1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請將本試卷和

2、答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖是、兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間圖線，則A在運(yùn)動(dòng)過程中，質(zhì)點(diǎn)總比質(zhì)點(diǎn)慢B當(dāng)時(shí)，兩質(zhì)點(diǎn)的位移相同C當(dāng)時(shí)，兩質(zhì)點(diǎn)的速度相等D當(dāng)時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的加速度大于質(zhì)點(diǎn)的加速度2、薊州區(qū)是天津市的后花園，薊州區(qū)府君山有很多游客爬山游玩。某天在一段很陡的水泥坡路上一群游客正在吃力地往上爬，游客甲說:“這段坡路的傾角有50嗎?”,游客乙說:“我看有50”，游客丙說:“我看有60”，游客丁說:“不可能達(dá)到50”。根據(jù)物理學(xué)知識(shí)，你認(rèn)為A游客乙的說法可能正確B游客丙的說法可能正確C游客丁的說法不

3、正確D坡路傾角不可能超過453、如圖所示是高速公路旁的交通標(biāo)志，圖中的“100”表示小汽車必須限制在100 km/h內(nèi)行駛，“杭州88 km”表示到杭州還有88 km.“100 km/h”和“88 km”分別指A平均速度，位移B平均速度，路程C瞬時(shí)速度，位移D瞬時(shí)速度，路程4、籃球運(yùn)動(dòng)員通常要伸出兩臂迎接傳來的籃球，接球時(shí)，兩臂隨球迅速收縮至胸前這樣做可以（）A減小球?qū)κ值臎_量B減小球?qū)θ说臎_擊力C減小球的動(dòng)量變化量D減小球的動(dòng)能變化量5、如圖所示一個(gè)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)的物塊的軌跡示意圖，運(yùn)動(dòng)至A時(shí)速度大小為v0，經(jīng)一段時(shí) 間后物塊運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)，速度大小仍為v0，但相對(duì)A點(diǎn)時(shí)的速度方向改變了90，

4、則在此過程中（ ）A物塊的運(yùn)動(dòng)軌跡AB可能是某個(gè)圓的一段圓弧B物塊的動(dòng)能可能先增大后減小C物塊的速度大小可能為DB點(diǎn)的加速度與速度的夾角小于906、如圖所示，直線a和曲線b分別是在平行的平直公路上行駛的汽車a和b的速度一時(shí)間（v-t）圖線，在t1時(shí)刻兩車剛好在同一位置（并排行駛），在t1到t3這段時(shí)間內(nèi)( )A在t2時(shí)刻，兩車相距最遠(yuǎn)B在t3時(shí)刻，兩車相相遇Ca車加速度均勻增大，b車加速度逐漸增大Da車的位移大于b車的位移二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、一個(gè)質(zhì)量為

5、m1的人造地球衛(wèi)星在高空做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，軌道半徑為r，某時(shí)刻和一個(gè)質(zhì)量為m2的太空碎片發(fā)生迎頭正碰，碰后二者結(jié)合成一個(gè)整體，速度大小變?yōu)樾l(wèi)星原來速度的，并開始沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng)，軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn)為碰撞點(diǎn)若碰后衛(wèi)星的內(nèi)部裝置仍能有效運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)整體再次通過遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)通過極短時(shí)間的遙控發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火可使整體仍在衛(wèi)星碰前的軌道上做圓周運(yùn)動(dòng)，繞行方向與碰前相同已知地球的半徑為R，地球表面的重力加速度大小為g，則下列說法正確的是()A衛(wèi)星與碎片碰撞前的線速度大小為B衛(wèi)星與碎片碰撞前運(yùn)行的周期大小為 C發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)衛(wèi)星和碎片整體所做的功為D發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)衛(wèi)星和碎片整體所做的功為8、下列說法中正確的是()A在康普頓效應(yīng)中，當(dāng)入射光子與

6、晶體中的電子碰撞時(shí)，把一部分動(dòng)量轉(zhuǎn)移給電子，因此光子散射后波長變長B粒子散射實(shí)驗(yàn)中少數(shù)粒子發(fā)生了較大偏轉(zhuǎn)，這是盧瑟福猜想原子核式結(jié)構(gòu)模型的主要依據(jù)之一C由波爾理論可知，氫原子的核外電子由較高能級(jí)躍遷到較低能級(jí)時(shí)，要釋放一定頻率的光子，同時(shí)電子的動(dòng)能減少，電勢能增大D原子核發(fā)生衰變時(shí)，新核與原來的原子核相比，中子數(shù)減少了49、如圖所示，固定在水平面上的光滑斜面傾角為30，質(zhì)量分別為M、m的兩個(gè)物體通過細(xì)繩及輕彈簧連接于光滑輕滑輪兩側(cè)，斜面底端有一與斜面垂直的擋板開始時(shí)用手按住物體M，此時(shí)M距離擋板的距離為s，滑輪兩邊的細(xì)繩恰好伸直，且彈簧處于原長狀態(tài)已知M=2m，空氣阻力不計(jì)松開手后，關(guān)于二者的

7、運(yùn)動(dòng)下列說法中正確的是（ ）AM和m組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒B當(dāng)M的速度最大時(shí)，m與地面間的作用力為零C若M恰好能到達(dá)擋板處，則此時(shí)m的速度為零D若M恰好能到達(dá)擋板處，則此過程中重力對(duì)M做的功等于彈簧彈性勢能的增加量與物體m的機(jī)械能增加量之和10、2018年5月21日5時(shí)28分，探月工程嫦娥四號(hào)任務(wù)“鵲橋”中繼衛(wèi)星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征四號(hào)丙運(yùn)載火箭成功發(fā)射，并于25日21時(shí)46分成功實(shí)施近月制動(dòng)，進(jìn)入月球至地月拉格朗日L2 點(diǎn)的轉(zhuǎn)移軌道當(dāng)“鵲橋”位于拉格朗日點(diǎn)（如圖中的L1、L2、L3、L4、L5所示，人們稱為地月系統(tǒng)拉格朗日點(diǎn)）上時(shí)，會(huì)在月球與地球的共同引力作用下，幾乎不消耗燃料而保持與月球

8、同步繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，由于月球受潮汐鎖定，永遠(yuǎn)只有一面對(duì)著地球，所以人們在地球上無法見到它的背面，于是“鵲橋 ”就成為地球和嫦娥四號(hào)之間傳遞信息的“信使”，由以上信息可以判斷下列說法正確的是（ ）A鵲橋的發(fā)射速度應(yīng)大于11.2km/sB月球的自轉(zhuǎn)周期等于月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期C“鵲橋”位于L2點(diǎn)時(shí)，“鵲橋”繞地球運(yùn)動(dòng)的向心加速度大于月球繞地球運(yùn)動(dòng)的向心加速度D“鵲橋”在L2點(diǎn)所受月球和地球引力的合力比在其余四個(gè)點(diǎn)都要大三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）某實(shí)驗(yàn)小組欲以圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置探究加速度與物體受力和質(zhì)量的關(guān)系圖中A為小車，B為

9、裝有砝碼的小盤，C為一端帶有定滑輪的長木板，小車通過紙帶與電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相連，小車的質(zhì)量為m1，小盤(及砝碼)的質(zhì)量為m1（1）下列說法正確的是_。A實(shí)驗(yàn)時(shí)先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源 B每次改變小車質(zhì)量時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力 C本實(shí)驗(yàn)中應(yīng)滿足m1遠(yuǎn)小于ml的條件D在用圖象探究小車加速度與受力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)作a-ml圖象（1）實(shí)驗(yàn)中，得到一條打點(diǎn)的紙帶，如圖乙所示，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T，且間距xl、x1、x3、x4、x5、x6已量出，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下F點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度的計(jì)算式為vF=_、小車加速度的計(jì)算式a=_（3）某同學(xué)平衡好摩擦阻力后，在保持小車質(zhì)量不變的情況下，通過多次改變

10、砝碼重力，作出小車加速度a 與砝碼重力F的圖象如圖丙所示若牛頓第二定律成立，重力加速度g= 10 m/s1，則小車的質(zhì)量為_kg，小盤的質(zhì)量為_kg（4）實(shí)際上，在砝碼的重力越來越大時(shí)，小車的加速度不能無限制地增大，將趨近于某一極限值，此極限值為_m/s112（12分）用如圖所示裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律時(shí)， (1)該實(shí)驗(yàn)中必需使用到的儀器是_A天平 B秒表 C毫米刻度尺 D彈簧測力計(jì)(2)下列做法正確的有_A數(shù)據(jù)處理時(shí)，應(yīng)選擇紙帶上距離較近的兩點(diǎn)作為初、末位置B實(shí)驗(yàn)前，應(yīng)用夾子夾住紙帶上端，使紙帶保持豎直C實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放手松開紙帶再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源D實(shí)驗(yàn)所用的電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接到220直流電源

11、上(3)實(shí)驗(yàn)中，要從打出來的幾條紙帶中選擇第1、2個(gè)點(diǎn)的間距接近2mm、并且點(diǎn)跡清晰的紙帶來進(jìn)行測量和數(shù)據(jù)處理。幾個(gè)同學(xué)在利用毫米刻度尺測量第1、2個(gè)點(diǎn)的間距時(shí)，測量結(jié)果分別記錄如下，你認(rèn)為哪一個(gè)符合測量讀數(shù)的規(guī)則？（_） A1.900mm B1.90mm C1.9mm D2mm(4)在一次實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量為m的重錘拖著紙帶自由下落，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列的點(diǎn)，如下圖所示，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T，紙帶的左端與重錘相連，測出h1，h2，h3，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間，則：從初速為零的起點(diǎn)O到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過程中重力勢能的減少量EP=_；此過程中物體的動(dòng)能的增加量Ek=_四、計(jì)算題：本題共2小題，

12、共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，光滑水平面軌道上有三個(gè)木塊，A、B、C，質(zhì)量分別為mB=mc=2m,mA=m，A、B用細(xì)繩連接，中間有一壓縮的彈簧 (彈簧與滑塊不栓接)開始時(shí)A、B以共同速度v0運(yùn)動(dòng)，C靜止某時(shí)刻細(xì)繩突然斷開，A、B被彈開，然后B又與C發(fā)生碰撞并粘在一起，最終三滑塊速度恰好相同求B與C碰撞前B的速度14（16分）利用彈簧彈射和傳送帶可以將工件運(yùn)送至高處。如圖所示，傳送帶與水平方向成37度角，順時(shí)針勻速運(yùn)動(dòng)的速度v4m/s。B、C分別是傳送帶與兩輪的切點(diǎn)，相距L6.4m。傾角也是的斜面固定于地面且與傳送帶

13、上的B點(diǎn)良好對(duì)接。一原長小于斜面長的輕彈簧平行斜面放置，下端固定在斜面底端，上端放一質(zhì)量m1kg的工件（可視為質(zhì)點(diǎn)）。用力將彈簧壓縮至A點(diǎn)后由靜止釋放，工件離開斜面頂端滑到B點(diǎn)時(shí)速度v08m/s，A、B間的距離x1m，工件與斜面、傳送帶問的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，均為0.5，工件到達(dá)C點(diǎn)即為運(yùn)送過程結(jié)束。g取10m/s2，sin370.6，cos370.8，求：（1）彈簧壓縮至A點(diǎn)時(shí)的彈性勢能；（2）工件沿傳送帶由B點(diǎn)上滑到C點(diǎn)所用的時(shí)間；（3）工件沿傳送帶由B點(diǎn)上滑到C點(diǎn)的過程中，工件和傳送帶間由于摩擦而產(chǎn)生的熱量。15（12分）如圖所示，在光滑水平軌道左側(cè)固定一豎直光滑圓軌道，圓心為O，半徑R=2

14、m，圓軌道最低點(diǎn)A與一木板上表面相切，木板質(zhì)量M=4kg，板長為2m，小滑塊質(zhì)量為m=1kg，從圓軌道的B處無初速滑下，OB與豎直方向夾角為53，小滑塊相對(duì)木板靜止時(shí)距離木板右端0.4m，g取10m/s2。求：(1)滑塊經(jīng)過圓軌道最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力；(2)滑塊在木板上相對(duì)木板運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】A.位移-時(shí)間圖線的斜率等于速度，由圖看出，圖線的斜率大于圖線的斜率，則的速度大于的速度，質(zhì)點(diǎn)總比質(zhì)點(diǎn)快，故A錯(cuò)誤；B.圖線是、兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間圖線，所以時(shí)，兩質(zhì)點(diǎn)的位移

15、相同，故B正確；C.在時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)總比質(zhì)點(diǎn)快，即當(dāng)時(shí)，的速度大于的速度，故C錯(cuò)誤；D.兩質(zhì)點(diǎn)均做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度都等于零，故D錯(cuò)誤2、D【解析】游客受到重力，支持力，及靜摩擦力，當(dāng)游客處于恰好滑動(dòng)時(shí)，則有：mgcos=mgsin；解得：=tan由于1，因此45；A游客乙的說法可能正確，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B游客丙的說法可能正確，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C游客丁的說法不正確，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D坡路傾角不可能超過45，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；故選D。3、D【解析】交通標(biāo)志里的限速標(biāo)志是每一時(shí)刻的速度均不能超過該速度；故為瞬時(shí)速度；里程88km指的是行駛路程，即汽車經(jīng)過軌跡軌跡

16、的長度；故D正確，A、B、C錯(cuò)誤；故選D【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道路程和位移的區(qū)別，以及知道瞬時(shí)速度和平均速度的區(qū)別4、B【解析】試題分析：根據(jù)動(dòng)量定理，籃球以一定得速度減小為零，因此當(dāng)動(dòng)量的變化一定，則沖量也一樣，因速度變化一樣，因此動(dòng)能變化一樣，增大作用時(shí)間可減少作用力；運(yùn)動(dòng)員接籃球時(shí)，籃球的動(dòng)量由某一值減到零，接球時(shí)，兩手隨球迅速收縮至胸前，這樣可以增加籃球和運(yùn)動(dòng)員的作用時(shí)間，從而減少籃球?qū)\(yùn)動(dòng)員的沖擊力，選項(xiàng)B正確考點(diǎn)：動(dòng)量定理的應(yīng)用5、D【解析】A由題意，物體做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，則加速度的大小與方向都不變，所以運(yùn)動(dòng)的軌跡是一段拋物線，不是圓弧。故A錯(cuò)誤；B由題意，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度方

17、向相對(duì)A點(diǎn)時(shí)的速度方向改變了90，速度沿B點(diǎn)軌跡的切線方向，則知加速度方向垂直于AB的連線向下，合外力也向下，質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)由A到B過程中，合外力先做負(fù)功，后做正功，由動(dòng)能定理可得，物體的動(dòng)能先減小后增大，故B錯(cuò)誤；C物體的加速度方向垂直于AB的連線向下，根據(jù)題意可知速度方向改變45，則A點(diǎn)的速度方向與AB連線方向夾角為45，如圖所示所以在物體運(yùn)動(dòng)過程中的最小速度為，故C錯(cuò)誤；D物體在B點(diǎn)速度沿B點(diǎn)軌跡的切線方向，而加速度方向垂直于AB的連線向下，可知B點(diǎn)的加速度與速度的夾角小于90，故D正確。故選D。6、D【解析】在t1時(shí)刻兩車剛好在同一位置（并排行駛），在t1到t3這段時(shí)間內(nèi)，

18、a的速度一直大于b的速度，兩者間距一直增大，t3時(shí)刻之后，a的速度小于b的速度，兩者間距減小，則在t3時(shí)刻，兩車相距最遠(yuǎn)，故AB錯(cuò)誤；根據(jù)速度時(shí)間圖象的斜率等于加速度，可知，a車的加速度不變，b車加速度一直增大，故C錯(cuò)誤；在v-t圖象中，與時(shí)間軸所圍面積表示物體運(yùn)動(dòng)的位移，故a車的位移大于b車的位移，故D正確所以D正確，ABC錯(cuò)誤二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】A、衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)得向心力由萬有引力提供可得：，解得：，故A錯(cuò)B、衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)得向心力由萬

19、有引力提供可得解得：，故B正確CD、由動(dòng)能定理可得，噴氣裝置對(duì)衛(wèi)星和碎片整體所做得功為：，所以C錯(cuò)誤、D正確【點(diǎn)睛】本題注意1、黃金代換式的應(yīng)用2、衛(wèi)星和碎片在衛(wèi)星碰前的軌道上做圓周運(yùn)動(dòng)，繞行方向與碰前相同，那么衛(wèi)星和碎片的速度和碰前得速度相等，因?yàn)樾l(wèi)星的環(huán)繞速度與衛(wèi)星得質(zhì)量無關(guān)，只與衛(wèi)星的軌道有關(guān)，只要軌道相同，環(huán)繞速度就相同8、AB【解析】在康普頓效應(yīng)中，當(dāng)入射光子與晶體中的電子碰撞時(shí)，把一部分動(dòng)量轉(zhuǎn)移給電子，則動(dòng)量減小，根據(jù)知波長增大，故A正確；粒子散射實(shí)驗(yàn)中少數(shù)粒子發(fā)生了較大偏轉(zhuǎn)，這是盧瑟福猜想原子核式結(jié)構(gòu)模型的主要依據(jù)之一，故B正確；由波爾理論可知，氫原子的核外電子由較高能級(jí)躍遷到較

20、低能級(jí)時(shí)，要釋放一定頻率的光子，同時(shí)電子的動(dòng)能增加，電勢能減小，故C錯(cuò)誤；原子核發(fā)生a衰變時(shí)，新核與原來的原子核相比，中子數(shù)減少了2，質(zhì)子數(shù)也減小了2，故D錯(cuò)誤所以AB正確，CD錯(cuò)誤9、BD【解析】因M、m之間有彈簧，故兩物體受彈簧的彈力做功，機(jī)械能不守恒，兩物體和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，A錯(cuò)誤；M的重力分力為；物體先做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)受力平衡時(shí)速度達(dá)最大，則此時(shí)受力為，故恰好與地面間的作用力為零，B正確；從m開始運(yùn)動(dòng)至到M到達(dá)底部過程中，彈力的大小一直大于m的重力，故m一直做加速運(yùn)動(dòng)，M到達(dá)底部時(shí)，m的速度不為零，C錯(cuò)誤；M恰好能到達(dá)擋板處，則此過程中重力對(duì)M做的功等于彈簧彈性勢能的增加量與物

21、體m的機(jī)械能增加量之和，D正確10、BCD【解析】A項(xiàng)：11.2km/s為物體脫離太陽的引力，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：由題中“由于月球受潮汐鎖定，永遠(yuǎn)只有一面對(duì)著地球”可知，月球的自轉(zhuǎn)周期等于月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期，故B正確；C項(xiàng)：“鵲橋”與月球同步繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，即角速度相同，由于在L2點(diǎn)時(shí)，“鵲橋”的半徑更大，所以向心加速度更大，故C正確；D項(xiàng)：在各個(gè)點(diǎn)中，L2處做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑最大，由公式可知 ，在L2點(diǎn)所受月球和地球引力的合力比在其余四個(gè)點(diǎn)都要大，故D正確故應(yīng)選：BCD【點(diǎn)睛】本題主要是考查了萬有引力定律及其應(yīng)用；解答本題要弄清楚向心力的來源，根據(jù)萬有引力合力提供向心力結(jié)合向心力計(jì)算公式分析三

22、、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、C 1.0 0.060 10 【解析】（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的應(yīng)用過程中，在打點(diǎn)時(shí)應(yīng)先啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，在釋放小車，A選項(xiàng)錯(cuò)誤；平衡摩擦力時(shí)據(jù)mgsin=mgcos，質(zhì)量可以消去，說明質(zhì)量不是影響平衡的因素，B選項(xiàng)錯(cuò)誤；小車的動(dòng)力來自砝碼的重力，所以有m1g=(m1+m1)a,當(dāng)m1 m1有a=m1g/ m1,所以C選項(xiàng)正確；由a=m1g/ m1可知應(yīng)作a1/m圖像，D選項(xiàng)錯(cuò)誤（1）據(jù)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，有vF=(x5+x6)/1T；據(jù)a1=(x6-x3)/3T1, a1=(x5-x1)

23、/3T1, a3=(x4-x1)/3T1,a=( a1+a1+a3)/3=( x6+x5+x4)-(x3+x1+x1)/9T1（3）據(jù)圖像有a=Kf+0.3，斜率k=1/m1=a/F，m1=1.0kg；據(jù)m1g=(m1+m1)a,當(dāng)m1 m1有m1g=m1a，則盤的質(zhì)量為0.06kg；（4）據(jù)m1g=(m1+m1)a,當(dāng)m1 m1有a=m1g/ m1，當(dāng)m1增加到等于m1時(shí)加速度a=10m/s1，但此時(shí)已經(jīng)不能滿足本實(shí)驗(yàn)的條件了12、 C B C 【解析】(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理，實(shí)驗(yàn)需要用刻度尺測距離，故選C；(2) A、為了減小測量數(shù)據(jù)h的相對(duì)誤差，數(shù)據(jù)處理時(shí)，應(yīng)選擇紙帶上距離較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)作為初、

24、末位置，故A錯(cuò)誤B、為了保證紙帶在豎直方向做自由落體，實(shí)驗(yàn)前，手應(yīng)提住紙帶上端，并使紙帶豎直，故B正確C、實(shí)驗(yàn)時(shí)，先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源再放手松開紙帶，故C錯(cuò)誤D、實(shí)驗(yàn)所用的電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接到220V交流電源上，故D錯(cuò)誤；故選B(3)毫米刻度尺的分度值為1mm，讀數(shù)應(yīng)準(zhǔn)確到毫米，然后再估讀一位，即小數(shù)點(diǎn)后有一位數(shù)據(jù)，由測量數(shù)據(jù)可知，C正確，A、B、D錯(cuò)誤，故選C；(4)重物由O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中，重力勢能的減少量;打B點(diǎn)時(shí)重物的速度，動(dòng)能增加量.【點(diǎn)睛】本題考查了實(shí)驗(yàn)器材、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理，掌握基礎(chǔ)知識(shí)是解題的關(guān)鍵，應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論與重力勢能計(jì)算公式即可解題，平時(shí)要注意基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)與應(yīng)用四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、【解析】設(shè)共同速度為v，球A與B分開后，B的速度為vB，由動(dòng)量守恒定律(mAmB)v0mAvmBvB mBvB(mB