出入口系統工程施工方案_第1頁
出入口系統工程施工方案_第2頁
出入口系統工程施工方案_第3頁
出入口系統工程施工方案_第4頁
出入口系統工程施工方案_第5頁
已閱讀5頁,還剩25頁未讀 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、出入口系統施工方案出入口系統施工方案PAGE30出入口系統施工方案 車輛出入口管理系統施工方案揚州海豚信息技術有限公司2019年09月 目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc 第一章簡介 PAGEREF _Toc h 3 HYPERLINK l _Toc 目的 PAGEREF _Toc h 3 HYPERLINK l _Toc 范圍 PAGEREF _Toc h 3 HYPERLINK l _Toc 系統使用范圍 PAGEREF _Toc h 3 HYPERLINK l _Toc 施工流程 PAGEREF _Toc h 3 HYPERLINK l _Toc 第

2、二章現場勘測 PAGEREF _Toc h 5 HYPERLINK l _Toc 了解勘測需求 PAGEREF _Toc h 5 HYPERLINK l _Toc 工具及材料準備 PAGEREF _Toc h 5 HYPERLINK l _Toc 出入口點位勘測記錄參考 PAGEREF _Toc h 6 HYPERLINK l _Toc 出入口點位設計標準 PAGEREF _Toc h 6 HYPERLINK l _Toc 點位勘測記錄表 PAGEREF _Toc h 7 HYPERLINK l _Toc 第三章施工規范及工藝 PAGEREF _Toc h 10 HYPERLINK l _To

3、c 管的分類 PAGEREF _Toc h 10 HYPERLINK l _Toc 布管(布槽)的技術要求 PAGEREF _Toc h 10 HYPERLINK l _Toc 布線的技術要求 PAGEREF _Toc h 10 HYPERLINK l _Toc 第四章 具體施工實施方法 PAGEREF _Toc h 12 HYPERLINK l _Toc 安全島、設備基礎施工 PAGEREF _Toc h 12 HYPERLINK l _Toc 制作方法 PAGEREF _Toc h 12 HYPERLINK l _Toc 地感線圈 PAGEREF _Toc h 18 HYPERLINK l

4、 _Toc 制作方法 PAGEREF _Toc h 18 HYPERLINK l _Toc 地感線圈的尺寸 PAGEREF _Toc h 18 HYPERLINK l _Toc 制作方法及步驟 PAGEREF _Toc h 19 HYPERLINK l _Toc 技術要求 PAGEREF _Toc h 21 HYPERLINK l _Toc 設備安裝 PAGEREF _Toc h 22 HYPERLINK l _Toc 立桿安裝 PAGEREF _Toc h 22 HYPERLINK l _Toc 安裝抓拍單元 PAGEREF _Toc h 22 HYPERLINK l _Toc 安裝視頻補光

5、燈 PAGEREF _Toc h 24 HYPERLINK l _Toc 安裝抓拍一體機 PAGEREF _Toc h 25 HYPERLINK l _Toc 安裝遠距離讀卡器 PAGEREF _Toc h 26 HYPERLINK l _Toc 自動擋車器和控制機安裝要求 PAGEREF _Toc h 26 HYPERLINK l _Toc 設備安裝后效果 PAGEREF _Toc h 28 HYPERLINK l _Toc 出入口施工注意事項 PAGEREF _Toc h 28 施工安全須知施工人員應先按要求穿戴好反光背心和安全帽,嚴禁穿涼鞋拖鞋及酒后進入施工現場。切勿帶電作業,確保用電安

6、全,有電線外露部分,首先需要測量驗電,確定后再進行施工作業,接線部位應嚴格的絕緣包扎。雨天和雪天進行作業時,必須采取可靠地防滑、防寒和防凍措施,凡水、冰、霜、雪都應及時清除;遇有六級以上大風或惡劣天氣時應停止作業。在施工區域放置施工警示牌、反光路錐,確保施工區域安全,反光路錐從距離施工地點最遠端,按照比較緩的斜線放置,給駕車司機已緩沖空間,讓車輛逐漸沿著路錐改道到其它車道。 第一章簡介目的指導公司工程實施人員、技術人員按照標準施工,設備安裝符合規范要求,保證施工質量。范圍本施工方案適用于車輛出入口管理系統。系統使用范圍在收費運營停車場、居民小區、加油站、政府機關大院、學校、廠礦企業、高速公路服

7、務區等有車輛出入的可封閉區域中需要使用“出入口系統”對出入車輛進行管理。施工流程出入口系統基本施工流程如下第二章現場勘測了解勘測需求現場勘測是整個工程項目實施的第一步,對工程質量起著至關重要的作用,勘測質量的高低、勘測資料的完整性都將決定后續工作的質量和效果,如勘察中出現了問題(不勘測或者不夠細致),將會直接影響到整個工程的質量。1、明確客戶所關注的功能需求例如車牌號識別率、車輛放行方式、車輛通行情況、看清駕乘人員面部特征功能、補光方式、車流量統計、黑名單布控、違法車輛報警等功能。明確關鍵功能性要求(1)放行方式:車牌識別、臨時卡收費、遠距離讀卡。(2)是否看清人臉:要看清人臉采用閃光燈,成像

8、距離6米,閃光燈單獨立柱;不看清人臉采用頻閃燈,成像距離6米,頻閃燈和相機同桿安裝。主推不看人臉方案。(3)是否監控行人:監控行人,需要配人臉監控攝像機。2、明確客戶功能要求后,確定具體實施方案。現場勘測時對關鍵性功能要求,再次跟客戶確認一下。3、聯系客戶確定勘測時間及見面地點。工具及材料準備準備好需要的文檔及勘測記錄表格。配齊需帶的工具及材料,參考表2-1:工具/材料名稱用途數碼相機拍攝現場照片卷尺、測距輪測量現場尺寸、距離等噴漆作標識用,最好是紅色等易于識別的顏色。萬用表測量現場供電性能、原先地感線圈電感等勘察表格記錄用(根據點位準備相應的數量)反光背心安全防護用品其他自己覺得要帶的東西(

9、例如名片、地圖、電筆、螺絲刀等)表2-1出入口點位勘測記錄參考出入口系統勘測的目標就是每個點位的入口與出口,根據現場情況記錄相應的數據。以出入口為中心,拍攝出入口外部20 米范圍的道路場景圖片12 張,測量每個車道的寬度和深度(如果超過20 米,注明即可);如果這個范圍內還有分支道路,需要精確繪制路面主路和分支路面的寬度和分叉點的位置;另外,拍攝2張全景圖,一張從出入口拍攝道路,另外一張從道路拍攝出入口;測繪崗亭和安全島的相對位置和具體定位尺寸,以及其它綠化帶的寬度和深度尺寸;以小區出入口為中心,拍攝出入口內部20 米范圍的道路場景;參考1 的內容要求拍攝12 張圖片,并測繪道路的寬度和長度數

10、據;原先出入口已建自動擋車器的情況下,需要測量和記錄自動擋車器的位置和線圈的確切位置。對現場可能可以借用的桿件及管道進行必要的勘察,包括記錄桿件的位置、桿件的物理尺寸(直徑、高度及壁厚等)、管道的走向、管道的直徑及剩余的空間、管道質量情況、管道通暢情況等等,在勘察草圖上標注;從有關方面或者物業公司了解該出入口網絡的接入方式、帶寬情況;一般供電遵循就近取電的原則,即從小區出入口的門衛崗亭或者值班室取電。出入口點位設計標準1.線圈寬度為米;2.相機、遠距離讀卡器、補光燈都需要安裝在自動擋車器前面;3.桿件與自動擋車器之間的距離大于米;4.自動擋車器的橫臂1-3米的,使用快速閘;橫臂3-6米的,使用

11、中速或慢速閘;5.方案設計選擇參考表2-2方案相機與補光燈安裝方式相機距離線圈補光燈距離線圈看人臉分桿安裝4米3米不看人臉同桿安裝4米4米表2-2 點位勘測記錄表(勘測點位名稱)現場勘測記錄表 編號:勘測人員: 勘測時間: 年 月 日前端停車場出入口點位確認書一停車場出入口信息出入口點位名稱設備是否檢測行人位置車道數量出入口方向出入口應用類型路面寬度放行模式路面坡度搭建模式限高情況地感線圈數量路面長度閘機數量出入口示意圖圖片示意圖說明:確認簽字蓋章相關部門單位簽字客戶蓋章日期:工程商蓋章日期: 第三章施工規范及工藝管的分類線管有PVC材料的和鍍鋅鐵管兩種。管的大小可根據穿線的多少來選擇各種型號

12、。如20/25/32等。一般情況下我們建議采用20鍍鋅鐵管。布管(布槽)的技術要求1、線管(線槽)布線有明線和暗線兩種,明線管要求橫平豎直、整齊美觀。暗線管要求管路短、暢通、彎頭少;2、遵循路線最短、不破壞原有強電、不破壞防水原則;3、所有線管必須布設成直線;4、線管定位間距:使用管夾定位,鐵管必須小于米,PVC管小于米;5、線管每隔10米,需做60cm*60cm的手井;6、電源線用PVC管時,與信號線的管間距不小于15CM,用鐵管時,與信號線間距可縮小至10CM;7、沒有安全島情況下,線管埋在地下時,水泥路面距離地面不得小于20CM,花圃路面距離地面不得小于50CM;8、安全島情況下,線管埋

13、設在安全島上,需要在島上開5-8CM深的線槽;9、線管需埋在泥沙路里時,需要使用鍍鋅鋼管;10、管的彎管半徑應大于10CM;11、為保障穿線方便,在拐彎處最好不要用彎頭,而采用彎管器來彎管;12、封槽后的地面不得高于所在平面,應與原平面相平。布線的技術要求1、所有的線都需穿線管,切記不可布設裸線;2、通訊線、網線等中間不能有接頭;3、所有線必須布到位,并預留有足夠的長度();4、所有走線必須明確標識,用中文標記,并保證導通;5、當線路附近有強電磁場干擾時,線管必須使用金屬管并埋入地下。當必須架空敷設時,應采取防干擾措施。6、通訊線和電力線平行或交叉敷設時,其間距不得小于。 第四章 具體施工實施

14、方法 安全島、設備基礎施工 制作方法 路面準備情況澆筑安全島或者設備基礎時,首先需要確認路面情況,具體的路面情況如圖4-1到4-5情況: 圖4-1-瀝青澆筑路面 圖4-2-水泥毛坯路面 圖4-3-水泥成型路面 圖4-4-磚砌路面 圖4-5-綠化帶路面1、如果是瀝青路面,先需將瀝青地面挖開,露出底下堅固的路基,如圖4-6: 圖4-6 瀝青路面挖開情況2、如果是水泥地面或者水泥毛坯地面,則只需根據設計的安全島大小打下數量不等的膨脹螺栓,再準備支模;3、如果是綠化帶路面,則許挖開綠化帶,挖下去至少500mm深度,再澆筑設備基礎或者安全島;4、如果是磚砌地面則需要先掀開磚塊,再按照綠化帶的澆筑方法進行

15、施工。支模情況1、根據設計的安全島或者設備基礎制模,制作外圍模具,搭好模具框架 ,外圍模具現場實施照片如下圖4-7 圖4-7 外模模具外形2、制作內模模具,主要是島頭形狀。將按設計尺寸要求彎好的鍍鋅鋼管或PVC管扎堆捆好,放置在模具中,管道出口位置符合方案設計位置要求,現場施工情況如圖4-8- 圖4-8 內模模具模型示例 設備島澆鑄支模完成后,用不低于C25號混泥土澆鑄(混泥土坍落度需適中,不能流動太大),澆鑄過程如下圖:1、先從兩側內模位置澆筑,使得內模固定成型;2、遵循一個方向原則,從下到上澆筑層次分明,從前到后澆筑層次分明;3、遵循一次澆筑完成原則,澆筑時間不能太長,亦不能間斷。防止混泥

16、土結層,導致整個設備島結構不能形成一個統一的整體;4、遵循澆筑過程中及時清理原則,由于有些混泥土是直接現場制作,很有可能其中摻有一些雜質,需要及時清理,另外由于澆筑時,會集中于一點灌注,需及時將其撥弄平整;5、遵循邊澆筑,邊震動原則,澆筑一定量后需要用振動棒震動混凝土,保證混凝土均勻,凝固后無蜂窩狀空隙;澆注過程照片如圖5-9 圖4-9 澆鑄過程照片6、澆鑄完成后,要保證島面水平平整,現場澆注好照片如圖4-10 圖4-10 剛剛澆注好島面照片7、保養周期:澆鑄完成后,如果是高溫晴天則靜置7天即可;如果遇風雨天,或者風雪天需將島面用雨布蓋住靜置10天; 地感線圈制作方法地感線圈是現場繞制的,它制

17、作的質量好壞直接影響感應,更嚴重的會出現砸車現象。因此現場繞制一定要嚴謹、仔細,切不可馬虎。地感線圈的尺寸地感線圈的尺寸隨路面寬度的不同而有所不同,具體要求如下:1.線圈兩邊距離路面或者設備到邊緣為米;2.線圈寬度為路寬減掉米,一般線圈寬度米;3.線圈寬度為米;4.相鄰兩線圈之前的水平距離為米;5.防砸線圈采用3-7模式架設,3/10的線圈在欄桿內(車頭方向),7/10的線圈在欄桿外。制作方法及步驟1、根據路面情況及產品方案在路面上畫好地感線圈尺寸的線條,用路面切割機按線條切割線圈槽;2、轉角處切割15厘米15厘米的倒角,防止堅硬的混凝土直角割傷線圈;如下圖5-11 圖4-113、開槽后要對槽

18、內進行清理,使槽內無硬渣,槽底平整,必須用水槍吹槽,將槽中泥漿沖洗干凈(如圖4-12),然后用空壓機吹槽,將槽內的水吹干; 圖4-12 4、用耐高溫導線FVN49/繞切割槽順時針方向繞5-6圈,放入槽中的線圈線應按自然狀態松弛放線,不能有應力,而且要一匝一匝地壓緊至槽底;如圖4-13所示;圖4-135、線圈的引線按順時針方向雙絞(每米大于20周)如圖4-14,放入引線槽中,在安全島或路邊的手井出線時留米長的線頭; 圖4-13澆灌瀝青或環氧樹脂前,用萬用表測量制作好的線圈電感量,電感量要求在120uh-300uh之間;澆灌覆蓋線槽,可以采用環氧樹脂加固化劑方案、用硬質瀝青澆灌方案。a)、硬質瀝青

19、澆灌方案,首先將硬質瀝青燒開,然后沿槽澆灌燒開的瀝青,瀝青冷卻后,沿路面并將多余的瀝青鏟除,以保證路面干凈;b)、環氧樹脂澆灌方案,首先按照環氧樹脂和固化劑的比例混合拌勻環氧樹脂,攪拌均勻后在線圈線槽的一角澆灌環氧樹脂(線槽出口需要堵牢),環氧樹脂沿線槽流動,直至整個線槽環氧樹脂漫延到和路面齊平即可,在環氧樹脂沒有固化前,做好保護工作,防止車輛駛過或拋灑物落到線槽內,環氧樹脂完全固化后施工完畢;8、線圈施工完畢后,需要靜止1天,以確保瀝青等材料干燥凝固。技術要求1、繞線在槽內必須拉緊拉直,但不要繃得太緊并緊貼槽底,不要產生交錯層,引出線必須順時針雙絞,且雙絞數不得小于20絞/米,一般盡可能多;

20、2、所有環線(線圈線引線)中間不能有接頭,一根線走到底;3、澆灌的瀝青必須充分熔化,以利于填充槽內每一個空隙而緊固線圈,不會因為路面上有車時會造成線圈松動而影響感應;4、用瀝青澆灌方案的線圈線必需耐高溫,避免瀝青燙破皮;5、周圍米范圍內不能有大量的金屬,如井蓋、雨水溝蓋板等;周圍1 米范圍內不能有超過220V 的供電線路;6、作多個線圈時,線圈與線圈之間的距離為 米;7、埋設線槽深度和要均勻一致,應盡量避免忽深忽淺的情況;8、埋設好后,應用瀝青、環氧樹脂等材料將槽口密封固化,防止雨天進水影響檢測;9、地感線圈的引線槽要切割至安全島的范圍內,避免引線裸露在路面。 設備安裝立桿安裝立柱安裝一般有直

21、接膨脹螺栓固定和預制基礎件固定兩種方式.我們建議采用膨脹螺栓固定方式,安裝方便,根據實際情況直接安裝即可。具體安裝步驟如下:1、根據設計圖紙和產品方案,確定立桿安裝的距離和位置,在立桿安裝基礎(安全島)上標注好立桿底盤的安裝孔位;根據配套立桿安裝孔的尺寸,選擇合適的沖擊鉆頭,一般12的膨脹螺栓用16鉆頭;在標注好的位置打孔;將膨脹螺絲打入孔內并擰緊使之不晃動,而后將螺母和墊片取下;放上立桿,對齊安裝螺絲;6、放上墊片緊固螺帽即可。如圖4-14所示 圖4-14安裝抓拍單元抓拍單元安裝于立桿頂部,抓拍單元的安裝分為三個組件安裝。分別是防護罩、萬向節、抱箍。其中防護罩安裝主要是遮陽罩與防護罩主體的安

22、裝,抱箍用于固定安裝位置,萬向節用于連接防護罩a、遮陽罩安裝說明及示意圖從抓拍單元配件包中找出螺釘、墊柱、四氟墊、墊圈等;將墊柱固定在護罩上蓋上;將遮陽罩孔對準墊柱中心孔,用螺釘將遮陽罩固定牢固,安裝示意圖如圖5-15所示,安裝好后效果圖如下圖所示。 圖4-15b、萬向節安裝說明首先將防護罩與萬向節連接好,如圖4-16所示,防護罩底部有2個螺孔: 圖4-16萬向節分為上下兩面,其中下面為與防護罩對應的兩個螺孔。安裝時,將此螺孔與防護罩螺孔對準,使用配件包中的內六角螺絲固定即可完成防護罩與萬向節的安裝。同樣的方法,用配件包中的螺絲固定萬向節另一面與立桿頂部。安裝效果如圖4-17所示 圖4-17安裝視頻補光燈按設備布局圖要求安裝補光燈。使用萬向節或抱箍固定補光燈,用不銹鋼螺母固定,在固定之前先上下左右調整燈的角度。補光燈的安裝位置根據產品方案或設計方案是與抓拍單元安裝于同一立桿或是分桿安裝,同桿安裝補光燈安裝于立桿的底部,分桿安裝于配套的立桿上。基本方式如圖4-18所示: 圖4-18安裝抓拍一體機吊裝:1.用戶根據機器自帶的螺絲直徑大小制作

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論