1、-. z.技術交底書工程名稱A2合同段預制梁場技術交底單位中鐵十九局第二工程*澤增公路A2標段交底工程預制空心板梁施工技術交底交底日期2015年9月 10日內容：一、目的明確預制空心板梁施工作業的工藝流程、操作要點、工藝標準及平安質量和環水保要求等，指導、規*T梁預制作業施工，以保證施工平安、施工質量和環境保護。二、適用*圍本交底適用與澤增公路A2標段所屬*圍內預制空心板梁施工作業。三、引用標準1、澤增公路A2標施工圖設計2、澤增公路A2標實施性施工組織設計3、公路橋涵施工技術規*JTG/TF50-20114、公路工程質量檢驗評定標準JTGF80/1-2004四、施工方法1、施工工藝流程清理底

2、模、施工放樣綁扎底、腹板及頂板鋼筋安裝預應力管道安裝側模、端頭模板澆筑底板砼安裝氣囊澆筑腹板和頂板混凝土梁體養生*拉、壓漿梁端封錨2、鋼筋加工與安裝檢查底模板，并涂刷隔離劑，在確認底模板清理干凈、隔離劑涂刷均勻后，方可吊裝鋼筋骨架。鋼筋在加工場內集中加工，并在加工場內分主肋、底板、頂板綁扎成鋼筋骨架。鋼筋骨架制作必須嚴格遵照圖紙規定尺寸和鋼筋編號，在綁扎臺上標明位置，再承受人：技術負責人：交底人：技術交底書工程名稱A2合同段預制梁場技術交底單位中鐵十九局第二工程*澤增公路A2標段交底工程預制空心板梁施工技術交底交底日期2015年9月 10日內容：布筋綁扎。鋼筋定位根據臺座標記嚴格到位，然后在綁

3、扎鋼筋骨架的箍筋。鋼筋質量要求如下：序號項 目要 求1橋面主筋間距及位置偏差拼裝后檢查15mm2底板鋼筋間距與設計位置偏差8mm3箍筋間距及位置偏差15mm4腹板箍筋的不垂直度偏離垂直位置15mm5混凝土保護層厚度與設計值偏差+5mm 06其他鋼筋偏位20mm采取與設計保護層厚度一樣的和梁體等強度的墊塊支墊鋼筋骨架。綁扎墊塊時，其位置必須相互錯開，分散布置，間距以600800mm為宜，墊塊距跨中距離最少保持0.5米。檢查預埋筋是否設置，位置是否正確。特別是邊板防撞護欄預埋筋，不僅要注意數量、位置、外露長度，還要注意是否整齊，成條成線。檢查墊塊是否符合設計或規*要求。 3、預應力孔道安裝空心板梁

4、縱向預留孔采用波紋管預埋成孔。鋼絞線預應力管道預埋金屬波紋管D56。預留管道各截面均采用定位網，并在專用的胎卡具上進展焊接，為保證定位網定位準確，定位網除了和蹬筋及箍筋綁扎結實，還必須將定位網片按編號及設計位置綁扎好與梁體鋼筋同時進展綁扎，定位網每0.5m設置一個。梁體鋼筋骨架與定位網片綁扎好后，即可從骨架兩端向跨中將波紋管穿入定位網片的設計坐標孔。承受人：技術負責人：交底人：技術交底書工程名稱A2合同段預制梁場技術交底單位中鐵十九局第二工程*澤增公路A2標段交底工程預制空心板梁施工技術交底交底日期2015年9月 10日內容：波紋管穿好后，對管道的方向、位置必須反復檢查和調整，確保管道定位準確

5、，使波紋管順直，無死彎。梁體鋼筋綁扎分主肋板鋼筋綁扎和頂板鋼筋綁扎，鋼筋綁扎進展整體綁扎，綁扎鋼筋骨架必須嚴格按照圖紙規定的尺寸和鋼筋編號，在鋼筋綁扎臺上放置鋼筋綁扎模具及定位網鋼筋，再按模具標明的位置布筋綁扎。定位網鋼筋應位置準確，以確保預應力管道的平順。4、模板安裝模板安裝前要進展鋼筋和預應力管道檢查，保持鋼筋位置符合設計要求，預應力管道位置準確，定位結實，墊塊、預埋筋設置位置準確、到位。模板采用吊車吊裝，人工配合安裝。5、混凝土澆筑砼在中心拌合站統一拌合，砼罐車運輸至預制場，吊車直接吊裝入模。砼分層澆注，層厚不超過30cm，振搗采用插入式振搗棒。砼澆注過程中，隨時檢查預埋件位置，有移位時

6、，要隨時校正。特別是后埋的預埋件，要用通長鋼卷尺量測位置，防止偏差，外露長度、位置、相互間間距都要保證準確無誤。混凝土灌筑采用連續灌筑、一次成型。6、拆模、養護砼澆注完成后，就必須及時進展覆蓋保濕養護。當強度到達2.5MPa以上時，可以撤除模板，并繼續保濕、保溫養護。累計養護時間不小于14天，并使砼強度到達85%以上方可施加預應力。7、預應力施工A)鋼絞線制作鋼絞線按設計管道長度加*拉設備長度加預留錨外不少于100mm的總長度下料。切割時，用鐵絲在每端離切口3050mm處綁扎，平放用砂輪機切割。承受人：技術負責人：交底人：技術交底書工程名稱A2合同段預制梁場技術交底單位中鐵十九局第二工程*澤增

7、公路A2標段交底工程預制空心板梁施工技術交底交底日期2015年9月 10日內容：對鋼絞線編束時，每11.5m用鐵絲綁扎，鐵絲扣向里，綁好的絞線鋼束，編號掛牌存放。B鋼絞線安裝鋼絞線穿束前先用高壓水沖洗孔道波紋管內雜物和污漬，確認清洗干凈后再用高壓風吹干管道內積水。將鋼絞線對號穿入波紋管內，并將管道端部開口密封防止濕氣進入，防止電焊作業的焊渣等各種對預應力筋或金屬件的產生損壞的因素。C*拉設備準備*拉前，應對油泵、油表、千斤頂、壓漿泵等設備進展檢驗，并根據油表校定后的直線公式計算，油表各*拉力的油表讀數，確認工作狀態完好前方可進展*拉。空心板梁預應力*拉施工采用ZB4-500油泵供油，用YCW2

8、50B型千斤頂*拉，油表不低于1.0級。千斤頂標定有效期不超過一個月以及出現不正常現象時重新校驗。油表檢驗與千斤頂視為一個單元進展檢驗，千斤頂在*拉作業前必須與油表配套校正,其校正系數不大于1.05。錨具采用OVM.M錨固體系。D*拉施工*拉順序為：左N1右N2右N1左N2其中，N2、N1鋼束對稱交替逐步加載*拉，*拉過程荷載差異不得大于20%錨下*拉控制應力。*拉工藝流程：清理錨墊板安裝工作錨環及夾片安裝限位器安裝*拉千斤頂，按*拉程序進展。承受人：技術負責人：交底人：技術交底書工程名稱A2合同段預制梁場技術交底單位中鐵十九局第二工程*澤增公路A2標段交底工程預制空心板梁施工技術交底交底日期

9、2015年9月 10日內容：*拉程序為：0初應力逐級加載到con持荷5min錨固。初*拉操作流程：0k作伸長值標記測工具錨夾片外露量初*拉控制應力測伸長值測工具錨外露量。終*拉的一般操作流程：0.1k0.2k作伸長值標記，測工具錨夾片外露k靜停持荷5分鐘補拉至k測伸長值，測工具錨夾片外露量回油到0錨固測總回縮量、測工作錨夾片外露量。采用2臺千斤頂兩端同步進展*拉，*拉時根據取得的管道摩阻試驗數據，調整*拉力，實行*拉力和伸長值指標雙控。*拉以*拉噸位控制為主，鋼束伸長量進展校核，*拉過程中保持兩端的伸長量根本一致。N1、N2*拉控制應力為1395MPA。本標段使用的預應力材料為s15.2鋼絞線

10、，公稱直徑15.2mm，公稱面積140mm2，抗拉強度標準值fpk=1860MPa；彈性模量Ep=1.95105MPa。在梁場預應力施工時，將根據油表、千斤頂的校驗參數，計算在*拉每個過程的油表讀數和伸長值，編制作業指導書，做為預應力*拉施工的依據。空心板梁*拉采用雙控兩端對稱*拉方法。*拉工作在梁體混凝土強度到達85%后進展，*拉工作開場前用探測器檢查波紋管預留孔道是否通暢，假設有雜質或堵塞，要先去除雜物或采取措施通孔，然后用高壓風去除孔內的小粒物和水，再穿鋼絞線束，鋼絞線按孔位編號分束入孔，鋼絞線束的運輸和入孔均用人工進展，每束20人，約2m一人，用肩扛至梁位。入孔的鋼絞線頭用特制的套帽套

11、住束頭，鋼絞線束穿過孔道，調整兩端工作長度一致時進入*拉。預應力鋼材用應力方法*拉時，應以伸長值進展校核，實際伸長值與理論伸長值差應控制在6%以內。承受人：技術負責人：交底人：技術交底書工程名稱A2合同段預制梁場技術交底單位中鐵十九局第二工程*澤增公路A2標段交底工程預制空心板梁施工技術交底交底日期2015年9月 10日內容：后*法理論伸長值的計算：式中：p預應力鋼筋*拉端的*拉力，N；l從*拉端至計算截面的孔道長度，m；從*拉端至計算截面曲線孔道局部切線的夾角之和，radk孔道每米局部偏差對磨擦的影響系數；預應力鋼筋與孔道壁的磨擦系數；Eg預應力鋼筋的彈性模量，Mpa；Ay預應力鋼筋截面面積

12、，mm2。在計算時，首先將每段兩端扣除孔道摩阻損失后的拉力求出，然后再計算每段的*拉伸長值。實際伸長值的量測：預應力*拉時的實際伸長值l，應在建立初應力前方可開場量測，量得的伸長值，還應加上初應力以下的推算伸長值，后*法尚應扣除混凝土構件在*拉過程中的彈性壓縮值，即：式中：l1從初應力到最大*拉應力之間的實測伸長值，m；l2初應力以下的推算伸長值，m；c*拉過程中混凝土構件的彈性壓縮值，m；承受人：技術負責人：交底人：技術交底書工程名稱A2合同段預制梁場技術交底單位中鐵十九局第二工程*澤增公路A2標段交底工程預制空心板梁施工技術交底交底日期2015年9月 10日內容：初應力的取值，一般取*拉控

13、制應力的10%。E割絲終*拉完成后，將錨圈口處的鋼絞線束作上記號，24小時后檢查確認無滑絲斷絲現象即可割絲，切斷處距夾片尾34cm，割絲用角磨機切割。8、壓漿A施工方案孔道壓漿在終*拉完畢后盡快進展，采用管道真空輔助灌漿工藝。壓漿前用高壓風去除掉孔道內的雜物和積水，用真空泵將管道抽成真空，管道真空穩定0.70MPa時恒壓作業；漿體注滿管道后，在0.500.60MPa下持壓2min；壓漿最大壓力不超過0.60MPa。壓漿用BW-320柱塞灰漿泵、灰漿攪拌機和水循環式真空泵進展。壓漿采用強度等級不低于42.5級硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥和水組成，其使用水泥齡期不超過一個月，壓漿水泥應于梁體混凝土同

14、標號、同品種水泥，水泥漿的水灰比控制在之間，水泥漿泌水率最大不得超過3%，拌合后3h泌水率宜控制在2%，24h后泌水應全部被漿吸回，水泥漿必須參加專業真空壓漿添加劑，水泥漿攪拌拌合應首先將水加于攪拌機內，再放入水泥，經充分拌合以后，再參加摻入劑。摻加料內水份應計入水灰比內，拌合應至少2min，直至到達均勻的稠度為止，稠度宜控制在14-18s之間。注意任何一次投配以滿足一小時的使用即可。B壓漿施工方法*拉施工完成后，用高壓清水沖洗管道，高壓風吹干，安裝兩端錨墊板上的壓漿嘴、聯接收和聯接閥，進展封錨，應將錨具周圍的鋼絞線間隙和孔洞填封，抽真空。啟動電機使攪拌機運轉，然后加水，再緩慢均勻地參加水泥，

15、最后添加真空壓漿外加劑，拌合時間不少于2min；然后將調好的水泥漿放入壓漿罐，壓漿罐水泥漿進口承受人：技術負責人：交底人：技術交底書工程名稱A2合同段預制梁場技術交底單位中鐵十九局第二工程*澤增公路A2標段交底工程預制空心板梁施工技術交底交底日期2015年9月 10日內容：處設2.5mm2.5mm過濾網，以防雜物堵管。壓漿按先下后上的順序，由一端以0.7MPa的恒壓力向另一端壓送水泥漿，當另一端溢出的稀漿變濃、到達規定的稠度后，持壓2min以上，封閉出漿口。繼續壓漿到壓力到達0.7MPa，假設無漏漿則關閉進漿閥門卸下輸漿膠管。壓漿用的膠管一般不超過30m，假設超過30m則壓力增加0.1MPa。

16、壓完漿后保壓12h，如無水泥漿反溢現象，則拆卸壓漿聯接收，聯接閥。當氣溫或T體溫度低于5時，不得壓漿，水泥漿溫度不得超過32c，當白天溫高于35c時，壓漿宜在夜間進展，壓漿后48h內，保持構造物溫度在5以上。壓漿時，每一工作班組應留取不少于3組試樣每組為70.7mm70.7mm70.7mm立方體試件3個，標準養護28d，檢查其抗壓強度作為水泥漿質量的評定標準。壓漿盡可能在預應力鋼筋*拉完成后和監理工程師同意后進展，一般不得超過14d。9、封錨壓漿之后及時進展封錨，封錨混凝土標號不低于C40。先將梁端鑿毛，并將承壓板外表的粘漿和錨具外部的灰漿鏟除干凈，對錨具進展防銹處理，同時檢查確認無漏壓的管道

17、后，設置鋼筋網、用加膨脹劑的C40混凝土封錨。10、吊裝存梁用吊車將梁整體吊離臺座，存入存梁場的存梁臺座上。注意梁體支座與存梁臺座對位，存梁臺座兩側設置托架，保證梁體存放時不傾翻、不歪斜。存梁時間一般為1個月，不超過3個月，并按設計規定檢查梁體預拱度，如果預拱度超過設計值，應增加預壓重量，防止梁體上拱。五、施工控制措施1、砼澆注過程控制灌筑前檢查鋼筋保護層墊塊的位置、數量及其緊固程度；檢查所有模型緊固件是否擰承受人：技術負責人：交底人：技術交底書工程名稱A2合同段預制梁場技術交底單位中鐵十九局第二工程*澤增公路A2標段交底工程預制空心板梁施工技術交底交底日期2015年9月 10日內容：緊、完好

18、；模型接口是否有縫隙；所有振動器是否完好，附著式振動器安裝螺栓是否已擰緊。混凝土灌筑采用縱向分段、水平分層連續灌筑，由一端向另一端循序漸進的施工方法。灌筑厚度不得大于30cm。先從T梁一端向另一端均勻進展，先灌筑主肋、橫隔板處，然后灌筑頂板。當混凝土灌筑時，振搗分部位采用插入式振動棒、附著式振動器和平板式振動器振搗。灌筑過程中，設專人檢查模板、附著式振動器和鋼筋，發現螺栓、支撐等松動應及時擰緊和打牢。發現漏漿應及時堵嚴，鋼筋和預埋件如有移位，及時調整保證位置正確。混凝土灌筑入模時下料要均勻，注意與振搗相配合，混凝土的振搗與下料交織進展，每次振搗按混凝土所灌筑的部位使用相應區段上的振動器。操作插入式振動棒時宜快插慢拔，垂直點振，不得平拉，不得漏振，謹防過振；振動棒移動距離應不超過振動棒作用半徑的1.5倍約40cm，每點振動時間約20s30s，振動時振動棒上下略為抽動，振動棒插入深度以進入前次灌筑的混凝土面層下50mm為宜。橋面板混凝土灌筑到設計標高后用平板振動抹平機及時趕壓、抹平，保證排水坡度和平整度。收漿抹平執行兩次，以防裂紋和不平整。選擇模板溫度在535的時段灌筑預制梁混凝土。在炎熱氣候下灌筑混凝土時，應防止模板和新澆混凝土受陽光直射，入模前的模板與鋼筋溫度以及附近的局部氣溫不應超過35。炎熱天