1、年輕購(gòu)車者的購(gòu)車心理和偏好從2009年汽車市場(chǎng)的銷售情況和消費(fèi)特征可以看出消費(fèi)者的購(gòu)買偏好主要集中在“小 排量節(jié)能型、“自主品牌新車型了 SUV運(yùn)動(dòng)車型”這幾類上。這些特征都說明汽車消費(fèi)市場(chǎng)正 涌入一股新的購(gòu)買力量，購(gòu)買能力有限主要集中在小排量車型和自主品牌車的消費(fèi)上。這些 都同“80后”消費(fèi)者的消費(fèi)心理和消費(fèi)行為有著極大的相似度，可見隨著消費(fèi)群體的新陳代 謝，“80后”購(gòu)買力正從普通生活用品市場(chǎng)向汽車等耐用品市場(chǎng)上蔓延。主要消費(fèi)特征（心理特征和行為特征）1、追求自我風(fēng)格。“80后”消費(fèi)者認(rèn)為“購(gòu)買的車應(yīng)該能夠體現(xiàn)自我的風(fēng)格”而不應(yīng)該盲目 地追求時(shí)尚或者盲從主流風(fēng)格。近年來，一些汽車廠商認(rèn)為鮮

2、艷奪目的顏色也更能打動(dòng)“80 后”購(gòu)買者，但筆者在調(diào)研的過程中發(fā)現(xiàn)雖然鮮艷的顏色作為時(shí)尚汽車的新增賣點(diǎn)主要吸引 的還是“80后”的女性購(gòu)買者，而主流顏色黑、白、銀色，仍然是眾多80后”的首選：40% 的“80后”選擇購(gòu)買黑色的車，認(rèn)為能夠顯示其成熟穩(wěn)重的性格和高貴華麗的氣質(zhì)，同時(shí)作 為耐用品來說黑色不易過時(shí)。在彩色系中火紅色最被看好（占被調(diào)查者的20%，受訪的“80 后表示紅色是一種很中性的顏色，作為男生買一輛紅色的車，既能張顯個(gè)性又不會(huì)被認(rèn)為 女性化。“80后”講求“自我風(fēng)格”突顯的另一方面表現(xiàn)在車型的選擇上，不同的車型代表了不同的 風(fēng)格，比如說雪佛蘭LOVE“樂風(fēng)”代表了追求質(zhì)感生活的“知

3、本一族”，而福克斯那充滿戰(zhàn)斗氣 息的底盤則足以吸引眾多酷愛玩車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格“80后。調(diào)查發(fā)現(xiàn)男性“80后”消費(fèi)者中47% 的人傾向于購(gòu)買傳統(tǒng)的普通轎車，36%的人希望購(gòu)買越野車或者SUV，而在“80后”女性消 費(fèi)者中，希望購(gòu)買迷你車成了主流趨勢(shì)，另外本次調(diào)查還發(fā)現(xiàn)SUV車型已經(jīng)不僅僅是男性 消費(fèi)者的專利很多年輕時(shí)尚的女生也紛紛表示喜歡個(gè)性張揚(yáng)、運(yùn)動(dòng)氣息濃厚的小型越野車。2、理性的選擇。據(jù)世界商業(yè)報(bào)道的一項(xiàng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)：工作3年左右月收入3000元-4000元的“80后”小白領(lǐng)已經(jīng)可以考 慮購(gòu)買經(jīng)濟(jì)型轎車；而要供8萬元-12萬 元的車，月收入則 至少在6000元-8000元才可行。這說明大學(xué)畢業(yè)后工作

4、三年至五年左右的80后”如果沒有 房貸，8萬元以下的自主品牌車一般都是能買起的。但本次調(diào)研發(fā)現(xiàn)大部分人群，如果在得 到父母資助的情況下，還是愿意選擇10萬元以上的車型作為第一輛車的。隨著消費(fèi)觀念 的轉(zhuǎn)變“80后”人群的消費(fèi)類型已逐步由“生存型”向“享受與發(fā)展型”轉(zhuǎn)變，盡量使自己的生 活更加的舒適。“80后”已經(jīng)不再是沖動(dòng)的化身，相反他們?cè)谫?gòu)買汽車的時(shí)候相當(dāng)理性，對(duì)性能、品牌 的關(guān)注開始占主導(dǎo)地位“80后”的汽車消費(fèi)者，不僅很清楚自己想要的，而且很善于利用各 種現(xiàn)代化的方法搜集資料，對(duì)汽車產(chǎn)品的專業(yè)知識(shí)了解程度甚至不弱于一些銷售人員。3、強(qiáng)烈的品牌意識(shí)。很多“80后”購(gòu)車者都能準(zhǔn)確地說出不同品牌

5、的文化內(nèi)涵在車型設(shè) 計(jì)上的不同特點(diǎn)，比如美國(guó)車寬大、舒適、豪華；日本車緊湊、精細(xì)、節(jié)約；德國(guó)車和瑞 典車結(jié)實(shí)、耐用、嚴(yán)謹(jǐn)；英國(guó)車古樸、嚴(yán)肅、方正.產(chǎn)生的主要原因受成長(zhǎng)環(huán)境、多元文化的影響，“80后”在消費(fèi)觀念上比較超前，對(duì)汽車信貸的消費(fèi)方 式比較熱衷，受訪者中超過半數(shù)的人表示在購(gòu)買汽車時(shí)愿意按揭購(gòu)買。另外由于房?jī)r(jià)的飛 速上漲，很多“80后”選擇了先買車后買房，“不降低生活品質(zhì)”，“在車輪上快樂地賺錢供房”， 而不是當(dāng)個(gè)悲慘的“房奴”這可能是由于大部分剛工作不久的“80后”就經(jīng)歷了世界性的經(jīng) 濟(jì)危機(jī)和國(guó)內(nèi)成品油的大幅漲價(jià)，因此對(duì)汽車的價(jià)格更加敏感一些，在采訪中，很多“80 后”表示擔(dān)心“買車容易養(yǎng)車難”他們更傾向于購(gòu)買耗油量低的小排量汽車。可以推測(cè)在未來 5年