1、預制梁起移梁作業指導書1、目的對xx客運專線江西段站前工程箱梁預制工程中時速350km客運專線鐵路無碴軌道后張法預應力混凝土簡支整孔箱梁（雙線）的起移作業進行控制，使其安全有序的順利進行。2、編制依據客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南新建鐵路杭州至xx客運專線首次設計技術交底資料高速與客運專線鐵路施工工藝手冊3、適用范圍適用于xx客運專線江西段站前工程時速350km客運專線鐵路無碴軌道后張法預應力混凝土簡支整孔箱梁（雙線）的起梁、移梁作業。4、部門職責4.1、工程部負責發放有效的作業文件，并對工序作業進行安全質量檢查；4.2、安質部負責現場的施工安全檢查。

2、4.3、作業六隊負責按作業標準要求實施。5、技術標準5.1、客運專線預應力混凝土預制梁暫行技術條件（鐵科技2004120號）5.2、時速350km客運專線鐵路無碴軌道后張法預應力混凝土簡支整孔箱梁（雙線）施工工藝細則修訂版以下簡稱工藝細則6、資源配置6.1、機械設備450t提梁機：2臺6.2、人員 每班作業人員至少10人，起重工持證上崗。7、工序操作箱梁吊裝采用兩臺MG450提梁機及專用吊具作業，梁體在進行初張拉后即可進行吊裝作業。工藝流程見圖1。圖1 箱梁吊裝及存放工藝流程圖7.1、箱梁吊裝根據移梁通知單，核對梁號后安裝吊具，吊點設在梁端腹板內側，吊點承壓面積不小于460380mm，吊點位置

3、符合設計圖要求。在接到提梁命令后，兩臺提梁機開始加載(整個過程采用低速)，兩臺吊機同時起升箱梁約100150mm后停止，靜停5min，觀察梁體是否有下溜現象，一切正常后，兩臺提梁機單動調整保證整體箱梁水平后，進入聯動狀態，并起降一次檢測設備負載制動性能，制動經測試良好后，繼續提升和吊梁行走，直至完成箱梁吊運作業。7.2、箱梁存放存梁支點設置在梁腹板下，距梁端距離為1.5m。在存梁過程中，應保證各支點受力均勻，梁體四支點應位于同一平面，誤差不應大于2mm。存梁臺座采用混凝土基礎，其承載能力及截面尺寸通過檢算確定。支撐墊石表面應保持平整，在混凝土支墩頂墊50050060mm的橡膠支座。吊梁存放時，

4、應先對存梁臺座四個支撐墊石頂面進行水平測量，并采取加墊石棉板的方式，確保四個支點處于同一平面內，誤差不大于2mm。8、安全保證措施正常工作前，應先作空載運行，以檢查機構、電機等有無異常聲音和異常現象，檢查制動功能是否正常，切記帶病作業。吊裝作業不準超負荷運行，不得斜吊提升作業，不允許機械及電氣帶病工作。每個工作日開始時，必須全面進行一次檢查，發現問題及時處理并辦理簽認記錄手續。風力大于6級時，應停止吊裝作業，切斷電源并將夾軌器與軌道卡牢，以防發生意外。定期檢查制動器和限位開關，確信這些元件的功能正常。定期檢查鋼絲繩、載荷限制器和操作按鈕面板工作正常，無損壞現象。確認起重機吊具和吊桿無裂紋、非正

5、常磨損、損壞或缺少安全裝置等現象，如果起重機吊鉤不能正常起升，這意味著載荷限制器已經開啟，應立即檢查是否超載、是否有阻止載荷起吊的障礙物或束縛。起吊和運行時，應確保軌道、運行空間沒有障礙物妨礙。每次作業之前，操作人員必須確信遵守了所有安全標準，設備本身處于正常的工作狀態；確認沒有人員處在上部走臺、梯子等不安全的環境之中。上部走臺和梯子供檢查維修人員使用，其他無關人員不得隨意攀登；檢查維修人員在檢查主梁及天車設備時，也應檢查走臺跳板的連接螺栓以及欄桿的連接是否緊固。每項動作開始前要求鳴鈴警告所有在場的工作人員。當發出各種不同命令時，避免快速改變正在執行的命令。在離開操作室之前，先將門式起重機停機，然后再切斷電源。所有人員在進行各種作業時應穿戴合適的勞保工作服，確保符合現行的安全作業規程。操作人員開始工作之前，必須檢查制動器和限位開關功能是否正常。操作人員一旦發現設備出現功能方面的故障或嚴重的問題（故障可能導致重大安全隱患、可能發生設備損壞、危及人身安全。如突然間動作失常，太大的異常噪音等），應立即停止作業，并向安全員及設備主管人報告。當設備存在安全缺陷或隱患未搞清楚前，安全員及設備負責人應及時檢查維修，并采取安全防范措施，不容許設備帶病工作。遵守并堅持維護原則，每次維護后，應將觀察到的所有有關吊鉤、鋼絲繩、