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1、第7頁(yè)共7頁(yè)“白改黑”實(shí)施方案模板道路實(shí)行白改黑的優(yōu)點(diǎn)道路“白改黑”,是指在原水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土面層,使原來(lái)的混凝土剛性路面變?yōu)闉r青柔性路面。瀝青加鋪層能有效地改善舊水泥混凝土路面的使用性能,同時(shí)可以充分利用舊水泥路面,造價(jià)低,施工方便,并且對(duì)交通、環(huán)境影響小。所以“白改黑”在國(guó)內(nèi)外舊水泥混凝土路面改造工程中應(yīng)用非常廣泛。新鄉(xiāng)市建通路橋材料設(shè)備有限公司是集科研、制造、貿(mào)易、租賃于一體的高科技路橋綜合服務(wù)提供企業(yè)。公司依托多家科研院所的技術(shù)優(yōu)勢(shì),生產(chǎn)抗裂貼、高分子道路密封膠、交通設(shè)施、抗裂防水粘結(jié)膜以及路面橋面等相關(guān)的產(chǎn)品及設(shè)備。公司的產(chǎn)品在“白改黑”項(xiàng)目上得到了很大的運(yùn)用。那么道路
2、實(shí)行白改黑有哪些優(yōu)點(diǎn)呢。1、維護(hù)速度快。維護(hù)比較快,一般來(lái)說(shuō)不占用時(shí)間。水泥路面維護(hù)要十四天,瀝青路面小的維護(hù)只需幾個(gè)小時(shí)就通車了,不影響平時(shí)的通車。水泥路面因?yàn)槭腔炷翝仓膲K狀整體結(jié)構(gòu),如果路面破損就要把這一塊路面全部打碎,然后重新澆筑,再覆蓋上去,相比之下瀝青路面的維護(hù)則簡(jiǎn)便許多。2、噪音小。車輛行駛過(guò)程中產(chǎn)生的噪音將大幅度下降,為降低城市噪音起到了重要作用;3、摩擦力增大,更加安全。相對(duì)于原先的混凝土路面,白改黑后的道路路面與輪胎之間附著力增強(qiáng),車輛在處理緊急事件中制動(dòng)性能大大提高,車輛行駛起來(lái)更加安全,更加平穩(wěn)。4、吸塵性能好。黑色瀝青路面吸塵性能較好,能有效吸收車輛行駛過(guò)程中的揚(yáng)塵
3、,從而能提高街道兩旁店鋪、居民住宅的空氣質(zhì)量,提高美化城市環(huán)境的質(zhì)量。“白改黑”實(shí)施方案模板(二)永州市“白改黑”工程路面色度調(diào)查取樣試驗(yàn)報(bào)告受永州市公路局委托,永州市公路局中心試驗(yàn)檢測(cè)室于_年_月_日組織試驗(yàn)人員對(duì)冷水灘城區(qū)部分瀝青混凝土路面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣,通過(guò)鉆芯取樣及到攪拌站分別取相應(yīng)的材料帶回本中心進(jìn)行試驗(yàn)項(xiàng)目,并收集整理之前有關(guān)冷水灘城區(qū)道路一些委托送樣的檢測(cè)數(shù)據(jù),現(xiàn)將具體的檢驗(yàn)項(xiàng)目及結(jié)合之前的相關(guān)檢測(cè)報(bào)告匯總?cè)缦拢阂弧⒃牧显囼?yàn)、瀝青:所送瀝青為高富_號(hào)瀝青及東海_號(hào)瀝青,由永州城建投資公司(冷水灘湘江東路、湘永路、清橋路瀝青路面改造工程)送至永州市公路局中心試驗(yàn)檢測(cè)室檢測(cè)。通過(guò)檢測(cè)
4、,所送瀝青質(zhì)量符合規(guī)范要求,經(jīng)檢驗(yàn)合格。見(jiàn)檢測(cè)報(bào)告w_ll089、w_ll084。、粗集料(1)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看分析,采用的是石灰?guī)r碎石,集料質(zhì)地較堅(jiān)硬,通過(guò)檢測(cè),所送金鑫石場(chǎng)碎石壓碎值為_(kāi)%;小劉石場(chǎng)碎石壓碎值為_(kāi)%,規(guī)范要求該指標(biāo)不大于_%,經(jīng)檢驗(yàn)合格。見(jiàn)檢測(cè)報(bào)告w_cj069、w_cj085。(2)針片狀顆粒含量:10-15mm通過(guò)試驗(yàn)針片狀顆粒含量為%,規(guī)范要求不大于_%,經(jīng)檢驗(yàn)不合格;5-10mm通過(guò)試驗(yàn)針片狀顆粒含量為_(kāi)%,規(guī)范要求不大于_%,經(jīng)檢驗(yàn)合格。見(jiàn)粗集料針片狀顆粒含量試驗(yàn)記錄表yzsgld_-jj001;yzsgld_-jj002。(3)洛杉磯磨耗損失:通過(guò)試驗(yàn)洛杉磯磨耗值為_(kāi)
5、%,規(guī)范要求不大于_%,經(jīng)檢驗(yàn)合格。見(jiàn)粗集料磨耗值試驗(yàn)記錄表yzsgld_-jj003(4)石料磨光值bpn:通過(guò)試驗(yàn)該集料磨光值為44,規(guī)范要求大于42,經(jīng)檢驗(yàn)合格。見(jiàn)粗集料磨光值試驗(yàn)記錄表yzsgld_-jj00;yzsgld_-jj00(5)集料與瀝青的粘附性,本次取樣因現(xiàn)場(chǎng)無(wú)瀝青材料,查閱長(zhǎng)沙理工大公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中心的配合比設(shè)計(jì)報(bào)告出具的數(shù)據(jù),10-15mm粘附等級(jí)為5級(jí),規(guī)范要求大于等于5級(jí),經(jīng)檢驗(yàn)合格。、填料:礦粉規(guī)范要求應(yīng)用石灰?guī)r等憎水性石料磨制。質(zhì)量要求應(yīng)干、應(yīng)無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊,親水系數(shù)小于1,塑性指數(shù)小于_%,粒度范圍小于0.6mm要達(dá)到_%;粒度范圍小于0.15mm要達(dá)到_%_
6、%;粒度范圍小于0.075mm要達(dá)到_%_%;表觀密度大于等于2.50t/m3;現(xiàn)場(chǎng)無(wú)該材料,相關(guān)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)無(wú)。、橡膠瀝青:橡膠粉添加量為瀝青含量的數(shù)量未查閱到有關(guān)資料,相關(guān)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)無(wú)。、各礦料的組成比例及最佳油石比。經(jīng)查閱長(zhǎng)沙理工大公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中心出具的瀝青混凝土路面配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)報(bào)告。(10-15mm):(6-10mm):(3-6mm):(0-3mm):礦粉=36:28:22:12:2;確認(rèn)的最佳油石比oac為_(kāi)%。、瀝青混凝土路面現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè):、(1)、受永州市公路局委托,永州市公路局中心試驗(yàn)檢測(cè)室于_年_月_日對(duì)湘永路、零陵北路、零陵中路、梅灣路進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)鉆芯。并將芯樣帶回中心分別進(jìn)
7、行了油石比試驗(yàn)。其中:湘永路_個(gè)芯樣,做了四次平行試驗(yàn)經(jīng)檢測(cè)油石比為:%_%;零陵北路兩個(gè)芯樣,經(jīng)檢測(cè)兩次平行試驗(yàn)平均油石比為:%、零陵中路兩個(gè)芯樣,經(jīng)檢測(cè)兩次平行試驗(yàn)平均油石比為:%、梅灣路兩個(gè)芯樣,經(jīng)檢測(cè)兩次平行試驗(yàn)平均油石比為:%。見(jiàn)壓實(shí)瀝青混合料中瀝青含量試驗(yàn)記錄表yzsgld_-jj00。通過(guò)上述取樣所做瀝青油石比較長(zhǎng)沙理工大公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中心提供的設(shè)計(jì)配合比最佳油石比_%,該路段油石比平均偏小約_%左右。(2)、現(xiàn)場(chǎng)對(duì)攪拌站取樣,對(duì)石料中含白色顆粒做了簡(jiǎn)要分析,檢測(cè)人員通過(guò)取有代表性試樣2000g,做兩次平行試驗(yàn),白色顆粒所占石料按比重為156/2000=_%;160/2000=
8、_%;平均值為_(kāi)%。8、施工過(guò)程中的材料質(zhì)量檢查(1)對(duì)瀝青的針入度、軟化點(diǎn)、延度、應(yīng)每100t要檢測(cè)一次;改性瀝青其粘度及瀝青含量應(yīng)每50t檢測(cè)一次;這些資料施工方無(wú)相關(guān)資料。(2)、施工過(guò)程質(zhì)量的控制、施工的溫度如出廠溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度等,實(shí)際的礦料級(jí)配與生產(chǎn)設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配之差、瀝青用量按規(guī)范每臺(tái)拌和機(jī)每日至少測(cè)定一次油石比。(3)馬歇爾試驗(yàn)。每2000m2檢測(cè)_次,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)調(diào)整合適的配合比。(4)自然環(huán)境對(duì)瀝青路面有一定的影響,大氣中的空氣,陽(yáng)光對(duì)瀝青路面也有重要的影響,由于路面對(duì)太陽(yáng)輻射的吸收作用,經(jīng)查閱相關(guān)資料瀝青路面的最高溫度比氣溫高出約20多度,陽(yáng)光、溫度、空氣等大氣因
9、素可以引起瀝青的老化,隨著時(shí)間的推移使瀝青喪失粘塑性,路面變得干澀暗淡無(wú)光澤。“白改黑”實(shí)施方案模板(三)道路實(shí)行白改黑的優(yōu)點(diǎn)道路“白改黑”,是指在原水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土面層,使原來(lái)的混凝土剛性路面變?yōu)闉r青柔性路面。瀝青加鋪層能有效地改善舊水泥混凝土路面的使用性能,同時(shí)可以充分利用舊水泥路面,造價(jià)低,施工方便,并且對(duì)交通、環(huán)境影響小。所以“白改黑”在國(guó)內(nèi)外舊水泥混凝土路面改造工程中應(yīng)用非常廣泛。新鄉(xiāng)市建通路橋材料設(shè)備有限公司是集科研、制造、貿(mào)易、租賃于一體的高科技路橋綜合服務(wù)提供企業(yè)。公司依托多家科研院所的技術(shù)優(yōu)勢(shì),生產(chǎn)抗裂貼、高分子道路密封膠、交通設(shè)施、抗裂防水粘結(jié)膜以及路面橋面等相關(guān)的產(chǎn)品及設(shè)備。公司的產(chǎn)品在“白改黑”項(xiàng)目上得到了很大的運(yùn)用。那么道路實(shí)行白改黑有哪些優(yōu)點(diǎn)呢。1、維護(hù)速度快。維護(hù)比較快,一般來(lái)說(shuō)不占用時(shí)間。水泥路面維護(hù)要十四天,瀝青路面小的維護(hù)只需幾個(gè)小時(shí)就通車了,不影響平時(shí)的通車。水泥路面因?yàn)槭腔炷翝仓膲K狀整體結(jié)構(gòu),如果路面破損就要把這一塊路面全部打碎,然后重新澆筑,再覆蓋上去,相比之下瀝青路面的維護(hù)則簡(jiǎn)便許多。2、噪音小。車輛行駛過(guò)程中產(chǎn)生的噪音將大幅度下降,為降低城市噪音起到了重要作
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