1、乘龍乘龍 霸龍霸龍 風行風行CVCV渠道規(guī)劃部培訓科渠道規(guī)劃部培訓科20122012年年8 8月月 新銷售顧問培訓教材之 卡車行業(yè)知識2一、行業(yè)沿革一、行業(yè)沿革1、國際汽車發(fā)展歷程、國際汽車發(fā)展歷程2、國內卡車發(fā)展歷程、國內卡車發(fā)展歷程二、行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)二、行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)1、行業(yè)生態(tài)圖、行業(yè)生態(tài)圖2、上牌及貸款按揭流程、上牌及貸款按揭流程3、機動車保險的類型及收費標準、機動車保險的類型及收費標準4、GB1589介紹介紹3MINI，注重，注重性能，操作性，性能，操作性，安全性安全性1、國際汽車發(fā)展歷程、國際汽車發(fā)展歷程福特福特T型汽車型汽車亨利亨利福特首次將福特首次將流水線生產(chǎn)引入流水線生產(chǎn)引入汽車

2、工業(yè)汽車工業(yè)古諾的蒸汽汽古諾的蒸汽汽車車卡爾本茨發(fā)明卡爾本茨發(fā)明3輪汽車輪汽車戴姆勒發(fā)明戴姆勒發(fā)明4輪汽車輪汽車甲殼蟲甲殼蟲 ，個性、美，個性、美觀、實用、價格大觀、實用、價格大眾化眾化1769-1771年年 1885年年1886年年1908年年1913年年1938年年1959年年一、行業(yè)沿革一、行業(yè)沿革4張學良張學良 ，1931年年 ，主張生產(chǎn)出，主張生產(chǎn)出國內第一輛卡車，民生國內第一輛卡車，民生75型。型。 1956年，新中國第一年，新中國第一輛卡車，解放牌。輛卡車，解放牌。國內卡車起源國內卡車起源孫中山，孫中山，1920年，年，汽車工業(yè)構想汽車工業(yè)構想2 2、國內卡車發(fā)展歷程、國內卡車發(fā)

3、展歷程 5國內卡車發(fā)展階段國內卡車發(fā)展階段柴油化柴油化長頭換型長頭換型平頭化平頭化零部件升級，零部件升級，加大承載能力。加大承載能力。準重卡時期準重卡時期19962004年年重卡時期重卡時期(2004至今至今)卡車重型化、高速化卡車重型化、高速化6 重型車大馬力化重型車大馬力化 底盤、整車輕量化底盤、整車輕量化 后橋小速比化后橋小速比化 高安全化、舒適性高安全化、舒適性 發(fā)動機新技術，每缸發(fā)動機新技術，每缸4氣門、高壓共軌、新材料運用。氣門、高壓共軌、新材料運用。國內卡車發(fā)展趨勢國內卡車發(fā)展趨勢7一款卡車由一款卡車由 到到 都會接都會接觸哪些機構呢？觸哪些機構呢？二、行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)二、行業(yè)生態(tài)系

4、統(tǒng)1 1、行業(yè)生態(tài)圖、行業(yè)生態(tài)圖8審核審核公布公布環(huán)保環(huán)保公告公告生產(chǎn)生產(chǎn)配套配套上裝上裝是否整是否整車銷售，車銷售，異地改異地改裝裝購置購置稅稅上牌上牌路面路面執(zhí)法執(zhí)法年審年審注銷注銷牌照牌照3C認證認證審核審核公布公布產(chǎn)品產(chǎn)品公告公告提供技提供技術支持術支持設計設計公告定型公告定型生產(chǎn)生產(chǎn)銷售銷售上牌及營上牌及營運辦理運辦理營運營運報廢報廢科研科研院所院所工工信信部部環(huán)環(huán)保保部部質檢質檢總局總局上上裝裝廠廠工工商商局局稅稅務務車車管管所所交交警警隊隊交交通通局局路面路面執(zhí)法執(zhí)法交交通通部部審核燃油審核燃油公告，辦公告，辦理營運證理營運證91 公告公告、產(chǎn)品公告、產(chǎn)品公告 產(chǎn)品公告規(guī)定了整車

5、的尺寸參數(shù)、質量參數(shù)等，是性能參數(shù)的詳細技術產(chǎn)品公告規(guī)定了整車的尺寸參數(shù)、質量參數(shù)等，是性能參數(shù)的詳細技術文件。文件。可通過可通過http:/ 環(huán)境保護部機動車排污監(jiān)控中心發(fā)布的環(huán)境保護部機動車排污監(jiān)控中心發(fā)布的國家機動車排放標準第三國家機動車排放標準第三階段和第四階段排放限值的新機動車型和發(fā)動機型公告階段和第四階段排放限值的新機動車型和發(fā)動機型公告簡稱環(huán)保公告。簡稱環(huán)保公告。該公告公示了已達到排放限制的的車輛型號和發(fā)動機型號，為車輛上牌該公告公示了已達到排放限制的的車輛型號和發(fā)動機型號，為車輛上牌提供了依據(jù)。提供了依據(jù)。 可通過網(wǎng)站可通過網(wǎng)站http:/www.vecc- 3C認證的全稱為認

6、證的全稱為“中國強制性產(chǎn)品認證中國強制性產(chǎn)品認證”（英文名稱（英文名稱China Compulsory Certification，英文縮寫英文縮寫CCC），它是政府為保護消費者人身），它是政府為保護消費者人身安全和國家安全、加強產(chǎn)品質量管理、依照法安全和國家安全、加強產(chǎn)品質量管理、依照法律法規(guī)實施的一種產(chǎn)品合格評定制度。律法規(guī)實施的一種產(chǎn)品合格評定制度。、營運貨車燃料消耗量限值及測量方法（國標（、營運貨車燃料消耗量限值及測量方法（國標（JT 719-2008） 該標準規(guī)定了營運貨車燃料消耗量限值及測量方法，該標準規(guī)定了營運貨車燃料消耗量限值及測量方法，只有滿足消耗只有滿足消耗限值的車輛才能申

7、請限值的車輛才能申請道路運輸證道路運輸證。 可在網(wǎng)站可在網(wǎng)站6/pub/index.html查詢具體結果。查詢具體結果。11車主車主辦理好保辦理好保險險購置稅購置稅完稅完稅辦理刑辦理刑偵檢驗偵檢驗上牌資上牌資料受理料受理車輛檢驗車輛檢驗（驗車區(qū)）（驗車區(qū)）合格合格不合格不合格調整調整車輛檢測車輛檢測（檢測線）（檢測線）合格合格不合格不合格調校維修調校維修資料初資料初審審交費交費選號選號固封號牌固封號牌照相，領照相，領取行駛證取行駛證2、上牌流程、上牌流程123、機動車保險的類型及收費標準、機動車保險的類型及收費標準 機動車輛保險是以機動車輛本身因遭自然災害

8、和意外事故機動車輛保險是以機動車輛本身因遭自然災害和意外事故而造成的損失，以及機動車輛的第三者責任為保險標的的一而造成的損失，以及機動車輛的第三者責任為保險標的的一種運輸工具保險。種運輸工具保險。車輛保險車輛保險交強險交強險商業(yè)險商業(yè)險主險主險附加險附加險車輛損失險車輛損失險第三者責任險第三者責任險車上人員責任險車上人員責任險全車盜搶險全車盜搶險玻璃單獨破碎險玻璃單獨破碎險車身劃痕損失險車身劃痕損失險不計免賠率特約條款（不計免賠險）不計免賠率特約條款（不計免賠險）自燃損失險自燃損失險13交強險交強險:全稱機動車交通事故責任強制保險，凡是對第三方（除本車、全稱機動車交通事故責任強制保險，凡是對第

9、三方（除本車、本車上的人）造成損失的，無論是否有責任，都是交強險賠償范本車上的人）造成損失的，無論是否有責任，都是交強險賠償范圍。屬于圍。屬于強制性強制性責任保險，保險期為一年。責任保險，保險期為一年。 最高賠償限最高賠償限額：額：122000營業(yè)貨車交強險營業(yè)貨車交強險14第三者責任險第三者責任險: 指被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中發(fā)生意外指被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，依法應當由被保險人事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，依法應當由被保險人承擔的經(jīng)濟責任，保險公司負責賠償。承擔的經(jīng)濟責任，保險公司負

10、責賠償。15車輛損失險車輛損失險: 車輛損失險是負責賠償由于自然災害和意外事故造成投保車輛本車輛損失險是負責賠償由于自然災害和意外事故造成投保車輛本身的損失。它是車輛保險中用途最廣泛的險種。無論是小剮小蹭，還身的損失。它是車輛保險中用途最廣泛的險種。無論是小剮小蹭，還是損壞嚴重，都可以由保險公司來支付修理費用，對于維護車主的利是損壞嚴重，都可以由保險公司來支付修理費用，對于維護車主的利益具有重要作用。益具有重要作用。16全車盜搶險：全車盜搶險： 機動車輛全車盜搶險的保險責任為全車被盜竊、被搶劫、被搶機動車輛全車盜搶險的保險責任為全車被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的車輛損失以及在被盜竊、被搶劫、被搶

11、奪期間受到損壞奪造成的車輛損失以及在被盜竊、被搶劫、被搶奪期間受到損壞或車上零部件、附屬設備丟失需要修復的合理費用。或車上零部件、附屬設備丟失需要修復的合理費用。保費保費=130元元+車價車價*0.005車上人員責任險：車上人員責任險： 負責賠償保險車輛交通意外造成的本車人員傷亡。負責賠償保險車輛交通意外造成的本車人員傷亡。每座最低保額每座最低保額1萬元萬元選擇按座位投保：投保座位數(shù)選擇按座位投保：投保座位數(shù)*保額保額*0.9%按核定座位數(shù)投保：核定座位數(shù)按核定座位數(shù)投保：核定座位數(shù)*保額保額*0.5%17購置稅購置稅 ：（發(fā)票票面金額（發(fā)票票面金額/1.17）*10%4、車輛購置稅、車輛購置

12、稅 車輛購置稅是對在我國境內購置規(guī)定車輛的單位和車輛購置稅是對在我國境內購置規(guī)定車輛的單位和個人征收的一種稅，它由車輛購置附加費演變而來。個人征收的一種稅，它由車輛購置附加費演變而來。計算公式為：應納稅額計算公式為：應納稅額=計稅價格計稅價格稅率。因為機稅率。因為機動車銷售專用發(fā)票的購車價中均含增值稅稅款，所以在動車銷售專用發(fā)票的購車價中均含增值稅稅款，所以在計征車輛購置稅稅額時，必須先將計征車輛購置稅稅額時，必須先將17%的增值稅剔除，的增值稅剔除，即車輛購置稅計稅價格即車輛購置稅計稅價格=發(fā)票價發(fā)票價1.17，然后再按，然后再按10%的稅率計征車輛購置稅。的稅率計征車輛購置稅。 18案例分

13、析案例分析 有一輛車有一輛車6*4自卸車整車發(fā)票金額自卸車整車發(fā)票金額300000 ，公告噸位，公告噸位為為12噸，買交強險和商業(yè)主險噸，買交強險和商業(yè)主險 其中：第三者責任險保額其中：第三者責任險保額30萬，車輛損失險投保額萬，車輛損失險投保額20萬，車上人員責任險只投保駕駛員座位。萬，車上人員責任險只投保駕駛員座位。 請問全款提車需要多少錢？請問全款提車需要多少錢？交強險：交強險：4480元元第三者責任險：第三者責任險：7348元元車輛損失險：車輛損失險：2170+2.57%*20=7310元元全車盜搶險：全車盜搶險：130+300000*0.005=1630元元車上人員責任險：車上人員責

14、任險：10000*0.9%=90元元購置稅：購置稅：300000/11.7=25641合計：合計：346499195、GB1589道路車輛外廓尺寸軸荷及質量限值道路車輛外廓尺寸軸荷及質量限值介紹介紹汽車、掛車外廓尺寸的最大限值（單位：米）汽車、掛車外廓尺寸的最大限值（單位：米）Q:最大設計總質量（單位：噸）最大設計總質量（單位：噸）20注解：注解：（1）貨廂與整體封閉式，與駕駛室分離，車長限值增加）貨廂與整體封閉式，與駕駛室分離，車長限值增加1000mm。（2）整體封閉廂式半掛車、集裝箱半掛車，以及組成五軸汽車）整體封閉廂式半掛車、集裝箱半掛車，以及組成五軸汽車列車的罐式半掛車，車長最大限值為

15、列車的罐式半掛車，車長最大限值為13000mm。21（3）在高等級公路上使用的整體封閉廂式半掛車，車長最）在高等級公路上使用的整體封閉廂式半掛車，車長最大限值為大限值為14600mm。（4）自）自2008年年1月月1日起，與整體封閉廂式半掛車組成的鉸日起，與整體封閉廂式半掛車組成的鉸接列車在高等級公路上使用時，車長最大限值為接列車在高等級公路上使用時，車長最大限值為18100mm。22汽車、掛車及汽車列車最大允許總質量不得超過各車軸最大允許軸荷之和。汽車、掛車及汽車列車最大允許總質量不得超過各車軸最大允許軸荷之和。最大設計總質量最大設計總質量 貨車、掛車的最大設計總質量不得小于表貨車、掛車的最

16、大設計總質量不得小于表4規(guī)定的最小限值規(guī)定的最小限值。23 載質量利用系數(shù)載質量利用系數(shù)=最大載質量最大載質量/整備質量；整備質量；24 （5）車廂欄板的高度車廂欄板的高度(m)載質量載質量(T)/（0.9車廂車廂長度長度(m)車廂寬度車廂寬度(m)）0.1m注：本公式適用于多軸自卸。注：本公式適用于多軸自卸。欄板高度：欄板高度：掛車及二軸貨車掛車及二軸貨車 600mm42自卸車、自卸車、62、64及以上貨車及以上貨車 800mm62、64 、82、84自卸車自卸車 1500mm25 例：例： 6*4自卸車自卸車TP3382WW ，核定載質量，核定載質量12570kg，車廂長度，車廂長度5400mm，車廂寬度，車廂寬度2300mm 請計算車廂欄板高度？請計算車廂欄板高度？車廂欄板高度車廂欄板高度12.57/（0.9*5.4*2.3）+0.1=1.224m26例：公