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1、分銷渠道動態播報組員：林樹彬1沃爾瑪曲線切入網上銷售渠道 改變傳統燒錢模式曲線切入網上銷售沃爾瑪百貨有限公司上周五宣布，已就購買1號店控股公司少部分股權達成協議，預計在60天內完成交易。1號店成立于2008年，其在線食品百貨銷售及母嬰產品、消費電子產品、服裝等品類在網上消費市場中占有重要份額。目前，其在上海、北京和廣州擁有倉儲物流系統，除可以提供次日送達服務外，近期在上海開通了半日達服務。相關資料顯示，1號店去年銷售額8.05億元，平均每月增幅為28%。2沃爾瑪百貨有限公司副董事長、沃爾瑪全球電子商務業務及全球采購首席執行官Eduardo Castro-Wright表示，通過投資1號店，沃爾瑪

2、將繼續涉足電子商務市場，并努力成為多渠道零售商。3改變傳統燒錢模式 與以往風投機構看準B2C企業進行投資不同，沃爾瑪此次出手收購1號店，不僅可以為沃爾瑪全面進入電子商務領域提供“試驗田”，對于1號店來講，沃爾瑪在全球的采購和物流系統，可以為其提供運營方面的支持。 1號店聯合創始人、董事長于剛在其微博中表示，“沃爾瑪全球化視野及供應鏈將幫助我們在中國電子商務行業贏得競爭優勢”。4庫巴網副總裁彭亮此前曾表示，目前電子商務企業不僅有不斷融資靠資本驅動型的，也有傳統企業通過并購在供應鏈上給予支持的。其透露，庫巴網被國美并購后，在產品采購等供應鏈上得到改善，庫巴網品類的價格已明顯優于競爭對手。與不少電子商務企業靠吸引風投、不斷燒錢的出資模式不同，供應鏈上的整合更利于電子商務企業回歸商業本質。5西雅特渠道戰獲勝 一汽大眾淪為代工廠6第一局博弈：大眾品牌整合三網合一結果：失敗 對于大眾進口車和在華合資企業的博弈早已顯現，幾年前蘇偉銘時任大眾(中國)副總裁并積極推行一汽大眾、上海大眾、大眾進口車的三網合并。原一汽大眾銷售公司總經理蘇偉銘在任時曾推進一汽大眾銷售網絡參與大眾進口車的銷售，但事實上時至今日大眾品牌的三網合并計劃最終因種種原因而擱置將進口大眾、一汽大眾、上海大眾渠道的整合以全面失敗而告終。7第二局博弈：斯柯達進口車銷售權爭奪雙方僵持多年8第三局博弈：

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