1、 年 第 1 學期信息檢索實驗報告課程序號： 0564 任課教師徐秀秀指引教師徐秀秀學 院都市軌道班 級1011161姓 名胡晨陽學 號檢索題目論文/圖書都市軌道交通車站客流風險預警技術專 利一種天然冷源與毛細管輻射組合供冷系統題號一二三四五總得分題分2020202020100得分第 1 題 學術搜索引擎本題20分（環境描述1分，檢索方略12分，成果7分） 得分：實驗規定：運用學術搜索引擎檢索有關學術論文，并將有關內容填入下表。網站名稱或域名百度學術檢索方略邏輯關系檢索字段檢索詞都市軌道交通車站客流風險預警技術都市軌道交通AND OR NOT都市軌道交通車站客流風險預警技術車站客流AND OR

2、 NOT都市軌道交通車站客流風險預警技術風險預警檢索式軌道交通 客流風險 風險預警檢索成果命中文獻數40200題 名 HYPERLINK http:/xueshu.百度.com/s?wd=paperuri%3A%2846aced85c6e5c29bf8b64bed9259d78a%29&filter=sc_long_sign&sc_ks_para=q%3D%E5%9F%8E%E5%B8%82%E8%BD%A8%E9%81%93%E4%BA%A4%E9%80%9A%E8%BD%A6%E7%AB%99%E6%8B%A5%E6%8C%A4%E8%B8%A9%E8%B8%8F%E9%A2%84%E8%

3、AD%A6%E6%8A%80%E6%9C%AF%E6%8E%A2%E8%AE%A8&sc_us=50650748&tn=SE_百度xueshu_c1gjeupa&ie=utf-8 t _blank 都市軌道交通車站擁擠踩踏預警技術探討 作 者 HYPERLINK http:/xueshu.百度.com/%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20/xueshu.百度.com/usercenter/data/author?cmd=authoruri&wd=authoruri

4、%3A%283273c66429f3084c%29%20author%3A%28%E5%BD%AD%E5%8D%9A%29%20%E8%A5%BF%E5%8D%97%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%A4%A7%E5%AD%A6%E4%BA%A4%E9%80%9A%E8%BF%90%E8%BE%93%E4%B8%8E%E7%89%A9%E6%B5%81%E5%AD%A6%E9%99%A2 t _blank 彭博 ， HYPERLINK http:/xueshu.百度.com/%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%2

5、0%20%20%20%20%20%20%20%20%20/xueshu.百度.com/usercenter/data/author?cmd=authoruri&wd=authoruri%3A%2820becf30f5c621f2%29%20author%3A%28%E8%92%8B%E9%98%B3%E5%8D%87%29%20%E8%A5%BF%E5%8D%97%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%A4%A7%E5%AD%A6%E4%BA%A4%E9%80%9A%E8%BF%90%E8%BE%93%E5%AD%A6%E9%99%A2 t _blank 蔣陽升 作者單位西南交通大學交通運

6、送與物流學院核心詞交通工程; 軌道交通車站; 擁擠踩踏預警; 體系研究; 風險評估; 行人檢測; 行人跟蹤; 行人計數; 摘 要為避免都市軌道交通車站擁擠踩踏事故,保障乘客人身和財產安全,有必要實行擁擠踩踏預警,但目前有關研究較為匱乏。在綜合分析地鐵客流預警、擁擠踩踏事故風險評估和客流文獻來源公路交通科技出版時間&卷期 07期會議時間&地點授予學位&時間文獻類型期刊論文 會議論文 學位論文 圖書 其他第 2 題 專利檢索本題20分（環境描述1分，檢索方略12分，成果7分） 得分：實驗規定：使用中文專利網站檢索有關專利，并將有關內容填入下表。網站名稱或域名檢索方略邏輯關系檢索字段檢索詞And一種

7、天然冷源與毛細管輻射組合供冷系統冷源And一種天然冷源與毛細管輻射組合供冷系統毛細管輻射檢索成果命中文獻數9專利名稱 HYPERLINK /sipopublicsearch/patentsearch/javascript:; o 一種毛細管型輻射供冷、供暖模塊化屏風 一種毛細管型輻射供冷、供暖模塊化屏風 申請號CN.0申請日 HYPERLINK /sipopublicsearch/patentsearch/javascript:; .06.23公開號CNU公開日 HYPERLINK /sipopublicsearch/patentsearch/javascript:; .02.22主分類號 H

8、YPERLINK /sipopublicsearch/patentsearch/javascript:; F24F5/00 ; HYPERLINK /sipopublicsearch/patentsearch/javascript:; F24F13/22 ; HYPERLINK /sipopublicsearch/patentsearch/javascript:; A47G5/00 ; HYPERLINK /sipopublicsearch/patentsearch/javascript:; F24F13/00優先權申請(專利權)人 HYPERLINK /sipopublicsearch/pa

9、tentsearch/javascript:; 重慶海潤節能研究院 ;發明(設計)人 HYPERLINK /sipopublicsearch/patentsearch/javascript:; 付祥釗 ; HYPERLINK /sipopublicsearch/patentsearch/javascript:; 魏嘉 ; HYPERLINK /sipopublicsearch/patentsearch/javascript:; 楊勛 ; HYPERLINK /sipopublicsearch/patentsearch/javascript:; 居發禮 ; HYPERLINK /sipopubl

10、icsearch/patentsearch/javascript:; 曹選慶 ; HYPERLINK /sipopublicsearch/patentsearch/javascript:; 周楊 ;摘要毛細管型輻射供冷,供暖模塊化屏風法律狀態合法第 3 題 中文數據庫檢索本題20分（環境描述1分，檢索方略12分，成果7分） 得分：實驗規定：任選一種中文數據庫（維普、萬方、中國知網）檢索有關論文，并將有關內容填入下表。數據庫名稱百度檢索檢索方略邏輯關系檢索字段檢索詞都市軌道交通車站客流風險預警技術軌道交通AND OR NOT都市軌道交通車站客流風險預警技術客流風險AND OR NOT都市軌道交通

11、車站客流風險預警技術風險預警檢索式軌道交通 客流風險 風險預警檢索成果命中文獻數15題 名都市軌道交通車站大客流預警及其疏解 HYPERLINK /search/common/testlunbo?dbcode=CJFQ&tablename=CJFDLAST&filename=csjl&filesourcetype=1 t /KCMS/detail/_blank 作 者王雪梅周立新馮昊月作者單位同濟大學浙江學院核心詞都市軌道交通; 車站; 大客流; 預警;摘 要隨著都市軌道交通運營網絡旳規?；?大客流與車站有限空間之間旳矛盾越來越突出。本文以軌交車站客流管理為基本,以客運組織安全為目旳,應用預測

12、技術,對車站大客流預警及其疏解問題進行了研究。以上海軌道交通1號線旳體育館站為背景,進行了大客流預警及其疏解措施旳案例分析。研究表白本文提出旳軌道車站大客流預警管理旳措施簡要、實用。文獻來源都市建設理論研究(電子版)Theoretical Research in Urban Construction16期 出版時間&卷期16 會議時間&地點授予學位&時間文獻類型期刊論文 會議論文 學位論文 圖書 其他第 4 題 外文數據庫檢索本題20分（環境描述1分，檢索方略12分，成果7分） 得分：實驗規定：選用一種外文數據庫（SD、EBSCO、 HYPERLINK Emerald等）檢索有關論文，并將有關

13、內容填入下表。數據庫名稱SD檢索方略邏輯關系檢索字段檢索詞Passenger flow risk early warning technology in urban rail transit stationRail TransitAND OR NOTPassenger flow risk early warning technology in urban rail transit stationThe station passenger flowAND OR NOTPassenger flow risk early warning technology in urban rail transi

14、t stationForecast of passenger flow risk檢索式Rail Transit The station passenger flow Forecast of passenger flow risk檢索成果命中文獻數106題 名The safety management of urban rail transit based on operation fault log作 者 HYPERLINK /science/article/pii/S697X l ! XiaobingDing HYPERLINK /science/article/pii/S697X l !

15、XuechenYang HYPERLINK /science/article/pii/S697X l ! HuaHu HYPERLINK /science/article/pii/S697X l ! ZhigangLiu作者單位School of Urban Rail Transportation, Shanghai University of Engineering Science, Shanghai 20, China核心詞Safety managementMetro safetyOperation fault logData miningDatabase technology摘 要Wit

16、h the rapid development of Chinas rail transit, the safety of Metro has roused the societys concern more and more widespread. So deeply mining the massive dispatching log data is of great significance to the safety management of Metro operation. For the purposes of risk early-warning and promoting t

17、he safety management level of Metro, a dispatching fault log management and analysis database system (DFLMIS) is designed, which contains almost all kinds of accidents that have occurred in the operation of Metro. Taking the compatibility and safety into consideration, the Visual studio and SQL-seve

18、r are used to develop the DFLMIS. First, changing operation fault log is regarded as a state machine, which describes the data from three dimensions: time, value of information, frequency, and forms the operation scheduling database with data management as the visual angle. Second, the probability s

19、pace cut algorithm is presented for pruning strategy of probability space, which is suitable for high frequent update of the environment of grid technology as index structure. Finally, the procedures are demonstrated to how DFLMIS can be used to early-warn and identify the risk sources. The research and design of DFLMIS would be of great help to the Metro operators to identify the risk and promote the safety management level.文獻來源 HYPERLINK /science/journal/09257535 o Go to Safety Science on ScienceDirect Safety Science HYPERLINK /science/journal/09257535/94/supp/C o Go to tabl