1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。GPSGPRS技術(shù)方案-青島卡波特v1.0-GPS車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)技術(shù)方案青島卡波特電子科技有限公司項目概述卡波特GPS定位管理系統(tǒng)平臺集嵌入式技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動化技術(shù)等為一體，采用中國移動GPRS通訊永遠(yuǎn)在線、固定時間連續(xù)定位、服務(wù)器數(shù)據(jù)連續(xù)存儲記錄方式實現(xiàn)對車輛和相關(guān)人員車輛提供本地以及全國范圍內(nèi)車輛GPS跟蹤、智能監(jiān)控管理、信息服務(wù)與調(diào)度，能夠動態(tài)的顯示車輛運行情況，實時對車輛運行情況進(jìn)行調(diào)度；及時了解車輛所在的地理位置，掌握車輛和人員的流通信息；實時監(jiān)視車輛和人員的行駛路線、速度等狀態(tài)；反饋道

2、路、車輛屬性、人員等相關(guān)信息；能夠配合電子地圖，傳輸導(dǎo)航信息等。該系統(tǒng)平臺將車輛和人員的管理、調(diào)度、聯(lián)系在一起，實現(xiàn)車輛和人員的全程管理，提高了管理效率，使車輛和人員的管理系統(tǒng)實現(xiàn)信息化管理。從而最大限度的提高調(diào)度管理過程中的合理性調(diào)度的概率，實現(xiàn)科學(xué)、有序調(diào)度的管理目標(biāo)。本技術(shù)條件參照國家和企業(yè)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)GPS/GPRS車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)項目制訂。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2421電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第1部分總則GB/T2423.1電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗規(guī)程試驗A：低溫試驗方法GB/T2423.2電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗規(guī)程試驗B：高溫試驗方法GB/T17626.2-1998靜電放電抗擾度

3、試驗GB/T17626.4-1998電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗GB/T17626.5-1999浪涌（沖擊）抗擾度試驗GB/T17626.8-1998工頻磁場抗擾度試驗GB/T17626.12-1998振蕩波抗擾度試驗YD/T1028-1999800MHzCDMA數(shù)字蜂窩移動通信系統(tǒng)設(shè)備總技術(shù)規(guī)范：移動臺部分YD/T1214-2002900/1800MHzTDMA數(shù)字蜂窩移動通信網(wǎng)通用分組無線業(yè)務(wù)（GPRS）設(shè)備技術(shù)規(guī)范：移動臺GBT18314-2001全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范GBZ20308-2006產(chǎn)品幾何測量標(biāo)準(zhǔn)(GPS)參考設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)GB9969.1工業(yè)產(chǎn)品使用說明書總則GB/T13

4、384公安部警用GPS產(chǎn)品檢測標(biāo)準(zhǔn)GB/T19056-2003汽車行駛記錄儀HYPERLINKjavascript:ShowStdInfo(GB50348-2004)o查看詳細(xì)信息GB50348-2004安全防范工程技術(shù)規(guī)范GA3082001安全防范系統(tǒng)驗收規(guī)則HYPERLINKjavascript:ShowStdInfo(GA366-2001)o查看詳細(xì)信息GA366-2001GPS車輛防盜報警器材安裝規(guī)范GA/T440車輛反劫防盜聯(lián)網(wǎng)報警系統(tǒng)中車載防盜報警設(shè)備與GPS車載無線通信終接設(shè)備之間的接口GA/T553-2005車輛反劫防盜聯(lián)網(wǎng)報警系統(tǒng)通用技術(shù)要求終端設(shè)備技術(shù)指標(biāo)電源接口9V-37

5、VDC電流30220mA(工作狀態(tài))速度精度0.2m/s通信速率115200bps（黙認(rèn)9600）靈敏度-159db通道16冷啟動定位時間30秒熱啟動定位時間10秒（95%概率）定位精度15m（無SA，無差分）動態(tài)特性小于4gGPS天線長度3mGPS工作頻率1575.42MHz頻率范圍GPRS900/1800MHzGPRS3m通訊范圍GSM/GPRS網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍主機工作溫度-20+65存儲溫度-30+80串口要求3個可同時接LCD，LED，串口攝像機自定義接口（開關(guān)量）2個可同采集環(huán)衛(wèi)車機械狀態(tài)系統(tǒng)概述使用公網(wǎng)的優(yōu)勢使用公網(wǎng)通信的優(yōu)勢在于建設(shè)成本低、覆蓋范圍廣。目前可有CDMA、GSM/GPR

6、S等幾種選擇，且目前的通信費用已經(jīng)降低到一個比較合理的水平。覆蓋區(qū)域廣，數(shù)據(jù)傳輸可靠性高GPRS全球數(shù)字移動通訊系統(tǒng)是國家投資建設(shè)的公眾網(wǎng)絡(luò)，是目前國內(nèi)覆蓋范圍最廣、系統(tǒng)可靠性最高、話音清晰度最高的移動蜂窩通訊系統(tǒng)，可實現(xiàn)跨市跨省區(qū)全國的聯(lián)網(wǎng)。系統(tǒng)投資小依托于該通訊網(wǎng)無需專門架設(shè)費用昂貴的通信平臺，無需額外申請頻點資源。與常規(guī)VHF/UHF無線通訊網(wǎng)、800M集群無線通訊網(wǎng)比較，它不但通訊范圍大、系統(tǒng)運行可靠、漫游性能好，而且經(jīng)濟(jì)實用、投資少、易普及，減少各專用通訊網(wǎng)基站的重復(fù)投資建設(shè)，各地監(jiān)控中心易于聯(lián)網(wǎng)，并且無須投入日常傳輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的大量維護(hù)資金。建網(wǎng)低成本本系統(tǒng)依賴于成熟的GPRS網(wǎng)絡(luò)系

7、統(tǒng)，所以不需要單獨的網(wǎng)絡(luò)（基站和其他設(shè)備）建設(shè)；對于國家來講使用公眾網(wǎng)可避免傳輸網(wǎng)絡(luò)重復(fù)建設(shè)及重復(fù)投資；對小公司或者小的應(yīng)用尤其適用。并且無須投入日常傳輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的大量維護(hù)資金。監(jiān)控范圍廣由于使用的通訊手段是公眾網(wǎng)絡(luò)，因此本系統(tǒng)的有效范圍限制實際為該公眾網(wǎng)絡(luò)（GPRS無線通訊網(wǎng)）的覆蓋范圍。也就是說移動單元在網(wǎng)絡(luò)漫游范圍內(nèi)都能夠得到有效的監(jiān)控。而且，網(wǎng)絡(luò)的拓展意味著實際監(jiān)控范圍的拓展。模塊化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)采用系統(tǒng)設(shè)計中的主流方法：模塊化結(jié)構(gòu)，支持多級、多中心、多組合的積木化使用，適用于各種不同性質(zhì)的單位和管理部門，系統(tǒng)規(guī)模可大可小，系統(tǒng)功能卻影響不大。可實施性強。該系統(tǒng)運用的多種技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)非常成熟

8、，完全可以滿足該系統(tǒng)要求的容量、精度、實時性、兼容性、人機交互友好性、系統(tǒng)可靠性、可維護(hù)性以及強大的數(shù)據(jù)功能等要求，從而實施GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)能達(dá)成本最低化和效果最佳化。具體而言，有以下幾點：車輛監(jiān)控系統(tǒng)采用C/S模式，用戶可以通過不同的權(quán)限隨時網(wǎng)上查車，也可以根據(jù)監(jiān)控車輛數(shù)量配置監(jiān)控客戶端的數(shù)量，并可彈性擴展。由于采用中心監(jiān)控方式，地圖數(shù)據(jù)和系統(tǒng)數(shù)據(jù)均放在本地，保證了系統(tǒng)運行的高效性和安全性。在車載終端方面，卡波特GPS在保證設(shè)備功能和性能的前提下，將以各種方式降低成本，降低價格，給客戶帶來更大的實惠。管理信息系統(tǒng)與車輛監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)有機結(jié)合，能幫助企業(yè)進(jìn)行資源管理和業(yè)務(wù)管理的數(shù)字化改造，

9、最大限度提高企業(yè)的作業(yè)效率。通過多種方式可保證實現(xiàn)通暢的、穩(wěn)定的、安全的數(shù)據(jù)通道，保障車輛的調(diào)度信息和位置信息傳輸?shù)臏?zhǔn)確無誤和高度保密，最大限度的減少短信延遲帶來的影響。功能強大的開發(fā)工具可開發(fā)出界面友好、功能齊全的應(yīng)用軟件和數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，提供維護(hù)接口，從而方便相關(guān)人員的操作和系統(tǒng)維護(hù)。系統(tǒng)總體設(shè)計GPS車輛管理系統(tǒng)設(shè)計原則在設(shè)計系統(tǒng)的技術(shù)實現(xiàn)方案時我們遵循了以下原則：實時監(jiān)控：全天24小時衛(wèi)星定位跟蹤。緊急報警：級別最高的報警，聲光提示，必須人工干預(yù)才能解除。遠(yuǎn)程鎖車：中心下發(fā)指令給車輛GPS，車輛停車后自動鎖車無法使用。全程記錄：12個月內(nèi)的行車數(shù)據(jù)回放與記錄。區(qū)域報警：車輛超出規(guī)定的行車范

10、圍立即報警。遠(yuǎn)程恢復(fù)：駕駛員正常申請后立即解除鎖車。可靠性高：不易損壞。方便維護(hù)：可以遠(yuǎn)程讓設(shè)備重啟，方便維護(hù)。體積小巧：方便隱蔽安裝。操作簡便：可以方便地搜索車輛、離線車輛分離、報警報表等。系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性系統(tǒng)設(shè)計在性能最優(yōu)的情況下盡量降低成本，追求性價比的最大化；軟件系統(tǒng)全部獨力開發(fā)，便于長期合作，也保證軟件系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性。卡波特GPS車輛管理系統(tǒng)的功能定位追蹤、多車追蹤即時定位。連續(xù)記錄車輛位置默認(rèn)30秒。記錄的參數(shù)包括：車速、位置、行駛方向、報警狀態(tài)。在新開窗口實現(xiàn)對多車同事追蹤比較。緊急報警緊急報警：司機按下緊急報警按鈕后中心會收到聲光報警，直到解除為止。遠(yuǎn)程斷油斷電強制斷油：中心根據(jù)實際情

11、況下發(fā)命令車輛發(fā)動機立即熄火。分級管理：高級用戶才能遠(yuǎn)程斷油操作，監(jiān)控員只能定位。;斷油恢復(fù)：中心下發(fā)遠(yuǎn)程指令可恢復(fù)車輛正常，解除鎖車。軌跡記錄與回放定位軌跡時間間隔可調(diào)565535秒，默認(rèn)30秒軌跡可保存6個月以上，必要時可以用光盤備份。軌跡回放：可以調(diào)整回放速度、暫停等操作。常用來檢查車輛的行駛線路、加油站、過路費信息。運輸區(qū)報警電子圍欄：平臺在客戶端的電子地圖上可以設(shè)置一個指定的區(qū)域。區(qū)域報警：運輸車駛運輸區(qū)主動向監(jiān)控電腦報警，從而實現(xiàn)重點監(jiān)控。防拆機保護(hù)斷電報警：GPS被切斷電源后上傳斷電報警。后備電池：斷電后設(shè)備可連續(xù)工作1小時。系統(tǒng)組成示意圖監(jiān)控中心是在整個系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞”，集中

12、實現(xiàn)監(jiān)控、調(diào)度、接/處警，圖像處理功能和其他信息服務(wù)，并對整個系統(tǒng)的軟硬件進(jìn)行協(xié)調(diào)、管理。車載終端部分負(fù)責(zé)車載終端與監(jiān)控中心間的數(shù)據(jù)傳輸，該部分主要為GPRS公共數(shù)據(jù)網(wǎng)，只要GSM可以覆蓋的地方，該系統(tǒng)都可以穩(wěn)定的運行。常見的功能包含了以下方面：車輛定位：固定時間連續(xù)定位、測速、運動方向等。監(jiān)控報警：超速、疲勞駕駛等。斷油斷電：用于緊急情況下的遠(yuǎn)程鎖車。SOS緊急求助：駕駛員感到危險時人工觸發(fā)，級別最高的報警。監(jiān)控中心系統(tǒng)功能介紹硬件組成服務(wù)器主機：雙核、大內(nèi)存、大容量硬盤多個。監(jiān)控坐席主機：主流個人電腦配置即可。交換機：選中高檔多口交換機10M光纖：電信或者網(wǎng)通接入都可以。軟件系統(tǒng)Windo

13、ws2003Server企業(yè)版服務(wù)器的操作系統(tǒng)SQL2005企業(yè)版服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)WindowsXP監(jiān)控坐席的操作系統(tǒng)GPS服務(wù)器軟件。GPS客戶端軟件地圖格式：Mapinfor格式本市1：5000本省1：10000全國1：100000.系統(tǒng)功能構(gòu)成圖監(jiān)控違章報警線路報警：車輛超出預(yù)先規(guī)劃好的線路報警。圍欄報警：車輛超出規(guī)定行車范圍報警；緊急報警：駕駛員危險時按報警開關(guān)報警，中心必須人工干預(yù)才能取消。超速報警：超過公司設(shè)置的速度閥值上傳報警，有聲光提示。斷電報警：電瓶拆除或者設(shè)備斷電報警，必須人工干預(yù)解除。車輛定位追蹤、多車同時追蹤立即定位：點名定位，查詢車輛當(dāng)前時間的位置；最后位置：查詢車

14、輛主動上傳的最新位置車輛跟蹤：對車輛進(jìn)行連續(xù)定位，并在地圖上畫出軌跡。多車追蹤：在新開窗口實現(xiàn)對多車同時追蹤比較。軌跡回放軌跡數(shù)據(jù)保存：軌跡數(shù)據(jù)保存在服務(wù)器上，與車機無關(guān)；軌跡數(shù)據(jù)下載：由服務(wù)器下載到客戶電腦。軌跡回放：回放一段時間內(nèi)的車輛運動軌跡；回放暫停：回放過程中暫停，用于詳細(xì)觀察某路段的行車過程。分段限速道路劃分：高速公路、普通公路、城市道路等分段設(shè)置不同限速值。電子圍欄行駛范圍：車輛有規(guī)定的營運范圍；電子圍欄：把行駛范圍轉(zhuǎn)換成電子圍欄，支持矩形、圓形等區(qū)域。全部報警種類介紹緊急報警：駕駛員危險時按報警開關(guān)報警，中心必須人工干預(yù)才能取消。超速報警：超過公司設(shè)置的速度閥值上傳報警，有聲光

15、提示。斷電報警：電瓶拆除或者設(shè)備斷電報警，必須人工干預(yù)解除。圍欄報警：車輛超出規(guī)定行車范圍報警；操作的方便性可以方便地搜索車輛，直接在車輛列表中輸入車牌號碼搜索。報表統(tǒng)計功能方便日常安全監(jiān)控報警管理。車輛遠(yuǎn)程設(shè)置設(shè)置查詢：查詢設(shè)備內(nèi)部設(shè)置的GPS參數(shù)；遠(yuǎn)程重啟：讓設(shè)備重新啟動，可排除故障；公司簡介青島卡波特電子科技有限公司成立于1995年5月，注冊資金350萬人民幣，是一家專業(yè)從事GPS/GPRS車載終端、無線數(shù)據(jù)通信傳輸、采集控制等相關(guān)軟硬件設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)、工程服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)，公司依托自身所擁有的核心技術(shù)的優(yōu)勢，在GPS/GPRS車載終端、無線數(shù)據(jù)傳輸、控制，嵌入式系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用，物聯(lián)網(wǎng)開

16、發(fā)應(yīng)用等領(lǐng)域的技術(shù)具有國內(nèi)領(lǐng)先的水平。其中GPS車載定位監(jiān)控系統(tǒng)、多功能電力防盜、防竊電測控終端、油田電泵井.抽油機遠(yuǎn)程實時測控系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)教學(xué)設(shè)備、GPS教學(xué)設(shè)備等處于國內(nèi)領(lǐng)先地位，并已廣泛應(yīng)用與石油、電力、交通運輸、供水及遠(yuǎn)程抄表等眾多領(lǐng)域。公司擁有高新技術(shù)產(chǎn)品證書、高新技術(shù)企業(yè)證書、軟件產(chǎn)品登記證、軟件著作權(quán)登記證書、產(chǎn)品檢測報告證書、專利4項、實用新型專利證書2項等。現(xiàn)為中國自動化學(xué)會智能建筑專業(yè)委員會專家單位、全球衛(wèi)星定位技術(shù)應(yīng)用協(xié)會理事單位，并連年被評為青島市重合同守信用單位，質(zhì)量工作先進(jìn)單位。公司產(chǎn)品GPS車載定位監(jiān)控系統(tǒng)己有近十年開發(fā).生產(chǎn)歷史，其產(chǎn)品己在河北聯(lián)通、錫林浩特移動、鹽城移動、海爾物流、山西交通廳、山東十余家公安局等近百個用戶得以使用，其產(chǎn)品穩(wěn)定性和服務(wù)得到用戶的肯定。目前我公司正致力于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展，在更廣泛的領(lǐng)域為用戶提供更先進(jìn)的多樣化的服務(wù)。公司資質(zhì)1.公安部：安全技術(shù)防范認(rèn)證。2.公