1、供應鏈與物流管理研究所供應鏈與物流管理研究所 Institute of Supply Chain & Logistics Management 第第6章章 供應鏈管理下的物流管理供應鏈管理下的物流管理物流管理的基本概念物流管理的基本概念物流管理與供應鏈競爭力物流管理與供應鏈競爭力供應鏈與物流的協同運作供應鏈與物流的協同運作供應鏈與物流管理研究所供應鏈與物流管理研究所 Institute of Supply Chain & Logistics Management 自自1978年從日本引進年從日本引進“物流物流”名詞到名詞到1999年世界銀行與年世界銀行與國家經貿委聯合舉辦國家經貿委聯合舉辦“中

2、國現代物流發展國際研討會中國現代物流發展國際研討會”，我國物流產業發展緩慢，基本處于學術研究和經驗傳播我國物流產業發展緩慢，基本處于學術研究和經驗傳播階段階段自自19991999年世界銀行與國家經貿委聯合舉辦年世界銀行與國家經貿委聯合舉辦“中國現代物中國現代物流發展國際研討會流發展國際研討會”后，我國物流產業發展進入快車道，后，我國物流產業發展進入快車道，物流管理的實踐不斷深入，學術研究呈現出百家爭鳴和物流管理的實踐不斷深入，學術研究呈現出百家爭鳴和創新的局面創新的局面第第1節節 物流管理概述物流管理概述一、物流管理的發展一、物流管理的發展供應鏈與物流管理研究所供應鏈與物流管理研究所 Inst

3、itute of Supply Chain & Logistics Management 物流，英語是物流，英語是Logistics，1993年版的韋氏詞典上的年版的韋氏詞典上的解釋為：軍事科學的分支，包括物資、人員和設備的解釋為：軍事科學的分支，包括物資、人員和設備的獲得、維護和運輸。獲得、維護和運輸。 CSCMP對物流的定義為：物流是供應鏈管理的一個對物流的定義為：物流是供應鏈管理的一個組成部分，是以滿足客戶需求為目的，以高效和經濟組成部分，是以滿足客戶需求為目的，以高效和經濟的手段來組織原料、在制品、制成品以及相關信息從的手段來組織原料、在制品、制成品以及相關信息從供應到消費的運動和存儲

4、的計劃、執行和控制的過程。供應到消費的運動和存儲的計劃、執行和控制的過程。 供應鏈與物流管理研究所供應鏈與物流管理研究所 Institute of Supply Chain & Logistics Management 二、物流的功能二、物流的功能運輸運輸儲存儲存配送配送裝卸搬運裝卸搬運包裝包裝流通加工流通加工信息處理信息處理供應鏈與物流管理研究所供應鏈與物流管理研究所 Institute of Supply Chain & Logistics Management 三、物流管理的目標三、物流管理的目標降低成本降低成本(Cost Reduction)l將與運輸和存儲相關的可變成本降到最低將與運

5、輸和存儲相關的可變成本降到最低減少投資減少投資(Capital Reduction)l指戰略實施的目標是使物流系統的投資最小指戰略實施的目標是使物流系統的投資最小化化改進服務改進服務(Service Improvement)l一般認為企業收入取決于所提供的物流服務一般認為企業收入取決于所提供的物流服務水準水準供應鏈與物流管理研究所供應鏈與物流管理研究所 Institute of Supply Chain & Logistics Management 物流系統化的目標物流系統化的目標5S（1）服務性）服務性Service（2）快捷性）快捷性Speed（3）有效地利用面積和空間）有效地利用面積和空

6、間Space Saving（4）規模適當化）規模適當化Scale Optimization（5）庫存控制）庫存控制Stock Control 供應鏈與物流管理研究所供應鏈與物流管理研究所 Institute of Supply Chain & Logistics Management 注意注意:物流的片面理解物流的片面理解l物流是降低社會生產、流通和服務領域內總成本的物流是降低社會生產、流通和服務領域內總成本的科學理論和先進技術的總和。科學理論和先進技術的總和。比較比較Logistics物流物流(中文中文)含義含義軍事上的后勤管理軍事上的后勤管理企業企業(社會社會)中的物質資料流動中的物質資料

7、流動作用作用用于支持軍隊作戰用于支持軍隊作戰用于保證企業經營正常進行用于保證企業經營正常進行目的目的取得戰爭的勝利取得戰爭的勝利提高企業在市場上的競爭力提高企業在市場上的競爭力降低物流成本僅僅是若干目標中的一個降低物流成本僅僅是若干目標中的一個!供應鏈與物流管理研究所供應鏈與物流管理研究所 Institute of Supply Chain & Logistics Management 四四. 供應鏈管理與物流網絡的整合供應鏈管理與物流網絡的整合l實現快速準時交貨的措施問題；實現快速準時交貨的措施問題；l低成本準時的物資采購供應策略問題；低成本準時的物資采購供應策略問題；l物流信息的準確輸送，

8、信息反饋與共享問題；物流信息的準確輸送，信息反饋與共享問題；l物流系統的敏捷性和靈活性問題；物流系統的敏捷性和靈活性問題；l供需協調實現無縫供應鏈連接問題。供需協調實現無縫供應鏈連接問題。供應鏈與物流管理研究所供應鏈與物流管理研究所 Institute of Supply Chain & Logistics Management 第第2節節 供應鏈與物流的協同運作供應鏈與物流的協同運作一一. 供應鏈運作進入供應鏈運作進入“4A”時代時代lAgility：敏捷性：敏捷性lAdaption：適應性：適應性lAlignment：聯盟性：聯盟性lArchitecture：整體連接性：整體連接性供應鏈運

9、作模式經歷了四大發展歷程供應鏈運作模式經歷了四大發展歷程單一企業單一企業 整合整合 合作合作 協同協同/ /同步同步供應鏈與物流管理研究所供應鏈與物流管理研究所 Institute of Supply Chain & Logistics Management 二、從供應鏈管理的角度看發展物流二、從供應鏈管理的角度看發展物流 美國物流領域權威組織機構名稱的演變美國物流領域權威組織機構名稱的演變 l20世紀世紀60年代物流發展初期，美國物流行業組織機構的年代物流發展初期，美國物流行業組織機構的名稱定為名稱定為“全國實物配送管理委員會全國實物配送管理委員會” l1988年改為年改為“物流管理協會物流

10、管理協會(CLM)” l2005年初正式更名為年初正式更名為“美國供應鏈管理專業協會美國供應鏈管理專業協會(CSCMP) ”這一變化從某種意義上揭示了這一變化從某種意義上揭示了21世紀國際物流發展的世紀國際物流發展的主流趨勢：主流趨勢：“供應鏈整合管理供應鏈整合管理”物流職業的專業人員所包括的范圍越來越大物流職業的專業人員所包括的范圍越來越大標志著全球物流進入供應鏈時代的開始標志著全球物流進入供應鏈時代的開始供應鏈與物流管理研究所供應鏈與物流管理研究所 Institute of Supply Chain & Logistics Management 三. 供應鏈管理與物流協同運作的意義客戶客戶

11、合同制造商合同制造商客戶客戶供應商供應商制造商制造商物流中心物流中心物流中心物流中心供應商供應商供應商供應商第三方物流第三方物流（3PL）需求信息需求信息供應信息供應信息第三方物流第三方物流（3PL）供應鏈與物流管理研究所供應鏈與物流管理研究所 Institute of Supply Chain & Logistics Management 供應鏈整合能力與物流協同性的影響關系供應鏈整合能力與物流協同性的影響關系低低 高高3PL物流協同能力物流協同能力供供應應鏈鏈管管理理整整合合能能力力高高低低 服務水平高服務水平高 總成本低總成本低 整體競爭力高整體競爭力高 服務水平差服務水平差 總成本高總

12、成本高 整體競爭力低整體競爭力低 供應鏈資源浪費大供應鏈資源浪費大 成本高成本高 整體競爭力降低整體競爭力降低 物流資源浪費大物流資源浪費大 物流成本高物流成本高 整體競爭力下降整體競爭力下降供應鏈與物流管理研究所供應鏈與物流管理研究所 Institute of Supply Chain & Logistics Management 高效的顧客反應高效的顧客反應缺乏缺乏協同協同擁有擁有協作協作多余的多余的文件檔案文件檔案太多的太多的不必要不必要服務服務錯誤的錯誤的配送配送缺貨缺貨條款條款“戰爭戰爭”存貨水平太高存貨水平太高重復勞動重復勞動商品過剩商品過剩協同使得整個供應鏈能夠實現高效的顧客反應

13、協同使得整個供應鏈能夠實現高效的顧客反應供應鏈與物流管理研究所供應鏈與物流管理研究所 Institute of Supply Chain & Logistics Management 價值價值運輸合同運輸合同/分銷分銷1995 - 2000物流外包物流外包供應鏈管供應鏈管理的集成理的集成- 19952000 +策略策略 戰略戰略3PL3PL正由于這種變化，物流業的發展將由正由于這種變化，物流業的發展將由簡單的契約式簡單的契約式物流物流轉向以供應鏈管理為基礎的物流轉向以供應鏈管理為基礎的物流時間時間高高對對供供應應鏈鏈的的價價值值貢貢獻獻低低供應鏈與物流管理研究所供應鏈與物流管理研究所 Inst

14、itute of Supply Chain & Logistics Management 美國物流行業的成本構成美國物流行業的成本構成l運輸費用占運輸費用占58%l庫存費用占庫存費用占29%l倉儲費用占倉儲費用占8%l管理費用占管理費用占4%l其他費用占其他費用占1%近近30年來年來,運輸費用幾乎沒有多少變化運輸費用幾乎沒有多少變化,庫存和倉儲庫存和倉儲費用下降明顯費用下降明顯,管理費用也逐年下降管理費用也逐年下降,盡管幅度很小盡管幅度很小第第3節節 物流運作整合管理物流運作整合管理供應鏈與物流管理研究所供應鏈與物流管理研究所 Institute of Supply Chain & Logis

15、tics Management 中國最新統計數據中國最新統計數據: 社會物流總費用與社會物流總費用與GDP的比例為的比例為18.1% 運輸費用運輸費用54.1%保管費用保管費用34.3% 管理費用管理費用11.6%供應鏈與物流管理研究所供應鏈與物流管理研究所 Institute of Supply Chain & Logistics Management 降低物流成本的主要措施n建立物流樞紐建立物流樞紐(Logistics HUB)l選址選址l路徑路徑l貨物與車輛服務：車輛加油、人員休息等等貨物與車輛服務：車輛加油、人員休息等等n多式聯運多式聯運l水路水路-水路、水路水路、水路-公路、公路公路

16、、公路-航空、公路航空、公路-鐵鐵路路l集裝箱運輸集裝箱運輸l調度優化調度優化供應鏈與物流管理研究所供應鏈與物流管理研究所 Institute of Supply Chain & Logistics Management 公-鐵聯運促進美國鐵路行業的健康發展2006年,公鐵聯運比2005年增長3.1%,多式聯運增長了5%.鐵路運輸收入在2006年首次超過公路運輸,同時,聯合運輸量超過了以往的水平.2006年,總貨運周轉量約為1.77萬億噸英里,創歷史新高,比一年前的歷史最高數據高4.5%(我國2006年鐵路總周轉量是2.1954萬億噸公里)1公里=0.62英里，因此我國的鐵路總周轉量為1.36

17、萬億噸英里萬億噸英里2006年鐵路貨運收入高達2.84美分每噸英里,2004年是2.354美分每噸英里,比兩年前增長20%多.今年,將有超過94億美元的民營資本進入鐵路.供應鏈與物流管理研究所供應鏈與物流管理研究所 Institute of Supply Chain & Logistics Management n 組建越庫作業（Cross-docking）供應鏈與物流管理研究所供應鏈與物流管理研究所 Institute of Supply Chain & Logistics Management 車場式物流園是以“車場為形式、配載為核心、信息化為手段，以公路貨運為主的多式聯運的區域性物流集散

18、基地”。園區有效地整合了大量的物流信息，強大的貨運信息配載能力和完善的服務配套設施，讓車輛和貨運信息達到高效率的配載效果，大大節約了社會資源，對一個區域的經濟和物流產業的發展具有深遠的意義。n 組建車場式物流園供應鏈與物流管理研究所供應鏈與物流管理研究所 Institute of Supply Chain & Logistics Management 物流運作優化管理研究物流運作優化管理研究牽引車掛車 如何提高牽引車的利用率（一般牽引車的投資是掛車的410倍） 如何減少牽引車的空駛率 如何減少裝卸等候時間 處理延誤時間的應急措施（如網上支援） 標準化研究：如車輪的尺寸與高度、電氣接口等供應鏈與

19、物流管理研究所供應鏈與物流管理研究所 Institute of Supply Chain & Logistics Management 牽引車與掛車的最佳配比研究牽引車與掛車的最佳配比研究STORE供應商ON WAY 在途牽引車與掛車的量比為：1：34一定要有技術支持及TMS系統和互聯網 牽引頭管理掛車管理運輸動態跟蹤管理DC供應鏈與物流管理研究所供應鏈與物流管理研究所 Institute of Supply Chain & Logistics Management 車場式物流園良性發展需要研究的問題:一是以“整合”的理念，牢牢抓住“車源”和“貨源”兩大要素；二是以持續的物流信息化建設為核心，

20、提升園區的運作效率；三是擁有高素質、專業化的運營管理團隊；四是有較為便利、通暢的交通區位優勢。供應鏈與物流管理研究所供應鏈與物流管理研究所 Institute of Supply Chain & Logistics Management 24AA歐洲公司的分銷戰略歐洲公司的分銷戰略n美國供應鏈及分銷體系l創建期（創建期（1995-1998）：適量庫存并依賴批發商。構建圖書目錄，擴大采購范圍。庫存與書目比0.08%（2000/2500000），庫存與訂單比5%，5萬平方英尺庫房，大部分訂單來了才采購。流程：客戶訂單 Amazaon批發商分銷中心客戶。中間中轉需2-3日，折扣59%。后同出版商聯系獲得更好的折扣。折扣52%。但需要幾周的時間供貨。從庫房到客戶4-7日可以履行合同，1996年存貨周轉率70次。分銷中心面積增加到28.5萬平方英尺，在西雅圖、特拉華州兩處設分銷中心，照顧東海岸客戶，減少訂單前置時間。持有圖書超過20萬種。后臺辦公運營軟件投入。1997年存貨周轉率70次。同樣模式擴展產品線，音