1、 旅游公路T梁吊裝專項建設方案T型梁吊裝專項施工方案一、編譯依據孝昌縣觀音湖至雙峰山旅游公路工程施工圖；公路橋涵施工技術規程？ 【JTJ041-2000】；？公路工程技術標準？ 【JTGB01-2003】；?公路工程質量檢驗評價標準？ JTG F80/12004 ；?公路工程質量管理方法？ 交通部2000年第6號 ；?施工現場安全生產保障制度？ DBJ08-903-2003；?工程機械安全使用技術規程？ JGJ33-2001.二、項目概況、工程設計概述本項目為孝昌縣觀音湖至雙峰山的旅游公路項目。招標路段起止里程為K 0+000 K 19+427.052 ，全長約20公里。它連接周巷鎮和觀音湖風

2、景區。沿途有八個。一座跨河的橋（跨水） ，其中：K0+783何家灣中橋，橋面寬10m，2跨20mT梁，每跨5根，共10根；K8+712中芬村橋，橋面寬度10m，2跨20mT梁，每跨5根，共10根；K10+318周家畈一號橋，橋面寬度10m，2跨20mT梁，每跨5根，共10根；K10+802周家畈二橋，橋面寬10m，2跨20mT梁，每跨5根，共10根；K12+245青山村中橋，橋面寬度10m，2跨20mT梁，每跨5根，共10根；K12+654.5廟村中橋，橋面寬10m，3跨30mT梁，每跨5根，共15根；K14+631土河灣中橋，橋面寬度10m，2跨20mT梁，每跨5根，共10根；K17+470

3、王家畈中橋，橋面凈寬10m，3跨30mT梁，每跨5根，共15根。二、參與單位設立單位：孝昌縣交通局設計單位：交通勘察設計監理單位：公路橋梁監理咨詢承包商：祥旭建設工程三、項目目標質量目標：項目合格率100% 。 .安全生產目標：無重大人員傷亡，事故傷害率控制在0.6以下，無重大設備、火災、管道交通事故。文明建設目標：不發生各類環境污染事故。項目進度目標：滿足業主整體進度計劃要求，按時完成各節點形象進度計劃。3.總體愿景和建設準備、建設總體思路由于本項目周邊的T梁根本沒有連續工作面，如果采用履帶起重機進行吊裝作業，框架梁機動性低，工作效率低。因此，建議使用相應噸位的汽車起重機來進行不同規格的T梁

4、。吊裝施工作業。對于汽車起重機的選型，30mT梁主要由兩臺130t汽車起重機起吊； 20噸梁由兩臺100噸汽車起重機吊起。將T型梁跨連續布置，然后將連續跨中跨度最大、重量最重的T型梁跨度先用跨外雙機吊起，再吊起其余跨度T型梁由兩輛卡車，一輛跨跨，一輛跨跨。雙電梯。架設T梁時，先架設邊梁，再由南向北依次架設其他T梁，直至跨度完成，然后移動機器，繼續吊裝下一個要架設跨度的T梁。2 、吊裝準備2. 1.確定吊車的位置和運梁車的運輸路線，并對施工現場周圍的地面進行必要的平整。整平完成后，為防止重卡在架梁時破壞原地面，對炮車進行部分驅動。鋪設路基箱板，保護原地面，保證炮車和吊車在路基箱板上的平穩移動。鋼

5、絲繩采用32.5級。2.2 .架梁前檢查兩墩中心線（水平）進度，確定架梁位置線，請監理審核進度。2.3 .根據圖紙確定軸承的平面位置。軸承的平面應該是平的。如有不平，應進行鑿刻，并嚴格控制承重面的標高。防銹漆。支撐面靠近梁的側面。支撐面與耳壁有縫隙的地方，要埋入砂漿，位置要正確。2. 4.架梁時仔細記錄每根梁的數量和位置。大梁架設完成后，應及時整理包括大梁行業信息在內的信息。2.5.結構審查和數據準備在架設橫梁前，要認真對下部結構的縱、橫軸、找平標高和截面尺寸進行復驗，查明混凝土結構強度是否達到設計要求混凝土達到100%設計強度，混凝土使用年限不少于14天。 、各種質保資料是否齊全、合格。然后

6、對各梁位的支架進行放樣審核，在無誤差的前提下展開梁，確保構件穩定吊裝并放置完好。架梁時必須仔細檢查，各支座應緊密接觸。工程經理要認真指導，督促質量人員做好各項質量工作，確保大梁安裝質量目標：要求端接縫寬度4cm ，不內容有雜物進入。3.傳輸束路線由于梁場位于工程的中段，梁運出梁場后，沿工程的大樁和小樁，運至目的地。4 、吊裝施工時間的選擇由于本項目位置比較偏遠，周邊車流量小，白天可以進行架設。施工前應在現場設置足夠的安全警示標志，并指定專人監督施工期間橫梁的安全運行和施工現場的交通導流工作。四、T梁運輸1.臨時支撐和穩定的減震措施大T梁在運輸車上的臨時安放位置應符合設計要求，不得有支點受力不均

7、、結構扭曲等現象。臨時支點結構必須滿足強度和形狀要求，沙袋可以用于確保結構不會被損壞。橫向定位裝置除限制預制梁在運輸過程中的水平滑動外，不應有造成結構損壞的附加應力。為保證運輸過程中對橫梁的沖擊最小，運輸車輛上應配備專用支架，并配備專用緊固裝置，防止預制梁在運輸過程中與運輸車輛發生相對位移。宜在預制梁外側設置液壓夾爪向下夾持，將支架與液壓夾爪組合成支撐夾持裝置。2 、運輸速度控制要求為保證運輸設備能以均勻安全的速度行駛，限速要求見表。空載速度20km/h重載行駛速度10公里/小時重型轉彎速度5公里/小時坡道 45t ，性能滿足要求。吊裝30mT梁，凈吊重75t，吊索和吊鉤重量1t。 30mT橫

8、梁由兩臺130t汽車起重機架設，運梁車停在施工便道上。考慮到雙機起重吊裝系數0.75，5720.75=81t 75t，性能滿足要求。2 起升高度校核計算130t汽車吊桿長度為21.28m，因此垂直起升高度為22m。全線八座橋的起升高度不超過10米。因此，起升高度滿足要求。6 、施工進度和人工安排6.1編制建設總體進度計劃的指導思想根據施工圖的具體要求和施工現場的實際情況，從施工技術的提高和資源的合理配置保證工程施工質量，做到質量與進度同步控制把項目建設作為編制進度計劃的指導思想。即，確定并努力實現：1、科學統籌實施重要進度節點建設管控。2、交通組織措施細致周到。3、有效的工程質量管理保證了系統

9、的運行。6.2建設期結合現場梁場條件和下部結構施工進度，將在周家畈二橋和中分中橋架設第一批T梁。后續T梁吊裝方案將根據下部結構施工進度和梁場施工進度安排。暫定于6月15日上旬開始安裝本項目橋梁T梁。6.3勞務安排有主要起重指揮員3人，起重吊車司機2人，驗船師2人，普工10人。根據現場實際進度，如不能滿足施工需要，將及時增加勞動力。七、安全生產和文明施工措施為全面貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產方針，認真貫徹落實國家關于安全生產、勞動保護、環境保護的方針政策、法律法規，提高立項安全管理水平，實現規范化、現代化、合法化，實現在工程中建立安全“雙零”的目標，努力打造無事故工程。1 、安全管理網絡

10、系統2 、安全管理目標- 沒有人身傷亡。- 無重大機械設備事故。- 無重大火災事故。月傷害頻率小于1.5。嚴格控制各類習慣性違規行為。實現安全生產“雙零”目標。三、安全生產措施3.1 安全生產責任制安全生產人人有責。各級人員、各部門要各負其責，各司其職，密切配合，全面貫徹“管生產就管安全”的方針，共同實現安全管理目標。3.2 安全生產體系一、平安教育系統1 新項目開工前，組織施工人員對企業的安全工作規程、安全施工管理規程、安全規章制度進行學習審查。在通過考試之前，他們可以開始工作。2 新入職人員必須進行“三級安全教育”，考試合格后方可安排工作。3 電氣、焊接、起重、野外機動車輛駕駛、機械操作工

11、等特殊工種，必須持有相關部門頒發的工作許可證方可上崗。4 對違規工作的，質量安全部門可以開工，直至其恢復安全學習并通過考試。5 安全教育的主要內容：1）平安思想教育：國家安全生產政策、政策法規；企業相關規章制度；企業的施工特點和安全施工；企業事故典型案例等2）安全知識教育：該工種的安全操作規程；機電設備；防火、防爆、防塵等基本安全知識；正確使用個人勞動防護用品的知識。3）安全技能教育：熟悉本工種工作和本崗位的專業安全技術知識。2.安全檢查系統1 項目必須對項目制定每日安全檢查制度和每周定期檢查制度。2 安全檢查采用安全檢查評分表進行評分，并及時匯總報告。3 施工隊定期組織安全檢查活動，認真開展

12、上下班安全自查，發現問題及時解決。4檢查中發現的隱患要立即整改。不能立即整改的，應當建立登記、整改、檢查、銷售制度。在消除隱患之前，必須采取可靠的防護措施。遇有危及人員、設備的緊急情況，應立即停止施工，進行整改，同時向上級報告。3、安全工作例會制度1 項目每兩周召開一次定期安全工作會議，檢查了解各班組建設項目的安全生產情況和各類工種、工序作業情況，針對存在的問題提出具體整改措施。2 團隊堅持每周一次的安全活動日，在分配任務的同時安排檢查和安全工作。3 根據現場情況，工程質量安全部將不定期召開安全工作會議，及時了解現場安全生產動態，及時協調解決安全管理業務的具體問題，并總結安排日常安全工作。4

13、在每周的項目調度會上，分析安全情況，安排安全工作。5 召開工程安全例會時，邀請業主業務安全管理人員參加，指導安全管理工作。四、安全管理規定1進入工地時，必須佩戴安全帽、防護眼鏡、工作服、安全鞋，持統一工地通行證。嚴禁不符合要求、未持有門禁卡的人員進入施工現場。2 現場嚴禁赤腳、穿高跟鞋、拖鞋、赤膊上陣。(3)嚴禁酒后進行施工作業。4 嚴禁打架斗毆。5 未經安全負責人同意，不得拆除施工現場的安全防護設施和安全標志。6 所有工種必須嚴格遵守該工種的安全技術操作規程 。7 嚴禁無證人員操作機械、進行電氣作業。8 機械設備和電氣設施應經常檢查和維護。3.3 危險源及控制措施序列號風險因素管理可能的情況

14、風險防范對策負責部門/負責人1工作計劃不符合要求機械損傷等編制專項安全技術方案，報有關部門審批技術：夏標施工：雷和平：朱建武2有缺陷的機器機械損傷等要實施合格的專業隊伍完成施工，機器進場前的進度檢查，平時要加強檢查和維護。施工：雷機械：宋學展和平：朱建武3吊索不符合要求物體撞擊等配備合格的吊索具并及時更換存在安全隱患的吊索具施工：雷機械：宋學展和平：朱建武4路面耐久性或鋪裝不符合要求設備傾覆等作業前檢查地基，吊裝后觀察沉降，作業人員須持有效證件上崗施工：雷機械：宋學展和平：朱建武5驅動程序錯誤機械損傷等施工前詳細交底，并派出訓練有素的人員在施工過程中監控進度施工：雷機械：宋學展和平：朱建武6非

15、法命令機械損傷等選擇有經驗的人員進步和指揮，同時加強技術和施工前的安全交底施工：雷機械：宋學展和平：朱建武7超負荷工作設備傾覆等避免超負荷工作施工：雷機械：宋學展和平：朱建武8高空作業防護措施不足從高處墜落等防護措施到位，提供勞保用品施工：雷機械：宋學展和平：朱建武9物體綁定和吊點不符合要求組件掉落、撞擊按規定綁定吊點施工：雷機械：宋學展和平：朱建武10告警管理不符合要求物體撞擊等拉動安檢線，無關人員不得進入，并派專人監控進度施工：雷機械：宋學展和平：朱建武3.4汽車起重機安全操作技術規程1、起重機行駛和作業的場地應保持平整、堅固，與溝渠、基坑保持安全距離。2、起重機啟動前的重點檢查項目應符合

16、以下要求：(1) 各項安全保護裝置和指示儀表齊全、完好；2鋼絲繩及其連接部件符合規定；(3) 燃料、潤滑油、液壓油和冷卻水的加入量充足；4 連接件不松動；5 輪胎氣壓符合規定。3、作業前應伸長所有支腿，并在腳撐下放置方木，并調整機體使回轉支承面在空載時的傾角不大于1/1000 水平氣泡居中。如果支腿有定位銷，則必須插入。底盤為帶彈性懸掛的起重機，放置支腿前應將穩定器擰緊。4、嚴禁在操作過程中移動支腿控制閥。調整支腿必須在空載狀態下進行，可將臂架轉向前方或重新調整前方。5、吊臂的長度和仰角應根據被吊重物的重量和起升高度進行調整，并估計吊索和重物本身的高度，留出適當的空間。6、臂架伸縮時，應按規定

17、程序進行，臂架伸長時吊鉤應相應降低。當限位器報警時，應立即暫停到達。動臂收起時，仰角不宜過小。7、臂架伸出后，當前段臂架長度大于后段臂架長度時，必須進行調整，排除異常情況后方可作業。8、起重臂伸出后，或主副臂完全伸出后，變幅不應小于各長度規定的仰角。9、汽車起重機吊裝作業過程中，不得有人進入貨車駕駛室，重物不得超過駕駛室頂部，不得在貨車前方吊裝。10、當起重量達到額定起重量的50 %以上時，應使用低檔。11、作業中發現起重機傾斜、支腿不穩等異常現象時，應立即將重物下降至安全場所，下降過程中嚴禁制動。12、重物需要長時間懸空時，應將卷揚機制動并鎖定，操作人員不得離開控制室。13、當起重量達到額定起重量的90 %以上時，嚴禁同時進行兩次以上的作業。14、起重機帶載轉動時，運行應平穩，防止急轉或停車，停車后應