1、冷水機組制冷機的類別離心式螺桿式曲軸式渦殼式噴射式溴化鋰制冷機工作原理壓縮機冷凝器蒸發器節流元件4 工作原理 離心機制冷循環節流裝置過冷節能器冷凝器均流板葉輪 低溫低壓氣體高溫高壓氣體滿液式蒸發器管束只占據一半空間，制冷劑有足夠空間沸騰蒸發預旋轉導葉汽液分離網冷機的基本術語蒸發壓力、溫度冷凝壓力、溫度過熱度過冷度制冷量焓值壓焓圖制冷系數：指完成制冷循環時制冷量和消耗的功的比值能效比：有效制冷量和總輸入功率的比值冷機的基本術語蒸發壓力、溫度冷凝壓力、溫度過熱度過冷度制冷量焓值壓焓圖制冷系數：指完成制冷循環時制冷量和消耗的功的比值能效比：有效制冷量和總輸入功率的比值單位換算1.1美國冷噸=3024

2、千卡/小時=3.517千瓦1日本的冷噸=3320千卡/小時=3.861千瓦1攝氏度=（華氏度F-32）5/91卡是在標態下將一克水加熱或冷卻一度需要的的熱量大卡是一千克的水加熱一度需要的熱量1KW=860大卡(KCAL/H)能量單位1kw/h=860大卡請大家計算一下我們冷機消耗的日電量和月電量。離心式制冷機的組成部件蒸發器冷凝器壓縮元件經濟器排氣裝置油潤滑裝置節流孔板節流孔板制冷機的能量調節離心式制冷機的調節方式一般采用導流葉片的調節方式，或者以這種為主加一些輔助的調節方式，冷量可以在30-100%之間進行無級調節YK機組的故障及排除冷凝壓力過高 原因： 排除方法： 冷卻水進水溫度過高 檢查

3、冷卻塔工作情況 冷卻水流量不足 檢查水路系統 冷凝器熱交換管污垢嚴重 清除污垢 有空氣等不凝性氣體 回收制冷劑，抽真空，再充注 節流閥開度不夠 調節節流閥開度 制冷劑充注過量 回收多余制冷劑 冷凝器臟堵 清洗冷凝器管道蒸發壓力過低 原因： 排除方法： 冷凍水入水溫度過低 調整設定值 冷凍水流量不足 檢查水路系統 蒸發器熱交換器結垢嚴重 清洗蒸發器管道 制冷劑中含油過多 檢查油引射器、過濾器及油位 節流閥開度不足 調節節流閥的開度 傳感器故障 更換傳感器 制冷劑泄漏 檢漏、補漏、補充制冷劑 冷凝壓力偏低 調整冷卻塔風機風量冷凝溫度與出水溫度溫差大 原因： 排除方法： 冷凝器熱交換管結垢嚴重 清洗

4、冷凝器 傳感器偏差 更換傳感器蒸發溫度與出水溫度溫差大 原因： 排除方法： 冷凍水溫度高 限制導葉開度 冷卻水溫度過低 調整冷卻塔風量 蒸發器液位過低 調整制冷劑充注量 蒸發器結垢 清洗蒸發器管道制冷量太小 原因： 排除方法： 冷凝壓力過高 檢查原因 蒸發壓力過低 檢查原因 熱氣旁通打開 調整設定值 制冷劑含油過多 檢查回油系統 機組水流量不匹配 檢查管路系統電機超負荷 原因： 排除方法： 制冷負荷過大 調整制冷負荷 冷凍水出水溫度過高 限制負荷，降低入水溫度 壓縮機吸入氣體帶液 控制降低蒸發器液位 電流信號偏差 檢修電流模塊 喘振 原因： 排除方法： 冷凝壓力過高 查找原因 蒸發壓力過低 查

5、找原因 導葉開度太小 調整制冷量 電源頻率過低 檢查調整電源正常工作狀況故障下工作狀況機組振動大 原因： 排除方法： 聯軸器不同心 重新對中 軸承磨損 檢修更換軸承 增速齒輪磨損 檢修更換齒輪 喘振 調整操作 管道水力沖擊 調整水路流量 防振墊不良 更換防振墊油位下降 原因： 排除方法： 引射器回油太慢 檢查引射器管路 蒸發器液位太低 調整蒸發器液位 軸承磨損 更換軸承啟動時油溫過低 原因： 排除方法： 停電后加熱時間太短 充分加熱 油加熱器溫控失靈 調整或更換 油加熱器不加熱 檢查或更換加熱棒運行中油壓過低 原因： 排除方法： 油壓傳感器失靈 更換傳感器 油過濾器臟堵 更換過濾器 油位過低 檢查原因 油路系統漏油 檢查并排除漏點 軸承間隙過大 檢修壓縮機 油壓調節閥調整不當 重新調整運行中油溫過高 原因： 排除方法： 油溫調節器失靈 更換調節器 油冷卻器結垢 清洗油冷卻器 油冷卻器制冷劑管路 打開閥門 閥門未開 軸承磨損程度大 檢修壓縮機運行中油壓過高 原因： 排除方法： 油壓調節閥失靈 重新調整或更換 油壓傳感器偏差 校核或更換傳感器運行中油泵噪聲過大 原因： 排除方法： 油位過低 檢查原因 油溫過低 檢查油溫