1、總裝工藝公司稱號(hào)員工工藝類根底培訓(xùn)1 汽車(chē)是如何設(shè)計(jì)制造出來(lái)的2 汽車(chē)構(gòu)造根底3 同步工藝分析-總裝4 總裝工藝-制造階段總裝工藝培訓(xùn)系列目錄 汽車(chē)是如何設(shè)計(jì)制造出來(lái)的目的：1.對(duì)整個(gè)汽車(chē)開(kāi)發(fā)制造流程有個(gè)認(rèn)知 2.協(xié)助員工盡快理順和確定本人的職業(yè)開(kāi)展方向一輛新車(chē)從無(wú)帶有需求哪些步驟？PART ONE1設(shè)計(jì)階段此階段分：概念設(shè)計(jì)和工程設(shè)計(jì)兩大工程市場(chǎng)調(diào)研外型設(shè)計(jì)總體布置制造油膩模型概念設(shè)計(jì)階段市場(chǎng)調(diào)研階段汽車(chē)設(shè)計(jì)的第一步就是市場(chǎng)調(diào)研，這一步非常重要，他是決議新車(chē)型成敗的關(guān)鍵中的關(guān)鍵。市場(chǎng)細(xì)分與描畫(huà) 消費(fèi)態(tài)度與偏好市場(chǎng)構(gòu)造與特點(diǎn) 品牌的籠統(tǒng)和定位那市場(chǎng)調(diào)研都主要包括什么呢？總體布置階段-草圖總布置

2、是汽車(chē)的總體設(shè)計(jì)方案，包括：車(chē)廂以及駕駛室的布置，發(fā)動(dòng)機(jī)與離合器的布置/三電的布置 、傳動(dòng)軸的布置、車(chē)架和承載式車(chē)身地板的布置、前后懸架的布置、制動(dòng)系的布置、油箱、備胎和行李箱等的布置、空調(diào)安裝的布置。外型設(shè)計(jì)階段-手繪草圖在進(jìn)展了總體布置草圖設(shè)計(jì)以后，就可以在其確定的根本尺寸上進(jìn)展外型設(shè)計(jì)了。包括外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)兩部分。制造油膩模型階段隨著計(jì)算機(jī)的運(yùn)用，草圖繪制完成后，可以運(yùn)用各種繪圖軟件制造三維電腦數(shù)據(jù)模型(這種模型可以直接將數(shù)據(jù)輸入5周銑削機(jī)，銑削出油膩模型，看到更加明晰的設(shè)計(jì)表現(xiàn)效果，然后進(jìn)展1:5的油泥模型制造。完成小比例油泥模型制造后，進(jìn)展評(píng)審，綜合思索各種要素：美學(xué)、工藝、構(gòu)造等，

3、OK后進(jìn)展1：1的油泥模型制造。車(chē)身外型數(shù)據(jù)白車(chē)身工程設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)工程設(shè)計(jì)三電設(shè)計(jì)工程設(shè)計(jì)階段-3D數(shù)模電氣工程設(shè)計(jì)內(nèi)外飾及附件工程設(shè)計(jì)總體布置設(shè)計(jì)底盤(pán)工程設(shè)計(jì)車(chē)身外型數(shù)據(jù)在油泥模型完成后，運(yùn)用三維丈量?jī)x器對(duì)油泥模型進(jìn)展丈量，丈量生成的數(shù)據(jù)成為點(diǎn)云，工程師根據(jù)點(diǎn)云運(yùn)用曲線軟件比如Catia、UG、imageware等來(lái)構(gòu)建汽車(chē)產(chǎn)品的外形。“模擬的車(chē)型那么是直接把他人的產(chǎn)品直接進(jìn)展三維丈量，構(gòu)成點(diǎn)云進(jìn)展汽車(chē)產(chǎn)品的外形。白車(chē)身工程設(shè)計(jì)白車(chē)身的設(shè)計(jì)任務(wù)是在車(chē)身外型構(gòu)造根底上進(jìn)展的，所謂的白車(chē)身是指車(chē)身構(gòu)造件估計(jì)覆蓋件的焊接總成，包括發(fā)動(dòng)機(jī)罩、翼子板、側(cè)圍、地板、車(chē)門(mén)以及行李箱蓋在內(nèi)的未經(jīng)過(guò)涂裝的車(chē)身本

4、體。白車(chē)身是保證整車(chē)強(qiáng)度的封鎖構(gòu)造。這些部件依然運(yùn)用三維數(shù)模軟件來(lái)進(jìn)展構(gòu)建，如UG,Catia，Pr/E等，并進(jìn)展資料的選擇，工藝性分析、焊接、裝配等分析。發(fā)動(dòng)機(jī)工程設(shè)計(jì)或三電系統(tǒng)設(shè)計(jì)底盤(pán)工程設(shè)計(jì)底盤(pán)包括：傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。主要任務(wù)包括：尺寸、構(gòu)造、任務(wù)功能以及參數(shù)方面的定義、計(jì)算，根據(jù)計(jì)算數(shù)據(jù)完成三維數(shù)模；然后根據(jù)三維數(shù)模進(jìn)展模擬實(shí)驗(yàn)以及零部件樣品的制造；根據(jù)三維圖完成設(shè)計(jì)以及裝配圖。內(nèi)外飾以及附件設(shè)計(jì)內(nèi)飾件主要設(shè)計(jì)包括儀表板、方向盤(pán)、座椅、平安帶、平安氣囊、低糖、側(cè)圍被時(shí)間、遮陽(yáng)板、扶手、車(chē)內(nèi)后視鏡等。外時(shí)間主要設(shè)計(jì)包括前后保險(xiǎn)杠、玻璃、車(chē)門(mén)防撞裝飾條、進(jìn)氣格柵、

5、行李架、天窗、左右后視鏡等附件的設(shè)計(jì)主要包括玻璃升降器、拉鎖、鎖體、密封條等。電器工程設(shè)計(jì)電氣工程擔(dān)任全車(chē)的一切電器的設(shè)計(jì)，包括雨刷系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、各種儀表、整車(chē)開(kāi)關(guān)、前后燈光以及車(chē)內(nèi)照明系統(tǒng)。總布置設(shè)計(jì)1.進(jìn)展細(xì)化，準(zhǔn)確各部件的尺寸和位置。確定各部件的詳細(xì)構(gòu)造、特征參數(shù)以及質(zhì)量要求。2.最終確認(rèn)整車(chē)設(shè)計(jì)方案。3.編制詳細(xì)的產(chǎn)品技術(shù)闡明書(shū)以及詳細(xì)的零部件清單列表，驗(yàn)證法規(guī)。規(guī)定整車(chē)性能后，將各個(gè)總成的消費(fèi)技術(shù)進(jìn)展整合合成。PART TWO2樣車(chē)實(shí)驗(yàn)階段工程設(shè)計(jì)階段完成以后進(jìn)入樣車(chē)試制、實(shí)驗(yàn)階段。風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)SWOT樣車(chē)的實(shí)驗(yàn)方式道路實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)碰撞實(shí)驗(yàn)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)在油泥模型階段就曾經(jīng)進(jìn)展了初步的實(shí)驗(yàn)

6、了，整個(gè)涉及到空氣動(dòng)力學(xué)方面的科學(xué)；樣品制造后會(huì)進(jìn)展進(jìn)一步測(cè)試。實(shí)驗(yàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)汽車(chē)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)是進(jìn)展汽車(chē)整車(chē)道路實(shí)驗(yàn)的場(chǎng)所。什么是實(shí)驗(yàn)場(chǎng)？它有是干什么？有什么作用？滿足汽車(chē)的實(shí)踐行駛要求，汽車(chē)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)會(huì)建立各種各樣的路況和路面用于模擬和考核車(chē)輛、子系統(tǒng)以及部件的可靠性和耐久性、耐候性。驗(yàn)證新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)能否合理。為新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)提供意見(jiàn)和建議。道路實(shí)驗(yàn)道路測(cè)試是樣車(chē)實(shí)驗(yàn)最重要的部分。通常要在各種不同的區(qū)域環(huán)境中進(jìn)展，在我國(guó)北到黑龍江紅河，南到海南三亞都有能進(jìn)展的道路測(cè)試。聽(tīng)說(shuō)如今還有在沙漠中進(jìn)展實(shí)驗(yàn)。以測(cè)定在不同氣候條件下車(chē)型的行駛性能以及可靠性。路試是比較復(fù)雜的，包括各種條件下的路試高速路、沙塵路、水泥路、

7、冰雪路等等。由于我國(guó)的法規(guī)等緣由，普通都折算在實(shí)驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)進(jìn)展。碰撞實(shí)驗(yàn)碰撞實(shí)驗(yàn)主要測(cè)試汽車(chē)的設(shè)計(jì)構(gòu)造強(qiáng)度，在新車(chē)上市前，企業(yè)要進(jìn)展很多次測(cè)試，成百臺(tái)的車(chē)輛都很正常，聽(tīng)說(shuō)卡羅拉上市前撞了100多臺(tái)車(chē)。測(cè)試主要是利用人體模型，經(jīng)過(guò)各種傳感器調(diào)查碰撞對(duì)人體模型的損傷，并有針對(duì)性的進(jìn)展加強(qiáng)設(shè)計(jì)。實(shí)驗(yàn)階段完成以后，新車(chē)型根本得到確認(rèn)，然后進(jìn)入小批量試制階段。PART THREE3制造階段投產(chǎn)啟動(dòng)階段包括制定消費(fèi)流程鏈，各種消費(fèi)設(shè)備到位、消費(fèi)線輔助鋪設(shè)等等。在此期間要反復(fù)的完善沖壓、焊裝、涂裝以及總裝的消費(fèi)線，在確保消費(fèi)流程和樣車(chē)性能的條件下，開(kāi)場(chǎng)小批量的消費(fèi)，進(jìn)一步實(shí)驗(yàn)產(chǎn)品的可靠性，確保小批量消費(fèi)三個(gè)月產(chǎn)

8、品無(wú)重要的問(wèn)題情況下，正式啟動(dòng)量產(chǎn)。四大工藝沖壓工藝焊裝工藝涂裝工藝總裝工藝消費(fèi)出各種焊裝車(chē)身所需的零部件將各種車(chē)身沖壓部件焊接成完好的車(chē)身主要作用1.防腐蝕2. 美觀總裝就是把各零件安裝組合到一同沖壓工藝沖壓是一切工序的第一步。先是把鋼板在切割機(jī)上切割出適宜的大小，整個(gè)時(shí)候普通只進(jìn)展沖孔、切邊這類的動(dòng)作，然后進(jìn)入真正的沖壓成型工序。每一個(gè)工件都有一個(gè)模具，只需把各種各樣的模具安裝到?jīng)_壓機(jī)床上就可以沖出各種各種的工件，模具的作用是非常大的，模具的質(zhì)量決議著工件的質(zhì)量。沖壓工藝典型的圖片沖壓工藝典型的圖片沖壓工藝典型的圖片焊裝工藝沖壓好的車(chē)身鈑金部分加熱或同時(shí)加熱、加壓而結(jié)合在一同構(gòu)成車(chē)身總成。

9、在汽車(chē)車(chē)身制造中運(yùn)用中最廣的是點(diǎn)焊，焊接的好壞直接影響了車(chē)身的強(qiáng)度。所以很多廠家都在說(shuō)本人的車(chē)身構(gòu)造是“激光焊接。在國(guó)內(nèi)大部分消費(fèi)廠家還是人工焊接，主要是為了省本錢(qián)。焊裝工藝典型圖片焊裝工藝典型圖片焊裝工藝典型圖片涂裝工藝涂裝的工藝過(guò)程比較復(fù)雜，技術(shù)要求和環(huán)境要求比較高。主要有以下工序：前期預(yù)處置工藝和底漆、噴涂工藝、烘干工藝等，整個(gè)過(guò)程需求大量的化學(xué)試劑處置和精細(xì)的工藝參數(shù)控制，對(duì)油漆資料以及各項(xiàng)加工工藝設(shè)備要求都很高，因此涂裝工藝普通都是各個(gè)公司的技術(shù)。也就呵斥涂裝車(chē)間是四大車(chē)間最?yuàn)W秘的一個(gè)。涂裝工藝典型的圖片涂裝工藝典型的圖片涂裝工藝典型的圖片總裝工藝裝配工藝的程度直接影響到汽車(chē)的性能，我們會(huì)看到有些汽車(chē)的板件或內(nèi)外飾的接縫比較均勻，而有些汽車(chē)的縫隙不均勻，這些都是與裝配工藝有很大關(guān)系的。總裝工藝典型的圖片總裝工藝典型的圖片總裝工藝典型的圖片總裝工藝典型的圖片THANKS FOR YOUR WATCHINGLore