1、道路工程質(zhì)量評定方法以及檢查項目公路工程質(zhì)量檢驗評定方法相關(guān)概念 1.公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F802004）的適用范圍: 針對四級及四級以上的新建和改建工程，大中修工程不適用。 2. 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F802004）的適用單位: 公路工程施工單位、工程監(jiān)理單位、建設(shè)單位、質(zhì)量檢測機構(gòu)和質(zhì)量監(jiān)督部門。 3. 建設(shè)項目的劃分 根據(jù)設(shè)計任務(wù)、施工管理和質(zhì)量檢驗評定的需要，在施工階段將建設(shè)項目劃分為單位工程、分部工程和分項工程。 建設(shè)項目的相關(guān)概念1.單位工程： 在建設(shè)項目中，根據(jù)簽訂的合同，具有獨立施工條件（獨立成本計算）可劃分為單位工程。 如：路基工程(每10Km或每

2、標(biāo)段）、路面工程(每10Km或每標(biāo)段）、橋梁工程（特大橋、大橋、中橋）、互通立交工程、隧道工程、環(huán)保工程、交通安全設(shè)施、機電工程等。建設(shè)項目的相關(guān)概念 2.分部工程： 在單位工程當(dāng)中，應(yīng)按結(jié)構(gòu)部位、路段長度及施工特點或施工任務(wù)劃分為若干個分部工程。3.分項工程： 在分部工程中，應(yīng)按不同的施工方法、材料、工序及路段長度等劃分為若干個分項工程。 表2-1是例子，也是重點。術(shù)語 1）檢驗：對檢驗項目中的性能進行量測、檢查、試驗等，并將結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求進行比較，以確定每項性能是否合格所進行的活動。2）評定：依據(jù)檢驗結(jié)果對工程質(zhì)量進行評分并確定其等級的活動。3）關(guān)鍵項目：分項工程當(dāng)中對安全、衛(wèi)生、環(huán)境

3、及公眾利益起決定性作用的實測項目。4）一般項目：分項工程中除關(guān)鍵項目以外的實測項目。5）外觀：通過觀察和必要的量測所反映的工程外在質(zhì)量。6）權(quán)值：對工程項目或檢測指標(biāo)根據(jù)其重要程度所賦予的數(shù)值。工程質(zhì)量評分相關(guān)知識各單位的任務(wù) 施工單位：應(yīng)對分項工程按本標(biāo)準(zhǔn)所列的基本要求、實測項目和外觀鑒定進行自檢；按“分項工程質(zhì)量檢驗評定表”及相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范提供真實、完整的自檢資料，對工程進行自我評定。工程監(jiān)理單位：應(yīng)按規(guī)定要求對工程質(zhì)量進行獨立抽檢，對施工單位檢評資料進行鑒定，對工程質(zhì)量進行評定。建設(shè)單位：根據(jù)對工程質(zhì)量的檢查及平時掌握的情況，對工程監(jiān)理單位所做的工程質(zhì)量評分及等級進行審定。質(zhì)量檢測機構(gòu)

4、和質(zhì)量監(jiān)督部門：可根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)對公路工程質(zhì)量進行檢測、鑒定。工程質(zhì)量評分相關(guān)知識1.評分單元： 工程質(zhì)量的評分以分項工程為單元，采用100分制進行。 2.評定等級順序： 按分項、分部、單位工程、合同段和建設(shè)項目逐級評定。 分項工程質(zhì)量評定方法檢驗的內(nèi)容： 基本要求，實測項目，外觀鑒定和質(zhì)量保證資料四個部分。前提： 基本要求具有質(zhì)量否決權(quán)，只有在使用的原材料、半成品、成品及施工工藝符合基本要求的規(guī)定，且無嚴(yán)重外觀缺陷和質(zhì)量保證資料真實并基本齊全時，才可以進行質(zhì)量評定。檢驗標(biāo)準(zhǔn)： 1）分為關(guān)鍵項目和非關(guān)鍵項目的合格率。以表示關(guān)鍵項目，其合格率不得低于90；注意一下，表2-2。 2）檢測值不得超過規(guī)定

5、極值，否則必須進行返工處理。規(guī)定極值：指任一單個檢測值都不能突破極限值，不符合要求時，該實測項目為不合格。分項工程質(zhì)量評定方法分項工程的評分值滿分為100分，按實測項目采用加權(quán)平均法計算。存在外觀缺陷或資料不全時，須予減分。分項工程得分分項工程評分值分項工程得分外觀缺陷減分資料不全減分分項工程質(zhì)量評定方法（1）基本要求經(jīng)檢查不符合基本規(guī)定要求時，不得進行工程質(zhì)量的檢驗與評定。（2）實測項目得分檢查項目按數(shù)理統(tǒng)計方法評定的項目有：壓實度，彎沉值，路面結(jié)構(gòu)層厚度，水泥混凝土抗壓和抗彎拉強度，半剛性材料強度等。按單點（組）測定值是否滿足標(biāo)準(zhǔn)要求進行評定，按合格率計分的項目有：如：平整度，寬度，縱向高

6、程等。檢查項目得分檢查項目合格率100檢查項目合格率（%）=分項工程質(zhì)量評定方法（3）外觀鑒定：針對全線，全部逐項進行全面檢查而不是抽查。（4）資料不全減分（質(zhì)量保證資料）：分項工程的施工資料和圖表缺殘，缺乏最基本的數(shù)據(jù)，或有偽造涂改，不予檢驗和評定。分項工程質(zhì)量評定值 分項工程的評分值滿分為100分，按實測項目采用加權(quán)平均法計算。存在外觀缺陷或資料不全時，須予減分。 分項工程評分值分項工程得分外觀缺陷減分資料不全減分 分項工程得分分部（單位）工程評分分部（單位）工程評分值 合同段和建設(shè)項目工程質(zhì)量評分合同段工程質(zhì)量評分建設(shè)工程項目評分值工程質(zhì)量等級評定 工程質(zhì)量評定等級分為合格和不合格，應(yīng)按

7、分項，分部，單位工程，合同段和建設(shè)項目逐級評定；取消優(yōu)良等級。分項工程質(zhì)量等級評定分項工程評分值不小于75分為合格，小于75分為不合格；評定為不合格的分項工程，經(jīng)加固，補強或返工，調(diào)測，滿足設(shè)計要求后，可以重新評定其等級，但計算分部工程評分值時按其復(fù)評分值的90計算。分部工程質(zhì)量等級評定 所屬分項工程全部合格，則該分部工程評為合格；所屬任一分項工程不合格，則該分部工程為不合格。單位工程質(zhì)量等級評定 所屬分部工程全部合格，則該單位工程評為合格；所屬任一分部工程不合格，則該單位工程為不合格。 合同段和建設(shè)項目質(zhì)量等級評定 所含單位工程全部合格，則該工程質(zhì)量評為合格；所屬任一單位工程不合格，則該合同

8、段和建設(shè)項目質(zhì)量等級為不合格。路基工程質(zhì)量檢查項目一般規(guī)定土方路基和石方路基的實測項目的規(guī)定值按規(guī)定值或允許偏差按高速公路、一級公路和其它公路（二級及以下）兩檔設(shè)定，其中土方路基壓實按高速公路、一級公路和二級公路及三四級公路三檔設(shè)定。 路基壓實度須分層檢測，可只按上路床的檢查數(shù)據(jù)計分，也可按情況按層合并計分。路基其它檢查項目均在路基頂面進行檢查測定。路肩工程可作為路面工程的一個分項工程進行檢查評定 。土方路基實測項目1） 壓實度：按三檔要求；壓實度以重型擊實試驗為準(zhǔn)； （1）壓實度平均值下置信界限不得小于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)； （2）單點測定值，不得低于極值（表中減5個百分點） （3）小于表列規(guī)定值2個百

9、分點的測點，按其數(shù)量占總檢查點的百分率減分。其合格率為90。 （4）三、四級公路鋪筑瀝青混凝土路面或水泥混凝土路面，壓實度采用二級標(biāo)準(zhǔn)。2） 彎沉 3）縱斷高程4）中線偏位5）寬度6）平整度7）橫坡8）邊坡石方路基實測項目壓實：土方路基要求壓實度，石方要求層厚及碾壓次數(shù)。縱斷高程中線偏位寬度平整度橫坡邊坡：（坡度、平順度）排水工程 一般規(guī)定排水工程應(yīng)按設(shè)計要求及施工規(guī)范要求施工，將地面水和地下水排出路基范圍以外。土溝和漿砌排水溝包括邊溝、截水溝、排水溝等。跌水、急流槽等其它排水工程可按漿砌排水溝的標(biāo)準(zhǔn)進行評定路面攔水帶納入路緣石分項工程，排水基層可按第五節(jié)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)評定擋土墻、防護及其它砌筑工

10、程 一般規(guī)定對于砌體擋土墻，當(dāng)平均墻高小于6m或墻身面積小于1200m2時，每處作為分項工程進行評定；當(dāng)平均墻高達到或超過6m且墻身面積不小于1200 m2時，每處作為分部工程進行評定。輕型擋墻：如鋼筋混凝土薄壁擋墻，錨定式擋墻和加筋土擋墻作為分部工程評定。丁壩、護岸參照擋土墻標(biāo)準(zhǔn)進行評定。評定要點 墻背填土：墻身強度達到設(shè)計強度的75以上時開始填土；距面板1m范圍內(nèi)壓實度達90%以上。路面工程質(zhì)量檢查項目一般規(guī)定 路面工程的實測項目規(guī)定值或允許偏差按高速公路、一級公路和其它公路（二級及以下公路）兩檔設(shè)定。 各類基層和底基層壓實度代表值（平均值的下置信界限）1）不得小于規(guī)定代表值2）單點不得小

11、于規(guī)定極值3）小于規(guī)定代表值2個百分點的測點，應(yīng)按其占總檢查點數(shù)的百分比計算合格率。（與土基相同） 路面各結(jié)構(gòu)層厚度按代表值和單點合格值設(shè)定允許偏差。當(dāng)代表值超過規(guī)定值時，該分項工程評為不合格；當(dāng)代表值偏差滿足要求時，按單點檢查值的偏差不超過單點合格值的測點數(shù)計算合格率。水泥混凝土上加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面，兩種路面結(jié)構(gòu)均需進行檢查評定。其中水泥混凝土路面不檢查抗滑構(gòu)造，平整度可按相應(yīng)等級公路標(biāo)準(zhǔn)；瀝青面層不檢查彎沉。水泥混凝土面層實測項目彎拉強度（標(biāo)準(zhǔn)小梁法和鉆芯劈裂法，28d）板厚度（代表值和合格值）平整度（IRI 國際平整度指數(shù)；標(biāo)準(zhǔn)差；最大間隙h）抗滑構(gòu)造深度相鄰板高差縱、橫縫順直度中線平面偏位路面寬度縱斷高程橫坡瀝青混凝土面層和瀝青碎（礫）石面層實測項目壓實度：實驗室標(biāo)準(zhǔn)密度；最大理論密度；實驗段密度平整度：（IRI 國際平整度指數(shù)；標(biāo)準(zhǔn)差；最大間隙h）彎沉值滲水系數(shù)抗滑：構(gòu)造深度及摩擦系數(shù)厚度：代表值和合格值中線平面偏位路面寬度縱斷高程橫坡瀝青貫入式面層實測項目實測項目平整度：（IRI 國際平整度指數(shù)；標(biāo)準(zhǔn)差；最大間隙h）彎沉值厚度：代表值和合格值瀝青總用量中線平面偏位路面寬度縱斷高程橫坡 瀝青表面處治