。 模板應支立牢固。模板支立后，應請監理工程師對模板進行 檢查驗收。由于現場均使用鋼制模板，且重量太大。考慮現場模板轉運費工費力，現預計使用一臺農 用車在現場配合模板的轉運。4、鋼筋加工綁扎按照設計要求進行鋼筋的加工和綁扎，橫向脹縫設置的傳力桿，傳力桿采用小32圓鋼，長度45cm,間距30 cm, 一半涂瀝青加長度為10cm的套管，傳力桿和套管之間填充彈性材料， 縱縫拉桿采用16螺紋鋼，長度80cm間距8

7、0 cm。鋼筋必須是檢驗合格的產品，漲縫加強筋、角隅鋼筋、檢查井周邊補強鋼筋等綁扎間距滿足設計和規范要求。5、混凝土拌和及運輸混凝土在現場混凝土拌和站集中拌和，用混凝土運輸車運輸至現場。混凝土拌和站設專職試驗人員進行控制拌和質量，主要控制混凝土的坍落度及和易性。根據混凝土運輸距離和天氣情況適當進行調整，保證混凝土運到現場的坍落度及和易性滿足規范要求。6、混凝土攤鋪和振搗運至現場的混凝土采用人工分灰攤鋪，攤鋪時應在模板寬度內連續進行，攤鋪時應均勻分布，防止混凝土拌合物離析。中途如因故停工，應設置平接施工縫，施工縫位置應與脹縫或縮縫設計位置吻合，與路面中心線垂直。先用插入式振搗器振搗，后用平板振搗

8、器縱橫交錯全面振搗，再用振動梁振平。振動梁用鋼材做成平滑表面，并有每分鐘不少于3500 振動頻率。振搗器在每一位置振搗的持續時間，應以混凝土拌合物停止下沉并泛出漿為準，不宜過振。混凝土拌合物整平時，填補板面應選用碎石較細的混凝土拌合物，嚴禁用純砂漿填補找平。壓實表面然后用規板至少刮兩邊，規板的刮邊長度不小于1.80 米。 如果表面由于不平整而受到規板的大面積破壞，那么應使用振搗棒至少再振壓一次，然后再用規板至少調節一次。7、鋼筋綁扎及安設縱縫拉桿按照設計間距在模板上開洞放置，橫縫傳力桿按照設計板塊預先在兩側模板上做好標記（須保持到鋸縫），混凝土攤鋪到標記位置后兩端拉線按照設計間距進行設置，振搗

9、時保證傳力桿鋼筋上下左右不產生移位。8、混凝土車道的表面處理表面處理前應做好清邊整縫、清除粘膜、修補掉邊、缺角。表面處理時嚴禁在混凝土板面上灑水或灑水泥粉。針對現場問題，更換刮尺采用平整度較好重量足夠的8cm*8cm方管，長度保證在4.5m,兩頭做提手，施工時由兩人操作。表面處理宜分二次進行。先找平抹平，等混凝土表無泌水時，再作第二次抹平壓光，至混凝土板面平整、密實。9、板接縫9.1 橫向縫橫向縫應呈一直線，并和行車道的縱向軸垂直（在路的交匯處和迂回處做不到的除外）。鋼筋混凝土面板中的接縫間隔根據實際使用的縱向鋼筋數量而定。（ 1）脹縫：在鄰近其他建筑物處、板厚改變的斷面處、小半徑曲線和縱坡變

10、化處，均應設置脹縫。傳力桿應安裝在面板厚度中間附近，并與面板表面和行車道中心線平行。施工縫： 設置施工縫需得到施工監理的批準。施工縫離現有接縫或新做脹縫/縮縫不得少于 2.5 米。（3）縮縫：縮縫的縫槽安裝位置應在原軸線土 5mmz內。縮縫的縫槽深度不得少于面板厚 度的1/5。縮縫的縫槽施工，應用切割機切割。切縫時間以混凝土抗壓強度達610MPA寸為宜，確切的切縫時間應根據現場試切確定。9.2 縱向接縫單獨制作的面板之間或當道路在一次施工中分幾條進行施工時應在每條車道邊緣設置縱向接縫。縱縫拉桿應安裝于面板中間，采用螺紋鋼筋。縱縫采用平縫，對已澆筑混凝土的板縫應涂瀝青。10、養護混凝土面板表面處

11、理完畢后應及時進行養護，采用無紡土工布在混凝土終凝后覆蓋于表面，均勻灑水，潮濕養護14 天，也可以采用噴灑養護液進行養護。11、刻紋混凝土面層達到30%-40%J計強度后（即澆筑后34天內）即可進行刻紋。對每個板塊按照刻紋機寬度進行均勻分布彈線，保證整幅路面紋路順直并與道路垂直。刻紋深度控制在4mm五、夏季混凝土施工溫控方案及措施夏季氣溫高，干燥快，新澆筑的混凝土可能出現凝結速度加快、強度降低等現象。當晝夜平均氣溫高于30時，混凝土施工應按夏季施工辦理。1、施工準備提前進行夏季施工混凝土配合比設計，根據經驗及熱工計算，擬定原材料降溫及成品保溫降溫措施。并提交外加劑種類、數量等夏季施工材料需求計

12、劃。準備降溫棚、砂石料降溫的沖水設備及混凝土罐車包裹保溫降溫物資等，做好養護設備的配置。2 、控制夏季混凝土最佳澆筑時間嚴格規定夏季混凝土澆筑時間，安排在下午4 點至早 9 點澆筑混凝土，避免在當天的高溫期施工，以此控制混凝土內外與環境溫差。、混凝土配合比優化優化高性能混凝土配合比，盡量減少水泥用量，摻加粉煤灰，降低混凝土早期水化熱。目前，我管段的配合比已經是優化過的。、估算混凝土拌合料溫度，切實采取有效降溫措施熱工計算計算混凝土出盤及入模溫度，通過檢測各種材料的存儲溫度推斷出機溫度，熱工計算見附件。由熱工計算估算出的溫度，未考慮水泥水化熱和攪拌過程中機械能轉化為熱能的影響， 得出的溫度比實際

13、出料溫度要低幾度，要降低混凝土拌合料的溫度，首先應降低原材料的溫度，特別是降低比熱最大的水和用量最多的骨料的溫度。因此，所采取的措施是：、拌合用水拌合用水采用溫度低的深井水，拌和站水管及水箱加設遮陽和隔熱設施，且避免拌和用水在水箱中長期存放，控制水溫不超過10。、骨料骨料堆場搭設遮陽棚，避免陽光直射，在混凝土攪拌前對骨料噴灑冷水降溫但使用中要嚴格控制含水量。、水泥水泥品種的選擇：混凝土升溫的主要熱源是水泥在水化反應中產生的水化熱，因此選擇中熱和低熱水泥品種是控制混凝土溫升的最根本方法。嚴格控制水泥的細度以及水泥進入攪拌機前的溫度。確保水泥入機溫度不大于40。、外加劑按照國家關于外加劑管理的文件

14、要求，混凝土外加劑必須有出廠質量證明書，其內容包括： 產品名稱、型號、 出廠日期、主要特性和成份、適用范圍和適宜摻量、性能檢驗合格指標、儲存條件及有效期、使用方法說明書等技術指標。、礦渣粉、粉煤灰根據施工要求合理選用礦渣粉、粉煤灰，其各項品質指標應滿足設計要求。粉煤灰取代了部分水泥，可保持混凝土拌和物的流動性不變，減少單位用水量，提高混凝土的密實度，使得混凝土的水化熱降低，可以有效地防止溫度裂縫，并充分利用粉煤灰混凝土的后期強度。5、混凝土的拌制：、混凝土攪拌站料斗、攪拌機采取遮陽措施，避免日光直射，攪拌根據攪拌方量大小選擇在一天氣溫較低的時間段進行，攪拌前對相關攪拌設備進行灑水降溫。使用時與

15、混凝土材料接觸面不得存在附著水。為了降低混凝土攪拌時發生摩擦產生的熱量在滿足規范要求的前提下盡量縮短攪拌時間。、在進行混凝土攪拌前，除對骨料含水率進行測量外，對環境溫度以及膠材、骨料、水等材料的溫度進行測量。并形成相關記錄。根據測溫結果對混凝土的出機溫度進行推算。當推算混凝土出機溫度大于30時，對原材采取上述措施進行降溫。、混凝土攪拌過程在按照規定的方法和頻次對混凝土的坍落度、含氣量、泌水率進行檢測的同時，還應對混凝土的出機溫度進行測量，確保混凝土出機溫度不大于30。6、混凝土的運輸、采用混凝土運輸攪拌車包裹濕布保溫降溫的措施運輸混凝土，混凝土運輸車輛采取防曬降溫措施，縮短運輸時間。運輸混凝土

16、過程中慢速攪拌混凝土。、嚴格規范現場管理，加強與現場的信息溝通，對現場澆筑進展進行嚴格控制，合理安排， 控制并縮小混凝土到達現場等待澆筑的時間，確保降低砼在運輸過程中受環境溫度的影響。7、混凝土的澆筑、混凝土澆筑根據施工方量選擇在夜間澆筑而避開炎熱的白天，在進行混凝土澆注時進行混凝土拌和物性能試驗以及對混凝土溫度進行測量。確保混凝土入模溫度不大于30。、豆（熱）期澆筑混凝土前，作好充分施工準備，保證混凝土澆筑連續性；縮短混凝土從攪拌機到入模的傳遞時間及澆筑時間。、鋼模板拼裝到位后，模板周圍采取遮陽措施，防止鋼模板被陽光直射。在澆注混凝土前，采用冷水淋灑鋼模板外側以降低模板溫度。、鋼筋綁扎完畢后

17、，盡量避免在陽光下長時間曝曬，在澆注混凝土前采用冷水淋灑鋼筋骨架， 對非模板介質的接觸面也徹底淋濕，在澆筑時控制不能有附著水。這不僅能夠使鋼筋骨架保持相對較低的溫度，還能夠使由吸收和蒸發引起的混凝土水蒸汽的損失降到最低。、澆注過程中按預定的測溫方案，留置測溫設施。、在混凝土澆注完畢后，對于混凝土的裸露面，及時采用覆蓋塑料薄膜、覆蓋土工布反復灑水保濕，并保持濕潤，防止塑性裂紋的產生。8、拆模和養護在混凝土澆筑完畢后，時刻關注外界環境及混凝土內外溫度的變化，控制好混凝土降溫梯度，避免出現裂紋。、拆模前養護期間在模板外側搭設遮陽設施，防止陽光直射模板。外露混凝土進行覆蓋保濕。混凝土終凝后的持續保濕養

18、護時間不少于14 天，并做好養護過程的記錄。、混凝土強度滿足要求后可拆除模板。拆模前進行溫度測量。一般情況，大風或氣溫急劇變化時不進行拆模。在夏（熱）期施工，采取逐段拆模、邊拆邊蓋的拆模工藝。混凝土拆模后， 對混凝土采用覆蓋灑水等措施進行保濕養護，保濕養護期間采取遮陽和擋風措施，以控制溫度和干熱風的影響。、為了防止氣候驟然變化混凝土產生過大的溫差應力，混凝土內部開始降溫以前以及混凝土內部溫度最高時不得拆除模板。、延緩溫差梯度與降溫梯度的措施、在混凝土養護期間，及時對環境的氣溫、相對濕度、風速等參數進行測量，每日檢 查至少4次，并做好測溫記錄。六、雨季施工方案1、 應密切掌握15 天的天氣變化情

19、況，在混凝土澆筑前要預備大量防雨材料以備突然遇雨時進行覆蓋。2、混凝土施工盡量避免在雨天進行。大雨和暴雨天不得澆筑混凝土，新澆混凝土要用塑料布覆蓋，以防雨水沖刷。3、 本工程一律采用自拌混凝土, 施工中如遇雨天，可根據實際情況通知攪拌站調整坍落度，防止混凝土的坍落度過大或過小。4、在澆灌混凝土過程中遇雨時，必須采取防雨措施，對砼作業面用塑料布覆蓋，以防雨點打壞砼表面。5、混凝土澆筑時如遇大雨，必須停止澆筑，并按規范留施工縫。6、雨后澆筑混凝土要將模板及鋼筋上的淤泥清理干凈。7、下雨時應停止混凝土的澆灌施工，以防混凝土離析；雨期施工期間，砂、石含水率變化幅度較大，要及時測定，并調整施工配合比的加

20、水量，嚴格控制塌落度，確保砼的強度。8、已入模振搗成型的混凝土，應及時覆蓋防止突然遇雨水沖淋；9、合模后如不能及時澆筑混凝土時，應停止混凝土澆筑施工，并對鋼筋骨架和模板體系進行覆蓋，雨后繼續施工時，待雨停后繼續施工；在澆筑混凝土中遇雨不能連續施工時，應按規范規定留設施工縫并覆蓋防雨材料，雨后繼續施工時，應先對接合部位進行處理后再繼續施工；11、如遇有特殊情況，正值混凝土澆筑時突降大雨、暴雨、大風等天氣，無法繼續澆筑混凝土時，可在允許的部位留置施工縫，暫停施工，已經澆筑部位立即覆蓋，避免大量雨水浸入沒有終凝的砼內，在進行下段砼澆筑前，剔鑿施工縫除混凝土，直至剔至密實混凝土為止。七、質量安全環保措

21、施1、質量保證措施為保證質量專設立質量保證部，質量保證部對質量管理體系的建設和運行負責任，組織制定經理部的質量方針目標，對質量指標、質量計劃負責，并對質量保證系統的工作質量負責，還要組織質量獎懲工作。在實現質保大綱的過程中，對除財務、后勤以外的各部門的質量保證進行檢查、評審。其主要職責是:負責編制和修訂質量保證大綱，督促大綱的有效實施，驗證大綱執行的有效性。組織編制和修訂質量保證文件。負責對供應商的資格評審工作。負責質量保證和質量檢查的接口管理工作。編制和實施質量保證的管理程序和實施細則，并督促各部門編制和實施本部門的質量管理程序和實施細則。實施質量計劃，參加施工和服務的控制點，停工待檢點的驗證和最終驗收工作。對技術部門提出的處理方案進行審核，并采取后續行動保證其得到正確及時地執行。有足夠的權力對不滿足質量要求的服務采取行動，包括停止工作并向項目經理報告。負責制定質保培訓計劃，并按計劃對有關人員進行質保培訓。定期向項目經理報告質量情況，協助項目經理審查和評價質保大綱執行的有效性。專職行使現場施工質量檢查與驗收的職責。