1、摘 要北洋艦隊曾經是國人的榮耀，時至今日，許多影視作品還在對當 年黃海上的硝煙津津樂道。還在因為“致遠”號管帶鄧世昌的那句：“撞沉 吉野！ ”而熱血沸騰。那么作為當時世界第五大艦隊，遠東第一艦隊的北 洋水師為什么會迅速滅亡呢？很多人習慣于把所有對外戰爭和外交的失 敗都歸罪于清政府的腐朽落后或者統治者的昏庸無能，但我們認為原因 應該是多方面的。下面我們分析一下北洋水師興衰的過程，衰敗的原因 以及我們從中獲得的經驗教訓。關鍵詞：北洋水師，三大海戰，覆滅原因，經驗教訓。一、北洋水師的興起在隆隆的火炮聲中中國迎來了 19世紀，一次、二次鴉片戰爭的失敗刺痛了每個 中國人的心，大清帝國再也不能以“天朝大國

2、”自傲，面對著水師的次次敗績、同胞的 鮮血、國土的淪喪，朝野上下有識之再也清朝舊式水師師船坐不住了， “師夷之長技 以制夷”、“以夷攻夷”等主張充斥中華大地，清廷面對對外作戰接連敗北的局面也深 感海防的重要，痛下決心對舊式水師進行革新。1866年，清廷批準了閩浙總督左宗 棠的奏折，在福建馬尾設立總理船政事務衙門，并開設造船廠和水師學堂，邁出了建 立近代海軍的第一步。不久后左宗棠調任陜甘總督，由抗英名將林則徐的外甥沈葆禎 接任，沈葆禎接任后一面擴大馬尾船廠規模，一面加緊制造戰艦、培養海軍人才“成 一船即練一船之兵、配一船之官”，經過其數年苦心經營，馬尾船廠成為了當時遠東 第一大船廠，而福州船政學

3、堂培養出的人才更成為了中國近代海軍的骨干中堅，馬尾 由此成為了近代海軍的發源地。原江蘇巡撫丁日昌提出擬海洋水師章程入奏建議建立三洋海軍，李鴻章則 提出暫棄關外、專顧海防。在洋務派的一致努力下“海防”之論壓倒“塞防”，清政府決 心加快建設海軍。于1875年5月30日下令由沈葆禎和李鴻章分任南北洋大臣，從速 建設南北洋水師，并決定每年從海關和厘金 南洋大臣沈葆禎總稅務司赫德 收入內 提取400萬兩白銀作為海軍軍費，由二洋分解使用，南洋大臣沈葆禎從大局出發，認 為“外海水師以先盡北洋創辦為宜，分之則難免實力薄而成功緩”，清政府考慮到中國 當時的主要假想敵是日本，遂采納沈葆禎的建議，先創設北洋一軍，等

4、北洋水師實力 雄厚后，“以一化三，變為三洋水師”，決定了優先建設北洋水師，北洋的成軍之路由 此開始，從此北洋水師登上近代史的舞臺。二、北洋水師的強盛從1875年至1879年，北洋大臣李鴻章委托總稅務司赫德(Robert Hart)從英國 阿姆斯特朗(Armstrong)兵工廠定購了“鎮東”、“鎮南”、“鎮西”、“鎮北”等8艘蚊炮 船用于守口，另又定購了兩艘巡洋艦“超勇”、“揚威”，其后由于發現赫德所定購的軍 艦質量低劣，李鴻章由此轉向德國訂造軍艦。1879年日本吞并琉球后，清政府鑒于 形勢緊迫急令李鴻章從速購買鐵甲艦，李鴻章派江南制造局徐建寅(科學家徐壽之子) 和駐德國公使李鳳苞在歐洲各國訪問

5、，最后選定在德國伏爾鏗(Vulkan)船廠訂造兩 艘鐵甲艦“定遠”、“鎮遠”及一艘鐵甲巡洋艦“濟遠”，為保證造艦的質量，李鴻章特派 曾留學英、法的劉步蟾、魏翰、陳兆翱、鄭清濂駐廠監造，凡不合格者要求重新返工， 并派管輪學生陸麟清帶領工匠領頭黃帶、林祥光、陳和慶等10人駐廠隨同練習，期 于船成學亦成。1879年11月，李鴻章以從英國定購的“鎮東”、“鎮西”、“鎮南”、“鎮北”蚊炮船 陸續回國，北洋艦只日多，向清廷奏請將淮軍記名提督丁汝昌留在北洋，暫任提督。 1881年9月、10月，在英國訂造的巡洋艦“揚威”、“超勇”，蚊炮船“鎮中”、“鎮邊” 也先后回國，北洋海軍初具規模，李鴻章于是奏請以提督丁

6、汝昌統領北洋水師，并為 和國際接軌將三角形的水師旗改為長方形的海軍旗。清政府在戰爭結束后當即下旨 “當此事定之時，懲前毖后，自以大治水師為主”，并正式設立海軍衙門，任命醇親王 奕總理海軍事務，慶郡王和李鴻章協辦。這個命令再次加快了北洋水師的建軍速度， 同年，鐵甲艦“定遠”、“鎮遠”、巡洋艦“濟遠”回國并又向英德兩國各訂造兩艘新式巡 洋艦，1887在外定購的“致遠”、“靖遠”、“經遠”、“來遠”竣工，李鴻章下令鄧世昌、 葉祖珪、林永升、邱寶仁出洋接帶，并與1887年秋駛回祖國，至此中國所有在外定 購的軍艦已全部回國，加上原有的自造艦只北洋水師的艦艇總數達到50余艘，計5 萬余噸，至此北洋水師走上

7、輝煌！三、北洋水師的衰敗“盛極必衰”是中國幾千年所留下來的歷史定律，北洋水師恰好符合了這一規律。 清政府的腐敗以及外國侵略的加劇導致了北洋水師的衰敗命運。 1、清政府的腐敗清朝政府，在花費了 3000余萬兩白銀打造出北洋艦隊后，認為大功告成，自 而下充滿了盲目的自信，朝廷年年克扣和挪用海軍軍費，使得后期海軍建設費用 嚴重不足，而中下層軍官也將艦船維修公費中飽私囊，使得艦船的破損銹蝕得不 到及時修理。年復一年，貌似強大的北洋水師已經被從內部掏空了，艦艇的航速 和機動性下降，火炮性能達不到當初設計的要求，更談不上技術更新了。在黃海 海戰開戰之前，李鴻章向朝廷上了一份奏折，稱北洋水師可用之軍艦只有8

8、艘， 令所有官員大吃一驚。在與日本艦隊的海上對決中，這些缺點暴露無遺。“定遠” 艦首炮未擊中敵艦，卻將自己的艦橋震塌，主帥丁汝昌受重傷而失去指揮能力。 北洋水師的軍艦未裝備速射炮，面對裝備了約150門中口徑速射炮的日本艦隊， 在對射中處境不利，非常狼狽。據統計，在黃海海戰中北洋水師的軍艦平均被擊 中了 107發，是敵方被擊中數量的9倍。數據告訴我們當時北洋水師在海戰中是 多么被動。在北洋水師乃至整個清朝軍隊的建設中，存在欺上瞞下、謊報瞞報、文過飾非 的問題。如果說上一點是戰略指導思想的錯誤，那么這一點應當是管理環節上的問 題。北洋水師的軍艦貌似強大，但內部設備的磨損、銹蝕使軍艦性能下降，基層軍

9、 官和水兵應當是清楚的，但這些享受著較高軍餉的官兵為了自己的既得利益，很少 有人向上級反應實際情況；既得利益更大的各艦管帶為了繼續貪污銀子、隱瞞自己 的管理失職，更不向上級匯報實情。他們檢閱艦隊時看到的是軍艦魚貫而過，旌旗 招展、軍容甚盛。北洋水師戰斗力下降的實情就在這逐級的隱瞞不報中消失于無形， 朝廷大員們仍然以為這支艦隊實力強悍，完全可以擊敗日本。北洋水師的演習訓練弄虛作假，與實戰完全脫節，根本起不到應有的作用。國 家養著一支龐大的軍隊，是為了到關鍵時刻能保家衛國。所謂“養兵千日，用兵一時”， 軍隊搞好演習，是積極備戰的重要環節，演習越貼近實戰就越有效。看看北洋水師 是怎么進行演習的吧：在

10、演習打靶時，總是，預量碼數，設置浮標，遵標行駛，碼數 已知，放固易中”；在海上隊形訓練中，“在防操練，不過故事虛行”；“徒求演放整 齊，所練仍屬皮毛，毫無裨益”。這些演練就是圖了個漂亮好看，根本沒有實戰價值。2、三大海戰豐島海戰豐島海戰發生于清光緒二十年(1894年7月25日)清晨，日本海軍在朝鮮牙山 灣口豐島西南海域襲擊中國海軍艦船的一次海戰。這是是一次日本首先挑起的戰役， 并因此清朝與日本正式宣戰。由于此次海戰是雙方承認的甲午戰爭開始的起點，那么，究竟是哪一方先不宣而 戰的成為了問題的關鍵。如果是中方清軍首先開炮，那么即使之后日方對“高升”號、 “操江”號的措施過當，中方的立場也難以穩固。

11、而如果是日方首先開炮，那么不但不 宣而戰的責任在于日方，而且一系列事件被視為蓄謀也無可駁辯其可能性。如果責任 在于日方，那么即使對高升”號的做法符合“戰時國際法”，也難以維系其自身行為的 正當性。然而，由于沒有第三方的證言，所以也許永遠無法知道開戰的時刻事件發生的順 序。只有新的證據出現，才可能真正了解這一系列悲劇的歷史真相。黃海海戰黃海海戰是中日甲午戰爭中雙方海軍主力在黃海北部海域進行的戰役規模的海 戰。亦稱中日甲午海戰、大東溝海戰。此役北洋水師失利，自此退入威海衛，使黃海 制海權落入日本聯合艦隊之手，對甲午戰爭的后期戰局具有決定性影響。在歷時近5小時的黃海海戰中，日軍指揮處置有方，戰術運用

12、得當，充分發揮了 第一游擊隊航速高和艦炮射速快的優勢損失較少。北洋艦隊的戰場指揮嚴重失誤，丁 汝昌采取了極其不利于發揮機動與火力優勢的陣法與戰法，且交戰不久即失去了對全 艦隊的統一戰場指揮，加之彈藥不充足，因此艦隊損失重大。此外，“濟遠”率先逃跑， 也影響了斗志，經遠”、“致遠”、“超勇”、“揚威”和廣甲”被擊沉擊毀，靖遠”和來 遠”受重傷，傷亡官兵約千余人。但是，中國廣大愛國官兵是英勇頑強的。他們在慘 烈的戰斗中，奮不顧身，臨危不懼，表現了中華民族不畏強暴、敢于和敵人血戰到底 的英雄氣概。他們的愛國主義精神值得后人永遠記取。此戰后，黃海制海權落入日聯 合艦隊之手，對甲午戰爭產生不利于中國的決

13、定性影響。（3）威海衛海戰日軍為避開從威海港，正面進攻。決定在榮成登陸，由陸路抄襲威海衛之背。1 月20日晨，日山東作戰軍在聯合艦隊護送和支持下，于榮成灣龍須島登陸，占榮成。 2123日，清廷命北洋海軍乘間出擊，北洋海軍提督丁汝昌守港待援，未予執行。 25日，日軍分兵兩路進攻威海衛。26日，總兵孫萬齡率部2000余人阻擊南路日軍于 橋頭以東,但北路日軍已進至鮑家村、崮山后。29日，山東巡撫李秉衡令戴宗騫率所 部北岸炮臺守軍協同孫部夾擊北路日軍，戴軍未進，孫部孤軍力戰后退卻。南路日軍 占橋頭，逼近溫泉，于30日晨同北路日軍夾攻南岸炮臺。守軍奮勇抗擊，丁汝昌率， 靖遠等5艦在港內以艦炮火力支援。日

14、軍多有死傷，少將旅長大寺安純被擊斃。戰 至13時，南岸炮臺失守。2月1日,日軍向威海衛以西迂回攻擊孫萬齡部，孫率部抗擊， 但因部將閻得勝臨陣脫逃，被迫撤退酒館，日軍遂占威海衛城。同日夜，丁汝昌令敢死隊登北岸破毀炮臺，以免資敵。2日凌晨，日軍占北岸 炮臺。坐困威海港的北洋艦隊遂陷于日軍海陸包圍之中。從4日起，南岸炮臺日軍和 聯合艦隊連日轟擊北洋艦隊各艦及日島、劉公島炮臺；并在夜間以魚雷艇小隊連續突 入港內實施襲擊，裝甲艦定遠，巡洋艦來遠、靖遠，練習艦威遠，布雷船寶 筏等，先后被擊沉、擊毀。7日，北洋海軍魚雷艇11艘擅自從北口突圍逃跑，遭日 艦追擊，或擱淺,或被擄。洋員瑞乃爾等勸逼丁汝昌投降,丁嚴

15、正拒絕，仍堅持戰至船沒人 盡。911日，右翼總兵劉步蟾、提督丁汝昌、護理左翼總兵楊用霖等先后自殺殉職。 陸將戴宗騫、張文宣亦自盡。洋員馬格祿等慫恿威海營務處候選道牛昶日丙于12日假 丁汝昌名義向日聯合艦隊投降。17日，日軍占領劉公島，威海衛海軍基地完全陷落， 北洋艦隊全軍覆滅。此役，日軍從側后登陸，成功地對威海衛實施水陸夾擊。清軍由于兵力單薄，陸 海軍缺乏協同，北洋艦隊困守港內，終遭全殲。四、北洋水師覆滅原因1、中日兩國海洋觀的差異（1）、陸地上的帝國滿清八旗兵和他們的親家一一蒙古貴族一樣是騎在馬背上開拓疆土的勇士，他們 從小學會的是在一望無際的草原上縱馬馳騁，海洋對于他們是那么的遙遠和神秘。

16、中 國海洋文明的基調一直以來是以“漁鹽之利”為主，而不是以海外貿易殖民擴張為主， 與達伽瑪和哥倫布的遠航相比中國古代航海活動的自給性、附加性和封閉性構成了古 代中國海洋文明的基本色彩，具有明顯的小農經濟特色。正因為如此，依附于農業文 明，以“漁鹽之利”為特征的中國古代航海活動，不像地中海海上民族那樣具有掠奪性 和殖民侵略性，也不像他們具有極強的冒險精神和競爭意識。中國歷代封建王朝的統 治者都只重視塞防，不重視海防，只重視陸軍，不重視海軍，經過和日本幾百年的戰 爭后沒有一個統治者想到要徹底消滅日本永除后患，這不能不說是中華民族的悲哀！（2）日本的海洋觀日本是一個被大海環抱的島國，由3000多個島

17、嶼組成。日本列島向北延伸與千 島群島相接，向南依次排列著琉球群島、臺灣島、菲律賓群島，猶如一條由島嶼組成 的鏈條，橫亙在亞洲大陸東側，將亞洲與太平洋隔開，這就是地理上常說的“第一島 鏈”，這種島鏈把大陸與大洋隔開的地理形勢在全球獨一無二。日本自身擁有的“第一 島鏈”和“第二島鏈”的島嶼恰似兩道大門，扼守著中國東進太平洋和美國西向進入東 亞的通道，同時其“第一島鏈”北端的千島群島還是警戒、阻滯俄羅斯艦隊南下前軍的。2、偶然因素加速了北洋水師的滅亡（1）、用人上的一個重要失策。清政府之間的滿漢派系爭斗使得北洋水師在用人上存在了巨大失誤。北洋水師成 立之初，在選擇水師提督時原定由一個曾到英國海軍大學

18、留過學的“學院派”洋務官員 擔任，但后來李鴻章為了更好地控制他一手組建的北洋艦隊，便又改任曾在淮軍騎兵 部隊中任職的丁汝昌來擔任北洋水師的總指揮。后來的事實證明，“騎兵是不能取得 海戰勝利的”。（2）、頤和園與吉野艦。北洋水師在組建之初就把火力作為首要目標，北洋艦隊主力艦的火力主要集中在 前甲板主炮，側舷基本無攻擊點，由于前主炮的存在使得艦體重心在前，航速和艦隊 的機動性必然受到限制，而且過分依賴前主炮使得戰術也變的缺少靈活性。黃海大戰 前，中國海軍艦船的整體航速與日本存在較明顯的差距，當時北洋水師的平均航速為 16節，最快的致遠艦航速為18節，而日本艦隊的平均航速為18節，浪速艦的航速 為2

19、1節。李鴻章看到了這種差距，于是計劃從歐洲采購快速巡洋艦，并看中了尚處 于試驗階段，航速可達21節的“吉野”，但時逢慈禧太后60大壽，于是海軍軍費被用 做頤和園的修繕，北洋水師非但因為經費問題沒買到“吉野”，反而因為“吉野”被日本 海軍購得而又添一勁敵，高升號和致遠、經遠都是被“吉野”擊沉的。如果“吉野”為我 所用，黃海一戰恐怕將是另一番景象。（3）、劉公島，戰略與戰術的敗筆。黃海一戰，北洋水師損失較大，但主力尚存，無奈李鴻章怕了，怕把自己的本錢 拼光，于是就有了“避戰保艦”戰略的出臺，北洋水師不再巡航，使得制海權過早地落 入日軍之手。而且丁汝昌也因黃海一戰而深感自責，其在軍中的威信也大大下降，于 是丁更加無法實際控制艦隊，在他左右彷徨之際，北洋水師坐失了再次決戰、撤離威 海的機會，一步步等待著滅亡的來臨。五、北洋水師興衰得到的經驗教訓一個了無數金錢去建成的北洋水師就這么的一戰消失了，但